Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ровно через неделю состоится Международный онлайн форум «АВТОНЕТ»: «Форум инновационных транспортных технологий»
В Форуме примут участие лидеры и эксперты автомобильной, транспортной, цифровой и телематической отраслей, представители государственных институтов и фондов развития, операторы каршеринга, деловые и отраслевые СМИ.
Темы форума:
🚗 Подключенные и высокоавтоматизированные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность
📲 Инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта для ИТС
🚏Новая умная городская мобильность
🚛 Цифровизация транспортной логистики. Беспилотные логистические коридоры
🔋 «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России
📊 Возможности больших данных в сфере Автонет
📄 Стратегия, нормативное правовое и нормативно – техническое регулирование, гармонизация стандартов
В рамках Форума состоится церемония награждения победителей ежегодной премии AUTONET AWARDS 2022 🏆
Подробности по ссылке
В Форуме примут участие лидеры и эксперты автомобильной, транспортной, цифровой и телематической отраслей, представители государственных институтов и фондов развития, операторы каршеринга, деловые и отраслевые СМИ.
Темы форума:
🚗 Подключенные и высокоавтоматизированные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность
📲 Инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта для ИТС
🚏Новая умная городская мобильность
🚛 Цифровизация транспортной логистики. Беспилотные логистические коридоры
🔋 «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России
📊 Возможности больших данных в сфере Автонет
📄 Стратегия, нормативное правовое и нормативно – техническое регулирование, гармонизация стандартов
В рамках Форума состоится церемония награждения победителей ежегодной премии AUTONET AWARDS 2022 🏆
Подробности по ссылке
🚫 Hyundai выходит из водородного проекта в Швейцарии
По данным СМИ, Hyundai останавливает в Швейцарии проект продвижения грузовиков, работающих на топливных элементах. По информации журналистов, компания расторгла контракты на готовящиеся к поставке водородные машины.
Немного о предыстории проекта:
Самые первые Hyundai FC Xcient корейцы поставили в Швейцарию еще в конце 2020 года. Строились планы о поставке не менее 1600 грузовиков к 2025 году.
Но что же пошло не так?
Генеральный директор Hyundai Switzerland Беат Хирши в беседе с корреспондентом торгового журнала Trans Aktuell дал понять, что проблема кроется в недостаточной доступности водорода, на которую, в частности, жалуются потребители.
В Hyundai признают, что текущая ситуация с поставками водорода далека от идеала. Официально пока компания не сообщила о выходе из проекта, однако определенные коррективы в дальнейшее сотрудничество будут внесены.
Грузовики Hyundai FC Xcient оснащены электродвигателем 350 кВт, также у каждого автомобиля 7 водородных баков - заправка, как говорят, занимает от 8 до 20 минут, в зависимости от температуры окружающей среды.
По данным СМИ, Hyundai останавливает в Швейцарии проект продвижения грузовиков, работающих на топливных элементах. По информации журналистов, компания расторгла контракты на готовящиеся к поставке водородные машины.
Немного о предыстории проекта:
Самые первые Hyundai FC Xcient корейцы поставили в Швейцарию еще в конце 2020 года. Строились планы о поставке не менее 1600 грузовиков к 2025 году.
Но что же пошло не так?
Генеральный директор Hyundai Switzerland Беат Хирши в беседе с корреспондентом торгового журнала Trans Aktuell дал понять, что проблема кроется в недостаточной доступности водорода, на которую, в частности, жалуются потребители.
В Hyundai признают, что текущая ситуация с поставками водорода далека от идеала. Официально пока компания не сообщила о выходе из проекта, однако определенные коррективы в дальнейшее сотрудничество будут внесены.
Грузовики Hyundai FC Xcient оснащены электродвигателем 350 кВт, также у каждого автомобиля 7 водородных баков - заправка, как говорят, занимает от 8 до 20 минут, в зависимости от температуры окружающей среды.
⚡️Меньше недели остается до Международного Форума «АВТОНЕТ» – «Форум инновационных транспортных технологий».
Это ежегодное ключевое мероприятие, посвященное развитию высокоавтоматизированного транспорта, автомобильным цифровым сервисам и транспортно-логистическим услугам.
