🔴 پیام رسیده:

چپاول دیگری از اموال شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در راه است

مدیر عامل و معاونت های بهره برداری، مالی، منابع انسانی، بازرسی و حراست شرکت واحد بنا به دستور شهردار و معاونت حمل ونقل ترافیکی شهرداری تهران، برای فروش محل توقفگاه سامانه جانبازان و معلولان که مساحتی بیش از ۲۷ هزار متر مربع دارد و ارزشی بیش از ۵۰۰۰ هزار میلیارد تومان، با توسل به اعمال غیر قانونی برای رسیدن به هدف شوم خود یعنی چپاول و غارت اموال شرکت واحد در حال زمینه چینی سیاست کثیف خود هستند.

لازم به یادآوری است توقفگاه جانبازان ومعلولان یکی از توقفگاه های شرکت واحد است که بیش از شصت سال در جهت حمل و نقل عمومی شهر تهران فعالیت دارد و هم اکنون نیز از ده سال پیش با حدود هشتاد دستگاه انواع ون، هشت دستگاه مینی بوس و بیست دستگاه اتوبوس مناسب سازی شده برای حمل و نقل حدود ده هزار مشترک جانباز و معلول شهر تهران با مصوبه شورای شهر وقت تهران، خدمت رسانی این عزیزان را برعهده دارد، و از دیگر خدمات ارائه شده به جامعه معلولان و جانبازان توسط این سامانه میتوان به کارگاه های آموزشی، فرهنگی و ورزشی اشاره نمود همچنین پاتوقی برای اوقات فراغت ایشان نیز می باشد.

حال توجه فرمایید که شهردار و دارو دسته اش همچون مدیر عامل و مجموعه معاونین شرکت واحد که هیچ تخصص و سابقه ای در حمل ونقل شهری ندارند و فقط بخاطر اینکه عضو نهادی خاص می باشند که در اعتراضات زن،زندگی،آزادی سال گذشته در سرکوب مردم نقش بسزایی داشته اند به شرکت واحد تحمیل شده اند تا برای سرکوب خونین جوانان ایران دستخوش بگیرند. اما این عوامل امنیتی و ستمگر فقط به حقوق های چند ده میلیونی اکتفا نکرده و در این مدت کم یکی دو تعمیرگاه شرکت مانند تعمیرگاه شیرپاستوریزه، تعاونی مصرف و… را به یغما برده اند و حال سهم بیشتری را از غارت اموال شرکت واحد می خواهند، بنابراین فروش محل توقفگاه های سامانه های شرکت واحد را در سرلوحه سیاست های خود قرار داده اند و در راستای این اقدامات ابتدا از محل توقف گاه سامانه جانبازان شروع نموده اند.

اعضای شورای شهر بی اراده شهر تهران که جملگی با تحریم اکثریت مردم در انتخابات توانستند به شورا راه پیدا کنند وگرنه در حالت عادی ایشان محلی از اعراب ندارند که در جایگاه تصمیم گیری کلان شهر تهران باشند ظاهرا از این شهردار می ترسند یا اینکه پشت تمام اعمال بی قانونی شهردار خودشان هستند که با این همه فجایع که در این دوسال سمت شهرداری زاکانی شاهد هستیم با او مماشات می کنند وگرنه باید ایشان را برکنار می کردند. وقایعی که در دوران شهردار زاکانی در تهران اتفاق افتاده را تیتروار می توان اشاره کرد، " دزدی بیست هزار میلیاردی ریس دفتر شهردار، تخریب غیر اصولی و غیر مهندسی ساختمان ها که با فاجعه انسانی همراه است مانند تخریب ساختمانی در خلازیر که چند ساختمان همراه آن ویران شد و باعث کشته شدن پنج شهروند تهرانی شد، آتش گرفتن دو اتوبوس شرکت واحد با همراه مسافر در خیابان ولیعصر که اگر هوشیاری راننده نبود فاجعه ای دلخراش حادث می شد، فروش بی ضابطه اموال شرکت واحد، مجوز ساخت غیر قانونی ساختمان در مسیر گسل برای نهادی خاص، آخرین مورد بقدری دلخراش است که دل هر انسانی را به درد می آورد قطع دست دختر بچه ای نه ساله از آرنج، بعلت خرابی پله برقی ایستگاه مترو و این در حالی است که زاکانی با ادبیاتی سخیف در پاسخ به پرسش خبرنگاری در مورد خرابی پله برقی ها پل عابرین و ایستگاه های مترو او را به سخره گرفته بود.

