🥺 Авария с участием беспилотника Cruise в Сан-Франциско привела к травмам
На следующий день после того, как регуляторы Калифорнии выдали Cruise разрешение на коммерциализацию технологии автономного вождения, один из автомобилей компании попал в аварию, которая привела к многочисленным травмам.
Авария произошла в Сан-Франциско в ночь на 3 июня, когда беспилотник Cruise совершил левый поворот перед встречной Toyota Prius на пересечении двух улиц.
Согласно отчету, поданному компанией в Калифорнийский департамент транспортных средств, пассажиры обоих автомобилей получили "незначительные" травмы.
Компания Cruise заявила, что ее беспилотник остановился на проезжей части перед завершением левого поворота и был неподвижен при ударе.
Также компания предоставила свою версию произошедших событий, заявив, что Prius превысил скорость и продолжил движение прямо с полосы правого поворота.
Однако ответить на вопрос, почему беспилотник остановился на дороге, не завершив свой поворот, представитель компании Cruise отказался. Также он не сообщил, был ли человек или люди, находившиеся в беспилотнике, пассажирами или сотрудниками компании.
На следующий день после того, как регуляторы Калифорнии выдали Cruise разрешение на коммерциализацию технологии автономного вождения, один из автомобилей компании попал в аварию, которая привела к многочисленным травмам.
Авария произошла в Сан-Франциско в ночь на 3 июня, когда беспилотник Cruise совершил левый поворот перед встречной Toyota Prius на пересечении двух улиц.
Согласно отчету, поданному компанией в Калифорнийский департамент транспортных средств, пассажиры обоих автомобилей получили "незначительные" травмы.
Компания Cruise заявила, что ее беспилотник остановился на проезжей части перед завершением левого поворота и был неподвижен при ударе.
Также компания предоставила свою версию произошедших событий, заявив, что Prius превысил скорость и продолжил движение прямо с полосы правого поворота.
Однако ответить на вопрос, почему беспилотник остановился на дороге, не завершив свой поворот, представитель компании Cruise отказался. Также он не сообщил, был ли человек или люди, находившиеся в беспилотнике, пассажирами или сотрудниками компании.
Public News Time
Cruise self-driving crash in San Francisco resulted in injuries
One day after California regulators awarded Cruise a milestone permit in its efforts to commercialize autonomous-driving technology, one of the company's
🚚 На трассе М-11 «Нева» будет введен экспериментальный правовой режим для беспилотного грузового автотранспорта
Минэкономразвития России разработало проект постановления Правительства, которое предусматривает установление экспериментального правового режима на трассе федерального значения М-11 «Нева» для тестирования беспилотных грузовых автомобилей.
В настоящее время проект программы изучается федеральными органами исполнительной власти и органами предпринимательского сообщества.
Эксперимент осуществляется за счет средств и обязательств инициаторов и не является основанием для предоставления налоговых льгот.
Минэкономразвития России разработало проект постановления Правительства, которое предусматривает установление экспериментального правового режима на трассе федерального значения М-11 «Нева» для тестирования беспилотных грузовых автомобилей.
В настоящее время проект программы изучается федеральными органами исполнительной власти и органами предпринимательского сообщества.
Эксперимент осуществляется за счет средств и обязательств инициаторов и не является основанием для предоставления налоговых льгот.
🚘 В Москве появится собственная платформа электромобиля "Москвич"
Разработка собственной платформы электромобиля "Москвич" начнется на столичном заводе одновременно с возобновлением работы завода.
"Вместе с нашим технологическим партнером наметили программу возобновления работы теперь уже завода под названием "Москвич". На первом этапе будем заниматься крупноузловой сборкой машин из дружественных нам стран, на втором этапе - более глубокой локализацией этого производства, ну, и параллельно с этим процессом, прямо не дожидаясь каких-то первых итогов, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием "Москвич", - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Приоритетом завода "Москвич" станет производство электрических машин - в качестве как личного транспорта, так и городского: такси и каршеринга для Москвы и Московской области, других регионов Центральной России и крупных агломераций страны.
Кроме того, при поддержке президента и правительства России, "Камаза" и московских научных институтов будет создан в столице центр компетенции по развитию производства городского электрического транспорта.
Разработка собственной платформы электромобиля "Москвич" начнется на столичном заводе одновременно с возобновлением работы завода.
"Вместе с нашим технологическим партнером наметили программу возобновления работы теперь уже завода под названием "Москвич". На первом этапе будем заниматься крупноузловой сборкой машин из дружественных нам стран, на втором этапе - более глубокой локализацией этого производства, ну, и параллельно с этим процессом, прямо не дожидаясь каких-то первых итогов, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием "Москвич", - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Приоритетом завода "Москвич" станет производство электрических машин - в качестве как личного транспорта, так и городского: такси и каршеринга для Москвы и Московской области, других регионов Центральной России и крупных агломераций страны.
Кроме того, при поддержке президента и правительства России, "Камаза" и московских научных институтов будет создан в столице центр компетенции по развитию производства городского электрического транспорта.
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот жаркий понедельник 🔥
со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ В ДГТУ разрабатывают беспилотник на базе Lada Granta
В качестве рабочего прототипа для разработки системы удаленного управления комбайнами используется серийная модель автомобиля Lada Granta, — уточнил ректор ДГТУ Бесарион Месхи. — Работа ведется над созданием действующего прототипа беспилотного транспортного средства с функциями управления коробкой передач, акселератором, тормозом и рулевым колесом.
