🖥️ В России разработали симулятор для обучения беспилотного транспорта
МТУСИ разработали симулятор, позволяющий обучать беспилотные транспортные системы с повышенной точностью и меньшими временными и вычислительными затратами. По словам авторов, решение получено благодаря применению современных технологий искусственного интеллекта.
«Мы предлагаем симулятор реалистичной городской среды, который позволит сократить время обучения и даст возможность генерировать всевозможные события. Для реализации такого тренажера мы разработали метод, позволяющий воссоздать реалистичный мир за один проезд по улицам города», – рассказал декан факультета «Информационные технологии» МТУСИ Михаил Городничев.
Он пояснил, что речь идет о разработке интеллектуальной системы цифровой паспортизации транспортной инфраструктуры с использованием сверточных нейронных сетей, которая позволяет создавать объекты окружающего мира для дальнейшего размещения в виртуальной среде симулятора.
МТУСИ разработали симулятор, позволяющий обучать беспилотные транспортные системы с повышенной точностью и меньшими временными и вычислительными затратами. По словам авторов, решение получено благодаря применению современных технологий искусственного интеллекта.
«Мы предлагаем симулятор реалистичной городской среды, который позволит сократить время обучения и даст возможность генерировать всевозможные события. Для реализации такого тренажера мы разработали метод, позволяющий воссоздать реалистичный мир за один проезд по улицам города», – рассказал декан факультета «Информационные технологии» МТУСИ Михаил Городничев.
Он пояснил, что речь идет о разработке интеллектуальной системы цифровой паспортизации транспортной инфраструктуры с использованием сверточных нейронных сетей, которая позволяет создавать объекты окружающего мира для дальнейшего размещения в виртуальной среде симулятора.
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот солнечный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ В России изобрели альтернативную систему навигации для беспилотного транспорта
Российская компания Droneshub разработала визуальную систему навигации для беспилотного наземного транспорта, не требующую использования для прокладки маршрута GPS/ГЛОНАСС и мобильной связи.
Система позволяет транспорту ориентироваться с помощью искусственного интеллекта и установленных на борту видеокамер.
Машина или беспилотный ровер проезжают по определённому маршруту, искусственный интеллект распознаёт и классифицирует окружающие объекты — здания и их элементы, ограждения, дорожное полотно и прочее.
2️⃣ В России разработали симулятор для обучения автономного транспорта
Симулятор для обучения беспилотных автомобилей разработали ученые Московского технического университета связи и информатики (МТУСИ).
Данный симулятор поможет сократить время на обучение интеллектуальной системы вождения, при этом создавая реалистичные события, с которыми беспилотный транспорт может столкнуться в городских условиях.
3️⃣ Прокатиться на роботакси Waymo в Финиксе теперь могут все желающие
Компания Waymo, специализирующаяся на разработке самоуправляемых автомобилей, продолжает демонстрировать прогресс в развитии сервиса беспилотного такси. Теперь любой житель центрального района Финикса (Аризона), установив приложение Waymo One и зарегистрировавшись в нём, сможет вызвать беспилотное такси. До этого данная услуга была доступна только участникам программы предварительного тестирования.
4️⃣ В ОАЭ рассматривают возможность запуска летающего такси
Аэропорты столицы ОАЭ Абу-Даби планируют использовать электромобили с вертикальным взлетом и посадкой.
Участвовать в совместном планировании, проектировании, разработке и эксплуатации наземной инфраструктуры для электрических такси Advanced Air Mobility в Абу-Даби будут аэропорты и французская компания Groupe ADP.
Планируется, что пассажиры смогут прилетать в международный аэропорт страны, а для возвращения домой использовать летающее такси.
5️⃣ Amazon представила работающий в дождь дрон
Крупнейшая в мире площадка электронной коммерции Amazon представила новый дрон-курьер, который компактнее и создаёт меньше шума, чем предыдущие модели. Более того, он способен летать даже под небольшим дождём.
Новый дрон MK30 начнут эксплуатировать в 2024 году, и он заменит уже существующую модель MK27-2, которая начнёт использоваться для доставок в некоторых городах Калифорнии и Техаса ещё до конца текущего года. Новый вариант имеет больший запас хода, способен работать в большем диапазоне температур и поддерживает новые функции обеспечения безопасности. Кроме того новинка производит меньше шума.
Врываемся в этот солнечный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ В России изобрели альтернативную систему навигации для беспилотного транспорта
Российская компания Droneshub разработала визуальную систему навигации для беспилотного наземного транспорта, не требующую использования для прокладки маршрута GPS/ГЛОНАСС и мобильной связи.
Система позволяет транспорту ориентироваться с помощью искусственного интеллекта и установленных на борту видеокамер.
Машина или беспилотный ровер проезжают по определённому маршруту, искусственный интеллект распознаёт и классифицирует окружающие объекты — здания и их элементы, ограждения, дорожное полотно и прочее.
2️⃣ В России разработали симулятор для обучения автономного транспорта
Симулятор для обучения беспилотных автомобилей разработали ученые Московского технического университета связи и информатики (МТУСИ).
Данный симулятор поможет сократить время на обучение интеллектуальной системы вождения, при этом создавая реалистичные события, с которыми беспилотный транспорт может столкнуться в городских условиях.
3️⃣ Прокатиться на роботакси Waymo в Финиксе теперь могут все желающие
Компания Waymo, специализирующаяся на разработке самоуправляемых автомобилей, продолжает демонстрировать прогресс в развитии сервиса беспилотного такси. Теперь любой житель центрального района Финикса (Аризона), установив приложение Waymo One и зарегистрировавшись в нём, сможет вызвать беспилотное такси. До этого данная услуга была доступна только участникам программы предварительного тестирования.
4️⃣ В ОАЭ рассматривают возможность запуска летающего такси
Аэропорты столицы ОАЭ Абу-Даби планируют использовать электромобили с вертикальным взлетом и посадкой.
Участвовать в совместном планировании, проектировании, разработке и эксплуатации наземной инфраструктуры для электрических такси Advanced Air Mobility в Абу-Даби будут аэропорты и французская компания Groupe ADP.
