Улыбаемся & Машем
11.3K subscribers
3.81K photos
1.65K videos
3 files
4.75K links
Новости Африки, и не только.

Канал африканиста и политтехнолога Виктора Васильева.

Обо мне пишет Госдеп: https://t.me/afric_ylbIbka/6553

Проект «Круг мнений»:
https://t.me/circle_of

Youtube: https://clck.ru/32dhwL

связь/реклама @allafrique_bot
Download Telegram
Немного раскрою тему своего выступления на предстоящем эфире Дорогами Ливингстона. Конечно, в ряду многочисленных африканских стран ЦАР является самым неочевидным туристическим направлением. И тем не менее, там есть на что посмотреть (даже очень!).

Практически все сколь-либо привлекательные (с точки зрения истории и культуры) объекты в стране находятся в провинции Лобай. К счастью, она же является и наиболее безопасной частью страны. Ее традиционно называют с/х житницей страны, она же является сферой влияния Франции и Ватикана. Что там говорить, большинство президентов уже независимого ЦАР были выходцами именно с этой провинции. К примеру, и первый президент страны Давид Дако, и отец-основатель государственности ЦАР Бартелеми Боганда, и легендарный Жан Бедель Бокасса были представителями народности мбака (достаточно малочисленной на самом деле, на фоне остального населения страны), и буквально, были родственниками и родились в одной деревне (Bobangu, провинция Лобай).

Одним из интересных объектов провинции является паромная переправа (см. видео), — на которой обязательно стоит побывать, особенно тем, кто подвержен золотой лихорадке (именно здесь самые большие объемы кустарной добычи золота, и в целом относительно небедное население). Жители местных селений раскатывающие на лихих джипах и живущие в относительно приемлемых жилищах (кирпичных домах, а не хибарах) - вызывают некоторое удивление. Особенно зрелищно наблюдать возвращение населения (буквально всех - от мала до велика) с мотыгами на плече домой с золотоносных приисков.

Что интересно, прямой дороги на западную часть провинции Лобай нет. Есть правда некий немецкий мост (воздвигнутый немецкими промышленниками еще в 30-х годах прошлого века), и вроде как до сих пор функционирующий, но дорога до него труднодоступна даже в сухой сезон и даже на 4WD «Тойоте» 😅 В силу этого административный центр Баганду (Bagandou) более тяготеет к Конго Браззавиль, и не раз его администрация вывешивала конголезский флаг, а в золотодобыче определяющий интерес имеют граждане Конго. У многих местных жителей также имеется конголезский паспорт.

#конго #цар #русские_в_африке
Небольшой кейс от GR-консалтинг на канале Randentans.
В рамках продвижения российского автопрома подготовлена даже программа на конголезском RTGA TV.
Кому-то возможно покажется неожиданным, но для тех, кто знаком с африканскими дорогами и условиями жизни, очевидно — наши старые добрые УАЗики еще как конкурентноспособны.

#конго