🔴‍ تشکیلات، به‌مثابۀ یک ضرورت در مبارزات اجتماعی

✍🏻اسکندر لطفی; فعال صنفی معلمان

#بخش_اول
در فضای فعالیت‌های صنفی و سیاسی، همواره تضاد میان رویکردهای فردی و کنش‌های تشکیلاتی به‌عنوان مسئله‌ای بنیادین مطرح بوده است. این تضاد، که به‌وضوح از دل ضعف در تعهد به کار جمعی و گرایش به کسب اعتبار فردی سر برمی‌آورد، نه‌تنها به انسجام حرکت‌های جمعی آسیب می‌زند، بلکه زمینۀ بازتولید فردگرایی در بدنه‌ی مبارزات اجتماعی را فراهم می‌آورد.
در این میان، آنچه قابل تأمل است، تلاش برخی افراد برای انحراف از مسیر تشکیلاتی و اتکا به گعده‌های غیررسمی به‌عنوان جایگزین کنش جمعی است. هرچند هیچ فردی در فعالیت صنفی یا سیاسی محدود به حضور در تشکل‌ها نیست، اما پرسش اینجاست: چرا افرادی که توان و فرصت حضور مستقیم یا ارتباط نزدیک با تشکل‌ها را دارند، ترجیح می‌دهند مسیرهای فردی و پراکنده را در پیش گیرند؟ پاسخ ساده است: این افراد با توسل به رویکردهای فردی و گعده‌ای، به‌دنبال پوشاندن ضعف‌های خویش در زمینۀ کار جمعی و سازماندهی هستند. این، به‌وضوح نوعی موازی‌سازی با تشکیلات است که نه‌تنها کمکی به پیشبرد اهداف جمعی نمی‌کند، بلکه به پراکندگی نیروها و تضعیف مبارزات می‌انجامد.
تشکیلات، نه صرفاً به‌عنوان یک ابزار، بلکه به‌مثابۀ یک ضرورت در مبارزات اجتماعی عمل می‌کند. در یک سیستم تشکیلاتی، افراد با هم‌افزایی نیرو و توانایی‌های خود، ضعف‌های فردی را خنثی کرده و به قدرتی جمعی تبدیل می‌شوند. اما رویکردهای فردگرایانه، برخلاف این منطق، تنها در پی کسب اعتبار شخصی‌اند و با برجسته کردن وجهۀ فردی، روح جمعی مبارزات را تضعیف می‌کنند. چنین اقداماتی، به‌ویژه در زمانه‌ای که اتحاد و انسجام بیش از هر زمان دیگری ضروری است، به‌نوعی خیانت به اصول مبارزاتی تلقی می‌شود.
گعده‌ها با ایجاد مراکز قدرت کوچک و نامنسجم، نیروهای مبارزاتی را از محوریت تشکیلاتی دور می‌کنند.
فردگرایی، میدان رقابت برای کسب وجهۀ فردی را داغ می‌کند، رقابتی که به‌جای تقویت جنبش، تنها به خودمحوری منتهی می‌شود.
آنچه امروز مبارزات صنفی و اجتماعی به آن نیازمند است، نه حضور افراد در قالب کنش‌های پراکنده و منفرد، بلکه تقویت نهادهای جمعی و تشکیلاتی است. تنها از طریق این نهادهاست که می‌توان به مبارزاتی هماهنگ، مؤثر و هدفمند دست یافت. بنابراین، تلاش برای کسب اعتبار فردی به‌جای تقویت کنش جمعی، اقدامی است که نه‌تنها به تضعیف مبارزات می‌انجامد، بلکه باید آن را به‌عنوان شکلی از ضدیت با اصول تشکیلاتی محکوم کرد.

🔹🔹🔹
لینک به منبع نوشته در کانال تلگرام شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی فرهنگیان ایران
https://t.me/kashowra/20137

♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴‍ خودزنی به‌مثابه ابزار سرکوب

✍🏻 اسکندر لطفی فعال صنفی معلمان
#بخش_دوم

خودزنی در میانه‌ی طوفان سرکوب، نه یک ضعف ساده، بلکه خنجری است که از درون بر پیکر جنبش‌های صنفی فرود می‌آید. این خیانت آشکار، مقاومت را زمین‌گیر کرده و دست ماشین سرکوب را برای نابودی ساختارهای مبارزاتی باز می‌گذارد. در لحظاتی که رژیم با تمام ابزارهای سرکوب‌گرانه‌اش به مصاف تشکل‌ها می‌رود، برخی از اعضای آن، به جای ایستادگی در برابر دشمن مشترک، اسیر اختلافات ویرانگر داخلی می‌شوند و راه را برای نابودی جمعی هموار می‌کنند.

