صدای شما در فسادبان: یکی از همراهان فسادبان از تهران تصاویر فوق را از پل شیخ بهایی روی اتوبان همت و اتوبان زینالدین حوالی پارک لویزان برای ما ارسال کرده که شدت آلودگی هوا در تهران را نشان میدهد.
این شهروند ساکن تهران افزوده است که فرزند خردسالاش به دلیل آلودگی طی دوهفته اخیر تنها سه بار از منزل خارج شده و از این رو به نوعی افسردگی دچار شده است.
با حکمرانی جمهوری اسلامی در ایران نه تنها اقتصاد و معیشت مردم ویران شده و اعتراضها به خشنترین شکل ممکن سرکوب میشود بلکه هوایی نیز برای تنفس باقی نمانده است.
@corruptionwatch
این شهروند ساکن تهران افزوده است که فرزند خردسالاش به دلیل آلودگی طی دوهفته اخیر تنها سه بار از منزل خارج شده و از این رو به نوعی افسردگی دچار شده است.
با حکمرانی جمهوری اسلامی در ایران نه تنها اقتصاد و معیشت مردم ویران شده و اعتراضها به خشنترین شکل ممکن سرکوب میشود بلکه هوایی نیز برای تنفس باقی نمانده است.
@corruptionwatch
اختصاصی «فسادبان»: برای اولین بار، انتشار صدای جعبه سیاه کشتی سانچی و خدمه آن لحظاتی پس از حادثه
✍ بخش اول: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است.
بار کشتی سانچی، «کاندانسیت» (میعانات گازی) بوده است و قاعدتا نمی توانست منفجر شود مگر اینکه بعد از سانحه، «انفجار عمدی» رخ داده باشد.
دولت جمهوری اسلامی اعلام کرده است که کل خدمه در همان دقیقه اول جان خود را از دست داده اند اما طبق جعبه سیاه کشتی، کاپیتان سانچی سه دقیقه بعد از حادثه به خدمه دستور می دهد تا کشتی را ترک کنند. او همزمان دستور می دهد تا قایق های نجات آماده شوند.
در دو طرف کشتی، دو قایق نجات قرار داشت که ظرفیت هر کدام، پنجاه نفر بود. این قایق ها قابل سوختن نبودند و می توانستند خدمه را از محل سانحه و آتش به سلامت خارج کنند.
زمانی که تیم امداد به محل سانحه رسیدند، متوجه شدند که قایق سمت راست پیدا نیست؛ یعنی احتمالا توانسته خدمه را با موفقیت از سانحه خارج کند و نجات دهد. از سوی دیگر، دو بازوی کمکی قایق نجات سمت راست نیز در حالت پایین قرار داشتند. این بازوها فقط به صورت مکانیکی و با دست، از عرشه آزاد می شوند. این کار قطعا توسط یکی از خدمه کشتی، انجام شده است.
تمام ۲۱ خدمه کشتی سی.اف.کریستال که با سانچی برخورد کرده، زنده مانده اند. آنها توسط خود این کشتی و یک کشتی ماهیگیری که در نزدیکی محل سانحه قرار داشت، طی حدودا چهار ساعت نجات یافتند. بنابراین احتمال اینکه خدمه کشتی سانچی هم توسط این دو کشتی نجات یافته باشند، دور از انتظار نیست. طبق کنوانسیون سال ۱۹۸۶ این وظیفه کشتی سی.اف.کریستال بود که دریانوردان ایرانی را نیز نجات دهد.
گزارش های بعدی در این خصوص در «فسادبان» منتشر خواهد شد. «فسادبان»، به صورت بی طرفانه ای شواهد و صدای فروخورده خانواده های خدمه سانچی را انعکاس می دهد.
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
@corruptionwatch
✍ بخش اول: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است.
بار کشتی سانچی، «کاندانسیت» (میعانات گازی) بوده است و قاعدتا نمی توانست منفجر شود مگر اینکه بعد از سانحه، «انفجار عمدی» رخ داده باشد.
دولت جمهوری اسلامی اعلام کرده است که کل خدمه در همان دقیقه اول جان خود را از دست داده اند اما طبق جعبه سیاه کشتی، کاپیتان سانچی سه دقیقه بعد از حادثه به خدمه دستور می دهد تا کشتی را ترک کنند. او همزمان دستور می دهد تا قایق های نجات آماده شوند.
در دو طرف کشتی، دو قایق نجات قرار داشت که ظرفیت هر کدام، پنجاه نفر بود. این قایق ها قابل سوختن نبودند و می توانستند خدمه را از محل سانحه و آتش به سلامت خارج کنند.
زمانی که تیم امداد به محل سانحه رسیدند، متوجه شدند که قایق سمت راست پیدا نیست؛ یعنی احتمالا توانسته خدمه را با موفقیت از سانحه خارج کند و نجات دهد. از سوی دیگر، دو بازوی کمکی قایق نجات سمت راست نیز در حالت پایین قرار داشتند. این بازوها فقط به صورت مکانیکی و با دست، از عرشه آزاد می شوند. این کار قطعا توسط یکی از خدمه کشتی، انجام شده است.