В дальнейшем такая система будет использоваться для помощи водителю или же для автономного движения транспорта на конкретных территориях.
2️⃣ В августе Швейцария сделает первые шаги на пути строительства подземной сети для автономной доставки грузов
После нескольких лет исследований Швейцария, наконец, приготовилась к строительству сети подземных туннелей Cargo Sous Terrain (CST), по которым автономный транспорт будет доставлять грузы между городами и логистическими центрами всей страны. 1 августа, наконец, начнётся реализация проекта.
Система будет работать по тому же принципу, что и автоматизированные конвейерные механизмы. Беспилотные транспортные средства смогут забирать грузы со специальных пандусов и доставлять их к другим пандусам в пределах сети туннелей круглосуточно. Колёсные машины будут курсировать с постоянной скоростью около 30 км/ч, а товары будут транспортироваться на поддонах или в специальных контейнерах.
3️⃣ В российском законодательстве скоро появятся очередные новшества, полезные для автомобилистов
Первое из этих нововведений предложено Министерством транспорта России. Это — законопроект, регламентирующий разработку, тестирование и эксплуатацию беспилотных транспортных средств.
Ещё одним нововведением станут поправки в действующую редакцию КоАП, предусматривающие штрафы за навязывание автомобильными дилерами платных дополнительных услуг.
4️⃣ «Уралвагонзавод» сделал самую мощную в России зарядку для электромобилей
Зарядный терминал позиционирует как инфраструктурный проект, в состав которого входит интеллектуальная система «Амасис 2.0». Эта составляющая станции обеспечивает видеоаналитику, отвечает за датчики экомониторинга, а кроме того раздает бесплатный Wi-Fi. Разработчики деталей не раскрывают, но обещают, что станция на 150 киловатт сможет зарядить батарею электромобиля неназванной ёмкости на 80% за 20 минут.
5️⃣ "Росатом" запустит сборочное производство литий-ионных батарей
В Москве будет создано сборочное производство литий-ионных батарей для электромобилей. Организатором производства выступит компания «Рэнера» (входит в топливную компанию «Росатома» - «ТВЭЛ»).
«Чтобы обеспечить производителей поставками батарей, мы запустим сборочное производство в Москве, где будут организованы операции по инжинирингу и производству модулей, паков и систем накопления энергии мощностью 150 МВт*ч в год», - сообщил гендиректор компании Александр Камашев.
Врываемся в этот жаркий понедельник 🔥
со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ В ДГТУ разрабатывают беспилотник на базе Lada Granta
В качестве рабочего прототипа для разработки системы удаленного управления комбайнами используется серийная модель автомобиля Lada Granta, — уточнил ректор ДГТУ Бесарион Месхи. — Работа ведется над созданием действующего прототипа беспилотного транспортного средства с функциями управления коробкой передач, акселератором, тормозом и рулевым колесом.
В дальнейшем такая система будет использоваться для помощи водителю или же для автономного движения транспорта на конкретных территориях.
2️⃣ В августе Швейцария сделает первые шаги на пути строительства подземной сети для автономной доставки грузов
После нескольких лет исследований Швейцария, наконец, приготовилась к строительству сети подземных туннелей Cargo Sous Terrain (CST), по которым автономный транспорт будет доставлять грузы между городами и логистическими центрами всей страны. 1 августа, наконец, начнётся реализация проекта.
Система будет работать по тому же принципу, что и автоматизированные конвейерные механизмы. Беспилотные транспортные средства смогут забирать грузы со специальных пандусов и доставлять их к другим пандусам в пределах сети туннелей круглосуточно. Колёсные машины будут курсировать с постоянной скоростью около 30 км/ч, а товары будут транспортироваться на поддонах или в специальных контейнерах.
3️⃣ В российском законодательстве скоро появятся очередные новшества, полезные для автомобилистов
Первое из этих нововведений предложено Министерством транспорта России. Это — законопроект, регламентирующий разработку, тестирование и эксплуатацию беспилотных транспортных средств.
Ещё одним нововведением станут поправки в действующую редакцию КоАП, предусматривающие штрафы за навязывание автомобильными дилерами платных дополнительных услуг.
4️⃣ «Уралвагонзавод» сделал самую мощную в России зарядку для электромобилей
Зарядный терминал позиционирует как инфраструктурный проект, в состав которого входит интеллектуальная система «Амасис 2.0». Эта составляющая станции обеспечивает видеоаналитику, отвечает за датчики экомониторинга, а кроме того раздает бесплатный Wi-Fi. Разработчики деталей не раскрывают, но обещают, что станция на 150 киловатт сможет зарядить батарею электромобиля неназванной ёмкости на 80% за 20 минут.
5️⃣ "Росатом" запустит сборочное производство литий-ионных батарей
В Москве будет создано сборочное производство литий-ионных батарей для электромобилей. Организатором производства выступит компания «Рэнера» (входит в топливную компанию «Росатома» - «ТВЭЛ»).
