Проектирование российской федеральной сервисной навигационно-телематическая платформа «Автодата» будет завершено через три с небольшим месяца, далее начнется создание инфраструктуры и продолжится согласование нормативной базы проекта. О сроках строительства платформы президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко рассказал на Urban Mobility Forum.
Гурко напомнил, что «Автодата» нужна для агрегации автомобильных данных и создания на их основе различных сервисов и услуг в рамках концепции Mobility-as-a-Service (MAAS), которая включает совместное использование автомобилей, подключенный, автономный и электрический транспорт. Подобных комплексных проектов в мире насчитывается более двадцати.
«Автодата» развивается в рамках дорожной карты «Автонет» и при поддержке Президента России.
Сегодня беспилотный автомобиль генерирует от 4 до 12 терабайт данных в день, это сводки о погоде, препятствиях на дороге, характеристиках дорожного покрытия и тд. К 2025 объем такой информации в мире составит порядка 463 эксабайт.
Гурко напомнил, что «Автодата» нужна для агрегации автомобильных данных и создания на их основе различных сервисов и услуг в рамках концепции Mobility-as-a-Service (MAAS), которая включает совместное использование автомобилей, подключенный, автономный и электрический транспорт. Подобных комплексных проектов в мире насчитывается более двадцати.
«Автодата» развивается в рамках дорожной карты «Автонет» и при поддержке Президента России.
Сегодня беспилотный автомобиль генерирует от 4 до 12 терабайт данных в день, это сводки о погоде, препятствиях на дороге, характеристиках дорожного покрытия и тд. К 2025 объем такой информации в мире составит порядка 463 эксабайт.
Первый беспилотный автомобиль компании SberAutoTech, которая является дочерней компанией Сбербанка, начал передвигаться по Москве.
Об этом на онлайн-конференции Urban Mobility Forum сообщил генеральный директор SberAutoTech Андрей Василевский.
Об этом на онлайн-конференции Urban Mobility Forum сообщил генеральный директор SberAutoTech Андрей Василевский.
Rusbase
«Сбер» выпустил первый беспилотный автомобиль на дороги Москвы | Rusbase
До конца года будет выпущено десять машин Sber Automotive Technologies
Forwarded from База знаний AI
Поедут ли беспилотники по российским дорогам в 2021 году?
Подводя итоги уходящего года, мы обсудили с разработчиками беспилотных автомобилей, что важного и заметного произошло в российском сегменте автономного транспорта, а также о готовности России к его коммерческого внедрения. Чем рынку запомнился 2020 год и какие перспективы у беспилотников дальше, рассказали представители НТИ Автонет, Сбербанка и «Яндекс Беспилотные Технологии».
Одним из наиболее заметных событий стало появление нового игрока в российском сегменте беспилотных авто — Сбербанка. Также эксперты заявляют о технической готовности внедрять автономные машины в транспортную инфраструктуру, однако перспективы запуска коммерческих беспилотных такси остаются туманными, в первую очередь — из-за отсутствия необходимых регуляторных механизмов.
👉🏻Читать статью
Подводя итоги уходящего года, мы обсудили с разработчиками беспилотных автомобилей, что важного и заметного произошло в российском сегменте автономного транспорта, а также о готовности России к его коммерческого внедрения. Чем рынку запомнился 2020 год и какие перспективы у беспилотников дальше, рассказали представители НТИ Автонет, Сбербанка и «Яндекс Беспилотные Технологии».
Одним из наиболее заметных событий стало появление нового игрока в российском сегменте беспилотных авто — Сбербанка. Также эксперты заявляют о технической готовности внедрять автономные машины в транспортную инфраструктуру, однако перспективы запуска коммерческих беспилотных такси остаются туманными, в первую очередь — из-за отсутствия необходимых регуляторных механизмов.
👉🏻Читать статью
Forwarded from Ksenia Koltunova
💫Всем, всем, всем!
🎄 Приглашаем провести вечер пятницы с экосистемой НТИ: совсем скоро начнется предновогодний прямой эфир, где станут известны самые перспективные проекты и компании Национальной технологической инициативы #НТИ2035.
