🚀 В "Роскосмосе" создан оператор орбитальной группировки спутников "Сфера"
Госкорпорация "Роскосмос" создала оператора Федерального проекта по развитию многофункциональной спутниковой системы "Сфера". Он организован на базе АО "Спутниковая система „Гонец“" (входит в Роскосмос).
"Работа нового оператора будет строиться в тесном сотрудничестве с отечественными операторами спутниковой связи – ФГУП "Космическая связь" и АО "Газпром космические системы".
"Сфера" – это федеральный проект, направленный на развитие космических информационных технологий и ликвидацию так называемого «цифрового неравенства».
Госкорпорация "Роскосмос" создала оператора Федерального проекта по развитию многофункциональной спутниковой системы "Сфера". Он организован на базе АО "Спутниковая система „Гонец“" (входит в Роскосмос).
"Работа нового оператора будет строиться в тесном сотрудничестве с отечественными операторами спутниковой связи – ФГУП "Космическая связь" и АО "Газпром космические системы".
"Сфера" – это федеральный проект, направленный на развитие космических информационных технологий и ликвидацию так называемого «цифрового неравенства».
🚦Ford разрабатывает светофор, всегда «зеленый» для экстренных служб
Европейское подразделение Ford предлагает решение, которое поможет экстренным службам быстрее добираться до места вызова, не застревая на перекрестках. Речь идет об интеллектуальном светофоре, способном взаимодействовать с автомобилями: при приближении «скорой» или пожарной машины он загорается зеленым, пропускает их, а затем возвращается к стандартному режиму работы.
Также Ford собирается научить его «общаться» с обычными автомобилями с круиз-контролем.
«Будь то пожарная машина, направляющаяся тушить пожар, или скорая помощь, вызванная в экстренных случаях, автомобили экстренных служб, попавшие в пробку и выезжающие на красный свет — все это может привести к летальному исходу», — говорит Мартин Соммер, инженер-испытатель в Ford of Europе.
Ford уже оборудовал необходимыми устройствами восемь стоящих друг за другом светофоров в немецком Ахене и отправил на тестовый маршрут кроссовер Kuga, который имитировал «скорую». Тесты прошли успешно: при приближении автомобиля на светофорах загорался зеленый свет.
Европейское подразделение Ford предлагает решение, которое поможет экстренным службам быстрее добираться до места вызова, не застревая на перекрестках. Речь идет об интеллектуальном светофоре, способном взаимодействовать с автомобилями: при приближении «скорой» или пожарной машины он загорается зеленым, пропускает их, а затем возвращается к стандартному режиму работы.
Также Ford собирается научить его «общаться» с обычными автомобилями с круиз-контролем.
«Будь то пожарная машина, направляющаяся тушить пожар, или скорая помощь, вызванная в экстренных случаях, автомобили экстренных служб, попавшие в пробку и выезжающие на красный свет — все это может привести к летальному исходу», — говорит Мартин Соммер, инженер-испытатель в Ford of Europе.
Ford уже оборудовал необходимыми устройствами восемь стоящих друг за другом светофоров в немецком Ахене и отправил на тестовый маршрут кроссовер Kuga, который имитировал «скорую». Тесты прошли успешно: при приближении автомобиля на светофорах загорался зеленый свет.
YouTube
Ford Tests Smart Traffic Light Tech
Ford is trialling connected traffic light tech that could make the lights automatically go green to offer clearer routes for ambulances, fire engines and police vehicles. In daily driving situations, the red-green timing information could also be sent to…
🔥 В Подмосковье протестируют умную дорогу
Уже в июне этого года по подмосковной трассе ЦКАД-3 могут поехать первые машины, подключенные к умной дороге.
В НП "ГЛОНАСС" отметили, что пока умный участок кольцевой дороги вокруг Москвы является экспериментом, в ходе которого будут подтверждаться гипотезы как улучшения безопасности дорожного движения, так и устойчивости бизнес-моделей.
В автомобилях будут установлены специальные датчики, которые будут предупреждать водителя об обстановке на дороге. Наработки позволят сократить число ДТП и ускорить движение грузов.
