🔴 پیام همکار
سامانه بی کفایت ۱۰۲ خط۲ خاوران آزادی
ایستگاههای درب و داغون
📌سپاس از همکاران.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳۱ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
سامانه بی کفایت ۱۰۲ خط۲ خاوران آزادی
ایستگاههای درب و داغون
📌سپاس از همکاران.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳۱ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤3
♦️آقایان، شما خود بخشی از مشکل هستید، بیهوده خود را به جای پاسخ جا می زنید!
رضا شهابی
کسی نیست به این چماقداران بگوید از دروغ، تزویر، تظاهر، و بله قربانگفتن خسته نشدید. بابا مشکل ریشه ای و اصلی کارگران خود شما هستید. خجالت هم خوب چیزی است. شرم نمی کنید چند دهه است کارگران و زحمتکشان را به همراه خانواده هایشان که بیش از پنجاه میلیون نفر می شوند بدبخت و زمین گیر کرده اید، تازه دنبال راه حل ارائه دادن و کارزار راه انداختن هستید؟
«جامعه ی کارگری 15 میلیونی کشور» را از کجا درآوردید؟ البته همه ی آمار و ارقام هایتان در این سالها همینطور بوده است. جهت اطلاع بیش از دو سوم جامعه را مزدبگیران، زحمتکشان، نیمه بیکاران یا جمعیت جویای کار، کارگران ماهر و نیمه ماهر، بی ثبات کار و دائمی، رسمی و غیررسمی، یقه آبی و یقه سفید، کارمند، معلم، دهقان و برزگر، پرستار، دستفروش، دوره گرد و… تشکیل میدهند. یکی دو درصد "بالایی" جامعه که خود شما نیز جزوی از آن هستید ثروت و قدرت و وامهای کلان بلاعوض و امکانات رفاهی، آموزشی، تفریحی، بهداشتی، خانه و ماشین لوکس را در دست گرفته اید، و افراد بله قربان گویی مثل نمایندگان فرمایشی و انتصابی و چماق به دست شورای عالی کار را دور خود جمع کرده اید.
دست بردارید از این بازیها و خیمه شب بازی ها؛ میدانید راه حل چیست؟ اخراج شما نمایندگان قلابی کارگران در هر جا که به اسم کارگر نمایندگی میکنید. کارزار هم فقط اعتصاب هر چه گسترده تر و سراسری تر – در این شرایط نمایندگان واقعی کارگران در میدان مذاکره، دستمزد واقعی را بر اساس استانداردهای جهانی و تورم واقعی و موجود در کشور و آنچه که در سفره ی مردم فرودست دیده میشود تعیین میکنند.
زندگی در شأن انسان و نجات کارگر و خانواده ی کارگری که زیر چرخ دنده های تورم افسارگسیخته له میشود و هر روز شاهد از دست دادن عزیزان و دلبندانشان به دلیل نداشتن هزینه درمان و خوراک میباشند، نیازمند به درخواست و دستور و اجازه نیست.
برای محق جلوه دادن خودتان هارت و پورت صوری می کنید که چنین وانمود کنید که از دولت / کارفرما هراس ندارید، بلکه کارگران به شما نگویند شوراهای چماق دار فرمایشی-انتصابی و ضدکارگر و مدافع و حافظ منافع سرمایه دار! بعد هم بگویید ببینید درخواست جلسه کردیم اما قبول نکردند، و بعد هم اعتراض میکنیم (البته در فضای مجازی و در خواب).
کسی نیست به اینها بگوید بیکاری، فقر و نداری، تبعیض و غیره باعث اعتیاد، فساد، فحشا، و قتلهای خانوادگی و فرار بخصوص دختران از خانه، حاصل این چند دهه «مدیریت» شما نمایندگان به اصطلاح کارگری در خانه کارگر و شوراهای اسلامی کار و غیره بوده است. تازه از رو هم نمیروید. نامه مینویسید، درخواست جلسه میکنید، بر سر جان کارگران معامله میکنید.
صحبت از زیست انسانی است. صحبت مرگ و زندگی است. صحبت پرپر شدن عزیزان جلو چشمان پدر و مادر است، نه کلاس درس که برای رفع حاجت از معلم اجازه میگیرید. جمع کنید خودتان را! 40 سال سوپاپ اطمینان نظام هستید، 40 سال است کارگر را سپر بلای اهداف سیاسی پلید خودتان کردید. 40 سال است کارگر را قربانی برنامه های بی پایه و اساس غیرکارشناسی شورای عالی کار و افراد حاضر در آن کردید، افرادی که فقط ظاهر دارند، اما باطن شان را باید از کارگرانی بپرسید که متاسفانه با تعدادی از این افراد در یک کارگاه بودند. چه باک! زمان همه چیز را روشن خواهد کرد. آنچه در این شرایط مهم و ضروری است و در دسترس: 1- تشکل مستقل کارگری (سندیکا، اتحادیه، شورا ...) بدون دخالت دولت و کارفرما و نیروهای حراست که نمایندگان وزارت اطلاعات در کارگاه ها هستند؛ 2- مذاکره ی دسته جمعی و پیمانهای دسته جمعی .
ضرورت و کمبود تشکل های مستقل و دموکراتیک کارگری که بدون دخالت دولت و کارفرما باشد در این نبرد نفس گیر دستمزد کارگران، در نزاع دائمی بین کار و سرمایه کاملاً به چشم می آید. تشکل های زرد حکومتی با وجود داشتن تمام امکانات دفتر، رسانه، تبلیغات، بودجه، و با حضور افراد سودجو و منفعت طلب در ساختار تشکیلاتشان (خانه کارگر و شوراهای اسلامی کار) مدعی شده اند که 126 هزار اسم جمع¬آوری کرده اند که البته اگر به 50 هزار میرسید قابل پیگیری در صحن مجلس بود. این نشان از به رسمیت نشناختن کارگران و عدم اعتماد کارگران و نداشتن جایگاه بین کارگران و توده ها است. چون هر سال همین نمایندگان به اصطلاح کارگری به شکلهای مختلفی صدای اعتراض کارگران را نسبت به تصمیم یک عده که نه کارگران را قبول دارند و نه آنها را به رسمیت میشناند خفه میکنند، آن هم با وعده های دروغین از شکایت به دیوان عدالت اداری، ابطال مصوبه، تشکیل جلسه و تصمیم مجدد در مورد دستمزد، و پیگیری و نامه نگاری در سطوح بالای حاکمیت و منتظر دستور حکومتی و خلاصه تمام خیمه شب بازی که هر سال برای کوچکتر کردن سبد هزینه های زحمتکش ترین قشر جامعه اجرا می کنند. ⬇️
رضا شهابی
کسی نیست به این چماقداران بگوید از دروغ، تزویر، تظاهر، و بله قربانگفتن خسته نشدید. بابا مشکل ریشه ای و اصلی کارگران خود شما هستید. خجالت هم خوب چیزی است. شرم نمی کنید چند دهه است کارگران و زحمتکشان را به همراه خانواده هایشان که بیش از پنجاه میلیون نفر می شوند بدبخت و زمین گیر کرده اید، تازه دنبال راه حل ارائه دادن و کارزار راه انداختن هستید؟
«جامعه ی کارگری 15 میلیونی کشور» را از کجا درآوردید؟ البته همه ی آمار و ارقام هایتان در این سالها همینطور بوده است. جهت اطلاع بیش از دو سوم جامعه را مزدبگیران، زحمتکشان، نیمه بیکاران یا جمعیت جویای کار، کارگران ماهر و نیمه ماهر، بی ثبات کار و دائمی، رسمی و غیررسمی، یقه آبی و یقه سفید، کارمند، معلم، دهقان و برزگر، پرستار، دستفروش، دوره گرد و… تشکیل میدهند. یکی دو درصد "بالایی" جامعه که خود شما نیز جزوی از آن هستید ثروت و قدرت و وامهای کلان بلاعوض و امکانات رفاهی، آموزشی، تفریحی، بهداشتی، خانه و ماشین لوکس را در دست گرفته اید، و افراد بله قربان گویی مثل نمایندگان فرمایشی و انتصابی و چماق به دست شورای عالی کار را دور خود جمع کرده اید.
دست بردارید از این بازیها و خیمه شب بازی ها؛ میدانید راه حل چیست؟ اخراج شما نمایندگان قلابی کارگران در هر جا که به اسم کارگر نمایندگی میکنید. کارزار هم فقط اعتصاب هر چه گسترده تر و سراسری تر – در این شرایط نمایندگان واقعی کارگران در میدان مذاکره، دستمزد واقعی را بر اساس استانداردهای جهانی و تورم واقعی و موجود در کشور و آنچه که در سفره ی مردم فرودست دیده میشود تعیین میکنند.
زندگی در شأن انسان و نجات کارگر و خانواده ی کارگری که زیر چرخ دنده های تورم افسارگسیخته له میشود و هر روز شاهد از دست دادن عزیزان و دلبندانشان به دلیل نداشتن هزینه درمان و خوراک میباشند، نیازمند به درخواست و دستور و اجازه نیست.
برای محق جلوه دادن خودتان هارت و پورت صوری می کنید که چنین وانمود کنید که از دولت / کارفرما هراس ندارید، بلکه کارگران به شما نگویند شوراهای چماق دار فرمایشی-انتصابی و ضدکارگر و مدافع و حافظ منافع سرمایه دار! بعد هم بگویید ببینید درخواست جلسه کردیم اما قبول نکردند، و بعد هم اعتراض میکنیم (البته در فضای مجازی و در خواب).
کسی نیست به اینها بگوید بیکاری، فقر و نداری، تبعیض و غیره باعث اعتیاد، فساد، فحشا، و قتلهای خانوادگی و فرار بخصوص دختران از خانه، حاصل این چند دهه «مدیریت» شما نمایندگان به اصطلاح کارگری در خانه کارگر و شوراهای اسلامی کار و غیره بوده است. تازه از رو هم نمیروید. نامه مینویسید، درخواست جلسه میکنید، بر سر جان کارگران معامله میکنید.
صحبت از زیست انسانی است. صحبت مرگ و زندگی است. صحبت پرپر شدن عزیزان جلو چشمان پدر و مادر است، نه کلاس درس که برای رفع حاجت از معلم اجازه میگیرید. جمع کنید خودتان را! 40 سال سوپاپ اطمینان نظام هستید، 40 سال است کارگر را سپر بلای اهداف سیاسی پلید خودتان کردید. 40 سال است کارگر را قربانی برنامه های بی پایه و اساس غیرکارشناسی شورای عالی کار و افراد حاضر در آن کردید، افرادی که فقط ظاهر دارند، اما باطن شان را باید از کارگرانی بپرسید که متاسفانه با تعدادی از این افراد در یک کارگاه بودند. چه باک! زمان همه چیز را روشن خواهد کرد. آنچه در این شرایط مهم و ضروری است و در دسترس: 1- تشکل مستقل کارگری (سندیکا، اتحادیه، شورا ...) بدون دخالت دولت و کارفرما و نیروهای حراست که نمایندگان وزارت اطلاعات در کارگاه ها هستند؛ 2- مذاکره ی دسته جمعی و پیمانهای دسته جمعی .