Планируется, что пассажиры смогут прилетать в международный аэропорт страны, а для возвращения домой использовать летающее такси.
5️⃣ Amazon представила работающий в дождь дрон
Крупнейшая в мире площадка электронной коммерции Amazon представила новый дрон-курьер, который компактнее и создаёт меньше шума, чем предыдущие модели. Более того, он способен летать даже под небольшим дождём.
Новый дрон MK30 начнут эксплуатировать в 2024 году, и он заменит уже существующую модель MK27-2, которая начнёт использоваться для доставок в некоторых городах Калифорнии и Техаса ещё до конца текущего года. Новый вариант имеет больший запас хода, способен работать в большем диапазоне температур и поддерживает новые функции обеспечения безопасности. Кроме того новинка производит меньше шума.
🚌 Honda планирует выпускать самоуправляемые микроавтобусы для людей, которые не могут или не хотят водить
Honda тестирует в Японии крошечные автономные автомобили, которые должны понравиться как пожилым, так и молодым людям. Так называемые “устройства микромобильности” являются частью попытки Honda распространить их на тех, кто больше не может самостоятельно водить машину или иным образом не интересуется автомобилями, таких как пожилые люди или представители поколения Z.
В настоящее время в Японии
наблюдается спад рабочей силы, поскольку большое количество людей выходят на пенсию и покидают свои рабочие места. Многие из них больше не в состоянии самостоятельно добираться до работы или других мест.
Небольшие автомобили Honda AVs могут помочь пожилым людям воссоединиться с обществом, а также помочь им безопасно восстановить свою мобильность с помощью CiKoMa и WaPOCHI от Honda, которые представляют собой легковые автомобили и робота, который отслеживает пешеходов и помогает им ориентироваться в заданных условиях.
Недавно Honda начала тестировать свое микромобильное устройство в общественных парках Японии, где, по словам автопроизводителя, автомобилю трудно передвигаться по неясным дорогам и тропинкам.
Тестируемая четырехместная модель является одной из моделей AV, известной как CiKoMa, но Honda планирует выпускать одноместные и многоместные версии этих микрокаров к 2030 году.
В своем нынешнем состоянии микроавтобус Honda больше похож на гольф-кары или внедорожники. Но Honda считает, что этим машинам есть место в городах и городской среде будущего.
Honda тестирует в Японии крошечные автономные автомобили, которые должны понравиться как пожилым, так и молодым людям. Так называемые “устройства микромобильности” являются частью попытки Honda распространить их на тех, кто больше не может самостоятельно водить машину или иным образом не интересуется автомобилями, таких как пожилые люди или представители поколения Z.
В настоящее время в Японии
наблюдается спад рабочей силы, поскольку большое количество людей выходят на пенсию и покидают свои рабочие места. Многие из них больше не в состоянии самостоятельно добираться до работы или других мест.
Небольшие автомобили Honda AVs могут помочь пожилым людям воссоединиться с обществом, а также помочь им безопасно восстановить свою мобильность с помощью CiKoMa и WaPOCHI от Honda, которые представляют собой легковые автомобили и робота, который отслеживает пешеходов и помогает им ориентироваться в заданных условиях.
Недавно Honda начала тестировать свое микромобильное устройство в общественных парках Японии, где, по словам автопроизводителя, автомобилю трудно передвигаться по неясным дорогам и тропинкам.
Тестируемая четырехместная модель является одной из моделей AV, известной как CiKoMa, но Honda планирует выпускать одноместные и многоместные версии этих микрокаров к 2030 году.
В своем нынешнем состоянии микроавтобус Honda больше похож на гольф-кары или внедорожники. Но Honda считает, что этим машинам есть место в городах и городской среде будущего.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👩🦳 Создан первый в истории женский манекен для краш-тестов
Шведские инженеры и исследователи впервые создали женский манекен для краш-тестов. Долгие годы стандартный манекен был основан на мужском телосложении и весе.
С 1970-х годов манекены для краш-тестов — механические суррогаты человеческого тела — использовались для определения безопасности автомобилей.
Манекены постоянно совершенствовались и становились более реалистичными. Но они всегда имитировали мужское тело.
Отсутствие женских версий кукол для краш-тестов связано с серьезными последствиями. Ранее ученые из Университета Вирджинии выяснили, что женщины значительно чаще, чем мужчины, получают травмы в автомобильной аварии, сидя на переднем сиденье. Это может быть частично связано с предвзятостью во время краш-тестов.
Женская версия весит 62 килограмма и имеет рост 162 сантиметра. Для сравнения: мужская версия весит 78 килограмм при росте 175 сантиметров.
Исследователи считают, что новый подход поможет в создании более безопасных автомобилей. На данный момент женский манекен проходит проверку регулирующих органов и неизвестно, признают и будут ли его использовать во всем мире.
Шведские инженеры и исследователи впервые создали женский манекен для краш-тестов. Долгие годы стандартный манекен был основан на мужском телосложении и весе.
С 1970-х годов манекены для краш-тестов — механические суррогаты человеческого тела — использовались для определения безопасности автомобилей.
Манекены постоянно совершенствовались и становились более реалистичными. Но они всегда имитировали мужское тело.
Отсутствие женских версий кукол для краш-тестов связано с серьезными последствиями. Ранее ученые из Университета Вирджинии выяснили, что женщины значительно чаще, чем мужчины, получают травмы в автомобильной аварии, сидя на переднем сиденье. Это может быть частично связано с предвзятостью во время краш-тестов.
Женская версия весит 62 килограмма и имеет рост 162 сантиметра. Для сравнения: мужская версия весит 78 килограмм при росте 175 сантиметров.
Исследователи считают, что новый подход поможет в создании более безопасных автомобилей. На данный момент женский манекен проходит проверку регулирующих органов и неизвестно, признают и будут ли его использовать во всем мире.
🚏 В Грозном появились "умные" остановки с информационным табло
Теперь жители Республики получают информацию о прибытии общественного транспорта онлайн. На «умных» остановках установлены цифровые информационные табло, которые в режиме реального времени сообщают о времени прибытия транспорта с учетом трафика движения, прогнозируя ситуацию на дорогах.
