🚗 Пользователи беспилотных автомобилей не должны нести ответственность за аварии, говорится в отчете Великобритании
Пользователи беспилотных автомобилей получат иммунитет от правонарушений, таких как опасное вождение, нарушение скоростного режима и проезд на красный свет, в соответствии с правовыми реформами, предложенными Юридической комиссией Англии и Уэльса и Шотландской юридической комиссией.
В совместном отчете, опубликованном во вторник, комиссии рекомендовали, чтобы юридическая ответственность за аварии, вызванные беспилотными транспортными средствами, возлагалась не на человека, находящегося на водительском сиденье, а на компанию или орган, получивший разрешение на использование функций автономного вождения.
Министр транспорта Великобритании Труди Харрисон выразила надежду, что отчет укрепит доверие общественности к технологии беспилотного вождения, которая может сделать повседневные поездки более безопасными и экологичными.
Технологии, доступные в настоящее время для потребителей, не обеспечивают полного автономного вождения, и в США, например, юридическая ответственность за нарушения, совершаемые транспортными средствами, использующими технологию автоматизированного вождения, возлагается на водителя.
Пользователи беспилотных автомобилей получат иммунитет от правонарушений, таких как опасное вождение, нарушение скоростного режима и проезд на красный свет, в соответствии с правовыми реформами, предложенными Юридической комиссией Англии и Уэльса и Шотландской юридической комиссией.
В совместном отчете, опубликованном во вторник, комиссии рекомендовали, чтобы юридическая ответственность за аварии, вызванные беспилотными транспортными средствами, возлагалась не на человека, находящегося на водительском сиденье, а на компанию или орган, получивший разрешение на использование функций автономного вождения.
Министр транспорта Великобритании Труди Харрисон выразила надежду, что отчет укрепит доверие общественности к технологии беспилотного вождения, которая может сделать повседневные поездки более безопасными и экологичными.
Технологии, доступные в настоящее время для потребителей, не обеспечивают полного автономного вождения, и в США, например, юридическая ответственность за нарушения, совершаемые транспортными средствами, использующими технологию автоматизированного вождения, возлагается на водителя.
Forbes
Self-Driving Car Users Shouldn’t Be Held Responsible For Crashes, U.K. Report Says
Proposed legal reforms would give U.K. self-driving car users immunity from offenses like dangerous driving, speeding and running red lights.
📊 IIHS объявляет о новых рейтингах безопасности полуавтономных транспортных средств
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил, что разрабатывает новую рейтинговую программу, которая оценивает меры безопасности, которые используют автомобили с частичной автоматизацией, чтобы помочь водителям оставаться внимательными.
IIHS будет использовать четыре уровня для оценки мер безопасности: хороший, приемлемый, маргинальный или плохой. Автомобили с «хорошей» оценкой системы безопасности должны будут следить за тем, чтобы взгляд водителя был направлен на дорогу, а его руки были либо на руле, либо готовы схватиться за него в любой момент. По словам IIHS, также потребуются автомобили с системами оповещения и соответствующими аварийными процедурами, когда водитель не соответствует этим условиям.
Ожидается, что IIHS опубликует первый набор рейтингов в 2022 году. Точные сроки в настоящее время не установлены, поскольку узкие места в цепочке поставок повлияли на способность IIHS получать тестовые автомобили от производителей.
Президент IIHS Дэвид Харки считает, что рейтинговая система для этих систем «мониторинга водителей» может определить их эффективность и то, действительно ли меры безопасности привлекают водителей к ответственности.
«Системы частичной автоматизации могут сделать длительные поездки менее обременительными, но нет никаких доказательств того, что они делают вождение более безопасным», — сказал Харки. «На самом деле, может быть и обратное, если в системах отсутствуют адекватные меры безопасности».
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил, что разрабатывает новую рейтинговую программу, которая оценивает меры безопасности, которые используют автомобили с частичной автоматизацией, чтобы помочь водителям оставаться внимательными.
IIHS будет использовать четыре уровня для оценки мер безопасности: хороший, приемлемый, маргинальный или плохой. Автомобили с «хорошей» оценкой системы безопасности должны будут следить за тем, чтобы взгляд водителя был направлен на дорогу, а его руки были либо на руле, либо готовы схватиться за него в любой момент. По словам IIHS, также потребуются автомобили с системами оповещения и соответствующими аварийными процедурами, когда водитель не соответствует этим условиям.
Ожидается, что IIHS опубликует первый набор рейтингов в 2022 году. Точные сроки в настоящее время не установлены, поскольку узкие места в цепочке поставок повлияли на способность IIHS получать тестовые автомобили от производителей.
