«Паркоматика» — это многофункциональный сервис по менеджменту автомобильных платежей (городские и коммерческие парковки, платные дороги, штрафы и др.) и управлению автопарком.

В настоящий момент он работает в 8 российских городах, насчитывает более 500 B2B-клиентов и 67 000 обслуживаемых автомобилей.

«Паркоматика» делает парковку в городе более простой и комфортной, позволяя водителям экономить время на организации ее оплаты.

Поздравляем с победой! 🏆

Мобильное приложение Simble для автострахования позволяет оформлять полис КАСКО на короткий промежуток времени и платить только за время использования автомобиля:

✅ на определенный временной промежуток
✅ на время парковки
✅ на нужное кол-во километров

Мобильное приложение встраивается в образ жизни пользователей, позволяет экономить в сравнении с традиционными моделями КАСКО страхования.

Сервис объединяет в себе сразу два современных подхода к автострахованию, активно использующихся и набирающих обороты в Европе, но еще не существующих в России:

✅ Модель PAYD (Pay-as-you-drive, «Плати, когда ездишь»)
✅ Модель PHYD (Pay-how-you-drive «Плати в зависимости от того, как ездишь»)

Поздравляем с победой! 🏆

Вчера состоялся Международный Форум инновационных транспортных технологий «АВТОНЕТ»

Партнерами форума выступили СберАвтоТех, Roland Berger, Scania Rus, Keysight Technology.

Форум собрал более тысячи человек онлайн из разных стран мира.

В рамках секций признанные отраслевые эксперты успели обсудить подключённые, беспилотные и электрические автомобили, возможности V2X, инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта для ИТС, умную городскую мобильность, беспилотные логистические коридоры, возможности больших данных в сфере Автонет.

❗️Для всех, кто по каким-то причинам не успел вчера на форум, доступна ссылка на запись!

НПО «Старлайн» начинает испытания беспилотного грузовика

НПО «Старлайн», российский разработчик автомобильной электроники, приступил к внедрению беспилотных технологий в грузовой автомобиль. В парке компании сегодня уже есть два беспилотных легковых автомобиля, которые в 2020 г. прошли серию государственных испытаний и сейчас активно тестируются на дорогах Санкт-Петербурга и других городов России.

В данный момент ведутся работы по созданию цифровой модели трассы М-11 «Нева» и оснащению грузовика оборудованием, которое решит задачи локализации автомобиля в пространстве, детектирования объектов и построения маршрутов движения.

После прохождения государственной сертификации грузового беспилотника, которая необходима для участия в эксперименте по эксплуатации на дорогах высокоавтоматизированных транспортных средств, будут начаты испытания на трассе между Санкт-Петербургом и Москвой.

Проект «Старлайн» представляет из себя универсальную беспилотную платформу — комплексное решение, направленное на интеграцию беспилотных технологий в любое транспортное средство и взаимодействие с интеллектуальной транспортной системой (ИТС).


Поздравляем коллег из "Старлайн"! 🔥
Это действительно невероятный рывок вперед!

О проекте европейского закона об управлении данными – Data Governance Act

Совет Европейского Союза (Council of The European Union) 1 октября согласовал свою позицию по проекту Data Governance Act (DGA) – закону об управлении данными.

Представители государств-членов, входящие в состав Совета, согласились поддержать проект, предложенный Еврокомиссией и опубликованный для обсуждения 25 ноября 2020 года.

Официально цель DGA Совет ЕС определяет как «создание надёжных механизмов, позволяющих использовать повторно определённые категории защищённых данных».

Проект создает предпосылки для формирования новой бизнес-модели – посреднических сервисов обмена данными (data intermediation services) – для создания безопасного пространства, которое поможет компаниям и физическим лицам делиться данными и не нарушит прав граждан и компаний.