Электронные транспортные табло так же выводят расписание на экран. Каждый пассажир может быстро найти номер своего автобуса и узнать, сколько времени осталось до прибытия.
Функционирование региональной навигационно-информационной системы (РНИС) осуществляется на базе инновационных решений и телематической платформы СпейсТим.
«В каждом внедрении элементов интеллектуальных транспортных систем в регионе мне кажется важным этап, когда результаты работы инновационных технологий становятся видны жителям наглядно, и жители начинают использовать их ежедневно. В Грозном сейчас как раз реализованы мероприятия по установке удобных информационных табло, которые демонстрируют результаты работы по оснащению автобусов и внедрению системы управления общественным транспортом», - рассказал генеральный директор СпейсТим, Алексей Смятских.
На сегодняшний день к системе подключено более 1 000 транспортных средств республики различного назначения.
Теперь жители Республики получают информацию о прибытии общественного транспорта онлайн. На «умных» остановках установлены цифровые информационные табло, которые в режиме реального времени сообщают о времени прибытия транспорта с учетом трафика движения, прогнозируя ситуацию на дорогах.
Электронные транспортные табло так же выводят расписание на экран. Каждый пассажир может быстро найти номер своего автобуса и узнать, сколько времени осталось до прибытия.
Функционирование региональной навигационно-информационной системы (РНИС) осуществляется на базе инновационных решений и телематической платформы СпейсТим.
«В каждом внедрении элементов интеллектуальных транспортных систем в регионе мне кажется важным этап, когда результаты работы инновационных технологий становятся видны жителям наглядно, и жители начинают использовать их ежедневно. В Грозном сейчас как раз реализованы мероприятия по установке удобных информационных табло, которые демонстрируют результаты работы по оснащению автобусов и внедрению системы управления общественным транспортом», - рассказал генеральный директор СпейсТим, Алексей Смятских.
На сегодняшний день к системе подключено более 1 000 транспортных средств республики различного назначения.
Доброе утро дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот снежный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ "Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик для тестирования на трассе М-11
Камаз" до конца года планирует представить беспилотный грузовик для проведения эксперимента по автономной доставке грузов на трассе М-11 Москва - Петербург. Дальше он будет тестироваться, а с февраля по июнь Минтранс будет создавать цифровой двойник дороги Москва - Петербург "Нева".
По итогу, в соответствии с данными цифрового двойника, будет запущено движение этого грузовика в мае-июне 2023 года.
2️⃣ Пользователи кикшеринга Юрент смогут оформить страховой полис на время поездки с Simble
IT-сервис Simble стал страховым партнером кикшеринга Юрент — у пользователей появится возможность оформлять краткосрочные полисы на время поездки. В будущем IT-сервис сможет оценивать стиль вождения электросамокатов благодаря анализу поездок.
3️⃣ В России началось производство электрокроссовера Evolute i-JOY
Липецкий завод «Моторинвест» начал серийное производство нового электрического кроссовера Evolute i-JOY. Новинка уже поступает российским дилерам и доступна к покупке.
Стоимость Evolute i-JOY составляет 3 млн 490 тыс. рублей, а с учетом скидки по госпрограммам льготного автокредитования и льготного лизинга новую модель можно приобрести за 2 млн 565 тыс. рублей.
4️⃣ Китай готов завоевать авторынок Европы
Как сообщает Reuters, в последние несколько месяцев сразу несколько китайских производителей электромобилей получили пятизвёздочный рейтинг безопасности машин от известной некоммерческой организации European New Car Assessment Programme (NCAP) — для этого обычно необходимо оснастить свой транспорт активными и пассивными системами, намного более эффективными, чем требуется в соответствии с законами.
По словам представителя Xpeng, все китайские производители электромобилей желают получить высшие баллы Euro NCAP, чтобы стать более конкурентоспособными на европейском рынке. В самой компании в последние три года строят магазины и сервисные центры в Дании, Нидерландах, Норвегии и Швеции, а в начале следующего года в этих странах компания официально представит электрические седан P7 и внедорожник G9.
По мнению европейских экспертов, китайские производители электротранспорта уже поняли, что безопасность электромобилей играет в Европе огромную роль при принятии решений о покупках, а получение рейтинга Euro NCAP позволяет избавиться от стереотипов относительно китайских автомобилей — ещё в 2006-2007 годах их краш-тесты создали впечатление, что они не особо безопасны.
5️⃣ Аналитики iSeeCars сравнили стоимость электромобилей и их бензиновых аналогов
Цены на электромобили на 11 тыс. долларов выше бензиновых аналогов.
Тем не менее, существуют федеральные и государственные льготы на приобретение электромобиля, которые могут покрыть высокие первоначальные расходы.
Помимо стимулов, электромобили также имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, поскольку они не требуют замены масла, замены свечей зажигания, каталитических нейтрализаторов или любого другого оборудования, связанного с выбросами. Система рекуперативного торможения на автомобилях с батарейным питанием также продлевает срок службы тормозной системы.
Учитывая широкий ассортимент электромобилей, поступивших в продажу в последнее время, эксперты iSeeCars считают, что полная стоимость покупки и содержания электрических авто в течение 3-5 лет оказывается ниже, чем стоимость приобретения и владения транспортным средством с ДВС.
6️⃣ Volkswagen разрабатывает уникальные топливные элементы
Volkswagen подала заявку на регистрацию патента на новую водородную технологию. Заявка на патент подана совместно с немецкой исследовательской компанией Kraftwerk Tubes. Добиться удешевления водородных топливных элементов и повышения их экономичности партнёры намерены в первую очередь за счёт необычных материалов — например, керамики вместо полимеров. Какие-либо другие подробности не приводятся.
Врываемся в этот снежный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ "Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик для тестирования на трассе М-11
Камаз" до конца года планирует представить беспилотный грузовик для проведения эксперимента по автономной доставке грузов на трассе М-11 Москва - Петербург. Дальше он будет тестироваться, а с февраля по июнь Минтранс будет создавать цифровой двойник дороги Москва - Петербург "Нева".
