Прошу любить и жаловать! Отчёт Ptolemus переведённый на русский язык аналитиками НТИ «Автонет». Ценная информация
Пандемия и коронавирус начали активно формировать новую экономическую реальность.
Если в ближайшее время мы поймем, что ситуация не вернётся в прежнее русло, то появление качественных беспилотных автомобилей станет вопросом ближайших 1-2 лет
Если в ближайшее время мы поймем, что ситуация не вернётся в прежнее русло, то появление качественных беспилотных автомобилей станет вопросом ближайших 1-2 лет
Путин поручил правительству организовать тестирование и поэтапный допуск на российские дороги беспилотных автомобилей — Кремль
В Москве теперь можно ездить на машине только по одному.
Ох, не зря, мы написали письмо в МИД об отмене Конвенции 1968 года. Ибо спасти ситуацию могут только беспилотные автомобили без водителя 🙂
Ох, не зря, мы написали письмо в МИД об отмене Конвенции 1968 года. Ибо спасти ситуацию могут только беспилотные автомобили без водителя 🙂
Forwarded from Skolkovo Leaks
8 апреля, онлайн-конвент «Весенний навигатор» от АНО «Платформа Национальной технологической инициативы».
По каким законам будет жить поствирусный мир? Как развивать свой бизнес в новых экономических условиях? Как изменится спрос и какие бизнес-модели будут наиболее устойчивы в условиях неопределенности? 8 апреля мы расскажем о том, какими сервисами экосистемы НТИ вы сможете воспользоваться, чтобы найти ответы на эти и другие вопросы.
На «Весеннем навигаторе» мы объявим о старте пригласительной кампании форсайта Национальной технологической инициативы. О чем он? Мы поможем вам найти те ниши, те новые рынки, где еще не так велика конкуренция, на которых технологический бизнес может зарабатывать деньги.
В итоге нашей совместной работы получите четкое видение результата:
· как развивать бизнес, где зарабатывать или куда инвестировать деньги;
· где найти команду;
· как повысить ее компетенции.
Регистрация и подробности по ссылке.
Мы расскажем о том, как вести бизнес в условиях неопределенности, какие его модели будут наиболее устойчивы, какие форматы мышления помогут решить ваши задачи, какие новые рынки и инструменты для предпринимателей появятся в скором времени и, наконец, как вы можете построить свой технологический бизнес вместе с НТИ.
«Весенний навигатор» - традиционное сетевое мероприятие экосистемы НТИ. В этом году оно состоится в формате онлайн-конвента и будет проводиться с помощью сервиса Zoom.
Участвуя в той или иной сессии, вы поймете, каким образом вам жить и работать в новой реальности. В том числе узнаете, как задачи бизнеса по привлечению кадров и проверке технологических гипотез решаются с помощью инструментов Университета 20.35.
Регистрация и подробности по ссылке.
Кстати, мы сами недавно узнали, что от НТИ можно получить и меры финансовой поддержки:
-технологический прорыв до ₽165 млн. (гранты и инвестиционная поддержка);
-инфраструктура НТИ, спин-офф и экспорт до ₽495 млн.
#партнерство
По каким законам будет жить поствирусный мир? Как развивать свой бизнес в новых экономических условиях? Как изменится спрос и какие бизнес-модели будут наиболее устойчивы в условиях неопределенности? 8 апреля мы расскажем о том, какими сервисами экосистемы НТИ вы сможете воспользоваться, чтобы найти ответы на эти и другие вопросы.
На «Весеннем навигаторе» мы объявим о старте пригласительной кампании форсайта Национальной технологической инициативы. О чем он? Мы поможем вам найти те ниши, те новые рынки, где еще не так велика конкуренция, на которых технологический бизнес может зарабатывать деньги.
В итоге нашей совместной работы получите четкое видение результата:
· как развивать бизнес, где зарабатывать или куда инвестировать деньги;
· где найти команду;
· как повысить ее компетенции.
Регистрация и подробности по ссылке.