Уже в июне этого года по подмосковной трассе ЦКАД-3 могут поехать первые машины, подключенные к умной дороге.
В НП "ГЛОНАСС" отметили, что пока умный участок кольцевой дороги вокруг Москвы является экспериментом, в ходе которого будут подтверждаться гипотезы как улучшения безопасности дорожного движения, так и устойчивости бизнес-моделей.
В автомобилях будут установлены специальные датчики, которые будут предупреждать водителя об обстановке на дороге. Наработки позволят сократить число ДТП и ускорить движение грузов.
Газета.Ru
В НП «ГЛОНАСС» заявили об «экспортном потенциале» системы умной дороги на ЦКАД
Уже в июне этого года по подмосковной трассе ЦКАД-3 могут поехать первые машины, подключенные к умной дороге. Об этом «Газете.Ru» рассказали в компании «СМАРТС», которая работает с инфраструктурой умных дорог. В автомобилях будут установлены специальные датчики…
Второй пошёл...
🚘 Член межотраслевого консорциума Автодата.рус компания "СберАвтоТех" начала тестировать беспилотники в режиме сервиса по перевозке пассажиров
Пока сервис доступен для сотрудников компании, в дальнейшем планируется расширить географию маршрутов для внешних пользователей.
"Автомобили перемещаются полностью в автономном режиме, осуществляют маневры с учетом дорожной ситуации, распознают сигналы светофоров и дорожные знаки, пропускают пешеходов, двигаются в строгом соответствии с правилами дорожного движения", - сообщает компания.
При этом в соответствии с действующим законодательством в салоне на водительском месте находится инженер-испытатель. В отличие от обычного такси, его взаимодействие с пользователями сведено к минимуму.
Контроль готовности к поездке, статус пассажирских ремней безопасности, информация об окружении беспилотника и статусе поездки - все включено в интерфейс "планшета пассажира", который размещен в автомобиле.
Заказ беспилотника осуществляется через специальное приложение для смартфона и смарт-дисплея SberPortal.
От всей души поздравляем коллег с новым технологическим прорывом! 👍
🚘 Член межотраслевого консорциума Автодата.рус компания "СберАвтоТех" начала тестировать беспилотники в режиме сервиса по перевозке пассажиров
Пока сервис доступен для сотрудников компании, в дальнейшем планируется расширить географию маршрутов для внешних пользователей.
"Автомобили перемещаются полностью в автономном режиме, осуществляют маневры с учетом дорожной ситуации, распознают сигналы светофоров и дорожные знаки, пропускают пешеходов, двигаются в строгом соответствии с правилами дорожного движения", - сообщает компания.
При этом в соответствии с действующим законодательством в салоне на водительском месте находится инженер-испытатель. В отличие от обычного такси, его взаимодействие с пользователями сведено к минимуму.
Контроль готовности к поездке, статус пассажирских ремней безопасности, информация об окружении беспилотника и статусе поездки - все включено в интерфейс "планшета пассажира", который размещен в автомобиле.
Заказ беспилотника осуществляется через специальное приложение для смартфона и смарт-дисплея SberPortal.
От всей души поздравляем коллег с новым технологическим прорывом! 👍
Digest-AVs-№33-2022.pdf
1002.5 KB
⚡️33-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ "Автонет"
Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 30 марта по 12 апреля.
❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдете по ссылке.
Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 30 марта по 12 апреля.
❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдете по ссылке.
НТИ Автонет
Дайджест_V2X.pdf
Доброе утро, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот солнечный понедельник с новой порцией новостей 🧾
1️⃣ Роскосмос будет выпускать беспилотный транспорт
Главная космическая компания страны объявила о запуске производства автопилотируемого общественного транспорта. Первым проектом должен стать трамвай.
2️⃣ Компания "ЭФКО" провела испытания прототипа грузового беспилотника
Применение дрона предполагается при ликвидации чрезвычайных ситуаций - для доставки грузов и эвакуации пострадавших. В настоящее время прототип способен совершать полеты дальностью до 20 км, развивать скорость до 100 км/ч и перевозить грузы до 170 кг.