ضرورت و کمبود تشکل های مستقل و دموکراتیک کارگری که بدون دخالت دولت و کارفرما باشد در این نبرد نفس گیر دستمزد کارگران، در نزاع دائمی بین کار و سرمایه کاملاً به چشم می آید. تشکل های زرد حکومتی با وجود داشتن تمام امکانات دفتر، رسانه، تبلیغات، بودجه، و با حضور افراد سودجو و منفعت طلب در ساختار تشکیلاتشان (خانه کارگر و شوراهای اسلامی کار) مدعی شده اند که 126 هزار اسم جمع¬آوری کرده اند که البته اگر به 50 هزار میرسید قابل پیگیری در صحن مجلس بود. این نشان از به رسمیت نشناختن کارگران و عدم اعتماد کارگران و نداشتن جایگاه بین کارگران و توده ها است. چون هر سال همین نمایندگان به اصطلاح کارگری به شکلهای مختلفی صدای اعتراض کارگران را نسبت به تصمیم یک عده که نه کارگران را قبول دارند و نه آنها را به رسمیت میشناند خفه میکنند، آن هم با وعده های دروغین از شکایت به دیوان عدالت اداری، ابطال مصوبه، تشکیل جلسه و تصمیم مجدد در مورد دستمزد، و پیگیری و نامه نگاری در سطوح بالای حاکمیت و منتظر دستور حکومتی و خلاصه تمام خیمه شب بازی که هر سال برای کوچکتر کردن سبد هزینه های زحمتکش ترین قشر جامعه اجرا می کنند. ⬇️
❤12
⬆️) تا در ادامه ، هر اعتراض راستین و مستقلی با سرکوب، بازداشت، شلاق، زندان و اخراج از کار مواجه شود (نمونه ی آن رضا شهابی، داوود رضوی، حسن سعیدی رانندگان شرکت واحد میباشند که به جرم حق خواهی و اعتراض به دستمزد پایین، و عدم اجرای طرح طبقه بندی مشاغل در شرکت واحد، و عدم واگذاری مسکن مناسب به کارگرانی که سالها حاصل دسترنج خود را به دست مدیریت شرکت واحد و دیگر صاحب اختیاران تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد داده بودند، از کار بیکار شدند، حقوق و بیمه تامین اجتماعی و تمام مزایای کارگری و شهروندی از آنها دریغ شد و خود به زندان افتادند). سال بعد نیز دوباره روز از نو و روزی این دشمنان کارگران از نو.
در یادداشت بعدی به مسئله مذکرات جمعی و جایگاه سندیکاها در آن می پردازیم.
رضا شهابی، بند 4 زندان اوین
خرداد 1402
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳۱ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
در یادداشت بعدی به مسئله مذکرات جمعی و جایگاه سندیکاها در آن می پردازیم.
رضا شهابی، بند 4 زندان اوین
خرداد 1402
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳۱ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤14
🔴مصاحبه فریبدهنده و یک طرفه خبرنگار صدا وسیما از مسافران درباره سیستم سرمایشی اتوبوسهای بیآرتی
اخیراً خبرنگار صدا و سیما کلیپی را در فضای مجازی از مصاحبه مسافران خطوط بیآرتی راجع به گرما در اتوبوسها تنظیم و پخش کرده است که در آن کلیپ، طوری وانمود میشود که گویا راننده مقصر این موضوع است که اتوبوسها فاقد کولر هستند و یا این طور نمایش میدهند که راننده از قصد کولر را روشن نمیکند.
مسئله اینجا است که:
۱. اگر خبرنگار نمایشی صدا و سیما واقعاً قصد روشنگری و شفافسازی برای مردم را داشت، میبایست همزمان با انجام مصاحبه با مسافران، از سمت دیگر با رانندگان نیز در این خصوص مصاحبه میکرد تا واقعیت را از دهان خود رانندگان برای مخاطبان و شهروندان بازگو میکرد.
۲. مگر میشود اتوبوس شرکت واحد کولر داشته باشد ولی راننده از روشن کردن آن خودداری کند، آخر کدام عقل سلیمی این ادعا را میپذیرد که راننده بر خودش در گرمای تابستان این سختی و اذیت را بدهد اما کولر را خاموش نگه دارد؟
اگر مسافر قرار است در طول روز و در طول یک نیم راه نهایتاً نیم ساعت و یا کمی کمتر و یا بیشتر در اتوبوس بماند، راننده باید در طول روز به مدت حداقل ۸ ساعت در زیر گرما در پشت فرمان بنشیند و با این وضعیت کار کند، پس لزومی ندارد که راننده از روشن کردن کولر سرباز بزند و اگر به خاطر خودش هم باشد این کار را نمیکند.
۳. مشکل از جای دیگر آب میخورد: یعنی تیم ضعیف مدیریتی که برای شهروندان و رانندگان ارزش و بهایی قائل نیست، مشکل بر میگردد به مسئولینی که هیچ گونه تخصصی در امور حمل و نقل ندارند و با رانت وارد شرکت شدهاند و قدرت اداره و مدیریت شرکت با این وسعت و گستردگی را ندارند و مدیریتی بر پایه رانت، سود، چپاول و ناکارآمدی که بودجهای را برای تامین قطعات اتوبوس و همچنین تامین نیروی انسانی متخصص در بخش فنی اختصاص نمیدهند و یا حتی هیچ گونه تجربهای در مذاکره و رایزنی با شهرداری و شورای شهر در جهت تامین بودجه برای شرکت واحد را ندارند. البته این ناکارآمدی همیشه در شرکت واحد و در تمام دوره های مدیریت به وضوع دیده شده ولی در دوره ی تیم مدیریتی جدید مسئله فراتر از ناکارآمدی و یا سومدیریت میباشد، چرا که مسئولین رده بالای شرکت از بهرهبرداری بگیر تا فنی و اداری و اجرایی هیچ گونه آشنایی با سیستم حمل ونقل عمومی ندارند و همگی از بیرون از شرکت با رانت وارد شده و پست های کلیدی شرکت را قبضه کردهاند.
نمونه بارز ارسال پیامهای همکاران به سندیکا در زمینهی مشکلات محیط کار و همچنین برخوردهای چکشی همین معاونین با ارباب رجوع طبق گزارشات ارسالی همکاران و معوقه شدن بیش از حد مطالبات رانندگان و سایر کارگران است.
لازم است که راجع به سیستم سرمایشی اتوبوسها توضیحات لازم در این خبر داده شود تا برای مخاطبان روشنگری گردد:
۴. ۵۰درصد اتوبوسهای شرکت واحد فاقد کولر هستند یعنی دارای سیستم سرمایشی خراب هستند که نیاز به تعمیر دارند، اما ۵۰ درصد سیستم سرمایشی آنها به اصطلاح خودشان تعمیر و درست شده است، ولی چه تعمیری آخر؟
۵. با توجه به گزارشات رانندگان به سندیکا، اتوبوسی که جهت تعمیر و شارژ کردن گاز کولر به تعمیرگاه اعزام میشود -طبق مشاهدات عینی رانندگان- گاز کولر به اندازه کافی و لازم که جوابگوی یک اتوبوس ۲۰ متری و با گنجایش مسافر ۱۰۰ نفری باشد، شارژ نمیشود و تنها به اندازهای شارژ میشود که فقط جوابگوی اتوبوس خالی و بدون مسافر باشد. به همین دلیل در مواقع ازدحام مسافر، کابین اتوبوس دم میکند و جوابگو نیست و در نتیجه منجر به اعتراضات مسافر میشود.
۶. اتوبوسها از طرفی، آن قدر نقص فنی دارند که اگر اتوبوسی هم کولر سالم داشته باشد، در حین گرفتن کولر درجه حرارت موتور اتوبوس بالا میرود و منجر به جوش آوردن وپس زدن آب از رادیات میشود و در نتیجه راننده مجبور است کولر را خاموش و یا با درجه پایین از کولر استفاده نماید که همین امر هم باعث اعتراضات مسافران به راننده میشود.
اگر هم کولر را خاموش نکند مجبور است در طول مسیر مسافرها را در آن هوای گرم به خاطر جوش آوردن پیاده کند تا آسیبی به موتور وارد نشود و اتوبوس را با هماهنگی امداد خودرو به تعمیرگاه اعزام نماید.
در فیلم مذکور مسافری از راننده میپرسد که چرا اعتراض نمی کنید، مسافر گرامی! کارگران در کشور ما در قبال اعتراض متهم به اقدام علیه امنیت ملی میشوند. هر چند که این اتهامات بیپایه مانع از اعتراض ما رانندگان ودیگر کارگران نمیشود و مبارزات کارگران شرکت واحد دلیلی بر این مدعا است. اما مسافران هم بایستی به طور گسترده به مجموعه مدیران شهری اعتراض نمایند و خواهان امکانات بهتر باشند. (ادامه ⬇️)
اخیراً خبرنگار صدا و سیما کلیپی را در فضای مجازی از مصاحبه مسافران خطوط بیآرتی راجع به گرما در اتوبوسها تنظیم و پخش کرده است که در آن کلیپ، طوری وانمود میشود که گویا راننده مقصر این موضوع است که اتوبوسها فاقد کولر هستند و یا این طور نمایش میدهند که راننده از قصد کولر را روشن نمیکند.
مسئله اینجا است که:
۱. اگر خبرنگار نمایشی صدا و سیما واقعاً قصد روشنگری و شفافسازی برای مردم را داشت، میبایست همزمان با انجام مصاحبه با مسافران، از سمت دیگر با رانندگان نیز در این خصوص مصاحبه میکرد تا واقعیت را از دهان خود رانندگان برای مخاطبان و شهروندان بازگو میکرد.
۲. مگر میشود اتوبوس شرکت واحد کولر داشته باشد ولی راننده از روشن کردن آن خودداری کند، آخر کدام عقل سلیمی این ادعا را میپذیرد که راننده بر خودش در گرمای تابستان این سختی و اذیت را بدهد اما کولر را خاموش نگه دارد؟
اگر مسافر قرار است در طول روز و در طول یک نیم راه نهایتاً نیم ساعت و یا کمی کمتر و یا بیشتر در اتوبوس بماند، راننده باید در طول روز به مدت حداقل ۸ ساعت در زیر گرما در پشت فرمان بنشیند و با این وضعیت کار کند، پس لزومی ندارد که راننده از روشن کردن کولر سرباز بزند و اگر به خاطر خودش هم باشد این کار را نمیکند.
