Forwarded from کانال شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔴 سەشنبههای اعتراضی بازنشستگان #یزد
تجمع فرهنگیان بازنشسته یزد
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷
📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بیلیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسانسازی حق ماست حق مسلم ماست
#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی
🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra
🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews
تجمع فرهنگیان بازنشسته یزد
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷
📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بیلیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسانسازی حق ماست حق مسلم ماست
#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی
🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra
🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews
❤5
Forwarded from کانال شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔴 سەشنبههای اعتراضی بازنشستگان #اردبیل
تجمع فرهنگیان بازنشسته اردبیل
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷
📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بیلیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسانسازی حق ماست حق مسلم ماست
#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی
🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra
🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews
تجمع فرهنگیان بازنشسته اردبیل
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷
📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بیلیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسانسازی حق ماست حق مسلم ماست
#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی
🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra
🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews
❤3
Forwarded from کانال شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔴 سەشنبههای اعتراضی بازنشستگان #فارس
تجمع فرهنگیان بازنشسته #شیراز
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷
📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بیلیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسانسازی حق ماست حق مسلم ماست
#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی
🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra
🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews
تجمع فرهنگیان بازنشسته #شیراز
سه شنبه ۱۴۰۲/۵/۱۷
📌بازنشسته به پاخیز برای رفع تبعیض
📌مسئول بیلیاقت خجالت، خجالت
📌دولت انقلابی خجالت، خجالت
📌 همسانسازی حق ماست حق مسلم ماست
#تجمع_بازنشستگان
#ژن_ژیان_ئازادی
🔹🔹🔹
شورای هماهنگی تشکلهای صنفی فرهنگیان ایران
🔹نشانی کانال تلگرامی شورا:
🆔 @kashowra
🔹نشانی ارتباط با کانال:
🆔 @kashowranews
❤5
🔴 پیام همکار
آقای علیزاده سلام، نمیدانم از تنش هایی که بواسطه تصمیمات غلط و آزارگونه آقایان نریمان، حاج محمدی و اخلاقی در شرکت در حال گسترش است آگاه هستید؟؟ اگر آگاه نیستید که خواهش میکنم با ورود خود، به این موضوعات خاتمه دهید، اگر هم آگاه هستید و تصمیمات با دستور مستقیم شما در حال اجرا می باشد خدا به داد آخر و عاقبت شرکت و آینده مدیریتی شما و مردم بیچاره ای که از خدمات شرکت استفاده میکنند برسد.
متاسفانه به جای اینکه فکر خود و مدیران را به ارتقاء ارائه خدمات معطوف کنید، فقط دنبال درست کردن حاشیه هستید و کارهایتان شده بچه بازی و لج کردن با پرسنلی که حرف حق میزنن.
آقای علیزاده خبر دارید که مدیران تان از وضع موجود ناراحت هستن و میگویند اوضاع خیلی خرابه و اگر حرفی هم بزنیم فردا برکنارمان میکنن.
آخه این چه نوع مدیریتی هست که شما دارید انجام میدید، فکر کنم شرکت واحد را با پایگاه بسیج اشتباه گرفتید، آنقدر که به فکر کارها و جلسات فرهنگی شوگونه هستید، دنبال راه اندازی اتوبوس های متوقفی و ارائه خدمات شایسته به مردم نیستید. بخدا باید در محضر شهروندان تهرانی و خداوند متعال پاسخگو باشید.
از ناله و نفرین پرسنل و خانواده هایشان و شهروندانی که بواسطه بی توجهی شما به وظايف تان باید توی این هوای گرم در ایستگاههای کثیف منتظر رسیدن اتوبوس فرسوده باشند بترسید، خدا نکنه نفرین های آنها دامن گیرتان شود.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۸ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
آقای علیزاده سلام، نمیدانم از تنش هایی که بواسطه تصمیمات غلط و آزارگونه آقایان نریمان، حاج محمدی و اخلاقی در شرکت در حال گسترش است آگاه هستید؟؟ اگر آگاه نیستید که خواهش میکنم با ورود خود، به این موضوعات خاتمه دهید، اگر هم آگاه هستید و تصمیمات با دستور مستقیم شما در حال اجرا می باشد خدا به داد آخر و عاقبت شرکت و آینده مدیریتی شما و مردم بیچاره ای که از خدمات شرکت استفاده میکنند برسد.
متاسفانه به جای اینکه فکر خود و مدیران را به ارتقاء ارائه خدمات معطوف کنید، فقط دنبال درست کردن حاشیه هستید و کارهایتان شده بچه بازی و لج کردن با پرسنلی که حرف حق میزنن.
آقای علیزاده خبر دارید که مدیران تان از وضع موجود ناراحت هستن و میگویند اوضاع خیلی خرابه و اگر حرفی هم بزنیم فردا برکنارمان میکنن.
آخه این چه نوع مدیریتی هست که شما دارید انجام میدید، فکر کنم شرکت واحد را با پایگاه بسیج اشتباه گرفتید، آنقدر که به فکر کارها و جلسات فرهنگی شوگونه هستید، دنبال راه اندازی اتوبوس های متوقفی و ارائه خدمات شایسته به مردم نیستید. بخدا باید در محضر شهروندان تهرانی و خداوند متعال پاسخگو باشید.
از ناله و نفرین پرسنل و خانواده هایشان و شهروندانی که بواسطه بی توجهی شما به وظايف تان باید توی این هوای گرم در ایستگاههای کثیف منتظر رسیدن اتوبوس فرسوده باشند بترسید، خدا نکنه نفرین های آنها دامن گیرتان شود.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۸ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤8
🔴 موازین سندیکای کارگران شرکت واحد در مورد درج پیامهای رسیده در کانال تلگرامی سندیکا
همکاران گرامی،
کانال تلگرامی سندیکا، اخیرا دو سه پیام در رابطه با برخی از مطالب همکارانکه در کانال منتشر شدهاند دریافت کرده است. لازم دیدیم توضیحاتی در این خصوص به اطلاع همکاران گرامی برسانیم:
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه برای حفاظت از منافع رانندگانو دیگر کارگران شرکت واحد و منافع عمومی کارگران تشکیل شده است. سندیکا از بدو بازگشایی در سال ۸۴ تا امروز با مدیریت و مدیر عاملهای متعددی روبرو بوده است و همچنین در این سالها چندین دولت آمدهاند و رفتهاند. هیچیک از مدیران سابق و کنونی و سیاستمداران سابق و کنونی حامی منافع ما کارگران نبودهاند و هرگز هم نخواهند بود.
مطالب رسیده از همکاران علیه کارکرد مدیریت کنونی شرکت واحد، تا آنجا که از طرف کارگران شرکت واحد (شاغل، بازنشسته، اخراجی) باشند و نام اشخاص مسئولانه و بطور مستند بکار برده شده باشند، ضمنمحفوظ بودن حق تحریریه سندیکا در اصلاح و ویرایش مطالب، درج خواهند شد. درجمطالب در مورد مدیریت کنونی در کانال سندیکا به هیچ عنوان به معنای معتبر بودن و مقبولیت کارکرد مدیریت سابق نبوده و نخواهد بود. ما یک تشکل مستقل کارگری هستیم و نه یک تشکل دستساز زرد و وابسته به کارفرما و دولت، همچون شورای اسلامی کار.
از کلیه همکاران گرامی تقاضا داریم که با توجه به این مبانی، مطالب خود را تهیه و برای درج در کانال تلگرامی سندیکا ارسال نمایند. از مدافعین مدیریت کنونی و سابق نیز میخواهیم که اگر کارگر هستند، تنها به فکر منافع هم طبقهایهای خود باشند و نه حمایت از کارفرما و مدیران که از همه گونه امتیاز، قدرت، امکانات و حمایتهای دستگاههای دولتی و امنیتی برخوردار هستند.
