academic2.ru 🎓²
Photo
academic2.ru
Эмблемы по отраслям Отраслевое значение хозяйства...
Эмблемы по отраслям
Отраслевое значение хозяйства железнодорожников определялось посредством эмблемы, для её изготовления использовался оксидированный металл. Вся административная служба носила эмблему с серпом и молотом, наложенные на французский молоток и ключ, для связистов выпускалась эмблема в виде скрещённых молний. Те, кто на железной дороге обеспечивали безопасность движения, отличались эмблемой со светофором. Машинисты локомотивов носили на эмблеме изображение паровоза, у проводников была эмблема с изображением вагона, у железнодорожных строителей на эмблеме красовался мост. Гражданским костюмом форма становится с 1955 года. Различительные знаки появляются на петлицах.
Форма в послевоенный советский период
На железных дорогах Советского Союза в 1963 году заменяют символы эмблемы, появились крылья и колесо. Ключ и молоток в виде технического знака остался прежним.
Начиная с 1973 года, на основании приказа Министерства путей сообщения СССР, на железнодорожном транспорте изменяются различительные знаки рабочих и служащих. Рядовой и младший состав теперь обязаны были носить на левых рукавах курток, жакетов, пиджаков и пальто различительный знак пятиугольной формы. Ширина его равна шестидесяти пяти миллиметрам, а высота варьировалась от восьмидесяти пяти до ста восьми миллиметров. Пятиугольное поле знака имело чёрный цвет, окантовка отображалась зелёным цветом. В венок помещался технический знак жёлтых тонов. Выше венка отображалась эмблема железнодорожного транспорта. Нижняя часть венка разрывалась надписью «Метро» или «МПС».
Через шесть лет производится очередные изменения форменной одежды у рабочих и служащих, работающих на железнодорожном транспорте. Основные детали одежды остались без изменений, включая цветовую гамму: светло-серую для летнего периода и чёрную для зимнего сезона. Приказ утвердил должностной табель, кто должен был обеспечиваться отраслевой одеждой в полном объёме. В первую очередь – это касалось тех людей, кто обеспечивал непосредственное движение поездных составов, занят был в перевозке грузов или обслуживал пассажиров. Означенным приказом определялись размеры скидок в процентном соотношении, определена была стоимость всей одежды и сроки ей ношения. Различительные знаки старшего административного звена тоже видоизменялись. Петлицы и галуны приобрели золотистый цвет. У рядового и младшего состава изменяются параметры пятиугольной нашивки , но меняется только высота, теперь она варьируется от девяносто до ста миллиметров. Петлицы для всех составов выпускаются с размерами шестьдесят на тридцать миллиметров.
Начиная с 1985 года, весь начальствующий состав старшего и высшего звена снабжаются двубортными пиджаками и пальто , все остальные работники обеспечиваются однобортной верхней одеждой. Цветовая гамма брюк выдерживается в том же цвете, что пиджаки и пальто . Теперь зимняя одежда приобрела тёмно-синий оттенок. Для летнего сезона цвета формы не изменялись. В качестве головного убора для мужчин выдаются фуражки с наличием тульи, выдержанной в костюмной гамме, околыш имеет чёрный цвет. Для женского пола, приказом определены шерстяные береты , костюмный цвет сохраняется. На зимний период времени железнодорожники снабжаются шапками ушанками, в качестве материала служит серый каракуль для начальников высшего звена, чёрный каракуль носят старший и средний состав служащих. Для всех остальных категорий зимний головной убор изготавливается или из искусственного меха, или из цигейки, цвет чёрный. Верхняя часть шапок изготовлена из чёрной суконной ткани. Различительные знаки от 1979 года не претерпели никаких изменений. Шитье, галуны, эмблема, кокарда , пуговичный набор должны были выдерживаться в жёлтой цветовой гамме.
Форма российских железнодорожников
С наступлением 1995 года, происходят очередные изменения в различительных знаках и в форменной [...]
Эмблемы по отраслям Отраслевое значение хозяйства...