Ждем вас онлайн по ссылке: https://youtu.be/XunN7IIwnNk. 👈
17:00 (мск) — Церемония награждение лауреатов премии НТИ «Технологический прорыв 2020». Вы тоже будете этим гордиться!
18:00 (мск) — Рождественская лекция Дмитрия Пескова «Технологические заделы и человеческий капитал: с чем Россия входит в двадцатые годы»/
🎄 Приглашаем провести вечер пятницы с экосистемой НТИ: совсем скоро начнется предновогодний прямой эфир, где станут известны самые перспективные проекты и компании Национальной технологической инициативы #НТИ2035.
Ждем вас онлайн по ссылке: https://youtu.be/XunN7IIwnNk. 👈
17:00 (мск) — Церемония награждение лауреатов премии НТИ «Технологический прорыв 2020». Вы тоже будете этим гордиться!
18:00 (мск) — Рождественская лекция Дмитрия Пескова «Технологические заделы и человеческий капитал: с чем Россия входит в двадцатые годы»/
YouTube
«Технологический прорыв 2020» и Рождественская лекция Дмитрия Николаевича Пескова
«Технологический прорыв 2020»: повод для гордости всей страны
Приглашаем вас 25 декабря на главный эфир предновогодней недели:
❄️ 17:00. Узнайте, какие проекты из экосистемы НТИ стали лауреатами премии «Технологический прорыв 2020» и какими достижениями…
Приглашаем вас 25 декабря на главный эфир предновогодней недели:
❄️ 17:00. Узнайте, какие проекты из экосистемы НТИ стали лауреатами премии «Технологический прорыв 2020» и какими достижениями…
АВТОДАТА стала лауреатом премии «Технологический прорыв-2020» в номинации «Законодательный прорыв» за значительный вклад в создание нормативно-правовых условий для развития новых перспективных рынков и достижение выдающихся результатов 🔥🔥🔥
УРА! 🚀🚀🚀
УРА! 🚀🚀🚀
Waymo объяснила отказ от термина «самоуправление» для описания технологий беспилотного автомобиля
Waymo, дочерняя компания Alphabet, опубликовала пост, в котором заявила, что отказывается от использования термина «самоуправляемые» для описания своих технологий беспилотных автомобилей. Компания отметила, что нужно различать такого рода технологии и полуавтономные системы помощи водителю, которые обычно описывают данным термином.
По словам представителей Waymo, это изменение «важно, потому что точность в языке имеет значение и может спасти жизни». Там отметили, что некоторые автопроизводители используют термин «самостоятельное вождение» неточно, создавая у потребителей ложное представление о возможностях технологии помощи водителю.
Таким образом, кампания по просвещению общественности от Waymo, которая известна как Let's Talk Autonomous Driving, откажется от использования термина «самоуправляемые».
В ноябре в рамках этой кампании вышел подробный отчет о тестах беспилотников Waymo в Финиксе, штат Аризона. В нем описываются несколько лет их работы и более 9 миллионов километров пробега.
Waymo, дочерняя компания Alphabet, опубликовала пост, в котором заявила, что отказывается от использования термина «самоуправляемые» для описания своих технологий беспилотных автомобилей. Компания отметила, что нужно различать такого рода технологии и полуавтономные системы помощи водителю, которые обычно описывают данным термином.
По словам представителей Waymo, это изменение «важно, потому что точность в языке имеет значение и может спасти жизни». Там отметили, что некоторые автопроизводители используют термин «самостоятельное вождение» неточно, создавая у потребителей ложное представление о возможностях технологии помощи водителю.
Таким образом, кампания по просвещению общественности от Waymo, которая известна как Let's Talk Autonomous Driving, откажется от использования термина «самоуправляемые».
В ноябре в рамках этой кампании вышел подробный отчет о тестах беспилотников Waymo в Финиксе, штат Аризона. В нем описываются несколько лет их работы и более 9 миллионов километров пробега.
Waymo Blog
Waypoint - The official Waymo blog: Why you'll hear us saying fully autonomous driving tech from now on
Данные российских пользователей Hyundai утекли в сеть
Сообщение о продаже на теневых форумах базы данных российских пользователей сайта hyundai.ru появилось в Telegram-канале «Утечки информации».