تلاشهای ما لازم است بطور متمرکز بر مشکلات کارگران در حوزه بهرهبرداری و یا در زمینه واگذاری املاک، خصوصیسازیها، دستمزدها، قوانین ضدکارگری و یا مطالبات معوقه و دیگر حقوق کارگری و انسانی ما از جمله حق آزادی تشکل، تجمع و اعتصاب و همبستگی کارگران و دیگر زحمتکشان باشد.
پیام هایی که در اعتراض به مدیریت و مدیر عامل کنونی و یا سابق و عوامل آن هستند با حفظ موازین اعلام شده درج خواهند شد. از همکاران میخواهیم که به خصوص اخباری که به اشتراک میگذارند مستند باشند.
همانطور که بارها گفتهایم، اتحاد و همدلی همه رانندگان و دیگر کارگران شرکت در تمام سامانهها و بخشهای شرکت حیاتی است. ما متوجه هستیم که عوامل شرکت، از جمله حراست، شورای اسلامی کار، و شرکتهای پیمانی همچون حامیان و هادیان شهر، قصد پخش شایعات و سم پاشی بر علیه سندیکا دارند تا نسبت به سندیکا سلب اعتماد و یا ترس ایجاد کنند. آنها خوب میدانند که سندیکا تنها تشکل مستقل کارگری در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه میباشد که هیچ گونه وابستگی و نزدیکی به کارفرما و دولت هرگز نداشته و نخواهد داشت. سندیکا توسط رانندگان و دیگر کارگران حقطلب شرکت واحد تاسیس و راه اندازی شده تا از حق و حقوق رانندگان و سایر کارگران دفاع کند؛ اما از آنجا که کارفرما و تمام عوامل آن از حراست بگیر تا مسئولین با سندیکا مخالف هستند و نمیخواهند سندیکایی وجود داشته باشد تا به رانندگان آگاهی و اطلاعات بدهد به همین جهت این سمپاشیها را میکنند تا بین کارگران شرکت و بخصوص رانندگان قراردادی که تازه وارد شرکت شدهاند یک نوع دلسردی و بدبینی نسبت به سندیکا ایجاد کنند تا از این طریق با خیال راحت بتوانند بر همه ما تسلط داشته باشند و حق وحقوقمان را بیش از پیش پایمال کنند.
اما بدانند که با وجود تمام سم پاشیها، تهدیدها و بگیر و ببندها در ۱۸ سال گذشته، سندیکا همیشه و در همه حال مدافع و حامی و صدای حق طلبی رانندگان ودیگر کارگران شرکت بوده و خواهد بود.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار را با توجه به موازین اعلام شده برای سندیکا ارسال کنید. سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقیای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۹ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
همکاران گرامی،
کانال تلگرامی سندیکا، اخیرا دو سه پیام در رابطه با برخی از مطالب همکارانکه در کانال منتشر شدهاند دریافت کرده است. لازم دیدیم توضیحاتی در این خصوص به اطلاع همکاران گرامی برسانیم:
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه برای حفاظت از منافع رانندگانو دیگر کارگران شرکت واحد و منافع عمومی کارگران تشکیل شده است. سندیکا از بدو بازگشایی در سال ۸۴ تا امروز با مدیریت و مدیر عاملهای متعددی روبرو بوده است و همچنین در این سالها چندین دولت آمدهاند و رفتهاند. هیچیک از مدیران سابق و کنونی و سیاستمداران سابق و کنونی حامی منافع ما کارگران نبودهاند و هرگز هم نخواهند بود.
مطالب رسیده از همکاران علیه کارکرد مدیریت کنونی شرکت واحد، تا آنجا که از طرف کارگران شرکت واحد (شاغل، بازنشسته، اخراجی) باشند و نام اشخاص مسئولانه و بطور مستند بکار برده شده باشند، ضمنمحفوظ بودن حق تحریریه سندیکا در اصلاح و ویرایش مطالب، درج خواهند شد. درجمطالب در مورد مدیریت کنونی در کانال سندیکا به هیچ عنوان به معنای معتبر بودن و مقبولیت کارکرد مدیریت سابق نبوده و نخواهد بود. ما یک تشکل مستقل کارگری هستیم و نه یک تشکل دستساز زرد و وابسته به کارفرما و دولت، همچون شورای اسلامی کار.
از کلیه همکاران گرامی تقاضا داریم که با توجه به این مبانی، مطالب خود را تهیه و برای درج در کانال تلگرامی سندیکا ارسال نمایند. از مدافعین مدیریت کنونی و سابق نیز میخواهیم که اگر کارگر هستند، تنها به فکر منافع هم طبقهایهای خود باشند و نه حمایت از کارفرما و مدیران که از همه گونه امتیاز، قدرت، امکانات و حمایتهای دستگاههای دولتی و امنیتی برخوردار هستند.
تلاشهای ما لازم است بطور متمرکز بر مشکلات کارگران در حوزه بهرهبرداری و یا در زمینه واگذاری املاک، خصوصیسازیها، دستمزدها، قوانین ضدکارگری و یا مطالبات معوقه و دیگر حقوق کارگری و انسانی ما از جمله حق آزادی تشکل، تجمع و اعتصاب و همبستگی کارگران و دیگر زحمتکشان باشد.
پیام هایی که در اعتراض به مدیریت و مدیر عامل کنونی و یا سابق و عوامل آن هستند با حفظ موازین اعلام شده درج خواهند شد. از همکاران میخواهیم که به خصوص اخباری که به اشتراک میگذارند مستند باشند.
همانطور که بارها گفتهایم، اتحاد و همدلی همه رانندگان و دیگر کارگران شرکت در تمام سامانهها و بخشهای شرکت حیاتی است. ما متوجه هستیم که عوامل شرکت، از جمله حراست، شورای اسلامی کار، و شرکتهای پیمانی همچون حامیان و هادیان شهر، قصد پخش شایعات و سم پاشی بر علیه سندیکا دارند تا نسبت به سندیکا سلب اعتماد و یا ترس ایجاد کنند. آنها خوب میدانند که سندیکا تنها تشکل مستقل کارگری در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه میباشد که هیچ گونه وابستگی و نزدیکی به کارفرما و دولت هرگز نداشته و نخواهد داشت. سندیکا توسط رانندگان و دیگر کارگران حقطلب شرکت واحد تاسیس و راه اندازی شده تا از حق و حقوق رانندگان و سایر کارگران دفاع کند؛ اما از آنجا که کارفرما و تمام عوامل آن از حراست بگیر تا مسئولین با سندیکا مخالف هستند و نمیخواهند سندیکایی وجود داشته باشد تا به رانندگان آگاهی و اطلاعات بدهد به همین جهت این سمپاشیها را میکنند تا بین کارگران شرکت و بخصوص رانندگان قراردادی که تازه وارد شرکت شدهاند یک نوع دلسردی و بدبینی نسبت به سندیکا ایجاد کنند تا از این طریق با خیال راحت بتوانند بر همه ما تسلط داشته باشند و حق وحقوقمان را بیش از پیش پایمال کنند.