Эмблемы по отраслям
Отраслевое значение хозяйства железнодорожников определялось посредством эмблемы, для её изготовления использовался оксидированный металл. Вся административная служба носила эмблему с серпом и молотом, наложенные на французский молоток и ключ, для связистов выпускалась эмблема в виде скрещённых молний. Те, кто на железной дороге обеспечивали безопасность движения, отличались эмблемой со светофором. Машинисты локомотивов носили на эмблеме изображение паровоза, у проводников была эмблема с изображением вагона, у железнодорожных строителей на эмблеме красовался мост. Гражданским костюмом форма становится с 1955 года. Различительные знаки появляются на петлицах.
Форма в послевоенный советский период
На железных дорогах Советского Союза в 1963 году заменяют символы эмблемы, появились крылья и колесо. Ключ и молоток в виде технического знака остался прежним.
Начиная с 1973 года, на основании приказа Министерства путей сообщения СССР, на железнодорожном транспорте изменяются различительные знаки рабочих и служащих. Рядовой и младший состав теперь обязаны были носить на левых рукавах курток, жакетов, пиджаков и пальто различительный знак пятиугольной формы. Ширина его равна шестидесяти пяти миллиметрам, а высота варьировалась от восьмидесяти пяти до ста восьми миллиметров. Пятиугольное поле знака имело чёрный цвет, окантовка отображалась зелёным цветом. В венок помещался технический знак жёлтых тонов. Выше венка отображалась эмблема железнодорожного транспорта. Нижняя часть венка разрывалась надписью «Метро» или «МПС».
Через шесть лет производится очередные изменения форменной одежды у рабочих и служащих, работающих на железнодорожном транспорте. Основные детали одежды остались без изменений, включая цветовую гамму: светло-серую для летнего периода и чёрную для зимнего сезона. Приказ утвердил должностной табель, кто должен был обеспечиваться отраслевой одеждой в полном объёме. В первую очередь – это касалось тех людей, кто обеспечивал непосредственное движение поездных составов, занят был в перевозке грузов или обслуживал пассажиров. Означенным приказом определялись размеры скидок в процентном соотношении, определена была стоимость всей одежды и сроки ей ношения. Различительные знаки старшего административного звена тоже видоизменялись. Петлицы и галуны приобрели золотистый цвет. У рядового и младшего состава изменяются параметры пятиугольной нашивки , но меняется только высота, теперь она варьируется от девяносто до ста миллиметров. Петлицы для всех составов выпускаются с размерами шестьдесят на тридцать миллиметров.
Начиная с 1985 года, весь начальствующий состав старшего и высшего звена снабжаются двубортными пиджаками и пальто , все остальные работники обеспечиваются однобортной верхней одеждой. Цветовая гамма брюк выдерживается в том же цвете, что пиджаки и пальто . Теперь зимняя одежда приобрела тёмно-синий оттенок. Для летнего сезона цвета формы не изменялись. В качестве головного убора для мужчин выдаются фуражки с наличием тульи, выдержанной в костюмной гамме, околыш имеет чёрный цвет. Для женского пола, приказом определены шерстяные береты , костюмный цвет сохраняется. На зимний период времени железнодорожники снабжаются шапками ушанками, в качестве материала служит серый каракуль для начальников высшего звена, чёрный каракуль носят старший и средний состав служащих. Для всех остальных категорий зимний головной убор изготавливается или из искусственного меха, или из цигейки, цвет чёрный. Верхняя часть шапок изготовлена из чёрной суконной ткани. Различительные знаки от 1979 года не претерпели никаких изменений. Шитье, галуны, эмблема, кокарда , пуговичный набор должны были выдерживаться в жёлтой цветовой гамме.
Форма российских железнодорожников
С наступлением 1995 года, происходят очередные изменения в различительных знаках и в форменной [...]