Для компаний такие сервисы могут принимать форму цифровых платформ, которые будут поддерживать обмен данными между ними или обеспечивать их обязательства по такому обмену, установленные законодательством. Используя такие сервисы, компании смогут делиться данными без угрозы злоупотреблений или потери конкурентных преимуществ, надеется Еврокомиссия, разработавшая DGA.

Провайдеры посреднических сервисов в соответствии с DGA должны регистрироваться в специальном реестре, чтобы клиенты могли проверять, могут ли они положиться на такого провайдера.

Провайдерам сервисов не будет разрешено раскрывать данные для целей, не предусмотренных DGA. Они будут не вправе получать прибыль, продавая данные, они могут лишь получать оплату за транзакции, т.е. обращения за данными.

Беспилотные перевозки наиболее перспективно развивать по «хабовой модели»

Использование беспилотных грузовиков при магистральных перевозках от хаба до хаба в перспективе позволит экспедиторам на 25% сократить свои расходы. Об этом на международном форуме «Автонет-2021» рассказала старший руководитель проектов «Roland Berger Россия» Александра Романова.

Согласно исследованию компании Roland Berger на основе опросов участников рынка, экономия при использования беспилотных грузовиков для экспедиторов может составлять до 25%. Этот показатель был рассчитан в сравнении беспилотника и дизельного тягача грузоподъемностью 20 тонн на магистральном плече от 600 км.

При этом эксперты Roland Berger говорят о том, что в мире уже успешно работают четыре модели беспилотных грузоперевозок:

1️⃣ Платунинг (когда в колонне из нескольких грузовиков есть ведущая машина под управлением водителя, а остальные следуют за ней в автономном режиме)

2️⃣ Дистанционное управление (когда автомобилем без водителя управляют дистанционно)

3️⃣ Хабовая модель (на первой и последней миле груз транспортируется обычными тягачами, а на магистрали – беспилотниками)

4️⃣ «От точки до точки» (на всем маршруте следования груз перевозится беспилотами)

В России приоритетными направлениями для развития считаются две последних модели, – подчеркнула Александра Романова. Для платунинга должен быть высокий уровень координации между грузовиками, при дистанционном управлении нужна хорошая квалификация диспетчеров, чего не всегда могут добиться даже высокоразвитые в этой сфере компании.

В даркнет попали данные автовладельцев Москвы и Подмосковья

Злоумышленники выставили на продажу за $800 базу в 50 млн строк с данными водителей, которые были зарегистрированы в Москве и Подмосковье с 2006 по 2019 год. Бонусом к покупке предлагается файл с информацией от 2020 года. В базе содержатся имена, даты рождения, номера телефонов, VIN-коды и номера машин, их марки и модели, а также год постановки на учет.

Ъ” связался с продавцом.
По словам последнего, в базе содержатся данные с 2006 по 2019 год, бонусом к покупке он предложил файл с данными по 2020 году.

Продавец дал образец записей базы. В нем содержатся следующие данные: модель и марка автомобиля, его регистрационный и VIN-номер, дата постановки на учет, мощность двигателя, ФИО владельца, дата его рождения, а также номер телефона. Продавец утверждает, что получил информацию от инсайдера в ГИБДД. “Ъ” обзвонил пятерых автовладельцев из образца базы, все они отозвались по имени-отчеству, один из собеседников подтвердил, что владел автомобилем, указанным в файле, но уже продал его. Остальные отказались подтвердить актуальность информации. В МВД не ответили на запрос.

Такое происходит уже не в первый раз. В 2020 году массовый слив данных автовладельцев случался трижды!
База с последнего слива все ещё висит на одном из форумов Даркнета.

Кто-то ещё боится, что его данные окажутся в руках мошенников, спешим вас разочаровать, они уже там…😞

🚗 Xiaomi начнет производить свои автомобили в 2024

Глава Xiaomi Лэй Цзюнь заявил о том, что компания начнет выпускать свои собственные автомобили в первом полугодии 2024 года.

Объявленная дата – новая и амбициозная цель для подразделения Xiaomi по производству электрокаров, начало работы которого было формально анонсировано ранее в 2021 году.

