🚗Электромобильный стартап Rimac получил контроль над Bugatti
Хорватский стартап по производству электромобилей Rimac объявил об объединении с известной компанией по производству суперкаров Bugatti, принадлежащей немецкому концерну Volkswagen. В рамках соглашения была сформирована новая совместная компания под названием Bugatti Rimac.
Новую компанию возглавит 32-летний Мате Римак (Mate Rimac), который основал Rimac в 2009 году.
По словам Римака, в течение «следующего десятилетия» у Bugatti появится электрическая модель, при этом компания продолжит производить гибридные версии. Электрические и аккумуляторные системы Rimac нашли применение в автомобилях от Aston Martin и Pininfarina до Jaguar, а также в подразделении бренда VW Seat по выпуску гоночных суперкаров.
В 2021 году году Rimac представил автомобиль Nevera — он может стать самым быстрым спортивным электромобилем в мире.
Хорватский стартап по производству электромобилей Rimac объявил об объединении с известной компанией по производству суперкаров Bugatti, принадлежащей немецкому концерну Volkswagen. В рамках соглашения была сформирована новая совместная компания под названием Bugatti Rimac.
Новую компанию возглавит 32-летний Мате Римак (Mate Rimac), который основал Rimac в 2009 году.
По словам Римака, в течение «следующего десятилетия» у Bugatti появится электрическая модель, при этом компания продолжит производить гибридные версии. Электрические и аккумуляторные системы Rimac нашли применение в автомобилях от Aston Martin и Pininfarina до Jaguar, а также в подразделении бренда VW Seat по выпуску гоночных суперкаров.
В 2021 году году Rimac представил автомобиль Nevera — он может стать самым быстрым спортивным электромобилем в мире.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚На видео тесты электрогрузовика Tesla Semi Truck
Электротягач разгоняется от 0 до 100 км/час без прицепа за 5 секунд.
При полной загрузке в тридцать шесть тонн время разгона составляет 20 секунд.
Мощность силовой установки в эквиваленте – 1032 лошадиные силы.
Без подзарядки электрогрузовик способен покрыть расстояние в 900 км.
Электротягач разгоняется от 0 до 100 км/час без прицепа за 5 секунд.
При полной загрузке в тридцать шесть тонн время разгона составляет 20 секунд.
Мощность силовой установки в эквиваленте – 1032 лошадиные силы.
Без подзарядки электрогрузовик способен покрыть расстояние в 900 км.
⚡️Уважаемые подписчики!
Уже завтра состоится онлайн семинар посвященный внедрению технологий V2x в России.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке
Уже завтра состоится онлайн семинар посвященный внедрению технологий V2x в России.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке
⚡️Также завтра стартует
Пятый ежегодный международный саммит в области компьютерного зрения и машинного обучения Machines Can See 2021
В этом году саммит состоится в гибридном формате – онлайн и офлайн.
📌В Москве он пройдет на площадке Omega Rooftop (Цветной бульвар, дом 15, строение 1, этаж 7) с 10 до 17:00.
Вас ждут:
✅Лекции от ученых из ведущих мировых университетов
✅ Бизнес-сессия с реальными кейсами применения компьютерного зрения
✅ Различные активности на партнерских стендах от Сбера, МТС, Intel и Huawei.
Здесь вы сможете не только услышать о передовых разработках ведущих ИТ-компаний, но и посмотреть работу технологий вживую.
Регистрируйтесь и присоединяйтесь к сообществу Machines Can See!
#партнерский_пост
Пятый ежегодный международный саммит в области компьютерного зрения и машинного обучения Machines Can See 2021
В этом году саммит состоится в гибридном формате – онлайн и офлайн.
📌В Москве он пройдет на площадке Omega Rooftop (Цветной бульвар, дом 15, строение 1, этаж 7) с 10 до 17:00.