academic2.ru 🎓²
Photo
academic2.ru
Article: Секундная стрелка в часах (Forma-odezha.Ru)
Article: Секундная стрелка в часах (Forma-odezha.Ru)
Article: Секундная стрелка в часах (Forma-odezha.Ru)
Article: Секундная стрелка в часах (Forma-odezha.Ru)
academic2.ru
Academic2.ru - Store.academic2.ru... - …
Academic2.ru — Store.academic2.ru academic2.ru — HypeStat … juil. 2020 — Store.academic2.ru ranks 210,860 globally on Alexa. What percent of global Internet users visit Stor…
Academic2.ru - Store.academic2.ru... - …
Academic2.ru — Store.academic2.ru academic2.ru — HypeStat … juil. 2020 — Store.academic2.ru ranks 210,860 globally on Alexa. What percent of global Internet users visit Stor…
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
academic2.ru 🎓²
academic2.ru Эмблемы по отраслям Отраслевое значение хозяйства... Эмблемы по отраслям Отраслевое значение хозяйства железнодорожников определялось посредством эмблемы, для её изготовления использовался оксидированный металл. Вся административная служба носила…
одежде железнодорожников.
Приказ Министерства путей сообщения РФ от 22.12.1994 N 14Ц "О форменной одежде".
Приказ Министерства путей сообщения РФ от 22.12.1994 N 14Ц "О форменной одежде".
academic2.ru
SQLSTATE[HY000] [2006] MySQL server has gone awayЕще ...
13 січ. 2021 р. — adj. (lat. epistolaris) който има форма на писмо, на послание, писмовен, епистоларен; style épistolaire епистоларен стил. Ќ manuel épistolaire писмовник.
SQLSTATE[HY000] [2006] MySQL server has gone awayЕще ...
13 січ. 2021 р. — adj. (lat. epistolaris) който има форма на писмо, на послание, писмовен, епистоларен; style épistolaire епистоларен стил. Ќ manuel épistolaire писмовник.
academic2.ru
Academic2.ru - Translate: Словари и ...
translate.academic2.ru Rank: (Rank based on keywords, cost and organic traffic) 1,990,013 Organic Keywords: (Number of keywords in top 20 Google SERP) 7,458 Organic Traffic: (Number of visitors coming from top 20 search results) 338 Organic Cost: ((How much need to spend if get same number of visitors from Google Adwords) $1.00 Adwords Keywords:
Academic2.ru - Translate: Словари и ...
translate.academic2.ru Rank: (Rank based on keywords, cost and organic traffic) 1,990,013 Organic Keywords: (Number of keywords in top 20 Google SERP) 7,458 Organic Traffic: (Number of visitors coming from top 20 search results) 338 Organic Cost: ((How much need to spend if get same number of visitors from Google Adwords) $1.00 Adwords Keywords:
Hypestat
Academic2.ru - Translate: Словари и энциклопедии на Академике 🎓 - HypeStat
Перевод — — — на все языки — 1 | Translate.academic2 - Translate.academic2.ru traffic statistics
academic2.ru 🎓²
Photo
academic2.ru full
https://www.hottg.com/enacademic/p2141065.html
Try to Open the Link again.
Here is a tool for broadcasting public messages to large audiences. When you post in Telegram Channel, Copy the link of message then change 't.me' to 'hottg.com'. You'll generate a new link and easy to share whth your friends.
Continue
Telegram Inc. announced that it was abandoning its development of the Telegram Open Network (TON). The move comes after the SEC won a preliminary injunction against Telegram in the Southern District of New York in March that blocked Telegram from launching TON and its native cryptocurrency, the Gram.
Telegram Link: https://t.me/enacademic/2141065
The Court determined that the SEC had shown that there was a substantial likelihood it could prove that Telegram’s plan to distribute Grams into a secondary market constituted an unregistered securities offering.
In a blog post accompanying the announcement, Pavel Durov, the founder of Telegram, acknowledged that the Court’s decision was the reason for TON’s shutdown. Durov expressed frustration that a U.S. court could prevent a foreign based project from commencing, stating, “The U.S. can use its control over the dollar and the global financial system to shut down any bank or bank account in the world.”
View in Telegram
How Does Telegram Make Money?
Telegram is a free app and runs on donations. According to a blog on the telegram: We believe in fast and secure messaging that is also 100% free. Pavel Durov, who shares our vision, supplied Telegram with a generous donation, so we have quite enough money for the time being. If Telegram runs out, we will introduce non-essential paid options to support the infrastructure and finance developer salaries. But making profits will never be an end-goal for Telegram.
https://www.hottg.com/img/r1.jpg https://www.hottg.com/img/r2.jpg
More Telegram Group and Channel
https://www.hottg.com/enacademic/p2141065.html
Try to Open the Link again.