Сообщается, что все системы электромобиля Xiaomi M1 будут работать под управлением операционной системы MIUI For Car.

Автомобиль должен получить систему беспилотного вождения, поддержку голосового помощника и большой голографический центральный экран управления. Создатель концепта фантазирует, что 5-минутной зарядки будет хватать на 1000 км пути. Xiaomi будет конкурировать как с местными китайскими производителями, такими как Baidu, Nio и Xpeng, так и с глобальными автоконцернами во главе с Tesla.

Добрый день, дорогие подписчики! ☕️

Врываемся в этот морозный понедельник с новой порцией новостей рынка «Автонет».

🚘 Беспилотные автомобили

1️⃣ Беспилотные автомобили получат экраны для предупреждения о ДТП

Беспилотные автомобили с 2022 года оснастят специальными экранами для предупреждения и информирования других участников дорожного движения о состоянии дорог, наличия ДТП и дорожного трафика. Кроме того, устройства будут использоваться для показа рекламы.

2️⃣ НПО «Старлайн» начинает испытания беспилотного грузовика

В данный момент ведутся работы по созданию цифровой модели трассы М-11 «Нева» и оснащению грузовика оборудованием, которое решит задачи локализации автомобиля в пространстве, детектирования объектов и построения маршрутов движения.

3️⃣ Xiaomi начнет производить свои автомобили в 2024

Автомобиль должен получить систему беспилотного вождения, поддержку голосового помощника и большой голографический центральный экран управления.

4️⃣ Илон Маск сообщил о приостановке тестирования нового автопилота Tesla из-за неполадок

Новая версия программного обеспечения для беспилотных автомобилей Tesla ожидается под номером 10.3. Ее тестирование началось 14 октября. Принять участие в нем могли исключительно владельцы электрокаров компании, чей рейтинг безопасности не ниже 99 баллов из 100. Однако, как сообщил Маск в своем Twitter-аккаунте, у системы возникла проблема с быстродействием во время поворота налево на регулируемых перекрестках.

🖥 Безопасность

1️⃣ В даркнет попали данные автовладельцев Москвы и Подмосковья

Злоумышленники выставили на продажу за $800 базу в 50 млн строк с данными водителей, которые были зарегистрированы в Москве и Подмосковье с 2006 по 2019 год. Бонусом к покупке предлагается файл с информацией от 2020 года. В базе содержатся имена, даты рождения, номера телефонов, VIN-коды и номера машин, их марки и модели, а также год постановки на учет.

2️⃣ О проекте европейского закона об управлении данными – Data Governance Act

Совет Европейского Союза (Council of The European Union) 1 октября согласовал свою позицию по проекту Data Governance Act (DGA) – закону об управлении данными.

🔋Электротранспорт

1️⃣ Шведы создали летательный электротранспорт с функцией уклонения от препятствий

Шведский стартап Jetson One выпустил в продажу собственный eVTOL с функцией избегания препятствий с помощью технологии LiDAR. Аппарат способен разгоняться до 62 км/ч и имеет пиковую мощность 88 кВт.

19 октября состоялся Международный Форум инновационных транспортных технологий «АВТОНЕТ 2021»

Партнерами форума выступили СберАвтоТех, Roland Berger, Scania Rus, Keysight Technology.

❗️Для всех, кто по каким-то причинам не успел подключиться к трансляции, доступна ссылка на запись!

Самые интересные новости форума в нашей подборке:

1️⃣ Треть российских авто до конца года научат передавать большие данные

К 2022 году количество подключенных автомобилей в мире достигнет 400 млн единиц. Такой прогноз в рамках форума «АВТОНЕТ – 2021» сделал президент НП «ГЛОНАСС», со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко. А с 2025 года все машины на территории Евросоюза будут подключенными.

