#подписчики_спрашивают

Не успели мы опубликовать новость о запуске беспилотного такси, как в комментариях наши подписчики стали задавать вопросы.

❓Какие плюсы видит в создании беспилотных такси инициатор этого проекта?
❓Или у нас мало таксистов, некому работать в такси?
❓Какая проблема решается?

Мы обратились в пресс-службу Яндекс и получили ответ:

"Спрос на услуги перевозки пассажиров и грузов постоянно растет, а количество водителей увеличивается не настолько стремительно.
Беспилотные автомобили помогут компенсировать недостаток кадров. К тому же беспилотные автомобили избавлены от человеческих ошибок, которые становятся причиной подавляющего большинства инцидентов на дорогах. Они не отвлекаются, видят одновременно все вокруг себя, и строго следуют правилам дорожного движения".

BMW показала электрический кроссовер iX, за секунды меняющий цвет кузова.

Машина «перекрашивается» из серого в белый и обратно одним нажатием кнопки.

🚚 Беспилотный грузовик американской компании TuSimple выполнил первый в мире рейс без людей в кабине

Тягач с полуприцепом совершил ночной рейс в штате Аризона 22 декабря: он стартовал на сортировочной станции в Тусоне и меньше чем за полтора часа доехал до грузового терминала в Финиксе, преодолев маршрут протяженностью 128 километров.
TuSimple согласовала рейс с Департаментом транспорта штата, в поездке грузовик сопровождали несколько полицейских машин, а также машина разведки, следовавшая впереди на расстоянии в восемь километров для проверки маршрута.

Эксперимент завершился без замечаний.

🔋Green Drive запустила проект по обеспечению автотрассы М4 «Дон» зарядками для электромобилей

В 2022 году будет установлено 20 быстрых зарядных станций мощностью по 150 кВт.

Всего же к 2024 на всем протяжении магистрали от Москвы до Сочи будет действовать 50 зарядных станций.

Время зарядки электрокара составит до 30 минут.

Также компания планирует инвестировать 250 млн. руб. в установку ещё 80 зарядок в европейской части России и ЮФО в 2022 году.

Доброе утро, дорогие подписчики! ☕️

Врываемся в этот снежный понедельник с порцией новостей рынка «Автонет».

1️⃣ В 2022 году в Москве могут появиться беспилотные такси

Правительство дорабатывает текст программы экспериментального правового режима (ЭПР), в рамках которого в России будут запущены беспилотные такси.

Изначально автомобили запустят на 18 московских улицах, на территории инновационного центра «Сколково», в Иннополисе в Татарстане и в центре «Сириус» в Краснодарском крае.

2️⃣ Стартап Nuro представил Беспилотный автомобиль следующего поколения

Американская компания Nuro анонсировала беспилотный автомобиль третьего поколения, в который встроена причудливая внешняя подушка безопасности.

В то время как традиционные автомобили используют подушки безопасности внутри салона для защиты водителя и пассажиров, подушка беспилотника Nuro будет защищать пешеходов и велосипедистов.

3️⃣ На трассе М4 «Дон» появится 50 зарядных станций для электромобилей

Компания Green Drive установит 50 электрозарядных станций от Москвы до Сочи в ближайшие три года.

4️⃣ Waymo завершила испытания автономных грузоперевозок

Waymo вместе с первым коммерческим заказчиком, компанией J.B. Hunt, объявили о завершении испытания перевозки грузов с помощью самоуправляемых автомобилей.

За время испытаний фуры с технологиями Waymo перевезли почти 400 тыс. кг грузов. Тестирование прошло без аварий и накладок. 

5️⃣ В Финляндии начал курсировать беспилотный автобус

В финском городе Тампере 12 января стартовали испытания беспилотных автобусов. Их запустили, чтобы узнать, можно ли в будущем использовать роботизированные автомобили как общественный транспорт.

Машины принадлежат компании Nysse. Беспилотный автобус передвигается со скоростью
30 км/ч. Он будет курсировать по маршруту длиной три с половиной километра между несколькими районами Тампере.

🚗 Рынок беспилотных автомобилей составит 62,4 миллиона единиц к 2030 году

Согласно отчёту компании MarketsandMarkets объем мирового рынка автономных автомобилей вырастет с 20,3 млн. единиц в 2021 году до 62,4 млн. единиц к 2030 году.

Прогнозируется, что самой популярной моделью кузова для беспилотников останется седан.
А самым перспективным направлением для развития - аккумуляторные электрические автомобили (BEV).

