Возможен рост продаж автомобилей до миллиона в год

Рекордный показатель 2008-го это не только воспоминания по доллару по 30, который никогда не вернётся (хотя...), но и характеристика рынка 2008-го, радикально отличающегося от 2023-го:

— отсутствие каршеринга и такси, которые заменяют много тачек в личном пользовании
— продолжающаяся сверхурбанизация Москвы и Питера, с добавлением роста цен парковок, делающая откровенно нежелательным владение машиной в этих городах (а это самые крупные рынки в РФ)
— сверхбурное развитие кредитования на авто с перераспределением спроса прошлых и будущих лет в 2008-й год
— передел российского рынка с множеством акций и предложений производителей с целью застолбить поляну при попытке урвать долю рынка от Лады
— развитие доставки всего и вся по свистку

Описывать 2008-й как "вот тогда деньги у населения были, а теперь ух, да ничего нет" — сверхупрощение ситуации, рынок сильно фрагментирован по возможностям, а цели и возможности покупки машин на сейчас изменились радикально

Например, мы сейчас в яме детородного возраста, соответственно один из самых мощных стимулов покупки машины, деторождение — тоже находится на дне.

Рационализация поведения потребителей на сейчас, который не готов платить 30% цены автомобиля за то, что он первым выедет из автосалона на тачке — сейчас тоже на высоте.

Необходимый уровень обновления автопарка на сейчас — это коммерческий: такси, каршеринги, доставки

Обычный потребитель, очевидно, в такой год будет пытаться до последнего откладывать покупку новой машины, так что хороший уровень продаж на сейчас - 2.3-2.5 млн, и мы, скорее всего, в ближайшие годы увидим подскок до этого значения, потом опять откат к 1.5-1.8, и, надеюсь, некую нормализацию на уровне 2+

Запомните этот твит