2️⃣ Производители ВАТС должны быть готовы к кибератакам на беспилотники

В рамках сессии «Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность» Борис Кисуленко, советник генерального директора ФГУП «НАМИ», рассказал об обеспечении кибербезопасности беспилотников.

Он отметил, что степень риска возрастает вместе с уровнем автономности автомобиля: наиболее он значителен для третьей и четвертой категорий ВАТС, т. е. для подключаемых и автономных систем. Для парирования возможных угроз Борис Кисуленко предлагает нормировать параметры ВАТС. Производители автомобилей, считает эксперт, должны обеспечить устойчивость и безопасность систем ко всем возможным рискам отказа, как внутренним (сбои оборудования, искажение и нарушение целостности данных на аппаратном уровне), так и внешним (сознательные или неосознанные атаки на системы управления ВАТС, нарушение деятельности систем управления, аппаратуры и протоколов связи с ИТС, нарушение целостности или подмена передаваемых данных).

3️⃣ К 2030 году стоимость перевозки дронами должна подешеветь почти в 2 раза

К 2024 году в рамках проекта «Беспилотная аэродоставка грузов» объемы перевозки дронами должны вырасти на 270% по сравнению с 2022 годом. Об этом заявил президент НП «ГЛОНАСС», со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко, выступая на форуме «АВТОНЕТ – 2021».

4️⃣ В ближайшее время на рынок будут выведены первые сервисы платформы «Автодата»

Работы над проектом «Автодата» переходят на третий этап - непосредственный вывод на рынки соответствующих услуг. Об этом заявил президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий», со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко в рамках международного форума «Автонет-2021».

По словам Гурко, в нескольких регионах уже развернуты интеллектуальные интеграционные платформы в рамках проекта «Автодата». Также был отработан механизм обмена данными между платформами: центральной платформой «Автодата», платформами «умная дорога», «умный автомобиль». Созданы макеты конечных сервисов для отработки информационного взаимодействия.

5️⃣ Концепция развития электротранспорта в России до 2030 года не учитывает грузовой транспорт.

Основной акцент в документе сделан на легковые авто, но отсутствие в нем упоминания о грузовиках может привести к отставанию в развитии коммерческого сегмента электротранспорта в стране. Об этом на международном форуме «Автонет-2021» заявил директор по устойчивому развитию и работе с госорганами «Скания-Русь» Вахтанг Парцвания.

6️⃣ «СтарЛайн» разработает беспилотный грузовик

Компания «НПО «СтарЛайн» разрабатывает грузовой беспилотный автомобиль на базе седельного тягача, рассказал представитель компании на форуме «Автонет-2021». Пока инженеры собирают первый прототип. Изначально он будет проходить испытания на закрытой территории, но в будущем разработчики планируют принять участие в программе тестирования беспилотных грузовиков на трассе М-11 «Нева».

7️⃣ Страховым еще предстоит определиться с порядком выявления виновника беспилотного ДТП

Для того, чтобы страхование беспилотных автомобилей стало полноценной отраслью, нужно решить целый комплекс вопросов, в том числе и нормативно-правовых. Без единых подходов споры об определении виновного в ДТП с участием высокоавтоматизированных транспортных средств возможно только в зале суда. Об этом на международном форуме «Автонет-2021» рассказал вице-президент департамента розничных продаж АО «Группа Ренессанс Страхование» Сергей Кожевников.

8️⃣ Беспилотные перевозки наиболее перспективно развивать по «хабовой модели»

Использование беспилотных грузовиков при магистральных перевозках от хаба до хаба в перспективе позволит экспедиторам на 25% сократить свои расходы. Об этом на международном форуме «Автонет-2021» рассказала старший руководитель проектов «Roland Berger Россия» Александра Романова.
Наша компания провела исследование на основе опросов участников рынка, которое показало, что экономия при использования беспилотных грузовиков для экспедиторов может составлять до 25%, – отметила она. – Этот показатель был рассчитан в сравнении беспилотника и дизельного тягача грузоподъемностью 20 тонн на магистральном плече от 600 км.