Примерно за 2000 долларов можно приобрести сведения о 1,3 млн человек, в том числе ФИО, телефоны и домашние адреса. В базе также содержится информация об автомобилях, заказах запчастей, участии в маркетинговых активностях бренда.
Как пояснили эксперты, база не имеет признаков компиляции, а сам продавец обладает высоким рейтингом и ранее не был замечен в продаже фейковых данных. Выводы сделаны на основании пробников, которые представлены для ознакомления потенциальным покупателям.
База представляет собой дамп SQL-сервера, обслуживающего сайт российского офиса Hyundai. Она уникальна тем, что в ней указана подробная информация об автомобилях и их владельцах. Прямой опасности для пользователей нет, так как их платёжные данные в базе не хранились. Компания Hyundai отказалась от комментариев.
Сообщение о продаже на теневых форумах базы данных российских пользователей сайта hyundai.ru появилось в Telegram-канале «Утечки информации».
Примерно за 2000 долларов можно приобрести сведения о 1,3 млн человек, в том числе ФИО, телефоны и домашние адреса. В базе также содержится информация об автомобилях, заказах запчастей, участии в маркетинговых активностях бренда.
Как пояснили эксперты, база не имеет признаков компиляции, а сам продавец обладает высоким рейтингом и ранее не был замечен в продаже фейковых данных. Выводы сделаны на основании пробников, которые представлены для ознакомления потенциальным покупателям.
База представляет собой дамп SQL-сервера, обслуживающего сайт российского офиса Hyundai. Она уникальна тем, что в ней указана подробная информация об автомобилях и их владельцах. Прямой опасности для пользователей нет, так как их платёжные данные в базе не хранились. Компания Hyundai отказалась от комментариев.
В 2020 году почти 75% продаж новых машин в Норвегии пришлось на электромобили (54,3%) и подзаряжаемые гибриды (20,4%). Этот показатель заметно вырос по сравнению с 2019 годом, когда в Норвегии на долю таких машин пришлось 56% продаж. Всего в минувшем году в стране продали 141 тыс. новых машин, на 0,7% меньше, чем годом ранее.
Как пишет портал CleanTechnica, в декабре прошлого года на электрокары и подзаряжаемые гибриды пришлось 87,1% продаж всех новых автомобилей, что стало рекордным показателем для авторынка Норвегии. При этом в декабре на долю бензиновых и дизельных машин в Норвегии пришлось около 7,5% продаж, а еще около 5,5% проданных машин составили гибриды без возможности подзарядки.
Что же касается рейтинга самых популярных в Норвегии электрокаров по итогам 2020 года, то в него вошли Audi e-tron (9227 проданных машин), Tesla Model 3 (7770), Volkswagen ID.3 (7754), Nissan Leaf (5221), Volkswagen E-Golf (5068, производство этой модели прекратили в конце 2020 года), Hyundai Kona EV (5029), MG ZS EV (3720), Mercedes EQC 400 (3614), Polestar 2 (2831) и BMW i3 (2714).
Как пишет портал CleanTechnica, в декабре прошлого года на электрокары и подзаряжаемые гибриды пришлось 87,1% продаж всех новых автомобилей, что стало рекордным показателем для авторынка Норвегии. При этом в декабре на долю бензиновых и дизельных машин в Норвегии пришлось около 7,5% продаж, а еще около 5,5% проданных машин составили гибриды без возможности подзарядки.
Что же касается рейтинга самых популярных в Норвегии электрокаров по итогам 2020 года, то в него вошли Audi e-tron (9227 проданных машин), Tesla Model 3 (7770), Volkswagen ID.3 (7754), Nissan Leaf (5221), Volkswagen E-Golf (5068, производство этой модели прекратили в конце 2020 года), Hyundai Kona EV (5029), MG ZS EV (3720), Mercedes EQC 400 (3614), Polestar 2 (2831) и BMW i3 (2714).
CleanTechnica
Norway Hits Record 87% Plug-in EV Share & 66% Pure Electrics In December
Norway, the auto market most advanced down the path to electromobility, has seen new records broken in December, with 87.1% market share for plugin electric vehicles. Over two thirds were pure electric vehicles, and non-hybrid combustion vehicles fell to…
Huawei отказался от беспилотных машин и решил сделать «умную дорогу»
В отличие от своих конкурентов на рынке китайская Huawei отказалась от разработки собственного беспилотного автомобиля и решила создать умную дорогу, которая могла бы «общаться» с машиной.