این پدیده، نتیجه‌ی ساده‌ی ناامیدی نیست؛ بلکه از ضعف‌های عمیق ساختاری و نبود استراتژی‌های منسجم ریشه می‌گیرد

. دشمن، هوشیارانه از هر تَرَک کوچکی برای فروپاشی یکپارچگی استفاده می‌کند. نفوذ عوامل امنیتی در صفوف تشکل‌ها، اختلافات جزئی را به بحران‌های لاینحل بدل کرده و اتحاد را از درون می‌شکند. در چنین شرایطی، خستگی ناشی از سرکوب بیرونی با خیانت درونی درهم می‌آمیزد و انرژی جنبش به جای مبارزه، صرف تخریب خود می‌شود.

سرکوبگران می‌دانند که هیچ چیز خطرناک‌تر از یک تشکل متحد نیست؛ از این رو، با تزریق تفرقه و بی‌اعتمادی، همان چیزی را می‌سازند که برای شکست مقاومت نیاز دارند. نفوذ و ایجاد شکاف در صفوف تشکل‌ها، تاکتیکی استراتژیک است: ایجاد کینه‌های دروغین، تحریک اختلافات ساختگی، و تقویت بدبینی میان اعضا. نتیجه‌ی این جنگ روانی، نه تنها انهدام تشکل از درون، بلکه تقویت فضای یأس و انفعال در میان اعضای جنبش است.

اما مقصر تنها دشمن خارجی نیست. ضعف ذاتی در سازماندهی و مدیریت بحران، پاشنه‌ی آشیل هر جنبشی است که خود را برای مبارزه‌ی طولانی آماده نکرده باشد. تشکل‌های فاقد ساختار شفاف و ابزارهای حل اختلاف، در برابر سرکوب شکننده‌تر از آن‌اند که بتوانند دوام آورند. نبود آموزش برای فعالیت جمعی و مقاومت در برابر فشارها، از دل هر تشکل، دشمنی بالقوه می‌سازد که علیه خودش می‌جنگد.

جنبش‌هایی که به‌جای انسجام، در باتلاق اختلافات درونی گرفتار می‌شوند، تنها خود را به نابودی می‌سپارند. مقاومت واقعی، نیازمند وحدتی آهنین، ساختارهایی کارآمد، و آموزش‌هایی هدفمند است که بتواند در برابر هر نوع نفوذ و سرکوب، یک سپر نفوذناپذیر بسازد. مبارزه، عرصه‌ی اتحاد است، نه خودزنی؛ و خیانت به این اصل، خیانت به آرمان آزادی است.

لینک به منبع نوشته در کانال تلگرام شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی فرهنگیان ایران

https://t.me/kashowra/20158

♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 تقاضای تجدیدنظرخواهی اسماعیل گرامی کارگر بازنشسته زندانی توسط شعبه ۳۱ تجدید نظر رد و حکم بدوی تایید شد.

اسماعیل گرامی کارگر بازنشسته که درتاریخ ۱۴۰۳/۴/۱۸ دردادگاه ۲ کیفری بابت اخلال در نظم عمومی از طریق تجمعات بازنشستگان  محاکمه وبه ۲۰ میلیون تومان جزای نقدی محکوم شده بود، پس از اعتراض در دادگاه شعبه ۳۱ تجدیدنظر استان تهران عینا تایید وایشان محکوم به واریز این مبلغ به صندوق دولت هستند.

پاسخ مطالبه گری نه تنها رسیدگی به مطالبات بازنشستگان نیست ! بلکه باید متحمل پرداخت جریمه نقدی هم شوند.

اسماعیل گرامی در حال حاضر از بابت پرونده دیگری محکوم به یکسال زندان هستند و حدود ۱۰۰ روز از حبس ایشان گذشته است.

عاملان اخلال در نظم اقتصادی - اجتماعی آزاد ومطالبه گران در زندان هستند.