Here is a tool for broadcasting public messages to large audiences. When you post in Telegram Channel, Copy the link of message then change 't.me' to 'hottg.com'. You'll generate a new link and easy to share whth your friends.
Continue
Telegram Inc. announced that it was abandoning its development of the Telegram Open Network (TON). The move comes after the SEC won a preliminary injunction against Telegram in the Southern District of New York in March that blocked Telegram from launching TON and its native cryptocurrency, the Gram.
Telegram Link: https://t.me/enacademic/2141065
The Court determined that the SEC had shown that there was a substantial likelihood it could prove that Telegram’s plan to distribute Grams into a secondary market constituted an unregistered securities offering.
In a blog post accompanying the announcement, Pavel Durov, the founder of Telegram, acknowledged that the Court’s decision was the reason for TON’s shutdown. Durov expressed frustration that a U.S. court could prevent a foreign based project from commencing, stating, “The U.S. can use its control over the dollar and the global financial system to shut down any bank or bank account in the world.”
View in Telegram
How Does Telegram Make Money?
Telegram is a free app and runs on donations. According to a blog on the telegram: We believe in fast and secure messaging that is also 100% free. Pavel Durov, who shares our vision, supplied Telegram with a generous donation, so we have quite enough money for the time being. If Telegram runs out, we will introduce non-essential paid options to support the infrastructure and finance developer salaries. But making profits will never be an end-goal for Telegram.
https://www.hottg.com/img/r1.jpg https://www.hottg.com/img/r2.jpg
More Telegram Group and Channel
academic2.ru 🎓²
Photo
academic2.ru
Еще работаем la cour de r
Еще работаем la cour de récréation. Перевод: с французского на русский. с русского на французский.
External link: translate.academic2.ru/la cour de récréation/fr/ru translate.academic2.ru
https://sun3-12.userapi.com/IKAv4lRo8EdY5k3oc2xEh86nyf1Y_kp7cksJAg/EeG5rJP3vBk.jpg
Article: translate.academic2.ru/la cour de récréation/fr/ru (!ЗАЙДИТЕ И ПРОЧИТАЙТЕ! (Брозадобро приглашает!))
Еще работаем la cour de r
Еще работаем la cour de récréation. Перевод: с французского на русский. с русского на французский.
External link: translate.academic2.ru/la cour de récréation/fr/ru translate.academic2.ru
https://sun3-12.userapi.com/IKAv4lRo8EdY5k3oc2xEh86nyf1Y_kp7cksJAg/EeG5rJP3vBk.jpg
Article: translate.academic2.ru/la cour de récréation/fr/ru (!ЗАЙДИТЕ И ПРОЧИТАЙТЕ! (Брозадобро приглашает!))
academic2.ru 🎓²
Photo
academic2.ru
ГОСТ Р ЕН 361-2008
ГОСТ Р EH 361-2008
Группа Т58
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система стандартов безопасности труда
СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ С ВЫСОТЫ. СТРАХОВОЧНЫЕ ПРИВЯЗИ
Общие технические требования. Методы испытаний
Occupational safety standards system. Personal protective equipment against falls from a height. Full body harnesses. General technical requirements. Test methods
ОКС 13.340.99
ОКП 87 8680
Дата введения 2009-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН рабочей группой подкомитета ПК 7 Технического комитета по стандартизации средств индивидуальной защиты ТК 320 " СИЗ " на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации средств индивидуальной защиты ТК 320 "СИЗ"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 декабря 2008 г. N 485-ст
4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту ЕН 361:2002 "Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Система ремней безопасности для всего тела" (EN 361:2002 "Personal protective equipment against falls from a height - Full body harnesses").
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных европейских стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении Б.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно европейского стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (пункт 3.5)
5 ВЗАМЕН ГОСТ Р 12.4.224-99
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования, методы испытаний, маркировку, информацию, предоставляемую изготовителем, и упаковку страховочной привязи. Другие типы привязей, описанные в других европейских стандартах, например ГОСТ Р ЕН 358-2008 , ГОСТ Р ЕН 813-2008 или ЕН 1497 [1], могут быть встроены в страховочную привязь. Страховочные системы описаны в ГОСТ Р ЕН 363-2007 .