Задумка представляет собой масштабную систему из камер, датчиков и радаров на фонарных столбах. Как сообщает Bloomberg, прототип уже умеет помогать автобусам, подстраивая сигналы светофора, если те отстают от расписания.
Тестирование пока ведется на испытательном участке в городе Уси неподалеку от Шанхая. Там по дороге ездит автобус, он подстраивает свое движение под сигналы, которые получает из сети: останавливается, ускоряется и объезжает препятствия.
В перспективе Huawei собирается делать программное обеспечение и сетевое оборудование для беспилотных автомобилей. Ориентация будет идти на китайская авторынок — крупнейший в мире, а в условиях американских санкций это оказывается особенно актуальным.
В отличие от своих конкурентов на рынке китайская Huawei отказалась от разработки собственного беспилотного автомобиля и решила создать умную дорогу, которая могла бы «общаться» с машиной.
Задумка представляет собой масштабную систему из камер, датчиков и радаров на фонарных столбах. Как сообщает Bloomberg, прототип уже умеет помогать автобусам, подстраивая сигналы светофора, если те отстают от расписания.
Тестирование пока ведется на испытательном участке в городе Уси неподалеку от Шанхая. Там по дороге ездит автобус, он подстраивает свое движение под сигналы, которые получает из сети: останавливается, ускоряется и объезжает препятствия.
В перспективе Huawei собирается делать программное обеспечение и сетевое оборудование для беспилотных автомобилей. Ориентация будет идти на китайская авторынок — крупнейший в мире, а в условиях американских санкций это оказывается особенно актуальным.
Bloomberg
China’s Huawei Develops Smart Roads That Talk to Driverless Cars
The abstract concept of connected vehicles becomes easier to grasp at a test site in eastern China.
Самый умный электромобиль. Внедорожник Roewe Marvel R стал первым с поддержкой функций 5G V2X
Благодаря технологии V2X, умные автомобили смогут сообщать водителю, что происходит вне его поля зрения.
SAIC стал первым брендом умных электромобилей, получившим двойной сертификат 5G, включая терминал 5G V2X и лицензию на телекоммуникационное оборудование 5G, выданную Министерством промышленности и информационных технологий Китая.
Незадолго до этого представители SAIC сообщили, что умный электрический внедорожник Roewe Marvel R проходит необходимую сертификацию для получения лицензии на использование терминального телекоммуникационного оборудование 5G.
В настоящее время Roewe Marvel R является единственным автомобилем с поддержкой функций 5G V2X. По сути речь идёт об использовании радиотехнологий в автомобилях для обеспечения активной безопасности. Машина сможет взаимодействовать со всеми умными устройствами Интернета вещей, которые находятся вокруг неё.
Благодаря технологии V2X, умные автомобили смогут сообщать водителю, что происходит вне его поля зрения.
SAIC стал первым брендом умных электромобилей, получившим двойной сертификат 5G, включая терминал 5G V2X и лицензию на телекоммуникационное оборудование 5G, выданную Министерством промышленности и информационных технологий Китая.
Незадолго до этого представители SAIC сообщили, что умный электрический внедорожник Roewe Marvel R проходит необходимую сертификацию для получения лицензии на использование терминального телекоммуникационного оборудование 5G.
В настоящее время Roewe Marvel R является единственным автомобилем с поддержкой функций 5G V2X. По сути речь идёт об использовании радиотехнологий в автомобилях для обеспечения активной безопасности. Машина сможет взаимодействовать со всеми умными устройствами Интернета вещей, которые находятся вокруг неё.
Израильская компания StoreDot разработала аккумуляторы для электромобилей, способные полностью заряжаться за пять минут, пишет Guardian.
Они производятся компанией Eve Energy в Китае.
Аккумуляторы, способные полностью заряжаться за пять минут, станут значительным шагом на пути к тому, чтобы зарядка электромобиля занимала столько же времени, сколько занимает заправка бензиновых или дизельных автомобилей.
