Какой вид беспилотных транспортных средств нужно развивать в первую очередь?
Anonymous Poll
53%
Дальнемагистральные грузовики
32%
Городские такси и шаттлы малой вместительности
4%
Беспилотные автомобили для личного пользования
38%
Беспилотная коммунальная и дорожная техника
Следующей секцией нашего форума стала - Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность. Импортозамещение.
Модератором выступил Ярослав Домарацкий, Технический директор, ООО «СРЕДА».
🤝 Партнером секции выступила компания "Лаборатория Касперского"
Эксперты обсудили современные тренды в области подключенных автомобилей, иновационные решения в области кибербезопасности, возможности V2X для повышения безопасности дорожного движения, роль V2X в развитии высокоавтоматизированного и беспилотного транспорта, V2X как инструмент управления дорожным движением, перчпективные направления развития беспилотного общественного транспорта в городах.
Модератором выступил Ярослав Домарацкий, Технический директор, ООО «СРЕДА».
🤝 Партнером секции выступила компания "Лаборатория Касперского"
Эксперты обсудили современные тренды в области подключенных автомобилей, иновационные решения в области кибербезопасности, возможности V2X для повышения безопасности дорожного движения, роль V2X в развитии высокоавтоматизированного и беспилотного транспорта, V2X как инструмент управления дорожным движением, перчпективные направления развития беспилотного общественного транспорта в городах.
Кто будет оператором MaaS платформы?
Anonymous Poll
52%
Муниципалитет, в лице ЦОДД и тп
27%
Частная компания: многофункциональный агрегатор
3%
Агрегатор платежных сервисов
13%
Агрегатор услуг перевозки
12%
Другое
Готовы ли Вы делиться данными о своей геолокации?
Anonymous Poll
36%
Нет, я даже на устройствах это запрещаю
16%
Нет, мне это не интересно
36%
Да, если буду знать для чего они будут использоваться
8%
Да, если мне за это дадут поощрение
4%
Не один из вышеперечисленных вариантов не подходит
🔌 Еще одной важной темой Международного форума "Автонет 2022" стала развитие умной городской мобильности, возможности современных ИТС и особенности развития и эксплуатация электротранспорта в России.
Этому была посвящена сессия «ИТС, новая умная городская мобильность. «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России».
Модератором сессии стал Кирилл Жанайдаров, Руководитель управления по транспорту, Фонд "Сколково".
В докладами, в рамках секции выступили:
⚡️Константин Трофименко, Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполиса ИЭТТП, НИУ «Высшая школа экономики»
⚡️Татьяна Михеева, Заведующая научно-исследовательским отделом комплексного развития транспорта, ОАО «НИИАТ»
⚡️Илья Абросимов, генеральный директор, ООО «Исследовательский центр городских технологий и урбанистики»
⚡️Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
⚡️Илья Рашкин, генеральный директор, ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус»
⚡️Евгений Антоник, руководитель Департамента транспортного обеспечения, АО «Почта России»
⚡️Яна Киприянова, генеральный директор, «Мир электромобилей»
Этому была посвящена сессия «ИТС, новая умная городская мобильность. «Зеленая» энергия. Электротранспорт в России».
Модератором сессии стал Кирилл Жанайдаров, Руководитель управления по транспорту, Фонд "Сколково".
В докладами, в рамках секции выступили:
⚡️Константин Трофименко, Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполиса ИЭТТП, НИУ «Высшая школа экономики»
⚡️Татьяна Михеева, Заведующая научно-исследовательским отделом комплексного развития транспорта, ОАО «НИИАТ»
⚡️Илья Абросимов, генеральный директор, ООО «Исследовательский центр городских технологий и урбанистики»
⚡️Ия Гордеева, председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
⚡️Илья Рашкин, генеральный директор, ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус»
⚡️Евгений Антоник, руководитель Департамента транспортного обеспечения, АО «Почта России»
⚡️Яна Киприянова, генеральный директор, «Мир электромобилей»
Как Вы видите роль автодилеров в будущем?
Anonymous Poll
27%
Шоу-рум
24%
Сервис центр
5%
Точка продаж
47%
Все вышеперечисленное
Будет ли востребован Маркетплейс автоданных, который позволит автовладельцам продавать свои данные?
Anonymous Poll
40%
Будет
34%
Не будет
26%
Время покажет
Как Вы считаете, какие источники данных для формирования больших данных в автотранспортной сфере являются основными?
Anonymous Poll
38%
Автомобили напрямую
15%
Платформы автопроизводителей
29%
ИТС
15%
Дорожная инфраструктура
4%
Дилеры, сервис - провайдеры