«Чтобы обеспечить производителей поставками батарей, мы запустим сборочное производство в Москве, где будут организованы операции по инжинирингу и производству модулей, паков и систем накопления энергии мощностью 150 МВт*ч в год», - сообщил гендиректор компании Александр Камашев.
YouTube
Беспилотник ДГТУ
Digest-AVs_№37.pdf
1.5 MB
⚡️37-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет».
Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 16 июня по 04 июля.
❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке.
Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 16 июня по 04 июля.
❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке.
🚗 В Китае создали беспилотный автомобиль, который ездит лишь на солнечной энергии
Первая демонстрация беспилотника состоялась в рамках Всемирной разведывательной конференции.
Автомобиль с автопилотом 4 уровня использует солнечные панели и уже находится в поездке по Китаю. За восполнение энергии отвечали солнечные панели площадью 8,1 м2, это больше, чем у любого из других известных автомобилей подобного типа.
Следить за поездкой водителю помогает специальный тачскрин и три кнопки под ним. Руля здесь нет, так как беспилотник получает четвёртый уровень автономности.
В разработке проекта транспортного средства принимали участие 42 различные компании и три университета. Это позволило создать устройство в кратчайшие сроки — всего пять месяцев.
Первая демонстрация беспилотника состоялась в рамках Всемирной разведывательной конференции.
Автомобиль с автопилотом 4 уровня использует солнечные панели и уже находится в поездке по Китаю. За восполнение энергии отвечали солнечные панели площадью 8,1 м2, это больше, чем у любого из других известных автомобилей подобного типа.
Следить за поездкой водителю помогает специальный тачскрин и три кнопки под ним. Руля здесь нет, так как беспилотник получает четвёртый уровень автономности.
В разработке проекта транспортного средства принимали участие 42 различные компании и три университета. Это позволило создать устройство в кратчайшие сроки — всего пять месяцев.
🔌 В России запустят производство нового электромобиля Evolute
В сентябре на липецком заводе «Моторинвест» откроется производство электромобилей Evolute, которые в том же месяце поступят в продажу.
Отмечается, что все электромобили этой марки можно будет купить в кредит на льготных условиях — со скидкой 35% от стоимости авто, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того, Еvolute будет участвовать в программе льготного автолизинга.
В настоящее время, как подсчитали эксперты, 46,5% всех производимых электрокаров приходится на марку Tesla, а еще около четверти рынка занимают Audi и Porsche
В сентябре на липецком заводе «Моторинвест» откроется производство электромобилей Evolute, которые в том же месяце поступят в продажу.
Отмечается, что все электромобили этой марки можно будет купить в кредит на льготных условиях — со скидкой 35% от стоимости авто, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того, Еvolute будет участвовать в программе льготного автолизинга.
В настоящее время, как подсчитали эксперты, 46,5% всех производимых электрокаров приходится на марку Tesla, а еще около четверти рынка занимают Audi и Porsche
🔋 Беспроводная зарядка во время движения
После нескольких месяцев испытаний в Италии была продемонстрирована технология беспроводной зарядки электромобилей во время движения - Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT).
DWPT представляет собой систему катушек, расположенных под дорожным полотном, которая передает энергию электромобилю, движущемуся по такой полосе, если тот оборудован специальным ресивером. Объем передаваемой энергии достаточен, чтобы избегать остановок на
зарядных станциях. По меньшей мере, испытания показали, что электрический Fiat New 500, использовавшийся для тестирования системы, может передвигаться на обычной для загородной дороги скорости и при этом не потреблять энергию из собственных аккумуляторов, когда он движется по полосе дороги, оборудованной DWPT.
При этом технология позволяет заряжать не только легковые автомобили, но также грузовики и автобусы, а уровень магнитного поля, генерируемый оборудованием, по заявлению разработчиков, не представляет опасности для человеческого организма.
Для питания система использует постоянный ток, что также обеспечивает ряд преимуществ. В числе них можно отметить:
⚡️ Снижение потерь при передаче и распределении электроэнергии;
⚡️ Облегченная интеграция с возобновляемыми источниками энергии без
необходимости преобразования постоянного тока в переменный;
⚡️ Возможность использования более тонких кабелей, чем для переменного тока;
⚡️ Возможность использования алюминиевых кабелей, которые вдвое дешевле медных, имеют меньший вес и проще перерабатываются (последнее важно в бизнес-модели замкнутого цикла).
В настоящее время проект DWPT координирует компания A35 Brebemi, принадлежащая глобальному оператору транспортной инфраструктуры Aleatica. К проекту проявляют интерес ряд других компаний, в том числе о своем возможном участии объявила компания Maserati.
Журнал Time включил систему индуктивной зарядки электромобилей во время движения в число 100 самых важных изобретений 2021 года. Действительно, ее возможности выглядят привлекательно. Остается вопрос с себестоимостью строительства и последующего поддержания в рабочем состоянии. Даже без предварительных расчетов можно предположить, что полная перестройка уже существующей дороги будет весьма дорогостоящей, а кроме того, приведет к затруднению движения в период проведения работ. В случает строительства новой дороги, по всей видимости, затраты будут ниже.
Также систему можно использовать для зарядки электромобилей на парковках, что может быть несколько проще и дешевле, особенно если устанавливать оборудование уже при строительстве. По меньшей мере, по оценкам компании McKinsey, затраты на установку обычных зарядных
устройств в уже построенном здании будут в 5 раз выше, если его проект не предусматривал соответствующей подготовки.