🔴 سە‌شنبه‌های اعتراضی بازنشستگان #همدان

تجمع فرهنگیان بازنشسته همدان
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷

📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بی‌لیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسان‌سازی حق ماست حق مسلم ماست


#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی

🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران

🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra

🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews

🔴 سە‌شنبه‌های اعتراضی بازنشستگان #فارس

تجمع فرهنگیان بازنشسته #شیراز
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷

📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بی‌لیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسان‌سازی حق ماست حق مسلم ماست


#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی

🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران

🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
‏🆔 @kashowra

🔹نشانی ارتباط با کانال:
‏🆔 @kashowranews

🔴 پیام همکار

آقای علیزاده سلام، نمی‌دانم از تنش هایی که بواسطه تصمیمات غلط و آزارگونه آقایان نریمان، حاج محمدی و اخلاقی در شرکت در حال گسترش است آگاه هستید؟؟ اگر آگاه نیستید که خواهش میکنم با ورود خود، به این موضوعات خاتمه دهید، اگر هم آگاه هستید و تصمیمات با دستور مستقیم شما در حال اجرا می باشد خدا به داد آخر و عاقبت شرکت و آینده مدیریتی شما و مردم بیچاره ای که از خدمات شرکت استفاده می‌کنند برسد.

متاسفانه به جای اینکه فکر خود و مدیران را به ارتقاء ارائه خدمات معطوف کنید، فقط دنبال درست کردن حاشیه هستید و کارهایتان شده بچه بازی و لج کردن با پرسنلی که حرف حق میزنن.

آقای علیزاده خبر دارید که مدیران تان از وضع موجود ناراحت هستن و می‌گویند اوضاع خیلی خرابه و اگر حرفی هم بزنیم فردا برکنارمان میکنن.
آخه این چه نوع مدیریتی هست که شما دارید انجام میدید، فکر کنم شرکت واحد را با پایگاه بسیج اشتباه گرفتید، آنقدر که به فکر کارها و جلسات فرهنگی شوگونه هستید، دنبال راه اندازی اتوبوس های متوقفی و ارائه خدمات شایسته به مردم نیستید. بخدا باید در محضر شهروندان تهرانی و خداوند متعال پاسخگو باشید.

از ناله و نفرین پرسنل و خانواده هایشان و شهروندانی که بواسطه بی توجهی شما به وظايف تان باید توی این هوای گرم در ایستگاه‌های کثیف منتظر رسیدن اتوبوس فرسوده باشند بترسید، خدا نکنه نفرین های آنها دامن گیرتان شود.

♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️

📌سپاس از همکاران.

راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخش‌های شرکت، همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و‌ دولت و ‌نهادهای حراستی و ‌اطلاعاتی است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۸ مرداد ۱۴۰۲

کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
‏https://t.me/vahedsyndica‌
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
‏https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
‏https://twitter.com/VahedSyndicate 
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com

🔴 موازین سندیکای کارگران شرکت واحد در مورد درج پیامهای رسیده در کانال تلگرامی سندیکا

همکاران‌ گرامی،

کانال تلگرامی سندیکا، اخیرا دو سه پیام در رابطه با برخی از مطالب همکاران‌که در کانال منتشر شده‌اند دریافت کرده است. لازم دیدیم توضیحاتی در این خصوص به اطلاع همکاران گرامی برسانیم:

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و‌حومه برای حفاظت از منافع رانندگان‌و‌ دیگر کارگران شرکت واحد و منافع عمومی کارگران تشکیل شده است. سندیکا از بدو بازگشایی در سال ۸۴ تا امروز با مدیریت و‌ مدیر عامل‌های متعددی روبرو بوده است و همچنین در این سالها چندین دولت آمده‌اند و رفته‌اند. هیچیک از مدیران سابق و کنونی و سیاستمداران سابق و‌ کنونی حامی منافع ما کارگران نبوده‌اند و هرگز هم نخواهند بود.

مطالب رسیده از همکاران علیه کارکرد مدیریت کنونی شرکت واحد، تا آنجا که از طرف کارگران شرکت واحد (شاغل، بازنشسته، اخراجی) باشند و نام اشخاص مسئولانه و‌ بطور مستند بکار برده شده باشند، ضمن‌محفوظ بودن حق تحریریه سندیکا در اصلاح و‌ ویرایش مطالب، درج خواهند شد. درج‌مطالب در مورد مدیریت کنونی در کانال سندیکا به هیچ عنوان به معنای معتبر بودن و مقبولیت کارکرد مدیریت سابق نبوده و‌ نخواهد بود. ما یک تشکل مستقل کارگری هستیم و‌ نه یک تشکل دست‌ساز زرد و وابسته به کارفرما و‌ دولت، همچون شورای اسلامی کار.

از کلیه همکاران گرامی تقاضا داریم‌ که با توجه به این مبانی، مطالب خود را تهیه و برای درج در کانال تلگرامی سندیکا ارسال نمایند. از مدافعین مدیریت کنونی و سابق نیز می‌خواهیم‌ که اگر کارگر هستند، تنها به فکر منافع هم طبقه‌ای‌های ‌خود باشند و‌ نه حمایت از کارفرما و‌ مدیران که از همه گونه امتیاز، قدرت، امکانات و‌ حمایتهای دستگاههای دولتی و امنیتی برخوردار هستند. 