اما بدانند که با وجود تمام سم پاشیها، تهدیدها و بگیر و ببندها در ۱۸ سال گذشته، سندیکا همیشه و در همه حال مدافع و حامی و صدای حق طلبی رانندگان ودیگر کارگران شرکت بوده و خواهد بود.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار را با توجه به موازین اعلام شده برای سندیکا ارسال کنید. سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقیای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۹ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤15👍1
🔴 پیام همکار:
طبق ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی:
تعویض قطعات اصلی وسیله نقلیه شامل: موتور، شاسی، اتاق و نیز رنگ بدون مجوز راهنمایی و رانندگی ممنوع است. و درصورت تصادف راهور کروکی ترسیم نمیکنه
امیدواریم مدیرعامل جدید به این موضوع واقف باشند. از معاون عملیاتمون که توقعی نداریم، از جایی آمدند که کلا با سیستم حمل و نقل بیگانه میباشند
📌سپاس از همکار گرامی:
توضیح: با وجود اینکه هنگام تصادف و ترسیم کروکی بهخاطر اینکه اتوبوس جزو اموال دولتی محسوب میشود و مدارک ماشین اعم از کارت ماشین و بیمه نامه در اختیار راننده نیست و افسر پلیس هم به این موضوع اشراف دارد لذا برای ترسیم کروکی به جز گواهینامه درخواست اخذ مدارک نمیکند و بدون مدارک هم اقدام به ترسیم کروکی میکند ،البته ترسیم کروکی زمانی است که خسارت وارد شده بیش از ۲۵ میلیون باشد؛ کمتر از ۲۵ میلیون نیاز به کروکی نیست. هر دو طرف با مراجعه به بیمه خسارات وارده را دریافت میکنند
ولی با وجود تمامی این تفاصیل اگر این تغییر رنگ بدون هماهنگی و اخذ مجوز از راهنمایی و رانندگی انجام گرفته باشد مطابق قانون و ماده ۳۰ راهنمایی و رانندگی تخلفی آشکار محسوب میشود. میبایستی مدیریت شرکت به قانون پاسخگو باشد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۰ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
طبق ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی:
تعویض قطعات اصلی وسیله نقلیه شامل: موتور، شاسی، اتاق و نیز رنگ بدون مجوز راهنمایی و رانندگی ممنوع است. و درصورت تصادف راهور کروکی ترسیم نمیکنه
امیدواریم مدیرعامل جدید به این موضوع واقف باشند. از معاون عملیاتمون که توقعی نداریم، از جایی آمدند که کلا با سیستم حمل و نقل بیگانه میباشند
📌سپاس از همکار گرامی:
توضیح: با وجود اینکه هنگام تصادف و ترسیم کروکی بهخاطر اینکه اتوبوس جزو اموال دولتی محسوب میشود و مدارک ماشین اعم از کارت ماشین و بیمه نامه در اختیار راننده نیست و افسر پلیس هم به این موضوع اشراف دارد لذا برای ترسیم کروکی به جز گواهینامه درخواست اخذ مدارک نمیکند و بدون مدارک هم اقدام به ترسیم کروکی میکند ،البته ترسیم کروکی زمانی است که خسارت وارد شده بیش از ۲۵ میلیون باشد؛ کمتر از ۲۵ میلیون نیاز به کروکی نیست. هر دو طرف با مراجعه به بیمه خسارات وارده را دریافت میکنند
ولی با وجود تمامی این تفاصیل اگر این تغییر رنگ بدون هماهنگی و اخذ مجوز از راهنمایی و رانندگی انجام گرفته باشد مطابق قانون و ماده ۳۰ راهنمایی و رانندگی تخلفی آشکار محسوب میشود. میبایستی مدیریت شرکت به قانون پاسخگو باشد.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۰ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤7👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 ماشین اسکانیا صفر کیلومتر که تازه وارد ناوگان شد است. این ماشین در سامانه 4 خط 7بی ار تی در خط مشغول جابجایی مسافر در بک روز بارانی بوده. همانطور که در فیلم موجود مشهود است باران از جلوی شیشه ماشین به داخل اتوبوس وارد شده. از آنجاییکه برای خرید این اتوبوس میلیاردها تومان (طبق اخبار موجود حدود ۱۲ میلیارد) از بیت المال هزینه شده، با اینوجود دچار نقص فنی است و باعث به خطر انداختن جان هموطنان عزیز میشود.
لینک:
https://t.me/javananhamrahshahr/4065
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۱ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
لینک:
https://t.me/javananhamrahshahr/4065
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۱ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤8👍4
🔴 پیام رسیده
کسانیکه که با اسم مدیر وارد شرکت شدند و هیچ بویی از تجربه، معرفت و وجدان نبرده اند . دیده و شنیده میشود متاسفانه برخی از همکاران خودمون خود را چسبانده به این افراد و از آب گل آلود ماهی میگرند. در حالی که نمیدانند اینها رفتنی هستند و این شرکت برای امثال ما ماندگار است و تا میتوانند با پارتی بازی و بند و بست و رایزنی به نفع خود سواستفاده میکنند و در قبالش تیشه به ریشه شرکت میزنند.
فردی که به دفعات در گروه یکپارچگی در مورد سواستفاده و تخلفاتش بحث شده است (( از جمله مبلغ ۲۷ میلیون خرید تنقلات و پسته در اربعین سال ۱۴۰۱ از خشکبار تواضع که تصویر تراکنش خریدش هم موجود است، سواستفاده از خودوی گشت بازرسی که آرم و علائم پاکسازی شده و از ماشین کار شخصی استفاده میشود و جالب اینکه ماهانه ۴۰۰ ساعت به مالک خودرو که از خودرو سرویس شهر است حقوق پرداخت میکنند. و جالب تر اینکه این خودرو برای مصارف کار شخصی داخل شهر دارای طرح ترافیک شهرداری نیم بها و شاید کمتر می باشد ))
به قدری ناراحت هستیم از این اتفاقات که شبانه روز این فکرها به سرمان میزند که آخر عاقبت این شرکت که نانمان چندین سال است از این سفره در آمده است چه خواهد شد .چرا باید کارهای یک مدیر نظارتی نمایشی باشد و قدمی برای مردم و پرسنل برندارد؟
برای نمونه :
اداره ی بازرسی که معاون اجرایی آن که از خود پرسنل است و در روی میز کارش قبل از نوروز ۱۴۰۲ نمونه گردوی شهر خودش را توسط برادرش بیاورد و مشتری جمع کند و به فکر مسافری نباشد که پول تاکسی ندارد و در خیابان زیر برف و آفتاب منتظر یک اتوبوس است تابه مقصد برسد جای تعجب دارد و همین باعث میشود مدیری که از بیرون آمده سواستفاده کند . مثلا اقدام اخیر آقای کاظمی نیا در مورد برنامه ریزی و طراحی برای اسکورت معاون جدید بازرس حمل و نقل ترافیک شهرداری حالا این اقدام از نظر هر کسی مشخص میشود بویی از دلسوزی و خدمت به مردم نبرده وبا این خودشیرینی ها به فکر ارتقا شغل خودش است .
📎 توضیح جامع خلاصه این کار بی معنی و بی نتیجه :
با توجه به تغییر و تحول اداری و آمدن معاون بازرسی حمل و نقل اقای میقانی در سمت جدید بهتر است هنگام بازدید و حضور ایشان برای آشنایی با مسائل ، دغدغه ها و مشکلات مربوط به سرویس دهی مناسب به شهروندان که نان همگی از برکت همین مسافران است با ایشان در میان گذاشته شود تا ایشان بتواند در جلسات و تصمیمات کلان بهتر به وظایف خود عمل کنند . اما !!!! وقتی که اقای کاظمی کیا به عنوان مدیر بازرسی که خود عامل نظارتی است با ۶ خودروی گشت و ۲ دستگاه موتورسیکلت بازرسی به شکل اسکورت برنامه ریزی میکند و به عوامل خود سفارش میکند که هیچ کدوم از پرسنل پایانه ، خط ، کنترل ها را اجازه ندهید بیاید جلو و با ایشان صحبت کند و مشکل عنوان کند چگونه توقع داشته باشیم وضع اتوبوسرانی بهتر شود ؟ مگر آمده ایم برای برگزاری نمایش به مردم؟ مگر نیامده ایم برای خدمت رسانی واقعی؟ پس جریان اسکورت و سفارش برای اینکه مراقب باشید کسی مراجعه نکند جای سوال دارد که چرا .