Главной темой пленарной сессии этого года станет развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
Экспертам предстоит обсудить будущее услуг для подключенных транспортных средств и автопарков, новые бизнес модели для подключенных ТС и то как цифровая трансформация меняет наше представление о городском транспорте.
Модератором и спикером дискуссии выступит
со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» и президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко.
📄 Спикерами сессии в этот день выступят:
✅ Шпак Василий Викторович, Заместитель министра промышленности и торговли РФ
✅ Евсин Александр Вячеславович, Заместитель руководителя, Начальник ситуационного центра ГКУ ЦОДД г. Москвы
✅ Назаренко Сергей Владимирович, Главный конструктор инновационных автомобилей ПАО "КАМАЗ"
✅ Редько Татьяна Ивановна, Директор по работе с органами власти и корпоративным связям АО МАЗ "Москвич"
✅ Беляев Алексей Александрович, Директор по стратегическим проектам "Лаборатория умного воздения"
✅ Поляков Александр Сергеевич, Профессор кафедры "Высокоскоростные транспортные системы" РУТ (МИИТ) и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития ВШЭ
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Это ежегодное ключевое мероприятие, посвященное развитию высокоавтоматизированного транспорта, автомобильным цифровым сервисам и транспортно-логистическим услугам.
Главной темой пленарной сессии этого года станет развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
Экспертам предстоит обсудить будущее услуг для подключенных транспортных средств и автопарков, новые бизнес модели для подключенных ТС и то как цифровая трансформация меняет наше представление о городском транспорте.
Модератором и спикером дискуссии выступит
со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» и президент НП «ГЛОНАСС» Александр Гурко.
📄 Спикерами сессии в этот день выступят:
✅ Шпак Василий Викторович, Заместитель министра промышленности и торговли РФ
✅ Евсин Александр Вячеславович, Заместитель руководителя, Начальник ситуационного центра ГКУ ЦОДД г. Москвы
✅ Назаренко Сергей Владимирович, Главный конструктор инновационных автомобилей ПАО "КАМАЗ"
✅ Редько Татьяна Ивановна, Директор по работе с органами власти и корпоративным связям АО МАЗ "Москвич"
✅ Беляев Алексей Александрович, Директор по стратегическим проектам "Лаборатория умного воздения"
✅ Поляков Александр Сергеевич, Профессор кафедры "Высокоскоростные транспортные системы" РУТ (МИИТ) и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития ВШЭ
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Еще один стартап не дожил до конца года😭
⛔️ Ford и Volkswagen сворачивают свой совместный стартап по разработке самоуправляемых автомобилей Argo AI
Компания Ford заявила в среду, что пришла к выводу, что коммерциализация самоуправляемых автомобилей сильно задерживается и наступит позднее, чем ожидалось.
"Компания по-прежнему “оптимистична” в отношении будущего полностью самоуправляемых автомобилей, “но до прибыльных, полностью автономных транспортных средств в масштабе еще далеко, и нам не обязательно самим создавать эту технологию”, - заявил генеральный директор Ford Джим Фарли в рамках отчета о доходах компании за третий квартал.
Вместо этого автопроизводитель сосредоточится на более простых технологиях помощи водителю, которые оказалось проще разрабатывать и выводить на рынок. По словам Фарли, некоторые сотрудники Argo AI присоединятся к Ford для этой работы. Ford предлагает технологию помощи водителю под названием BlueCruise, которая позиционируется как конкурент программному обеспечению компании Tesla.
VW описал аналогичные планы в своем заявлении.
“Наша цель - предложить нашим клиентам самые мощные функции в кратчайшие сроки и организовать нашу разработку как можно более экономично”, - говорится в заявлении генерального директора VW Оливера Блюма.
Руководство компании Argo AI подтвердило в своем заявлении, что компания будет закрыта.
“Многие сотрудники получат возможность продолжить работу над технологией автоматизированного вождения либо в Ford, либо в Volkswagen, но с остальной частью сотрудников нам придется попрощаться”, - говорится в заявлении Argo AI.
Компания Argo AI была основана в 2016 году, и к 2017 году в ней работало менее 200 сотрудников. Благодаря инвестициям Ford и VW в 2020 году штат компании вырос до 1000 сотрудников, а в 2022 году - примерно до 2000.