# اسماعیل - گرامی آزاد باید گردد

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 درخواست آزادی اعضای سندیکا ابراهیم مددی، داود رضوی و فعال بازنشستگان اسماعیل گرامی در تجمع بازنشستگان شوش


چاره کارگران وحدت و تشکیلات است

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏https://twitter.com/VahedSyndicate
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 روز جهانی رفع خشونت علیه زنان و کمپین جهانی #۱۶روزفعالیت علیه خشونت جنسیتی و‌ حمایت و نقش اتحادیه های کارگری حمل و‌نقل در تغییر این صنعت مردسالار

کمپین ۱۶ روز فعالیت علیه خشونت جنسیتی یک حرکت بین‌المللی است که هر ساله از ۲۵ نوامبر (۵ آذر)، روز جهانی رفع خشونت علیه زنان، تا ۱۰ دسامبر (۱۵ آذر)، روز حقوق بشر، برگزار می‌شود و به عنوان یک فراخوان برای اتحادیه‌های کارگری جهت تشدید تلاش‌هایشان در این زمینه عمل می‌کند.

تم جهانی سال ۲۰۲۴ این است:
"هر ۱۰ دقیقه، یک زن کشته می‌شود. برای پایان دادن به خشونت علیه زنان متحد شوید."

فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌ونقل (ITF) و اتحادیه‌های حمل‌ونقل در سراسر جهان از طریق کمپین، لابی، سازماندهی و مذاکره تلاش می‌کنند تا خشونت و آزار جنسیتی را در محیط کار و در کل جامعه خاتمه دهند. این تعهد بخشی اساسی از مبارزه جمعی برای کار شایسته، کرامت و برابری برای زنان شاغل در حوزه حمل‌ونقل در سراسر جهان است.

فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل ‌و نقل (ITF) بر قطعنامه‌های کلیدی کنگره ۴۶ام خود که امسال در مراکش برگزار شد، تأکید می‌کند. این قطعنامه‌ها برای تقویت کمپین‌جهت از میان بردن خشونت و آزار و بهبود شرایط کاری زنان شاغل در بخش حمل‌ونقل تصویب شدند. از جمله:
• اتحادیه‌های عضو از کمپین جهانی «من را با امنیت به خانه برسانید» حمایت کردند تا با خطرات غیرقابل‌ قبول مواجهه شده توسط کارگران حمل‌ونقل در مسیرهای رفت‌وآمد به کار و بازگشت به خانه مقابله کنند.
• کنگره متعهد شد موانع سیستماتیکی که زنان را از مشارکت در تصمیم‌گیری و دسترسی به مشاغل ایمن و شایسته در بخش حمل‌ونقل و لجستیک بازمی‌دارد، از بین ببرد. این اقدام به مناسبت ۲۵ سالگی کمیته زنان کارگر حمل‌ونقل ITF انجام شد.
• کنگره از اتحادیه‌ها خواست تا کمپین‌ برای تصویب و اجرای مؤثر کنوانسیون توقف خشونت و آزار سازمان بین‌المللی کار (ILO C190) را تقویت کنند.

اقدامات اتحادیه‌ها: استفاده از C190 برای ایجاد تغییر
کنوانسیون ۱۹۰ سازمان بین‌المللی کار (C190) به صراحت اعلام می‌کند که خشونت و آزار با کار شایسته ناسازگار است. این کنوانسیون به خشونت جنسیتی می‌پردازد و از جذب، نگهداشت و پیشرفت زنان در این صنعت مردسالار حمایت می‌کند.

تا کنون، فقط ۴۲ کشور کنوانسیون ۱۹۰ سازمان بین‌المللی کار (ILO) را که مربوط به حذف خشونت و آزار و اذیت در دنیای کار است، تصویب کرده‌اند. این کنوانسیون که در سال ۲۰۱۹ تصویب شد، اولین استاندارد بین‌المللی است که خشونت و آزار و اذیت در محیط کار را به طور جامع مورد بررسی قرار می‌دهد. برخی از کشورهایی که این کنوانسیون را تصویب کرده‌اند شامل فیلیپین (اولین کشور آسیایی)، فنلاند، و کشورهای متعددی از آمریکای لاتین و اروپا هستند. اما دولتهایی از جمله آمریکا، روسیه، اسرائیل و ایران تا کنون از تصویب این کنوانسیون خودداری کرده اند.