چرا نباید با ایشان مشکلات کاری را در جریان گذاشت که روز به روز سرویس دهی بهتر شود؟ نمیگوییم ایشان یک تنه میتواند مشکلات را حل کند اما میتواند به اندازه توان خود قدمی بردارد.
معنی اسکورت با ۶ خودرو گشت و ۲ موتور را در داخل سامانه های تندرو ۳ و ۴ و پایانه ها در تیرماه ۱۴۰۲ متوجه نشدیم . میدانیم که خود این شخص محترم هم از نیت سو این موضوع خبر نداشته و واقعا برای یک بازدید و با دید برطرف شدن بخشی از مشکلات آمده است اما چه کنیم که هر چه سرمان می آید از خودی است.
نکته دیگر اینکه، آقای مدیر بازرسی که خود مدعی عامل حفظ و حراست و برقراری عدل و عدالت هستی پس یکسری موارد را چرا خودت رعایت نمیکنی؟
….
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۲ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
کسانیکه که با اسم مدیر وارد شرکت شدند و هیچ بویی از تجربه، معرفت و وجدان نبرده اند . دیده و شنیده میشود متاسفانه برخی از همکاران خودمون خود را چسبانده به این افراد و از آب گل آلود ماهی میگرند. در حالی که نمیدانند اینها رفتنی هستند و این شرکت برای امثال ما ماندگار است و تا میتوانند با پارتی بازی و بند و بست و رایزنی به نفع خود سواستفاده میکنند و در قبالش تیشه به ریشه شرکت میزنند.
فردی که به دفعات در گروه یکپارچگی در مورد سواستفاده و تخلفاتش بحث شده است (( از جمله مبلغ ۲۷ میلیون خرید تنقلات و پسته در اربعین سال ۱۴۰۱ از خشکبار تواضع که تصویر تراکنش خریدش هم موجود است، سواستفاده از خودوی گشت بازرسی که آرم و علائم پاکسازی شده و از ماشین کار شخصی استفاده میشود و جالب اینکه ماهانه ۴۰۰ ساعت به مالک خودرو که از خودرو سرویس شهر است حقوق پرداخت میکنند. و جالب تر اینکه این خودرو برای مصارف کار شخصی داخل شهر دارای طرح ترافیک شهرداری نیم بها و شاید کمتر می باشد ))
به قدری ناراحت هستیم از این اتفاقات که شبانه روز این فکرها به سرمان میزند که آخر عاقبت این شرکت که نانمان چندین سال است از این سفره در آمده است چه خواهد شد .چرا باید کارهای یک مدیر نظارتی نمایشی باشد و قدمی برای مردم و پرسنل برندارد؟
برای نمونه :
اداره ی بازرسی که معاون اجرایی آن که از خود پرسنل است و در روی میز کارش قبل از نوروز ۱۴۰۲ نمونه گردوی شهر خودش را توسط برادرش بیاورد و مشتری جمع کند و به فکر مسافری نباشد که پول تاکسی ندارد و در خیابان زیر برف و آفتاب منتظر یک اتوبوس است تابه مقصد برسد جای تعجب دارد و همین باعث میشود مدیری که از بیرون آمده سواستفاده کند . مثلا اقدام اخیر آقای کاظمی نیا در مورد برنامه ریزی و طراحی برای اسکورت معاون جدید بازرس حمل و نقل ترافیک شهرداری حالا این اقدام از نظر هر کسی مشخص میشود بویی از دلسوزی و خدمت به مردم نبرده وبا این خودشیرینی ها به فکر ارتقا شغل خودش است .
📎 توضیح جامع خلاصه این کار بی معنی و بی نتیجه :
با توجه به تغییر و تحول اداری و آمدن معاون بازرسی حمل و نقل اقای میقانی در سمت جدید بهتر است هنگام بازدید و حضور ایشان برای آشنایی با مسائل ، دغدغه ها و مشکلات مربوط به سرویس دهی مناسب به شهروندان که نان همگی از برکت همین مسافران است با ایشان در میان گذاشته شود تا ایشان بتواند در جلسات و تصمیمات کلان بهتر به وظایف خود عمل کنند . اما !!!! وقتی که اقای کاظمی کیا به عنوان مدیر بازرسی که خود عامل نظارتی است با ۶ خودروی گشت و ۲ دستگاه موتورسیکلت بازرسی به شکل اسکورت برنامه ریزی میکند و به عوامل خود سفارش میکند که هیچ کدوم از پرسنل پایانه ، خط ، کنترل ها را اجازه ندهید بیاید جلو و با ایشان صحبت کند و مشکل عنوان کند چگونه توقع داشته باشیم وضع اتوبوسرانی بهتر شود ؟ مگر آمده ایم برای برگزاری نمایش به مردم؟ مگر نیامده ایم برای خدمت رسانی واقعی؟ پس جریان اسکورت و سفارش برای اینکه مراقب باشید کسی مراجعه نکند جای سوال دارد که چرا .
چرا نباید با ایشان مشکلات کاری را در جریان گذاشت که روز به روز سرویس دهی بهتر شود؟ نمیگوییم ایشان یک تنه میتواند مشکلات را حل کند اما میتواند به اندازه توان خود قدمی بردارد.
معنی اسکورت با ۶ خودرو گشت و ۲ موتور را در داخل سامانه های تندرو ۳ و ۴ و پایانه ها در تیرماه ۱۴۰۲ متوجه نشدیم . میدانیم که خود این شخص محترم هم از نیت سو این موضوع خبر نداشته و واقعا برای یک بازدید و با دید برطرف شدن بخشی از مشکلات آمده است اما چه کنیم که هر چه سرمان می آید از خودی است.
نکته دیگر اینکه، آقای مدیر بازرسی که خود مدعی عامل حفظ و حراست و برقراری عدل و عدالت هستی پس یکسری موارد را چرا خودت رعایت نمیکنی؟
….
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۲ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
👍11❤1
🔴 پاسخ رسیده از یکی همکاران به «توضیح روابط عمومی شرکت واحد درباره یک خبر »
آقای علیزاده چه بلای سر شرکت آوردی؟؟؟نمیدونم مدیران شرکت را خود انتخاب کردید؟یا از طرف مقامات مافوق به شما تحمیل شده اند؟
آقایان معاونین که تکلیف شان مشخصه، در خصوص ناتوانی ایشان کلی پیام تهیه و ارسال شده که متاسفانه کو گوش شنوا.
اما وقتی نگاهی به جوابیه های روابط عمومی میندازید تازه میفهمید که وقتی میگویند طرف تخصص نداره و با سفارش در جایگاه نشسته یعنی چی.
آخه یکی نیست بگه این چه نحوه توضیح دادن یک مطلب است بخدا یکی از دوستان من گفت ۶ بار خواندم و نفهمیدم که منظورش چی بوده.
در خصوص جوابیه روابط عمومی شرکت، سئوالات زیادی در ذهن بنده ایجاد گردیده،به عنوان نمونه:
۱.با توجه به اینکه ، خبر منتشر شده در خصوص نقص ورود آب به داخل اتوبوس، برای این تهیه گردیده که بگوید اتوبوسی که با هزینه میلیاردی تهیه شده،چرا باید از سقف آن، آب اینطوری وارد شود؟؟؟ اما در جوابیه روابط عمومی توضیحی در این خصوص داده نشده است.
۲.معمولا در خصوص موضوعات فنی،وظیفه روابط عمومی دریافت جوابیه از معاونت فنی و سپس انتشار آن است،اینکه گفته شده یک روز در میان اتوبوس ها به کارواش میروند و در آنجا تشخيص عیب میشوند دروغ محض است به دلیل اینکه در کارواش سامانه آب فقط به بدنه اتوبوس برخورد میکند و با سقف اتوبوس تماسی ندارد.ضمن اینکه شستشوی یک روز در میان اتوبوس ها هم بیشتر شبیه یک طنزه تا واقعیت.
