👍🏻Необычная коллаборация в сфере городской мобильности
Писатель Григорий Остер выпустил «вредные советы» пользователям кикшеринга.
Проект запустил Ситимобил с целью напомнить пользователям о правилах использования электросамокатов.
Предлагаем Григорию Остеру теперь сделать тоже самое для беспилотников 😏
Писатель Григорий Остер выпустил «вредные советы» пользователям кикшеринга.
Проект запустил Ситимобил с целью напомнить пользователям о правилах использования электросамокатов.
Предлагаем Григорию Остеру теперь сделать тоже самое для беспилотников 😏
Forwarded from Пресс-служба Ситимобил
Если вы на самокате
Поместились всей семьёй
Неплохой семейный бизнес
Вам удастся запустить:
Направляйте по маршруту
Безразмерный самокат
Набирайте, как в троллейбус,
Пассажиров по пути.
Григорий Остер написал для нас вредные советы про безопасную езду на самокатах! Подойдёт для непослушных взрослых, которые всё делают наоборот: паркуются где попало, сигналят прохожим в спину и выезжают на проезжую часть.
Книгу со стихотворениями мы выпустим лимитированным подарочным тиражом. А для взрослых помладше мы с популярными тиктокерами сделали видеоиллюстрации вредных советов. Аудиодорожку для них зачитал сам писатель.
Поместились всей семьёй
Неплохой семейный бизнес
Вам удастся запустить:
Направляйте по маршруту
Безразмерный самокат
Набирайте, как в троллейбус,
Пассажиров по пути.
Григорий Остер написал для нас вредные советы про безопасную езду на самокатах! Подойдёт для непослушных взрослых, которые всё делают наоборот: паркуются где попало, сигналят прохожим в спину и выезжают на проезжую часть.
Книгу со стихотворениями мы выпустим лимитированным подарочным тиражом. А для взрослых помладше мы с популярными тиктокерами сделали видеоиллюстрации вредных советов. Аудиодорожку для них зачитал сам писатель.
Вот так выглядит вождение беспилотника «Яндекс» по городским улицам.
⛔️ Daimler и Bosch сворачивают совместную разработку беспилотного такси
В 2017 году Daimler и Bosch объявили об объединении усилий в разработке беспилотников 4 и 5 уровней по классификации SAE. К 2021 планировалось представить готовый продукт и начать его коммерческую эксплуатацию, но этого не случилось и теперь партнёры расходятся.
В декабре 2019 года партнёры запустили пилотный проект беспилотного такси в калифорнийском городе Сан-Хосе. Несколько оборудованных лидарами и прочими органами искусственного зрения Mercedes-Benz S-класса были объединены в сеть через мобильное приложение по вызову такси, воспользоваться которым могли бесплатно ограниченное число клиентов-испытателей. В каждой машине при этом для подстраховки сидел водитель, хотя рулил всем искусственный интеллект.
После пилотного проекта должен был стартовать коммерческий, уже без водителей в салоне. Однако во вторник вечером представители Daimler и Bosch сообщили, что совместный беспилотный проект будет завершён, результатами эксперимента в Сан-Хосе каждая компания сможет воспользоваться по своему разумению.
Член правления Robert Bosch GmbH Харальд Крёгер так прокомментировал ситуацию:
«Задача разработки беспилотного такси для города оказалась сложнее, чем многие могли подумать».
В 2017 году Daimler и Bosch объявили об объединении усилий в разработке беспилотников 4 и 5 уровней по классификации SAE. К 2021 планировалось представить готовый продукт и начать его коммерческую эксплуатацию, но этого не случилось и теперь партнёры расходятся.
В декабре 2019 года партнёры запустили пилотный проект беспилотного такси в калифорнийском городе Сан-Хосе. Несколько оборудованных лидарами и прочими органами искусственного зрения Mercedes-Benz S-класса были объединены в сеть через мобильное приложение по вызову такси, воспользоваться которым могли бесплатно ограниченное число клиентов-испытателей. В каждой машине при этом для подстраховки сидел водитель, хотя рулил всем искусственный интеллект.