این کنوانسیون تأکید می‌کند که خشونت و آزار و اذیت یک مسئله حقوق بشری و اجتماعی است و خواستار اجرای استراتژی‌های جامع برای جلوگیری، محافظت و پاسخگویی به این معضل در محیط کار می‌باشد.

پایان دادن به خشونت علیه زنان در کل جامعه و زنان شاغل در حمل‌ونقل بسیار حیاتی است. #هیچ_بهانه‌ای_نیست

خشونت و آزار:
یک مسئله مهم در محیط کار است؛
کارفرما در مقابل آن مسئول است؛
یک مسئله ایمنی است؛
یک مسئله برای همه است.

#تصویبC190

برای اطلاعات بیشتر، می‌توانید به وب‌سایت های فدراسیون بین المللی کارگران حمل و‌نقل و سازمان بین‌المللی کار مراجعه کنید:

Make work safe for women transport workers | ITF Global

ILO - Convention 190


چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۷ آذر ۱۴۰۳

⚫️ جناب آقای رضا شهابی عضو محترم هیات مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد، درگذشت پدر همسر گرامی‌تان را به جنابعالی و همسر محترمتان خانم ربابه رضایی و خانواده و بستگان تسلیت عرض نموده و همدردی خود را با خانواده داغدار ابراز می‌نماییم.

یادشان گرامی

اطلاعیه مراسم تشییع و‌ خاکسپاری ضمیمه می باشد.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۸ آذر ۱۴۰۳

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏https://twitter.com/VahedSyndicate
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 فقدان روشنایی در ایستگاه‌های خطوط بی‌آرتی و فشار عوامل مدیریت بر رانندگان جان مسافران و شهروندان را به مخاطره انداخته

مطابق گزارش‌های واصله از رانندگان سامانه ۴ به سندیکا  طی یک هفته‌ی گذشته در یکی از ایستگاه‌های خط ۷ بی آرتی به خاطر ازدحام مسافر و فقدان روشنایی ایستگاه، یکی از مسافران در حین سوار شدن به اتوبوس، زیر چرخ افتاده و جان خودش را از دست داده است. فقدان روشنایی و فشار مضاعفی که از طرف مسئولان سامانه ۴ بر رانندگان به جهت افزایش تعداد نیم راه‌ها و در نتیجه افزایش سرعت و همچنین کاهش اضافه کاری آنان که بر رانندگان تحمیل می‌شود. از نظر روحی و روانی هیچ تمرکزی بر رانندگی رانندگان در این خط پر ترافیک و پر ازدحام مسافر ندارند. در راستای همین فشارها رانندگان از لحاظ روحی و روانی نمی‌توانند بر وظایف محوله‌ی خودشان تمرکز کافی  داشته باشند و ماحصل این فشارهای غیره قانونی و خارج از روابط کار منجر به مرگ قابل پیشگیری شهروندان می‌شود.

در همین راستا سندیکا بارها از مدیریت ناکارآمد شرکت واحد خواسته است که به عملکرد مسئولان بی‌کفایت سامانه‌ها نظارت کافی را داشته باشد ولی متاسفانه چون مسئولان و معاونین رده بالا در اداره‌ی مرکزی هیچ گونه تخصص و تجربه‌ای در زمینه‌ی حمل و نقل عمومی ندارند و همه آنها وارداتی و با رانت از سایر ارگان‌ها و ستادهای انقلابی وارد شرکت واحد شده‌اند نسبت به ایمنی کار و حق و حقوق رانندگان و سایر کارگران کاملا بی‌تفاوت هستند و فقط به خودشان و جایگاهشان فکر می‌کنند.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه بار دیگر به مدیریت و عوامل بی تخصص آن هشدار می‌دهد تا نظارت کافی بر عملکرد مسئولان سامانه‌ها داشته باشند تا شاهد چنین اتفاقات ناگواری برای شهروندان نباشیم و همچنین از مدیریت می‌خواهد که به عوامل خود در سامانه‌ها تاکید کند تا به اضافه کاری رانندگان رسیدگی شود تا رانندگان در آرامش فکری کامل در خطوط انجام وظیفه نمایند.