StoreDot ранее представила аккумулятор для смартфонов, дронов и скутеров со «сверхбыстрой зарядкой». В компанию инвестировали Daimler, BP, Samsung и TDK.
На сегодняшний день израильский стартап сумел привлечь $130 млн и в 2020 году был назван Bloomberg новыми финансовым пионером в своей сфере.
Новый аккумулятор для электромобилей от StoreDot можно полностью зарядить за пять минут, но для этого понадобятся зарядные устройства большей мощности, чем те, которые используются сегодня. Для распространения технологии необходима новая инфраструктура.
Они производятся компанией Eve Energy в Китае.
Аккумуляторы, способные полностью заряжаться за пять минут, станут значительным шагом на пути к тому, чтобы зарядка электромобиля занимала столько же времени, сколько занимает заправка бензиновых или дизельных автомобилей.
StoreDot ранее представила аккумулятор для смартфонов, дронов и скутеров со «сверхбыстрой зарядкой». В компанию инвестировали Daimler, BP, Samsung и TDK.
На сегодняшний день израильский стартап сумел привлечь $130 млн и в 2020 году был назван Bloomberg новыми финансовым пионером в своей сфере.
Новый аккумулятор для электромобилей от StoreDot можно полностью зарядить за пять минут, но для этого понадобятся зарядные устройства большей мощности, чем те, которые используются сегодня. Для распространения технологии необходима новая инфраструктура.
the Guardian
Electric car batteries with five-minute charging times produced
Exclusive: first factory production means recharging could soon be as fast as filling up petrol or diesel vehicles
Российским водителям разрешат не возить с собой права
Минцифры России планирует провести эксперимент, в рамках которого водители смогут использовать вместо водительского удостоверения мобильное приложение — и предъявлять при необходимости QR-код. Об этом в ходе Гайдаровского форума сообщил замглавы министерства Олег Качанов.
• «У нас уже есть определённый план, мы его с коллегами из МВД проработали, согласовали и в формате эксперимента хотели бы запустить в 2021 году на территории выделенных субъектов», — заявил Качанов. Где именно запустят эксперимент, он не уточнил, но добавил, что речь о «самых цифровых» субъектах.
• По словам замминистра, водители могли бы не возить с собой права и свидетельство о регистрации транспортного средства, а использовать вместо этого приложение на платформе Госуслуг, где содержалась бы вся необходимая информация. Инспектору потребуется лишь считать QR-код соответствующим устройством.
• В середине января вице-премьер Дмитрий Чернышенко обратился к Владимиру Путину с просьбой поддержать инициативу проведения эксперимента по использованию цифровых «двойников» некоторых документов, пишет ТАСС. Это могут быть не только водительские права и свидетельство о регистрации машины, но и удостоверение личности со справкой о регистрации.
• Осенью 2020 года в Минэкономразвития предложили разрешить использование водительских прав для упрощённой идентификации. Это означает, что удостоверение могут начать принимать в качестве дополнительного документа, подтверждающего личность.
Минцифры России планирует провести эксперимент, в рамках которого водители смогут использовать вместо водительского удостоверения мобильное приложение — и предъявлять при необходимости QR-код. Об этом в ходе Гайдаровского форума сообщил замглавы министерства Олег Качанов.
• «У нас уже есть определённый план, мы его с коллегами из МВД проработали, согласовали и в формате эксперимента хотели бы запустить в 2021 году на территории выделенных субъектов», — заявил Качанов. Где именно запустят эксперимент, он не уточнил, но добавил, что речь о «самых цифровых» субъектах.
• По словам замминистра, водители могли бы не возить с собой права и свидетельство о регистрации транспортного средства, а использовать вместо этого приложение на платформе Госуслуг, где содержалась бы вся необходимая информация. Инспектору потребуется лишь считать QR-код соответствующим устройством.
• В середине января вице-премьер Дмитрий Чернышенко обратился к Владимиру Путину с просьбой поддержать инициативу проведения эксперимента по использованию цифровых «двойников» некоторых документов, пишет ТАСС. Это могут быть не только водительские права и свидетельство о регистрации машины, но и удостоверение личности со справкой о регистрации.