⚡️ Альтернативный подход к беспилотному движению – «диспетчерская вышка 5 уровня» компании Seoul Robotics в партнерстве с BMW

Компания Seoul Robotics, специализирующаяся на робототехнике, представила так называемую «диспетчерскую вышку 5-го уровня» - Level 5 Control Tower. Суть идеи в том, что подход к управлению беспилотными автомобилями может быть и иным – когда вместо того, чтобы размещать датчики на самих автомобилях, основная часть оборудования располагается на
диспетчерской вышке, откуда и поступают управляющие команды. Т.е. фактически речь идет об автономном управлении неавтономными автомобилями.

Такой шаг стал ответом на трудности во внедрении беспилотных транспортных средств 5 уровня по шкале SAE, которые, по мнению разработчиков, достаточно существенны как с технической точки зрения, так и с точки зрения себестоимости таких решений. Компания пытается преодолеть эти трудности, перенося основной акцент с автомобиля на инфраструктуру.

Подход предполагает размещение датчиков вокруг транспортных средств – т.е. на светофорах, зданиях, столбах и т.п. Датчики, с помощью соответствующего программного обеспечения, формируют трехмерное видение. В результате система сможет «нарисовать» полную картину
окружающей среды и обмениваться данными с другими частями системы и самими автомобилями используя сети 4/5G и оборудование V2X. Соответственно, башня Level 5 Control Tower является «мозгом» этого механизма.

В отличие от подхода с установкой основных датчиков на автомобилях, инфраструктурный подход имеет ряд преимуществ, т.к. используя его можно задействовать одновременно несколько точек обзора и передавать автомобилю информацию о слепых зонах – например, о происходящем за поворотом, что не позволит сделать даже самый совершенный бортовой лидар. Помимо этого, система способна учитывать и координировать перемещение сотен автомобилей одновременно, прогнозируя и планируя траектории движения и давая сигналы заранее снизить скорость или вовсе изменить маршрут, что также повышает безопасность по сравнению с тем, когда
решение принимает сам автономный автомобиль.
В настоящее время технология находится на завершающей стадии испытаний в сотрудничестве с компанией BMW, после чего с ее помощью предполагается автоматизировать доставку последней мили на производственном предприятии этой компании в Мюнхене.
При этом отмечается, что технология имеет потенциал расширения в различных направлениях. Она может найти свое применение в системах автономной парковки, беспилотного общественного транспорта, или, например, могут быть разработаны бизнес-приложения для компаний, сдающих автомобили в аренду, для грузовой логистики, и т.п.

Сотрудничество с BMW в данном направлении, как ожидается, станет крупнейшим примером внедрения технологии такого типа на практике.

А вот и первые ласточки...

🏛 в США впервые предъявлено обвинение из-за смертельного ДТП с автопилотом Tesla

Прокуратура американского штата Калифорния предъявила обвинения в непредумышленном убийстве водителю оснащенного автопилотом автомобиля Tesla в связи с аварией со смертельным исходом.

Авария произошла в пригороде Лос-Анджелеса в декабре 2019 года: электромобиль Кевина Риада проехал перекрёсток на красный свет и врезался в Honda Civic. Мужчина и женщина, находившиеся в нём, погибли, самого Кевина и его пассажирку пришлось госпитализировать.

В официальных документах применение автопилота не упоминается. Однако Национальное управление дорожной безопасности США (NHTSA) на прошлой неделе подтвердило, что во время аварии в Tesla использовался автопилот.

Дело пока находится на стадии расследования, результаты которого могут быть вскоре опубликованы. Однако NHTSA уже выступила с традиционным заявлением о том, что, невзирая на любые электронные ассистенты, водитель автомобиля обязан постоянно контролировать дорожную ситуацию.

Предварительные судебные слушания состоятся 23 февраля. Пока подозреваемый временно отпущен под залог.

Доброе утро, дорогие подписчики! ☕️

Врываемся в этот морозный понедельник с порцией новостей рынка «Автонет».

1️⃣ Рынок беспилотных автомобилей составит 62,4 миллиона единиц к 2030 году

Согласно отчёту компании MarketsandMarkets объем мирового рынка автономных автомобилей вырастет с 20,3 млн. единиц в 2021 году до 62,4 млн. единиц к 2030 году.

2️⃣ в США впервые предъявлено обвинение из-за смертельного ДТП с автопилотом Tesla

Прокуратура американского штата Калифорния предъявила обвинения в непредумышленном убийстве водителю оснащенного автопилотом автомобиля Tesla в связи с аварией со смертельным исходом.