۳. مشکل از جای دیگر آب میخورد: یعنی تیم ضعیف مدیریتی که برای شهروندان و رانندگان ارزش و بهایی قائل نیست، مشکل بر میگردد به مسئولینی که هیچ گونه تخصصی در امور حمل و نقل ندارند و با رانت وارد شرکت شدهاند و قدرت اداره و مدیریت شرکت با این وسعت و گستردگی را ندارند و مدیریتی بر پایه رانت، سود، چپاول و ناکارآمدی که بودجهای را برای تامین قطعات اتوبوس و همچنین تامین نیروی انسانی متخصص در بخش فنی اختصاص نمیدهند و یا حتی هیچ گونه تجربهای در مذاکره و رایزنی با شهرداری و شورای شهر در جهت تامین بودجه برای شرکت واحد را ندارند. البته این ناکارآمدی همیشه در شرکت واحد و در تمام دوره های مدیریت به وضوع دیده شده ولی در دوره ی تیم مدیریتی جدید مسئله فراتر از ناکارآمدی و یا سومدیریت میباشد، چرا که مسئولین رده بالای شرکت از بهرهبرداری بگیر تا فنی و اداری و اجرایی هیچ گونه آشنایی با سیستم حمل ونقل عمومی ندارند و همگی از بیرون از شرکت با رانت وارد شده و پست های کلیدی شرکت را قبضه کردهاند.
نمونه بارز ارسال پیامهای همکاران به سندیکا در زمینهی مشکلات محیط کار و همچنین برخوردهای چکشی همین معاونین با ارباب رجوع طبق گزارشات ارسالی همکاران و معوقه شدن بیش از حد مطالبات رانندگان و سایر کارگران است.
لازم است که راجع به سیستم سرمایشی اتوبوسها توضیحات لازم در این خبر داده شود تا برای مخاطبان روشنگری گردد:
۴. ۵۰درصد اتوبوسهای شرکت واحد فاقد کولر هستند یعنی دارای سیستم سرمایشی خراب هستند که نیاز به تعمیر دارند، اما ۵۰ درصد سیستم سرمایشی آنها به اصطلاح خودشان تعمیر و درست شده است، ولی چه تعمیری آخر؟
۵. با توجه به گزارشات رانندگان به سندیکا، اتوبوسی که جهت تعمیر و شارژ کردن گاز کولر به تعمیرگاه اعزام میشود -طبق مشاهدات عینی رانندگان- گاز کولر به اندازه کافی و لازم که جوابگوی یک اتوبوس ۲۰ متری و با گنجایش مسافر ۱۰۰ نفری باشد، شارژ نمیشود و تنها به اندازهای شارژ میشود که فقط جوابگوی اتوبوس خالی و بدون مسافر باشد. به همین دلیل در مواقع ازدحام مسافر، کابین اتوبوس دم میکند و جوابگو نیست و در نتیجه منجر به اعتراضات مسافر میشود.
۶. اتوبوسها از طرفی، آن قدر نقص فنی دارند که اگر اتوبوسی هم کولر سالم داشته باشد، در حین گرفتن کولر درجه حرارت موتور اتوبوس بالا میرود و منجر به جوش آوردن وپس زدن آب از رادیات میشود و در نتیجه راننده مجبور است کولر را خاموش و یا با درجه پایین از کولر استفاده نماید که همین امر هم باعث اعتراضات مسافران به راننده میشود.
اگر هم کولر را خاموش نکند مجبور است در طول مسیر مسافرها را در آن هوای گرم به خاطر جوش آوردن پیاده کند تا آسیبی به موتور وارد نشود و اتوبوس را با هماهنگی امداد خودرو به تعمیرگاه اعزام نماید.
در فیلم مذکور مسافری از راننده میپرسد که چرا اعتراض نمی کنید، مسافر گرامی! کارگران در کشور ما در قبال اعتراض متهم به اقدام علیه امنیت ملی میشوند. هر چند که این اتهامات بیپایه مانع از اعتراض ما رانندگان ودیگر کارگران نمیشود و مبارزات کارگران شرکت واحد دلیلی بر این مدعا است. اما مسافران هم بایستی به طور گسترده به مجموعه مدیران شهری اعتراض نمایند و خواهان امکانات بهتر باشند. (ادامه ⬇️)
❤10
⬆️) همه این دلایل روشنگر وضعیتی است که نشان میدهد مسئله فراتر از یک مصاحبه گمراه کننده میان راننده و مسافر است که در آن اثری از نقش مدیریت و عدم تخصیص بودجه وجود ندارد و طبق معمول میخواهد این معضل را تا این سطح نمایش دهد. حمل و نقل شهری با کیفیت مناسب و رایگان حق همهی شهروندان میباشد و برای رسیدن به این حق بایستی شما مسافران عزیز در کنار ما رانندگان وکلیه کارگران باشید. مشکل ما نیستیم مشکل سیستمی است که برایش انسانها اهمیتی ندارد و فقط سود برایش مهم است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه به مصاحبه نمایشی و یکطرفه خبرنگار صداو سیما شدیدا معترض میباشد و راه حل چنین معضلاتی را پیگیری تشکل یافته رانندگان وکلیه کارگران میداند و برحق تشکل یابی مستقل کارگران تاکید میکند.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه به مصاحبه نمایشی و یکطرفه خبرنگار صداو سیما شدیدا معترض میباشد و راه حل چنین معضلاتی را پیگیری تشکل یافته رانندگان وکلیه کارگران میداند و برحق تشکل یابی مستقل کارگران تاکید میکند.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤17
♦️ لغو مجدد اعزام داود رضوی کارگر زندانی به بیمارستان از طرف مسئولین زندان اوین به بهانه نپوشیدن لباس زندان
دیروز دوشنبه ۵ تیرماه ۱۴۰۲ طی هماهنگی قبلی با بیمارستان قرار بود داود رضوی برای انجام آندوسکوپی به بیمارستان اعزام شود ولی به علت نپوشیدن لباس زندان مسئولین زندان اوین مانع اعزام ایشان به بیمارستان شدند.
شرایط جسمی داود رضوی در طول بازجویی های طولانی و حبس های انفرادی و تحت فشار قرار گرفتن بسیار وخیم تر گشته است، اما مسئولین زندان به خاطر پایبندی داود رضوی به قوانین شناخته شده بین المللی در دفاع از حقوق اولیه زندانیان مانع اعزام ایشان به بیمارستان میشوند. این کار خصمانه و عامدانه آنان بیماری اینکارگر زندانی را روز به روز حادتر خواهد کرد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به ممانعت عامدانه مسئولان زندان اوین از انتقال داود رضوی به بیمارستان بشدت معترض میباشد و هرگونه رفتاری که در چهار چوب قوانین و استانداردهای مدافع حقوق یک زندانی نباشد را شدیدا محکوم مینماید.
کارگر زندانی آزاد باید گردد
زندانی سیاسی آزاد باید گردد
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۶ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
دیروز دوشنبه ۵ تیرماه ۱۴۰۲ طی هماهنگی قبلی با بیمارستان قرار بود داود رضوی برای انجام آندوسکوپی به بیمارستان اعزام شود ولی به علت نپوشیدن لباس زندان مسئولین زندان اوین مانع اعزام ایشان به بیمارستان شدند.
شرایط جسمی داود رضوی در طول بازجویی های طولانی و حبس های انفرادی و تحت فشار قرار گرفتن بسیار وخیم تر گشته است، اما مسئولین زندان به خاطر پایبندی داود رضوی به قوانین شناخته شده بین المللی در دفاع از حقوق اولیه زندانیان مانع اعزام ایشان به بیمارستان میشوند. این کار خصمانه و عامدانه آنان بیماری اینکارگر زندانی را روز به روز حادتر خواهد کرد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به ممانعت عامدانه مسئولان زندان اوین از انتقال داود رضوی به بیمارستان بشدت معترض میباشد و هرگونه رفتاری که در چهار چوب قوانین و استانداردهای مدافع حقوق یک زندانی نباشد را شدیدا محکوم مینماید.
کارگر زندانی آزاد باید گردد
زندانی سیاسی آزاد باید گردد
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۶ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤9
🔴 پیام همکار
درود و خسته نباشید بر همکاران دلسوز و فداکار لطفا این پیام را در کانال درج نمائید
مدیر عامل انتصابی شرکت واحد و همچنین معاونین آن که با رانت وارد مجموعه شرکت شده اند قصد دارند با برگزاری جلسات بی مصرف که هیچ گونه دستاوردی برای کارگران شرکت واحد ندارد تیشه به ریشه شرکت واحد بزنند و در این جلسات تمام هم و غم آنها این است که چطور این خطوط را به شرکت های خصولتی واگذار کنند تا در این میان منافع آنان نیز تامین شود و برای خودشان یک درآمد مادام العمر درست کنند.
گویا حضرات با پر پایی این جلسات توانستند تعدادی از خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی را به شرکت هایی واگذار کنند که هیچ آورده ای از خودشان نداشتند و ندارند، و فقط با رانت و اختلاس میخواهند صاحب سرمایه شوند، نمونه بارز آن را در سال های گذشته با واگذاری خطوط و اتوبوس با نازل ترین قیمت به مدیران شهرداری و شرکت واحد را دیدیم که چطور صاحب سرمایه شدند و به صف سرمایه داران پیوستند.
آقای مدیرعامل شما که برای نابود کردن شرکت واحد جلساتی را در سامانه ها با دار ودسته خودت با هزینه های میلیونی برگزار میکنید پس لطف کنید یک جلسه هم برای پیگیری و پرداخت مطالبات رانندگان و سایر کارگران که یک نمونه آن سفرهای زیارتی و سیاحتی میباشد برگزار کنید، جای دوری نمیرود. حداقل در کارنامه مدیریتی خودت یک دستاوردی را برای کارگران بتوانی ثبت کنی؛ شاید این دستاورد در کارنامه مدیریتی در آینده به دردت بخورد و از آن بتوانی برای تبلیغات در قبضه کردن پست های کلیدی در سایر ارگان ها و نهادهای دولتی در آینده استفاده کنی.
آقای مدیر عامل شما جوان هستی و تشنه ی قدرت و ریاست و فرضت زیادی برای برآورده کردن آمال و امیال قلبی خودت داری، پس برای رسیدن به اهداف خودت فقط به تیشه اتکا نکن، اگر فرصت کردی گاه گداری تیشه را بر زمین بگذار چونکه این تیشه دو سر دارد احتمال دارد در حین خرابی یک سر دیگر تیشه برای خرابی خودت ضربه بزند.
جا دارد به چنین مدیری که این قدر مهارت و تجربه در خراب کردن و ویرانی دارد خدا قوت گفت:
خدا قووووووووووت پهلوان
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۷ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
درود و خسته نباشید بر همکاران دلسوز و فداکار لطفا این پیام را در کانال درج نمائید
مدیر عامل انتصابی شرکت واحد و همچنین معاونین آن که با رانت وارد مجموعه شرکت شده اند قصد دارند با برگزاری جلسات بی مصرف که هیچ گونه دستاوردی برای کارگران شرکت واحد ندارد تیشه به ریشه شرکت واحد بزنند و در این جلسات تمام هم و غم آنها این است که چطور این خطوط را به شرکت های خصولتی واگذار کنند تا در این میان منافع آنان نیز تامین شود و برای خودشان یک درآمد مادام العمر درست کنند.