Ford и VW впервые заявили в июле 2019 года, что будут совместно инвестировать в Argo AI. Компания разрабатывала роботакси, а также беспилотные транспортные средства доставки.
⛔️ Ford и Volkswagen сворачивают свой совместный стартап по разработке самоуправляемых автомобилей Argo AI
Компания Ford заявила в среду, что пришла к выводу, что коммерциализация самоуправляемых автомобилей сильно задерживается и наступит позднее, чем ожидалось.
"Компания по-прежнему “оптимистична” в отношении будущего полностью самоуправляемых автомобилей, “но до прибыльных, полностью автономных транспортных средств в масштабе еще далеко, и нам не обязательно самим создавать эту технологию”, - заявил генеральный директор Ford Джим Фарли в рамках отчета о доходах компании за третий квартал.
Вместо этого автопроизводитель сосредоточится на более простых технологиях помощи водителю, которые оказалось проще разрабатывать и выводить на рынок. По словам Фарли, некоторые сотрудники Argo AI присоединятся к Ford для этой работы. Ford предлагает технологию помощи водителю под названием BlueCruise, которая позиционируется как конкурент программному обеспечению компании Tesla.
VW описал аналогичные планы в своем заявлении.
“Наша цель - предложить нашим клиентам самые мощные функции в кратчайшие сроки и организовать нашу разработку как можно более экономично”, - говорится в заявлении генерального директора VW Оливера Блюма.
Руководство компании Argo AI подтвердило в своем заявлении, что компания будет закрыта.
“Многие сотрудники получат возможность продолжить работу над технологией автоматизированного вождения либо в Ford, либо в Volkswagen, но с остальной частью сотрудников нам придется попрощаться”, - говорится в заявлении Argo AI.
Компания Argo AI была основана в 2016 году, и к 2017 году в ней работало менее 200 сотрудников. Благодаря инвестициям Ford и VW в 2020 году штат компании вырос до 1000 сотрудников, а в 2022 году - примерно до 2000.
Ford и VW впервые заявили в июле 2019 года, что будут совместно инвестировать в Argo AI. Компания разрабатывала роботакси, а также беспилотные транспортные средства доставки.
01 ноября состоится Международный Форум «АВТОНЕТ» – «Форум инновационных транспортных технологий».
Это ежегодное ключевое мероприятие, посвященное развитию высокоавтоматизированного транспорта, автомобильным цифровым сервисам и транспортно-логистическим услугам.
С 11:40 до 13:20 пройдет секция "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность. Импортозамещение".
🤝 Партнёром секции выступает компания "Лаборатория Касперского".
💼 Экспертам предстоит обсудить современные тренды в области подключенных автомобилей, иновационные решения в области кибербезопасности, возможности V2X для повышения безопасности дорожного движения, роль V2X в развитии высокоавтоматизированного и беспилотного транспорта, V2X как инструмент управления дорожным движением, перчпективные направления развития беспилотного общественного транспорта в городах.
📄 Спикерами сессии в этот день выступят:
✅ Андрей Василевский, Генеральный директор, "СберАвтоТех"
✅ Юрий Бутенко, Директор по технологическому развитию, ГБУ "МосТрансПроект"
✅ Андрей Большаков, Основатель и генеральный директор, Evocargo
✅ Евгения Пономарева, Менеджер по работе с международными технологическими партнерами KasperskyOS, "Лаборатория Касперского"
✅ Ярослав Домарацкий, Технический директор, ООО "СРЕДА"
✅ Владимир Макаренко, Директор по развитию, Fort Telecom
✅ Артём Никитин, Генеральный директор, V2Lab
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Это ежегодное ключевое мероприятие, посвященное развитию высокоавтоматизированного транспорта, автомобильным цифровым сервисам и транспортно-логистическим услугам.
С 11:40 до 13:20 пройдет секция "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность. Импортозамещение".
🤝 Партнёром секции выступает компания "Лаборатория Касперского".
💼 Экспертам предстоит обсудить современные тренды в области подключенных автомобилей, иновационные решения в области кибербезопасности, возможности V2X для повышения безопасности дорожного движения, роль V2X в развитии высокоавтоматизированного и беспилотного транспорта, V2X как инструмент управления дорожным движением, перчпективные направления развития беспилотного общественного транспорта в городах.