3️⃣ В "Роскосмосе" создан оператор орбитальной группировки спутников "Сфера"
Госкорпорация "Роскосмос" создала оператора Федерального проекта по развитию многофункциональной спутниковой системы "Сфера". Он организован на базе АО "Спутниковая система „Гонец“" (входит в Роскосмос).
4️⃣ В Подмосковье протестируют умную дорогу
Уже в июне этого года по подмосковной трассе ЦКАД-3 могут поехать первые машины, подключенные к умной дороге. В НП "ГЛОНАСС" отметили, что пока умный участок кольцевой дороги вокруг Москвы является экспериментом, в ходе которого будут подтверждаться гипотезы как улучшения безопасности дорожного движения, так и устойчивости бизнес-моделей.
5️⃣ Член межотраслевого консорциума Автодата.рус компания "СберАвтоТех" начала тестировать беспилотники в режиме сервиса по перевозке пассажиров
Пока сервис доступен для сотрудников компании, в дальнейшем планируется расширить географию маршрутов для внешних пользователей.
🔥 Немного аналитики
Вышел дайджест новостей по V2X от компании Среда
Вышел 33-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ "Автонет"
🔥 Ждете Навигационный Форум и Конгресс "Сфера" также как его ждём мы?
Пока еще есть места, спешите регистрироваться 🏃🏻🏃🏻🏃🏻
Врываемся в этот солнечный понедельник с новой порцией новостей 🧾
1️⃣ Роскосмос будет выпускать беспилотный транспорт
Главная космическая компания страны объявила о запуске производства автопилотируемого общественного транспорта. Первым проектом должен стать трамвай.
2️⃣ Компания "ЭФКО" провела испытания прототипа грузового беспилотника
Применение дрона предполагается при ликвидации чрезвычайных ситуаций - для доставки грузов и эвакуации пострадавших. В настоящее время прототип способен совершать полеты дальностью до 20 км, развивать скорость до 100 км/ч и перевозить грузы до 170 кг.
3️⃣ В "Роскосмосе" создан оператор орбитальной группировки спутников "Сфера"
Госкорпорация "Роскосмос" создала оператора Федерального проекта по развитию многофункциональной спутниковой системы "Сфера". Он организован на базе АО "Спутниковая система „Гонец“" (входит в Роскосмос).
4️⃣ В Подмосковье протестируют умную дорогу
Уже в июне этого года по подмосковной трассе ЦКАД-3 могут поехать первые машины, подключенные к умной дороге. В НП "ГЛОНАСС" отметили, что пока умный участок кольцевой дороги вокруг Москвы является экспериментом, в ходе которого будут подтверждаться гипотезы как улучшения безопасности дорожного движения, так и устойчивости бизнес-моделей.
5️⃣ Член межотраслевого консорциума Автодата.рус компания "СберАвтоТех" начала тестировать беспилотники в режиме сервиса по перевозке пассажиров
Пока сервис доступен для сотрудников компании, в дальнейшем планируется расширить географию маршрутов для внешних пользователей.
🔥 Немного аналитики
Вышел дайджест новостей по V2X от компании Среда
Вышел 33-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ "Автонет"
🔥 Ждете Навигационный Форум и Конгресс "Сфера" также как его ждём мы?
Пока еще есть места, спешите регистрироваться 🏃🏻🏃🏻🏃🏻
🔥 VK представила IoT-платформу для создания приложений для умных домов и городов
VK Cloud Solutions представила обновленную платформу для интернета вещей - Cloud IoT Platform.
На ее основе можно создавать приложения для умных домов и умных городов (например, чтобы снижать аварийность на дорогах), автоматизации и роботизации промышленности, подключенных автомобилей и смарт-сервисов ЖКХ. В первые месяцы система будет бесплатной для всех разработчиков сервисов интернета вещей.
