Регулятор в Китае потребовал удалить Didi из местных магазинов приложений
Управление по вопросам киберпространства Китая (CAC) потребовало удалить сервис Didi из магазинов приложений в стране. Причиной стали нарушения в сфере сбора и использования личных данных пользователей.
Компания должна обеспечить безопасность личной информации своих пользователей таким образом, чтобы использование данных соответствовало государственным стандартам, заявили в CAC.
Didi уже приостановил регистрацию новых пользователей до тех пор, пока не выполнит требования регулятора.
Китай является основным источником выручки компании. На него приходится 98,4%.
Проверку в отношении Didi начали спустя два дня после IPO компании на Нью-Йоркской фондовой бирже. В ходе первичного размещения она привлекла около $4,4 млрд, что сделало ее IPO вторым по величине листингом китайской компании в США.
Управление по вопросам киберпространства Китая (CAC) потребовало удалить сервис Didi из магазинов приложений в стране. Причиной стали нарушения в сфере сбора и использования личных данных пользователей.
Компания должна обеспечить безопасность личной информации своих пользователей таким образом, чтобы использование данных соответствовало государственным стандартам, заявили в CAC.
Didi уже приостановил регистрацию новых пользователей до тех пор, пока не выполнит требования регулятора.
Китай является основным источником выручки компании. На него приходится 98,4%.
Проверку в отношении Didi начали спустя два дня после IPO компании на Нью-Йоркской фондовой бирже. В ходе первичного размещения она привлекла около $4,4 млрд, что сделало ее IPO вторым по величине листингом китайской компании в США.
Daimler, Volvo и Traton вложат $593 млн в строительство сети зарядных станций для электрогрузовиков в Европе
Ведущие производители грузовиков в Европе решили объединиться для создания инфраструктуры. Они планируют создать совместное предприятие (СП) для строительства в Европе сети зарядных станций для электрогрузовиков и автобусов с электрическим двигателем.
Совокупные инвестиции всех компаний в проект составят $593 млн.
СП начнёт работать в 2022 году, его офис будет находиться в Амстердаме.
До 2027 года компании планируют построить не меньше 1700 зарядных станций вдоль автомобильных трасс, а также рядом с логистическими и транспортными центрами.
Ведущие производители грузовиков в Европе решили объединиться для создания инфраструктуры. Они планируют создать совместное предприятие (СП) для строительства в Европе сети зарядных станций для электрогрузовиков и автобусов с электрическим двигателем.
Совокупные инвестиции всех компаний в проект составят $593 млн.
СП начнёт работать в 2022 году, его офис будет находиться в Амстердаме.
До 2027 года компании планируют построить не меньше 1700 зарядных станций вдоль автомобильных трасс, а также рядом с логистическими и транспортными центрами.
marsMediaSite
Daimler Truck, the TRATON GROUP and Volvo Group plan to pioneer a European high-performance charging network for heavy-duty trucks…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘Видео с тестов беспилотников Cruise в Калифорнии.
Напомним, что в мае Cruise, контрольный пакет акций которой принадлежит General Motors, получила разрешение на перевозку пассажиров на беспилотных автомобилях без водителя в салоне в Калифорнии.
Напомним, что в мае Cruise, контрольный пакет акций которой принадлежит General Motors, получила разрешение на перевозку пассажиров на беспилотных автомобилях без водителя в салоне в Калифорнии.
🚗Электромобильный стартап Rimac получил контроль над Bugatti
Хорватский стартап по производству электромобилей Rimac объявил об объединении с известной компанией по производству суперкаров Bugatti, принадлежащей немецкому концерну Volkswagen. В рамках соглашения была сформирована новая совместная компания под названием Bugatti Rimac.
Новую компанию возглавит 32-летний Мате Римак (Mate Rimac), который основал Rimac в 2009 году.
По словам Римака, в течение «следующего десятилетия» у Bugatti появится электрическая модель, при этом компания продолжит производить гибридные версии. Электрические и аккумуляторные системы Rimac нашли применение в автомобилях от Aston Martin и Pininfarina до Jaguar, а также в подразделении бренда VW Seat по выпуску гоночных суперкаров.
В 2021 году году Rimac представил автомобиль Nevera — он может стать самым быстрым спортивным электромобилем в мире.
Хорватский стартап по производству электромобилей Rimac объявил об объединении с известной компанией по производству суперкаров Bugatti, принадлежащей немецкому концерну Volkswagen. В рамках соглашения была сформирована новая совместная компания под названием Bugatti Rimac.
Новую компанию возглавит 32-летний Мате Римак (Mate Rimac), который основал Rimac в 2009 году.