Президент IIHS Дэвид Харки считает, что рейтинговая система для этих систем «мониторинга водителей» может определить их эффективность и то, действительно ли меры безопасности привлекают водителей к ответственности.
«Системы частичной автоматизации могут сделать длительные поездки менее обременительными, но нет никаких доказательств того, что они делают вождение более безопасным», — сказал Харки. «На самом деле, может быть и обратное, если в системах отсутствуют адекватные меры безопасности».
IIHS-HLDI crash testing and highway safety
IIHS creates safeguard ratings for partial automation
Vehicles with partial automation need to have safeguards in place to help drivers stay focused on the road. IIHS is developing a ratings program to evaluate attention reminders and other measures.
🚀 Летающему автомобилю из Словакии выдали сертификат лётной годности для полётов в небе Европы
Словацкое управление гражданской авиации выдало сертификат лётной годности в экспериментальной категории летающему автомобилю AirCar компании Klein Vision.
Для получения сертификата машина совершила 200 взлётов и посадок, в том числе на пересечённой местности, и провела в воздухе суммарно 70 часов.
Двухместный прототип AirCar, похожий на гоночный автомобиль, оснащён 140-сильным 1,6-литровым четырёхцилиндровым мотоциклетным двигателем внутреннего сгорания BMW. Взлётная скорость автомобиля составляет 115 км/ч, а крейсерская скорость в полёте — 180 км/ч.
Словацкое управление гражданской авиации выдало сертификат лётной годности в экспериментальной категории летающему автомобилю AirCar компании Klein Vision.
Для получения сертификата машина совершила 200 взлётов и посадок, в том числе на пересечённой местности, и провела в воздухе суммарно 70 часов.
Двухместный прототип AirCar, похожий на гоночный автомобиль, оснащён 140-сильным 1,6-литровым четырёхцилиндровым мотоциклетным двигателем внутреннего сгорания BMW. Взлётная скорость автомобиля составляет 115 км/ч, а крейсерская скорость в полёте — 180 км/ч.
💰 Стартап по автономному вождению Uisee привлек 150 млн.$ от китайского государственного инвестора
Uisee заявил в понедельник, что закрыл раунд финансирования на сумму, превышающую 1 миллиард юаней (150 миллионов долларов), от инвесторов, включая Национальный фонд преобразования и модернизации производства.
Uisee — первая компания, занимающаяся автономным вождением, которую поддержал Фонд.
Uisee обеспечивает автономное вождение в самых разных случаях: от роботизированных такси и городских автобусов до аэропортов и логистических центров. Компания привлекла несколько крупных клиентов, в том числе Международный аэропорт Гонконга, который использует технологии Uisee для автоматизации своих багажных тягачей, а также поддерживаемые государством автопроизводители FAW Group, Dongfeng Motor и многие другие.
Новый раунд финансирования, который также включает в себя ряд нераскрытых «промышленных инвесторов», позволит Uisee активизировать исследования и разработки и продвигать масштабную монетизацию отрасли.
Uisee заявил в понедельник, что закрыл раунд финансирования на сумму, превышающую 1 миллиард юаней (150 миллионов долларов), от инвесторов, включая Национальный фонд преобразования и модернизации производства.
Uisee — первая компания, занимающаяся автономным вождением, которую поддержал Фонд.
Uisee обеспечивает автономное вождение в самых разных случаях: от роботизированных такси и городских автобусов до аэропортов и логистических центров. Компания привлекла несколько крупных клиентов, в том числе Международный аэропорт Гонконга, который использует технологии Uisee для автоматизации своих багажных тягачей, а также поддерживаемые государством автопроизводители FAW Group, Dongfeng Motor и многие другие.
Новый раунд финансирования, который также включает в себя ряд нераскрытых «промышленных инвесторов», позволит Uisee активизировать исследования и разработки и продвигать масштабную монетизацию отрасли.
WEF__Походы к обороту данных.pdf
2.9 MB
🗓 27 января в рамках работы Центра четвертой промышленной революции в России организация «Цифровая экономика» провела дискуссию «Изменение подходов к обороту персональных данных».
❓Какие тренды в области политики регулирования данных?
❓В чем различия между американским, европейским и китайским подходом?
❓Какой из них наиболее актуален для России?
В ходе встречи эксперты обсудили эти и другие вопросы, среди которых требования к порядку получения согласия на сбор и обработку данных, особенности, связанные с обработкой данных средствами автоматизации, методы обезличивания и анонимизации данных, право субъектов на перенос данных между платформами и экосистемами.