گویا حضرات با پر پایی این جلسات توانستند تعدادی از خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی را به شرکت هایی واگذار کنند که هیچ آورده ای از خودشان نداشتند و ندارند، و فقط با رانت و اختلاس میخواهند صاحب سرمایه شوند، نمونه بارز آن را در سال های گذشته با واگذاری خطوط و اتوبوس با نازل ترین قیمت به مدیران شهرداری و شرکت واحد را دیدیم که چطور صاحب سرمایه شدند و به صف سرمایه داران پیوستند.
آقای مدیرعامل شما که برای نابود کردن شرکت واحد جلساتی را در سامانه ها با دار ودسته خودت با هزینه های میلیونی برگزار میکنید پس لطف کنید یک جلسه هم برای پیگیری و پرداخت مطالبات رانندگان و سایر کارگران که یک نمونه آن سفرهای زیارتی و سیاحتی میباشد برگزار کنید، جای دوری نمیرود. حداقل در کارنامه مدیریتی خودت یک دستاوردی را برای کارگران بتوانی ثبت کنی؛ شاید این دستاورد در کارنامه مدیریتی در آینده به دردت بخورد و از آن بتوانی برای تبلیغات در قبضه کردن پست های کلیدی در سایر ارگان ها و نهادهای دولتی در آینده استفاده کنی.
آقای مدیر عامل شما جوان هستی و تشنه ی قدرت و ریاست و فرضت زیادی برای برآورده کردن آمال و امیال قلبی خودت داری، پس برای رسیدن به اهداف خودت فقط به تیشه اتکا نکن، اگر فرصت کردی گاه گداری تیشه را بر زمین بگذار چونکه این تیشه دو سر دارد احتمال دارد در حین خرابی یک سر دیگر تیشه برای خرابی خودت ضربه بزند.
جا دارد به چنین مدیری که این قدر مهارت و تجربه در خراب کردن و ویرانی دارد خدا قوت گفت:
خدا قووووووووووت پهلوان
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۷ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤7
♦️ تسلیم لایحه دفاعی داود رضوی به شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب توسط وکیل ایشان
دیروز سه شنبه ۶ تیرماه وکیل مدافع داود رضوی کارگر زندانی لایحه دفاعی را به شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب تحویل داد و اعتراض خود و موکلش را به رای صادره عنوان نمود، ولی از آنجا که «هفته قوه قضائیه» میباشد قاضی پرونده حضور نداشت و لایحه را به منشی دفتر تحویل داده است.
در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۴۰۲، بدون هماهنگی با وکیل داود رضوی، این کارگر زندانی را به بیدادگاه شعبه ۱۵ اعزام نمودند، و حکم ایشان توسط دفتر قاضی صلواتی به وی اعلام شد. بر اساس حکم اعلامی، داود رضوی به ۵ سال حبس تعزیری و دو سال محرومیت از فعالیت در فضای مجازی و فعالیت در گروههای سیاسی و احزاب محکوم گردیده است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه خواستار پایان دادن به اتهامات بی پایه و اساس نسبت به اعضای زندانی خود داود رضوی ، رضا شهابی و حسن سعیدی و سایر فعالین کارگری و معلمی میباشد.
کارگر زندانی آزاد باید گردد
زندانی سیاسی آزاد باید گردد
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۷ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
دیروز سه شنبه ۶ تیرماه وکیل مدافع داود رضوی کارگر زندانی لایحه دفاعی را به شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب تحویل داد و اعتراض خود و موکلش را به رای صادره عنوان نمود، ولی از آنجا که «هفته قوه قضائیه» میباشد قاضی پرونده حضور نداشت و لایحه را به منشی دفتر تحویل داده است.
در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۴۰۲، بدون هماهنگی با وکیل داود رضوی، این کارگر زندانی را به بیدادگاه شعبه ۱۵ اعزام نمودند، و حکم ایشان توسط دفتر قاضی صلواتی به وی اعلام شد. بر اساس حکم اعلامی، داود رضوی به ۵ سال حبس تعزیری و دو سال محرومیت از فعالیت در فضای مجازی و فعالیت در گروههای سیاسی و احزاب محکوم گردیده است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه خواستار پایان دادن به اتهامات بی پایه و اساس نسبت به اعضای زندانی خود داود رضوی ، رضا شهابی و حسن سعیدی و سایر فعالین کارگری و معلمی میباشد.
کارگر زندانی آزاد باید گردد
زندانی سیاسی آزاد باید گردد
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۷ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤9
🔴حکم بدوی دادگاه تجدید نظر آنیشا اسداللهی فعال کارگری عیناً تایید و به شعبه ۱ اجرای احکام زندان اوین ارسال شد.
آنیشا اسداللهی، معلم و مترجم رسمی سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوس رانی، بابت دو اتهام اجتماع و تبانی علیه امنیت ملی و تبلیغ علیه نظام به پنج سال و هشت ماه حبس تعزیری محکوم شد که این حکم اولیه در دادگاه تجدید نظر عیناً تایید و به شعبه ۱ دادگاه مقدس ( اوین) ارسال گردید. قابل ذکر است هنوز نامه معرفی به زندان به ایشان ابلاغ نشده است.
در اردیبهشت ۱۴۰۱ آنیشا اسداللهی، معلم، مترجم و فعال کارگری، به همراه همسرش کیوان مهتدی و تعدادی از معلمان و فعالین کارگری، از جمله اعضای سندیکا، در پرونده موسوم به دو فعال سندیکایی فرانسوی دستگیر شدند. ایشان با قید وثیقه به طور موقت آزاد شد و همسر ایشان، کیوان مهتدی، همچنان با گذشت بیش از یکسال در کنار دیگر معلمان و کارگران در زندان به سر میبرد و از آزادی ایشان ممانعت میشود و با احکام سنگینمواجه است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه احکام صادره علیه همراهان کارگران را محکوم و خواستار آزادی بی قید و شرط کلیه فعالین کارگری و معلمی است.
.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۸ تیر ۱۴۰۲
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
آنیشا اسداللهی، معلم و مترجم رسمی سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوس رانی، بابت دو اتهام اجتماع و تبانی علیه امنیت ملی و تبلیغ علیه نظام به پنج سال و هشت ماه حبس تعزیری محکوم شد که این حکم اولیه در دادگاه تجدید نظر عیناً تایید و به شعبه ۱ دادگاه مقدس ( اوین) ارسال گردید. قابل ذکر است هنوز نامه معرفی به زندان به ایشان ابلاغ نشده است.
در اردیبهشت ۱۴۰۱ آنیشا اسداللهی، معلم، مترجم و فعال کارگری، به همراه همسرش کیوان مهتدی و تعدادی از معلمان و فعالین کارگری، از جمله اعضای سندیکا، در پرونده موسوم به دو فعال سندیکایی فرانسوی دستگیر شدند. ایشان با قید وثیقه به طور موقت آزاد شد و همسر ایشان، کیوان مهتدی، همچنان با گذشت بیش از یکسال در کنار دیگر معلمان و کارگران در زندان به سر میبرد و از آزادی ایشان ممانعت میشود و با احکام سنگینمواجه است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه احکام صادره علیه همراهان کارگران را محکوم و خواستار آزادی بی قید و شرط کلیه فعالین کارگری و معلمی است.
.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۸ تیر ۱۴۰۲
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤13
🔴 پیام ارسالی به سندیکا در رابطه با تجمع راهبران خط پنج مترو تهران در ۱۲ تیرماه:
با توجه به نظر کارشناسان HSE و کمیته استانی، شغل راهبری قطارهای مترو جزو مشاغل سخت و زیان آور محسوب گردیده است.
متاسفانه طبق بندهای (د) و (ذ) ماده ۲۹ فصل ۵ لایحه برنامه هفتم توسعه سنوات ارفاقی در مشاغل سخت و زیان آور برای هر سال ۱/۲ برابر و حداکثر هفت سال خواهد بود از طرفی حداقل سن لازم برای بازنشستگی در این مشاغل برای مردان پنجاه سال است؛ لذا اکثر راهبران بجای ۲۰ سال ۲۶ سال و کسانی که از ۲۰ سالگی مشغول به کار شده اند ۳۰ سال باید کار کنند. این مورد فرسایش جسمی و روحی راهبران را افزایش داده و باعث کاهش ایمنی در حمل و نقل مسافران خواهد شد.
از طرفی بند (ژ) لایحه مذکور، متوسط حقوق ۵ سال آخر بیمه پردازی را به عنوان مستمری بازنشستگی تعیین نموده که برخلاف قانون کنونی (میانگین ۲ سال آخر) می باشد و باعث کاهش مستمری بازنشستگی خواهد شد.
لذا ما راهبران قطارهای مترو به همراه سایر کارگرانی که در مشاغل سخت و زیان آور اشتغال دارند از نمایندگان مجلس شورای اسلامی بخصوص اعضای کمسیون تلفیق، درخواست حذف بندهای (د) (ذ) و (ژ) ماده ۲۹ فصل ۵ لایحه هفتم توسعه را داریم.
با توجه به نظر کارشناسان HSE و کمیته استانی، شغل راهبری قطارهای مترو جزو مشاغل سخت و زیان آور محسوب گردیده است.
متاسفانه طبق بندهای (د) و (ذ) ماده ۲۹ فصل ۵ لایحه برنامه هفتم توسعه سنوات ارفاقی در مشاغل سخت و زیان آور برای هر سال ۱/۲ برابر و حداکثر هفت سال خواهد بود از طرفی حداقل سن لازم برای بازنشستگی در این مشاغل برای مردان پنجاه سال است؛ لذا اکثر راهبران بجای ۲۰ سال ۲۶ سال و کسانی که از ۲۰ سالگی مشغول به کار شده اند ۳۰ سال باید کار کنند. این مورد فرسایش جسمی و روحی راهبران را افزایش داده و باعث کاهش ایمنی در حمل و نقل مسافران خواهد شد.
از طرفی بند (ژ) لایحه مذکور، متوسط حقوق ۵ سال آخر بیمه پردازی را به عنوان مستمری بازنشستگی تعیین نموده که برخلاف قانون کنونی (میانگین ۲ سال آخر) می باشد و باعث کاهش مستمری بازنشستگی خواهد شد.
لذا ما راهبران قطارهای مترو به همراه سایر کارگرانی که در مشاغل سخت و زیان آور اشتغال دارند از نمایندگان مجلس شورای اسلامی بخصوص اعضای کمسیون تلفیق، درخواست حذف بندهای (د) (ذ) و (ژ) ماده ۲۹ فصل ۵ لایحه هفتم توسعه را داریم.
❤9
♦️ کسر اضافه کار از بخش فنی و اداری شرکت واحد در حقوق فروردین ماه
پیرو گزارشاتی که از همکاران به سندیکا ارسال شده در فروردین ماه سال جاری از اضافه کاری کارگران تعمیرگاه و کارکنان در بخش اداری به اندازه ۷ ساعت، بدون هیچدلیلی از سوی کارفرما کسر گردیده است. بعد از اعتراضات همکاران به این موضوع قرار بر این شده بود که این کسر اضافه کار به صورت معوقه در حقوق اردیبهشت ماه پرداخت شود ولی گویا در اردیبهشت ماه هم پرداخت نشده است.