9️⃣ Глава СЦ ЦОДД Москвы: «Наши решения квазиоптимальны»

Начальник ситуационного центра ГКУ «Центр организации дорожного движения г. Москвы» (СЦ ГКУ ЦОДД г. Москвы) Александр Евсин рассказал о развитии в столице цифровых технологий управления дорожным движением. Он отметил, что речь идет об уже внедренных и внедряемых сервисах, цифровых моделях и алгоритмах, используемых при проектировании дорожного движения, организации работы светофорной системы, мониторинге состояния дорожного движения в городе, организации работы общественного транспорта.

🔟 Итоги премии AUTONET AWARDS 2021

Несмотря на пандемию, в этом году на соискание премии было подано более двухсот заявок от разных российских компаний.

❗️Криминалисты взломали бортовой компьютер электрокара Tesla

Специалисты из Нидерландского института судебной экспертизы (NFI) исследовали аварию с участием электромобиля Tesla, в который въехал другой автомобиль после того, как автопилот Tesla неожиданно затормозил. Но вместо того, чтобы обратиться напрямую в Tesla для запроса нужной информации, записанной бортовым компьютером электромобиля, голландские эксперты решили прибегнуть к обратному инжинирингу, чтобы разобраться в работе системы хранения данных самостоятельно и «объективно оценить полученные данные».

Следователи выяснили, что машина записывает информацию о скорости движения, положении педали акселератора, угле поворота рулевого колеса и работе тормозов.

🚚 Беспилотные грузовики TuSimple поедут по дорогам общего пользования без водителя до конца года

Об этом сообщил Чен Лу, президент и генеральный директор TuSimple.

Первым маршрутом для полностью беспилотных грузовиков TuSimple выбрали 80-мильный маршрут между Фениксом и Тусоном (Аризона).

Если TuSimple действительно удасться протестировать полностью автономное вождение, то они оставят своих конкурентов далеко позади.

🛻 Беспилотные шаттлы Einride начнут перевозить грузы по дорогам США

Шведский производитель беспилотных электромобилей Einride объявил о выходе на американский рынок.

В рамках партнерства с тремя компаниями — GE Appliances, Bridgestone и Oatly — стартап адаптирует свои технологии под США и будет тестировать свои грузовые шаттлы T-Pod на дорогах общего пользования.

Электромобили будут работать в кампусе компании в Луисвилле, штат Кентукки, а также на базах в Теннесси и Джорджии. В GE Appliances прогнозируют, что шаттлы Einride сократят выбросы на 870 тонн CO2 в течение первого года после запуска.

В обозримом будущем партнерские отношения также могут быть расширены.

Добрый день, дорогие подписчики! ☕️

Неделя "ковикул" подошла к концу, и мы врываемся в этот рабочий понедельник с новой порцией новостей рынка «Автонет» 🏃‍♀️


🚘 Беспилотные автомобили

1️⃣ FedEx и Neolix тестирует автономные средства доставки в Китае

Беспилотный автомобиль имеет нулевой уровень выбросов, является полностью электрическим, с автономной технологией уровня L4. Беспилотный постамат обладает интеллектуальной диспетчеризацией, всесторонним мониторингом и облачным управлением. Беспилотник имеет максимальную грузоподъемность до 500 кг и запах хода до 100 км при полной зарядке.

В ноябре беспилотный автомобиль будет представлен на выставке China International Import Expo.

2️⃣ Шведский стартап Einride вышел на рынок США

В рамках партнерства с тремя компаниями — GE Appliances, Bridgestone и Oatly — стартап адаптирует свои технологии под США и будет тестировать свои грузовые шаттлы T-Pod на дорогах общего пользования.

3️⃣ Автономные грузовики TuSimple готовы работать без страхующих водителей

По словам президента и главного исполнительного директора TuSimple Ченга Лу, компания планирует провести серию тестовых поездок между Фениксом и Тусоном до конца этого года.
Затем разработчик инициирует пилотную программу, во время которой местные власти дополнительно изучат предложенную технологию и убедятся в ее безопасности.