Доклад с форума в приложении.
❓Какие тренды в области политики регулирования данных?
❓В чем различия между американским, европейским и китайским подходом?
❓Какой из них наиболее актуален для России?
В ходе встречи эксперты обсудили эти и другие вопросы, среди которых требования к порядку получения согласия на сбор и обработку данных, особенности, связанные с обработкой данных средствами автоматизации, методы обезличивания и анонимизации данных, право субъектов на перенос данных между платформами и экосистемами.
Доклад с форума в приложении.
🛰 Шесть спутников "Скиф" запустят до 2027 года в рамках программы "Сфера"
Роскосмос планирует обеспечить запуск шести спутников "Скиф" примерно до 2027 года. Об этом сообщил в четверг директор департамента перспективных программ и проекта "Сфера" госкорпорации Сергей Прохоров на конференции «Стартапы, разработки, нормативная база в космической отрасли».
Он уточнил, что в рамках программы "Сфера" планируется запустить две системы связи. "Первая система - "Скиф". Мы планируем уже в этом году обеспечить запуск демонстрационного образца аппарата для защиты орбитально-частотного ресурса РФ и в последующем, где-то до 2027 года, обеспечить запуск шести космических аппаратов для предоставления услуг широкополосного доступа в интернет", - отметил Прохоров.
Вторая система связи - "Марафон-IoT" для интернета вещей. Разработка ведется в АО "Информационные спутниковые системы им. М.Ф. Решетнева".
«Сфера» — один из ключевых проектов Роскосмоса, направленный на развитие космических информационных технологий и ликвидацию так называемого «цифрового неравенства». Благодаря ей будет создана самая современная система коммуникаций и мониторинга, включающая как существующую, так и перспективную космическую инфраструктуру.
Роскосмос планирует обеспечить запуск шести спутников "Скиф" примерно до 2027 года. Об этом сообщил в четверг директор департамента перспективных программ и проекта "Сфера" госкорпорации Сергей Прохоров на конференции «Стартапы, разработки, нормативная база в космической отрасли».
Он уточнил, что в рамках программы "Сфера" планируется запустить две системы связи. "Первая система - "Скиф". Мы планируем уже в этом году обеспечить запуск демонстрационного образца аппарата для защиты орбитально-частотного ресурса РФ и в последующем, где-то до 2027 года, обеспечить запуск шести космических аппаратов для предоставления услуг широкополосного доступа в интернет", - отметил Прохоров.
Вторая система связи - "Марафон-IoT" для интернета вещей. Разработка ведется в АО "Информационные спутниковые системы им. М.Ф. Решетнева".
«Сфера» — один из ключевых проектов Роскосмоса, направленный на развитие космических информационных технологий и ликвидацию так называемого «цифрового неравенства». Благодаря ей будет создана самая современная система коммуникаций и мониторинга, включающая как существующую, так и перспективную космическую инфраструктуру.
Доброе утро, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот снежный понедельник с порцией новостей рынка «Автонет».
1️⃣ AutoX расширила зону обслуживания роботакси в Китае до 1 тыс. км²
Китайский разработчик беспилотных автомобилей AutoX достиг нового рубежа в развертывании роботакси.
Службы компании, базирующиеся в Шэньчжэне, Пекине, Шанхае и Гуанчжоу, теперь работают на общей площади более 1000 км². Таким образом AutoX стала крупнейшим поставщиком автономных такси как в Китае, так и во всем мире. Некоторые сервисы AutoX уже перешли на полностью независимый автопилот, в то время как часть по-прежнему полагается на «страховку» в виде людей-операторов.
2️⃣ Evocargo разрабатывает в Дубае беспилотные грузовики
«Evocargo производит автономные грузовики на основе недорогих вычислений визуального восприятия, а это означает, что на автомобилях класса N1 отсутствует LiDAR», — заявил Андрей Большаков, основатель и директор по развитию бизнеса Evocargo.
3️⃣ Tesla приостановила разработку бюджетного электромобиля
Компания Tesla объявила, что временно останавливает разработку самого бюджетного электрокара в линейке, стоимость которого должна была составить около 25 000 долларов. По словам Илона Маска, в настоящий момент у специалистов слишком много других дел, которые важнее, чем дешевая модель. При этом глава корпорации подчеркнул, что фирма когда-нибудь вернётся к этому проекту, а также сделает электромобили доступнее иным способом.