Cloud IoT Platform агрегирует, обрабатывает и визуализирует данные с умных устройств и выступает в качестве единой базы для построения систем интернета вещей, пояснили в компании. Система позволяет ускорять разработку IoT-приложений, значительно сокращая время их вывода на рынок. Решение поддерживает стандартизированные протоколы обмена данными и обеспечивает безопасность подключенных устройств.
В платформе предусмотрены наглядная визуализация аналитики данных и ведение иерархического реестра источников данных.
В платформу также встроены правила потоковой обработки данных и шаблоны устройств со сложной структурой. В настоящее время система доступна в режиме бета-тестирования.
VK Cloud Solutions представила обновленную платформу для интернета вещей - Cloud IoT Platform.
На ее основе можно создавать приложения для умных домов и умных городов (например, чтобы снижать аварийность на дорогах), автоматизации и роботизации промышленности, подключенных автомобилей и смарт-сервисов ЖКХ. В первые месяцы система будет бесплатной для всех разработчиков сервисов интернета вещей.
Cloud IoT Platform агрегирует, обрабатывает и визуализирует данные с умных устройств и выступает в качестве единой базы для построения систем интернета вещей, пояснили в компании. Система позволяет ускорять разработку IoT-приложений, значительно сокращая время их вывода на рынок. Решение поддерживает стандартизированные протоколы обмена данными и обеспечивает безопасность подключенных устройств.
В платформе предусмотрены наглядная визуализация аналитики данных и ведение иерархического реестра источников данных.
В платформу также встроены правила потоковой обработки данных и шаблоны устройств со сложной структурой. В настоящее время система доступна в режиме бета-тестирования.
🚗 Управление инноваций Израиля объявило о двух программах, связанных с разработкой автономных транспортных средств
В апреле правительственное отделение, занимающееся исследованиями и разработками, участвует в ряде новых программ, о некоторых из которых было объявлено только на этой неделе. Две из этих программ связаны с недавним решением правительства продвигать национальный план умного транспорта.
Исследовательский комитет управления утвердил рабочие планы и бюджеты двух консорциумов: один будет разрабатывать передовые технологии, направленные на обеспечение роботов социальными возможностями, которые позволят им выполнять различные задачи и взаимодействовать с разными пользователями в различных операционных средах; и второй, который разрабатывает технологии, обеспечивающие эффективную и финансово жизнеспособную работу удалённых центров управления и контроля для автономных автопарков.
Представители управления рассчитывают увидеть способы включения различных комбинаций в системы, которые не обязательно являются частью рынка классических автономных транспортных средств; например, в командовании и управлении парком дронов, роботов-доставщиков, сельскохозяйственных инструментов и многого другого.
Двухэтапная инициатива направлена на изучение возможности интеграции автономных транспортных средств в систему общественного транспорта в стране. Инициатива свяжет операторов общественного транспорта с технологическими компаниями. Она также будет работать над повышением осведомлённости общественности об автономных транспортных средствах и проблемах, связанных с их разработкой, таких как безопасность, опыт вождения и экологические преимущества.
Ожидается, что инициатива умного транспорта существенно поможет решить одну из самых больших проблем, стоящих перед государством: заторы на дорогах. Переход на автономные беспилотные автобусы поможет оптимизировать систему общественного транспорта, повысить уровень безопасности и решить проблему нехватки водителей.
В апреле правительственное отделение, занимающееся исследованиями и разработками, участвует в ряде новых программ, о некоторых из которых было объявлено только на этой неделе. Две из этих программ связаны с недавним решением правительства продвигать национальный план умного транспорта.
Исследовательский комитет управления утвердил рабочие планы и бюджеты двух консорциумов: один будет разрабатывать передовые технологии, направленные на обеспечение роботов социальными возможностями, которые позволят им выполнять различные задачи и взаимодействовать с разными пользователями в различных операционных средах; и второй, который разрабатывает технологии, обеспечивающие эффективную и финансово жизнеспособную работу удалённых центров управления и контроля для автономных автопарков.