По итогу, в соответствии с данными цифрового двойника, будет запущено движение этого грузовика в мае-июне 2023 года.
2️⃣ Пользователи кикшеринга Юрент смогут оформить страховой полис на время поездки с Simble
IT-сервис Simble стал страховым партнером кикшеринга Юрент — у пользователей появится возможность оформлять краткосрочные полисы на время поездки. В будущем IT-сервис сможет оценивать стиль вождения электросамокатов благодаря анализу поездок.
3️⃣ В России началось производство электрокроссовера Evolute i-JOY
Липецкий завод «Моторинвест» начал серийное производство нового электрического кроссовера Evolute i-JOY. Новинка уже поступает российским дилерам и доступна к покупке.
Стоимость Evolute i-JOY составляет 3 млн 490 тыс. рублей, а с учетом скидки по госпрограммам льготного автокредитования и льготного лизинга новую модель можно приобрести за 2 млн 565 тыс. рублей.
4️⃣ Китай готов завоевать авторынок Европы
Как сообщает Reuters, в последние несколько месяцев сразу несколько китайских производителей электромобилей получили пятизвёздочный рейтинг безопасности машин от известной некоммерческой организации European New Car Assessment Programme (NCAP) — для этого обычно необходимо оснастить свой транспорт активными и пассивными системами, намного более эффективными, чем требуется в соответствии с законами.
По словам представителя Xpeng, все китайские производители электромобилей желают получить высшие баллы Euro NCAP, чтобы стать более конкурентоспособными на европейском рынке. В самой компании в последние три года строят магазины и сервисные центры в Дании, Нидерландах, Норвегии и Швеции, а в начале следующего года в этих странах компания официально представит электрические седан P7 и внедорожник G9.
По мнению европейских экспертов, китайские производители электротранспорта уже поняли, что безопасность электромобилей играет в Европе огромную роль при принятии решений о покупках, а получение рейтинга Euro NCAP позволяет избавиться от стереотипов относительно китайских автомобилей — ещё в 2006-2007 годах их краш-тесты создали впечатление, что они не особо безопасны.
5️⃣ Аналитики iSeeCars сравнили стоимость электромобилей и их бензиновых аналогов
Цены на электромобили на 11 тыс. долларов выше бензиновых аналогов.
Тем не менее, существуют федеральные и государственные льготы на приобретение электромобиля, которые могут покрыть высокие первоначальные расходы.
Помимо стимулов, электромобили также имеют более низкие затраты на техническое обслуживание, поскольку они не требуют замены масла, замены свечей зажигания, каталитических нейтрализаторов или любого другого оборудования, связанного с выбросами. Система рекуперативного торможения на автомобилях с батарейным питанием также продлевает срок службы тормозной системы.
Учитывая широкий ассортимент электромобилей, поступивших в продажу в последнее время, эксперты iSeeCars считают, что полная стоимость покупки и содержания электрических авто в течение 3-5 лет оказывается ниже, чем стоимость приобретения и владения транспортным средством с ДВС.
6️⃣ Volkswagen разрабатывает уникальные топливные элементы
Volkswagen подала заявку на регистрацию патента на новую водородную технологию. Заявка на патент подана совместно с немецкой исследовательской компанией Kraftwerk Tubes. Добиться удешевления водородных топливных элементов и повышения их экономичности партнёры намерены в первую очередь за счёт необычных материалов — например, керамики вместо полимеров. Какие-либо другие подробности не приводятся.
Впрочем, самая важная характеристика – запас хода у автомобиля с подобным оснащением должен составить до двух тысяч километров.
7️⃣ «Марвел-Логистика» использует беспилотники Evocargo для доставки грузов
Компания «Марвел-Логистика» запустила в эксплуатацию беспилотную электрическую платформу российского производителя Evocargo. Транспорт доставляет грузы между удаленными складскими терминалами в подмосковном Валищево.
7️⃣ «Марвел-Логистика» использует беспилотники Evocargo для доставки грузов
Компания «Марвел-Логистика» запустила в эксплуатацию беспилотную электрическую платформу российского производителя Evocargo. Транспорт доставляет грузы между удаленными складскими терминалами в подмосковном Валищево.
🚘 Китайский бренд Zeekr показал беспилотный концепт для роботакси Waymo
Марка Zeekr, входящая в состав концерна Geely, разработала беспилотное такси — дебютировало оно в ранге концепта под названием M-Vision.
Беспилотник оснастят системой автономного управления от проекта Waymo, ранее известного как часть IT-гиганта Google.
Компания сообщила, что модель будет готова к массовой коммерческой эксплуатации в 2024 году.
Однообъёмный Zeekr M-Vision полностью лишён органов управления, но большой сенсорный экран сохранили на привычном месте — в центре передней панели.
Базируется M-Vision на платформе SEA. Она, как заявляют создатели, совместима со всеми технологиями беспилотного вождения. Сам концепт, по расчётам разработчиков, сможет беспрерывно передвигаться в течение 16 часов и проехать до 500 тысяч километров за 5 лет.
Выпускать серийные M-Vision планируется на заводе Zeekr в Швеции.
Марка Zeekr, входящая в состав концерна Geely, разработала беспилотное такси — дебютировало оно в ранге концепта под названием M-Vision.
Беспилотник оснастят системой автономного управления от проекта Waymo, ранее известного как часть IT-гиганта Google.
Компания сообщила, что модель будет готова к массовой коммерческой эксплуатации в 2024 году.
Однообъёмный Zeekr M-Vision полностью лишён органов управления, но большой сенсорный экран сохранили на привычном месте — в центре передней панели.
Базируется M-Vision на платформе SEA. Она, как заявляют создатели, совместима со всеми технологиями беспилотного вождения. Сам концепт, по расчётам разработчиков, сможет беспрерывно передвигаться в течение 16 часов и проехать до 500 тысяч километров за 5 лет.
Выпускать серийные M-Vision планируется на заводе Zeekr в Швеции.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 А вот так Zeekr M-Vision выглядит вживую
😳 В Tesla появится возможность общаться через Zoom
Во время проведения ежегодной конференции Zoom стало известно, что в Tesla появится поддержка данного сервиса.