После нескольких месяцев испытаний в Италии была продемонстрирована технология беспроводной зарядки электромобилей во время движения - Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT).
DWPT представляет собой систему катушек, расположенных под дорожным полотном, которая передает энергию электромобилю, движущемуся по такой полосе, если тот оборудован специальным ресивером. Объем передаваемой энергии достаточен, чтобы избегать остановок на
зарядных станциях. По меньшей мере, испытания показали, что электрический Fiat New 500, использовавшийся для тестирования системы, может передвигаться на обычной для загородной дороги скорости и при этом не потреблять энергию из собственных аккумуляторов, когда он движется по полосе дороги, оборудованной DWPT.
При этом технология позволяет заряжать не только легковые автомобили, но также грузовики и автобусы, а уровень магнитного поля, генерируемый оборудованием, по заявлению разработчиков, не представляет опасности для человеческого организма.
Для питания система использует постоянный ток, что также обеспечивает ряд преимуществ. В числе них можно отметить:
⚡️ Снижение потерь при передаче и распределении электроэнергии;
⚡️ Облегченная интеграция с возобновляемыми источниками энергии без
необходимости преобразования постоянного тока в переменный;
⚡️ Возможность использования более тонких кабелей, чем для переменного тока;
⚡️ Возможность использования алюминиевых кабелей, которые вдвое дешевле медных, имеют меньший вес и проще перерабатываются (последнее важно в бизнес-модели замкнутого цикла).
В настоящее время проект DWPT координирует компания A35 Brebemi, принадлежащая глобальному оператору транспортной инфраструктуры Aleatica. К проекту проявляют интерес ряд других компаний, в том числе о своем возможном участии объявила компания Maserati.
Журнал Time включил систему индуктивной зарядки электромобилей во время движения в число 100 самых важных изобретений 2021 года. Действительно, ее возможности выглядят привлекательно. Остается вопрос с себестоимостью строительства и последующего поддержания в рабочем состоянии. Даже без предварительных расчетов можно предположить, что полная перестройка уже существующей дороги будет весьма дорогостоящей, а кроме того, приведет к затруднению движения в период проведения работ. В случает строительства новой дороги, по всей видимости, затраты будут ниже.
Также систему можно использовать для зарядки электромобилей на парковках, что может быть несколько проще и дешевле, особенно если устанавливать оборудование уже при строительстве. По меньшей мере, по оценкам компании McKinsey, затраты на установку обычных зарядных
устройств в уже построенном здании будут в 5 раз выше, если его проект не предусматривал соответствующей подготовки.
Electric Vehicles Research
Electric Vehicles Research by IDTechEx
This free daily journal provides updates on the latest industry developments and IDTechEx research on electric vehicles through the whole supply chain.
⚡️ 22–25 августа 2022 года в «Экспоцентре» на Красной Пресне состоится Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля MIMS Automobility Moscow 2022
Выставка является ведущей площадкой для встречи профессионалов из различных сегментов автопрома.
Производители, дистрибьюторы, представители ведущих автоконцернов и их российских подразделений, крупных логистических компаний, регулирующих органов в сфере автопромышленности ежегодно посещают выставку для поиска новых деловых партнеров.
Используйте промокод, чтобы присоединиться к крупнейшей площадке нетворкинга автомобильной промышленности бесплатно.
НТИ "Автонет" выступает партнёром деловой программы выставки MIMS Automobility Moscow 2022!
Выставка является ведущей площадкой для встречи профессионалов из различных сегментов автопрома.
Производители, дистрибьюторы, представители ведущих автоконцернов и их российских подразделений, крупных логистических компаний, регулирующих органов в сфере автопромышленности ежегодно посещают выставку для поиска новых деловых партнеров.
Используйте промокод, чтобы присоединиться к крупнейшей площадке нетворкинга автомобильной промышленности бесплатно.
НТИ "Автонет" выступает партнёром деловой программы выставки MIMS Automobility Moscow 2022!
🔋 Представлен российский электромобиль E-Neva
Пока это ходовой макет, но теперь можно оценить, как автомобиль выглядит в движении. Прогнозируемый запас хода — более 400 км.
Шасси разработал входящий в «Алмаз-Антей» Обуховский завод, а кузов — Санкт-Петербургский политех. Габаритная длина E-Neva составляет 4,5 метра (столько же, например, у VW Tiguan), а вот колесная база гораздо длиннее потенциальных одноклассников. В ее пределах скомпонованы батареи, обеспечивающие запас хода до 463 км.
Сроки выхода на показанного электромобиля на рынок все еще не называются, но, согласно поручению президента от 5 декабря 2016 года, доля гражданской продукции у предприятий «оборонки» должна составлять 30% к 2025 году и 50% — к 2030-му.
Пока это ходовой макет, но теперь можно оценить, как автомобиль выглядит в движении. Прогнозируемый запас хода — более 400 км.
Шасси разработал входящий в «Алмаз-Антей» Обуховский завод, а кузов — Санкт-Петербургский политех. Габаритная длина E-Neva составляет 4,5 метра (столько же, например, у VW Tiguan), а вот колесная база гораздо длиннее потенциальных одноклассников. В ее пределах скомпонованы батареи, обеспечивающие запас хода до 463 км.