После пилотного проекта должен был стартовать коммерческий, уже без водителей в салоне. Однако во вторник вечером представители Daimler и Bosch сообщили, что совместный беспилотный проект будет завершён, результатами эксперимента в Сан-Хосе каждая компания сможет воспользоваться по своему разумению.
Член правления Robert Bosch GmbH Харальд Крёгер так прокомментировал ситуацию:
«Задача разработки беспилотного такси для города оказалась сложнее, чем многие могли подумать».
Süddeutschen Zeitung
Bosch und Daimler wollen Arbeit an Robotaxis beenden
Der Stuttgarter Autobauer Daimler und der Technologiekonzern Bosch aus Gerlingen wollen die gemeinsame Entwicklung sogenannter Robotaxis für den Stadtverkehr...
У нашего канала существует свой Телеграм-чат
Вы можете присоединиться к нему по активной ссылке
В нем мы обсуждаем новости, последние тренды рынка «Автонет» и делимся экспертным мнением.
Присоединяйтесь и вы!
Вы можете присоединиться к нему по активной ссылке
В нем мы обсуждаем новости, последние тренды рынка «Автонет» и делимся экспертным мнением.
Присоединяйтесь и вы!
⛔️ Китай запретил экспорт данных, собираемых «подключёнными» автомобилями
Китайский орган регулирования издал циркуляр, направленный на повышение безопасности данных интеллектуально подключенных транспортных средств, подчеркнув, что личная информация и важные сведения, собранные и генерированные в ходе функционирования транспорта на территории Китая, должны храниться в стране.
В случае если данные необходимо передать за рубеж, они должны пройти оценку безопасности вывода, говорится в циркуляре, выпущенном Министерством промышленности и информатизации КНР.
Автомобилестроительные предприятия должны создавать и совершенствовать системы управления безопасностью данных, а также технологические меры защиты их безопасности, чтобы обеспечить эффективную защиту и законное использование информации, сообщается в документе.
Что касается сетевой безопасности, компании должны создавать системы управления безопасностью автомобильной сети и иметь технологические меры для обеспечения защиты электронных и электрических систем, компонентов и функций транспортных средств от сетевых угроз, отмечается в циркуляре.
В документе также содержится требование улучшить системы безопасности продуктов с комбинированными функциями помощи при вождении и функциями автоматизированного вождения для обеспечения безопасной эксплуатации автотранспортных средств.
Китайский орган регулирования издал циркуляр, направленный на повышение безопасности данных интеллектуально подключенных транспортных средств, подчеркнув, что личная информация и важные сведения, собранные и генерированные в ходе функционирования транспорта на территории Китая, должны храниться в стране.
В случае если данные необходимо передать за рубеж, они должны пройти оценку безопасности вывода, говорится в циркуляре, выпущенном Министерством промышленности и информатизации КНР.
Автомобилестроительные предприятия должны создавать и совершенствовать системы управления безопасностью данных, а также технологические меры защиты их безопасности, чтобы обеспечить эффективную защиту и законное использование информации, сообщается в документе.
Что касается сетевой безопасности, компании должны создавать системы управления безопасностью автомобильной сети и иметь технологические меры для обеспечения защиты электронных и электрических систем, компонентов и функций транспортных средств от сетевых угроз, отмечается в циркуляре.
В документе также содержится требование улучшить системы безопасности продуктов с комбинированными функциями помощи при вождении и функциями автоматизированного вождения для обеспечения безопасной эксплуатации автотранспортных средств.
Согласны ли вы с тем, что личная информация и важные сведения, собранные и генерированные в ходе функционирования транспорта на территории определённой страны, должны оставаться и храниться в ней.
Anonymous Poll
70%
Да
30%
Нет
Доброе утро, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот жаркий понедельник с новой порцией новостей рынка «Автонет»
🚘 Беспилотные автомобили
1️⃣ Разработчики беспилотных авто могут получить субсидии до 500 тыс. рублей
Министерство промышленности и торговли России может выдать субсидию в размере до полумиллиона рублей разработчикам беспилотных автомобилей для испытания высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).
2️⃣ Plus протестировал беспилотную фуру в Китае
Беспилотный грузовик управлялся с помощью технологии PlusDrive 4 уровня автономности, без инженера по безопасности, телеоператора и другого вмешательства человека.