مدیریت ناکارآمد شرکت واحد خیال میکند که با کسر کردن اضافهکاری از پرسنل میتواند ریخت و پاش های بی مورد مجموعه مدیریتی را در شرکت واحد جبران کند. ولی این یک نوع دستبرد زدن به جیب کارگران و کارمندان شرکت میباشد که حتی مغایر با ماده ۴۵ قانون کار کنونی میباشد. طبق این ماده قانون کار کارفرما فقط در ۵ مورد میتواند بدون اجازه به فیش کارگران ورود کند که به شرح زیر میباشد:
۱-موردی که قانون صراحتا اجازه داده باشد.
۲-هنگامی که کارفرما به عنوان مساعده وجهی به کارگران داده باشد.
۳-اقساط وامهایی که کارفرما به کارگر داده است طبق ضوابط مربوطه.
۴-چنانچه در اثر اشتباه محاسبه مبلغی اشتباه پرداخت شده باشد.
۵-مال الاجاره خانه مسکونی (که میزان آن با توافق طرفین تعیین گردیده است) در صورتیکه اجارهای باشد با توافق طرفین تعیین میگردد. در غیر اینصورت هر گونه کسورات، غیر قانونی و در ادارت کار قابل پیگیری میباشد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به مدیریت هشدار میدهد که برای جبران ریخت و پاشهای مسئولین و همچنین برای پرداخت اضافه کاری کیلویی به اطرافیان خود که با رانت وارد شرکت شدهاند از جیب کارگران مایه نگذارد و همچنین به همکاران توصیه میکند که برای احقاق حقوق از دست رفته خود در مراجع بالاتر اقدام به پیگیری و با سندیکا در این مورد در ارتباط باشند.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ تیر ماه ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
پیرو گزارشاتی که از همکاران به سندیکا ارسال شده در فروردین ماه سال جاری از اضافه کاری کارگران تعمیرگاه و کارکنان در بخش اداری به اندازه ۷ ساعت، بدون هیچدلیلی از سوی کارفرما کسر گردیده است. بعد از اعتراضات همکاران به این موضوع قرار بر این شده بود که این کسر اضافه کار به صورت معوقه در حقوق اردیبهشت ماه پرداخت شود ولی گویا در اردیبهشت ماه هم پرداخت نشده است.
مدیریت ناکارآمد شرکت واحد خیال میکند که با کسر کردن اضافهکاری از پرسنل میتواند ریخت و پاش های بی مورد مجموعه مدیریتی را در شرکت واحد جبران کند. ولی این یک نوع دستبرد زدن به جیب کارگران و کارمندان شرکت میباشد که حتی مغایر با ماده ۴۵ قانون کار کنونی میباشد. طبق این ماده قانون کار کارفرما فقط در ۵ مورد میتواند بدون اجازه به فیش کارگران ورود کند که به شرح زیر میباشد:
۱-موردی که قانون صراحتا اجازه داده باشد.
۲-هنگامی که کارفرما به عنوان مساعده وجهی به کارگران داده باشد.
۳-اقساط وامهایی که کارفرما به کارگر داده است طبق ضوابط مربوطه.
۴-چنانچه در اثر اشتباه محاسبه مبلغی اشتباه پرداخت شده باشد.
۵-مال الاجاره خانه مسکونی (که میزان آن با توافق طرفین تعیین گردیده است) در صورتیکه اجارهای باشد با توافق طرفین تعیین میگردد. در غیر اینصورت هر گونه کسورات، غیر قانونی و در ادارت کار قابل پیگیری میباشد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به مدیریت هشدار میدهد که برای جبران ریخت و پاشهای مسئولین و همچنین برای پرداخت اضافه کاری کیلویی به اطرافیان خود که با رانت وارد شرکت شدهاند از جیب کارگران مایه نگذارد و همچنین به همکاران توصیه میکند که برای احقاق حقوق از دست رفته خود در مراجع بالاتر اقدام به پیگیری و با سندیکا در این مورد در ارتباط باشند.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ تیر ماه ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤6
🔴 اعزام داود رضوی کارگر زندانی به بیمارستان بدون لباس زندان
داود رضوی عضو هیئت مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد که پیش تر به علت مخالفتش با پوشیدن لباس زندان بارها اعزامش به بیمارستان از طرف مسئولین زندان کنسل شده بود، در نهایت با اتکا به پایداری خود و همچنین اصرار بر استانداردهای شناخته شده و بینالمللی در خصوص حقوق اولیه زندانیان توانست بدون پوشیدن لباس زندان در روز دوشنبه ۱۲ تیرماه به بیمارستان اعزام شود و روند درمانی خود را مجددا پیگیری کند.
طی انتقال داود رضوی به بیمارستان نوار قلب و اکوی قلبی برای ایشان انجام شده است و این فعال کارگری فعلا در انتظار هماهنگی های زندان و بیمارستان جهت انجام آندوسکوپی به دنبال مشکل معده و گوارش ایشان میباشد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه خواستار رسیدگی هرچه سریعتر به بیماری داود رضوی و مرخصی استعلاجی او و همچنین آزادی بدون قید و شرط اعضای زندانی خود داود رضوی، حسن سعیدی و رضا شهابی و سایر فعالین کارگری، معلمی، دانشجویی و دانش آموزی و همه زندانیان سیاسی و عقیدتی میباشد.
کارگر زندانی آزاد باید گردد
زندانی سیاسی آزاد بایدگردد
با امید به گسترش صلح و عدالت در ایران و تمام جهان
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
داود رضوی عضو هیئت مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد که پیش تر به علت مخالفتش با پوشیدن لباس زندان بارها اعزامش به بیمارستان از طرف مسئولین زندان کنسل شده بود، در نهایت با اتکا به پایداری خود و همچنین اصرار بر استانداردهای شناخته شده و بینالمللی در خصوص حقوق اولیه زندانیان توانست بدون پوشیدن لباس زندان در روز دوشنبه ۱۲ تیرماه به بیمارستان اعزام شود و روند درمانی خود را مجددا پیگیری کند.
طی انتقال داود رضوی به بیمارستان نوار قلب و اکوی قلبی برای ایشان انجام شده است و این فعال کارگری فعلا در انتظار هماهنگی های زندان و بیمارستان جهت انجام آندوسکوپی به دنبال مشکل معده و گوارش ایشان میباشد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه خواستار رسیدگی هرچه سریعتر به بیماری داود رضوی و مرخصی استعلاجی او و همچنین آزادی بدون قید و شرط اعضای زندانی خود داود رضوی، حسن سعیدی و رضا شهابی و سایر فعالین کارگری، معلمی، دانشجویی و دانش آموزی و همه زندانیان سیاسی و عقیدتی میباشد.
کارگر زندانی آزاد باید گردد
زندانی سیاسی آزاد بایدگردد
با امید به گسترش صلح و عدالت در ایران و تمام جهان
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤15
🔴 پیام همکاران درباره هزینه های درمانی بیمه تکمیلی آسیا
درباره هزینه های درمانی بیمه تکمیلی آسیا: ازسال جدید بیمه آسیابابت هزینه های درمانی پرسنل اتوبوسرانی هیچ پرداختی نداشته است. گزارشی که مسئولین نسبت به این مسأله به ما داده اند، این است که چونکه اتوبوسرانی هنوز بابت بیمه اتوبوسها هیچ هزینه ای به بیمه آسیا پرداخت نکرده لذا بیمه آسیا هم هزینه های درمانی پرسنل را گرو نگه داشته است. به همین راحتی
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
درباره هزینه های درمانی بیمه تکمیلی آسیا: ازسال جدید بیمه آسیابابت هزینه های درمانی پرسنل اتوبوسرانی هیچ پرداختی نداشته است. گزارشی که مسئولین نسبت به این مسأله به ما داده اند، این است که چونکه اتوبوسرانی هنوز بابت بیمه اتوبوسها هیچ هزینه ای به بیمه آسیا پرداخت نکرده لذا بیمه آسیا هم هزینه های درمانی پرسنل را گرو نگه داشته است. به همین راحتی
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤6
🔴 پیام همکار در رابطه با توقف و نقص فنی اتوبوسهایی که توسط شرکتهای شهاب خودرو و اتحادیه اتوبوسرانی بازسازی شده اند
با سلام
طی اخبار واصله توقف و نقص فنی اتوبوسهایی که توسط شرکتهای شهاب خودرو و اتحادیه اتوبوسرانی بازسازی شده اند در سطح معابر روز به روز در حال افزایش بوده که متاسفانه موجب هدر رفت بخش اعظمی منابع مالی شرکت گردیده که در این خصوص چند سوال اساسی وارد میباشد:
۱-با توجه به اینکه شرکت شهاب خودرو حدود ده سال است که تعطیل شده و کلیه کارگران آن شرکت نیز از این شرکت خارج شده اند بطوریکه کارخانه متروکه بوده و کف آن پر است از فضله پرندگان ،اهلیت و صلاحیت اجرای قرارداد توسط چه بزرگواری(دیگه از مرحله نهاد و سازمان عبور کرده ایم و تصمیمات صرفا شخصی و سلیقه ای شده) تایید شده است؟
۲- طی اخبار واصله از همکاران فنی با توجه به تماسهای مکرر مسئولین شرکت شهاب با عوامل فنی شرکت واحد جهت همکاری بدلیل فقدان نیروی کافی بهتر نبود بجای تعطیلی تعمیرگاه ها و آواره نمودن برخی پرسنل فنی کار بازسازی داخل شرکت انجام می پذیرفت و جیب اون شرکت ورشکسته پر نمیشد؟
و در پایان بهتر نیست بجای طرح های مکرر قطع اضافه کار و غیره و بازی با روح و روان پرسنل و خانواده هایشان و همچنین کوچک نمودن سفره پرسنل در این شرایط بد اقتصادی و تورم کمر شکن، جهت صرفه جویی جلوی این گونه اقدامات غیر کارشناسی گرفته شده و با مسببان آن به جهت حیف و میل بیت المال برخورد گردد؟
از ما که گفتن بود ولی کو گوش شنوا.
انگار تیم مدیریتی جدید کلا توی گوشهاشون پنبه گذاشته و از درک و فهم حقایق عاجزند.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
با سلام
طی اخبار واصله توقف و نقص فنی اتوبوسهایی که توسط شرکتهای شهاب خودرو و اتحادیه اتوبوسرانی بازسازی شده اند در سطح معابر روز به روز در حال افزایش بوده که متاسفانه موجب هدر رفت بخش اعظمی منابع مالی شرکت گردیده که در این خصوص چند سوال اساسی وارد میباشد:
۱-با توجه به اینکه شرکت شهاب خودرو حدود ده سال است که تعطیل شده و کلیه کارگران آن شرکت نیز از این شرکت خارج شده اند بطوریکه کارخانه متروکه بوده و کف آن پر است از فضله پرندگان ،اهلیت و صلاحیت اجرای قرارداد توسط چه بزرگواری(دیگه از مرحله نهاد و سازمان عبور کرده ایم و تصمیمات صرفا شخصی و سلیقه ای شده) تایید شده است؟
۲- طی اخبار واصله از همکاران فنی با توجه به تماسهای مکرر مسئولین شرکت شهاب با عوامل فنی شرکت واحد جهت همکاری بدلیل فقدان نیروی کافی بهتر نبود بجای تعطیلی تعمیرگاه ها و آواره نمودن برخی پرسنل فنی کار بازسازی داخل شرکت انجام می پذیرفت و جیب اون شرکت ورشکسته پر نمیشد؟
و در پایان بهتر نیست بجای طرح های مکرر قطع اضافه کار و غیره و بازی با روح و روان پرسنل و خانواده هایشان و همچنین کوچک نمودن سفره پرسنل در این شرایط بد اقتصادی و تورم کمر شکن، جهت صرفه جویی جلوی این گونه اقدامات غیر کارشناسی گرفته شده و با مسببان آن به جهت حیف و میل بیت المال برخورد گردد؟
از ما که گفتن بود ولی کو گوش شنوا.