📄 Спикерами сессии в этот день выступят:
✅ Андрей Василевский, Генеральный директор, "СберАвтоТех"
✅ Юрий Бутенко, Директор по технологическому развитию, ГБУ "МосТрансПроект"
✅ Андрей Большаков, Основатель и генеральный директор, Evocargo
✅ Евгения Пономарева, Менеджер по работе с международными технологическими партнерами KasperskyOS, "Лаборатория Касперского"
✅ Ярослав Домарацкий, Технический директор, ООО "СРЕДА"
✅ Владимир Макаренко, Директор по развитию, Fort Telecom
✅ Артём Никитин, Генеральный директор, V2Lab
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Leader-ID
Международный Форум «Автонет – 2022»
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
🔌 «М.Видео» запустил продажи домашних зарядных станций для электрокаров
Стоимость компактных зарядок начинается от 36 999 рублей.
Группа «М.Видео-Эльдорадо» начала продажи в сети своих магазинах компактных станций зарядки для электромобилей.
К покупке доступны белорусские электрозарядки «Витязь» массой от семи до девяти килограммов, которые можно вмонтировать в стену.
Благодаря компактным габаритам зарядки можно установить в личном гараже, на территории паркингов, торговых и бизнес-центров, а также на городских парковках и стоянках транспорта для сотрудников предприятий.
Белорусские электрозарядки оборудованы встроенным кабелем длиной 4,5 метра. Устройства, монтируемые в стену, способны заряжать американские и европейские электрокары переменным током. В ближайшее время ритейлер обещает представить станции с поддержкой китайского стандарта GB/T.
Неожиданно 🤔
Стоимость компактных зарядок начинается от 36 999 рублей.
Группа «М.Видео-Эльдорадо» начала продажи в сети своих магазинах компактных станций зарядки для электромобилей.
К покупке доступны белорусские электрозарядки «Витязь» массой от семи до девяти килограммов, которые можно вмонтировать в стену.
Благодаря компактным габаритам зарядки можно установить в личном гараже, на территории паркингов, торговых и бизнес-центров, а также на городских парковках и стоянках транспорта для сотрудников предприятий.
Белорусские электрозарядки оборудованы встроенным кабелем длиной 4,5 метра. Устройства, монтируемые в стену, способны заряжать американские и европейские электрокары переменным током. В ближайшее время ритейлер обещает представить станции с поддержкой китайского стандарта GB/T.
Неожиданно 🤔
01 ноября состоится Международный Форум «АВТОНЕТ» – «Форум инновационных транспортных технологий».
👑 Генеральным партнером Форума выступает компания "Лаборатория умного вождения".
"Лаборатория Умного Вождения" (ЛУВ) – Российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы и системы «Элемент».
Аппаратно-программные решения Лаборатории превращают любые транспортные средства в, подключённые к сети Интернет, устройства.
Компания оказывает адаптированный под каждого клиента набор услуг – от круглосуточного мониторинга состояния транспортного средства и защиты от угона до анализа эксплуатационных параметров, контроля расходов и оценки безопасности вождения.
Продукты компании приносят пользу водителям, автопроизводителям, страховым компаниям, автодилерам и автопаркам.
🤝 На Форуме "Автонет" с докладом на пленарной сессии выступит Беляев Алексей Александрович - Председатель комитета АЕБ поставщиков автомобильной промышленности, Директор по стратегическим проектам ЛУВ.
Тема выступления: "Телематическая экосистема: удобно, выгодно, технологично".
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
👑 Генеральным партнером Форума выступает компания "Лаборатория умного вождения".
"Лаборатория Умного Вождения" (ЛУВ) – Российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы и системы «Элемент».
Аппаратно-программные решения Лаборатории превращают любые транспортные средства в, подключённые к сети Интернет, устройства.
Компания оказывает адаптированный под каждого клиента набор услуг – от круглосуточного мониторинга состояния транспортного средства и защиты от угона до анализа эксплуатационных параметров, контроля расходов и оценки безопасности вождения.
Продукты компании приносят пользу водителям, автопроизводителям, страховым компаниям, автодилерам и автопаркам.