تلاش‌های ما لازم است بطور متمرکز بر مشکلات کارگران در حوزه بهره‌برداری و یا در زمینه واگذاری املاک، خصوصی‌سازیها، دستمزدها، قوانین ضدکارگری و یا مطالبات معوقه و دیگر حقوق کارگری و‌ انسانی ما از جمله حق آزادی تشکل، تجمع و ‌اعتصاب و همبستگی کارگران و‌ دیگر زحمتکشان باشد.

پیام هایی که در اعتراض به مدیریت و مدیر عامل کنونی و یا سابق و عوامل آن هستند با حفظ موازین اعلام شده درج خواهند شد. از همکاران می‌خواهیم‌ که به خصوص اخباری که به اشتراک می‌گذارند مستند باشند.

همانطور که بارها گفته‌ایم، اتحاد و‌ همدلی همه رانندگان‌ و‌ دیگر کارگران شرکت در تمام سامانه‌ها و بخش‌های شرکت حیاتی است. ما متوجه هستیم که عوامل شرکت، از جمله حراست، شورای اسلامی کار، و شرکتهای پیمانی همچون حامیان و هادیان شهر، قصد پخش شایعات و سم پاشی بر علیه سندیکا دارند تا نسبت به سندیکا سلب اعتماد و یا ترس ایجاد کنند. آنها خوب می‌دانند که سندیکا تنها تشکل مستقل کارگری در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و‌حومه می‌باشد که هیچ گونه وابستگی و نزدیکی به کارفرما و دولت هرگز نداشته و‌ نخواهد داشت. سندیکا توسط رانندگان و دیگر کارگران حق‌طلب شرکت واحد تاسیس و راه اندازی شده تا از حق و حقوق رانندگان و سایر کارگران دفاع کند؛ اما از آنجا که کارفرما و تمام عوامل آن از حراست بگیر تا مسئولین با سندیکا مخالف هستند و نمی‌خواهند سندیکایی وجود داشته باشد تا به رانندگان آگاهی و اطلاعات بدهد به همین جهت این سم‌پاشی‌ها را می‌کنند تا بین کارگران شرکت و بخصوص رانندگان قراردادی که تازه وارد شرکت شده‌اند یک نوع دلسردی و بدبینی نسبت به سندیکا ایجاد کنند تا از این طریق با خیال راحت بتوانند بر همه ما تسلط داشته باشند و حق وحقوق‌مان را بیش از پیش پایمال کنند.

اما بدانند که با وجود تمام سم پاشی‌ها، تهدیدها و بگیر و ببندها در ۱۸ سال گذشته، سندیکا همیشه و در همه حال مدافع و حامی و صدای حق طلبی رانندگان و‌دیگر کارگران شرکت بوده و خواهد بود.

همکاران عزیز، لطفا اخبار و ‌گزارشات محیط کار را با توجه به موازین اعلام شده برای سندیکا ارسال کنید. سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج‌ نمی‌شود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ می‌ماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی و‌حقوقی‌ای نمی‌تواند به آن دسترسی داشته باشد.

راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخش‌های شرکت، همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و‌ دولت و ‌نهادهای حراستی و ‌اطلاعاتی است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۹ مرداد ۱۴۰۲

کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
‏https://t.me/vahedsyndica‌
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
‏https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
‏https://twitter.com/VahedSyndicate 
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com

🔴 پیام همکار:

طبق ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی:
تعویض قطعات اصلی وسیله نقلیه شامل: موتور، شاسی، اتاق و نیز رنگ بدون مجوز راهنمایی و رانندگی ممنوع است. و درصورت تصادف راهور کروکی ترسیم نمیکنه
امیدواریم مدیرعامل جدید به این موضوع واقف باشند. از معاون عملیاتمون که توقعی نداریم، از جایی آمدند که کلا با سیستم حمل و نقل بیگانه میباشند

📌سپاس از همکار گرامی:

توضیح: با وجود اینکه هنگام تصادف و ترسیم کروکی به‌خاطر اینکه اتوبوس جزو اموال دولتی محسوب میشود و مدارک ماشین اعم از کارت ماشین و بیمه نامه در اختیار راننده نیست و افسر پلیس هم به این موضوع اشراف دارد لذا برای ترسیم کروکی به جز گواهینامه  درخواست اخذ مدارک نمی‌کند و بدون مدارک هم اقدام به ترسیم کروکی میکند ،البته ترسیم کروکی زمانی است که خسارت وارد شده بیش از ۲۵ میلیون باشد؛ کمتر از ۲۵ میلیون نیاز به کروکی نیست. هر دو طرف با مراجعه به بیمه خسارات وارده را دریافت میکنند
ولی با وجود تمامی این تفاصیل اگر این تغییر رنگ بدون هماهنگی و اخذ مجوز از راهنمایی و رانندگی انجام گرفته باشد مطابق قانون و ماده ۳۰ راهنمایی و رانندگی  تخلفی آشکار  محسوب میشود. میبایستی مدیریت شرکت به قانون پاسخگو باشد.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۰ مرداد ۱۴۰۲

کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
‏https://t.me/vahedsyndica‌
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
‏https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
‏https://twitter.com/VahedSyndicate 
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com