Мы расскажем о том, как вести бизнес в условиях неопределенности, какие его модели будут наиболее устойчивы, какие форматы мышления помогут решить ваши задачи, какие новые рынки и инструменты для предпринимателей появятся в скором времени и, наконец, как вы можете построить свой технологический бизнес вместе с НТИ.
«Весенний навигатор» - традиционное сетевое мероприятие экосистемы НТИ. В этом году оно состоится в формате онлайн-конвента и будет проводиться с помощью сервиса Zoom.
Участвуя в той или иной сессии, вы поймете, каким образом вам жить и работать в новой реальности. В том числе узнаете, как задачи бизнеса по привлечению кадров и проверке технологических гипотез решаются с помощью инструментов Университета 20.35.
Регистрация и подробности по ссылке.
Кстати, мы сами недавно узнали, что от НТИ можно получить и меры финансовой поддержки:
-технологический прорыв до ₽165 млн. (гранты и инвестиционная поддержка);
-инфраструктура НТИ, спин-офф и экспорт до ₽495 млн.
#партнерство
Решили изучить как рынок Автонета адаптируется к новым коронавирусным реалиям. На днях правительство попросило нас направить самые актуальные разработки и проекты.
Кстати, в мае готовимся провести экспертную конференцию по этой теме.
Но пока все говорят о формате помощи во время #covid19, московские разработчики сделали простейший сервис по снятию или постановке на учёт транспортных средств прямо из дома — covidservice.ru
Схема проста: курьер-перегонщик приезжает к Вам домой, получает документы по ТС. Если необходимо, оформляют доверенность с нотариусом. После проведения всех процедур в отделениях ГИБДД - Вы получаете оригиналы оформленных документов.
В этот раз обошлось без искусственного интеллекта...
Кстати, в мае готовимся провести экспертную конференцию по этой теме.
Но пока все говорят о формате помощи во время #covid19, московские разработчики сделали простейший сервис по снятию или постановке на учёт транспортных средств прямо из дома — covidservice.ru
Схема проста: курьер-перегонщик приезжает к Вам домой, получает документы по ТС. Если необходимо, оформляют доверенность с нотариусом. После проведения всех процедур в отделениях ГИБДД - Вы получаете оригиналы оформленных документов.
В этот раз обошлось без искусственного интеллекта...
Коронавирус в Китае постепенно отступает
А это значит, что китайский техногигант Xiaomi разработал умный проекционный дисплей, который смогут использовать владельцы автомобилей, не оснащенных такой опцией. Новинка получила название Carrobot Smart Head-Up Display, производством которого займется партнер китайской компании – фирма Carrobot.
Новейший проекционный дисплей оснащен функцией голосового управления, а также навигацией, самостоятельно прокладывая маршруты и выводя путевые подсказки. Расширенный функционал электронной системы позволит водителю не отвлекаться от дороги и снизит риск ДТП.
Рыночная цена устройства составит 98 долларов или 7 тысяч 500 рублей. Для тех, кто примет решение профинансировать данный проект, приобрести новый проекционный дисплей можно будет за 70 долларов или 5 тысяч 400 рублей по актуальному курсу.
А это значит, что китайский техногигант Xiaomi разработал умный проекционный дисплей, который смогут использовать владельцы автомобилей, не оснащенных такой опцией. Новинка получила название Carrobot Smart Head-Up Display, производством которого займется партнер китайской компании – фирма Carrobot.
Новейший проекционный дисплей оснащен функцией голосового управления, а также навигацией, самостоятельно прокладывая маршруты и выводя путевые подсказки. Расширенный функционал электронной системы позволит водителю не отвлекаться от дороги и снизит риск ДТП.
Рыночная цена устройства составит 98 долларов или 7 тысяч 500 рублей. Для тех, кто примет решение профинансировать данный проект, приобрести новый проекционный дисплей можно будет за 70 долларов или 5 тысяч 400 рублей по актуальному курсу.
Forwarded from КАРАНТИН.LIVE
Коронавирус. Транспорт. Москва
Аналитика по транспорту 6 апреля 2020 года на 10:00 (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года):
Метро - на 80% меньше
НГПТ - на 79% меньше
Пригородные электрички - на 66% меньше
Каршеринг - на 65% меньше
Такси - на 57% меньше
52% - от общего числа личного транспорта
Дороги в Москве сегодня были свободнее на 80% чем 3 недели назад.