Теперь пользователи электромобилей смогут отвечать на звонки прямо со встроенной сенсорной панели своего авто.
Стоит заметить, что планы по интеграции Zoom в Tesla продумывались, по всей видимости, на протяжении нескольких лет. Например, еще в 2020 году Илон Маск в своем аккаунте Twitter заявил, что звонки Zoom для автомобилей его компании определенно станут функцией будущего.
Теперь Ниташа Валия, менеджер по продуктам Zoom Group, подтвердила, что Zoom определенно скоро появится на "всех новых моделях Tesla". В короткой демонстрации эта функция была показана в действии на Tesla Model Y.
Во время проведения ежегодной конференции Zoom стало известно, что в Tesla появится поддержка данного сервиса.
Теперь пользователи электромобилей смогут отвечать на звонки прямо со встроенной сенсорной панели своего авто.
Стоит заметить, что планы по интеграции Zoom в Tesla продумывались, по всей видимости, на протяжении нескольких лет. Например, еще в 2020 году Илон Маск в своем аккаунте Twitter заявил, что звонки Zoom для автомобилей его компании определенно станут функцией будущего.
Теперь Ниташа Валия, менеджер по продуктам Zoom Group, подтвердила, что Zoom определенно скоро появится на "всех новых моделях Tesla". В короткой демонстрации эта функция была показана в действии на Tesla Model Y.
🚘 Автомобильные игры - тренд будущего
Автомобиль постепенно превращается в гаджет на колесах. Помимо визуальной привлекательности автомобиля и радости от пребывания на водительском месте, дизайнеры сегодня уделяют особое внимание нашему общему впечатлению от вождения/нахождения в автомобиле. В связи с этим появился термин in-car experience. Просто сидеть в машине уже становится скучно, и автопроизводители хотят развлечь своих пользователей.
Так что логичным кажется появление автомобильных игр.
1️⃣ Одним из первопроходцев в данном сегменте является компания Tesla. Еще в в 2019 году компания запустила игры и караоке, которые управлялись с помощью рулевого колеса. Владельцы авто изначально могли играть в игры на переднем пассажирском сиденье, пока автомобиль находился в движении. Но в декабре 2021 года OEM-производитель удалил эту возможность после того, как расследование Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) высказало опасения по поводу отвлечения внимания водителя, а также потенциального нарушения Закона о безопасности транспортных средств.
И все же, несмотря на эти юридические проблемы, развитие такого рода развлечений в автомобиле только начинается и в ближайшее время мы станем свидетелями появления целой индустрии автомобильных игр.
2️⃣ Одной из компаний, выходящих на это пространство, является N-Dream, швейцарский стартап, создающий игровую платформу Air Console. N-Dream вдохновилась на создание игр в автомобиле после того, как генеральный директор Энтони Клико увидел, как “люди играют в игры на своих телефонах, несмотря на большой экран перед ними” во время зарядки своих электромобилей.
Недавно компания объявила о партнерстве с BMW, чтобы вывести AirConsole и тысячи игр на экраны приборной панели автомобилей компании. Игры мгновенно загружаются по воздуху — и вы можете использовать свой смартфон в качестве контроллера.
3️⃣ Уже ранее упомянутая Tesla работает сейчас над включением Steam в свои автомобили. Данная интеграция позволила бы владельцам Tesla получить доступ к более чем 30 000 игр. Также это позволило бы выполнять такие вещи, как перекрестная игра или ее сохранение с последующим выводом на ПК. Представьте себе это: играете в игру на своем компьютере перед работой, пересаживаетесь в машину и продолжаете именно с того места, на котором остановились.
4️⃣ Берлинская компания Holoride GmbH использует виртуальную реальность для “превращения транспортных средств в движущиеся тематические парки и придания смысла повседневным поездкам на работу за счет учета времени в пути”.
Технология получает входные данные из реального мира и передает их в игру. Это означает, что вы видите и чувствуете, когда автомобиль разгоняется, тормозит или поворачивает. Audi собирается интегрировать игровой опыт в свои автомобили в 2023 году — но это только начало.
Автомобиль постепенно превращается в гаджет на колесах. Помимо визуальной привлекательности автомобиля и радости от пребывания на водительском месте, дизайнеры сегодня уделяют особое внимание нашему общему впечатлению от вождения/нахождения в автомобиле. В связи с этим появился термин in-car experience. Просто сидеть в машине уже становится скучно, и автопроизводители хотят развлечь своих пользователей.
Так что логичным кажется появление автомобильных игр.
1️⃣ Одним из первопроходцев в данном сегменте является компания Tesla. Еще в в 2019 году компания запустила игры и караоке, которые управлялись с помощью рулевого колеса. Владельцы авто изначально могли играть в игры на переднем пассажирском сиденье, пока автомобиль находился в движении. Но в декабре 2021 года OEM-производитель удалил эту возможность после того, как расследование Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) высказало опасения по поводу отвлечения внимания водителя, а также потенциального нарушения Закона о безопасности транспортных средств.
И все же, несмотря на эти юридические проблемы, развитие такого рода развлечений в автомобиле только начинается и в ближайшее время мы станем свидетелями появления целой индустрии автомобильных игр.
2️⃣ Одной из компаний, выходящих на это пространство, является N-Dream, швейцарский стартап, создающий игровую платформу Air Console. N-Dream вдохновилась на создание игр в автомобиле после того, как генеральный директор Энтони Клико увидел, как “люди играют в игры на своих телефонах, несмотря на большой экран перед ними” во время зарядки своих электромобилей.
Недавно компания объявила о партнерстве с BMW, чтобы вывести AirConsole и тысячи игр на экраны приборной панели автомобилей компании. Игры мгновенно загружаются по воздуху — и вы можете использовать свой смартфон в качестве контроллера.
3️⃣ Уже ранее упомянутая Tesla работает сейчас над включением Steam в свои автомобили. Данная интеграция позволила бы владельцам Tesla получить доступ к более чем 30 000 игр. Также это позволило бы выполнять такие вещи, как перекрестная игра или ее сохранение с последующим выводом на ПК. Представьте себе это: играете в игру на своем компьютере перед работой, пересаживаетесь в машину и продолжаете именно с того места, на котором остановились.