Робофура проехала 32 км по реальному шоссе недалеко от Шанхая.
3️⃣ Ford, Bosch и Enterprise будут тестировать технологию умной парковки для автомобилей-беспилотников
Экспериментальной площадкой станет испытательный полигон для новых технологий парковки-Детройтская лаборатория интеллектуальной парковки (DSPL) в Мичигане, который будет запущен в сентябре этого года.
Сотрудничество компаний направлено на разработку системы умной парковки для автомобиля с автономным вождением.
4️⃣ Daimler и Bosch сворачивают совместную разработку беспилотного такси
Член правления Robert Bosch GmbH Харальд Крёгер так прокомментировал ситуацию:
«Задача разработки беспилотного такси для города оказалась сложнее, чем многие могли подумать».
🔋 Электротранспорт
1️⃣ Электрокары займут две трети мирового рынка автомобилей за 20 лет
Согласно прогнозу Bloomberg рост мировых продаж электрокаров с 3 млн. в 2020 году составит 66 млн. к 2040 году.
2️⃣ Стартап Arrival договорился о сотрудничестве с Microsoft
Британский разработчик электробусов Arrival договорился с Microsoft о создании платформы для управления автопарками.
Компания планирует работать с облачной платформой Microsoft Azure, которая предоставит автопаркам расширенные возможности использования телеметрии и управления данными о машинах. В Arrival объяснили, что объем данных по каждому транспортному средству постоянно растет, но стандартизированного способа управления им сейчас нет.
🚏 MaaS
1️⃣ Siemens Mobility и everis разработают для Renfe платформу MaaS
Компании Siemens Mobility и everis подписали с испанским железнодорожным оператором Renfe пятилетний контракт, предусматривающий разработку и эксплуатацию платформы MaaS (Mobility‑as‑a‑Service‑Platform — Мобильность как услуга).
При помощи этой платформы пользователи смогут в едином мобильном приложении планировать и оплачивать поездки "от двери до двери", пользуясь поездами, метрополитеном, автобусами, велошерингом и т. п.
2️⃣ Мэрия Москвы запустит сервис по оплате проезда по биометрическим данным
В приложение «Московский транспорт» можно будет загрузить фотографию, система сделает «слепок лица» и привяжет его к банковской карте для оплаты. Через приложение можно заказать такси, забронировать самокат в кикшеринге, выбрать машину для бронирования во всех доступных каршерингах, пополнить карту «Тройка» и другое.
3️⃣ Ситимобил и писатель Григорий Остер выпустили серию "вредных советов" для пользователей кикшеринга
Проект запущен с целью напомнить пользователям о правилах использования электросамокатов.
📊 Большие данные
1️⃣ Китай запретил экспорт данных, собираемых «подключёнными» автомобилями
Китайский орган регулирования издал циркуляр, направленный на повышение безопасности данных интеллектуально подключенных транспортных средств, подчеркнув, что личная информация и важные сведения, собранные и генерированные в ходе функционирования транспорта на территории Китая, должны храниться в стране.
В случае если данные необходимо передать за рубеж, они должны пройти оценку безопасности вывода, говорится в циркуляре, выпущенном Министерством промышленности и информатизации КНР.
Врываемся в этот жаркий понедельник с новой порцией новостей рынка «Автонет»
🚘 Беспилотные автомобили
1️⃣ Разработчики беспилотных авто могут получить субсидии до 500 тыс. рублей
Министерство промышленности и торговли России может выдать субсидию в размере до полумиллиона рублей разработчикам беспилотных автомобилей для испытания высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).
2️⃣ Plus протестировал беспилотную фуру в Китае
Беспилотный грузовик управлялся с помощью технологии PlusDrive 4 уровня автономности, без инженера по безопасности, телеоператора и другого вмешательства человека.
Робофура проехала 32 км по реальному шоссе недалеко от Шанхая.
3️⃣ Ford, Bosch и Enterprise будут тестировать технологию умной парковки для автомобилей-беспилотников
Экспериментальной площадкой станет испытательный полигон для новых технологий парковки-Детройтская лаборатория интеллектуальной парковки (DSPL) в Мичигане, который будет запущен в сентябре этого года.