3️⃣ В павильоне «Умный город» на ВДНХ показывают модель ИТС Москвы

Экспозиция павильона «Умный город» на ВДНХ стала доступной онлайн. Ее посетители могут познакомиться с инновационным пространством, посвященным цифровым решениям столицы.

4️⃣ В Европе началось крупное тестирование беспилотных автомобилей

В ЕС стартует проект под названием L3Pilot. Его целью станет оценка автономных систем вождения 3 и 4 уровней в легковых авто. В испытаниях примут участие 70 машин от разных брендов. Тесты пройдут в 7 странах в разных условиях: в городской черте, на трассах, в пробках, на парковке и т.д.

5️⃣ «Почта России» запустит в 2022 году коммерческие грузоперевозки дронами

Доставку беспилотниками планируется применять в Приарктической зоне, на Дальнем Востоке и в Центральной России. Также «Почта России» планирует развивать роботизацию при доставке посылок на «последней миле».

🔋General Motors решила выпускать мобильные электростанции на водородных топливных ячейках

Компания General Motors (GM) анонсировала планы производства передвижных мини-электростанций на водородных топливных элементах. Ими она намерена заменить варианты, работающие на бензине и дизельном топливе и загрязняющие атмосферу.

Топливные ячейки используют сжатый водород и единственным выбросом в атмосферу в результате работы является водяной пар.

Сначала генераторы на водороде будут продаваться только военным и бизнесу, но в GM заявили, что рассматривается и выпуск бытовых версий.

🔋 Министр транспорта Германии отказался от цели вывести на дороги 15 млн электрокаров к 2030 году

В ноябре прошлого года правительство Германии заявило о цели добиться к 2030 году появления на дорогах страны не менее 15 миллионов легковых электромобилей.

Сейчас министр транспорта отметил, что это число включает в себя и гибридные машины. По мнению Виссинга, они также вносят вклад в дело улучшения экологической ситуации. На данный момент в автопарке Германии чуть более миллиона электрифицированных автомобилей, примерно половина из них полностью электрическая.

Виссинг также отказался от заявлений, сделанных ранее о так называемом синтетическом топливе (форме синтетического газа, которая может использоваться в автомобилях с ДВС. Состоит из водорода и углекислого газа, извлеченных из атмосферы), которое признают экологически чистым.

Однако поскольку производить его сложно и дорого, такое топливо власти Германии считают разумным задействовать в иных отраслях — например, судоходстве и авиации.

🚚 Китайский интернет-гигант Baidu и ателье Pininfarina создали автономный грузовик

У Tesla Semi может появиться ещё один соперник на рынке.

Альянс IT-гиганта Baidu и кузовного ателье Pininfarina представили под дочерним брендом Baidu DeepWay перспективный проект электрического тягача.

Детальные технические характеристики прототипа альянс пока не называет.

Полная загрузка грузовой машины может достигать 49 тонн, а благодаря 450-киловаттному аккумулятору без подзарядки он преодолеет до 300 км, при этом полностью зарядить батареи можно будет всего за 1 час.

Кроме этого, предусматривается система замены аккумуляторов: процесс занимает только 6 минут. Комплекс автономного управления на новинке работает за счёт 11 бортовых камер, 5 радаров миллиметрового диапазона, а также одного инфракрасного детектора и лидара.

🚗 Пользователи беспилотных автомобилей не должны нести ответственность за аварии, говорится в отчете Великобритании

Пользователи беспилотных автомобилей получат иммунитет от правонарушений, таких как опасное вождение, нарушение скоростного режима и проезд на красный свет, в соответствии с правовыми реформами, предложенными Юридической комиссией Англии и Уэльса и Шотландской юридической комиссией.

В совместном отчете, опубликованном во вторник, комиссии рекомендовали, чтобы юридическая ответственность за аварии, вызванные беспилотными транспортными средствами, возлагалась не на человека, находящегося на водительском сиденье, а на компанию или орган, получивший разрешение на использование функций автономного вождения.

Министр транспорта Великобритании Труди Харрисон выразила надежду, что отчет укрепит доверие общественности к технологии беспилотного вождения, которая может сделать повседневные поездки более безопасными и экологичными.

Технологии, доступные в настоящее время для потребителей, не обеспечивают полного автономного вождения, и в США, например, юридическая ответственность за нарушения, совершаемые транспортными средствами, использующими технологию автоматизированного вождения, возлагается на водителя.