Платиновые треды интернетов.

Надо как-то избавляться от привычки говорить «чмоки пупсик» (исп. besito bebesito) при завершении разговора. Потому что когда один бородатый лысый мужчина говорит это другому бородатому лысому мужчине — окружающие делают вид, что сделали вид.

Не то чтобы джин с тоником лечат внезапно возникающую у меня последнее время головную боль. На неё просто становится насрать.

Спустя сорок лет красные полностью оккупировали образовательную систему США.

ДУ!

Минутка приятных воспоминаний на канале.

Я сначала решил, что это фотошоп.

Нет, нихуя, они действительно натянули на советский памятник что-то вроде смирительной рубахи.

Кажется что сценарий "Двух холмов" писали Апач и Редшон. ЕВПОЧЯ

Ну то есть смотреть таки придётся.

Унд я теперь ещё и дедушка русского мизогинизма получаюсь.

Ложная пощечина, исполняемая цирковым клоуном, называется апач. Название происходит не от воинственных апачей (от которых, к примеру, произошло прозвище апашей – криминальной субкультуры Парижа начала XX века), а от немецкого Patsch – шлепок.

В интернетах опять пригорают пердаки.

А я вот думаю, что скорее пригласил бы бухнуть тёлку справа, чем тёлку слева.

Левая, скорее всего, много о себе мнит и угорает по зож и таро, а правая компанейская баба, любит выпить, пожрать и потный секс.

из истории расследования авиационных катастроф

вспоминает иван федорович петров, однин из первых военных летчиков, генерал-лейтенант авиации.

<<Летом 1937 г. самолёт ДС-3 с 21 пассажиром на борту (при четырех, членах экипажа) совершил взлёт с аэродрома в Бухаресте в, набрав высоту в 150 м, взял курс на Москву. Через две-три минуты полёта на самолёте произошел взрыв, в результате второго от него отделился какой-то предмет, а ещё через одну-полторы минуты — второй взрыв. Хвостовая часть самолёта была охвачена пламенем, из неё валил густой, черный дым. Самолёт резко перешел в пикирование и врезался в землю. Все пассажиры и члены экипажа погибли.

Постановлением правительства я был назначен председателем комиссии по расследованию причин катастрофы. Предварительное заключение румынской стороны предполагало диверсию. Постановление о моём назначении передал мне сам Ежов — нарком внутренних дел. При этом он сказал мне: «Причина катастрофы нам известна — здесь явное вредительство. Вы нам подготовьте список всех, кто готовил самолёт к полёту, кто входил и выходил из него перед отлетом, а мы здесь разберёмся».

Аэродром в Бухаресте ограничивался небольшим лесом, а за ним шло поле, на котором в момент катастрофы работало много крестьян. Они-то и рассказали, как было дело. Мы решили во что бы то ни стало разыскать тот предмет, который отделился от самолёта после первого взрыва. По рассказам крестьян, он упал в лесу.

Обратившись за помощью в Министерство авиации Румынии, мы получили 2000 человек для прочесывания леса. Выстроив их в цепочку, вошли в лес и через 2,5 км обнаружили труп чело века, а рядом с ним — унитаз от самолётного туалета. Эта деталь и позволила нам восстановить картину «диверсии».

Рядом с туалетом на самолёте помещалась небольшая кладовка, в которой находился бачок со спирто-эфирной смесью, применявшейся при запуске двигателей. Горловина этого бачка была заткнута тряпкой, которая очень хорошо пропускала пары лету чего эфира. Они заполнили кабину туалета и, когда один из пасса жиров устроился там покурить, произошел взрыв. Начавшийся на самолёте пожар через одну-полторы минуты привел к взрыву заднего колеса шасси. От него-то и повалил черный дым. Румынская правительственная комиссия полностью согласилась с наши ми выводами.

Проще всего в этой истории было бы пойти по пути, предложенному Ежовым. — составить списки людей, готовивших самолёт к полёту. Можно ли сомневаться, что его следователи сумели бы найти среди них «диверсантов». Мало того, что пострадали бы ни в чём неповинные люди, — не была бы исключена возможное повторения подобных катастроф.>>

Давненько ничего не постил в рубрику #кринжовошная

https://youtu.be/C7kmLEODF_4

Премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил, что существует опасность «новой модели колониализма», если страны, обладающие важнейшими полезными ископаемыми, не будут рассматривать их хранение как «глобальную ответственность», в то время как компании участвуют в гонке за ресурсами, имеющими ключевое значение для достижения целей энергетического перехода. Заявление прозвучало в связи с тем, что адекватные поставки минерального сырья, необходимого для перехода на экологически чистую энергетику, далеко не гарантированы на фоне таких проблем, как неравномерная географическая диверсификация ресурсов. @Burovaia

Глобальная, значит, ответственность. Ясно, понятно.