• Осенью 2020 года в Минэкономразвития предложили разрешить использование водительских прав для упрощённой идентификации. Это означает, что удостоверение могут начать принимать в качестве дополнительного документа, подтверждающего личность.
Беспилотный автомобиль Cruise привлек $2 млрд инвестиций от Microsoft, GM и Honda
Компания Cruise, занимающаяся автомобилями с автономным управлением, привлекла $2 млрд в рамках нового раунда инвестиций. Ее оценка поднялась до $30 млрд, а Microsoft стала одним из инвесторов, сообщает Tech Crunch.
В месте с Microsoft в компанию вложились GM, Honda и другие крупные инвесторы, поскольку Cruise приближается к коммерциализации своей технологии по производству автономных транспортных средств, отмечает издание.
Кроме непосредственных инвестиций в компанию, партнерство с Microsoft важно, тем, что корпорация будет обеспечивать технологическую помощь Cruise: компания будет использовать Azure, платформу облачных и периферийных вычислений Microsoft, для своей еще не запущенной службы автономного вызова транспортных средств.
Такое партнерство важно для обеих компаний: Cruise сможет зафиксировать более низкие цены на облачные сервисы, а Microsoft сможет протестировать некоторые из своих передовых систем, которые могут обрабатывать рабочие нагрузки, необходимые для внедрения машинного обучения и робототехники – например, автономных транспортных средств – в жизнь и в любом масштабе.
Компания Cruise, занимающаяся автомобилями с автономным управлением, привлекла $2 млрд в рамках нового раунда инвестиций. Ее оценка поднялась до $30 млрд, а Microsoft стала одним из инвесторов, сообщает Tech Crunch.
В месте с Microsoft в компанию вложились GM, Honda и другие крупные инвесторы, поскольку Cruise приближается к коммерциализации своей технологии по производству автономных транспортных средств, отмечает издание.
Кроме непосредственных инвестиций в компанию, партнерство с Microsoft важно, тем, что корпорация будет обеспечивать технологическую помощь Cruise: компания будет использовать Azure, платформу облачных и периферийных вычислений Microsoft, для своей еще не запущенной службы автономного вызова транспортных средств.
Такое партнерство важно для обеих компаний: Cruise сможет зафиксировать более низкие цены на облачные сервисы, а Microsoft сможет протестировать некоторые из своих передовых систем, которые могут обрабатывать рабочие нагрузки, необходимые для внедрения машинного обучения и робототехники – например, автономных транспортных средств – в жизнь и в любом масштабе.
TechCrunch
Microsoft invests in Cruise in new $2 billion round | TechCrunch
Cruise has raised $2 billion in a new equity round that has pushed its valuation up to $30 billion and delivered Microsoft as an investor and partner. GM,
Qualcomm и Amazon расширяют сотрудничество в сфере инноваций
Представители Qualcomm решили обрисовать широкую стратегию, касающуюся продвижения платформы Snapdragon в рамках автомобильной промышленности, так как её целью является разработка интеллектуальной кабины, а также современных систем.
В рамках мероприятия Automotive Redefined компанией Qualcomm была представлена новая программно-определяемая архитектура E / E, направленная на внедрение своих платформ в кабины, автономное вождение, датчики, инфраструктуру электрической зарядки и прочие сферы автомобилестроения.
Транспортные средства становятся более связанными благодаря технологии C-V2X и поддержки 5G. По этой причине фирма рассматривает машины в виде «совершенной мобильной платформы», которая получит новые возможности и обновление по воздуху.
Представители Qualcomm решили обрисовать широкую стратегию, касающуюся продвижения платформы Snapdragon в рамках автомобильной промышленности, так как её целью является разработка интеллектуальной кабины, а также современных систем.
В рамках мероприятия Automotive Redefined компанией Qualcomm была представлена новая программно-определяемая архитектура E / E, направленная на внедрение своих платформ в кабины, автономное вождение, датчики, инфраструктуру электрической зарядки и прочие сферы автомобилестроения.
Транспортные средства становятся более связанными благодаря технологии C-V2X и поддержки 5G. По этой причине фирма рассматривает машины в виде «совершенной мобильной платформы», которая получит новые возможности и обновление по воздуху.