Представители управления рассчитывают увидеть способы включения различных комбинаций в системы, которые не обязательно являются частью рынка классических автономных транспортных средств; например, в командовании и управлении парком дронов, роботов-доставщиков, сельскохозяйственных инструментов и многого другого.
Двухэтапная инициатива направлена на изучение возможности интеграции автономных транспортных средств в систему общественного транспорта в стране. Инициатива свяжет операторов общественного транспорта с технологическими компаниями. Она также будет работать над повышением осведомлённости общественности об автономных транспортных средствах и проблемах, связанных с их разработкой, таких как безопасность, опыт вождения и экологические преимущества.
Ожидается, что инициатива умного транспорта существенно поможет решить одну из самых больших проблем, стоящих перед государством: заторы на дорогах. Переход на автономные беспилотные автобусы поможет оптимизировать систему общественного транспорта, повысить уровень безопасности и решить проблему нехватки водителей.
The Jerusalem Post
Self-driving cars are dominating the Innovation Authority’s agenda
The IIA has announced two new programs related to autonomous vehicle development in just one week.
Интересные новости из Великобритании
⚡️ Водителям беспилотных автомобилей разрешат смотреть видео на встроенных экранах
Водители самоуправляющихся автомобилей, активировавшие режим «без водителя», не будут считаться виновными в авариях, произошедших во время просмотра ими видео, фильмов или телевизионных программ на встроенных в такие автомобили экранах. Юридическую ответственность в таких случаях будут нести страховые компании. При этом разговаривать по мобильному телефону, держа его в руке, даже при движении автомобиля в режиме «без водителя» будет по-прежнему запрещено, «учитывая повышенный риск, который они представляют, отвлекая водителей», отметили в Министерстве транспорта. В обновленном Кодексе будет подчеркнуто, что водители должны быть готовы в любом момент вернуть контроль над автомобилем, для чего на экране могут появляться соответствующие подсказки и указания.
Поправки, которые вступят в силу летом 2022 года, вводятся с целью поддержать внедрение беспилотных автомобилей. Пока таких транспортных средств, одобренных для использования на дорогах Великобритании, нет, однако первые модели могут получить разрешение уже в конце 2022 года. Полностью систему законов, касающихся использования беспилотного автомобильного транспорта, планируется ввести к 2025 году.
❗️Перспективы развития беспилотного транспорта в России станут одной из тем обсуждения на сессии Дискуссионного клуба "Автонет", который пройдет в рамках юбилейного Международного навигационного форума и Конгресса "Сфера" 26 апреля в ЦВК "Экспоцентр".
🗓 Регистрация по ссылке
⚡️ Водителям беспилотных автомобилей разрешат смотреть видео на встроенных экранах
Водители самоуправляющихся автомобилей, активировавшие режим «без водителя», не будут считаться виновными в авариях, произошедших во время просмотра ими видео, фильмов или телевизионных программ на встроенных в такие автомобили экранах. Юридическую ответственность в таких случаях будут нести страховые компании. При этом разговаривать по мобильному телефону, держа его в руке, даже при движении автомобиля в режиме «без водителя» будет по-прежнему запрещено, «учитывая повышенный риск, который они представляют, отвлекая водителей», отметили в Министерстве транспорта. В обновленном Кодексе будет подчеркнуто, что водители должны быть готовы в любом момент вернуть контроль над автомобилем, для чего на экране могут появляться соответствующие подсказки и указания.
Поправки, которые вступят в силу летом 2022 года, вводятся с целью поддержать внедрение беспилотных автомобилей. Пока таких транспортных средств, одобренных для использования на дорогах Великобритании, нет, однако первые модели могут получить разрешение уже в конце 2022 года. Полностью систему законов, касающихся использования беспилотного автомобильного транспорта, планируется ввести к 2025 году.
❗️Перспективы развития беспилотного транспорта в России станут одной из тем обсуждения на сессии Дискуссионного клуба "Автонет", который пройдет в рамках юбилейного Международного навигационного форума и Конгресса "Сфера" 26 апреля в ЦВК "Экспоцентр".