По словам Римака, в течение «следующего десятилетия» у Bugatti появится электрическая модель, при этом компания продолжит производить гибридные версии. Электрические и аккумуляторные системы Rimac нашли применение в автомобилях от Aston Martin и Pininfarina до Jaguar, а также в подразделении бренда VW Seat по выпуску гоночных суперкаров.
В 2021 году году Rimac представил автомобиль Nevera — он может стать самым быстрым спортивным электромобилем в мире.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚На видео тесты электрогрузовика Tesla Semi Truck
Электротягач разгоняется от 0 до 100 км/час без прицепа за 5 секунд.
При полной загрузке в тридцать шесть тонн время разгона составляет 20 секунд.
Мощность силовой установки в эквиваленте – 1032 лошадиные силы.
Без подзарядки электрогрузовик способен покрыть расстояние в 900 км.
Электротягач разгоняется от 0 до 100 км/час без прицепа за 5 секунд.
При полной загрузке в тридцать шесть тонн время разгона составляет 20 секунд.
Мощность силовой установки в эквиваленте – 1032 лошадиные силы.
Без подзарядки электрогрузовик способен покрыть расстояние в 900 км.
⚡️Уважаемые подписчики!
Уже завтра состоится онлайн семинар посвященный внедрению технологий V2x в России.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке
Уже завтра состоится онлайн семинар посвященный внедрению технологий V2x в России.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке
⚡️Также завтра стартует
Пятый ежегодный международный саммит в области компьютерного зрения и машинного обучения Machines Can See 2021
В этом году саммит состоится в гибридном формате – онлайн и офлайн.
📌В Москве он пройдет на площадке Omega Rooftop (Цветной бульвар, дом 15, строение 1, этаж 7) с 10 до 17:00.
Вас ждут:
✅Лекции от ученых из ведущих мировых университетов
✅ Бизнес-сессия с реальными кейсами применения компьютерного зрения
✅ Различные активности на партнерских стендах от Сбера, МТС, Intel и Huawei.
Здесь вы сможете не только услышать о передовых разработках ведущих ИТ-компаний, но и посмотреть работу технологий вживую.
Регистрируйтесь и присоединяйтесь к сообществу Machines Can See!
#партнерский_пост
Пятый ежегодный международный саммит в области компьютерного зрения и машинного обучения Machines Can See 2021
В этом году саммит состоится в гибридном формате – онлайн и офлайн.
📌В Москве он пройдет на площадке Omega Rooftop (Цветной бульвар, дом 15, строение 1, этаж 7) с 10 до 17:00.
Вас ждут:
✅Лекции от ученых из ведущих мировых университетов
✅ Бизнес-сессия с реальными кейсами применения компьютерного зрения
✅ Различные активности на партнерских стендах от Сбера, МТС, Intel и Huawei.
Здесь вы сможете не только услышать о передовых разработках ведущих ИТ-компаний, но и посмотреть работу технологий вживую.
Регистрируйтесь и присоединяйтесь к сообществу Machines Can See!
#партнерский_пост
Китайская компания Robo Taxi AutoX сообщила о выпуске новой системы беспилотного вождения AutoX Gen5
Созданная Robo Taxi AutoX система является первой в Китае системой полностью автономного вождения, приспособленного для движения по дорогам общего пользования без наличия водителя в машине.
Реализованная Robo Taxi AutoX система работает благодаря 50 датчиками и вычислительному блоку мощностью 2200 TOPS, также система оборудована 28 камерами, 6 LIDAR высокого разрешения и пространственным LIDAR с углом обзора 360 градусов. Все датчики, камеры и LIDAR формируют единую карту данных, не оставляющую мёртвых зон, это позволяет созданной Robo Taxi AutoX системе полностью соответствовать отраслевым стандартам безопасности и даже превосходить их по ряду параметров, что подтверждается шестимесячной тестовой эксплуатацией в условиях реальных дорожных ситуаций на загруженных транспортом дорогах Китая.
Созданная Robo Taxi AutoX система является первой в Китае системой полностью автономного вождения, приспособленного для движения по дорогам общего пользования без наличия водителя в машине.
Реализованная Robo Taxi AutoX система работает благодаря 50 датчиками и вычислительному блоку мощностью 2200 TOPS, также система оборудована 28 камерами, 6 LIDAR высокого разрешения и пространственным LIDAR с углом обзора 360 градусов. Все датчики, камеры и LIDAR формируют единую карту данных, не оставляющую мёртвых зон, это позволяет созданной Robo Taxi AutoX системе полностью соответствовать отраслевым стандартам безопасности и даже превосходить их по ряду параметров, что подтверждается шестимесячной тестовой эксплуатацией в условиях реальных дорожных ситуаций на загруженных транспортом дорогах Китая.
Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил перечень кураторов государственных программ (ГП).