Сотрудничество компаний направлено на разработку системы умной парковки для автомобиля с автономным вождением.
4️⃣ Daimler и Bosch сворачивают совместную разработку беспилотного такси
Член правления Robert Bosch GmbH Харальд Крёгер так прокомментировал ситуацию:
«Задача разработки беспилотного такси для города оказалась сложнее, чем многие могли подумать».
🔋 Электротранспорт
1️⃣ Электрокары займут две трети мирового рынка автомобилей за 20 лет
Согласно прогнозу Bloomberg рост мировых продаж электрокаров с 3 млн. в 2020 году составит 66 млн. к 2040 году.
2️⃣ Стартап Arrival договорился о сотрудничестве с Microsoft
Британский разработчик электробусов Arrival договорился с Microsoft о создании платформы для управления автопарками.
Компания планирует работать с облачной платформой Microsoft Azure, которая предоставит автопаркам расширенные возможности использования телеметрии и управления данными о машинах. В Arrival объяснили, что объем данных по каждому транспортному средству постоянно растет, но стандартизированного способа управления им сейчас нет.
🚏 MaaS
1️⃣ Siemens Mobility и everis разработают для Renfe платформу MaaS
Компании Siemens Mobility и everis подписали с испанским железнодорожным оператором Renfe пятилетний контракт, предусматривающий разработку и эксплуатацию платформы MaaS (Mobility‑as‑a‑Service‑Platform — Мобильность как услуга).
При помощи этой платформы пользователи смогут в едином мобильном приложении планировать и оплачивать поездки "от двери до двери", пользуясь поездами, метрополитеном, автобусами, велошерингом и т. п.
2️⃣ Мэрия Москвы запустит сервис по оплате проезда по биометрическим данным
В приложение «Московский транспорт» можно будет загрузить фотографию, система сделает «слепок лица» и привяжет его к банковской карте для оплаты. Через приложение можно заказать такси, забронировать самокат в кикшеринге, выбрать машину для бронирования во всех доступных каршерингах, пополнить карту «Тройка» и другое.
3️⃣ Ситимобил и писатель Григорий Остер выпустили серию "вредных советов" для пользователей кикшеринга
Проект запущен с целью напомнить пользователям о правилах использования электросамокатов.
📊 Большие данные
1️⃣ Китай запретил экспорт данных, собираемых «подключёнными» автомобилями
Китайский орган регулирования издал циркуляр, направленный на повышение безопасности данных интеллектуально подключенных транспортных средств, подчеркнув, что личная информация и важные сведения, собранные и генерированные в ходе функционирования транспорта на территории Китая, должны храниться в стране.
В случае если данные необходимо передать за рубеж, они должны пройти оценку безопасности вывода, говорится в циркуляре, выпущенном Министерством промышленности и информатизации КНР.
ТАСС
Разработчики беспилотных авто могут получить субсидии до 500 тыс. рублей
В Минпромторге объяснили, что сумма включает компенсацию затрат на зарплату сотрудников, страховые взносы, расходные материалы и накладные расходы
📅 В рамках деловой программы выставки и Московского международного форума автомобилестроения IMAF 2021,
25 августа с 12:30 до 14:00, Рабочая группа НТИ «Автонет» проводит круглый стол «BIG Data в автопроме».
Генеральным партнером круглого стола выступает ООО «СберАвтоТех».
👓Ключевые эксперты:
⚡️Андрей Василевский, Генеральный директор ООО «СберАвтоТех»
⚡️Татьяна Горовая, Директор по взаимодействию с государственными органами, Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС
⚡️Александр Виноградов, Начальник управления по взаимодействию с федеральными органами власти и отраслевыми организациями, АО «АВТОВАЗ»
⚡️ Вахтанг Парцвания, Директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами, Скания-Русь
⚡️Владислав Рыдаев, Вице-президент РОАД
⚡️Евгения Пономарева, Менеджер по развитию бизнеса, Kaspersky
⚡️Глеб Шуклин, Координатор стратегического комитета Ассоциации больших данных
❓Основные вопросы дискуссии:
✅ Новый «товар» в автоиндустрии - автомобильные данные или услуги на их основе?