۳. با نقص ورود آب به داخل،اجازه فعالیت به اتوبوس داده نمیشود؟؟؟؟😂😂😂 ، بابا دمتون گرم ،اتوبوس با هزارو یک نقص الان داره تو خطوط سرویس دهی میکنه،بعد شما میگید به دلیل ورود آب به داخل اتوبوس،اجازه فعالیت به آن نمیدید؟؟؟بیخیال،چرا انقدر دروغ میگید، مگه شما ادعای مسلمانی ندارید،بس کنید توروخدا.
۳.حداقل انتظاری که از روابط عمومی می رفت این بود که در خصوص تهیه متن،نوع نگارش و استفاده از کلمات دقت بیشتری میکرد و طوری مینوشت که حداقل این دوست ما با یکبار خواندن متوجه میشد.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
«جوابیه» روابط عمومی شرکت واحد در زیر آمده است
#جوابیه
توضیح روابط عمومی شرکت واحد درباره یک خبر
در پی انتشار خبری درباره ادعای نقص فنی یک اتوبوس اسکانیای شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به اطلاع میرساند: همه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی به صورت منظم یک روز در میان به کارواش های این شرکت اعزام میشوند و بنابر این بروز موضوعاتی چون نشت آب به داخل اتوبوس بلافاصله شناسایی و برای رفع نقص فنی به تعمیرگاههای این شرکت اعزام میشوند. بنابراین امکان فعالیت اتوبوس با نقص فنی محرز در خطوط این شرکت منتفی است.
علاوه بر این امکان تهیه عکس و فیلم از کارواش های این شرکت از سوی رسانه های خبری در صورت درخواست وجود دارد.
لینکها به خبر و جوابیه:
https://t.me/javananhamrahshahr/4069
https://t.me/javananhamrahshahr/4065
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۲ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
آقای علیزاده چه بلای سر شرکت آوردی؟؟؟نمیدونم مدیران شرکت را خود انتخاب کردید؟یا از طرف مقامات مافوق به شما تحمیل شده اند؟
آقایان معاونین که تکلیف شان مشخصه، در خصوص ناتوانی ایشان کلی پیام تهیه و ارسال شده که متاسفانه کو گوش شنوا.
اما وقتی نگاهی به جوابیه های روابط عمومی میندازید تازه میفهمید که وقتی میگویند طرف تخصص نداره و با سفارش در جایگاه نشسته یعنی چی.
آخه یکی نیست بگه این چه نحوه توضیح دادن یک مطلب است بخدا یکی از دوستان من گفت ۶ بار خواندم و نفهمیدم که منظورش چی بوده.
در خصوص جوابیه روابط عمومی شرکت، سئوالات زیادی در ذهن بنده ایجاد گردیده،به عنوان نمونه:
۱.با توجه به اینکه ، خبر منتشر شده در خصوص نقص ورود آب به داخل اتوبوس، برای این تهیه گردیده که بگوید اتوبوسی که با هزینه میلیاردی تهیه شده،چرا باید از سقف آن، آب اینطوری وارد شود؟؟؟ اما در جوابیه روابط عمومی توضیحی در این خصوص داده نشده است.
۲.معمولا در خصوص موضوعات فنی،وظیفه روابط عمومی دریافت جوابیه از معاونت فنی و سپس انتشار آن است،اینکه گفته شده یک روز در میان اتوبوس ها به کارواش میروند و در آنجا تشخيص عیب میشوند دروغ محض است به دلیل اینکه در کارواش سامانه آب فقط به بدنه اتوبوس برخورد میکند و با سقف اتوبوس تماسی ندارد.ضمن اینکه شستشوی یک روز در میان اتوبوس ها هم بیشتر شبیه یک طنزه تا واقعیت.
۳. با نقص ورود آب به داخل،اجازه فعالیت به اتوبوس داده نمیشود؟؟؟؟😂😂😂 ، بابا دمتون گرم ،اتوبوس با هزارو یک نقص الان داره تو خطوط سرویس دهی میکنه،بعد شما میگید به دلیل ورود آب به داخل اتوبوس،اجازه فعالیت به آن نمیدید؟؟؟بیخیال،چرا انقدر دروغ میگید، مگه شما ادعای مسلمانی ندارید،بس کنید توروخدا.
۳.حداقل انتظاری که از روابط عمومی می رفت این بود که در خصوص تهیه متن،نوع نگارش و استفاده از کلمات دقت بیشتری میکرد و طوری مینوشت که حداقل این دوست ما با یکبار خواندن متوجه میشد.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
«جوابیه» روابط عمومی شرکت واحد در زیر آمده است
#جوابیه
توضیح روابط عمومی شرکت واحد درباره یک خبر
در پی انتشار خبری درباره ادعای نقص فنی یک اتوبوس اسکانیای شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به اطلاع میرساند: همه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی به صورت منظم یک روز در میان به کارواش های این شرکت اعزام میشوند و بنابر این بروز موضوعاتی چون نشت آب به داخل اتوبوس بلافاصله شناسایی و برای رفع نقص فنی به تعمیرگاههای این شرکت اعزام میشوند. بنابراین امکان فعالیت اتوبوس با نقص فنی محرز در خطوط این شرکت منتفی است.
علاوه بر این امکان تهیه عکس و فیلم از کارواش های این شرکت از سوی رسانه های خبری در صورت درخواست وجود دارد.
لینکها به خبر و جوابیه:
https://t.me/javananhamrahshahr/4069
https://t.me/javananhamrahshahr/4065
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۲ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
Telegram
جهش نیوز
#جوابیه
توضیح روابط عمومی شرکت واحد درباره یک خبر
در پی انتشار خبری درباره ادعای نقص فنی یک اتوبوس اسکانیای شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به اطلاع میرساند: همه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی به صورت منظم یک روز در میان به کارواش های این شرکت اعزام میشوند…
توضیح روابط عمومی شرکت واحد درباره یک خبر
در پی انتشار خبری درباره ادعای نقص فنی یک اتوبوس اسکانیای شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به اطلاع میرساند: همه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی به صورت منظم یک روز در میان به کارواش های این شرکت اعزام میشوند…
👍8
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه pinned «🔴 پاسخ رسیده از یکی همکاران به «توضیح روابط عمومی شرکت واحد درباره یک خبر » آقای علیزاده چه بلای سر شرکت آوردی؟؟؟نمیدونم مدیران شرکت را خود انتخاب کردید؟یا از طرف مقامات مافوق به شما تحمیل شده اند؟ آقایان معاونین که تکلیف شان مشخصه، در خصوص ناتوانی ایشان…»
🔴 پیام رسیده:
با سلام و درود
اهم اقدامات تیم مدیریتی آقاي علیزاده در مدت هفت ماه تصدی گری:
۱- قطع سهمیه شیر و کیک پرسنل
۲-کاهش شدید اضافه کار پرسنل با توجه به اذعان دولت خود به تورم بالا و کوچک نمودن سفره کارگران.
۳-قطع سهمیه سفرهای سیاحتی و زیارتی و تعطیلی هتل جوالائمه.
۴-منحل کردن قدیمی ترین معاونت شرکت واحد(معاونت فنی)و آواره نمودن چندین نفر از پرسنل فنی.
۵-واگذاری غیر قانونی اماکن شرکت واحد به شرکتهای خصوصی بدون هیچگونه آورده.
۶-تعطیلی فروشگاه تعاونی مصرف با قدمت بیش از ۵۰ سال و تصرف غیر قانونی اموال سهامداران.