Сроки выхода на показанного электромобиля на рынок все еще не называются, но, согласно поручению президента от 5 декабря 2016 года, доля гражданской продукции у предприятий «оборонки» должна составлять 30% к 2025 году и 50% — к 2030-му.
YouTube
Almaz Antey
🔋 Объем рынка зарядных станций для электромобилей достигнет $111,90 млрд к 2028 году
Рост рынка будет обусловлен следующими факторами:
1️⃣ Стимуляция потребителей к покупке электромобилей за счёт предоставления автопроизводителям субсидий, скидок, налоговых льгот и фиксированных квот.
2️⃣ Строгие государственные правила в отношении выбросов транспортных средств.
Все это приведет к росту электромобилей, что в свою очередь повысит спрос на зарядные станции и установленные электросети, обеспечивающие бесперебойную работу автомобилей.
Региональная аналитика
🌏 По прогнозам аналитиков Fortune Business Insights Азиатско-тихоокеанский регион останется на передовой и займет лидирующие позиции на рынке в течение прогнозируемого периода благодаря спросу на крупномасштабную зарядную инфраструктуру для электромобилей.
Быстрорастущая экономика Китая также способствует распространению передовых технологий для улучшения электрификации. Так в 2020 году правительство страны инвестировало почти $ 2,4 млрд в зарядную инфраструктуру для повышения ее эффективности.
Другие азиатские страны, такие как Япония и Корея, в ближайшие годы значительно увеличат количество станций зарядки электромобилей в своих странах. В 2020 году объем рынка региона составил $12,64 млрд.
🌍 Ожидается, что в ближайшие годы Европа продемонстрирует значительный рост доли рынка станций для зарядки электромобилей благодаря присутствию ключевых игроков в этой области.
🔌 Основными игроками на рынке зарядной инфраструктуры для электромобилей являются:
⚡️Charge Point Inc.
⚡️Schneider Electric
⚡️Tesla Inc.
⚡️BP Chargemaster
⚡️Shell International BV
⚡️Webasto Group
⚡️Siemens AG
⚡️EVBox
⚡️Eaton
Рост рынка будет обусловлен следующими факторами:
1️⃣ Стимуляция потребителей к покупке электромобилей за счёт предоставления автопроизводителям субсидий, скидок, налоговых льгот и фиксированных квот.
2️⃣ Строгие государственные правила в отношении выбросов транспортных средств.
Все это приведет к росту электромобилей, что в свою очередь повысит спрос на зарядные станции и установленные электросети, обеспечивающие бесперебойную работу автомобилей.
Региональная аналитика
🌏 По прогнозам аналитиков Fortune Business Insights Азиатско-тихоокеанский регион останется на передовой и займет лидирующие позиции на рынке в течение прогнозируемого периода благодаря спросу на крупномасштабную зарядную инфраструктуру для электромобилей.
Быстрорастущая экономика Китая также способствует распространению передовых технологий для улучшения электрификации. Так в 2020 году правительство страны инвестировало почти $ 2,4 млрд в зарядную инфраструктуру для повышения ее эффективности.
Другие азиатские страны, такие как Япония и Корея, в ближайшие годы значительно увеличат количество станций зарядки электромобилей в своих странах. В 2020 году объем рынка региона составил $12,64 млрд.
🌍 Ожидается, что в ближайшие годы Европа продемонстрирует значительный рост доли рынка станций для зарядки электромобилей благодаря присутствию ключевых игроков в этой области.
🔌 Основными игроками на рынке зарядной инфраструктуры для электромобилей являются:
⚡️Charge Point Inc.
⚡️Schneider Electric
⚡️Tesla Inc.
⚡️BP Chargemaster
⚡️Shell International BV
⚡️Webasto Group
⚡️Siemens AG
⚡️EVBox
⚡️Eaton
👮🏻♀️ Мюнхенский суд усмотрел недостатки безопасности в автопилоте Tesla и присудил Тesla выплатить покупателю €112 000
И снова неприятности у Tesla....😔
Мюнхенский суд обязал производителя электрокаров Tesla выплатить владелице Model X 99 420 евро (более 101 тысячи долларов, 5,8 миллиона рублей).
Женщина подала в суд на американского автогиганта после серьезных проблем с фирменным автопилотом (Autopilot). По ее словам, система неадекватно реагирует на препятствия, а также может внезапно остановить автомобиль посреди дороги, подвергая владелицу и ее пассажиров риску.
Защита Tesla возразила, что Autopilot не предназначен для использования на городских улицах, однако суд этот аргумент не принял, так как среди ограничений для работы автопилота на соответствующей странице сайта Tesla городской трафик не указан.
«Это еще раз показывает, что Tesla не выполняет обещаний, когда речь идет об автопилоте», — говорит адвокат истца Кристоф Линднер.
Не всё то автопилот, что так называется...
И снова неприятности у Tesla....😔
Мюнхенский суд обязал производителя электрокаров Tesla выплатить владелице Model X 99 420 евро (более 101 тысячи долларов, 5,8 миллиона рублей).
Женщина подала в суд на американского автогиганта после серьезных проблем с фирменным автопилотом (Autopilot). По ее словам, система неадекватно реагирует на препятствия, а также может внезапно остановить автомобиль посреди дороги, подвергая владелицу и ее пассажиров риску.