Вас ждут:
✅Лекции от ученых из ведущих мировых университетов
✅ Бизнес-сессия с реальными кейсами применения компьютерного зрения
✅ Различные активности на партнерских стендах от Сбера, МТС, Intel и Huawei.
Здесь вы сможете не только услышать о передовых разработках ведущих ИТ-компаний, но и посмотреть работу технологий вживую.
Регистрируйтесь и присоединяйтесь к сообществу Machines Can See!
#партнерский_пост
Китайская компания Robo Taxi AutoX сообщила о выпуске новой системы беспилотного вождения AutoX Gen5
Созданная Robo Taxi AutoX система является первой в Китае системой полностью автономного вождения, приспособленного для движения по дорогам общего пользования без наличия водителя в машине.
Реализованная Robo Taxi AutoX система работает благодаря 50 датчиками и вычислительному блоку мощностью 2200 TOPS, также система оборудована 28 камерами, 6 LIDAR высокого разрешения и пространственным LIDAR с углом обзора 360 градусов. Все датчики, камеры и LIDAR формируют единую карту данных, не оставляющую мёртвых зон, это позволяет созданной Robo Taxi AutoX системе полностью соответствовать отраслевым стандартам безопасности и даже превосходить их по ряду параметров, что подтверждается шестимесячной тестовой эксплуатацией в условиях реальных дорожных ситуаций на загруженных транспортом дорогах Китая.
Созданная Robo Taxi AutoX система является первой в Китае системой полностью автономного вождения, приспособленного для движения по дорогам общего пользования без наличия водителя в машине.
Реализованная Robo Taxi AutoX система работает благодаря 50 датчиками и вычислительному блоку мощностью 2200 TOPS, также система оборудована 28 камерами, 6 LIDAR высокого разрешения и пространственным LIDAR с углом обзора 360 градусов. Все датчики, камеры и LIDAR формируют единую карту данных, не оставляющую мёртвых зон, это позволяет созданной Robo Taxi AutoX системе полностью соответствовать отраслевым стандартам безопасности и даже превосходить их по ряду параметров, что подтверждается шестимесячной тестовой эксплуатацией в условиях реальных дорожных ситуаций на загруженных транспортом дорогах Китая.
Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил перечень кураторов государственных программ (ГП).
За каждой из них закрепляется профильный вице-премьер, который будет управлять её реализацией.
Согласно утвержденному распределению, "Развитие транспортной системы" будет курировать первый вице-премьер Андрей Белоусов.
За каждой из них закрепляется профильный вице-премьер, который будет управлять её реализацией.
Согласно утвержденному распределению, "Развитие транспортной системы" будет курировать первый вице-премьер Андрей Белоусов.
В Италии жители протестируют пилотную платформу MaaS
В Турине 1100 жителей примут участие в 12-месячной программе по тестированию пилотной платформы MaaS ("мобильность как услуга").
Это будет первый город в Италии, который проведет живое испытание MaaS в попытке стимулировать горожан использовать общественный транспорт и решить транспортные проблемы мегаполиса.
Сервис объединит различные способы перемещения по городу, в том числе общественный транспорт, шеринг автомобилей, велосипедов и самокатов, такси и прокат автомобилей. Платформа позволит жителям планировать свой маршрут, выбирать предпочитаемый способ перемещения, бронировать и оплачивать поездки через единое мобильное приложение. Вся информация о транспорте будет отображаться в режиме реального времени.
Согласно исследованию Juniper, доход, полученный от использования платформ MaaS, превысит $52 млрд к 2027 году, а также сэкономит пользователям 2,7 дня в год.
#MaaS
В Турине 1100 жителей примут участие в 12-месячной программе по тестированию пилотной платформы MaaS ("мобильность как услуга").
Это будет первый город в Италии, который проведет живое испытание MaaS в попытке стимулировать горожан использовать общественный транспорт и решить транспортные проблемы мегаполиса.