🤝 На Форуме "Автонет" с докладом на пленарной сессии выступит Беляев Алексей Александрович - Председатель комитета АЕБ поставщиков автомобильной промышленности, Директор по стратегическим проектам ЛУВ.
Тема выступления: "Телематическая экосистема: удобно, выгодно, технологично".
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Еще одной важной темой Международного форума «АВТОНЕТ» станет развитие умной городской мобильности, возможности современных ИТС и особенности развития и эксплуатация электротранспорта в России.
Этому будет посвящена сессия «ИТС, новая умная городская мобильность. «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России».
Спикерами выступят:
⚡️Константин Трофименко, Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполиса ИЭТТП, НИУ «Высшая школа экономики»
⚡️Татьяна Михеева, Заведующая научно-исследовательским отделом комплексного развития транспорта, ОАО «НИИАТ»
⚡️Илья Абросимов, генеральный директор, ООО «Исследовательский центр городских технологий и урбанистики»
⚡️Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
⚡️Илья Рашкин, генеральный директор, ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус»
⚡️Евгений Антоник, руководитель Департамента транспортного обеспечения, АО «Почта России»
⚡️Яна Киприянова, генеральный директор, «Мир электромобилей»
⚡️Илья Анисимов, директор по развитию, ООО «Ермак Индастриз»
Этому будет посвящена сессия «ИТС, новая умная городская мобильность. «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России».
Спикерами выступят:
⚡️Константин Трофименко, Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполиса ИЭТТП, НИУ «Высшая школа экономики»
⚡️Татьяна Михеева, Заведующая научно-исследовательским отделом комплексного развития транспорта, ОАО «НИИАТ»
⚡️Илья Абросимов, генеральный директор, ООО «Исследовательский центр городских технологий и урбанистики»
⚡️Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
⚡️Илья Рашкин, генеральный директор, ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус»
⚡️Евгений Антоник, руководитель Департамента транспортного обеспечения, АО «Почта России»
⚡️Яна Киприянова, генеральный директор, «Мир электромобилей»
⚡️Илья Анисимов, директор по развитию, ООО «Ермак Индастриз»
Leader-ID
Международный Форум «Автонет – 2022»
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в первый снежный ☃️ понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ Этой осенью между Москвой и Петербургом запустят первые беспилотные грузовики
Уже этой осенью из Москвы в Петербург отправятся первые беспилотные грузовики. Новую технологию перевозок протестируют на десятикилометровом участке трассы М-11.
В кабине будет ехать инженер-испытатель, который сможет в любой момент взять на себя управление. Отмечается, что процесс станет дистанционным только после того, как машина без происшествий преодолеет сто километров пути.
Тестовый период займет три года. После завершения испытаний беспилотные фуры на этой трассе начнут проходить в штатном режиме.
2️⃣ Первый спутник проекта "Сфера" выведен на орбиту
Первый спутник орбитальной группировки "Сфера" - "Скиф-Д", а также три спутника связи "Гонец-М" выведены на орбиты после старта ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Восточный.
Космические аппараты "Гонец-М" используются для организации подвижной спутниковой связи, сбора и передачи данных от датчиков промышленного и экологического мониторинга, определения местоположения подвижных объектов.
3️⃣ Министр транспорта США: беспилотные автомобили могут так никогда и не появиться
Министр транспорта США Пит Буттиджич (Pete Buttigieg) заявил, что не уверен, что беспилотные автомобили вообще когда-нибудь станут распространённым явлением.
«Кажется, что до широкого распространения беспилотных автомобилей ещё семь лет, и эти "ещё семь лет" длятся уже десять лет», — философски сказал Буттиджич. Он считает, что пока автопилоты небезопасны.
4️⃣ «СберАвто» и «Чек Индекс»: затраты на подготовку авто к зиме составляют 5,7 тыс. рублей
На то, чтобы хотя бы минимально подготовить автомобиль к зиме, россияне потратили в октябре в среднем 5710 рублей. Это на 3% больше, чем они тратили год назад, следует из результатов совместного исследования сервиса «СберАвто» и аналитического ресурса «Чек Индекс».
5️⃣ «Автотор» начал планировать производство аккумуляторов для электрокаров
Производство разместят на новой технологической площадке площадью 1500 кв. м с учетом особых условий безопасности, которых требует выпуск аккумуляторов.