4️⃣ DARPA начнет соревнования внедорожных беспилотников в марте
Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) министерства обороны США объявило, что проведет в марте первый этап конкурса по созданию внедорожных беспилотных автомобилей. Задача конкурса заключается в создании машин, которые смогут самостоятельно ездить в тяжелых дорожных условиях не хуже человека.
5️⃣ Пользователи беспилотных автомобилей не должны нести ответственность за аварии, говорится в отчете Великобритании
Пользователи беспилотных автомобилей получат иммунитет от правонарушений, таких как опасное вождение, нарушение скоростного режима и проезд на красный свет, в соответствии с правовыми реформами, предложенными Юридической комиссией Англии и Уэльса и Шотландской юридической комиссией.
6️⃣ IIHS объявляет о новых рейтингах безопасности полуавтономных транспортных средств
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил, что разрабатывает новую рейтинговую программу, которая оценивает меры безопасности, которые используют автомобили с частичной автоматизацией, чтобы помочь водителям оставаться внимательными.
Врываемся в этот снежный понедельник с порцией новостей рынка «Автонет».
1️⃣ AutoX расширила зону обслуживания роботакси в Китае до 1 тыс. км²
Китайский разработчик беспилотных автомобилей AutoX достиг нового рубежа в развертывании роботакси.
Службы компании, базирующиеся в Шэньчжэне, Пекине, Шанхае и Гуанчжоу, теперь работают на общей площади более 1000 км². Таким образом AutoX стала крупнейшим поставщиком автономных такси как в Китае, так и во всем мире. Некоторые сервисы AutoX уже перешли на полностью независимый автопилот, в то время как часть по-прежнему полагается на «страховку» в виде людей-операторов.
2️⃣ Evocargo разрабатывает в Дубае беспилотные грузовики
«Evocargo производит автономные грузовики на основе недорогих вычислений визуального восприятия, а это означает, что на автомобилях класса N1 отсутствует LiDAR», — заявил Андрей Большаков, основатель и директор по развитию бизнеса Evocargo.
3️⃣ Tesla приостановила разработку бюджетного электромобиля
Компания Tesla объявила, что временно останавливает разработку самого бюджетного электрокара в линейке, стоимость которого должна была составить около 25 000 долларов. По словам Илона Маска, в настоящий момент у специалистов слишком много других дел, которые важнее, чем дешевая модель. При этом глава корпорации подчеркнул, что фирма когда-нибудь вернётся к этому проекту, а также сделает электромобили доступнее иным способом.
4️⃣ DARPA начнет соревнования внедорожных беспилотников в марте
Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) министерства обороны США объявило, что проведет в марте первый этап конкурса по созданию внедорожных беспилотных автомобилей. Задача конкурса заключается в создании машин, которые смогут самостоятельно ездить в тяжелых дорожных условиях не хуже человека.
5️⃣ Пользователи беспилотных автомобилей не должны нести ответственность за аварии, говорится в отчете Великобритании
Пользователи беспилотных автомобилей получат иммунитет от правонарушений, таких как опасное вождение, нарушение скоростного режима и проезд на красный свет, в соответствии с правовыми реформами, предложенными Юридической комиссией Англии и Уэльса и Шотландской юридической комиссией.
6️⃣ IIHS объявляет о новых рейтингах безопасности полуавтономных транспортных средств
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил, что разрабатывает новую рейтинговую программу, которая оценивает меры безопасности, которые используют автомобили с частичной автоматизацией, чтобы помочь водителям оставаться внимательными.
Gizmochina
AutoX expands autonomous RoboTaxi service zone to 1000km² in China
AutoX, a pioneer in autonomous driving technology, has just announced that it will be expanding its self driving taxi’s operations in China. Now, the RoboTaxi service will have an ‘Operatinal Zone’ of more than 1,000 km² in the region. For those unaware,…
🚗 Занимающаяся создание технологий управления беспилотным транспортом российская DeepTech-компания BaseTracK привлекла $1 млн в bridge-раунде от клуба AngelsDeck
Средства планируется направить на масштабирование DeepTech-продукта, повышение инвестиционной привлекательности и подготовку к будущему Series А-раунду, говорится в пресс-релизе стартапа.
Команда BaseTracK запатентовала технологию, которая позволяет экономить до 20% топлива на магистральных маршрутах
«В цифровой модели дороги прокладывается "виртуальный рельс", который управляет грузовиком с учетом его конфигурации, массы груза и внешних условий. Система автоматически формирует для водителя подсказки и рекомендации по вождению, которые сокращают расход топлива», — сообщила компания.
Средства планируется направить на масштабирование DeepTech-продукта, повышение инвестиционной привлекательности и подготовку к будущему Series А-раунду, говорится в пресс-релизе стартапа.
Команда BaseTracK запатентовала технологию, которая позволяет экономить до 20% топлива на магистральных маршрутах
«В цифровой модели дороги прокладывается "виртуальный рельс", который управляет грузовиком с учетом его конфигурации, массы груза и внешних условий. Система автоматически формирует для водителя подсказки и рекомендации по вождению, которые сокращают расход топлива», — сообщила компания.
Forwarded from МЕФТ🚖
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как взрывали индустрию такси.
Безусловно интересно будет посмотреть.
Вышел дебютный трейлер сериала про основателя Uber Трэвиса Каланика.
Безусловно интересно будет посмотреть.
Вышел дебютный трейлер сериала про основателя Uber Трэвиса Каланика.
🚗 Концерн BMW заменит в своих автомобилях руль на джойстик к 2040 году
Западногерманский концерн BMW включил в свои планы заменить традиционное рулевое колесо на джойстик. Речь идёт о манипуляторе с ручкой и угловыми элементами захвата, автомобиль с таким элементом управления выпустят в 2040 году.
Автомобиль, который выйдет на рынок через 18 лет, получит кардинально изменённый салон. Рукоятка с угловыми элементами захвата считается очень эргономичной. Верхнюю часть руля срезали, нижнюю также убрали. На оставшихся боковых срезах рулевого колеса закрепили удобные рукоятки.
Данная трансформация зарегистрирована в виде отдельного патента в "Бюро по товарным знакам и патентам США".
Западногерманский концерн BMW включил в свои планы заменить традиционное рулевое колесо на джойстик. Речь идёт о манипуляторе с ручкой и угловыми элементами захвата, автомобиль с таким элементом управления выпустят в 2040 году.
Автомобиль, который выйдет на рынок через 18 лет, получит кардинально изменённый салон. Рукоятка с угловыми элементами захвата считается очень эргономичной. Верхнюю часть руля срезали, нижнюю также убрали. На оставшихся боковых срезах рулевого колеса закрепили удобные рукоятки.
Данная трансформация зарегистрирована в виде отдельного патента в "Бюро по товарным знакам и патентам США".
🚙 Первое в ОАЭ беспилотное такси завершает начальный этап испытаний
Технологическая компания G42 из Абу-Даби завершила испытания первого на Ближнем Востоке сервиса совместного использования беспилотных автомобилей.
Подразделение Bayanat, входящее в G42 сообщило, что более 2730 пассажиров воспользовались этой услугой.
Публичные испытания проходили на острове Яс в Абу-Даби с 23 ноября по 27 декабря 2021 года.
“Мы намерены продолжать тесно сотрудничать с властями ОАЭ в создании инновационных транспортных систем при помощи стратегических инвестиций в цепочку создания стоимости интеллектуальной мобильности”, - сказал исполнительный директор Bayanat Хасан Аль Хосани.
В настоящее время Bayanat тесно сотрудничает со своими партнерами и властями ОАЭ для запуска второго этапа программы TXAI. Запуск этого этапа запланирован на середину 2022 года и будет включать 10 беспилотных такси, работающих в различных районах Абу-Даби.
Технологическая компания G42 из Абу-Даби завершила испытания первого на Ближнем Востоке сервиса совместного использования беспилотных автомобилей.
Подразделение Bayanat, входящее в G42 сообщило, что более 2730 пассажиров воспользовались этой услугой.
Публичные испытания проходили на острове Яс в Абу-Даби с 23 ноября по 27 декабря 2021 года.
“Мы намерены продолжать тесно сотрудничать с властями ОАЭ в создании инновационных транспортных систем при помощи стратегических инвестиций в цепочку создания стоимости интеллектуальной мобильности”, - сказал исполнительный директор Bayanat Хасан Аль Хосани.
В настоящее время Bayanat тесно сотрудничает со своими партнерами и властями ОАЭ для запуска второго этапа программы TXAI. Запуск этого этапа запланирован на середину 2022 года и будет включать 10 беспилотных такси, работающих в различных районах Абу-Даби.
The National
UAE’s first driverless taxi completes initial trial phase
More than 2,730 passengers booked rides on Yas Island last year
🏛 Waymo подали в суд на Калифорнийский Департамент транспортных средств
Waymo, компания по производству беспилотных автомобилей, управляющая автономным парком такси в Сан-Франциско, подает в суд на Калифорнийский департамент транспортных средств. Насущный вопрос: может ли компания скрывать информацию, связанную с общественной безопасностью, обозначая ее как коммерческую тайну.