4️⃣ В Сан-Франциско заработало беспилотное такси

Сотрудники занимающейся технологиями беспилотного автотранспорта компании Cruise, которая принадлежит General Motors, станут первыми пассажирами полностью беспилотных такси компании в Сан-Франциско. Эти машины получили возможность передвигаться по городу без присутствия водителя за рулём. Некоторые горожане тоже смогут воспользоваться сервисом — причём совершенно бесплатно.

5️⃣ В Лас-Вегасе запустят сервис роботакси

Компания Zoox планирует запустить в Лас-Вегасе первое роботакси. В качестве перевозчика будет использоваться уникальный автомобиль L5. Допуск на передвижение машины по дорогам общего пользования планируется получить у местных властей в ближайшее время.

6️⃣ Waymo объявила о тестах робомобилей на улицах Нью-Йорка

Waymo развернет пять автомобилей Chrysler Pacifica на улицах Манхэттена, от южной стороны Центрального парка до финансового округа и через туннель Линкольна до небольшого участка Нью-Джерси. К началу следующего года Waymo надеется добавить к ним несколько автомобилей Jaguar I-PACE с нулевым уровнем выбросов.

🔋 Электромобили

1️⃣ Япония выдала первый сертификат безопасности летающему автомобилю

Япония выдала первый сертификат безопасности летающему автомобилю, созданному компанией SkyDrive. Теперь компания планирует сделать из своих автомобилей летающие такси к 2025 году.
Концепция электрического летающего автомобиля SkyDrive eVTOL в настоящее время представлена моделью SD-03. Он использует восемь пропеллеров, имеет только одном место (для водителя) и развивает максимальную скорость 48 километров в час.

2️⃣ Китай представил конкурента машинам Илона Маска

Электромобиль Hozon Neta V Pro является первым в истории умным автомобилем, безопасность которого обеспечена с помощью уникальной технологии. Технология Qihoo 360 занимается защитой конфиденциальности, очисткой системного кеша и повышением безопасности личных данных пользователя транспортного средства.

3️⃣ Эксперты сравнили затраты на обслуживание электрокаров и машин с ДВС

Исследование консалтинговой компании We Predict показывает, что в первый год электромобиль обходится намного дороже.

В первые три месяца эксплуатации владелец электротранспорта отдает в среднем $123 (данные для рынка США), в то время как обычная машина требует лишь $53. За первый год суммы составляют $306 и $189 соответственно.

4️⃣ Цены на электромобили в Китае упали вдвое за 10 лет

Согласно данным компании Jato Dynamics средняя цена электромобиля в Китае с 2011 по 2021 год снизилась на 47%.

5️⃣ Для электромобилей разработана переносная подзарядка

ZipCharge Go — это портативная батарея, которая помогает увеличить дальность пробега электромобиля. Устройство в виде переносного чемодана на колесиках с выдвижной ручкой способно обеспечить дополнительное преодоление 32-64 километров. При этом оно достаточно компактно, чтобы поместиться в багажники большинства электромобилей.

💰 Инвестиции

1️⃣ Китайский разработчик беспилотных систем Momenta привлек $500 млн

Китайский разработчик беспилотных систем Momenta привлек дополнительные $500 млн. Общий объем раунда финансирования серии C превысил $1 млрд. Momenta предоставляет так называемую усовершенствованную систему помощи водителю (ADAS) автопроизводителям и поставщикам, таким как General Motors и Bosch.

2️⃣ Spartan Radar, разработчик радаров нового поколения для автономных транспортных средств, привлёк $25 млн.

Вслед за раундом Spartan Radar на 10 миллионов долларов, о котором было объявлено в августе, компания объявила, что получила еще 15 миллионов долларов от инвесторов во главе с Prime Movers Lab. Дополнительные инвесторы включают 8VC и Mac VC.