✅ Проект «Автодата»: итоги и планы
✅ Автопроизводители – «барьеры» или «драйверы» рынка автомобильных данных?
✅ Технологии сбора и интеллектуальной обработки данных
✅ Управление большими данными
✅ Принадлежность данных, формируемых на борту транспортного средства
✅ Форматы и протоколы сбора данных, формируемых на борту транспортного средства, включая технологии V2X
✅ Кибербезопасность и защита данных при их формировании на борту транспортного средства
⚡️Условия участия
⚡️Программа
25 августа с 12:30 до 14:00, Рабочая группа НТИ «Автонет» проводит круглый стол «BIG Data в автопроме».
Генеральным партнером круглого стола выступает ООО «СберАвтоТех».
👓Ключевые эксперты:
⚡️Андрей Василевский, Генеральный директор ООО «СберАвтоТех»
⚡️Татьяна Горовая, Директор по взаимодействию с государственными органами, Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС
⚡️Александр Виноградов, Начальник управления по взаимодействию с федеральными органами власти и отраслевыми организациями, АО «АВТОВАЗ»
⚡️ Вахтанг Парцвания, Директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами, Скания-Русь
⚡️Владислав Рыдаев, Вице-президент РОАД
⚡️Евгения Пономарева, Менеджер по развитию бизнеса, Kaspersky
⚡️Глеб Шуклин, Координатор стратегического комитета Ассоциации больших данных
❓Основные вопросы дискуссии:
✅ Новый «товар» в автоиндустрии - автомобильные данные или услуги на их основе?
✅ Проект «Автодата»: итоги и планы
✅ Автопроизводители – «барьеры» или «драйверы» рынка автомобильных данных?
✅ Технологии сбора и интеллектуальной обработки данных
✅ Управление большими данными
✅ Принадлежность данных, формируемых на борту транспортного средства
✅ Форматы и протоколы сбора данных, формируемых на борту транспортного средства, включая технологии V2X
✅ Кибербезопасность и защита данных при их формировании на борту транспортного средства
⚡️Условия участия
⚡️Программа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Американский стартап Urban eVTOL представил электролёт со скоростью полёта до 400 км/ч
Стартап Urban eVTOL представил концепт летающего электрического суперкара Leo с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП, в английском языке — eVTOL) и выдающимися характеристиками скорости и дальности полёта.
По задумке создателей, Leo сможет развивать скорость до 400 км/ч. Его батареи ёмкостью 66 кВт/ч рассчитаны на 483 километра или
1 час и 15 минут полёта.
В движение машина приводится шестнадцатью 10-киловаттными двигателями для вертикального взлёта и ещё шестью реактивными, обеспечивающими горизонтальную тягу.
В спинке кресла пилота установлен большой монитор — через него пассажиры могут отслеживать текущее положение и маршрут (при использовании Leo в качестве летающего такси).
Дополнительно в Leo предусмотрены баллистическая парашютная система и воздушный тормоз на случай экстренной посадки.
Стоить летающий суперкар будет 290 тысяч долларов, компания планирует выпускать не больше сотни экземпляров в год.
Стартап Urban eVTOL представил концепт летающего электрического суперкара Leo с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП, в английском языке — eVTOL) и выдающимися характеристиками скорости и дальности полёта.
По задумке создателей, Leo сможет развивать скорость до 400 км/ч. Его батареи ёмкостью 66 кВт/ч рассчитаны на 483 километра или
1 час и 15 минут полёта.
В движение машина приводится шестнадцатью 10-киловаттными двигателями для вертикального взлёта и ещё шестью реактивными, обеспечивающими горизонтальную тягу.
В спинке кресла пилота установлен большой монитор — через него пассажиры могут отслеживать текущее положение и маршрут (при использовании Leo в качестве летающего такси).
Дополнительно в Leo предусмотрены баллистическая парашютная система и воздушный тормоз на случай экстренной посадки.
Стоить летающий суперкар будет 290 тысяч долларов, компания планирует выпускать не больше сотни экземпляров в год.