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۹ آذر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 امروز، ۲۹ نوامبر برابر با ۹ آذر، در روز جهانی همبستگی با مردم فلسطین، فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌ونقل (ITF) بر تعهد خود برای حمایت از صلح، عدالت، حقوق بشر، کرامت انسانی، و حق تعیین سرنوشت مردم فلسطین تأکید کرد.

درخواست اقدام فوری از سوی فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌ونقل

فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌ونقل خواستار اقدامات فوری زیر شد:

1. آتش‌بس فوری و دائمی: همه طرف‌ها باید به قوانین بین‌المللی بشردوستانه احترام بگذارند.

2. دسترسی بی‌مانع بشردوستانه: ایجاد و ادامه گذرگاه‌های انسانی برای کمک‌رسانی فوری ضروری است.

3. آزادی بی‌قید و شرط گروگان‌ها: تمامی افرادی که به‌صورت غیرقانونی بازداشت شده‌اند باید آزاد شوند.

4. بازگشت امن غیرنظامیان و کارگران حمل‌ونقل: کسانی که در مناطق درگیری گرفتار شده‌اند باید به‌سرعت به مکان‌های امن منتقل شوند.

اظهارات پرزیدنت فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل‌ونقل درباره بحران جاری

پدی کراملین، رئیس ITF، اظهار داشت:
«جنایات جاری در فلسطین نشان‌دهنده شکست دولت‌ها در اجرای قوانین بین‌المللی است. هدف قرار دادن سیستماتیک غیرنظامیان، تخریب خانه‌ها، مدارس، و بیمارستان‌ها و آوارگی میلیون‌ها نفر، قابل توجیه نیست. کنگره ITF ما را موظف کرده است حمایت خود از مردم فلسطین را افزایش دهیم و دولت‌ها را برای توقف فروش سلاح و پاسخگو کردن مجرمان تحت فشار بگذاریم.»

هزینه انسانی جنگ

طبق گزارش دفتر حقوق بشر سازمان ملل، از تاریخ ۷ اکتبر ۲۰۲۳ تاکنون:
• ۴۳,۹۷۲ فلسطینی کشته و ۱۰۴,۰۰۸ نفر زخمی شده‌اند.
• ۱.۹ میلیون نفر (۸۵٪ جمعیت غزه) آواره شده‌اند و با کمبود شدید غذا، آب و مراقبت‌های پزشکی مواجه‌اند.
• زنان و کودکان تقریباً ۷۰٪ از کشته‌شدگان را تشکیل می‌دهند.

کراملین گفت: «این ارقام نشان‌دهنده بی‌رحمی در مقیاس وسیع است. این فقط آمار نیست؛ این‌ها زندگی انسان‌هایی هستند که حق امنیت، کرامت و زندگی در صلح را دارند. هر دولتی که اقدامی انجام ندهد، در این بی‌عدالتی شریک است.»

استفان کاتن، دبیرکل ITF، افزود: «رنج عظیم مردم فلسطین لکه ننگی بر وجدان رهبران جهان است. هزاران نفر جان باخته‌اند و بسیاری با آسیب‌های روحی و جسمی غیرقابل‌تصور روبرو هستند. ITF متحدانه خواستار آتش‌بس فوری، کمک‌رسانی انسانی، و ایجاد مسیری برای صلح پایدار است.»

قطعنامه تاریخی کنگره ITF

در اکتبر ۲۰۲۴، در کنگره ۴۶ فدراسیون در مراکش، اعضا قطعنامه‌ای تاریخی تصویب کردند که اقدامات زیر را الزامی می‌کند:

1. پایان فروش سلاح: فشار بر دولت‌ها برای توقف فروش تجهیزات نظامی که باعث نقض قوانین بشردوستانه می‌شوند.
2. حمایت از نهادهای قانونی بین‌المللی: دولت‌ها باید اعتماد به نهادهایی مثل دیوان بین‌المللی دادگستری را برای تضمین عدالت تقویت کنند.
3. تلاش‌های بازسازی: دولت‌ها باید بودجه بیشتری به آژانس‌های کمک‌رسانی مثل آنروا و پروژه‌های بازسازی در غزه اختصاص دهند.