تمام ۲۱ خدمه کشتی سی.اف.کریستال که با سانچی برخورد کرده، زنده مانده اند. آنها توسط خود این کشتی و یک کشتی ماهیگیری که در نزدیکی محل سانحه قرار داشت، طی حدودا چهار ساعت نجات یافتند. بنابراین احتمال اینکه خدمه کشتی سانچی هم توسط این دو کشتی نجات یافته باشند، دور از انتظار نیست. طبق کنوانسیون سال ۱۹۸۶ این وظیفه کشتی سی.اف.کریستال بود که دریانوردان ایرانی را نیز نجات دهد.
گزارش های بعدی در این خصوص در «فسادبان» منتشر خواهد شد. «فسادبان»، به صورت بی طرفانه ای شواهد و صدای فروخورده خانواده های خدمه سانچی را انعکاس می دهد.
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
@corruptionwatch
Telegram
فسادبان
«فسادبان» منتشر می کند:
دقایقی از جعبه سیاه کشتی سانچی و صدای خدمه ایرانی آن، لحظاتی قبل و بعد از حادثه
در این فایل تکان دهنده، صدای یکی از خدمه ایرانی به گوش می رسد که فریاد می زند: «یا ابوالفضل»، «یا ابوالفضل العباس»، «داریم می خوریم»، «دیگه فایده…
دقایقی از جعبه سیاه کشتی سانچی و صدای خدمه ایرانی آن، لحظاتی قبل و بعد از حادثه
در این فایل تکان دهنده، صدای یکی از خدمه ایرانی به گوش می رسد که فریاد می زند: «یا ابوالفضل»، «یا ابوالفضل العباس»، «داریم می خوریم»، «دیگه فایده…
APOS Iran | جامعه باز
اختصاصی «فسادبان»: برای اولین بار، انتشار صدای جعبه سیاه کشتی سانچی و خدمه آن لحظاتی پس از حادثه ✍ بخش اول: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است. بار کشتی سانچی،…
اختصاصی «فسادبان»: برای اولین بار، انتشار صدای جعبه سیاه کشتی سانچی و خدمه آن لحظاتی پس از حادثه
✍بخش دوم: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است.
کشتی سی.اف.کریستال پس از جدا شدن از سانچی، در یک بندر محلی لنگر می اندازد و تمام خدمه خود را سالم به ساحل و گارد محلی دریانوردی می رساند. کاپیتان این کشتی، در اقدامی عجیب، «سه روز بعد از حادثه» خود را معرفی می کند. تمام این شواهد حاکی از آن است غیر از سه نفری که اجسادشان پیدا شده، بقیه خدمه کشتی سانچی به احتمال زیاد همچنان زنده هستند و احتمالا در اسارت کشور چین قرار دارند.
اگر قرار بود کشتی سانچی دچار آتش سوزی سهمگینی شود که منجر به نابودی کامل آن گردد، کشتی سی.اف.کریستال هم قاعدتا دچار حادثه می شد و هیچ کدام از خدمه آن نمی توانستند نجات یابند.
تمام این اطلاعات، نتیجه کار کارشناسی شماری از خانواده های خدمه کشتی است و برای همه آنها، شواهدی در دست دارند.
علی ربیعی، وزیر وقت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در دولت حسن روحانی، هفت روز بعد از حادثه اعلام کرد که سانچی منفجر و غرق شده است.
این در حالی است که بدنه اصلی سانچی در حالت عادی، بعد از اتمام سوخت اش روی آب می ماند و غرق نمی شد. اما معاون سازمان دریانوردی شانگهای، یک روز پیشتر گفته بود که این کشتی باید غرق شود چون در غیراینصورت آلودگی شدیدی ایجاد می کند.
چهار نفر از نیروهای چینی یک روز قبل از زمان ورود نیروهای ویژه امداد ایرانی، وارد کشتی می شوند و اجساد مجید نقیان و محمد کاووسی را در داخل کشتی و جسد میلاد آروی را روی آب پیدا می کنند. تخصص و وظیفه این سه نفر دقیقا منطبق با فرایند ریکاوری کشتی و اطفای حریق بوده و به این معنا است که سایر خدمه، سانچی را ترک کرده اند و این سه نفر به امید نجات کشتی و خاموش کردن آتش، به قیمت جانشان در سانچی ماندند.
گزارش های بعدی در این خصوص در «فسادبان» منتشر خواهد شد. «فسادبان»، به صورت بی طرفانه ای شواهد و صدای فروخورده خانواده های خدمه سانچی را انعکاس می دهد.
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
✍بخش دوم: خانواده شماری از خدمه حاضر در کشتی سانچی، در تماس با «فسادبان» می گویند شواهدی در دست دارند که حاکی از زنده بودن عزیزان شان است.
