▪️چین با هواپیمای جنگنده (#J_20) ساخت شرکت چنگدو چین، سومین کشور دارای جنگنده نسل پنجم در جهان می باشد که یک مدل آن به نام (#J_20B) وارد تولید انبوه شده است

🔸تعداد محدودی جنگنده (#J_20A) کمتر از 50 فروند تاکنون تولید شده است و به نظر می رسد برای پاسخ به نیاز نیروی هوایی چین تعداد بین 100 تا 200 فروند از نمونه جدید با آهنگ احتمالی 4 فروند در ماه تولید شوند

🔸در حال حاضر این جنگنده چینی از موتور روسی (#AL_31F) و نمونه داخلی (#WS_10) بر پایه نمونه روسی استفاده می کند که قرار است در نهایت با موتور ساخت داخل (#WS_15) جایگزین شوند

🔸به نظر می رسد به دلیل جثه بزرگ هواپیمای ( J_20) امکان به کارگیری این هواپیما در ناوهای هواپیمابر چینی وجود ندارد و نیروی دریایی چین قصد دارد تا دیگر هواپیما نسل پنجم چینی (#J_31) ساخت شرکت شنیانگ را به خدمت بگیرد

#PLA_Air_Force
#Chinese_Peoples_Liberation_Army (PLA)
#Chengdu_Aerospace_Corporation (CAC)
#Shenyang_Aircraft_Corporation
دانشنامه دفاعی
@armyir

🎥ببینید

عملکرد سیستم تغییر بردار رانش موتور های #AL_31F نصب شده بر روی هواپیماهای خانواده #فلانکر روسی

#اعجوبه_ای_به_نام_فلانکر

@armyir

▪️جنگنده های #J_15 در آشیانه ناو هواپیمابر چینی #Liaoning

ناو هواپیمابر Liaoning یک ناو هواپیمابر روسی از کلاس Kuznetsov می باشد که در 1998 توسط چین خریداری شد و در نهایت در سال 2012 وارد خدمت نیروی دریایی چین شد. کشورمان هم تمایل به خرید این ناو داشت. این ناو 55 هزار تنی معمولا می تواند 40 فروند هواپیما را حمل کند که معمولا شامل 24 فروند هواپیمای ناونشین #J_15 می شود.

هواپیمای ناونشین J-15 که بر اساس جنگنده ناونشین روسی #SU_33 ساخته شده است ولی از سیستم های آن بر اساس جنگنده چینی #J_11B می باشد که خود بر اساس #SU_27 روسی می باشد و از موتور #AL_31F روسی بهره می برد. نمونه های چینی این موتور هنوز برای این جنگنده وارد به خدمت نشده است.

جنگنده #J_15 تنها جنگنده ناونشین عملیاتی چین می باشد که تا ورود جنگنده های نسل پنجم به ماموریت خود ادامه خواهد داد.

@armyir