За каждой из них закрепляется профильный вице-премьер, который будет управлять её реализацией.
Согласно утвержденному распределению, "Развитие транспортной системы" будет курировать первый вице-премьер Андрей Белоусов.
За каждой из них закрепляется профильный вице-премьер, который будет управлять её реализацией.
Согласно утвержденному распределению, "Развитие транспортной системы" будет курировать первый вице-премьер Андрей Белоусов.
В Италии жители протестируют пилотную платформу MaaS
В Турине 1100 жителей примут участие в 12-месячной программе по тестированию пилотной платформы MaaS ("мобильность как услуга").
Это будет первый город в Италии, который проведет живое испытание MaaS в попытке стимулировать горожан использовать общественный транспорт и решить транспортные проблемы мегаполиса.
Сервис объединит различные способы перемещения по городу, в том числе общественный транспорт, шеринг автомобилей, велосипедов и самокатов, такси и прокат автомобилей. Платформа позволит жителям планировать свой маршрут, выбирать предпочитаемый способ перемещения, бронировать и оплачивать поездки через единое мобильное приложение. Вся информация о транспорте будет отображаться в режиме реального времени.
Согласно исследованию Juniper, доход, полученный от использования платформ MaaS, превысит $52 млрд к 2027 году, а также сэкономит пользователям 2,7 дня в год.
#MaaS
В Турине 1100 жителей примут участие в 12-месячной программе по тестированию пилотной платформы MaaS ("мобильность как услуга").
Это будет первый город в Италии, который проведет живое испытание MaaS в попытке стимулировать горожан использовать общественный транспорт и решить транспортные проблемы мегаполиса.
Сервис объединит различные способы перемещения по городу, в том числе общественный транспорт, шеринг автомобилей, велосипедов и самокатов, такси и прокат автомобилей. Платформа позволит жителям планировать свой маршрут, выбирать предпочитаемый способ перемещения, бронировать и оплачивать поездки через единое мобильное приложение. Вся информация о транспорте будет отображаться в режиме реального времени.
Согласно исследованию Juniper, доход, полученный от использования платформ MaaS, превысит $52 млрд к 2027 году, а также сэкономит пользователям 2,7 дня в год.
#MaaS
Cities Today
Turin to run one-year MaaS trial - Cities Today
Turin in Italy is calling for up to 1,100 residents to volunteer to...
Forwarded from ICT.Moscow
V2X в мире и в России: дискуссия участников отрасли
Вчера в онлайн-формате состоялся семинар, посвященный внедрению технологий V2X (vehicle-to-everything) при поддержке НТИ «Автонет». В нем приняли участие российские и зарубежные спикеры, которые обсудили текущий этап разработок и внедрения технологий в России и за рубежом, а также перспективы развития отрасли.
Вот несколько тем дискуссии:
● условия, при которых внедрение V2X будет ощутимым для всех участников дорожного движения, а также опыт Токио в этом направлении;
● необходимость внедрять в России несколько стандартов связи и перспективность этого подхода;
● новые разработки отечественных компаний, расширяющие функциональность V2X-систем.
👉🏻 Подробнее читайте в материале ICT.Moscow
#v2x #транспорт #беспилотники
Вчера в онлайн-формате состоялся семинар, посвященный внедрению технологий V2X (vehicle-to-everything) при поддержке НТИ «Автонет». В нем приняли участие российские и зарубежные спикеры, которые обсудили текущий этап разработок и внедрения технологий в России и за рубежом, а также перспективы развития отрасли.
Вот несколько тем дискуссии:
● условия, при которых внедрение V2X будет ощутимым для всех участников дорожного движения, а также опыт Токио в этом направлении;
● необходимость внедрять в России несколько стандартов связи и перспективность этого подхода;
● новые разработки отечественных компаний, расширяющие функциональность V2X-систем.
👉🏻 Подробнее читайте в материале ICT.Moscow
#v2x #транспорт #беспилотники
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘Видео с тестов беспилотника Zoox в Сан-Франциско
Zoox — одна из немногих компаний, которые создают собственное автономное транспортное средство, а не модифицируют авто, предназначенные для водителей. Это даёт компании больше возможностей для правильного размещения критически важных для безопасности датчиков.
В июне 2020 года стартап выкупила компания Amazon. Сумма сделки не раскрывается, но по данным некоторых источников она составила $1,2 млрд.
Zoox — одна из немногих компаний, которые создают собственное автономное транспортное средство, а не модифицируют авто, предназначенные для водителей. Это даёт компании больше возможностей для правильного размещения критически важных для безопасности датчиков.
В июне 2020 года стартап выкупила компания Amazon. Сумма сделки не раскрывается, но по данным некоторых источников она составила $1,2 млрд.