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы датированные и недатированные ссылки на европейские стандарты. При датированных ссылках последующие редакции международных стандартов или изменений к ним действительны для настоящего стандарта только после введения изменений к настоящему стандарту или путем подготовки новой редакции настоящего стандарта. При недатированных ссылках действительно последнее издание приведенного стандарта (включая изменения).
ГОСТ Р ЕН 358-2008 Привязи для удержания и позиционирования на рабочем месте и стропы для рабочего позиционирования
ГОСТ Р ЕН 362-2008 :1992 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Соединительные элементы
ГОСТ Р ЕН 363-2007 :2002 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Страховочные системы
ЕН 364:1992 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Методы испытаний
ГОСТ Р ЕН 365-2010 :1992 Индивидуальные средства защиты от [...]
ГОСТ Р ЕН 361-2008
ГОСТ Р EH 361-2008
Группа Т58
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система стандартов безопасности труда
СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ С ВЫСОТЫ. СТРАХОВОЧНЫЕ ПРИВЯЗИ
Общие технические требования. Методы испытаний
Occupational safety standards system. Personal protective equipment against falls from a height. Full body harnesses. General technical requirements. Test methods
ОКС 13.340.99
ОКП 87 8680
Дата введения 2009-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН рабочей группой подкомитета ПК 7 Технического комитета по стандартизации средств индивидуальной защиты ТК 320 " СИЗ " на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации средств индивидуальной защиты ТК 320 "СИЗ"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 декабря 2008 г. N 485-ст
4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту ЕН 361:2002 "Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Система ремней безопасности для всего тела" (EN 361:2002 "Personal protective equipment against falls from a height - Full body harnesses").
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных европейских стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении Б.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно европейского стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (пункт 3.5)
5 ВЗАМЕН ГОСТ Р 12.4.224-99
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования, методы испытаний, маркировку, информацию, предоставляемую изготовителем, и упаковку страховочной привязи. Другие типы привязей, описанные в других европейских стандартах, например ГОСТ Р ЕН 358-2008 , ГОСТ Р ЕН 813-2008 или ЕН 1497 [1], могут быть встроены в страховочную привязь. Страховочные системы описаны в ГОСТ Р ЕН 363-2007 .
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы датированные и недатированные ссылки на европейские стандарты. При датированных ссылках последующие редакции международных стандартов или изменений к ним действительны для настоящего стандарта только после введения изменений к настоящему стандарту или путем подготовки новой редакции настоящего стандарта. При недатированных ссылках действительно последнее издание приведенного стандарта (включая изменения).
ГОСТ Р ЕН 358-2008 Привязи для удержания и позиционирования на рабочем месте и стропы для рабочего позиционирования
ГОСТ Р ЕН 362-2008 :1992 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Соединительные элементы
ГОСТ Р ЕН 363-2007 :2002 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Страховочные системы
ЕН 364:1992 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Методы испытаний
ГОСТ Р ЕН 365-2010 :1992 Индивидуальные средства защиты от [...]
academic2.ru
autopsia
Запомнить сайт. Все языки Абхазский Адыгейский Азербайджанский Аймара Айнский язык Акан Албанский Алтайский Английский Арабский Арагонский Армянский Арумынский Астурийский...
autopsia
Запомнить сайт. Все языки Абхазский Адыгейский Азербайджанский Аймара Айнский язык Акан Албанский Алтайский Английский Арабский Арагонский Армянский Арумынский Астурийский...
academic2.ru 🎓²
academic2.ru ГОСТ Р ЕН 361-2008 ГОСТ Р EH 361-2008 Группа Т58 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система стандартов безопасности труда СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ С ВЫСОТЫ. СТРАХОВОЧНЫЕ ПРИВЯЗИ Общие технические требования. Методы…
падения с высоты. Общие требования к инструкциям по эксплуатации и маркировке
ГОСТ Р ЕН 813-2008 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Ремни безопасности для положения сидя
ЕН 892 Снаряжение для альпинистов. Подъемные канаты. Требования техники безопасности и методы испытаний
3 Определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 страховочная привязь (full body harness): Компонент страховочной системы для охвата тела с целью предотвращения от падения.