3️⃣ Производитель электромобилей Rivian запланировал привлечь до $9,6 млрд на IPO с оценкой $54,6 млрд

Rivian планирует продать 135 млн акций по цене от $57 до $62 и предложить дополнительные 20,25 млн акций для андеррайтеров, указано в заявлении в Комиссию по ценным бумагам США. Компания получит до $9,6 млрд, если андеррайтеры воспользуются опционом.

4️⃣ Nuro, американский производитель автономных транспортных средств, привлёк $600 млн.

Производитель автономных средств доставки Nuro привлек 600 миллионов долларов в рамках последнего раунда финансирования, сообщил стартап из Кремниевой долины во вторник, привлекая в качестве инвестора Google.

По словам человека, близкого к сделке, раунд финансирования, возглавляемый Tiger Global Management, повысил оценку Нуро до 8,6 млрд долларов с 5 млрд долларов ранее.

Среди других инвесторов были компании Toyota Motor Woven Capital, SoftBank Group Corp Vision Fund 1, Kroger.

🔥 Будущее Citroen: беспилотная платформа Skate

Компания Citroen всегда умела удивлять дизайном своих машин и её новый концепт — не исключение. Речь идёт о целой новой транспортной экосистеме под названием Citroen Autonomous Mobility Vision, которая должна идеально вписаться в городскую инфраструктуру недалёкого будущего.

Это одновременно электромобиль, беспилотник и платформа со сменными транспортными модулями.

Габаритная длина платформы — 2600 мм, ширина — 1600 мм, высота — 510 мм. Максимальная скорость ограничена на отметке 25 км/ч. Колёса выполнены в виде сфер и расставлены по углам, что даёт максимальную манёвренность.

🚘 Porsche создаст «цифровой двойник» автомобиля, чтобы предсказывать поломки

Porsche рассказала о работе над «цифровыми двойниками», то есть виртуальными копиями автомобилей благодаря которым можно будет составлять прогнозы относительно потребности в техобслуживании.

Система комбинирует информацию от встроенных в автомобиль сенсоров, «больших данных» и индивидуальных особенностей вождения владельца машины, чтобы своевременно предлагать необходимые услуги.

Система может прогнозировать возникновение неисправностей. Данная возможность может обезопасить автовладельца, экономя его средства и планируя техобслуживание ещё до того, как произойдёт поломка.
Функция станет доступна владельцам машин в 2022 году.

Первые испытания уже ведутся: некоторые владельцы Taycan согласились принять участие в пилотном проекте, в рамках которого производится анонимный сбор некоторых технических данных. И система уже предлагает им обращаться в сервисные центры по мере необходимости.

Полноценное внедрение системы «цифровых двойников» позволит автопроизводителю отказаться от фиксированных графиков техобслуживания в пользу индивидуальных рекомендаций по конкретным машинам.

Функция окажется полезной и для тех, кто относится к машине крайне бережно — соответствующие записи также фиксируются и впоследствии предлагаются покупателям на вторичном рынке.

Кроме того, в зависимости от статуса машины автопроизводитель смог бы предлагать расширенную гарантию.

🚚 Walmart доставляет продукты на грузовиках без водителя

Крупная американская розничная сеть Walmart объявила, что с августа использует для доставки продуктов два полностью автономных автомобиля.
Превратил грузовики Ford в беспилотники стартап Gatik из Кремниевой долины, специализирующийся на автономных технологиях для коммерческого транспорта.

За рулем автомобилей нет ни водителя, ни даже оператора: они самостоятельно курсируют по 11-километровому маршруту, проводя в пути по 12 часов в день.

В Walmart рассчитывают, что беспилотные автомобили разгрузят сотрудников компании и в целом повысят эффективность службы доставки.

Walmart и Gatik уже проводят аналогичные испытания беспилотников в районе Нового Орлеана, штат Луизиана, но пока с водителем за рулем.