4️⃣ Берлинская компания Holoride GmbH использует виртуальную реальность для “превращения транспортных средств в движущиеся тематические парки и придания смысла повседневным поездкам на работу за счет учета времени в пути”.
Технология получает входные данные из реального мира и передает их в игру. Это означает, что вы видите и чувствуете, когда автомобиль разгоняется, тормозит или поворачивает. Audi собирается интегрировать игровой опыт в свои автомобили в 2023 году — но это только начало.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
01 ноября состоялся Международный форум "АВТОНЕТ 2022" - Форум инновационных транспортных технологий.
Предлагаем вам вспомнить вместе с нами как это было.
Предлагаем вам вспомнить вместе с нами как это было.
30 ноября, в рамках рамках XII Петербургского международного автомобильного форума AutoInvest, рабочая группа НТИ «Автонет» проводит круглый стол «Беспилотный транспорт и технологическая инфраструктура».
Секция пройдет с 10:00 до 11:30.
Основные темы:
🚘 Беспилотный транспорт: настоящее и будущее;
🚘 Роль V2X в развитии высокоавтоматизированного и беспилотного транспорта;
🚘 Новые цифровые решения и автономные технологии. Их влияние на эффективность грузовых перевозок;
🚘 Беспилотные логистические коридоры;
🚘 Перспективные направления развития беспилотного общественного транспорта в городах;
🚘 Безопасность беспилотных транспортных систем;
🚘 Нормативное правовое обеспечение ускорения внедрения высокоавтоматизированного транспорта в России.
Для экспертов рынка Автонет организована бесплатная трансляция круглого стола.
Регистрация по ссылке https://leader-id.ru/events/365539
НТИ «Автонет» выступает партнером деловой программы форума AutoInvest и организатором Круглого стола «Беспилотный транспорт и технологическая инфраструктура».
Ознакомиться с более подробной информацией о всей программе Форума и условиях очного участия, Вы можете на официальном сайте мероприятия: ai.img-vsb.com/ru
Секция пройдет с 10:00 до 11:30.
Основные темы:
🚘 Беспилотный транспорт: настоящее и будущее;
🚘 Роль V2X в развитии высокоавтоматизированного и беспилотного транспорта;
🚘 Новые цифровые решения и автономные технологии. Их влияние на эффективность грузовых перевозок;
🚘 Беспилотные логистические коридоры;
🚘 Перспективные направления развития беспилотного общественного транспорта в городах;
🚘 Безопасность беспилотных транспортных систем;
🚘 Нормативное правовое обеспечение ускорения внедрения высокоавтоматизированного транспорта в России.
Для экспертов рынка Автонет организована бесплатная трансляция круглого стола.
Регистрация по ссылке https://leader-id.ru/events/365539
НТИ «Автонет» выступает партнером деловой программы форума AutoInvest и организатором Круглого стола «Беспилотный транспорт и технологическая инфраструктура».
Ознакомиться с более подробной информацией о всей программе Форума и условиях очного участия, Вы можете на официальном сайте мероприятия: ai.img-vsb.com/ru
Leader-ID
Круглый стол «Беспилотный транспорт и технологическая инфраструктура»
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
НТИ Автонет pinned «30 ноября, в рамках рамках XII Петербургского международного автомобильного форума AutoInvest, рабочая группа НТИ «Автонет» проводит круглый стол «Беспилотный транспорт и технологическая инфраструктура». Секция пройдет с 10:00 до 11:30. Основные темы: 🚘…»
🔌 В Москве разработаны собственные заправки для электромобилей
В Москве разработаны зарядные станции для электромобилей, изготовленные полностью из отечественных комплектующих. Устройство весит 15 кг, оно может размещаться на стене или другой вертикальной поверхности.
Программная часть зарядной станции разработана в компании "Моситлаб", зарядный кабель – на заводе "Москабель", конструкция корпуса станции распечатана на 3D-принтере, расположенном на территории группы компаний "Москабельмет", остальные комплектующие также произведены на находящихся в России предприятиях.
Благодаря влаго- и пылезащитным свойствам станцию можно использовать во всех климатических зонах страны.
Станция устойчива к солнечному излучению, гидролизу, воздействиям микроорганизмов и агрессивных сред, таких как масло, бензин, дизельное топливо.
В Москве разработаны зарядные станции для электромобилей, изготовленные полностью из отечественных комплектующих. Устройство весит 15 кг, оно может размещаться на стене или другой вертикальной поверхности.
Программная часть зарядной станции разработана в компании "Моситлаб", зарядный кабель – на заводе "Москабель", конструкция корпуса станции распечатана на 3D-принтере, расположенном на территории группы компаний "Москабельмет", остальные комплектующие также произведены на находящихся в России предприятиях.
Благодаря влаго- и пылезащитным свойствам станцию можно использовать во всех климатических зонах страны.
Станция устойчива к солнечному излучению, гидролизу, воздействиям микроорганизмов и агрессивных сред, таких как масло, бензин, дизельное топливо.
Добрый день дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот снежный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ В следующем году в Петербурге появится система контроля беспилотников
Мониторить небо Северной столицы будут осуществлен за счет специальных станций.
Предполагается, что систему контроля беспилотников развернут над городом уже в следующем году. Инициатором данного проекта выступило подведомственное городскому комитету по транспорту агентству внешнего транспорта.
Согласно открытым данным, стоимость проекта оценивается в 94,4 миллиона рублей.
2️⃣ Названы лучшие транспортные профессии будущего
Чем будет заниматься сотрудник транспортной отрасли ближайшего будущего? Вот четыре самые интересные профессии:
1. Архитектор интеллектуальных систем управления
2. Строитель «умных» дорог
3. Проектировщик высокоскоростных железных дорог
4. Специалист по обеспечению безопасности на дорогах
3️⃣ В России планируют строить жилье с площадками для беспилотников
Министерство строительства и госкорпорация ВЭБ.РФ работают над созданием городской терминальной инфраструктуры для беспилотных авиационных систем (дронов).
