این عکسها را امروز یکی از مخاطبان «فسادبان» از شهریار در حومه تهران برای ما فرستاده که شدت آلودگی هوا را در این منطقه نشان میدهد.
هوا آلوده؛ سرکوب در خیابان؛ فساد و دزدی در اقتصاد؛ سانسور در فرهنگ؛ دروغ در سیاست؛ اینجا جمهوری اسلامی است.
@corruptionwatch
هوا آلوده؛ سرکوب در خیابان؛ فساد و دزدی در اقتصاد؛ سانسور در فرهنگ؛ دروغ در سیاست؛ اینجا جمهوری اسلامی است.
@corruptionwatch
بخشی از تاریخچه سرکوب اعتراضات در حکمرانی جمهوری اسلامی
@corruptionwatch
@corruptionwatch
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«فسادبان» منتشر می کند:
دقایقی از جعبه سیاه کشتی سانچی و صدای خدمه ایرانی آن، لحظاتی قبل و بعد از حادثه
در این فایل تکان دهنده، صدای یکی از خدمه ایرانی به گوش می رسد که فریاد می زند: «یا ابوالفضل»، «یا ابوالفضل العباس»، «داریم می خوریم»، «دیگه فایده یی نداره، خوردیم»، «لا اله الا الله»، «آتیش، آتیش، آتیشو چیکار کنیم؟»، «هیچ کاریش نمی تونیم بکنیم»
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
@corruptionwatch
دقایقی از جعبه سیاه کشتی سانچی و صدای خدمه ایرانی آن، لحظاتی قبل و بعد از حادثه
در این فایل تکان دهنده، صدای یکی از خدمه ایرانی به گوش می رسد که فریاد می زند: «یا ابوالفضل»، «یا ابوالفضل العباس»، «داریم می خوریم»، «دیگه فایده یی نداره، خوردیم»، «لا اله الا الله»، «آتیش، آتیش، آتیشو چیکار کنیم؟»، «هیچ کاریش نمی تونیم بکنیم»
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
@corruptionwatch
قطع اینترنت و مسئولیت شما در خارج
#صدای شما در فسادبان- یک شهروند ساکن تهران برای ما مینویسد:
شایع شدن قطع اینترنت و تست مجدد آن طی روزهای اخیر، مردم را بیشتر به فکر انداخته است.
اما چون در آبان ماه هم همین این کار را کردند زیاد مردم را دچار شوک نکرد.
از همین الان همه به فکر مسیرهای جایگزین برای ارتباطات هستند.
به عنوان یک شهروند ساکن ایران، فکر میکنم که جمهوری اسلامی در همه سطوح شروع کردهاند به متحد شدن؛
روحانی، خامنهای، اصلاحطلب و اصولگرا. جو عمومی هم کامل در انتظار برانداختن نظام است.
البته نگرانی از کشتار و زمان رسیدن به نقطه پایانی هم وجود دارد.
این روزها دیوارهای شهر پر از شعار شده و نوشته هر دیواری کار صفحه توییتر و فیسبوک میکند..
جمهوری اسلامی تلاش میکند تا معترضین در اینترنت و فضای مجازی، متحد نشوند و
تصاویر سرکوب معترضان، در بیرون از کشور منتشر نشود.
این دیگر زحمت و مسئولیت دوستان خارجنشین است که صدای این مردم بهپاخاسته را به دنیا مخابره کنند.
@corruptionwatch
#صدای شما در فسادبان- یک شهروند ساکن تهران برای ما مینویسد:
شایع شدن قطع اینترنت و تست مجدد آن طی روزهای اخیر، مردم را بیشتر به فکر انداخته است.
اما چون در آبان ماه هم همین این کار را کردند زیاد مردم را دچار شوک نکرد.
از همین الان همه به فکر مسیرهای جایگزین برای ارتباطات هستند.
به عنوان یک شهروند ساکن ایران، فکر میکنم که جمهوری اسلامی در همه سطوح شروع کردهاند به متحد شدن؛
روحانی، خامنهای، اصلاحطلب و اصولگرا. جو عمومی هم کامل در انتظار برانداختن نظام است.
البته نگرانی از کشتار و زمان رسیدن به نقطه پایانی هم وجود دارد.
این روزها دیوارهای شهر پر از شعار شده و نوشته هر دیواری کار صفحه توییتر و فیسبوک میکند..
جمهوری اسلامی تلاش میکند تا معترضین در اینترنت و فضای مجازی، متحد نشوند و
تصاویر سرکوب معترضان، در بیرون از کشور منتشر نشود.
این دیگر زحمت و مسئولیت دوستان خارجنشین است که صدای این مردم بهپاخاسته را به دنیا مخابره کنند.
@corruptionwatch
صدای شما در فسادبان: یکی از همراهان فسادبان از تهران تصاویر فوق را از پل شیخ بهایی روی اتوبان همت و اتوبان زینالدین حوالی پارک لویزان برای ما ارسال کرده که شدت آلودگی هوا در تهران را نشان میدهد.
این شهروند ساکن تهران افزوده است که فرزند خردسالاش به دلیل آلودگی طی دوهفته اخیر تنها سه بار از منزل خارج شده و از این رو به نوعی افسردگی دچار شده است.
با حکمرانی جمهوری اسلامی در ایران نه تنها اقتصاد و معیشت مردم ویران شده و اعتراضها به خشنترین شکل ممکن سرکوب میشود بلکه هوایی نیز برای تنفس باقی نمانده است.
@corruptionwatch
این شهروند ساکن تهران افزوده است که فرزند خردسالاش به دلیل آلودگی طی دوهفته اخیر تنها سه بار از منزل خارج شده و از این رو به نوعی افسردگی دچار شده است.