🚔 Американский регулятор проверит 765 тысяч электрокаров Tesla из-за аварий с автопилотом
Проверку проведёт Национальное управление дорожной безопасности при Министерстве транспорта США.
В рамках проверки ревизию пройдут 765 тысяч электрокаров Tesla, выпущенных в период с 2014 по 2021 год. Внимание уделят функционированию в автомобилях автопилота.
С января 2018-ого по текущее время произошло 11 аварий с участием машин Tesla, в которых во время движения был включен автопилот либо система круиз-контроля. По данным управления дорожной безопасности, в них пострадали 17 человек и один погиб. Большинство аварий произошли в темное время суток.
Проверку проведёт Национальное управление дорожной безопасности при Министерстве транспорта США.
В рамках проверки ревизию пройдут 765 тысяч электрокаров Tesla, выпущенных в период с 2014 по 2021 год. Внимание уделят функционированию в автомобилях автопилота.
С января 2018-ого по текущее время произошло 11 аварий с участием машин Tesla, в которых во время движения был включен автопилот либо система круиз-контроля. По данным управления дорожной безопасности, в них пострадали 17 человек и один погиб. Большинство аварий произошли в темное время суток.
Reuters
U.S. opens probe into Tesla’s Autopilot over emergency vehicle crashes
U.S. auto safety regulators on Monday opened a formal safety probe into Tesla Inc's (TSLA.O) driver assistance system Autopilot after a series of crashes involving Tesla models and emergency vehicles.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Прозрачный и автономный футуристический маршрутный автобус для комфортных поездок по городу
Студенты Килиан Визманн и Нильс Ахенбах в сотрудничестве с Brose Mechatronics разработали концепцию Campus Shuttle – полностью прозрачный и автономный общественный автобус.
Автобус будет перевозить пассажиров между зонами посадки и высадки с интенсивным движением в крупных городах, включая университетские городки, офисные здания и общественные центры.
Campus Shuttle состоит из четырех колес и пяти изогнутых стеклянных панелей, окружающих алюминиевые балки. Во время движения невысокая конструкция Campus Shuttle создает впечатление, будто он парит над землей.
Интерактивный информационный узел в центре автобуса информирует пассажиров о маршруте шаттла.
Датчики приближения в раздвижных дверях предоставляют пассажирам доступ к шаттлу, сканируя штрих-код своего билета или оплачивая билет через Apple Pay или Google.
Внутри убирающиеся сиденья обеспечивают гибкость и при необходимости создают больше места.
Студенты Килиан Визманн и Нильс Ахенбах в сотрудничестве с Brose Mechatronics разработали концепцию Campus Shuttle – полностью прозрачный и автономный общественный автобус.
Автобус будет перевозить пассажиров между зонами посадки и высадки с интенсивным движением в крупных городах, включая университетские городки, офисные здания и общественные центры.
Campus Shuttle состоит из четырех колес и пяти изогнутых стеклянных панелей, окружающих алюминиевые балки. Во время движения невысокая конструкция Campus Shuttle создает впечатление, будто он парит над землей.
Интерактивный информационный узел в центре автобуса информирует пассажиров о маршруте шаттла.
Датчики приближения в раздвижных дверях предоставляют пассажирам доступ к шаттлу, сканируя штрих-код своего билета или оплачивая билет через Apple Pay или Google.
Внутри убирающиеся сиденья обеспечивают гибкость и при необходимости создают больше места.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Водители грузовиков смогут управлять машинами удалённо благодаря 5G
В скором времени водители грузовиков смогут управлять машинами удалённо благодаря высокоскоростному 5G интернету.
Разработкой занималась компания voysys. Специалисты компании уделили безопасности максимальное внимание. Сообщается, что Volvo trucks и Einride уже выбрали voysys после сравнения с аналогами.
Разработка позволяет водителю грузовика находиться где угодно, при этом управлять настоящим грузовиком. Для этого разработали новую VR-систему, которая работает в режиме онлайн и передаёт максимально чёткое изображение.
Представители компании так комментируют собственную разработку:
"Мы предлагаем уникальный движок рендеринга для управляющей станции/диспетчерской вышки, работающий на нашем собственном 3D-движке с открытой архитектурой.