Защита Tesla возразила, что Autopilot не предназначен для использования на городских улицах, однако суд этот аргумент не принял, так как среди ограничений для работы автопилота на соответствующей странице сайта Tesla городской трафик не указан.
«Это еще раз показывает, что Tesla не выполняет обещаний, когда речь идет об автопилоте», — говорит адвокат истца Кристоф Линднер.
Не всё то автопилот, что так называется...
❓ Что британские автомобилисты думают о беспилотных автомобилях?
В то время как правительство смягчает меры по беспрепятственному внедрению автономных транспортных средств на дорогах страны, большинство британских водителей пока не готовы использовать эту технологию.
Недавний онлайн-опрос, проведенный Express.co.uk выяснил, что подавляющее большинство (94%) из 2131 респондентов ответили “нет” на вопрос: “Доверяете ли вы самоуправляемым автомобилям?” Только 4% опрошенных ответили “да”.
Один респондент прокомментировал: “Стал бы я доверять одному из них? Ни за что. Если у моего смартфона или компьютера есть сбой (что происходит ежедневно), это слегка раздражает. Если с автономным автомобилем случится что-то подобное, он может кого-нибудь убить”.
“Чем сложнее система, тем больше вероятность сбоя", - написал другой. “Итак, учитывая, что искусственный интеллект в автономных автомобилях все еще находится в зачаточном состоянии, и учитывая послужной список на сегодняшний день, мой ответ - КАТЕГОРИЧЕСКОЕ НЕТ!”
Выводы новостного издания отражают результаты опроса, проведенного в 2015 году специалистом страховой брокерской компании Adrian Flux, который показал, что 70% британцев думали, что у них никогда не будет беспилотного автомобиля. Только 5% респондентов заявили, что примут эту технологию, как только она будет внедрена, в то время как почти четверть затруднились с ответом.
Согласно опросу, “Мне нравится контролировать ситуацию” и “Мне слишком нравится водить машину” были двумя главными причинами, мешающими автомобилистам владеть автономным транспортным средством. Риск взлома занял третье место.
Тем временем опрос, проведённый НТИ Автонет среди 10,5 тысяч жителей всех городов-миллионников РФ показал, что 77% россиян в возрасте от 18 до 65 лет готовы пользоваться беспилотным такси.
В то время как правительство смягчает меры по беспрепятственному внедрению автономных транспортных средств на дорогах страны, большинство британских водителей пока не готовы использовать эту технологию.
Недавний онлайн-опрос, проведенный Express.co.uk выяснил, что подавляющее большинство (94%) из 2131 респондентов ответили “нет” на вопрос: “Доверяете ли вы самоуправляемым автомобилям?” Только 4% опрошенных ответили “да”.
Один респондент прокомментировал: “Стал бы я доверять одному из них? Ни за что. Если у моего смартфона или компьютера есть сбой (что происходит ежедневно), это слегка раздражает. Если с автономным автомобилем случится что-то подобное, он может кого-нибудь убить”.
“Чем сложнее система, тем больше вероятность сбоя", - написал другой. “Итак, учитывая, что искусственный интеллект в автономных автомобилях все еще находится в зачаточном состоянии, и учитывая послужной список на сегодняшний день, мой ответ - КАТЕГОРИЧЕСКОЕ НЕТ!”
Выводы новостного издания отражают результаты опроса, проведенного в 2015 году специалистом страховой брокерской компании Adrian Flux, который показал, что 70% британцев думали, что у них никогда не будет беспилотного автомобиля. Только 5% респондентов заявили, что примут эту технологию, как только она будет внедрена, в то время как почти четверть затруднились с ответом.
Согласно опросу, “Мне нравится контролировать ситуацию” и “Мне слишком нравится водить машину” были двумя главными причинами, мешающими автомобилистам владеть автономным транспортным средством. Риск взлома занял третье место.
Тем временем опрос, проведённый НТИ Автонет среди 10,5 тысяч жителей всех городов-миллионников РФ показал, что 77% россиян в возрасте от 18 до 65 лет готовы пользоваться беспилотным такси.
✅ GM и Ford попросили власти США разрешить использование беспилотных автомобилей без руля и педали тормоза
Автопроизводители General Motors и Ford Motor обратились в Национальное управление безопасностью движения на трассах министерства транспорта США (NHTSA) с просьбой разрешить тестовое использование ограниченного количества беспилотных транспортных средств без рулевого колеса и педали тормоза.
В связи с этим NHTSA опубликовало в среду петиции компаний для проведения общественного обсуждения в течение 30 дней.
Обе компании хотят использовать до 2500 беспилотных автомобилей в год (максимально разрешенное законом количество) для райдшеринга и доставки. Речи о выдаче разрешения на продажу беспилотных автомобилей потребителям пока нет.
Ford сообщила NHTSA в ходатайстве о планах выпустить в начале этого десятилетия самоуправляемый автомобиль для перевозки пассажиров и доставки посылок. Автопроизводитель отметил, что для её беспилотных автомобилей «наличие инструментов активного управления вождением и коммуникациями создадут неприемлемый риск для безопасности».