۷-هدر دادن شدید منابع مالی و واریز مبالغ هنگفتی به جیب شرکتهای خصوصی در قالب پروژه های بازسازی و یارانه خطوط.
۸-استخدام خارج از ظوابط تعدادی از آشنایان و وابستگان در امور ستادی با توجه به نیاز مبرم شرکت به نیروی فنی و راننده.
۹-هزینه های سنگین درمراسم و امورات فرهنگی, مذهبی, همایشها و مغایرت هزینه کردها با ماموریت اصلی تعریف شده شرکت واحد در اساسنامه تحت عنوان حمل مسافر درون شهری و نارضایتی شدید مردمی از عملکرد خطوط
۱۰-تخلفات آشکار و نقض آیین نامه های معاملاتی در قالب خرید لوازم یدکی و واگذاری امورات فنی.
۱۱-سو استفاده حلقه نزدیک مدیر عامل از امکانات سازمانی از جمله خودروهای گشت،تنخواه،راه انداری آشپزخانه در دفتر مدیر عامل،پرداخت پاداش های غیر متعارف وغیره..
با همین دست فرمون برید جلو شهرداری که هیچی کشور رو هم به آفت میزنید
و کماکان سریال افتخارات ادامه دارد...
ولعنت الله علی القوم الظالمین.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۳ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
با سلام و درود
اهم اقدامات تیم مدیریتی آقاي علیزاده در مدت هفت ماه تصدی گری:
۱- قطع سهمیه شیر و کیک پرسنل
۲-کاهش شدید اضافه کار پرسنل با توجه به اذعان دولت خود به تورم بالا و کوچک نمودن سفره کارگران.
۳-قطع سهمیه سفرهای سیاحتی و زیارتی و تعطیلی هتل جوالائمه.
۴-منحل کردن قدیمی ترین معاونت شرکت واحد(معاونت فنی)و آواره نمودن چندین نفر از پرسنل فنی.
۵-واگذاری غیر قانونی اماکن شرکت واحد به شرکتهای خصوصی بدون هیچگونه آورده.
۶-تعطیلی فروشگاه تعاونی مصرف با قدمت بیش از ۵۰ سال و تصرف غیر قانونی اموال سهامداران.
۷-هدر دادن شدید منابع مالی و واریز مبالغ هنگفتی به جیب شرکتهای خصوصی در قالب پروژه های بازسازی و یارانه خطوط.
۸-استخدام خارج از ظوابط تعدادی از آشنایان و وابستگان در امور ستادی با توجه به نیاز مبرم شرکت به نیروی فنی و راننده.
۹-هزینه های سنگین درمراسم و امورات فرهنگی, مذهبی, همایشها و مغایرت هزینه کردها با ماموریت اصلی تعریف شده شرکت واحد در اساسنامه تحت عنوان حمل مسافر درون شهری و نارضایتی شدید مردمی از عملکرد خطوط
۱۰-تخلفات آشکار و نقض آیین نامه های معاملاتی در قالب خرید لوازم یدکی و واگذاری امورات فنی.
۱۱-سو استفاده حلقه نزدیک مدیر عامل از امکانات سازمانی از جمله خودروهای گشت،تنخواه،راه انداری آشپزخانه در دفتر مدیر عامل،پرداخت پاداش های غیر متعارف وغیره..
با همین دست فرمون برید جلو شهرداری که هیچی کشور رو هم به آفت میزنید
و کماکان سریال افتخارات ادامه دارد...
ولعنت الله علی القوم الظالمین.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۳ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
👍9
🔴 پیام رسیده:
درود و عرض ادب
وقتی که کلیب در مورد یکی از اتوبوس های اسکانیای شرکت واحد را دیدم که در آن باران از جلوی شیشه ماشین به داخل اتوبوس وارد شده بود، اول خنده ام گرفت. یک لحظه گفتم که یک آدمنا آگاهی که برای اولین بار این کلیپ را دیده باشه ممکنه بگه دم شرکت واحد تهران گرم چقدر به فکر مسافرها هستش که برای آنها آبشار زنده و مصنوعی در داخل اتوبوس درست کرده تا مسافران با دیدن این صحنه مشکلات ترافیکی را فراموش کنند، اما بعد که توضیحات زیر کلیپ را خواندم فقط افسوس خوردم به حال مدیران شرکت و پولی که از بودجه عمومی بابت این اتوبوس ها هزینه کردند. جالبتر از آن این بود که جوابیه روابط عمومی شرکت واحد خیلی مضحک بود. در اطلاعیه روابط عمومی شرکت درج شده که اتوبوس ها یک روز درمیان در کارواش سامانه ها شستشو میشوند، اگز این اتوبوس ها یک روز درمیان کارواش میشوند پس چرا نقض فنی اتوبوس بر طرف نشده در صورتیکه این اتوبوس دیروز خریداری نشده که مسئولین در جریان این امر قرار نگیرند بلکه خرید این اتوبوس ها به ماها پبش برمیگردد. اگر روابط عمومی شرکت واقعا راست میگوید چرا در این مدت که اتوبوس ها یک روز درمیان کارواش میشدند مسئولین به فکر رفع این نقض فنی نشده اند پس چرا در یک روز بارانی آن هم در خیابان هنگام برداشت مسافر این ایراد و نقض فنی محرز گردیده؟
آقای مدیر عامل نیازی نیست که شما خبرنگارها را برای دیدن کارواش در سامانه ها دعوت کنید شما به جای این کار بهتر است که چهار تا آدم مسئولیت پذیر و متخصص و با تجربه و دلسوز و کار بلد در معاونت ها و در راس کارها قرار بدهید نه اینکه برای توجیه خودتان اقدام به صدور این اطلاعیه های ناشیانه بزنید، شما با صدور این «جوابیه» نه تنها دلیل توجیه کننده ای برای ایننواقص جدی ارائه نکردید بلکه برعکس بی تخصصی و بی تجربگی خود و معاونین را برای عموم و رسانه ها علنا اعلام کردید.
شرکت واحد متعلق به همه شهروندان است و باید به مسافر و راننده و عموم مردم پاسخگو باشد. ما بله قربانگو نمی خواهیم!
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۳ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
درود و عرض ادب
وقتی که کلیب در مورد یکی از اتوبوس های اسکانیای شرکت واحد را دیدم که در آن باران از جلوی شیشه ماشین به داخل اتوبوس وارد شده بود، اول خنده ام گرفت. یک لحظه گفتم که یک آدمنا آگاهی که برای اولین بار این کلیپ را دیده باشه ممکنه بگه دم شرکت واحد تهران گرم چقدر به فکر مسافرها هستش که برای آنها آبشار زنده و مصنوعی در داخل اتوبوس درست کرده تا مسافران با دیدن این صحنه مشکلات ترافیکی را فراموش کنند، اما بعد که توضیحات زیر کلیپ را خواندم فقط افسوس خوردم به حال مدیران شرکت و پولی که از بودجه عمومی بابت این اتوبوس ها هزینه کردند. جالبتر از آن این بود که جوابیه روابط عمومی شرکت واحد خیلی مضحک بود. در اطلاعیه روابط عمومی شرکت درج شده که اتوبوس ها یک روز درمیان در کارواش سامانه ها شستشو میشوند، اگز این اتوبوس ها یک روز درمیان کارواش میشوند پس چرا نقض فنی اتوبوس بر طرف نشده در صورتیکه این اتوبوس دیروز خریداری نشده که مسئولین در جریان این امر قرار نگیرند بلکه خرید این اتوبوس ها به ماها پبش برمیگردد. اگر روابط عمومی شرکت واقعا راست میگوید چرا در این مدت که اتوبوس ها یک روز درمیان کارواش میشدند مسئولین به فکر رفع این نقض فنی نشده اند پس چرا در یک روز بارانی آن هم در خیابان هنگام برداشت مسافر این ایراد و نقض فنی محرز گردیده؟
آقای مدیر عامل نیازی نیست که شما خبرنگارها را برای دیدن کارواش در سامانه ها دعوت کنید شما به جای این کار بهتر است که چهار تا آدم مسئولیت پذیر و متخصص و با تجربه و دلسوز و کار بلد در معاونت ها و در راس کارها قرار بدهید نه اینکه برای توجیه خودتان اقدام به صدور این اطلاعیه های ناشیانه بزنید، شما با صدور این «جوابیه» نه تنها دلیل توجیه کننده ای برای ایننواقص جدی ارائه نکردید بلکه برعکس بی تخصصی و بی تجربگی خود و معاونین را برای عموم و رسانه ها علنا اعلام کردید.