با حکمرانی جمهوری اسلامی در ایران نه تنها اقتصاد و معیشت مردم ویران شده و اعتراضها به خشنترین شکل ممکن سرکوب میشود بلکه هوایی نیز برای تنفس باقی نمانده است.
@corruptionwatch
اختصاصی «فسادبان»: برای اولین بار، انتشار صدای جعبه سیاه کشتی سانچی و خدمه آن لحظاتی پس از حادثه
✍ بخش اول: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است.
بار کشتی سانچی، «کاندانسیت» (میعانات گازی) بوده است و قاعدتا نمی توانست منفجر شود مگر اینکه بعد از سانحه، «انفجار عمدی» رخ داده باشد.
دولت جمهوری اسلامی اعلام کرده است که کل خدمه در همان دقیقه اول جان خود را از دست داده اند اما طبق جعبه سیاه کشتی، کاپیتان سانچی سه دقیقه بعد از حادثه به خدمه دستور می دهد تا کشتی را ترک کنند. او همزمان دستور می دهد تا قایق های نجات آماده شوند.
در دو طرف کشتی، دو قایق نجات قرار داشت که ظرفیت هر کدام، پنجاه نفر بود. این قایق ها قابل سوختن نبودند و می توانستند خدمه را از محل سانحه و آتش به سلامت خارج کنند.
زمانی که تیم امداد به محل سانحه رسیدند، متوجه شدند که قایق سمت راست پیدا نیست؛ یعنی احتمالا توانسته خدمه را با موفقیت از سانحه خارج کند و نجات دهد. از سوی دیگر، دو بازوی کمکی قایق نجات سمت راست نیز در حالت پایین قرار داشتند. این بازوها فقط به صورت مکانیکی و با دست، از عرشه آزاد می شوند. این کار قطعا توسط یکی از خدمه کشتی، انجام شده است.
تمام ۲۱ خدمه کشتی سی.اف.کریستال که با سانچی برخورد کرده، زنده مانده اند. آنها توسط خود این کشتی و یک کشتی ماهیگیری که در نزدیکی محل سانحه قرار داشت، طی حدودا چهار ساعت نجات یافتند. بنابراین احتمال اینکه خدمه کشتی سانچی هم توسط این دو کشتی نجات یافته باشند، دور از انتظار نیست. طبق کنوانسیون سال ۱۹۸۶ این وظیفه کشتی سی.اف.کریستال بود که دریانوردان ایرانی را نیز نجات دهد.
گزارش های بعدی در این خصوص در «فسادبان» منتشر خواهد شد. «فسادبان»، به صورت بی طرفانه ای شواهد و صدای فروخورده خانواده های خدمه سانچی را انعکاس می دهد.
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
@corruptionwatch
✍ بخش اول: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است.
بار کشتی سانچی، «کاندانسیت» (میعانات گازی) بوده است و قاعدتا نمی توانست منفجر شود مگر اینکه بعد از سانحه، «انفجار عمدی» رخ داده باشد.
دولت جمهوری اسلامی اعلام کرده است که کل خدمه در همان دقیقه اول جان خود را از دست داده اند اما طبق جعبه سیاه کشتی، کاپیتان سانچی سه دقیقه بعد از حادثه به خدمه دستور می دهد تا کشتی را ترک کنند. او همزمان دستور می دهد تا قایق های نجات آماده شوند.
در دو طرف کشتی، دو قایق نجات قرار داشت که ظرفیت هر کدام، پنجاه نفر بود. این قایق ها قابل سوختن نبودند و می توانستند خدمه را از محل سانحه و آتش به سلامت خارج کنند.
زمانی که تیم امداد به محل سانحه رسیدند، متوجه شدند که قایق سمت راست پیدا نیست؛ یعنی احتمالا توانسته خدمه را با موفقیت از سانحه خارج کند و نجات دهد. از سوی دیگر، دو بازوی کمکی قایق نجات سمت راست نیز در حالت پایین قرار داشتند. این بازوها فقط به صورت مکانیکی و با دست، از عرشه آزاد می شوند. این کار قطعا توسط یکی از خدمه کشتی، انجام شده است.
تمام ۲۱ خدمه کشتی سی.اف.کریستال که با سانچی برخورد کرده، زنده مانده اند. آنها توسط خود این کشتی و یک کشتی ماهیگیری که در نزدیکی محل سانحه قرار داشت، طی حدودا چهار ساعت نجات یافتند. بنابراین احتمال اینکه خدمه کشتی سانچی هم توسط این دو کشتی نجات یافته باشند، دور از انتظار نیست. طبق کنوانسیون سال ۱۹۸۶ این وظیفه کشتی سی.اف.کریستال بود که دریانوردان ایرانی را نیز نجات دهد.
گزارش های بعدی در این خصوص در «فسادبان» منتشر خواهد شد. «فسادبان»، به صورت بی طرفانه ای شواهد و صدای فروخورده خانواده های خدمه سانچی را انعکاس می دهد.
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
@corruptionwatch
Telegram
فسادبان
«فسادبان» منتشر می کند:
دقایقی از جعبه سیاه کشتی سانچی و صدای خدمه ایرانی آن، لحظاتی قبل و بعد از حادثه
در این فایل تکان دهنده، صدای یکی از خدمه ایرانی به گوش می رسد که فریاد می زند: «یا ابوالفضل»، «یا ابوالفضل العباس»، «داریم می خوریم»، «دیگه فایده…
دقایقی از جعبه سیاه کشتی سانچی و صدای خدمه ایرانی آن، لحظاتی قبل و بعد از حادثه
در این فایل تکان دهنده، صدای یکی از خدمه ایرانی به گوش می رسد که فریاد می زند: «یا ابوالفضل»، «یا ابوالفضل العباس»، «داریم می خوریم»، «دیگه فایده…