🗓 Регистрация по ссылке
⚡️ ИИ, нейротехнологии, AR/VR вошли в число прорывных технологий будущего
ВШЭ и «Сбер» представили обзор технологий, которые окажут наибольшее влияние на жизнь человека (документ подготовлен в январе). В их числе:
✅ ассистивные технологии (объем российского рынка в 2020 году составил 40-60 млрд руб., мировой рынок к 2027 году вырастет до $31,5 млрд);
✅ автономные транспортные средства (российский рынок к 2030 году прогнозируется в $4 млрд, мировой — в $557 млрд к 2026 году);
нейротехнологии (российский рынок в 2024 году может составить 8 млрд руб., мировой — $15 млрд);
✅ технологии кибербезопасности (в 2021 году российский рынок оценивался в 98,6 млрд руб., мировой к 2025 году составит $276 млрд);
✅ технологии, дополняющие интеллект, — augmented intelligence (российский рынок ИИ-решений в 2019 году составил $139 млн, глобальный — к 2024 году достигнет $554,3 млрд);
✅ технологии AR/VR/MR (в 2020 году российский рынок AR/VR составил 1,4 млрд руб., глобальный AR-рынок достигнет $340 млрд к 2028 году).
ВШЭ и «Сбер» представили обзор технологий, которые окажут наибольшее влияние на жизнь человека (документ подготовлен в январе). В их числе:
✅ ассистивные технологии (объем российского рынка в 2020 году составил 40-60 млрд руб., мировой рынок к 2027 году вырастет до $31,5 млрд);
✅ автономные транспортные средства (российский рынок к 2030 году прогнозируется в $4 млрд, мировой — в $557 млрд к 2026 году);
нейротехнологии (российский рынок в 2024 году может составить 8 млрд руб., мировой — $15 млрд);
✅ технологии кибербезопасности (в 2021 году российский рынок оценивался в 98,6 млрд руб., мировой к 2025 году составит $276 млрд);
✅ технологии, дополняющие интеллект, — augmented intelligence (российский рынок ИИ-решений в 2019 году составил $139 млн, глобальный — к 2024 году достигнет $554,3 млрд);
✅ технологии AR/VR/MR (в 2020 году российский рынок AR/VR составил 1,4 млрд руб., глобальный AR-рынок достигнет $340 млрд к 2028 году).
Прорывные инновации_Сбер_U.pdf
49.2 MB
Полная версия обзора
🚗 GM придумал учебный автомобиль, на котором можно ездить без инструктора
General Motors запатентовал в США систему автономного вождения, которая предназначена для обучения новых водителей без инструктора.
Беспилотник способен оценивать навыки учащегося и инструктировать его в режиме реального времени о правильном использованием руля и педалей. В процессе обучения «виртуальный инструктор» будет постепенно давать ученику свободу действий и предоставлять доступ к самостоятельному управлению автомобилем.
General Motors запатентовал в США систему автономного вождения, которая предназначена для обучения новых водителей без инструктора.
Беспилотник способен оценивать навыки учащегося и инструктировать его в режиме реального времени о правильном использованием руля и педалей. В процессе обучения «виртуальный инструктор» будет постепенно давать ученику свободу действий и предоставлять доступ к самостоятельному управлению автомобилем.
🔥 Прямо сейчас на территории павильона «Умный город» на ВДНХ проходит пресс-конференция MIMS Automobility Moscow 2022.
В пресс-конференции участвуют:
Иван Юнин, Фонд «ТИМ»
Денис Дрягин, ФГУП «НАМИ»
Анна Манвелова, ITEMF Expo
Александр Мигаль, Автодатаспейс
Кирилл Жанайдаров, Фонд «Сколково»
НТИ «Автонет» выступает партнером выставки MIMS Automobility Moscow 2022
В пресс-конференции участвуют:
Иван Юнин, Фонд «ТИМ»
Денис Дрягин, ФГУП «НАМИ»
Анна Манвелова, ITEMF Expo
Александр Мигаль, Автодатаспейс
Кирилл Жанайдаров, Фонд «Сколково»
НТИ «Автонет» выступает партнером выставки MIMS Automobility Moscow 2022
В своём выступлении на пресс конференции MIMS Automobility Moscow 2022 Генеральный директор Автодатаспейс и эксперт НТИ «Автонет» Александр Мигаль рассказал про основные тренды развития поведения потребителей:
1️⃣ Личный автомобиль - это предпочтительный вариант решения проблемы персональной мобильности.