شرکت واحد متعلق به همه شهروندان است و باید به مسافر و راننده و عموم مردم پاسخگو باشد. ما بله قربانگو نمی خواهیم!
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۳ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤8👍4
🔴پیام همکار:
سخنی چند با همکاران عزیز و زحمت کش، بخصوص همکاران قدیمی که با توجه به تجربه نزدیک به بازنشستگی شان بهتر از هر شخص دیگر آگاه به مسائل روز شرکت واحد میباشند.
بعنوان عضو کوچکی از این مجموعه بزرگ که افتخار بازنشستگی نصیبم شده است، خواهشمندم نسبت به موجهائی که این روزها در صفحات مجازی و گروهای کارگری دیگر تلگرامی که اکثر پرسنل واحد در آن عضو هستند هوشیار باشند. بدون شک کمتر شخصی در میانما هست که از بی عدالتی، ظلم و ناحقی در طول دوران خدمت در این مجموعه خاطره خوشی داشته باشد که جملگی از بی تدبیری و عدم استقلال مسئولین بی لیاقت که امروزه با برکناری و یا جابجایی اربابانشان در گوشه ائی از مجموعه شرکت واحد حسرت روزهای چپاول و حکمرانی آن زمان خود را بخاطر دارند و همچنان در تکاپوی فتنه گری میباشند. امروزه بر همگان روشن و واضح است که حال و روز این روزهای شرکت محصول دست پخت همین آقایان بی نام و نشان در پروفایل که همچنان تشنه قدرت و صندلی هستند و طوری وانمود میکنند کهگویا اهم بدبختیهای شرکت و ما کارگران محصول عملکرد چندماهه مدیریت جدید است، در حالیکه همه میدانیم که سگ زرد برادر شغال است و از هر دو آسیب دیده ایم.
دوستان زحمت کش خواهشمندم با اتکا به خرد جمعی و همفکری و اتحاد مواظب باشیم و سعی کنیم آلت دست هیچیک از این جیره خوران نگردیم، و برای هرگونه حق خواهی و پیگیری مطالباتمان از تجربه مبارزات مستقل و سندیکایی بیست سالگذشته در چارچوب قانون کار و پیمان های دسته جمعی استفادهکرده و نقشه این فرصت طلبان که برای کارگر و خانوار کارگری ارزشی قائل نیستند، را بر آب نمائیم.
با آرزوی بهترینها برای شما دوستان و همکاران عزیز و حسرت خوردن فرصت طلبان.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۷ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
سخنی چند با همکاران عزیز و زحمت کش، بخصوص همکاران قدیمی که با توجه به تجربه نزدیک به بازنشستگی شان بهتر از هر شخص دیگر آگاه به مسائل روز شرکت واحد میباشند.
بعنوان عضو کوچکی از این مجموعه بزرگ که افتخار بازنشستگی نصیبم شده است، خواهشمندم نسبت به موجهائی که این روزها در صفحات مجازی و گروهای کارگری دیگر تلگرامی که اکثر پرسنل واحد در آن عضو هستند هوشیار باشند. بدون شک کمتر شخصی در میانما هست که از بی عدالتی، ظلم و ناحقی در طول دوران خدمت در این مجموعه خاطره خوشی داشته باشد که جملگی از بی تدبیری و عدم استقلال مسئولین بی لیاقت که امروزه با برکناری و یا جابجایی اربابانشان در گوشه ائی از مجموعه شرکت واحد حسرت روزهای چپاول و حکمرانی آن زمان خود را بخاطر دارند و همچنان در تکاپوی فتنه گری میباشند. امروزه بر همگان روشن و واضح است که حال و روز این روزهای شرکت محصول دست پخت همین آقایان بی نام و نشان در پروفایل که همچنان تشنه قدرت و صندلی هستند و طوری وانمود میکنند کهگویا اهم بدبختیهای شرکت و ما کارگران محصول عملکرد چندماهه مدیریت جدید است، در حالیکه همه میدانیم که سگ زرد برادر شغال است و از هر دو آسیب دیده ایم.
دوستان زحمت کش خواهشمندم با اتکا به خرد جمعی و همفکری و اتحاد مواظب باشیم و سعی کنیم آلت دست هیچیک از این جیره خوران نگردیم، و برای هرگونه حق خواهی و پیگیری مطالباتمان از تجربه مبارزات مستقل و سندیکایی بیست سالگذشته در چارچوب قانون کار و پیمان های دسته جمعی استفادهکرده و نقشه این فرصت طلبان که برای کارگر و خانوار کارگری ارزشی قائل نیستند، را بر آب نمائیم.
با آرزوی بهترینها برای شما دوستان و همکاران عزیز و حسرت خوردن فرصت طلبان.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۷ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
👍5❤1
🔴 پیام همکار
شرکت واحد بیش از ۶٠ سال است که مالک توفقگاه سامانه جانبازان و معلولان است،دانشگاه شریف برای تصاحب این ملک مرغوب با مساحت ۲۷هزارمتر مربع، قصد ساخت مسکن برای استادان، خوابگاه دانشجوی و ساخت بازار تجاری را دارد ولی هیچ وقت موفق به قصد شوم خود نشد تا اینکه زاکانی لات چاله میدان با رانت و پشتیبانی نهادهای حاکمیتی به سمت شهرداری منصوب شد بدون هیچ تخصص و سابقه ای درمدیریت شهری،حال دانشگاه شریف بواسطه داماد زاکانی که ازکارکنان دانشگاه شریف است باردیگربرای تصاحب محل توفقگاه جانبازان اقدام نمود.
متاسفانه داماد زاکانی با رانت و کمک پدر خانم خود این ملک که چندهزارمیلیارد ارزش دارد را از تصرف ومالکیت شرکت واحد خارج و به دانشگاه شریف هبه نمود، درصورتی که شورای شهر هیچ مجوزی برای واگذاری سامانه جانبازان صادر ننموده حتا به اتفاق مصوب نمودکه شهرداری حق واگذاری املاک و اموال شرکت واحد را ندارد، ولی زاکانی برخلاف مصوبه وکاملا غیرقانونی درتاریخ ۱۴۰۲/۵/۲۲ نسبت به تخلیه و تحویل توقفگاه سامانه جانبازان شفاهی به مدیر بی کفایت شرکت واحد علیزاده دستور می دهد به همین سادگی املاک شرکت غارت می شود.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۷ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
شرکت واحد بیش از ۶٠ سال است که مالک توفقگاه سامانه جانبازان و معلولان است،دانشگاه شریف برای تصاحب این ملک مرغوب با مساحت ۲۷هزارمتر مربع، قصد ساخت مسکن برای استادان، خوابگاه دانشجوی و ساخت بازار تجاری را دارد ولی هیچ وقت موفق به قصد شوم خود نشد تا اینکه زاکانی لات چاله میدان با رانت و پشتیبانی نهادهای حاکمیتی به سمت شهرداری منصوب شد بدون هیچ تخصص و سابقه ای درمدیریت شهری،حال دانشگاه شریف بواسطه داماد زاکانی که ازکارکنان دانشگاه شریف است باردیگربرای تصاحب محل توفقگاه جانبازان اقدام نمود.