تحولات حقوقی اخیر

1. دیوان کیفری بین‌المللی (ICC): در ۲۱ نوامبر ۲۰۲۴، این دادگاه برای نخست‌وزیر اسرائیل بنیامین نتانیاهو، وزیر دفاع پیشین یوآو گالانت، و فرمانده نظامی حماس محمد دیاب ابراهیم المسری حکم بازداشت صادر کرد. آن‌ها به جنایات جنگی و جنایات علیه بشریت متهم شده‌اند.
کراملین اظهار داشت: «این تصمیم گامی مهم در راستای عدالت است و یادآور می‌شود که هیچ‌کس بالاتر از قانون نیست.»

2. شکایت به سازمان بین‌المللی کار (ILO): شکایت اتحادیه‌های جهانی در مورد حقوق کارگران فلسطینی در اسرائیل پیشرفت کرده و بدنه‌ای سه‌جانبه برای بررسی سوءاستفاده از حقوق بیش از ۲۰۰,۰۰۰ کارگر تشکیل شده است.

همبستگی جهانی کارگران حمل‌ونقل

کارگران حمل‌ونقل در سراسر جهان با اقدامات زیر حمایت خود از فلسطینیان را نشان داده‌اند:
• برگزاری جمع‌آوری کمک‌های مالی، تظاهرات و آگاهی‌بخشی.
• اعتراض اسکله‌داران به ارسال محموله‌های تسلیحاتی.

صندوق همبستگی فلسطین ITF همچنان به جمع‌آوری کمک برای حمایت از پروژه‌های بازسازی، دموکراسی، و حقوق بشر ادامه می‌دهد.

کراملین گفت: «صلح نمی‌تواند یک امید دوردست باشد؛ صلح یک ضرورت فوری است. اگر اقدامی نکنیم، به اصول عدالت و شرافت خیانت کرده‌ایم.»
او تأکید کرد: «اگرچه دولت‌ها ممکن است در وظایف خود شکست بخورند، جنبش کارگران حمل‌ونقل همچنان برای عدالت، کرامت و صلح برای مردم فلسطین مبارزه خواهد کرد.»

لینک به متن بیانیه فدراسیون بین المللی کارگران حمل و‌ نقل:

https://www.itfglobal.org/en/news/itf-reaffirms-commitment-peace-and-justice-international-day-solidarity-palestinian-people?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2sPr1QF06GEFNXi5J2zHshKNXRe723hA3NXgbZVM4KhxUroPYgMQhI-Ew_aem_pbo7QB1Fril3rTbj0MoIPg

♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️

به امید برقراری عدالت و صلح در خاورمیانه و سراسر جهان

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۹ آذر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 پیام همکار در رابطه با مشکلات پیش آمده برای پرسنل فنی توسط معاونت فنی سامانه یک

با سلام

معاونت فنی سامانه یک با گذشت ۴۰ روز حضورش در سامانه یک نسبت به پرسنل فنی رفتار و برخوردی بد داشته:
دستوری با پرسنل رفتار می‌کند؛
نسبت به تمام مسائل گیر می‌دهد؛
کار و فعالیت پرسنل فنی رو نادیده گرفته با الفاظ زشت و رکیک با پرسنل برخورد می‌کند.

درمورد اضافه کار پرسنل از موقعی که این آقا به سامانه یک آمده است لطفشون شامل پرسنل فنی شده و حقوق پرسنل فنی دستخوش نظر شخصی این آقا شده است
طوریکه همه چیز رو برای خودش شخصی کرده است.

با توجه به اینکه روی درِ اتاق خود جمله «ورود بدون هماهنگی ممنوع 🚫» را نصب کرده است، و از آنجا که در سال‌های اخیر در بخش‌های خدمات عمومی و دولتی از نصب چنین نوشته‌هایی روی درِ اتاق مسئولین پرهیز می‌شود، لازم است یادآوری شود که این فضاها متعلق به بخش عمومی هستند و ملک شخصی مدیران یا سایر مسئولین محسوب نمی‌شوند.

در کل حکومت دیکتاتوری در قسمت معاونت فنی سامانه یک بعد از حضور ۴۰ روزه ای که داشته است ایجاد کرده است.

با وجود کمبود نیروی فنی ماهر در سامانه ها و استفاده از نیروهای حاضر فضایی را به وجود آورده است که همه پرسنل فنی از کارآمدی این شخص ناراضی هستند.

♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️

📌 سپاس از پیامهای همکاران گرامی،

راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخش‌های شرکت همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ آذر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 پیام همکاران در رابطه با عملکرد معاونت فنی سامانه چهار و پیامدهای آن برای کارگران و مسافران

پس از ناکارآمدی مدیران مرکز، که تحمیلی و وارداتی هستند و هیچ سابقه مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل عمومی ندارند و رزومه مشخصی از آنها وجود ندارد، حالا نوبت به معاونت فنی سامانه چهار رسیده است. معاونت فنی سامانه چهار با کم کردن اضافه‌کار و ندادن حقوق واقعی کارگران فنی، عملاً دست در جیب کارگران برده است. اکنون که این معاونت در انجام امور محوله و جاری درمانده است، شاهد هستیم که بسیاری از اتوبوس‌های سامانه چهار، که در حال کار هستند، نه چراغ‌های جلوی مناسبی دارند، نه چراغ‌های داخلی آنها وضعیت درستی دارند. اکثر آنها برف‌پاک‌کن ندارند و با وجود گذشت بخش زیادی از فصل پاییز، هنوز بسیاری از اتوبوس‌ها فاقد بخاری هستند.

آقای احمد فرمونی، این جایگاه برای هیچ مدیری ثابت نبوده و نخواهد بود. تاکنون مدیران و مدیرعاملان زیادی آمده و رفته‌اند، اما آن‌هایی که شرایط بدتری برای کارگران رقم زده‌اند، نه نامی خوش و نه دعای خیری از خود به جای گذاشته و نخواهند گذاشت.

این تنها بخش کوچکی از اقدامات ناعادلانه و ضایع کردن حقوق کارگران و رانندگان است. این را بدانید که هر اتفاقی که در خطوط برای مسافران و رانندگان رخ دهد، ناشی از کم‌کاری معاونت فنی است که سرویس‌های دوره‌ای را به موقع انجام نمی‌دهد.

♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️

📌 سپاس از پیامهای همکاران گرامی،

راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخش‌های شرکت همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ آذر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 دیدار با خانواده فعال صنفی بازنشستگان زندانی، اسماعیل گرامی

روز گذشته جمعی از بازنشستگان معلمان و تامین اجتماعی و فعالین کارگری با خانواده اسماعیل گرامی فعال صنفی بازنشستگان زندانی دیدار و از نزدیک در جریان وضعیت ایشان قرار گرفتند.

اسماعیل گرامی در حال حاضر دو پرونده در جریان دارد که ظالمانه در یک پرونده محکوم به پرداخت بیست میلیون تومان جزای نقدی است و در پرونده‌ای دیگر محکوم به یکسال زندان هست که حدود چهار ماه از حبس ایشان سپری شده است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه بار دیگر احکام ظالمانه علیه فعالین کارگری، بازنشستگان و معلمان از جمله اسماعیل گرامی و دو تن از اعضای سندیکای کارگران شرکت واحد ابراهیم مددی و داود رضوی را محکوم‌ می‌کند.

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ آذر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica

🔴 مدیران در شرکت واحد حقوق ۱۰۰ میلیون تومانی دریافت می‌کنند اما برای کارگران سقف حقوق تعیین کرده‌اند

با توجه به مدارک ارسالی به سندیکا مدیران شرکت واحد حقوق ۱۰۰ میلیون تومانی دریافت می‌کنند. این در حالی است که برای کارگران سقف حقوق تعیین کرده‌اند و حقوق مازاد بر سقف تعیین شده به کارگران پرداخت نمی‌گردد.

در این شرایط نه تنها تبعیض بین مدیران و کارگران وجود دارد بلکه بصورت غیر قانونی دسترنج کارگری که در ماه به درخواست و اجبار مدیریت همه تعطیلات رو کار کرده اضافه کار روزانه داشته و شب کاری کرده است با توجه به تعیین سقف حقوق، کامل پرداخت نمی‌شود.

سندیکای کارگران شرکت واحد به مدیریت ناکارآمد شرکت واحد در مورد پایمال کردن حقوق کارگران هشدار می‌دهد و اعلام می‌دارد این اقدامات مدیریت زمینه اعتراض برای کارگران را فراهم می‌کند.

چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۸ آذر ۱۴۰۳

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
‏vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica