Доброе утро, дорогие подписчики! ☕️

Врываемся в этот весенний понедельник с порцией новостей рынка «Автонет».

1️⃣ В Шотландии опубликовали окончательный отчет, содержащий рекомендации по безопасному и ответственному внедрению автоматизированных транспортных средств

Юридическая комиссия и Комиссия по законодательству Шотландии в своем докладе рекомендует принять новый Закон об автоматизированных транспортных средствах, который, по мнению комиссии, должен проводить четкое различие между функциями помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, и полностью автономными системами.

2️⃣ Концепция умных дорог: где в России её уже внедрили

В настоящее время подготовлено несколько проектов, они дорабатываются и готовятся к вводу, но один участок уже функционирует с 8 июля прошлого года на Центральной кольцевой автодороге. Там в тестовом режиме запущена интеллектуальная транспортная система - ИТС.

3️⃣ Полигон для развития 5G планируют создать в Долгопрудном

Сначала пилотная площадка для отработки технологий современной связи 5G и 6G будет развернута в научном кампусе МФТИ. После успешной апробации эту пилотну. площадку распространят и на территории города Долгопрудный.

4️⃣ Саудовская Аравия продвигает беспилотные транспортные средства

Министерство транспорта и логистических услуг Королевства Саудовской Аравии подписало меморандум с компанией Navya для поддержки внедрения автономных транспортных средств в стране.

5️⃣ Яндекс остановил дорожные тесты беспилотных автомобилей в США

По словам сотрудников компании, основные тесты беспилотных машин "Яндекса" проводились в городе Энн-Арбор (штат Мичиган). В данный момент тестовые образцы перевезены в другие места.

6️⃣ Власти выделили 1,5 млрд на создание зарядных станций для электрокаров

Почти 1,5 млрд рублей выделило правительство на создание зарядных станций для электрокаров в этом году, передает ОТР. Распоряжение подписал Михаил Мишустин. Субсидировать расходы на закупку и установку зарядок, позволяющих заправлять автомобиль за 20-30 минут, власти собираются в течение трех лет.

✅ В США разрешено выпускать полностью беспилотные автомобили

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) США разрешила эксплуатацию беспилотных транспортных средств без ручного управления.

Новые правила обновляют федеральные стандарты безопасности транспортных средств для защиты пассажиров. В этом списке указано, что требуется от разработчиков автопилота и автопроизводителей при создании машин без систем рулевого и педального управления. Регулятор уверен, что, несмотря на инновационный дизайн, беспилотные автомобили должны обеспечивать такой же уровень защиты пассажиров, как и обычные машины.

Новые стандарты вносят изменения и в терминологию, написанную для автомобилей с традиционной конструкцией. Такие термины, как «сиденье водителя», «руль» или «пассажирское сиденье», больше не имеют смысла, поэтому для беспилотников они были устранены. При этом некоторые спецификации изменены не были — например, правила, связанные с ремнями и подушками безопасности.

В дополнение NHTSA инициировала разработку общих правил для автономного экстренного торможения, которые позволят беспилотным машинам избегать столкновений с другими участниками дорожного движения, включая пешеходов. Сейчас эти правила прорабатываются несколькими федеральными органами в сотрудничестве с ИТ-компаниями и автопроизводителями — NHTSA планирует ввести эти стандарты в дорожное законодательство до конца этого года.

🗓 Отметьте в своем календаре!

26 апреля, ЦВК "Экспоцентр"

XV Международный навигационный форум и Конгресс "СФЕРА"

🛰 Главное событие в области навигационных технологий и инновационных решений для космической отрасли!

Ключевые деятели рынка навигационных и смежных технологий представят свои разработки и решения на основе ГЛОНАСС/GPS для сфер розничной торговли, транспортной логистики, страховой телематики, промышленности, строительства, сельского хозяйства и геодезии.

Программа мероприятия
Регистрация

🚗 В будущих автомобилях Audi будет доступна технология виртуальной реальности Holoride

Технологии виртуальной реальности от Holoride будут доступны в автомобилях Audi, причем уже в этом году. "Долгие поездки не должны быть скучными" - главный девиз данной технологии.

Не так давно, представители немецкого бренда анонсировали интеграцию системы  виртуальной реальности Holoride - эта технология позже будет интегрированы в серийные модели Audi.

Благодаря использованию Holoride, находящиеся в автомобили люди смогут смотреть фильмы, а также потреблять различный интерактивный контент.

Технология Holoride учитывает движение автомобиля для более полного погружения. Если автомобиль Audi повернет направо, автомобиль в VR-игре также повернет направо. Если автомобиль ускоряется, вымышленный автомобиль (или, в некоторых случаях, космический корабль) делает то же самое.

Программное обеспечение получат автомобили на всем европейском рынке, а также в Канаде, США, Японии и Китае.

❗️Индия внедряет искусственный интеллект для обеспечения безопасности дорожного движения

Министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари недавно объявил, что планирует внедрить технологии на основе искусственного интеллекта (ИИ) в правительственную систему для повышения мобильности.

Искусственный интеллект снижает необходимость вмешательства человека в системы безопасности дорожного движения, делая их более эффективными и действенными.

В недавнем заявлении министр заявил, что интеграция искусственного интеллекта в безопасность дорожного движения является “насущной необходимостью” для страны. Безопасность дорожного движения является серьезной проблемой для Индии, на дорогах все чаще нарушаются правила дорожного движения, что приводит к крупным авариям.

❗️В Индии ежегодно регистрируется около 500 000 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает более 150 000 человек. Эта статистика является одной из самых высоких в мире. Согласно правительственным данным, 35% всех дорожно-транспортных происшествий и 84% от общего числа дорожно-транспортных происшествий происходят с гражданами в возрасте от 18 до 60 лет.

Гадкари попросил индийских предпринимателей разработать местные решения на основе искусственного интеллекта для мониторинга и обеспечения соблюдения законодательства об автомобилях. В настоящее время система мониторинга автомобильных дорог использует импортное оборудование и программное обеспечение. Гадкари заявил, что министерство приступило к первоначальному проекту с использованием технологии на основе искусственного интеллекта в Нагпуре. Технология в Нагпуре будет использоваться для выявления "черных мест" на дорогах, а проект будет интегрировать машинное обучение и искусственный интеллект в национальные системы безопасности дорожного движения. Власти также планируют использовать цифровое строительство, которое позволяет машинам переводить проектные чертежи на местах с помощью датчиков.

Правительство также запустило систему расширенного мониторинга дорожного движения (ATMS) на Восточной периферийной скоростной автомагистрали Дели-Меерут и планирует применить эту технологию на всех национальных автомагистралях. Система может использоваться для фиксации номерных знаков, выявления несоответствий в документации транспортного средства и мониторинга нарушений правил дорожного движения.

🚌 Беспилотный автобус Gacha представили в Хельсинки

Японский бренд Muji совместно с финской компанией Sensible 4 представили публике беспилотный автобус Gacha. Он способен передвигаться без водителя при любых погодных условиях.

Дизайн Gacha разработали специалисты компании Muji. Автобус внешне напоминает капсулу, а его задняя и передняя части не имеют отличий. Корпус опоясывает светодиодная лента, которая используется как информационный экран, а также в качестве фар. Салон автобуса рассчитан на 10 сидящих пассажиров, ещё шесть могут поместиться стоя. При этом место для водителя в салоне не предусмотрено.

Пассажиры смогут заказать автобус через приложение для смартфонов и просто сесть на него, когда Gacha подъедет. Система также будет связана с другими транспортными службами, чтобы пассажиры могли выбрать оптимальный маршрут в зависимости от ситуации.

❌ США осуществили попытку помешать Саудовской Аравии запретить передачу ПД за рубеж

Крупнейшая в мире лоббистская организация — Торговая палата США (U.S. Chamber of Commerce) — предостерегла Саудовскую Аравию от разработки нового закона о защите персональных данных (ПД), утверждая, что он негативно скажется на экономике страны.

В сентябре Саудовская Аравия разработала и представила проект закона о защите ПД, который запрещает передачу ПД [подданных королевства] за рубеж без каких-либо исключений. Для нарушителей предусмотрено уголовное преследование.

Представители Торговой палаты США, объединяющей более 3 миллионов американских компаний, заявили, что в случае принятия закон повысит стоимость ведения бизнеса в Саудовской Аравии, а также усложнит привлечение иностранных инвестиций, которые могли бы помочь экономике королевства преодолеть зависимость от цен на нефть.

🏛 Кабмин утвердил экспериментально-правовой режим для работы беспилотного авто

Правительство РФ утвердило программу экспериментально-правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотного транспорта.

По истечении 20 дней с даты издания постановления станет возможной эксплуатация беспилотных автомобилей в двух режимах: с водителем-испытателем в салоне (на пассажирском сиденье, справа от места водителя), и без водителя-испытателя в салоне, при необходимости для удаленной поддержки может подключится оператор.

🏛 США разработают законы для беспилотного транспорта до конца десятилетия

Министр транспорта США Пит Буттиджич (Pete Buttigieg) заявил, что политика страны в отношении беспилотного транспорта в ближайшие годы претерпит «значительные изменения» — необходимость в этом возникла из-за несоответствия законодательства фактическим техническим разработкам.

По его мнению, органам власти необходимо обеспечить нормативную базу, не подавляя инноваций в отрасли, которая только начинает развиваться. «Нет ничего страшного в том, чтобы дать этим экспериментам [возможность] процветать, пока не наступит реальная эскалация некоторых проблем с безопасностью. Думаю, в 2020-х годах мы увидим здесь очень важные события», — заявил господин Буттиджич.

Американские законодатели слишком долго затягивали разработку законодательной базы для беспилотного транспорта, поэтому профильным регулирующим органам пришлось перехватывать инициативу — на прошлой неделе Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) ликвидировала требование об обязательном оснащении автомобилей традиционными средствами управления, такими как педали и рулевое колесо.

Другими своими приоритетами чиновник назвал развитие общественного транспорта в стране и создание стимулов для граждан, побуждающих их приобретать электромобили.

Агентство Reuters привело данные, согласно которым сейчас американцы пользуются общественным транспортом на 40 % меньше, чем до пандемии. Конгресс, между тем, до сих пор не утвердил предложенный Белым домом законопроект по предоставлению гражданам налоговых льгот на покупку электромобилей — речь идёт о суммах от $7 500 до $12 500.

🚗 Daimler сертифицировал первый в мире серийный автопилот третьего уровня

Но есть нюансы...

Daimler действительно получил от немецкого федерального транспортного агентства KBA одобрение типа на систему Drive Pilot, которая позволяет водителю не просто убирать руки с руля, но переключаться на «второстепенные занятия», к которым в компании относят, например, «онлайн-шопинг или обработку электронной почты» с помощью центрального дисплея автомобиля.

То есть это первый в мире официально одобренный крупносерийный автопилот третьего уровня. Действующий Drive Pilot начнут ставить на S-класс и на электромобиль EQS в первой половине 2022 года.

Нюанс заключаются в том, что автомобили с Drive Pilot пока имеет право работать только на скоростях до 60 км/ч и на специально предназначенных для этого участках дорог.
В Германии есть 13191 км дорог, на которых будет работать автопилот. Это магистрали без перекрестков с разделительным заграждением между встречными потоками, где запрещено движение пешеходов и велосипедистов.

И еще один важный момент — водитель обязан оставаться на своем месте, быть пристегнутым и быть готовым вернуться к управлению по первому требованию системы. Если этого не происходит в течение десяти секунд, то Drive Pilot приступает к маневру MRM (Minimum Risk Manoeuvre) — включает аварийку и плавно останавливается, не меняя полосу.

А как же Tesla?
В прошлом году немецкий суд запретил компании использовать слово «автопилот» как вводящее в заблуждение, ведь комплекс FSD (Full Self Driving) сертифицирован только на втором уровне автономности и в описании к системе указано, что она не делает машину автономной и что водитель обязан «активно наблюдать» за процессом управления.

Еще один вопрос, на который пока нет четкого ответа - кто несет ответственность за происшествия, если они случаются по вине «автопилота»?

Немецкое законодательство возлагает его прежде всего на владельца машины. Но предусмотрена ответственность и для автопроизводителей — если будет доказано, что система сработала некорректно и нарушила параметры безопасных алгоритмов. Для этого автономные транспортные средства должны иметь «черный ящик».

Более того, для дорожных происшествий с участием автономных автомобилей установлены двукратные лимиты возмещения вреда пострадавшим — десять миллионов евро в случае гибели людей и два миллиона в случае имущественного ущерба. Все это, конечно, скажется и на страховых тарифах. И на потенциальном спросе со стороны частных клиентов.