2️⃣ Интерес к автомобилям с альтернативными двигательными системами вызван уже не только высоким уровнем скидок и налоговых льгот, предоставляемых при покупке. Сегодня он усиливается из-за низкой стоимости владения электрическим автомобилем и лучшего опыта от вождения.
3️⃣ Потребители хотят получать больше комфорта и безопасности от своих автомобилей, но не готовы платить все больше и больше за высокие технологии.
4️⃣ Потребители становятся все более и более открыты к передаче персональных данных, в том числе данных подключенных автомобилей, в обмен на значимое улучшение качества владения автомобилем.
1️⃣ Личный автомобиль - это предпочтительный вариант решения проблемы персональной мобильности.
2️⃣ Интерес к автомобилям с альтернативными двигательными системами вызван уже не только высоким уровнем скидок и налоговых льгот, предоставляемых при покупке. Сегодня он усиливается из-за низкой стоимости владения электрическим автомобилем и лучшего опыта от вождения.
3️⃣ Потребители хотят получать больше комфорта и безопасности от своих автомобилей, но не готовы платить все больше и больше за высокие технологии.
4️⃣ Потребители становятся все более и более открыты к передаче персональных данных, в том числе данных подключенных автомобилей, в обмен на значимое улучшение качества владения автомобилем.
Дальнейшими направлениями развития индустрии станут:
1️⃣ Ускоренное развитие семейств автомобилей, оснащенных альтернативными топливными системами. Мы уже видим высокие темпы прироста продаж электрических автомобилей, а технологии «fuel cell» сегодня переходят из разряда опытных образцов в массовое производство.
2️⃣ Увеличение количества подключенных автомобилей и сервисов, построенных на базе Big Data получаемых от автомобиля. Здесь мы говорим про такие сервисы как умное страхование, предикативная диагностика, навигационные услуги.
3️⃣ Развитие автономных автомобилей и построение бизнес-среды для их использования в индустрии коммерческой перевозки грузов.
4️⃣ Более глубокое проникновение в автомобильную отрасль интернета вещей, где пешеход, автомобиль и системы «умной» дорожной инфраструктуры будут существовать как единое целое.
Сегодня чрезвычайно важно осознать то, что будущее индустрии определяется не только наличием производственных мощностей, устойчивых дилерских сетей, количеством и качеством дорог с твердым покрытием, но и способностью самостоятельного создания, внедрения и развития инновационных технологий, формирующих комфортную среду владения и использования автомобилем на основе больших данных.
1️⃣ Ускоренное развитие семейств автомобилей, оснащенных альтернативными топливными системами. Мы уже видим высокие темпы прироста продаж электрических автомобилей, а технологии «fuel cell» сегодня переходят из разряда опытных образцов в массовое производство.
2️⃣ Увеличение количества подключенных автомобилей и сервисов, построенных на базе Big Data получаемых от автомобиля. Здесь мы говорим про такие сервисы как умное страхование, предикативная диагностика, навигационные услуги.
3️⃣ Развитие автономных автомобилей и построение бизнес-среды для их использования в индустрии коммерческой перевозки грузов.
4️⃣ Более глубокое проникновение в автомобильную отрасль интернета вещей, где пешеход, автомобиль и системы «умной» дорожной инфраструктуры будут существовать как единое целое.
Сегодня чрезвычайно важно осознать то, что будущее индустрии определяется не только наличием производственных мощностей, устойчивых дилерских сетей, количеством и качеством дорог с твердым покрытием, но и способностью самостоятельного создания, внедрения и развития инновационных технологий, формирующих комфортную среду владения и использования автомобилем на основе больших данных.