کشتی سی.اف.کریستال پس از جدا شدن از سانچی، در یک بندر محلی لنگر می اندازد و تمام خدمه خود را سالم به ساحل و گارد محلی دریانوردی می رساند. کاپیتان این کشتی، در اقدامی عجیب، «سه روز بعد از حادثه» خود را معرفی می کند. تمام این شواهد حاکی از آن است غیر از سه نفری که اجسادشان پیدا شده، بقیه خدمه کشتی سانچی به احتمال زیاد همچنان زنده هستند و احتمالا در اسارت کشور چین قرار دارند.
اگر قرار بود کشتی سانچی دچار آتش سوزی سهمگینی شود که منجر به نابودی کامل آن گردد، کشتی سی.اف.کریستال هم قاعدتا دچار حادثه می شد و هیچ کدام از خدمه آن نمی توانستند نجات یابند.
تمام این اطلاعات، نتیجه کار کارشناسی شماری از خانواده های خدمه کشتی است و برای همه آنها، شواهدی در دست دارند.
علی ربیعی، وزیر وقت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در دولت حسن روحانی، هفت روز بعد از حادثه اعلام کرد که سانچی منفجر و غرق شده است.
این در حالی است که بدنه اصلی سانچی در حالت عادی، بعد از اتمام سوخت اش روی آب می ماند و غرق نمی شد. اما معاون سازمان دریانوردی شانگهای، یک روز پیشتر گفته بود که این کشتی باید غرق شود چون در غیراینصورت آلودگی شدیدی ایجاد می کند.
چهار نفر از نیروهای چینی یک روز قبل از زمان ورود نیروهای ویژه امداد ایرانی، وارد کشتی می شوند و اجساد مجید نقیان و محمد کاووسی را در داخل کشتی و جسد میلاد آروی را روی آب پیدا می کنند. تخصص و وظیفه این سه نفر دقیقا منطبق با فرایند ریکاوری کشتی و اطفای حریق بوده و به این معنا است که سایر خدمه، سانچی را ترک کرده اند و این سه نفر به امید نجات کشتی و خاموش کردن آتش، به قیمت جانشان در سانچی ماندند.
گزارش های بعدی در این خصوص در «فسادبان» منتشر خواهد شد. «فسادبان»، به صورت بی طرفانه ای شواهد و صدای فروخورده خانواده های خدمه سانچی را انعکاس می دهد.
نفتکش سانچی با پرچم پاناما که تحت اجاره ایران بود روز ۱۶ دی سال ۱۳۹۶ در دریای شرقی چین با کشتی کریستال که در هنگکنگ به ثبت رسیدهاست تصادف کرد و پس از یک هفته آتشسوزی در نهایت با ابهام های فراوان بهطور کامل غرق شد. مقامات جمهوری اسلامی ادعا می کنند که تمام خدمه آن شامل ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی کشته شدند. این در حالی است که تنها جسد سه نفر از خدمه این کشتی پیدا شدهاست.
گزارش های «فسادبان» درباره سانچی ادامه دارد .....
فراموش نکردهایم جناب سردار!
صدای شما در فسادبان- یکی از مخاطبان فسادبان در تهران درباره قاسم سلیمانی برای ما نوشته است:
این روزها نیروهای جمهوری اسلامی چنان درباره «سردار قهرمان»شان میگویند انگار نه انگار همین فرد بود که نیروهای حشد شعبی را برای سرکوب مردم به خوزستان آورد و انگار قرنها از آبان خونین ۹۸ و کشتهشدن ۱۵۰۰ نفر از هموطنان ما گذشته است!
به کسانی که این روزها از این سردار قاتل ستایش میکنند، باید گفت سرانجام روزی فراخواهد رسید که همه پروندهها رو میشود و معلوم میگردد که همین سردار و اطرافیانش چه تعداد پروندههای فساد اقتصادی از خود بهجای گذاشتهاند.
تا آن زمان، برخلاف سر و صدای این روزها، هیچکدام از این جنایتها را فراموش نمیکنیم جناب سردار!
#صدای_شما
@corruptionwatch
صدای شما در فسادبان- یکی از مخاطبان فسادبان در تهران درباره قاسم سلیمانی برای ما نوشته است:
این روزها نیروهای جمهوری اسلامی چنان درباره «سردار قهرمان»شان میگویند انگار نه انگار همین فرد بود که نیروهای حشد شعبی را برای سرکوب مردم به خوزستان آورد و انگار قرنها از آبان خونین ۹۸ و کشتهشدن ۱۵۰۰ نفر از هموطنان ما گذشته است!
به کسانی که این روزها از این سردار قاتل ستایش میکنند، باید گفت سرانجام روزی فراخواهد رسید که همه پروندهها رو میشود و معلوم میگردد که همین سردار و اطرافیانش چه تعداد پروندههای فساد اقتصادی از خود بهجای گذاشتهاند.
تا آن زمان، برخلاف سر و صدای این روزها، هیچکدام از این جنایتها را فراموش نمیکنیم جناب سردار!
#صدای_شما
@corruptionwatch