Темы, которые Waymo хочет скрыть, включают в себя то, как он планирует справляться с чрезвычайными ситуациями в автомобилях без водителя, что бы он делал, если бы робот-такси начал сам ездить туда, куда ему не полагалось ехать, и какие ограничения существуют на способность автомобиля пересекать туннели Сан-Франциско, крутые повороты и крутые холмы. Waymo также хочет сохранить в секрете описания аварий с участием своих беспилотных автомобилей.
Это входит в число сведений, необходимых Департаменту для определения того, следует ли выдавать разрешения на размещение транспортных средств-роботов на дорогах общего пользования.
В иске, поданном в Верховный суд округа Сакраменто 21 января, утверждается, что Waymo проиграла бы другим компаниям, производящим автомобили без водителя, если бы общественности была предоставлена полная информация о разрешениях.
Waymo, компания по производству беспилотных автомобилей, управляющая автономным парком такси в Сан-Франциско, подает в суд на Калифорнийский департамент транспортных средств. Насущный вопрос: может ли компания скрывать информацию, связанную с общественной безопасностью, обозначая ее как коммерческую тайну.
Темы, которые Waymo хочет скрыть, включают в себя то, как он планирует справляться с чрезвычайными ситуациями в автомобилях без водителя, что бы он делал, если бы робот-такси начал сам ездить туда, куда ему не полагалось ехать, и какие ограничения существуют на способность автомобиля пересекать туннели Сан-Франциско, крутые повороты и крутые холмы. Waymo также хочет сохранить в секрете описания аварий с участием своих беспилотных автомобилей.
Это входит в число сведений, необходимых Департаменту для определения того, следует ли выдавать разрешения на размещение транспортных средств-роботов на дорогах общего пользования.
В иске, поданном в Верховный суд округа Сакраменто 21 января, утверждается, что Waymo проиграла бы другим компаниям, производящим автомобили без водителя, если бы общественности была предоставлена полная информация о разрешениях.
Los Angeles Times
Waymo sues state DMV to keep robotaxi safety details secret
A court may decide whether Waymo's business interests outweigh the public's right to understand the safety issues around self-driving cars
✅ Waymo смогут сохранить свои данные в секрете до 22 февраля
Вчера Waymo одержала небольшую победу в борьбе за то, чтобы не разглашать часть информации о своих беспилотниках, считая ее коммерческой тайной.
22 февраля состоится еще одно слушание, на котором будет принято решение по вопросу о постоянном судебном запрете. На слушании будет рассмотрен вопрос о том, следует ли продолжать удалять информацию из общедоступных записей.
Вчера Waymo одержала небольшую победу в борьбе за то, чтобы не разглашать часть информации о своих беспилотниках, считая ее коммерческой тайной.
22 февраля состоится еще одно слушание, на котором будет принято решение по вопросу о постоянном судебном запрете. На слушании будет рассмотрен вопрос о том, следует ли продолжать удалять информацию из общедоступных записей.
TechCrunch
Waymo can keep some driverless data secret for another 22 days
Waymo had a small win Monday in its fight to keep certain details about its autonomous vehicle operations from public view.
Президент России Владимир Путин, в своей статье «Россия и Китай: стратегическое партнёрство, ориентированное в будущее», написанной для агентства Синьхуа накануне визита в КНР, рассказал о потенциальных сферах сотрудничества России и Китая.
"Широкое поле возможностей видим в развитии партнёрства в информационно-коммуникационной отрасли, в медицине, в освоении космоса, в том числе в применении национальных навигационных систем и в реализации проекта Международной научной лунной станции. Серьёзный импульс укреплению двусторонних связей дали "перекрёстные" Годы научно-технического и инновационного сотрудничества, которые прошли в наших странах в 2020-2021 годах".
"Широкое поле возможностей видим в развитии партнёрства в информационно-коммуникационной отрасли, в медицине, в освоении космоса, в том числе в применении национальных навигационных систем и в реализации проекта Международной научной лунной станции. Серьёзный импульс укреплению двусторонних связей дали "перекрёстные" Годы научно-технического и инновационного сотрудничества, которые прошли в наших странах в 2020-2021 годах".
🚀 Опубликована Белая книга «Космическая деятельность Китая в 2021 году»
В Белой книге, озаглавленной «Космическая деятельность Китая-2021», излагаются цели, принципы, политика, меры Китая по исследованию космоса, а также концепция страны о международном сотрудничестве в этой сфере.