В Калининграде российской компанией "Рэнера" запланировано создание "гигафабрики" систем накопления энергии. В тот же производственный кластер, что и новая площадка "Автотора", войдут заводы электродвигателей, электронных систем, пластмасс и другие предприятия.
На "Автоторе" будут собирать батареи на основе литий-ионных накопителей, выпускаемых "Рэнерой". Всего в проект "гигафабрики" собираются вложить 32 млрд рублей.
Врываемся в первый снежный ☃️ понедельник со свежей порцией новостей рынка Автонет.
1️⃣ Этой осенью между Москвой и Петербургом запустят первые беспилотные грузовики
Уже этой осенью из Москвы в Петербург отправятся первые беспилотные грузовики. Новую технологию перевозок протестируют на десятикилометровом участке трассы М-11.
В кабине будет ехать инженер-испытатель, который сможет в любой момент взять на себя управление. Отмечается, что процесс станет дистанционным только после того, как машина без происшествий преодолеет сто километров пути.
Тестовый период займет три года. После завершения испытаний беспилотные фуры на этой трассе начнут проходить в штатном режиме.
2️⃣ Первый спутник проекта "Сфера" выведен на орбиту
Первый спутник орбитальной группировки "Сфера" - "Скиф-Д", а также три спутника связи "Гонец-М" выведены на орбиты после старта ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Восточный.
Космические аппараты "Гонец-М" используются для организации подвижной спутниковой связи, сбора и передачи данных от датчиков промышленного и экологического мониторинга, определения местоположения подвижных объектов.
3️⃣ Министр транспорта США: беспилотные автомобили могут так никогда и не появиться
Министр транспорта США Пит Буттиджич (Pete Buttigieg) заявил, что не уверен, что беспилотные автомобили вообще когда-нибудь станут распространённым явлением.
«Кажется, что до широкого распространения беспилотных автомобилей ещё семь лет, и эти "ещё семь лет" длятся уже десять лет», — философски сказал Буттиджич. Он считает, что пока автопилоты небезопасны.
4️⃣ «СберАвто» и «Чек Индекс»: затраты на подготовку авто к зиме составляют 5,7 тыс. рублей
На то, чтобы хотя бы минимально подготовить автомобиль к зиме, россияне потратили в октябре в среднем 5710 рублей. Это на 3% больше, чем они тратили год назад, следует из результатов совместного исследования сервиса «СберАвто» и аналитического ресурса «Чек Индекс».
5️⃣ «Автотор» начал планировать производство аккумуляторов для электрокаров
Производство разместят на новой технологической площадке площадью 1500 кв. м с учетом особых условий безопасности, которых требует выпуск аккумуляторов.
В Калининграде российской компанией "Рэнера" запланировано создание "гигафабрики" систем накопления энергии. В тот же производственный кластер, что и новая площадка "Автотора", войдут заводы электродвигателей, электронных систем, пластмасс и другие предприятия.
На "Автоторе" будут собирать батареи на основе литий-ионных накопителей, выпускаемых "Рэнерой". Всего в проект "гигафабрики" собираются вложить 32 млрд рублей.
Уже завтра состоится Международный Форум «АВТОНЕТ» – «Форум инновационных транспортных технологий».
👑 Партнером секции "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность. Импортозамещение" выступает компания "Лаборатория Касперского".
«Лаборатория Касперского» – международная компания, специализирующаяся на разработке систем защиты от киберугроз.
Компания ведёт свою деятельность более чем в 200 странах мира и защищает более 400 млн пользователей и 240 тысяч компаний.
На Международном Форуме «Автонет» компанию «Лаборатория Касперского» представляет Евгения Пономарева, менеджер по работе с международными технологическими партнерами KasperskyOS.
Евгения выступит с докладом на тему «Практический опыт обеспечения кибербезопасности подключенного автомобиля».
Она расскажет:
⚡️ о киберугрозах для подключенных автомобилей и векторах атак;
⚡️ о создании платформы для электронных блоков на базе операционной системы KasperskyOS в условиях жесткой нормативной регуляции и обязательной сертификации;
⚡️ о решении на базе KasperskyOS для автомобильной промышленности.
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
👑 Партнером секции "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность. Импортозамещение" выступает компания "Лаборатория Касперского".