انگار تیم مدیریتی جدید کلا توی گوشهاشون پنبه گذاشته و از درک و فهم حقایق عاجزند.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤5
🔴 پیرو پیام قبلی همکاران درباره هزینه های درمانی بیمه تکمیلی آسیا
مهم:
با سلام، پیرو پیامی در کانال تلگرام سندیکا در مورد هزینه های درمان بیمه تکمیلی آسیا، امروز متوجه شدیم که اکثر مراکز درمانی که با بیمه ی آسیا آنلاین بودند به دلیل پرداخت نکردن هزینه های درمانی از طرف بیمه آسیا به مراکزدرمانی،اکثرا قراردادخودرابابیمه فسق کرده اند،خواهشا این پیام را پیرو پیام قبلی درکانال اضافه کنید. بسیار مهم هست. باسپاس
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.comه
مهم:
با سلام، پیرو پیامی در کانال تلگرام سندیکا در مورد هزینه های درمان بیمه تکمیلی آسیا، امروز متوجه شدیم که اکثر مراکز درمانی که با بیمه ی آسیا آنلاین بودند به دلیل پرداخت نکردن هزینه های درمانی از طرف بیمه آسیا به مراکزدرمانی،اکثرا قراردادخودرابابیمه فسق کرده اند،خواهشا این پیام را پیرو پیام قبلی درکانال اضافه کنید. بسیار مهم هست. باسپاس
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.comه
❤5
🔴حرف دلی از همکاران:
همکاران و کارگران زحمت کش شرکت واحد
رانندگان و پرسنل محترم فنی و توقفگاه که صادقانه در حال انجام امور محوله و روزانه خود هستید حتی با تمام کسورات و معوقاتی که در این چند سال از سوی مدیران ناکارآمد داشتهاید. مدیرانی که هیچ یک از آنها دانش و سواد مدیریتی را نداشته اند، و حالا هم نوبت به این مدیر و تیم جدیدی که باز هم از بدنه ما کارگران نیست رسیده و اینان هم درک و فهمی از مشکلاتی که پیش روی ما کارگران است را ندارند. از طرفی نمایندگان فرمایشی شورا هم هیچ گونه پیگیری در مورد معوقات و مطالبات بحق ما ندارند، و دغدغه اینان مانور و تبلیغات است.
تیم جدید الان مشغول کم کردن اضافه کار و دوبله و دست بردن در حبیب ما کارگران هستند، بیاییم یک روز را دست از کار کشیده، مثل موضوع اضافه شدن حقوق که سال گذشته شهردار بی سواد آنرا قبول نداشت ولی آخر تسلیم ما شد. البته تسلیم شدن شهردار هم نتیجهی اتحاد و یکپارچگی بین تمام کارگران بود. حالا نیز موقع آن رسیده که به این تیم ناکارآمد که معلوم نیست از کجا آمده و مشاورانی که برای همهی ما کارگران از لحاظ دست کج بودن شناخته شدهاند یک درس دیگر بدهیم.
ما کارگران شرکت واحد خواستار پرداخت تمام مطالبات و معوقات و اجرای سریع طرح طبقه بندی مشاغل، بازگشت ساعات کاری به روال قبل برای رانندگان و پرسنل فنی و توقفگاه هستیم و این خواستهها را از این کانال خطاب به مدیرعامل و دیگر مدیران اعلام میکنیم. این هشدار نیز یک تاریخ انقضا دارد.
اگر میخواهید که صندلیای که برای آن نقشههای زیادی کشیدید را از دست ندهید زمان زیادی برای اینکار ندارید. چون صبر ما کارگران زیاد نیست. پس بیایید خودتان را با دادن معوقات و مطالبات و اجرای طرح طبقهبندی مشاغل و بازگشت ساعات کار، و قرارداد بستن با هتلها در مشهد و شمال و دیگر رفاهیات که حق ما کارگران زحمتکش است نشان بدهید، تا مبادا نقشههایتان نقش بر آب شود و صندلیهایتان را از دست بدهید. از قدرت اتحاد ما کارگران شرکت واحد که در پارسال هم مزهی ان را چشیدید بترسید.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۶ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
همکاران و کارگران زحمت کش شرکت واحد
رانندگان و پرسنل محترم فنی و توقفگاه که صادقانه در حال انجام امور محوله و روزانه خود هستید حتی با تمام کسورات و معوقاتی که در این چند سال از سوی مدیران ناکارآمد داشتهاید. مدیرانی که هیچ یک از آنها دانش و سواد مدیریتی را نداشته اند، و حالا هم نوبت به این مدیر و تیم جدیدی که باز هم از بدنه ما کارگران نیست رسیده و اینان هم درک و فهمی از مشکلاتی که پیش روی ما کارگران است را ندارند. از طرفی نمایندگان فرمایشی شورا هم هیچ گونه پیگیری در مورد معوقات و مطالبات بحق ما ندارند، و دغدغه اینان مانور و تبلیغات است.
تیم جدید الان مشغول کم کردن اضافه کار و دوبله و دست بردن در حبیب ما کارگران هستند، بیاییم یک روز را دست از کار کشیده، مثل موضوع اضافه شدن حقوق که سال گذشته شهردار بی سواد آنرا قبول نداشت ولی آخر تسلیم ما شد. البته تسلیم شدن شهردار هم نتیجهی اتحاد و یکپارچگی بین تمام کارگران بود. حالا نیز موقع آن رسیده که به این تیم ناکارآمد که معلوم نیست از کجا آمده و مشاورانی که برای همهی ما کارگران از لحاظ دست کج بودن شناخته شدهاند یک درس دیگر بدهیم.
ما کارگران شرکت واحد خواستار پرداخت تمام مطالبات و معوقات و اجرای سریع طرح طبقه بندی مشاغل، بازگشت ساعات کاری به روال قبل برای رانندگان و پرسنل فنی و توقفگاه هستیم و این خواستهها را از این کانال خطاب به مدیرعامل و دیگر مدیران اعلام میکنیم. این هشدار نیز یک تاریخ انقضا دارد.
اگر میخواهید که صندلیای که برای آن نقشههای زیادی کشیدید را از دست ندهید زمان زیادی برای اینکار ندارید. چون صبر ما کارگران زیاد نیست. پس بیایید خودتان را با دادن معوقات و مطالبات و اجرای طرح طبقهبندی مشاغل و بازگشت ساعات کار، و قرارداد بستن با هتلها در مشهد و شمال و دیگر رفاهیات که حق ما کارگران زحمتکش است نشان بدهید، تا مبادا نقشههایتان نقش بر آب شود و صندلیهایتان را از دست بدهید. از قدرت اتحاد ما کارگران شرکت واحد که در پارسال هم مزهی ان را چشیدید بترسید.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۶ تیر ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
X (formerly Twitter)
Vahed Syndicate سندیکای کارگران شرکت واحد (@VahedSyndicate) on X
The new official Twitter account of the Syndicate of Workers of Tehran and Suburbs Bus Company توئیتر رسمی سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
❤10
پاداش شعبه ۹ بارپرسی دادسرای عمومی و انقلاب ناحیه ۴ رسالت تهران به تضییع کنندگان حقوق و مطالبه بحق رانندگان عضو تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد در پروژه سپیدار ۲ و ۳ در هفتهی «قوه قضاییه»
رضا شهابی، زندان اوین
اینکه میگویند قوهی قضاییه ملجأ و پناهگاه مردم است، حقیقتاً جز شعار توخالی چیز دیگری نیست. البته نوع مردم را مشخص نکردهاند، و معلوم نیست دقیقاً منظورشان از مردم چه کسانی هستند؟ آنچه تا به امروز در رفتارها، احکام، امتیازات، بخشش و غیره دیدهایم، مردمی از نوع فرودستان و فقرا، پابرهنگان و کارگران و زحمتکشان نبوده است. هر چی بوده (آزادی، خانه، کار، رفاه و ...) برای خودیها بوده است، شما بخوانید برای الیگارشی. به طور مثال یکی از تبعیضات که به عینه هر روز مواجه هستیم، مرخصیهایی از نوع روزانه، هفتگی، ماهانه، و خارج شدن از زندان با اتومبیل شخصی (اول صبح) و وارد شدن به زندان ساعت ۱۰ شب است (حسن رعیت)، آزادی با وضعیت نامشخص اکبر طبری، آزادیهای مشروط و اعزام به بیمارستان و محل کار برای بانیان مشکلات اقتصادی امروز، و البته عفو و بخشش همگی مختص به زندانیان خودی بوده است.
اما در مورد کارگران زندانی سندیکای شرکت واحد یا هر زندانی مطالبهگر و کنشگر که نگران آیندهی مردم علیالخصوص کارگرها و جوانان جویای کار و آیندهی کشور هستند چنین نبوده است.
ظلم مسئولان قوه قضاییه و تشکیل دهندگان پروندههای واهی علیه کارگران سندیکایی (رضا شهابی، داود رضوی، و حسن سعیدی) و بیعدالتی نسبت به رانندگان عضو تعاونی و پروژهی سپیدار ۲ و ۳ شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از ابتدا تا به امروز به شرح زیر بوده است:
(لینک به متنکامل):
https://t.me/vahedsyndica/5278
رضا شهابی، زندان اوین
اینکه میگویند قوهی قضاییه ملجأ و پناهگاه مردم است، حقیقتاً جز شعار توخالی چیز دیگری نیست. البته نوع مردم را مشخص نکردهاند، و معلوم نیست دقیقاً منظورشان از مردم چه کسانی هستند؟ آنچه تا به امروز در رفتارها، احکام، امتیازات، بخشش و غیره دیدهایم، مردمی از نوع فرودستان و فقرا، پابرهنگان و کارگران و زحمتکشان نبوده است. هر چی بوده (آزادی، خانه، کار، رفاه و ...) برای خودیها بوده است، شما بخوانید برای الیگارشی. به طور مثال یکی از تبعیضات که به عینه هر روز مواجه هستیم، مرخصیهایی از نوع روزانه، هفتگی، ماهانه، و خارج شدن از زندان با اتومبیل شخصی (اول صبح) و وارد شدن به زندان ساعت ۱۰ شب است (حسن رعیت)، آزادی با وضعیت نامشخص اکبر طبری، آزادیهای مشروط و اعزام به بیمارستان و محل کار برای بانیان مشکلات اقتصادی امروز، و البته عفو و بخشش همگی مختص به زندانیان خودی بوده است.