В документе перечислены успехи Китая в космической области, достигнутые в период с 2016 года в 11 аспектах, такие как неуклонное продвижение строительства космической инфраструктуры, завершение создания и введение в эксплуатацию глобальной навигационной спутниковой системы «Бэйдоу» /BDS/, завершение в целом строительства системы наблюдения Земли с высоким разрешением, постоянное повышение потенциала услуг спутниковой связи и трансляции, успешное завершение последнего из трех этапов программы по исследованию Луны, всесторонний старт строительства китайской космической станции, посадка марсианского зонда «Тяньвэнь-1», исследование Красной планеты и др.
В ближайшие пять лет Китай сосредоточит внимание на ключевых сферах деятельности в космической области, таких как космическая транспортная система, космическая инфраструктура, пилотируемые космические полеты, исследование дальнего космоса, космодромы и телеметрия, наблюдение и контроль, тестирование новых технологий и управление космической средой.
Китай будет и далее наращивать потенциал сферы социально-значимых услуг, предоставляемых с помощью спутников, и содействовать расширению сферы прикладного использования космических технологий.
В Белой книге, озаглавленной «Космическая деятельность Китая-2021», излагаются цели, принципы, политика, меры Китая по исследованию космоса, а также концепция страны о международном сотрудничестве в этой сфере.
В документе перечислены успехи Китая в космической области, достигнутые в период с 2016 года в 11 аспектах, такие как неуклонное продвижение строительства космической инфраструктуры, завершение создания и введение в эксплуатацию глобальной навигационной спутниковой системы «Бэйдоу» /BDS/, завершение в целом строительства системы наблюдения Земли с высоким разрешением, постоянное повышение потенциала услуг спутниковой связи и трансляции, успешное завершение последнего из трех этапов программы по исследованию Луны, всесторонний старт строительства китайской космической станции, посадка марсианского зонда «Тяньвэнь-1», исследование Красной планеты и др.
В ближайшие пять лет Китай сосредоточит внимание на ключевых сферах деятельности в космической области, таких как космическая транспортная система, космическая инфраструктура, пилотируемые космические полеты, исследование дальнего космоса, космодромы и телеметрия, наблюдение и контроль, тестирование новых технологий и управление космической средой.
Китай будет и далее наращивать потенциал сферы социально-значимых услуг, предоставляемых с помощью спутников, и содействовать расширению сферы прикладного использования космических технологий.
🚗 Корпорация GM запустила беспилотные такси без водителей в Сан-Франциско
Беспилотные такси GM Cruise стали развозить пассажиров без участия водителей-операторов по Сан-Франциско.
Пока сервис работает с 23:00 до 05:00 всего в четырёх районах города. дальнейшем продолжительность и географию оказания услуг планируется расширить.
Ввиду того, что у GM пока не хватает одной лицензии, поездки для пассажиров являются бесплатными.
Недавно Cruise получила инвестиции от SoftBank в размере 1,35 миллиарда долларов. Ранее банк вложил в компанию 900 миллионов долларов.
Беспилотные такси GM Cruise стали развозить пассажиров без участия водителей-операторов по Сан-Франциско.
Пока сервис работает с 23:00 до 05:00 всего в четырёх районах города. дальнейшем продолжительность и географию оказания услуг планируется расширить.
Ввиду того, что у GM пока не хватает одной лицензии, поездки для пассажиров являются бесплатными.
Недавно Cruise получила инвестиции от SoftBank в размере 1,35 миллиарда долларов. Ранее банк вложил в компанию 900 миллионов долларов.
TechCrunch
Cruise, loaded with another $1.35B from SoftBank, opens up driverless ride-hailing to the public
Cruise is opening up its driverless robotaxi service to the public in San Francisco as the GM subsidiary creeps toward commercialization with a fresh $1.35 billion investment from SoftBank Vision Fund.
Как вы считаете заменят ли беспилотные такси обычных водителей?
Anonymous Poll
30%
Да, это уже не за горами
18%
Нет, до этого еще далеко
51%
Беспилотники займут определенную долю рынка, но водителей до конца не вытеснят
🛰 Китай бросает вызов проекту Starlink Илона Маска
Китай начнет строительство сети из тысячи спутников для обеспечения покрытия 5G в течение следующих трех месяцев. По информации агентства Синьхуа в минувший вторник, первая партия из шести недорогих высокопроизводительных спутников связи была изготовлена, испытана и прибыла на неназванную стартовую площадку.
Эти спутники относятся к новому проекту глобального интернета GalaxySpace, который призван конкурировать со Starlink, предлагая услуги высокоскоростного интернета в отдаленных районах земного шара.