⚡️ 31-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ "Автонет"

Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 28 февраля по 14 марта.

❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдете по ссылке.

🚗 Waymo собирается запустить сервис полностью беспилотных автомобилей в Сан-Франциско

Waymo заявило в понедельник, что готово внедрить услугу полностью автономного вождения в Сан-Франциско.

“Теперь мы готовы начать внедрение Waymo Driver в полностью автономном режиме — без специалиста за рулем — в городе в качестве важного шага на нашем пути к развертыванию полностью автономной коммерческой службы”, - сказал исполнительный директор Waymo Текедра Мавакана в своем блоге.

В августе прошлого года Waymo запустила тестовую программу, которая предлагала бесплатные поездки на беспилотных такси в Сан-Франциско с водителем за рулем. По словам Waymo, в этой программе поучаствовали “сотни” пассажиров-добровольцев.

Мавакана сказал, что тесты помогли Waymo внести коррективы в то, как автомобили ездят в Сан-Франциско, в том числе “значительно усовершенствовать систему торможения”, чтобы справиться со многими остановками в городе и более комфортно ездить по крутым холмам города.

Точной даты начала полностью беспилотных поездок такси Waymo не уточняется, однако в компании заявили, что подробная информация будет объявлена в ближайшие месяцы.

🔧 Компания Volvo анонсировала новую технологию диагностики автомобилей

Компания Volvo Car USA анонсировала новую программу, которая будет использовать технологию искусственного интеллекта (Al) для тщательного осмотра состояния шин, наружных панелей кузова и покраски подержанных автомобилей.

Данная программа пройдет пробный этап на восточном побережье США, и планируется, что она ускорит время прохождения автомобилей на станциях обслуживания, так как заявленная производительность очень высокая.

"Новая автоматизированная система в считанные секунды демонстрирует фактическое состояние автомобиля", — заявил Рик Брайант, вице-президент по продажам компании Volvo Car USA.

Разработанная в партнерстве с израильской фирмой UVeye, новая программа будет базироваться на технологии Al, в свою очередь, объединяющей три отдельные системы, которые дают возможность максимально быстро обеспечить комплексный осмотр машины.

Так, например, система Helios предназначена для сканирования и обнаружения повреждений рамы, утечек масла и пр. Система Artemis мониторит состояние колес - находит повреждения боковин, измеряет глубину протектора и т.п. Наконец, система Atlas обеспечивает 360-градусное сканирование внешней части транспортного средства, обнаруживая вмятины, царапины, ржавчину и многое другое.

Представители Volvo Car USA надеются, что более 280 американских дилеров, в итоге, проявят интерес к новой технологии.

26 апреля при поддержке Госкорпорации «Роскосмос» состоится Конгресс «Сфера», который пройдет в рамках
XV Международного навигационного форума.

Конгресс проводится во второй раз. Как и в прошлом году, он объединит мероприятия, посвященные реализации федерального проекта «Комплексное развитие космических информационных технологий «Сфера», развитию отечественных систем спутниковой навигации, спутниковой связи с глобальным покрытием и дистанционного зондирования Земли.

Рынок НТИ «Автонет» выступает одним из ключевых рынков применения космической инфраструктуры проекта «Сфера», обеспечивающей реализацию проектов по развитию интеллектуальных транспортных систем, городской мобильности и внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств в рамках сбора, обработки и агрегации актуальной информации о состоянии подвижных, в том числе роботизированных и беспилотных объектов и инфраструктуры.

⚡️Приглашаем вас принять участие в работе Форума!

✅ Регистрация по ссылке
✅Программа мероприятия

🖼 Nvidia запустила картографический продукт для беспилотных автомобилей

Американский разработчик графических процессоров и систем на чипе Nvidia запустил картографическую платформу, которая к 2024 году обеспечит беспилотные автомобили картографическим покрытием почти 500 тыс. км дорог в Северной Америке, Европе и Азии.

Платформа, получившая название Drive Map, ориентирована на обеспечение высокого уровня автономного вождения. Продукт был разработан картографическим стартапом DeepMap, который в 2021 году купила Nvidia.

Инструмент обеспечивает точность на уровне сантиметра, сочетая картографическую съемку DeepMap с анонимными картографическими данными, которые были собраны со всех транспортных средств, использующих архитектуру Nvidia Hyperion.