/Департамент транспорта Москвы/
Аналитика по транспорту 6 апреля 2020 года на 10:00 (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года):
Метро - на 80% меньше
НГПТ - на 79% меньше
Пригородные электрички - на 66% меньше
Каршеринг - на 65% меньше
Такси - на 57% меньше
52% - от общего числа личного транспорта
Дороги в Москве сегодня были свободнее на 80% чем 3 недели назад.
/Департамент транспорта Москвы/
Первая “умная дорога” в России заработает в тестовом режиме весной 2020 года
Пилотный проект первой в России “умной дороги” запустят весной 2020 года. Пока речь идет о внедрении новой технологии в Самарской области, однако в перспективе такие дороги появятся во многих российских регионах, сообщил ТАСС официальный представитель НП “Глонасс” Ярослав Федосеев.
“В Самарской области готовится пилотный проект по запуску умных дорог. В России это будет первый опыт, когда беспилотные автомобили смогут двигаться по дорогам полагаясь не только на своё техническое зрение, но также на данные полученные от инфраструктуры и других транспортных средств”, - отметил он. - Проект будет запущен до 31 мая 2020 года”.
В НП “Глонасс” пояснили, что “умная дорога” будет передавать автомобилю информацию о трафике, состоянии дорожного покрытия, наличии пешеходных переходов, приближении скорой помощи и др. с помощью высокоскоростной связи V2X.
https://tass.ru/ekonomika/8176955/amp
Пилотный проект первой в России “умной дороги” запустят весной 2020 года. Пока речь идет о внедрении новой технологии в Самарской области, однако в перспективе такие дороги появятся во многих российских регионах, сообщил ТАСС официальный представитель НП “Глонасс” Ярослав Федосеев.
“В Самарской области готовится пилотный проект по запуску умных дорог. В России это будет первый опыт, когда беспилотные автомобили смогут двигаться по дорогам полагаясь не только на своё техническое зрение, но также на данные полученные от инфраструктуры и других транспортных средств”, - отметил он. - Проект будет запущен до 31 мая 2020 года”.
В НП “Глонасс” пояснили, что “умная дорога” будет передавать автомобилю информацию о трафике, состоянии дорожного покрытия, наличии пешеходных переходов, приближении скорой помощи и др. с помощью высокоскоростной связи V2X.
https://tass.ru/ekonomika/8176955/amp
ТАСС
Пилотный проект первой в России "умной дороги" запустят до 31 мая
Технологию внедрят в Самарской области
Forwarded from ICT.Moscow
#ЭКСКЛЮЗИВ
📊 Публикуем анализ медиатрендов за первый квартал 2020 года
Мы изучили количество упоминаний различных технологий в российских СМИ и сравнили с динамикой 2019-го. Вот некоторые наблюдения:
📌 в целом технологии упоминались примерно на 8% реже, чем год назад;
📌 искусственный интеллект по-прежнему упоминается чаще других технологий;
📌 интерес СМИ к беспилотникам продолжил снижаться с прошлого года — они упоминались на 28% реже, чем год назад;
📌 наилучшие результаты показал 5G, который упоминался не реже, чем в 2019 году и в полтора раза чаще, чем год назад.
Подробности читайте в материале на ICT.Moscow →
🔍 Посмотреть обобщенную справку можно в нашей инфографике →
📍Чтобы сравнить изменения в информационной повестке, рекомендуем также прочитать наш обзор медиатрендов за 2019 год →
#медиатренды #искусственный_интеллект #беспилотный_транспорт #5G
📊 Публикуем анализ медиатрендов за первый квартал 2020 года
Мы изучили количество упоминаний различных технологий в российских СМИ и сравнили с динамикой 2019-го. Вот некоторые наблюдения:
📌 в целом технологии упоминались примерно на 8% реже, чем год назад;
📌 искусственный интеллект по-прежнему упоминается чаще других технологий;
📌 интерес СМИ к беспилотникам продолжил снижаться с прошлого года — они упоминались на 28% реже, чем год назад;
📌 наилучшие результаты показал 5G, который упоминался не реже, чем в 2019 году и в полтора раза чаще, чем год назад.
