⚡️Правительство утвердило концепцию развития водородной энергетики

Концепция состоит из трёх этапов:

1️⃣ этап рассчитан на ближайшие три с половиной года. Он предполагает создание профильных кластеров и реализацию пилотных проектов по производству и экспорту водорода, а также применение водородных энергоносителей на внутреннем рынке.

2️⃣ и 3️⃣ этапы (до 2035 и 2050 годов) нацелены на открытие крупных производств, ориентированных на экспорт, а также на серийное применение водородных технологий в разных сферах.

Дорогие подписчики!

📄Завтра состоится рассылка нашего еженедельного новостного дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения!

В нем собраны все самые главные события рынков Азии, Северной Америки и Европы за прошедшую неделю.

Подписаться на дайджест можно по ссылке

🔋 Электрокары займут две трети мирового рынка автомобилей за 20 лет

Согласно прогнозу Bloomberg рост мировых продаж электрокаров с 3 млн. в 2020 году составит 66 млн. к 2040 году.

Подобное развитие событий стало возможным благодаря улучшению характеристик электромобилей, развитию технологий и соответствующей инфраструктуры, а также политике стран, ориентированной на развитие экологически чистых транспортных средств.

Ожидается, что лидерами по переходу на электрокары станут Китай и европейские страны.

📲 Siemens Mobility и everis разработают для Renfe платформу MaaS

Компании Siemens Mobility и everis подписали с испанским железнодорожным оператором Renfe пятилетний контракт, предусматривающий разработку и эксплуатацию платформы MaaS (Mobility‑as‑a‑Service‑Platform — Мобильность как услуга).

При помощи этой платформы пользователи смогут в едином мобильном приложении планировать и оплачивать поездки "от двери до двери", пользуясь поездами, метрополитеном, автобусами, велошерингом и т. п.

После завершения разработки платформа будет запущена в 27 испанских городах, включая Мадрид, Барселону, Валенсию, Бильбао и Севилью. Renfe ожидает, что внедрение платформы позволить привлечь на железные дороги минимум 650 тыс. новых клиентов, которые совершат 1,8 млн поездок за 5 лет, что позволит увеличить продажи билетов на основных направлениях на 3 ‒ 4 % и увеличить доходы Renfe до 156 млн евро.

В рамках проекта Siemens Mobility поставит базовую технологию MaaS на основе решений своих дочерних предприятий, в том числе программного обеспечения HAFAS компании Hacon, предназначенного для планирования поездок. Подобные технологии компания Siemens уже успешно внедрила в разных странах мира — от Дании до США.

Консалтинговая компания everis выступит в качестве системного интегратора и будет отвечать за поддержку платформы в эксплуатации, включая маркетинг и решение правовых вопросов.

🙎🏼‍♀️Мэрия Москвы запустит сервис по оплате проезда по биометрическим данным

Компания «Интеллектуальные социальные системы» выиграла тендер на 329 млн рублей на реализацию проекта распознавания лица для оплаты проезда в городском транспорте через приложение «Московский транспорт». Работы нужно выполнить за восемь месяцев.

В приложение можно будет загрузить фотографию, система сделает «слепок лица» и привяжет его к банковской карте для оплаты.
Через «Московский транспорт» можно заказать такси, забронировать самокат в кикшеринге, выбрать машину для бронирования во всех доступных каршерингах, пополнить карту «Тройка» и другое.

В Центре организации дорожного движения рассказали, что биометрические данные пользователей приложения хранятся в защищенном контуре, доступа к ним нет ни у кого. Платежные данные карт хранят банки.

Оплату проезда через распознавание лица в июле начали тестировать в московском метро на Филевской линии, в проекте участвует тысяча пассажиров.

Эксперт рассказал, как выбрать идеальный видеорегистратор

Источник: Вечерняя Москва (vm.ru)
Об этом в разговоре с "Вечерней Москвой" рассказал аналитик рабочей группы "Автонет" Национальной технологической инициативы НТИ Денис Пилипишин.
https://vm.ru/news/904403-ekspert-rasskazal-kak-vybrat-idealnyj-videoregistrator

⚡️Стартап Arrival договорился о сотрудничестве с Microsoft

Британский разработчик электробусов Arrival договорился с Microsoft о создании платформы для управления автопарками.