Картографический инструмент имеет три слоя локализации — камеру, лидар и радар. Все данные, получаемые от клиентов Nvidia, постоянно загружаются в облако по мере движения транспортных средств.

Затем они агрегируются и загружаются на открытую платформу Nvidia Omniverse, созданную для виртуального сотрудничества и физически точного моделирования в режиме реального времени. Платформа позволяет обновлять карту, чтобы транспортные средства могли получать правильную локализацию.

❌ Автоконцерн Volkswagen выявил мошенников по активации скрытых функций автомобилей бренда

Автоконцерн Volkswagen намерен пресекать попытки активации «скрытых функций» моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, а также Lamborghini и Porsche, которыми в последние годы начали активнее интересоваться злоумышленниками.

Говоря о «скрытых опциях», имеются в виду те возможности, которые не предусмотрены производителем в конкретной версии модели. Кроме того, они не прописаны в сертификационных документах.

Проблемы начались после того, как произошла утечка информации у ряда дилерских компаний. В результате третьи лица незаконно воспользовались доступом к сервисному порту немецкого автогигната, и могли самостоятельно изменить программное «наполнение» моделей.

Злоумышленники за небольшое вознаграждение удаленно увеличивали выжимную силу агрегатов, перенастроили коробки передач, а автовладельцам в стартовых или средних комплектациях подключили «спящие» опции более дорогостоящих версий.

🏛 Кто ответит за ДТП, совершенное беспилотным автомобилем

Краткий обзор статьи в Парламентской Газете.

1️⃣ Эксплуатация беспилотных автомобилей будет проводиться на ряде улиц Москвы, в Иннополисе, на федеральной территории «Сириус» и в инновационном центре «Сколково».

2️⃣ В Москве и в «Сириусе» беспилотники смогут эксплуатироваться только с водителем-испытателем в салоне, а на территории «Иннополиса» и в «Сколково» — без него, но в этом случае для удаленной поддержки может подключиться оператор.

3️⃣ Каждый беспилотник должен быть застрахован на 10 миллионов рублей.

4️⃣ Перед выпуском на дорогу испытательная лаборатория должна проверить каждое беспилотное такси на соответствие требованиям безопасности.
А именно:
⚡️ Система автономного транспортного средства должна контролировать обстановку на дороге средствами технического зрения;
⚡️Безопасно и предсказуемо взаимодействовать с другими участниками дорожного движения;
⚡️Безопасно реагировать на ошибки других водителей;
⚡️Ездить в соответствии с ПДД;
⚡️Действовать только в пределах установленной территории эксплуатации;
⚡️Диагностировать неисправности на любом этапе поездки;
⚡️Обеспечивать минимальный риск при сбое в работе;

5️⃣ В случае аварии с беспилотником привлечь к ответственности могут водителя-испытателя(если он есть), оператора, осуществляющего удаленную маршрутизацию, а также ответственного за техническое состояние авто, то есть сотрудников компании — владельца беспилотного транспорта».

6️⃣ Статья за нарушение ПДД — не единственная, которую могут применить к владельцам беспилотных авто. Им вполне может грозить уголовная ответственность за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, и за халатность.

🚀 Искусственный интеллект научат предсказывать поведение участников дорожного движения

Исследователи из Университета Мэриленда разработали новую методику, которая может повысить эффективность симуляторов, используемых в настоящее время для обучения моделей навигации беспилотных автомобилей.

“Текущие модели ИИ, используемые для навигации, не учитывают поведение водителей или других автономных транспортных средств на дороге”, - сказал Динеш Маноча, руководитель нового исследовательского проекта. “Целью нашей работы является разработка технологий, которые смогут обнаруживать и классифицировать поведение других участников дорожного движения и использовать эту информацию для управления траекториями движения беспилотных авто”.

Точное определение этих поведений может быть очень полезным для беспилотных авто, особенно в критические моменты, поскольку это позволяет им соответствующим образом адаптировать свои траектории и меры безопасности.

Метод моделирования, представленный исследователями, может классифицировать поведение других участников движения. Эта модель, названная CMetric, анализирует их траектории движения, а затем предсказывает их дальнейшие действия, используя современные средства компьютерного зрения.