اما در مورد کارگران زندانی سندیکای شرکت واحد یا هر زندانی مطالبهگر و کنشگر که نگران آیندهی مردم علیالخصوص کارگرها و جوانان جویای کار و آیندهی کشور هستند چنین نبوده است.
ظلم مسئولان قوه قضاییه و تشکیل دهندگان پروندههای واهی علیه کارگران سندیکایی (رضا شهابی، داود رضوی، و حسن سعیدی) و بیعدالتی نسبت به رانندگان عضو تعاونی و پروژهی سپیدار ۲ و ۳ شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از ابتدا تا به امروز به شرح زیر بوده است:
(لینک به متنکامل):
https://t.me/vahedsyndica/5278
❤8
پاداش شعبه ۹ بارپرسی دادسرای عمومی و انقلاب ناحیه ۴ رسالت تهران به تضییع کنندگان حقوق ومطالبه بحق رانندگان عضو تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد در پروژه سپیدار ۲ و ۳ در هفتهی «قوه قضاییه»
رضا شهابی، زندان اوین
اینکه میگویند قوهی قضاییه ملجأ و پناهگاه مردم است، حقیقتاً جز شعار توخالی چیز دیگری نیست. البته نوع مردم رامشخص نکردهاند، و معلوم نیست دقیقاً منظورشان از مردم چه کسانی هستند؟ آنچه تا به امروز در رفتارها، احکام،امتیازات، بخشش و غیره دیدهایم، مردمی از نوع فرودستان و فقرا، پابرهنگان و کارگران و زحمتکشان نبوده است. هر چیبوده (آزادی، خانه، کار، رفاه و ...) برای خودیها بوده است، شما بخوانید برای الیگارشی. به طور مثال یکی از تبعیضاتکه به عینه هر روز مواجه هستیم، مرخصیهایی از نوع روزانه، هفتگی، ماهانه، و خارج شدن از زندان با اتومبیل شخصی(اول صبح) و وارد شدن به زندان ساعت ۱۰ شب است (حسن رعیت)، آزادی با وضعیت نامشخص اکبر طبری، آزادیهایمشروط و اعزام به بیمارستان و محل کار برای بانیان مشکلات اقتصادی امروز، و البته عفو و بخشش همگی مختص بهزندانیان خودی بوده است.
اما در مورد کارگران زندانی سندیکای شرکت واحد یا هر زندانی مطالبهگر و کنشگر که نگران آیندهی مردم علیالخصوصکارگرها و جوانان جویای کار و آیندهی کشور هستند چنین نبوده است.
ظلم مسئولان قوه قضاییه و تشکیل دهندگان پروندههای واهی علیه کارگران سندیکایی (رضا شهابی، داود رضوی، و حسنسعیدی) و بیعدالتی نسبت به رانندگان عضو تعاونی و پروژهی سپیدار ۲ و ۳ شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه ازابتدا تا به امروز به شرح زیر بوده است:
بیش از ۱۲۰ نفر از رانندگان شاغل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در سال ۸۹-۹۰ برای خانهدار شدن در تعاونیمسکن کارکنان شرکت واحد با پرداخت یک میلیون و صد هزار تومان عضو تعاونی مسکن مذکور میشوند. این تعاونی باافراد بازنشسته نیروی انتظامی تهران بزرگ از جمله آقایان حسین بیژنی و احمد کشاورزیان به عنوان رئیس هیئت مدیره وتعدادی از مدیران وقت و بازنشسته و عضو شورای اسلامی کار مرکز، آقایان پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد وعلی مهدویخواه مدیر عامل تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد و تعدادی از دوستان سببی و نسبی افراد فوقالاشارهتشکیل می شود. اینکه این افراد سودجو و فرصتطلب و سواستفادهگر با تشکیل این تعاونی چه انگیزهای داشتند و بهدنبال چه بودند بر اساس تحقیقات به عمل آمده افشاگری خواهد شد.
هر کدام از رانندگان عضو به خیال اینکه در دو سال آینده صاحب خانه خواهند شد طی قراردادی مبنی بر ساخت یکواحد آپارتمان، متری ۶۵۰،۰۰۰ تومان با پارکینگ و انباری و تعیین متراژ و شماره واحد در پروژهی سپیدار ۲ و ۳ فردیسکرج امضا کردند و بر اساس زمانبندی که تعاونی برای آوردهی اعضای تعاونی و عضو پروژهی ۲ و ۳ سپیدار مشخصکرده بود، رانندگان با پرداخت پول نقد به شماره تعاونی مسکن و تحویل برات از طرف مدیریت شرکت واحد به تعاونیمسکن و وام بلاعوض بر اساس سنوات خدمت و وام مسکن آوردهی خودشان را تا تاریخ سررسید انجام دادهاند و تعاونیباید بر طبق قرارداد در سال ۹۲ خانههای اعضا را تحویل میداد. اما هیئت مدیره تعاونی مسکن از اعتبار و تعداد بالایدرخواست مسکن توسط رانندگان برای پیشبرد اهداف خودشان و سرمایهگذاری در جاهای دیگر، جیب رانندگان را در روزروشن خالی کردند و با اعتبار رانندگان، وامهای کلانی از بانکها و نیز بودجه از شهرداری تهران و سایر نهادها دریافتمیکنند.
تعاونی مسکن برای ساخت خانهها با شخصی به نام ثابت که از دوستان قدیمی کشاورزبان بوده است قرارداد میبندد وبعد به دلیل اختلاف کذایی که پیدا میکنند، ساخت پروژه متوقف میشود و با شکایت تعاونی تا رأی نهایی بیش از دو سالطول میکشد. در این مدت سرمایه و آوردهی رانندگان در پروژههای دیگری که تعاونی شروع کرده است مورد استفاده قرارمیگیرد. اینکه این اختلاف با پیمانکار چقدر ساختگی بوده به کنار، اصل توقف پروژه از این بابت به رانندگان چه ربطیدارد؟ افزایش قیمت مصالح ساختمانی در این مدت یا هر بهانهی دیگری که آوردندهاند، به لحاظ حقوقی، انسانی،اقتصادی و هر شکل دیگری، چه ربطی به رانندگان دارد؟ اشتباهات مهندسی و تاسیسات پیمانکار که منجر به تخریبشده چه ربطی به رانندگان دارد که دیواری کوتاهتر از آنان پیدا نمیکنند؟
بی شک قصور از طرح تعاونی مذکور از طرف پیمانکار بوده و باید به دلیل دیرکرد خسارت به رانندگان عضو پروژهیسپیدار ۲ و ۳پرداخت کنند.
(ادامه ⬇️)
رضا شهابی، زندان اوین
اینکه میگویند قوهی قضاییه ملجأ و پناهگاه مردم است، حقیقتاً جز شعار توخالی چیز دیگری نیست. البته نوع مردم رامشخص نکردهاند، و معلوم نیست دقیقاً منظورشان از مردم چه کسانی هستند؟ آنچه تا به امروز در رفتارها، احکام،امتیازات، بخشش و غیره دیدهایم، مردمی از نوع فرودستان و فقرا، پابرهنگان و کارگران و زحمتکشان نبوده است. هر چیبوده (آزادی، خانه، کار، رفاه و ...) برای خودیها بوده است، شما بخوانید برای الیگارشی. به طور مثال یکی از تبعیضاتکه به عینه هر روز مواجه هستیم، مرخصیهایی از نوع روزانه، هفتگی، ماهانه، و خارج شدن از زندان با اتومبیل شخصی(اول صبح) و وارد شدن به زندان ساعت ۱۰ شب است (حسن رعیت)، آزادی با وضعیت نامشخص اکبر طبری، آزادیهایمشروط و اعزام به بیمارستان و محل کار برای بانیان مشکلات اقتصادی امروز، و البته عفو و بخشش همگی مختص بهزندانیان خودی بوده است.
اما در مورد کارگران زندانی سندیکای شرکت واحد یا هر زندانی مطالبهگر و کنشگر که نگران آیندهی مردم علیالخصوصکارگرها و جوانان جویای کار و آیندهی کشور هستند چنین نبوده است.
ظلم مسئولان قوه قضاییه و تشکیل دهندگان پروندههای واهی علیه کارگران سندیکایی (رضا شهابی، داود رضوی، و حسنسعیدی) و بیعدالتی نسبت به رانندگان عضو تعاونی و پروژهی سپیدار ۲ و ۳ شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه ازابتدا تا به امروز به شرح زیر بوده است:
بیش از ۱۲۰ نفر از رانندگان شاغل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در سال ۸۹-۹۰ برای خانهدار شدن در تعاونیمسکن کارکنان شرکت واحد با پرداخت یک میلیون و صد هزار تومان عضو تعاونی مسکن مذکور میشوند. این تعاونی باافراد بازنشسته نیروی انتظامی تهران بزرگ از جمله آقایان حسین بیژنی و احمد کشاورزیان به عنوان رئیس هیئت مدیره وتعدادی از مدیران وقت و بازنشسته و عضو شورای اسلامی کار مرکز، آقایان پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد وعلی مهدویخواه مدیر عامل تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد و تعدادی از دوستان سببی و نسبی افراد فوقالاشارهتشکیل می شود. اینکه این افراد سودجو و فرصتطلب و سواستفادهگر با تشکیل این تعاونی چه انگیزهای داشتند و بهدنبال چه بودند بر اساس تحقیقات به عمل آمده افشاگری خواهد شد.
هر کدام از رانندگان عضو به خیال اینکه در دو سال آینده صاحب خانه خواهند شد طی قراردادی مبنی بر ساخت یکواحد آپارتمان، متری ۶۵۰،۰۰۰ تومان با پارکینگ و انباری و تعیین متراژ و شماره واحد در پروژهی سپیدار ۲ و ۳ فردیسکرج امضا کردند و بر اساس زمانبندی که تعاونی برای آوردهی اعضای تعاونی و عضو پروژهی ۲ و ۳ سپیدار مشخصکرده بود، رانندگان با پرداخت پول نقد به شماره تعاونی مسکن و تحویل برات از طرف مدیریت شرکت واحد به تعاونیمسکن و وام بلاعوض بر اساس سنوات خدمت و وام مسکن آوردهی خودشان را تا تاریخ سررسید انجام دادهاند و تعاونیباید بر طبق قرارداد در سال ۹۲ خانههای اعضا را تحویل میداد. اما هیئت مدیره تعاونی مسکن از اعتبار و تعداد بالایدرخواست مسکن توسط رانندگان برای پیشبرد اهداف خودشان و سرمایهگذاری در جاهای دیگر، جیب رانندگان را در روزروشن خالی کردند و با اعتبار رانندگان، وامهای کلانی از بانکها و نیز بودجه از شهرداری تهران و سایر نهادها دریافتمیکنند.