Сервис объединит различные способы перемещения по городу, в том числе общественный транспорт, шеринг автомобилей, велосипедов и самокатов, такси и прокат автомобилей. Платформа позволит жителям планировать свой маршрут, выбирать предпочитаемый способ перемещения, бронировать и оплачивать поездки через единое мобильное приложение. Вся информация о транспорте будет отображаться в режиме реального времени.
Согласно исследованию Juniper, доход, полученный от использования платформ MaaS, превысит $52 млрд к 2027 году, а также сэкономит пользователям 2,7 дня в год.
#MaaS
Cities Today
Turin to run one-year MaaS trial - Cities Today
Turin in Italy is calling for up to 1,100 residents to volunteer to...
Forwarded from ICT.Moscow
V2X в мире и в России: дискуссия участников отрасли
Вчера в онлайн-формате состоялся семинар, посвященный внедрению технологий V2X (vehicle-to-everything) при поддержке НТИ «Автонет». В нем приняли участие российские и зарубежные спикеры, которые обсудили текущий этап разработок и внедрения технологий в России и за рубежом, а также перспективы развития отрасли.
Вот несколько тем дискуссии:
● условия, при которых внедрение V2X будет ощутимым для всех участников дорожного движения, а также опыт Токио в этом направлении;
● необходимость внедрять в России несколько стандартов связи и перспективность этого подхода;
● новые разработки отечественных компаний, расширяющие функциональность V2X-систем.
👉🏻 Подробнее читайте в материале ICT.Moscow
#v2x #транспорт #беспилотники
Вчера в онлайн-формате состоялся семинар, посвященный внедрению технологий V2X (vehicle-to-everything) при поддержке НТИ «Автонет». В нем приняли участие российские и зарубежные спикеры, которые обсудили текущий этап разработок и внедрения технологий в России и за рубежом, а также перспективы развития отрасли.
Вот несколько тем дискуссии:
● условия, при которых внедрение V2X будет ощутимым для всех участников дорожного движения, а также опыт Токио в этом направлении;
● необходимость внедрять в России несколько стандартов связи и перспективность этого подхода;
● новые разработки отечественных компаний, расширяющие функциональность V2X-систем.
👉🏻 Подробнее читайте в материале ICT.Moscow
#v2x #транспорт #беспилотники
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘Видео с тестов беспилотника Zoox в Сан-Франциско
Zoox — одна из немногих компаний, которые создают собственное автономное транспортное средство, а не модифицируют авто, предназначенные для водителей. Это даёт компании больше возможностей для правильного размещения критически важных для безопасности датчиков.
В июне 2020 года стартап выкупила компания Amazon. Сумма сделки не раскрывается, но по данным некоторых источников она составила $1,2 млрд.
Zoox — одна из немногих компаний, которые создают собственное автономное транспортное средство, а не модифицируют авто, предназначенные для водителей. Это даёт компании больше возможностей для правильного размещения критически важных для безопасности датчиков.
В июне 2020 года стартап выкупила компания Amazon. Сумма сделки не раскрывается, но по данным некоторых источников она составила $1,2 млрд.
🚗Ретро будущее
В нашей сегодняшней пятничной подборке фантазии инженеров и дизайнеров XX века о том каким могло быть наше будущее.
1️⃣ В самом начале своей многолетней карьеры в Cadillac и Buick такими видел автомобили будущего известный дизайнер Уэйн Кади.
2️⃣ Знакомый фанатам по работам DC Comics Рассел Хит видел машину будущего двухместной, круглой, способной летать и немного похожей на старую радиолу.
3️⃣ Известный американский иллюстратор-футурист Артур Рейдбо в 1952 г. видел метро будущего именно так. Простое, удобное, без очередей.
4️⃣ А так в 1948 г. А. Рейдбо видел заправки будущего. Возможно, он немного ошибся в дизайне строения и вертолетах или дронах на крыше, но общая концепция АЗС очень напоминает современные аналоги.