Примечание - Страховочная привязь может включать в себя соединительные стропы, фитинги, пряжки и другие элементы, закрепленные соответствующим образом для поддержки всего тела человека и для удержания тела во время падения и после остановки падения. [ ГОСТ Р ЕН 363-2007 :2002]
3.2 основные и вспомогательные лямки (primary straps/secondary straps): Основные лямки - это лямки страховочной привязи, которые поддерживают тело или оказывают на него давление во время падения и после него; все остальные лямки - вспомогательные.
3.3 элемент крепления (attachment element): Специфическая соединительная точка для компонентов или подсистем.
4 Общие технические требования
4.1 Конструкция и эргономика
Общие требования к конструкции и эргономике - по ГОСТ Р ЕН 363-2007 (подраздел 4.1).
4.2 Материалы и конструкция
Тканая лента и швейные нитки страховочной привязи должны быть изготовлены из однородного волокна или многоволоконных синтетических волокон, подходящих для их планируемого использования.
Прочность на разрыв синтетического волокна - не менее 0,6 Н/текс.
Нитки, используемые для сшивания, должны быть физически совместимы с тканью, а качество должно быть совместимо с качеством ткани. Они должны, однако, иметь другой цвет или контрастный оттенок для того, чтобы обеспечивать визуальный контроль.
Страховочная привязь должна включать в себя лямки или подобные элементы, которые размещены в зоне таза и на плечах (см. рисунки 1 и 2). Страховочная привязь должна быть подогнана к телу по размерам, для чего могут быть предусмотрены средства регулирования.
Рисунок 1- Пример страховочной привязи со спинным элементом крепления для останова падения и элементами крепления для рабочего позиционирования
1- наплечная лямка; 2- вспомогательная лямка; 3- ремень , используемый в положении сидя; 4- набедренный ремень : 5- спинная опора для рабочего позиционирования; 6- регулировочный элемент; 7- элемент крепления для останова падения; 8- пряжка; 9- элемент крепления для рабочего позиционирования;
a - маркировка, см. раздел 6; b - маркировка заглавной буквой "А"
Рисунок 1- Пример страховочной привязи со спинным элементом крепления для останова падения и элементами крепления для рабочего позиционирования
Рисунок 2- Пример страховочной привязи с передним и спинным элементами крепления для останова падения
1- наплечная лямка; 2- передний элемент крепления; 3- набедренная лямка (основная лямка); 4- элемент регулирования; 5- спинной элемент крепления; 6- пряжка
a - маркировка, см. раздел 6; b - маркировка заглавной буквой "А"
Рисунок 2- Пример страховочной привязи с передним и спинным элементами крепления для останова падения
Лямки не должны менять положение и ослабляться сами по себе.
Ширина основных лямок должна быть не менее 40 мм, а вспомогательных лямок - не менее 20 мм.
Во время статического испытания по 5.1 должно быть визуально подтверждено, что те лямки, которые поддерживают манекен или оказывают давление на тело человека, являются основными лямками.
Элементы крепления для остановки падения допускается размещать так, чтобы во время использования страховочной привязи они располагались над центром тяжести, впереди на груди и/или сзади на спине, и/или на обоих плечах пользователя.
Страховочную привязь допускается встраивать в одежду. Должно быть возможным проведение визуальной проверки всей страховочной привязи, даже если страховочная привязь встроена в одежду.
Все крепежные пряжки (т.е. пряжки ,[...]
ГОСТ Р ЕН 813-2008 Индивидуальные средства защиты от падения с высоты. Ремни безопасности для положения сидя
ЕН 892 Снаряжение для альпинистов. Подъемные канаты. Требования техники безопасности и методы испытаний
3 Определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 страховочная привязь (full body harness): Компонент страховочной системы для охвата тела с целью предотвращения от падения.
Примечание - Страховочная привязь может включать в себя соединительные стропы, фитинги, пряжки и другие элементы, закрепленные соответствующим образом для поддержки всего тела человека и для удержания тела во время падения и после остановки падения. [ ГОСТ Р ЕН 363-2007 :2002]
3.2 основные и вспомогательные лямки (primary straps/secondary straps): Основные лямки - это лямки страховочной привязи, которые поддерживают тело или оказывают на него давление во время падения и после него; все остальные лямки - вспомогательные.
