НТИ Автонет
1.98K subscribers
828 photos
139 videos
63 files
1.48K links
Ваш источник новостей об умном транспорте с 2017 года. Канал инфраструктурного центра НТИ "Автонет" (ГЛОНАСС/ГНСС Форум)

При поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.
Download Telegram
На полигон завезли ключевой элемент испытательной инфраструктуры.
7 дней до финала Зимнего города
#Upgreat #ЗимнийГород
Делегация НТИ «Автонет» отправляется в Сочи на форум «Глобальное технологическое лидерство»

Обсудим платформу «Автодата», нормативное регулирование и многое другое 🔥🔥🔥
Президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко получил почётную награду за вклад в развитие рынка «Автонет» из рук председателя совета директоров АО «РВК» Александра Повалко

Поздравляем! 🔥🔥🔥
Пресс-конференция по вопросам итогов и дальнейшего развития платформы «Автодата»
Александр Гурко принимает участие в пленарной дискуссии «Корпорации и кооперация» в рамках форума «Глобальное технологическое лидерство»

Спикеры обсуждают возможности проактивного взаимодействия крупного бизнеса с игроками рынка для развития технологий и решения технологических задач.

Как развивается бизнес в современных условиях инвестирования? Как привлечь в бизнес здоровые и умные деньги? Насколько современное состояние рынка отвечает потребностям корпорации во взаимодействии со стартапами?
Конкурс «Зимний город». Погнали 🔥

Пройдено уже 10 процентов маршрута. Средняя скорость беспилотных автомобилей - 25 км/ч

Член жюри - соруководитель НТИ «Автонет» Александр Гурко
Евгений Белянко: «Как изменится транспорт после внедрения беспилотных технологий»

В 2022 году завершится правовой эксперимент по тестированию высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования. С начала эксперимента более пятидесяти беспилотных машин компании «Яндекс» начали перемещаться по дорогам Москвы. В ближайшее время рынок Автонет совместно с Министерством промышленности и торговли РФ проведет предварительные итоги и определит дальнейшую целесообразность проведения эксперимента. 

https://www.ntinews.ru/blog/publications/evgeniy-belyanko-kak-izmenitsya-transport-posle-vnedreniya-bespilotnykh-tekhnologiy.html?sphrase_id=5045181
Waymo купила компанию Latent Logic, которая специализируется на «имитационном обучении», т.е. обучает машины, как действовать, на примерах людей, совершающих те же действия.

Waymo уточняет, что планирует начать работу в Европе в ближайшие годы. Так, компания рассчитывает возить на своих беспилотных такси пассажиров из аэропорта Шарль де Голль в Ла-Дефанс во время Олимпийских игр в Париже уже в 2024 году.

https://amp.theguardian.com/technology/2019/dec/12/googles-self-driving-car-project-buys-british-ai-firm-latent-logic
Так начиналось Такси. 1929 год
"Яндекс" разработал прототип лидара для беспилотников, который на 50% дешевле аналогов

Первые беспилотные автомобили, оборудованные новыми сенсорами, уже проходят испытания. Однако, эксперты замечают, что у лидаров могут быть проблемы при работе в сложных условиях с низкой видимостью: в сильный ливень, снегопад.

Лидар (Light Detection and Ranging, LiDAR) – устройство, определяющее расстояние до предмета и его очертания с помощью светового луча. В сочетании с видеокамерами и радарами (определяют расстояние до предметов с помощью радиоволн) такие сенсоры дают точную и подробную информацию о ситуации на дороге.

В компании объясняют, что в беспилотный автомобиль устанавливаются три основных вида сенсоров: камеры, радары и лидары. Последний сенсор сканирует пространство с помощью лазерных лучей, которые отражаются от объектов и создают трехмерную картину окружающей среды, в отличие от камер его работа не зависит от условий освещения, а также дает гораздо больше информации об объекте, чем радар.

Лидары расположены на автомобиле в местах, подверженных загрязнению, что делает это решение неэффективным без специальных механизмов, очищающих их.