‼️ До Юбилейного XV международного навигационного форума и конгресса «Сфера» осталось всего 4 дня!
🗓 26 апреля в ЦВК «Экспоцентр» стартует главное событие в области навигационных технологий и инновационных решений в космической отрасли.
Ключевые игроки рынка навигационных и смежных технологий представят свои разработки и решения для транспортной логистики, страховой телематики, торговли и промышленности, строительства, сельского хозяйства и геодезии.
Будут обсуждаться вопросы применения технологий ГЛОНАСС/ГНСС для беспилотного и подключенного транспорта, «умных» городов и «умной» городской мобильности, контроля над Арктикой и других инновационных направлений.
На Форуме планируется проведение дискуссий по вопросам развития частной космонавтики, приоритетам государственной политики и государственно-частного партнёрства в космической отрасли.
🏃 Скорее переходите по ссылке, регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам!
🗓 26 апреля в ЦВК «Экспоцентр» стартует главное событие в области навигационных технологий и инновационных решений в космической отрасли.
Ключевые игроки рынка навигационных и смежных технологий представят свои разработки и решения для транспортной логистики, страховой телематики, торговли и промышленности, строительства, сельского хозяйства и геодезии.
Будут обсуждаться вопросы применения технологий ГЛОНАСС/ГНСС для беспилотного и подключенного транспорта, «умных» городов и «умной» городской мобильности, контроля над Арктикой и других инновационных направлений.
На Форуме планируется проведение дискуссий по вопросам развития частной космонавтики, приоритетам государственной политики и государственно-частного партнёрства в космической отрасли.
🏃 Скорее переходите по ссылке, регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам!
‼️ Компания BMW собирает информацию о поездках своих клиентов
Менеджер проекта BMW 7 серии Кристоф Фагшлунгер объявил, что автопроизводитель уже на протяжении трех лет собирает анонимные сведения с клиентских авто. Производится это с согласия клиентов — делиться данными готовы 80% из них. Применяют полученные подобным образом сведения для создания нового ПО и модернизации ассистирующих систем.
В настоящее время BMW располагает реальной информацией о поездках суммарной протяженностью 1,2 млрд км, однако к концу текущего года число может вырасти до 2-х миллиардов. Эта информация полностью обезличена и в большей мере содержит данные об использовании тех или иных бортовых систем.
С помощью этого сбора данных, в компании выявили, что сейчас особой популярностью не пользуется функция удержания в полосе и помощь во время перестроений. Также, некоторые автомобилисты выключают ассистентов сразу же после покупки авто. Все эти сведения хранятся в машине и сгружаются по мобильной сети на сервер в Мюнхене три — четыре раза в день.
Таким образом, сведения дают представление о том, в каких местах системы активной безопасности применяются чаще, как их используют и где располагается предел их эффективности.
Интересно, а данные российских владельцев тоже передаются зарубеж?
Менеджер проекта BMW 7 серии Кристоф Фагшлунгер объявил, что автопроизводитель уже на протяжении трех лет собирает анонимные сведения с клиентских авто. Производится это с согласия клиентов — делиться данными готовы 80% из них. Применяют полученные подобным образом сведения для создания нового ПО и модернизации ассистирующих систем.
В настоящее время BMW располагает реальной информацией о поездках суммарной протяженностью 1,2 млрд км, однако к концу текущего года число может вырасти до 2-х миллиардов. Эта информация полностью обезличена и в большей мере содержит данные об использовании тех или иных бортовых систем.
С помощью этого сбора данных, в компании выявили, что сейчас особой популярностью не пользуется функция удержания в полосе и помощь во время перестроений. Также, некоторые автомобилисты выключают ассистентов сразу же после покупки авто. Все эти сведения хранятся в машине и сгружаются по мобильной сети на сервер в Мюнхене три — четыре раза в день.
Таким образом, сведения дают представление о том, в каких местах системы активной безопасности применяются чаще, как их используют и где располагается предел их эффективности.
Интересно, а данные российских владельцев тоже передаются зарубеж?