На полигон завезли ключевой элемент испытательной инфраструктуры.
7 дней до финала Зимнего города
#Upgreat #ЗимнийГород
7 дней до финала Зимнего города
#Upgreat #ЗимнийГород
Делегация НТИ «Автонет» отправляется в Сочи на форум «Глобальное технологическое лидерство»
Обсудим платформу «Автодата», нормативное регулирование и многое другое 🔥🔥🔥
Обсудим платформу «Автодата», нормативное регулирование и многое другое 🔥🔥🔥
Пресс-конференция по вопросам итогов и дальнейшего развития платформы «Автодата»
Александр Гурко принимает участие в пленарной дискуссии «Корпорации и кооперация» в рамках форума «Глобальное технологическое лидерство»
Спикеры обсуждают возможности проактивного взаимодействия крупного бизнеса с игроками рынка для развития технологий и решения технологических задач.
Как развивается бизнес в современных условиях инвестирования? Как привлечь в бизнес здоровые и умные деньги? Насколько современное состояние рынка отвечает потребностям корпорации во взаимодействии со стартапами?
Спикеры обсуждают возможности проактивного взаимодействия крупного бизнеса с игроками рынка для развития технологий и решения технологических задач.
Как развивается бизнес в современных условиях инвестирования? Как привлечь в бизнес здоровые и умные деньги? Насколько современное состояние рынка отвечает потребностям корпорации во взаимодействии со стартапами?
Конкурс «Зимний город». Погнали 🔥
Пройдено уже 10 процентов маршрута. Средняя скорость беспилотных автомобилей - 25 км/ч
Член жюри - соруководитель НТИ «Автонет» Александр Гурко
Пройдено уже 10 процентов маршрута. Средняя скорость беспилотных автомобилей - 25 км/ч
Член жюри - соруководитель НТИ «Автонет» Александр Гурко
Евгений Белянко: «Как изменится транспорт после внедрения беспилотных технологий»
В 2022 году завершится правовой эксперимент по тестированию высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. С начала эксперимента более пятидесяти беспилотных машин компании «Яндекс» начали перемещаться по дорогам Москвы. В ближайшее время рынок Автонет совместно с Министерством промышленности и торговли РФ проведет предварительные итоги и определит дальнейшую целесообразность проведения эксперимента.
https://www.ntinews.ru/blog/publications/evgeniy-belyanko-kak-izmenitsya-transport-posle-vnedreniya-bespilotnykh-tekhnologiy.html?sphrase_id=5045181
В 2022 году завершится правовой эксперимент по тестированию высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. С начала эксперимента более пятидесяти беспилотных машин компании «Яндекс» начали перемещаться по дорогам Москвы. В ближайшее время рынок Автонет совместно с Министерством промышленности и торговли РФ проведет предварительные итоги и определит дальнейшую целесообразность проведения эксперимента.
https://www.ntinews.ru/blog/publications/evgeniy-belyanko-kak-izmenitsya-transport-posle-vnedreniya-bespilotnykh-tekhnologiy.html?sphrase_id=5045181
www.ntinews.ru
Евгений Белянко: «Как изменится транспорт после внедрения беспилотных технологий»
Вице–президент НП «ГЛОНАСС» о технологических барьерах для беспилотных автомобилей и экономике беспилотного транспорта
Waymo купила компанию Latent Logic, которая специализируется на «имитационном обучении», т.е. обучает машины, как действовать, на примерах людей, совершающих те же действия.
Waymo уточняет, что планирует начать работу в Европе в ближайшие годы. Так, компания рассчитывает возить на своих беспилотных такси пассажиров из аэропорта Шарль де Голль в Ла-Дефанс во время Олимпийских игр в Париже уже в 2024 году.
https://amp.theguardian.com/technology/2019/dec/12/googles-self-driving-car-project-buys-british-ai-firm-latent-logic
Waymo уточняет, что планирует начать работу в Европе в ближайшие годы. Так, компания рассчитывает возить на своих беспилотных такси пассажиров из аэропорта Шарль де Голль в Ла-Дефанс во время Олимпийских игр в Париже уже в 2024 году.
https://amp.theguardian.com/technology/2019/dec/12/googles-self-driving-car-project-buys-british-ai-firm-latent-logic
the Guardian
Google's self-driving car project buys British AI firm Latent Logic
Purchase of Oxford University spinoff gives Waymo its first presence in the UK
"Яндекс" разработал прототип лидара для беспилотников, который на 50% дешевле аналогов
Первые беспилотные автомобили, оборудованные новыми сенсорами, уже проходят испытания. Однако, эксперты замечают, что у лидаров могут быть проблемы при работе в сложных условиях с низкой видимостью: в сильный ливень, снегопад.
Лидар (Light Detection and Ranging, LiDAR) – устройство, определяющее расстояние до предмета и его очертания с помощью светового луча. В сочетании с видеокамерами и радарами (определяют расстояние до предметов с помощью радиоволн) такие сенсоры дают точную и подробную информацию о ситуации на дороге.
В компании объясняют, что в беспилотный автомобиль устанавливаются три основных вида сенсоров: камеры, радары и лидары. Последний сенсор сканирует пространство с помощью лазерных лучей, которые отражаются от объектов и создают трехмерную картину окружающей среды, в отличие от камер его работа не зависит от условий освещения, а также дает гораздо больше информации об объекте, чем радар.
Лидары расположены на автомобиле в местах, подверженных загрязнению, что делает это решение неэффективным без специальных механизмов, очищающих их.
Первые беспилотные автомобили, оборудованные новыми сенсорами, уже проходят испытания. Однако, эксперты замечают, что у лидаров могут быть проблемы при работе в сложных условиях с низкой видимостью: в сильный ливень, снегопад.
Лидар (Light Detection and Ranging, LiDAR) – устройство, определяющее расстояние до предмета и его очертания с помощью светового луча. В сочетании с видеокамерами и радарами (определяют расстояние до предметов с помощью радиоволн) такие сенсоры дают точную и подробную информацию о ситуации на дороге.
В компании объясняют, что в беспилотный автомобиль устанавливаются три основных вида сенсоров: камеры, радары и лидары. Последний сенсор сканирует пространство с помощью лазерных лучей, которые отражаются от объектов и создают трехмерную картину окружающей среды, в отличие от камер его работа не зависит от условий освещения, а также дает гораздо больше информации об объекте, чем радар.
Лидары расположены на автомобиле в местах, подверженных загрязнению, что делает это решение неэффективным без специальных механизмов, очищающих их.