3.3 элемент крепления (attachment element): Специфическая соединительная точка для компонентов или подсистем.
4 Общие технические требования
4.1 Конструкция и эргономика
Общие требования к конструкции и эргономике - по ГОСТ Р ЕН 363-2007 (подраздел 4.1).
4.2 Материалы и конструкция
Тканая лента и швейные нитки страховочной привязи должны быть изготовлены из однородного волокна или многоволоконных синтетических волокон, подходящих для их планируемого использования.
Прочность на разрыв синтетического волокна - не менее 0,6 Н/текс.
Нитки, используемые для сшивания, должны быть физически совместимы с тканью, а качество должно быть совместимо с качеством ткани. Они должны, однако, иметь другой цвет или контрастный оттенок для того, чтобы обеспечивать визуальный контроль.
Страховочная привязь должна включать в себя лямки или подобные элементы, которые размещены в зоне таза и на плечах (см. рисунки 1 и 2). Страховочная привязь должна быть подогнана к телу по размерам, для чего могут быть предусмотрены средства регулирования.
Рисунок 1- Пример страховочной привязи со спинным элементом крепления для останова падения и элементами крепления для рабочего позиционирования
1- наплечная лямка; 2- вспомогательная лямка; 3- ремень , используемый в положении сидя; 4- набедренный ремень : 5- спинная опора для рабочего позиционирования; 6- регулировочный элемент; 7- элемент крепления для останова падения; 8- пряжка; 9- элемент крепления для рабочего позиционирования;
a - маркировка, см. раздел 6; b - маркировка заглавной буквой "А"
Рисунок 1- Пример страховочной привязи со спинным элементом крепления для останова падения и элементами крепления для рабочего позиционирования
Рисунок 2- Пример страховочной привязи с передним и спинным элементами крепления для останова падения
1- наплечная лямка; 2- передний элемент крепления; 3- набедренная лямка (основная лямка); 4- элемент регулирования; 5- спинной элемент крепления; 6- пряжка
a - маркировка, см. раздел 6; b - маркировка заглавной буквой "А"
Рисунок 2- Пример страховочной привязи с передним и спинным элементами крепления для останова падения
Лямки не должны менять положение и ослабляться сами по себе.
Ширина основных лямок должна быть не менее 40 мм, а вспомогательных лямок - не менее 20 мм.
Во время статического испытания по 5.1 должно быть визуально подтверждено, что те лямки, которые поддерживают манекен или оказывают давление на тело человека, являются основными лямками.
Элементы крепления для остановки падения допускается размещать так, чтобы во время использования страховочной привязи они располагались над центром тяжести, впереди на груди и/или сзади на спине, и/или на обоих плечах пользователя.
Страховочную привязь допускается встраивать в одежду. Должно быть возможным проведение визуальной проверки всей страховочной привязи, даже если страховочная привязь встроена в одежду.
Все крепежные пряжки (т.е. пряжки ,[...]
academic2.ru
чигирь перевод с русского на казахский
1 трав. 2020 р. — См. также в других словарях: Чигирь — Чигирь водоподъемное устройство в виде колеса с ковшами или барабана с канатом, снабженным черпаками [1].
чигирь перевод с русского на казахский
1 трав. 2020 р. — См. также в других словарях: Чигирь — Чигирь водоподъемное устройство в виде колеса с ковшами или барабана с канатом, снабженным черпаками [1].
academic2.ru
Еще работаем костюм Перевод: с русского на все языки С ...
1 лип. 2020 р. — 2. ülikond; kostüüm ( ka teatris); двубортный \костюм kaherealine ülikond, однобортный \костюм üherealine ülikond, дорожный \костюм reisiülikond, ...
Еще работаем костюм Перевод: с русского на все языки С ...
1 лип. 2020 р. — 2. ülikond; kostüüm ( ka teatris); двубортный \костюм kaherealine ülikond, однобортный \костюм üherealine ülikond, дорожный \костюм reisiülikond, ...