Компания планирует работать с облачной платформой Microsoft Azure, которая предоставит автопаркам расширенные возможности использования телеметрии и управления данными о машинах. В Arrival объяснили, что объем данных по каждому транспортному средству постоянно растет, но стандартизированного способа управления им сейчас нет.

«Тесное сотрудничество с Microsoft для разработки, а после — демонстрации преимуществ работы с платформой открытых данных для транспорта и автопарков будет по-настоящему новаторским решением для компаний и городов по всему миру», — сказал президент Arrival Авинаш Ругубур.

Стороны планируют разработать модели, которые упростят обмен данными в экосистеме мобильности и грузоперевозок. По мнению Arrival, они позволят поставщикам, городским администрациям, страховым и логистическим компаниям быстро и безопасно анализировать весь поступающий массив данных и применять их в работе.

Стартап будет использовать аналитику для повышения эффективности работы своих клиентов, а также планирует делиться данными с партнерами.

📅 В рамках деловой программы выставки и Московского международного форума автомобилестроения IMAF 2021,
25 августа 2021года, Рабочая группа НТИ «Автонет» проводит круглый стол «BIG Data в автопроме».

Генеральным партнером круглого стола выступает ООО «СберАвтоТех».

👓Ключевые эксперты:

⚡️Андрей Василевский, Генеральный директор ООО «СберАвтоТех»
⚡️Татьяна Горовая, Директор по взаимодействию с государственными органами, Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС
⚡️Александр Виноградов, Начальник управления по взаимодействию с федеральными органами власти и отраслевыми организациями, АО «АВТОВАЗ»
⚡️ Вахтанг Парцвания, Директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами, Скания-Русь
⚡️Владислав Рыдаев, Вице-президент РОАД
⚡️Евгения Пономарева, Менеджер по развитию бизнеса, Kaspersky
⚡️Глеб Шуклин, Координатор стратегического комитета Ассоциации больших данных

❓Основные вопросы дискуссии:

✅ Новый «товар» в автоиндустрии - автомобильные данные или услуги на их основе?

✅ Проект «Автодата»: итоги и планы

✅ Автопроизводители – «барьеры» или «драйверы» рынка автомобильных данных?

✅ Технологии сбора и интеллектуальной обработки данных

✅ Управление большими данными

✅ Принадлежность данных, формируемых на борту транспортного средства

✅ Форматы и протоколы сбора данных, формируемых на борту транспортного средства, включая технологии V2X

✅ Кибербезопасность и защита данных при их формировании на борту транспортного средства


⚡️Условия участия
⚡️Программа

🚗 Ford, Bosch и Enterprise будут тестировать технологию умной парковки для автомобилей-беспилотников

Экспериментальной площадкой станет испытательный полигон для новых технологий парковки-Детройтская лаборатория интеллектуальной парковки (DSPL) в Мичигане, который будет запущен в сентябре этого года.

Сотрудничество компаний направлено на разработку системы умной парковки для автомобиля с автономным вождением.

Разработка Smart parking для модели Ford Escape позволит сократить время на поиск для стоянки машины и простоя служебного транспорта. Причем технология будет впервые проходить испытания в реальной среде, где кроме системы умной парковки будут апробированы автономные решения для зарядки аккумуляторов и быстрой парковки задним ходом.

🚛 TuSimple - робогрузовики эффективнее дальнобойщиков

В начале этого года компания TuSimple осуществила первую перевозку скоропортящихся продуктов из Аризоны в Оклахому при помощи роботизированного грузовика в автономном режиме.

Причём затраченное время перевозки по сравнению с управлением живым человеком сократилось на 42%: с 24 часов (живой водитель) до 14 часов (робот).

Причина такой огромной разницы – человеку необходимо время для отдыха, что совершенно не нужно боту.

Для безопасности в грузовике был человек, который в экстренном случае мог взять управление. Также он отвечал за погрузку и доставку продукции.

К 2024 году TuSimple хочет начать продажи грузовиков и представить на рынке машины, которые уже не будут нуждаться в водителе для безопасности.

👍🏻Необычная коллаборация в сфере городской мобильности

Писатель Григорий Остер выпустил «вредные советы» пользователям кикшеринга.

Проект запустил Ситимобил с целью напомнить пользователям о правилах использования электросамокатов.

Предлагаем Григорию Остеру теперь сделать тоже самое для беспилотников 😏