Он может выполнять сшивание, деформацию, просмотр с высоты птичьего полета, цветовое кодирование, дополненную реальность, смешивание краев проектора и все остальное без задержки".
В скором времени водители грузовиков смогут управлять машинами удалённо благодаря высокоскоростному 5G интернету.
Разработкой занималась компания voysys. Специалисты компании уделили безопасности максимальное внимание. Сообщается, что Volvo trucks и Einride уже выбрали voysys после сравнения с аналогами.
Разработка позволяет водителю грузовика находиться где угодно, при этом управлять настоящим грузовиком. Для этого разработали новую VR-систему, которая работает в режиме онлайн и передаёт максимально чёткое изображение.
Представители компании так комментируют собственную разработку:
"Мы предлагаем уникальный движок рендеринга для управляющей станции/диспетчерской вышки, работающий на нашем собственном 3D-движке с открытой архитектурой.
Он может выполнять сшивание, деформацию, просмотр с высоты птичьего полета, цветовое кодирование, дополненную реальность, смешивание краев проектора и все остальное без задержки".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
19 октября состоится Международный онлайн форум «АВТОНЕТ»: «Форум инновационных транспортных технологий».
Генеральным партнером Форума выступает ООО «СберАвтоТех».
В Форуме примут участие лидеры и эксперты автомобильной, транспортной, цифровой и телематической отраслей, представители государственных институтов и фондов развития, операторы каршеринга, деловые и отраслевые СМИ.
Темы форума:
🚗 Подключенные и высокоавтоматизированные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность
📲 Инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта для ИТС
🚏Новая умная городская мобильность
🚛 Цифровизация транспортной логистики. Беспилотные логистические коридоры
🔋 «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России
📊 Возможности больших данных в сфере Автонет
📄 Стратегия, нормативное правовое и нормативно – техническое регулирование, гармонизация стандартов
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️
Переходите по ссылке и присоединяйтесь к главному событию новой цифровой автомобильной эпохи XXI века!
Генеральным партнером Форума выступает ООО «СберАвтоТех».
В Форуме примут участие лидеры и эксперты автомобильной, транспортной, цифровой и телематической отраслей, представители государственных институтов и фондов развития, операторы каршеринга, деловые и отраслевые СМИ.
Темы форума:
🚗 Подключенные и высокоавтоматизированные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность
📲 Инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта для ИТС
🚏Новая умная городская мобильность
🚛 Цифровизация транспортной логистики. Беспилотные логистические коридоры
🔋 «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России
📊 Возможности больших данных в сфере Автонет
📄 Стратегия, нормативное правовое и нормативно – техническое регулирование, гармонизация стандартов
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️
Переходите по ссылке и присоединяйтесь к главному событию новой цифровой автомобильной эпохи XXI века!
НТИ «Автонет» начинает сбор заявок на премию AUTONET AWARDS 2021
Включайтесь в борьбу, если Вы:
⚡️Запустили сложное проектное решение в короткий срок
⚡️Реализовали решение, которое на первый взгляд казалось нереализуемым
⚡️Ваши клиенты - крупные игроки рынка
⚡️Внедрили технологическую новинку на российский рынок и уже нацелены зарубеж
⚡️Достигли необычно высоких финансовых показателей или в кратчайшие сроки достигли высоких финансовых результатов
⚡️Привлекли серьезную финансовую поддержку к своему проекту
⚡️За вами охотятся крупные частные инвесторы и фонды
Все подробности по ссылке
Включайтесь в борьбу, если Вы:
⚡️Запустили сложное проектное решение в короткий срок
⚡️Реализовали решение, которое на первый взгляд казалось нереализуемым
⚡️Ваши клиенты - крупные игроки рынка
⚡️Внедрили технологическую новинку на российский рынок и уже нацелены зарубеж
⚡️Достигли необычно высоких финансовых показателей или в кратчайшие сроки достигли высоких финансовых результатов
⚡️Привлекли серьезную финансовую поддержку к своему проекту
⚡️За вами охотятся крупные частные инвесторы и фонды
Все подробности по ссылке