Как пояснили в Минстрое, чтобы реализовать данную идею, нужно разработать условия размещения и изменить нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок строительства и сдачи в эксплуатацию зданий с терминальной инфраструктурой беспилотных авиационных систем.
Также предполагается ввести меры, которые бы мотивировали застройщиков к включению терминальной инфраструктуры в проекты новых жилых комплексов. Будут разработаны и требования к обеспечению аэромобильности, которые включат в градостроительные планы и регламенты.
4️⃣ Collect&Go тестирует беспилотную платформу для доставки
В Лондерзеле компания Collect&Go, принадлежащая бельгийской розничной корпорации Colruyt Group, впервые использовала беспилотный автомобиль доставки на дорогах общего пользования после нескольких недель испытаний на закрытой территории автостоянки распределительного центра.
В течение следующих двух месяцев беспилотный автомобиль проедет самый длинный маршрут в Бельгии, который составит четыре километра от распределительного центра до пункта сбора в местном супермаркете Colruyt. Это довольно сложный маршрут с большим трафиком движения.
Тестирование позволит узнать на сколько беспилотные автомобили могут эффективно работать в службе доставки в условиях быстро меняющейся ситуации в электронной коммерции.
5️⃣ Mercedes готов ускорить ваш электромобиль — за скромные $1200 в год
Компания Mercedes анонсировала запуск услуги «Повышение ускорения» (Acceleration Increase) для своих электромобилей EQS или EQE. Всего лишь за $1200 в год вам разблокируют то, что и так уже есть в машине – ее полные скоростные характеристики.
Данное новшество оптимально подходит для электромобилей, параметры которых проще регулировать при помощи программного обеспечения, чем у автомобилей с ДВС. Например, можно искусственно улучшить время разгона до 100 км/ч с базовой 1 секунды до 0,8 секунд – на целых 20 %.
В описаниях опции указано, что после активации услуги будут улучшены все параметры электромотора. Это означает, что они изначально по умолчанию занижены.
Врываемся в этот снежный понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ В следующем году в Петербурге появится система контроля беспилотников
Мониторить небо Северной столицы будут осуществлен за счет специальных станций.
Предполагается, что систему контроля беспилотников развернут над городом уже в следующем году. Инициатором данного проекта выступило подведомственное городскому комитету по транспорту агентству внешнего транспорта.
Согласно открытым данным, стоимость проекта оценивается в 94,4 миллиона рублей.
2️⃣ Названы лучшие транспортные профессии будущего
Чем будет заниматься сотрудник транспортной отрасли ближайшего будущего? Вот четыре самые интересные профессии:
1. Архитектор интеллектуальных систем управления
2. Строитель «умных» дорог
3. Проектировщик высокоскоростных железных дорог
4. Специалист по обеспечению безопасности на дорогах
3️⃣ В России планируют строить жилье с площадками для беспилотников
Министерство строительства и госкорпорация ВЭБ.РФ работают над созданием городской терминальной инфраструктуры для беспилотных авиационных систем (дронов).
Как пояснили в Минстрое, чтобы реализовать данную идею, нужно разработать условия размещения и изменить нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок строительства и сдачи в эксплуатацию зданий с терминальной инфраструктурой беспилотных авиационных систем.
Также предполагается ввести меры, которые бы мотивировали застройщиков к включению терминальной инфраструктуры в проекты новых жилых комплексов. Будут разработаны и требования к обеспечению аэромобильности, которые включат в градостроительные планы и регламенты.
4️⃣ Collect&Go тестирует беспилотную платформу для доставки
В Лондерзеле компания Collect&Go, принадлежащая бельгийской розничной корпорации Colruyt Group, впервые использовала беспилотный автомобиль доставки на дорогах общего пользования после нескольких недель испытаний на закрытой территории автостоянки распределительного центра.
В течение следующих двух месяцев беспилотный автомобиль проедет самый длинный маршрут в Бельгии, который составит четыре километра от распределительного центра до пункта сбора в местном супермаркете Colruyt. Это довольно сложный маршрут с большим трафиком движения.
Тестирование позволит узнать на сколько беспилотные автомобили могут эффективно работать в службе доставки в условиях быстро меняющейся ситуации в электронной коммерции.
5️⃣ Mercedes готов ускорить ваш электромобиль — за скромные $1200 в год
Компания Mercedes анонсировала запуск услуги «Повышение ускорения» (Acceleration Increase) для своих электромобилей EQS или EQE. Всего лишь за $1200 в год вам разблокируют то, что и так уже есть в машине – ее полные скоростные характеристики.
Данное новшество оптимально подходит для электромобилей, параметры которых проще регулировать при помощи программного обеспечения, чем у автомобилей с ДВС. Например, можно искусственно улучшить время разгона до 100 км/ч с базовой 1 секунды до 0,8 секунд – на целых 20 %.
В описаниях опции указано, что после активации услуги будут улучшены все параметры электромотора. Это означает, что они изначально по умолчанию занижены.
🚘 Tesla сделала автоматизированное вождение доступным для всех владельцев в Северной Америке
Tesla делает свою спорную систему помощи водителю доступной для клиентов, которые ранее считались недостаточно аккуратными за рулем, чтобы протестировать ее.
Генеральный директор Илон Маск написал в Twitter, что система, которую Tesla называет Full Self-Driving Beta (полной бета-версией автономного вождения), теперь доступна для всех в Северной Америке, кто купил эту опцию и запрашивает ее с экрана своего автомобиля. Атолюбителям она обойдется в дополнительные $15 тыс.
До сих пор некоторым платным клиентам был заблокирован доступ к функции, известной как FSD, потому что они не набрали достаточно высоких баллов по показателям, которые Tesla использует для установления страховых тарифов.
Системы Autopilot и FSD в последние годы попали под пристальное внимание регулирующих органов США — профильные ведомства уже расследуют аварии со смертельными исходами с участием машин Tesla, на которых эти системы были включены. Тем временем автопроизводитель шаг за шагом понижает планку для тех, кто может активировать на своей машине FSD: недавно было отменено требование, согласно которому доступ к системе открывался автолюбителям, набравшим 100 миль (160 км) пробега с Autopilot и имеющим рейтинг безопасности не менее 80 баллов.