Сообщается, что группировка спутников будет намного меньше, чем у Starlink, но ученые, участвующие в проекте, говорят, что GalaxySpace будет обеспечивать скорость интернета для конечного пользователя до 500 Мбит/с. Терминалы Starlink способны принимать трафик с орбиты со скоростью до 110 Мбит/с.
Но более высокая скорость сегодня — это не единственное преимущество группировки GalaxySpace. Компания утверждает, что её спутники намного дешевле в производстве, и она может легко конкурировать с предложением Starlink. Для снижения затрат к производству комплектующих для спутников связи 5G были привлечены частные компании, что позволило снизить издержки на производство на 80 %.
Экспериментальный спутник связи 5G уже был испытан в реальных условиях предоставления услуг. В частности, удалось проверить главное опасение — вероятность пропадание связи в плохих погодных условиях. На практике даже при самой плохой погоде с сильными осадками связь не прерывалась и скорость оставалась не ниже 80 Мбит/с.
Проект GalaxySpace является полностью национальной разработкой китайских учёных и местных научных учреждений.
Китай начнет строительство сети из тысячи спутников для обеспечения покрытия 5G в течение следующих трех месяцев. По информации агентства Синьхуа в минувший вторник, первая партия из шести недорогих высокопроизводительных спутников связи была изготовлена, испытана и прибыла на неназванную стартовую площадку.
Эти спутники относятся к новому проекту глобального интернета GalaxySpace, который призван конкурировать со Starlink, предлагая услуги высокоскоростного интернета в отдаленных районах земного шара.
Сообщается, что группировка спутников будет намного меньше, чем у Starlink, но ученые, участвующие в проекте, говорят, что GalaxySpace будет обеспечивать скорость интернета для конечного пользователя до 500 Мбит/с. Терминалы Starlink способны принимать трафик с орбиты со скоростью до 110 Мбит/с.
Но более высокая скорость сегодня — это не единственное преимущество группировки GalaxySpace. Компания утверждает, что её спутники намного дешевле в производстве, и она может легко конкурировать с предложением Starlink. Для снижения затрат к производству комплектующих для спутников связи 5G были привлечены частные компании, что позволило снизить издержки на производство на 80 %.
Экспериментальный спутник связи 5G уже был испытан в реальных условиях предоставления услуг. В частности, удалось проверить главное опасение — вероятность пропадание связи в плохих погодных условиях. На практике даже при самой плохой погоде с сильными осадками связь не прерывалась и скорость оставалась не ниже 80 Мбит/с.
Проект GalaxySpace является полностью национальной разработкой китайских учёных и местных научных учреждений.
South China Morning Post
China to start building 5G satellite network to take on Starlink
The project by start-up GalaxySpace aims to compete with the US company by offering high-speed internet services to remote areas.
🚘 Tesla отзовет почти 54 тыс. автомобилей из-за ошибки функции автопилота
Tesla отзовет 53,82 тыс. электромобилей из-за опасной функции автопилота.
Отзыв распространяется на некоторые автомобили Model S и Model X 2016–2022 годов, Model 3 2017–2022 годов и Model Y 2020–2022 годов. Tesla заявила, что по состоянию на 27 января ей неизвестно о каких-либо претензиях по гарантии, авариях, травмах или смертельных случаях, связанных в проблемой.
В октябре автопроизводитель выпустил обновление программного обеспечения, в котором появилась функция, позволяющая проезжать перекресток без остановки при определенных условиях. Однако местное законодательство требует от водителей полностью останавливаться, Tesla по требованию регулятора согласилась отключить спорную функцию.
Tesla отзовет 53,82 тыс. электромобилей из-за опасной функции автопилота.
Отзыв распространяется на некоторые автомобили Model S и Model X 2016–2022 годов, Model 3 2017–2022 годов и Model Y 2020–2022 годов. Tesla заявила, что по состоянию на 27 января ей неизвестно о каких-либо претензиях по гарантии, авариях, травмах или смертельных случаях, связанных в проблемой.
В октябре автопроизводитель выпустил обновление программного обеспечения, в котором появилась функция, позволяющая проезжать перекресток без остановки при определенных условиях. Однако местное законодательство требует от водителей полностью останавливаться, Tesla по требованию регулятора согласилась отключить спорную функцию.
Reuters
Tesla recalls nearly 54,000 vehicles that may disobey stop signs
Tesla Inc will recall 53,822 U.S. vehicles with the company's Full Self-Driving (Beta) software that may allow some models to conduct "rolling stops" and not come to a complete stop at some intersections posing a safety risk.