Подробности читайте в материале на ICT.Moscow →
🔍 Посмотреть обобщенную справку можно в нашей инфографике →
📍Чтобы сравнить изменения в информационной повестке, рекомендуем также прочитать наш обзор медиатрендов за 2019 год →
#медиатренды #искусственный_интеллект #беспилотный_транспорт #5G
Выпустили экспертный комментарий вице-президента НП «ГЛОНАСС» Евгения Белянко: https://clck.ru/Ms5Bo
NEWS.ru
Стало известно, когда беспилотные автомобили массово появятся на дорогах РФ
В России беспилотные автомобили станут полноценным участниками движения в течение 4-5 лет после запуска проекта «умные дороги». Об этом News.ru сообщил вице-президент НП "ГЛОНАСС" по технологиям Евгений Белянко. Соответствующий пилотный проект, который в…
Audio
НП «ГЛОНАСС» в эфире радиостанции Москва.фм. Про беспилотники в Самаре, умные перекрестки и большие данные
Поздравляем команду @skolkovoleaks с преодолением отметки в 13’000 подписчиков! 🔥
Интерактивная карта по мониторингу изменения объемов пробега коммерческих автомобилей с начала пандемии.
Карта позволяет оценить влияние covid-19 на автотранспортную отрасль в разных странах мира.
https://clck.ru/MuQt9
Карта позволяет оценить влияние covid-19 на автотранспортную отрасль в разных странах мира.
https://clck.ru/MuQt9
Gurtam
Интерактивная карта: отслеживаем изменения пробега коммерческого транспорта на фоне пандемии коронавируса
Насколько изменился объем пробега автотранспорта с января?
Найден способ научить беспилотный автомобиль ездить по пересечённой местности. Для этого используются аэрофотоснимки и снимки от первого лица.
О разработке рассказали исследователи из Университета Макгилла. Они создали новый метод обучения беспилотных автомобилей на дистанционном управлении. Помимо снимков в нём применяются данные с датчиков на борту машины, которые помогают учитывать неровности рельефа и препятствия.
Пока разработка находится на первом этапе, однако в будущем может быть использована производителями беспилотных автомобилей, в том числе Tesla. Сейчас в обучении интеллектуальных систем машин они, в основном, полагаются на записи с видеокамер.
Учёные рассказали, что точность навигационной системы при использовании камер достигала 60-78%. А вот после внедрения аэрофотоснимков этот показатель увеличился.
О разработке рассказали исследователи из Университета Макгилла. Они создали новый метод обучения беспилотных автомобилей на дистанционном управлении. Помимо снимков в нём применяются данные с датчиков на борту машины, которые помогают учитывать неровности рельефа и препятствия.
Пока разработка находится на первом этапе, однако в будущем может быть использована производителями беспилотных автомобилей, в том числе Tesla. Сейчас в обучении интеллектуальных систем машин они, в основном, полагаются на записи с видеокамер.
Учёные рассказали, что точность навигационной системы при использовании камер достигала 60-78%. А вот после внедрения аэрофотоснимков этот показатель увеличился.
VentureBeat
AI training helps remote-controlled buggy negotiate rugged terrain
Researchers at McGill University say they trained an AI model to favor smooth offroad terrain, using both ground and aerial imagery.
Forwarded from МЕФТ🚖
Владельцы таксомоторных компаний подготовили открытое публичное письмо на имя мэра Москвы Сергея Собянина.
Предприниматели просят досрочно выплатить субсидии по лизингу, раздать им сертификаты форс-мажора и снизить комиссию агрегаторов до символических 5%.
Ни один предприниматель не мог заранее учесть такой предпринимательский риск, как введение в Москве режима повышенной готовности, уверен руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси (МЕФТ) Станислав Швагерус.