«Лаборатория Касперского» – международная компания, специализирующаяся на разработке систем защиты от киберугроз.
Компания ведёт свою деятельность более чем в 200 странах мира и защищает более 400 млн пользователей и 240 тысяч компаний.
На Международном Форуме «Автонет» компанию «Лаборатория Касперского» представляет Евгения Пономарева, менеджер по работе с международными технологическими партнерами KasperskyOS.
Евгения выступит с докладом на тему «Практический опыт обеспечения кибербезопасности подключенного автомобиля».
Она расскажет:
⚡️ о киберугрозах для подключенных автомобилей и векторах атак;
⚡️ о создании платформы для электронных блоков на базе операционной системы KasperskyOS в условиях жесткой нормативной регуляции и обязательной сертификации;
⚡️ о решении на базе KasperskyOS для автомобильной промышленности.
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Завтра состоится Международный Форум «АВТОНЕТ» – «Форум инновационных транспортных технологий».
С 15:20 до 17:20 пройдет секция "Инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта в транспортном сегменте".
🧐 Модератором секции выступит Павел Козлов, директор по развитию, ДАРТКОМ
🤝 Партнёром секции выступает компания ООО"Автодатаспейс".
💼 Экспертам предстоит обсудить инновационные решения и сервисы на основе данных в транспортном сегменте, экосистемы автомобильных данных, виды автомобильных данных и услуг на их основе, вопросы защиты персональных данных в транспортном секторе, инновационные решения на основе данных в сфере страхования транспортных средств, ИТ решения и сервисы в транспортной логистике.
📄 Спикерами сессии в этот день выступят:
✅ Владимир Леонов, генеральный директор, «АВТОДАТАСПЕЙС»
✅ Сергей Наумовский, эксперт, Ассоциация «Российские Автомобильные Дилеры (РОАД)»
✅ Андрей Кузнецов, директор, ООО «Глобал Мониторинг»
✅ Александр Тарасов, архитектор, Arenadata
✅ Сергей Бургазлиев, независимый эксперт по индустрии автомобили и транспорт
✅ Андрей Бурлак, заместитель генерального директора, «Абсолют Страхование»
✅ Василий Калужин, коммерческий директор, Simble
✅ Александр Гараньков, директор по развитию международной сети автосервисов, FIT SERVICE
✅ Владимир Малышев, основатель Маркетплейса грузовых перевозок TutGruz
✅ Анна Золотоверхова, начальник аналитического отдела СпейсТим (SpaceTeam)
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
С 15:20 до 17:20 пройдет секция "Инновационные решения и сервисы на основе данных и искусственного интеллекта в транспортном сегменте".
🧐 Модератором секции выступит Павел Козлов, директор по развитию, ДАРТКОМ
🤝 Партнёром секции выступает компания ООО"Автодатаспейс".
💼 Экспертам предстоит обсудить инновационные решения и сервисы на основе данных в транспортном сегменте, экосистемы автомобильных данных, виды автомобильных данных и услуг на их основе, вопросы защиты персональных данных в транспортном секторе, инновационные решения на основе данных в сфере страхования транспортных средств, ИТ решения и сервисы в транспортной логистике.
📄 Спикерами сессии в этот день выступят:
✅ Владимир Леонов, генеральный директор, «АВТОДАТАСПЕЙС»
✅ Сергей Наумовский, эксперт, Ассоциация «Российские Автомобильные Дилеры (РОАД)»
✅ Андрей Кузнецов, директор, ООО «Глобал Мониторинг»
✅ Александр Тарасов, архитектор, Arenadata
✅ Сергей Бургазлиев, независимый эксперт по индустрии автомобили и транспорт
✅ Андрей Бурлак, заместитель генерального директора, «Абсолют Страхование»
✅ Василий Калужин, коммерческий директор, Simble
✅ Александр Гараньков, директор по развитию международной сети автосервисов, FIT SERVICE
✅ Владимир Малышев, основатель Маркетплейса грузовых перевозок TutGruz
✅ Анна Золотоверхова, начальник аналитического отдела СпейсТим (SpaceTeam)
Присоединяйтесь к нам и регистрируйтесь на Форум!
Leader-ID
Международный Форум «Автонет – 2022»
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.