GM уже планирует запуск производства автономного автомобиля Cruise Origin без традиционных инструментов управления. В ходатайстве GM указано, что пассажиры автономного автомобиля должны будут пристегнуть ремни безопасности до начала поездки. В свою очередь, Ford намерена запустить производство самоуправляемых гибридных электрических автомобилей, «специально разработанных и адаптированных для поддержки мобильных сервисов, таких как райдшеринг, услуга заказа такси и доставка посылок».
Автопроизводители General Motors и Ford Motor обратились в Национальное управление безопасностью движения на трассах министерства транспорта США (NHTSA) с просьбой разрешить тестовое использование ограниченного количества беспилотных транспортных средств без рулевого колеса и педали тормоза.
В связи с этим NHTSA опубликовало в среду петиции компаний для проведения общественного обсуждения в течение 30 дней.
Обе компании хотят использовать до 2500 беспилотных автомобилей в год (максимально разрешенное законом количество) для райдшеринга и доставки. Речи о выдаче разрешения на продажу беспилотных автомобилей потребителям пока нет.
Ford сообщила NHTSA в ходатайстве о планах выпустить в начале этого десятилетия самоуправляемый автомобиль для перевозки пассажиров и доставки посылок. Автопроизводитель отметил, что для её беспилотных автомобилей «наличие инструментов активного управления вождением и коммуникациями создадут неприемлемый риск для безопасности».
GM уже планирует запуск производства автономного автомобиля Cruise Origin без традиционных инструментов управления. В ходатайстве GM указано, что пассажиры автономного автомобиля должны будут пристегнуть ремни безопасности до начала поездки. В свою очередь, Ford намерена запустить производство самоуправляемых гибридных электрических автомобилей, «специально разработанных и адаптированных для поддержки мобильных сервисов, таких как райдшеринг, услуга заказа такси и доставка посылок».
🚘 Baidu представила беспилотное такси раньше Tesla
Китайский производитель Baidu представил новый беспилотный автомобиль шестого поколения со съемным рулевым колесом.
Компания готова начать выпуск и использование Apollo RT6 в качестве такси с 2023 года.
Стоимость новой модели составит примерно $37 тыс, что почти в два раза дешевле предыдущей версии автомобиля с обычным рулем. Сокращение расходов позволит компании выпустить десятки тысяч автономных транспортных средств.
Компания открыла зону беспилотных такси в Пекине в ноябре 2021 года. А в апреле нынешнего года Baidu вместе со стартапом Pony.ai, специализирующемся на технологиях беспилотного вождения, получили первую в стране лицензию на предоставление населению услуг беспилотных такси.
Китайский производитель Baidu представил новый беспилотный автомобиль шестого поколения со съемным рулевым колесом.
Компания готова начать выпуск и использование Apollo RT6 в качестве такси с 2023 года.
Стоимость новой модели составит примерно $37 тыс, что почти в два раза дешевле предыдущей версии автомобиля с обычным рулем. Сокращение расходов позволит компании выпустить десятки тысяч автономных транспортных средств.
Компания открыла зону беспилотных такси в Пекине в ноябре 2021 года. А в апреле нынешнего года Baidu вместе со стартапом Pony.ai, специализирующемся на технологиях беспилотного вождения, получили первую в стране лицензию на предоставление населению услуг беспилотных такси.
Digest-AVs-№38.pdf
1.1 MB
⚡️38-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет».
Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 04 по 18 июля.
❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке
Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 04 по 18 июля.
❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот жаркий понедельник 🔥
со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ Студенты УлГТУ презентовали беспилотный автомобиль
Команда робототехников «RoboLife» УлГТУ стала абсолютным победителем ежегодных Всероссийских соревнований беспилотных автомобилей «Робокросс–2022». Ребята смогли обогнать конкурсантов из ведущих технических вузов страны. Робототехники подготовили ГАЗель Next для выполнения пяти заданий из шести возможных. Автомобиль смог проехать трассу длиной в сто метров, выполнить разворот в обозначенной зоне с использованием задней передачи и вернуться на финиш.
2️⃣ Российские компании займут нишу производителей зарядок для электрокаров
По словам председателя Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключённого транспорта и инфраструктуры Ии Гордеевой отечественные компании также выпускают станций.
"У нас большое количество производителей. Это и “Парус электро”, и ПСС, и Rewatt, “Силовые машины” уже заявились. Я могу долго перечислять, наверное, уже больше 15 российских компаний производят зарядки", — говорит Ия Гордеева.
3️⃣ Новый тип полупроводника может продвинуть низкоэнергетическую электронику
Исследовательское партнерство между Penn State и Массачусетским технологическим институтом (MIT) может позволить улучшить метод создания нового типа полупроводника, который имеет толщину в несколько атомов и необычным образом взаимодействует со светом. Этот новый полупроводник может привести к новым вычислительным и коммуникационным технологиям, которые потребляют меньше энергии, чем современная электроника.
Новый тип полупроводника, селенид олова (SnSe), будет полезен для разработки нового типа электроники, известной как «фотоника», которая использует частицы света или фотоны для хранения, обработки и передачи информации.
4️⃣ Bridgestone инвестирует в разработчика ПО для беспилотников
Корпорация Bridgestone объявила, что инвестирует в японский стартап Tier IV, занимающийся разработкой Autoware – открытого программного обеспечения для беспилотного транспорта - и поставляющий решения для разработки и эксплуатации беспилотников различным партнерам.