Tesla делает свою спорную систему помощи водителю доступной для клиентов, которые ранее считались недостаточно аккуратными за рулем, чтобы протестировать ее.
Генеральный директор Илон Маск написал в Twitter, что система, которую Tesla называет Full Self-Driving Beta (полной бета-версией автономного вождения), теперь доступна для всех в Северной Америке, кто купил эту опцию и запрашивает ее с экрана своего автомобиля. Атолюбителям она обойдется в дополнительные $15 тыс.
До сих пор некоторым платным клиентам был заблокирован доступ к функции, известной как FSD, потому что они не набрали достаточно высоких баллов по показателям, которые Tesla использует для установления страховых тарифов.
Системы Autopilot и FSD в последние годы попали под пристальное внимание регулирующих органов США — профильные ведомства уже расследуют аварии со смертельными исходами с участием машин Tesla, на которых эти системы были включены. Тем временем автопроизводитель шаг за шагом понижает планку для тех, кто может активировать на своей машине FSD: недавно было отменено требование, согласно которому доступ к системе открывался автолюбителям, набравшим 100 миль (160 км) пробега с Autopilot и имеющим рейтинг безопасности не менее 80 баллов.
🗓 20 декабря 2022 года Рабочая группа Национальной технологической инициативы «Автонет» приглашает Вас на Форум городской мобильности URBAN MOBILITY FORUM 2022, который состоится в режиме онлайн.
На Форуме обсудят:
🤝 Тренды на рынке городской умной мобильности. Новые сервисы мобильности: тенденции и наиболее вероятные гипотезы развития рынка;
🤝 Приоритеты развития городской мобильности с точки зрения государства;
🤝 Как цифровая трансформация меняет наше представление о городском транспорте? Цифровая мультимодальная пассажирской мобильность;
🤝 Управление городским пространством: проблемы регионов;
🤝 Адаптирована ли инфраструктура городов под новые виды микротранспорта?
🤝 Перспективы и решения - создания ИТС в городских агломерациях;
🤝 Состояние городского общественного транспорта. Какие планы?
🤝 Будущее услуг в подключенных транспортных средствах: услуги для собственников и автопарков. Возможности рынка в «беспилотном» будущем;
🤝 Технологии V2X, 5G и кооперативные транспортные системы;
🤝 Ближайшее будущее в городах: как развивается рынок электромобилей?
🙌 Регистрация на мероприятие по ссылке
На Форуме обсудят:
🤝 Тренды на рынке городской умной мобильности. Новые сервисы мобильности: тенденции и наиболее вероятные гипотезы развития рынка;
🤝 Приоритеты развития городской мобильности с точки зрения государства;
🤝 Как цифровая трансформация меняет наше представление о городском транспорте? Цифровая мультимодальная пассажирской мобильность;
🤝 Управление городским пространством: проблемы регионов;
🤝 Адаптирована ли инфраструктура городов под новые виды микротранспорта?
🤝 Перспективы и решения - создания ИТС в городских агломерациях;
🤝 Состояние городского общественного транспорта. Какие планы?
🤝 Будущее услуг в подключенных транспортных средствах: услуги для собственников и автопарков. Возможности рынка в «беспилотном» будущем;
🤝 Технологии V2X, 5G и кооперативные транспортные системы;
🤝 Ближайшее будущее в городах: как развивается рынок электромобилей?
🙌 Регистрация на мероприятие по ссылке
🚀 Стартовал круглый стол рабочей группы НТИ «Автонет» «Беспилотный транспорт и технологическая инфраструктура»
Трансляция по ссылке
Трансляция по ссылке
🚘 Apple может выпустить свой автомобиль в 2026 году
Спойлер: но это не точно
Из важного:
1️⃣ Машина получит классическую компоновку с рулем, педалями и креслами, расположенными друг за другом. Хотя ранее компания планировала выпустить полностью беспилотный автомобиль, в котором не будет руля и педалей;
2️⃣ Автопилотом будет доступен только на трассе. В городе он работать не будет;
3️⃣ Дизайна у машины еще нет. До конца 2024 года Apple планирует утвердить все технические характеристики. Испытания будут проводиться в 2025 году;
4️⃣ Над созданием автомобиля трудится опытная команда: разработкой руководит Ульрих Кранц, бывший генеральный директор Canoo, а также бывшие менеджеры Tesla, Lamborghini и Porsche. За софт отвечает бывший глава автопилота Tesla Стюарт Бауэрс. Вопросами безопасности, испытаний и регулирования занимается бывший исполнительный директор Ford Дези Уйкашевич;
5️⃣ Внутри машины будет установлен процессор Apple. Ожидается, что его мощность будет равна «четырем чипам Mac самого высокого класса вместе взятым»;
6️⃣ Компания обещает, что автомобиль будет стоить дешевле $100 тыс. Примерно столько же сейчас стоит Tesla Model S.
1️⃣ Машина получит классическую компоновку с рулем, педалями и креслами, расположенными друг за другом. Хотя ранее компания планировала выпустить полностью беспилотный автомобиль, в котором не будет руля и педалей;
2️⃣ Автопилотом будет доступен только на трассе. В городе он работать не будет;
3️⃣ Дизайна у машины еще нет. До конца 2024 года Apple планирует утвердить все технические характеристики. Испытания будут проводиться в 2025 году;
4️⃣ Над созданием автомобиля трудится опытная команда: разработкой руководит Ульрих Кранц, бывший генеральный директор Canoo, а также бывшие менеджеры Tesla, Lamborghini и Porsche. За софт отвечает бывший глава автопилота Tesla Стюарт Бауэрс. Вопросами безопасности, испытаний и регулирования занимается бывший исполнительный директор Ford Дези Уйкашевич;
5️⃣ Внутри машины будет установлен процессор Apple. Ожидается, что его мощность будет равна «четырем чипам Mac самого высокого класса вместе взятым»;
6️⃣ Компания обещает, что автомобиль будет стоить дешевле $100 тыс. Примерно столько же сейчас стоит Tesla Model S.