Правительство Москвы в этом случае потеряет почти миллиард рублей, инвестированный за прошедшие 7 лет в виде субсидий на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей и (или) части затрат на уплату процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок в городе Москве.
https://iz.ru/999074/aleksandr-volobuev/ezda-bez-sprosa-stolichnye-taksisty-predupredili-o-riske-razoreniia
Предприниматели просят досрочно выплатить субсидии по лизингу, раздать им сертификаты форс-мажора и снизить комиссию агрегаторов до символических 5%.
Ни один предприниматель не мог заранее учесть такой предпринимательский риск, как введение в Москве режима повышенной готовности, уверен руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси (МЕФТ) Станислав Швагерус.
Правительство Москвы в этом случае потеряет почти миллиард рублей, инвестированный за прошедшие 7 лет в виде субсидий на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей и (или) части затрат на уплату процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок в городе Москве.
https://iz.ru/999074/aleksandr-volobuev/ezda-bez-sprosa-stolichnye-taksisty-predupredili-o-riske-razoreniia
Известия
Езда без спроса: столичные таксисты предупредили о риске разорения
Владельцам машин нечем платить лизинговым компаниям
В НТИ «Автонет» рассказали о разработке умных дорог, которые будут предупреждать водителей о пешеходах и открытых люках. Пилотные проекты запущены в Самаре, Волгограде и Курске.
https://www.kommersant.ru/doc/4322379
https://www.kommersant.ru/doc/4322379
Коммерсантъ
«Автонет» планирует внедрить умные дороги с предупреждением водителей о пешеходах
Подробнее на сайте
В Китае представлен беспилотный автомобиль для контроля температуры тела у пешеходов
Едва оправившись после эпидемии коронавируса, Китай по-прежнему испытывает страх перед второй волной.
В целях профилактики COVID-19 местные разработчики представили компактный автономный автомобиль для мониторинга ситуации.
Автономное транспортное средство работает с применением технологий 5G.
С помощью тепловизионной камеры автомобиль может измерять температуру тела у прохожих, находящихся в непосредственной близости и на расстоянии.
Но главное - автомобиль идентифицирует пешеходов с помощью технологии распознавания лиц.
Новинка была создана специалистами Cool High Technology и Пекинским технологическим институтом.
Транспортное средство не предназначено для перемещения на его борту человека, но может быть задействовано с целью доставки малогабаритных грузов.
Пока автомобиль работает на территории института, но в ближайшее время его испытают в крупных масштабах.
Несмотря на технологические новшества, специалисты не считают, что транспортное средство поможет избежать второй волны COVID-19 в Китае.
Едва оправившись после эпидемии коронавируса, Китай по-прежнему испытывает страх перед второй волной.
В целях профилактики COVID-19 местные разработчики представили компактный автономный автомобиль для мониторинга ситуации.
Автономное транспортное средство работает с применением технологий 5G.
С помощью тепловизионной камеры автомобиль может измерять температуру тела у прохожих, находящихся в непосредственной близости и на расстоянии.
Но главное - автомобиль идентифицирует пешеходов с помощью технологии распознавания лиц.
Новинка была создана специалистами Cool High Technology и Пекинским технологическим институтом.
Транспортное средство не предназначено для перемещения на его борту человека, но может быть задействовано с целью доставки малогабаритных грузов.
Пока автомобиль работает на территории института, но в ближайшее время его испытают в крупных масштабах.
Несмотря на технологические новшества, специалисты не считают, что транспортное средство поможет избежать второй волны COVID-19 в Китае.
Пока разработчики рынка «Автонет» сидели дома, то создали опытный прототип системы федерального центра автоматической фиксации нарушений ПДД
https://iz.ru/1002973/aleksandr-volobuev/pod-prismotrom-v-rossii-sozdadut-edinyi-tcentr-kontrolia-za-voditeliami
https://iz.ru/1002973/aleksandr-volobuev/pod-prismotrom-v-rossii-sozdadut-edinyi-tcentr-kontrolia-za-voditeliami
Известия
Под присмотром: в России создадут единый центр контроля за водителями
Это позволит защитить личные данные автовладельцев и упростит розыск машин