متاسفانه داماد زاکانی با رانت و کمک پدر خانم خود این ملک که چندهزارمیلیارد ارزش دارد را از تصرف ومالکیت شرکت واحد خارج و به دانشگاه شریف هبه نمود، درصورتی که شورای شهر هیچ مجوزی برای واگذاری سامانه جانبازان صادر ننموده حتا به اتفاق مصوب نمودکه شهرداری حق واگذاری املاک و اموال شرکت واحد را ندارد، ولی زاکانی برخلاف مصوبه وکاملا غیرقانونی درتاریخ ۱۴۰۲/۵/۲۲ نسبت به تخلیه و تحویل توقفگاه سامانه جانبازان شفاهی به مدیر بی کفایت شرکت واحد علیزاده دستور می دهد به همین سادگی املاک شرکت غارت می شود.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۷ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
👍5
قصه ی این زخمِ دیرپای پر از درد
نوشته ای از:
آنیشا اسدالهی، مهران رئوف، رضا شهابی، کیوان مهتدی
۲۸ مرداد ۱۴۰۲، زندان اوین
متن کامل در اینستاگرام سندیکا:
https://www.instagram.com/p/CwGMYigxQjk/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
نوشته ای از:
آنیشا اسدالهی، مهران رئوف، رضا شهابی، کیوان مهتدی
۲۸ مرداد ۱۴۰۲، زندان اوین
متن کامل در اینستاگرام سندیکا:
https://www.instagram.com/p/CwGMYigxQjk/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
❤6👍3🕊2
🔴پیام همکار:
سلام بر شما و همکاران گرامی
عرضی داشتم که تقاضا دارم به گوش مسئولین امر برسونید.
به عنوان کارگری که در ماه های اخر خدمت هستم و ۲۲ سال در این شرکت از جانم و سلامتیم و خانوادم گذشتم و خدمت صادقانه کردم این آخر خدمتی دلم می سوزه و تعجب میکنم که آیا منطقیه که با توجه به نزدیکی فصل بازگشایی مدارس و وضعیت اسفناک ناوگان و مشکلات عدیده، اغلب مدیران شرکت واحد در ستاد و سامانه ها درگیر موضوع اربعین شدن و دیگه کسی پاسخگوی مشکلات نیست؟
آیا ماموریت اصلی ما جابجایی شهروندان شهر تهران نیست؟
آیا واقعا اولویت امروز ما اربعین است یا جابجایی مسافر و آمادگی برای بازگشایی مدارس؟!
مگه ناوگان فشل و خسته شهری توان سرویس دهی در مرز و داخل عراق داره؟
مگه توانی برای ناوگان مستهلک مونده که همه پول و انرژی رو بردن لب مرز؟
۵۰ تا آتروس سالم داشتید اون هم با علم به اینکه همه مدیران میدونن که این اتروس حتی به درد جابجایی مسافر داخل شهر نمیخوره، برداشتن انداختن تو جاده مسیر عراق و کوت با اون همه خرابی جاده ها و ....
همه میدونیم این اتوبوس ها اغلب به مرز هم نمی رسه و همه زمین گیر میشن.
قطعا لاشه خراب رو بر می گردونن و میگن درستش کنید برای مهر و مدارس!
آیا شدنیه؟ آیا امام حسین(ع) راضی به این امر هست؟
ب کجا داریم میریم ما ای به ظاهر مسلمانان؟
کی میخواید بفهمید که وظیفه ما جابجایی مردم تهرانه. اربعین خوبه اما مستحبه..
امر واجب زن و بچه مانده در ایستگاه هستن.
خواهش میکنم بفهمید..
به خدا احد و واحد اگر حق ماموریت و پاداش این ماموریت رو حذف کنید ، اغلب پیشگام این امر نمی شدن.
از نفر اول گرفته تا نفر آخر.
قطعا نه خدا میگذره نه بنده خدا..
سامانه ما شده متولی اعزام و میزبان بدرقه و ۲۰ روز دیگه من کارگر می مونم و ی ناوگان زمین گیر و مدیرانی که توقع دارن همکاران من در تعمیرگاه معجزه کنن.
به خدا نمیشه...به امام حسین نمیشه
لطفا این پیام رو به گوش هر مسئول و هر همکاری که دوست دارید برسونید.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۸ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
سلام بر شما و همکاران گرامی
عرضی داشتم که تقاضا دارم به گوش مسئولین امر برسونید.
به عنوان کارگری که در ماه های اخر خدمت هستم و ۲۲ سال در این شرکت از جانم و سلامتیم و خانوادم گذشتم و خدمت صادقانه کردم این آخر خدمتی دلم می سوزه و تعجب میکنم که آیا منطقیه که با توجه به نزدیکی فصل بازگشایی مدارس و وضعیت اسفناک ناوگان و مشکلات عدیده، اغلب مدیران شرکت واحد در ستاد و سامانه ها درگیر موضوع اربعین شدن و دیگه کسی پاسخگوی مشکلات نیست؟
آیا ماموریت اصلی ما جابجایی شهروندان شهر تهران نیست؟
آیا واقعا اولویت امروز ما اربعین است یا جابجایی مسافر و آمادگی برای بازگشایی مدارس؟!
مگه ناوگان فشل و خسته شهری توان سرویس دهی در مرز و داخل عراق داره؟
مگه توانی برای ناوگان مستهلک مونده که همه پول و انرژی رو بردن لب مرز؟
۵۰ تا آتروس سالم داشتید اون هم با علم به اینکه همه مدیران میدونن که این اتروس حتی به درد جابجایی مسافر داخل شهر نمیخوره، برداشتن انداختن تو جاده مسیر عراق و کوت با اون همه خرابی جاده ها و ....
همه میدونیم این اتوبوس ها اغلب به مرز هم نمی رسه و همه زمین گیر میشن.
قطعا لاشه خراب رو بر می گردونن و میگن درستش کنید برای مهر و مدارس!
آیا شدنیه؟ آیا امام حسین(ع) راضی به این امر هست؟
ب کجا داریم میریم ما ای به ظاهر مسلمانان؟
کی میخواید بفهمید که وظیفه ما جابجایی مردم تهرانه. اربعین خوبه اما مستحبه..
امر واجب زن و بچه مانده در ایستگاه هستن.
خواهش میکنم بفهمید..
به خدا احد و واحد اگر حق ماموریت و پاداش این ماموریت رو حذف کنید ، اغلب پیشگام این امر نمی شدن.
از نفر اول گرفته تا نفر آخر.
قطعا نه خدا میگذره نه بنده خدا..
سامانه ما شده متولی اعزام و میزبان بدرقه و ۲۰ روز دیگه من کارگر می مونم و ی ناوگان زمین گیر و مدیرانی که توقع دارن همکاران من در تعمیرگاه معجزه کنن.
به خدا نمیشه...به امام حسین نمیشه
لطفا این پیام رو به گوش هر مسئول و هر همکاری که دوست دارید برسونید.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
📌سپاس از همکاران.
همکاران عزیز، لطفا اخبار و گزارشات محیط کار ونظرات خود را با توجه به موازین اعلام شده در کانال برای سندیکا ارسال کنید.سیاست سندیکا کماکان و همچون سابق این است که نام پیام دهندگان درج نمیشود و برای همیشه نزد سندیکا به صورت محرمانه محفوظ میماند و هیچ نهادی و یا شخص حقیقی وحقوقی ای نمیتواند به آن دسترسی داشته باشد.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در تمام بخشهای شرکت، همگرایی و اتحاد همهی ما است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات مستقل از کارفرما و دولت و نهادهای حراستی و اطلاعاتی است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۸ مرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤4👍3💔1