В Bridgestone отмечают, что благодаря инвестициям в Tier IV компания внесет вклад в развитие технологий автономной мобильности, а ПО Autoware обладает всеми функциями, необходимыми для разработки беспилотного транспорта, и прошло многочисленные испытания в различных условиях по всему миру.
5️⃣ В Великобритании появится самая длинная в мире магистраль для БПЛ, протяженностью 265 км.
Project Skyway будет представлять из себя не просто воздушный коридор для беспилотников, но и обширную наземную инфраструктуру ARROW от компании Altitude Angel, которая необходима для обеспечения координации передвижения дронов. Компании намерены запустить проект в середине 2024 года. На первом этапе строительства установят коридор шириной 500 метров вдоль Project Skyway к югу от Рединга.
Это позволит расширить возможность автономных дронов обнаруживать другие беспилотные летательные аппараты по пути движения и уклоняться от них. Система работает в режиме реального времени и создает карты движения на малой высоте в сверхвысоком разрешении.
6️⃣ В Дубае появились первые беспилотные такси
Первые беспилотные такси в Дубае начали свою работу 24 июля.
Два электромобиля Chevrolet Bolt пополнили парк общественного транспорта эмирата в рамках партнерства с американской фирмой Cruise.
7️⃣ Китайская компания Baidu представила беспилотный автомобиль. Его разрабатывают для использования в службе такси.
Китайский производитель Baidu представил новый беспилотный автомобиль шестого поколения со съемным рулевым колесом.
Компания готова начать выпуск и использование Apollo RT6 в качестве такси с 2023 года.
Врываемся в этот жаркий понедельник 🔥
со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ Студенты УлГТУ презентовали беспилотный автомобиль
Команда робототехников «RoboLife» УлГТУ стала абсолютным победителем ежегодных Всероссийских соревнований беспилотных автомобилей «Робокросс–2022». Ребята смогли обогнать конкурсантов из ведущих технических вузов страны. Робототехники подготовили ГАЗель Next для выполнения пяти заданий из шести возможных. Автомобиль смог проехать трассу длиной в сто метров, выполнить разворот в обозначенной зоне с использованием задней передачи и вернуться на финиш.
2️⃣ Российские компании займут нишу производителей зарядок для электрокаров
По словам председателя Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключённого транспорта и инфраструктуры Ии Гордеевой отечественные компании также выпускают станций.
"У нас большое количество производителей. Это и “Парус электро”, и ПСС, и Rewatt, “Силовые машины” уже заявились. Я могу долго перечислять, наверное, уже больше 15 российских компаний производят зарядки", — говорит Ия Гордеева.
3️⃣ Новый тип полупроводника может продвинуть низкоэнергетическую электронику
Исследовательское партнерство между Penn State и Массачусетским технологическим институтом (MIT) может позволить улучшить метод создания нового типа полупроводника, который имеет толщину в несколько атомов и необычным образом взаимодействует со светом. Этот новый полупроводник может привести к новым вычислительным и коммуникационным технологиям, которые потребляют меньше энергии, чем современная электроника.
Новый тип полупроводника, селенид олова (SnSe), будет полезен для разработки нового типа электроники, известной как «фотоника», которая использует частицы света или фотоны для хранения, обработки и передачи информации.
4️⃣ Bridgestone инвестирует в разработчика ПО для беспилотников
Корпорация Bridgestone объявила, что инвестирует в японский стартап Tier IV, занимающийся разработкой Autoware – открытого программного обеспечения для беспилотного транспорта - и поставляющий решения для разработки и эксплуатации беспилотников различным партнерам.
В Bridgestone отмечают, что благодаря инвестициям в Tier IV компания внесет вклад в развитие технологий автономной мобильности, а ПО Autoware обладает всеми функциями, необходимыми для разработки беспилотного транспорта, и прошло многочисленные испытания в различных условиях по всему миру.
5️⃣ В Великобритании появится самая длинная в мире магистраль для БПЛ, протяженностью 265 км.
Project Skyway будет представлять из себя не просто воздушный коридор для беспилотников, но и обширную наземную инфраструктуру ARROW от компании Altitude Angel, которая необходима для обеспечения координации передвижения дронов. Компании намерены запустить проект в середине 2024 года. На первом этапе строительства установят коридор шириной 500 метров вдоль Project Skyway к югу от Рединга.
Это позволит расширить возможность автономных дронов обнаруживать другие беспилотные летательные аппараты по пути движения и уклоняться от них. Система работает в режиме реального времени и создает карты движения на малой высоте в сверхвысоком разрешении.
6️⃣ В Дубае появились первые беспилотные такси
Первые беспилотные такси в Дубае начали свою работу 24 июля.
Два электромобиля Chevrolet Bolt пополнили парк общественного транспорта эмирата в рамках партнерства с американской фирмой Cruise.
7️⃣ Китайская компания Baidu представила беспилотный автомобиль. Его разрабатывают для использования в службе такси.
Китайский производитель Baidu представил новый беспилотный автомобиль шестого поколения со съемным рулевым колесом.
Компания готова начать выпуск и использование Apollo RT6 в качестве такси с 2023 года.