تعاونی مسکن برای ساخت خانهها با شخصی به نام ثابت که از دوستان قدیمی کشاورزبان بوده است قرارداد میبندد وبعد به دلیل اختلاف کذایی که پیدا میکنند، ساخت پروژه متوقف میشود و با شکایت تعاونی تا رأی نهایی بیش از دو سالطول میکشد. در این مدت سرمایه و آوردهی رانندگان در پروژههای دیگری که تعاونی شروع کرده است مورد استفاده قرارمیگیرد. اینکه این اختلاف با پیمانکار چقدر ساختگی بوده به کنار، اصل توقف پروژه از این بابت به رانندگان چه ربطیدارد؟ افزایش قیمت مصالح ساختمانی در این مدت یا هر بهانهی دیگری که آوردندهاند، به لحاظ حقوقی، انسانی،اقتصادی و هر شکل دیگری، چه ربطی به رانندگان دارد؟ اشتباهات مهندسی و تاسیسات پیمانکار که منجر به تخریبشده چه ربطی به رانندگان دارد که دیواری کوتاهتر از آنان پیدا نمیکنند؟
بی شک قصور از طرح تعاونی مذکور از طرف پیمانکار بوده و باید به دلیل دیرکرد خسارت به رانندگان عضو پروژهیسپیدار ۲ و ۳پرداخت کنند.
(ادامه ⬇️)
❤7
⬆️)تعاونی مذکور بعد از چند سال توقف، ساخت و ساز در پروژه را بر اساس خسارتی که از پیمانکار (ثابت) دریافت کردشروع میکند؛ ولی از رانندگان درخواست میکند که برای ادامه ساخت پول بیشتری پرداخت کنند ولی از آنجا که رانندگانطبق قرارداد آوردهی خودشان را پر کرده بودند حاضر به پرداخت پول بیشتر نشدهاند به دلیل اینکه طبق قرارداد واحدهامتری ۶۵۰،۰۰۰۰ تومان باید ساخته و تحویل رانندگان میشد. ولی تعاونی ساخت پروژه را ادامه داد و با زیر پا گذاشتنقرارداد واحدهایی که به نام رانندگان عضو ثبت شده بود را با دریافت پول بیشتر به افراد خارج از شرکت واحد، برخیرانندگان دیگر و تعدادی را نیز به عنوان کارمزد تحویل پیمانکار و افرادی که پیمانکار معرفی کرده بود داد. در واقع دراینجا فروش مال غیر صورت گرفته است.
رانندگان شرکت واحد برای تهیه آورده و صاحب خانه شدن از هستی و نیستی درآمدند در حالی که در سال ۸۹ و ۹۰ باهمان آورده میتوانستند در تهران یک واحد ۷۰ یا ۸۰ متری بخرند. ولی متاسفانه بیش از ۱۲ سال است که با وجودنامهنگاری، اعتراض، تجمع در مقابل دفتر شکایت مردمی قوه قضاییه و دیدار با اقای صالحی در این دفتر هیچ اقدامموثری از سوی مسئولین و نهادها ندیدیم. دستگاه قضایی و سایر نهادها از جمله وزارت اطلاعات که در تجمعات حضورپیدا میکردند عکس و فیلم تهیه میکردند و میگفتند حتمن پیگیر مسکن شما خواهیم شد، اما به فریاد رانندگان مظلومنرسیدند و طرف افراد سودجو و سواستفادهگر و فرصتطلب را گرفتند و در نهایت نیز به ضرر کارگران مالباخته رایدادند.
در چهار تیرماه امسال (۱۴۰۲) ابلاغیه را در زندان تحویل گرفتم و اعتراض خود را نسبت به رأی صادره به صورت کتبینوشته و پیگیریهایی برای ثبت ثنا در تاریخهای ۱۲ و ۱۳ و ۱۴ تیر انجام دادم، اما متاسفانه به دلیل قطعی اینترنت،خرابی اسکنر، عدم حضور و مشکلات متصدی ثنا اعتراض اینجانب در زمان قانونی (۱۰ روز) ثبت نشد. در واقع قصور ازطرف واحد قضایی و متصدی ثنا در زندان بوده است نه از طرف اینجانب به عنوان شاکی.
دستگاههای اطلاعاتی و امنیتی، همچنین دستگاه قضایی، از تمام جزئیات و تخلفات این پرونده اطلاع دارند، افرادمعلومالحال و سودجوی آن را میشناسند، مدارک براتها، وامها و وجوه نقد پرداختی رانندگان را در اختیار دارند وآشکارا میدانند، با این حال در قرار نهایی دادسرا آمده است عضوگیری در تعاونی محل تردید بوده است و شرکتتعاونی صرفاً برای دفتر مرکزی شرکت واحد تاسیس و عضوگیری شده است و سایر افراد صرفا به عنوان عضو پروژه نامنویسی شده اند و نه عضوی از تعاونی!
آقای بازپرس شعبه ۹! شرکت تعاونی که برای دفتر مرکزی شرکت واحد تاسیس شده و کارگران شاغل شرکت در آن عضومیشوند، و متعلق به کارگران است، شما این کارگران را عضو نمیدانید و آن وقت در مطرح کردن سایر افراد به عنوانعضوی از پروژه یعنی افرادی که خارج از شرکت واحد بودهاند و نامنویسی کردهاند ایرادی نمیبینید؟ در حالیکه آنچهپیگرد قانونی دارد و تخلف به حساب میآید اعضایی هستند که خارج از شرکت واحد بودهاند و نه برعکس!
خلاصه اینکه ما رانندگان شرکت واحد و اعضای تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد و اعضای پروژهی سپیدار ۲ و ۳ ازمسئولین قوه قضاییه و سایر نهادها ناامید شدیم. مردم شما قضاوت کنید با توجه به توضیحات مختصری که دادم حق باچه کسی است؟
چه کسی باید خسارت پرداخت کند؟
چه کسی باید بازخواست شود؟
چه کسی باید در زندان باشد؟
متاسفانه مثل بقیهی جاهای مملکت اینجا نیز جای متهم با شاکی عوض شده است!
متهم راست راست بیرون میچرخد و هرکاری برای حق را ناحق کردن انجام میدهد و با رایهایی که به ضرر کارگرانصادر میشود به ریش زحمتکشان میخندد، اما رضا شهابی، داود رضوی، و حسن سعیدی، که از جمله شاکیان هستند،در زندان هستند و سایر شاکیان در دورترین نقاط تهران با پرداخت اجارههای سرسامآور دنبال فریادرس هستند.
رضا شهابی
۱۵ تیر ماه ۱۴۰۲، زندان اوین
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
Vahed Syndica
رانندگان شرکت واحد برای تهیه آورده و صاحب خانه شدن از هستی و نیستی درآمدند در حالی که در سال ۸۹ و ۹۰ باهمان آورده میتوانستند در تهران یک واحد ۷۰ یا ۸۰ متری بخرند. ولی متاسفانه بیش از ۱۲ سال است که با وجودنامهنگاری، اعتراض، تجمع در مقابل دفتر شکایت مردمی قوه قضاییه و دیدار با اقای صالحی در این دفتر هیچ اقدامموثری از سوی مسئولین و نهادها ندیدیم. دستگاه قضایی و سایر نهادها از جمله وزارت اطلاعات که در تجمعات حضورپیدا میکردند عکس و فیلم تهیه میکردند و میگفتند حتمن پیگیر مسکن شما خواهیم شد، اما به فریاد رانندگان مظلومنرسیدند و طرف افراد سودجو و سواستفادهگر و فرصتطلب را گرفتند و در نهایت نیز به ضرر کارگران مالباخته رایدادند.
در چهار تیرماه امسال (۱۴۰۲) ابلاغیه را در زندان تحویل گرفتم و اعتراض خود را نسبت به رأی صادره به صورت کتبینوشته و پیگیریهایی برای ثبت ثنا در تاریخهای ۱۲ و ۱۳ و ۱۴ تیر انجام دادم، اما متاسفانه به دلیل قطعی اینترنت،خرابی اسکنر، عدم حضور و مشکلات متصدی ثنا اعتراض اینجانب در زمان قانونی (۱۰ روز) ثبت نشد. در واقع قصور ازطرف واحد قضایی و متصدی ثنا در زندان بوده است نه از طرف اینجانب به عنوان شاکی.
دستگاههای اطلاعاتی و امنیتی، همچنین دستگاه قضایی، از تمام جزئیات و تخلفات این پرونده اطلاع دارند، افرادمعلومالحال و سودجوی آن را میشناسند، مدارک براتها، وامها و وجوه نقد پرداختی رانندگان را در اختیار دارند وآشکارا میدانند، با این حال در قرار نهایی دادسرا آمده است عضوگیری در تعاونی محل تردید بوده است و شرکتتعاونی صرفاً برای دفتر مرکزی شرکت واحد تاسیس و عضوگیری شده است و سایر افراد صرفا به عنوان عضو پروژه نامنویسی شده اند و نه عضوی از تعاونی!
آقای بازپرس شعبه ۹! شرکت تعاونی که برای دفتر مرکزی شرکت واحد تاسیس شده و کارگران شاغل شرکت در آن عضومیشوند، و متعلق به کارگران است، شما این کارگران را عضو نمیدانید و آن وقت در مطرح کردن سایر افراد به عنوانعضوی از پروژه یعنی افرادی که خارج از شرکت واحد بودهاند و نامنویسی کردهاند ایرادی نمیبینید؟ در حالیکه آنچهپیگرد قانونی دارد و تخلف به حساب میآید اعضایی هستند که خارج از شرکت واحد بودهاند و نه برعکس!
خلاصه اینکه ما رانندگان شرکت واحد و اعضای تعاونی مسکن کارکنان شرکت واحد و اعضای پروژهی سپیدار ۲ و ۳ ازمسئولین قوه قضاییه و سایر نهادها ناامید شدیم. مردم شما قضاوت کنید با توجه به توضیحات مختصری که دادم حق باچه کسی است؟
چه کسی باید خسارت پرداخت کند؟
چه کسی باید بازخواست شود؟
چه کسی باید در زندان باشد؟
متاسفانه مثل بقیهی جاهای مملکت اینجا نیز جای متهم با شاکی عوض شده است!
متهم راست راست بیرون میچرخد و هرکاری برای حق را ناحق کردن انجام میدهد و با رایهایی که به ضرر کارگرانصادر میشود به ریش زحمتکشان میخندد، اما رضا شهابی، داود رضوی، و حسن سعیدی، که از جمله شاکیان هستند،در زندان هستند و سایر شاکیان در دورترین نقاط تهران با پرداخت اجارههای سرسامآور دنبال فریادرس هستند.
رضا شهابی
۱۵ تیر ماه ۱۴۰۲، زندان اوین
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
Vahed Syndica
Telegram
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
کانال رسمی تلگرام سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
تماس با تلگرام سندیکا از طریق آیدی زیر
@Vahed_Syndica
تماس با تلگرام سندیکا از طریق آیدی زیر
@Vahed_Syndica
❤8👍1