5️⃣ Такими видел дороги будущего японский иллюстратор Шигеру Коматцузаки, известный по многочисленным комиксам. Не совсем понятно, как именно должны перемещаться по дорогам будущего автомобили. Судя по общему плану, машины, возможно, могли лететь над водой.
6️⃣ Один из самых из самых известных футуристов современности – Сид Мид – в начале своей карьеры даже успел поработать на Ford, но настоящую известность получил за работы в фильмах «Бегущий по лезвию бритвы», «Чужой» и «Трон». Такими в своих эскизах он представлял службы экстренной помощи будущего.
7️⃣ Еще одна фантазия А. Рейдбо, в 1946 г. он был уверен, что так будут выглядеть автобусы в будущем. «Новые материалы, новые технологии, комбинация силы и скорости», - емко описал транспортное средство художник.
8️⃣ «Однажды ваш автомобиль сможет ехать по электрическому шоссе сам, его ускорения и траектория будут контролироваться электронными девайсам, встроенными в дорогу. Поездки станут более приятными, а шоссе – безопасными. Никаких пробок, аварий, уставших водителей», - обещает рекламный постер 1950 года.
9️⃣ Этот скетч, сделанный Сидом Мидом в 1975 г., называется «Концепт японской машины». И действительно, подданные императора в будущем выпустили немало похожих автомобилей. Даже относительно современная Honda Insight силуэтом кузова отдаленно похожа на него.
В нашей сегодняшней пятничной подборке фантазии инженеров и дизайнеров XX века о том каким могло быть наше будущее.
1️⃣ В самом начале своей многолетней карьеры в Cadillac и Buick такими видел автомобили будущего известный дизайнер Уэйн Кади.
2️⃣ Знакомый фанатам по работам DC Comics Рассел Хит видел машину будущего двухместной, круглой, способной летать и немного похожей на старую радиолу.
3️⃣ Известный американский иллюстратор-футурист Артур Рейдбо в 1952 г. видел метро будущего именно так. Простое, удобное, без очередей.
4️⃣ А так в 1948 г. А. Рейдбо видел заправки будущего. Возможно, он немного ошибся в дизайне строения и вертолетах или дронах на крыше, но общая концепция АЗС очень напоминает современные аналоги.
5️⃣ Такими видел дороги будущего японский иллюстратор Шигеру Коматцузаки, известный по многочисленным комиксам. Не совсем понятно, как именно должны перемещаться по дорогам будущего автомобили. Судя по общему плану, машины, возможно, могли лететь над водой.
6️⃣ Один из самых из самых известных футуристов современности – Сид Мид – в начале своей карьеры даже успел поработать на Ford, но настоящую известность получил за работы в фильмах «Бегущий по лезвию бритвы», «Чужой» и «Трон». Такими в своих эскизах он представлял службы экстренной помощи будущего.
7️⃣ Еще одна фантазия А. Рейдбо, в 1946 г. он был уверен, что так будут выглядеть автобусы в будущем. «Новые материалы, новые технологии, комбинация силы и скорости», - емко описал транспортное средство художник.
8️⃣ «Однажды ваш автомобиль сможет ехать по электрическому шоссе сам, его ускорения и траектория будут контролироваться электронными девайсам, встроенными в дорогу. Поездки станут более приятными, а шоссе – безопасными. Никаких пробок, аварий, уставших водителей», - обещает рекламный постер 1950 года.
9️⃣ Этот скетч, сделанный Сидом Мидом в 1975 г., называется «Концепт японской машины». И действительно, подданные императора в будущем выпустили немало похожих автомобилей. Даже относительно современная Honda Insight силуэтом кузова отдаленно похожа на него.
Дорогие подписчики!
Просим вас уделить несколько минут и пройти небольшой опрос!
Нам очень важно ваше мнение!
Просим вас уделить несколько минут и пройти небольшой опрос!
Нам очень важно ваше мнение!