Ученые ИТМО и компания “Яблочков” разработали первую в России систему беспроводной зарядки электротранспорта. Она не требует громоздких коннекторов, проводов, проста и безопасна в использовании. С помощью системы можно будет зарядить любой электротранспорт — от электромобиля до электробуса. Для этого требуется только припарковать транспортное средство. В перспективе технологию можно внедрить в городскую среду, например, на остановках общественного транспорта или паркингах.

Одна из проблем развития электротранспорта — отсутствие удобной инфраструктуры для зарядки автомобилей, автобусов с электродвигателями. Существующие решения предлагают “классический” способ питания аккумуляторов, однако он не всегда удобен, потому что требует физического подключения проводов от зарядной станции.

Ученые Нового физтеха ИТМО в партнерстве с производителем зарядных станций «Яблочков» предложили систему беспроводной передачи энергии для зарядки электротранспорта. Она надежнее, безопаснее, чем существующие проводные аналоги, а также практически не требует участия человека. Система работает на методе магнитной резонансной связи передатчика и приемника.

Для демонстрации работоспособности технологии ученые разработали опытный образец, который сейчас передает мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм, эффективность зарядки достигает 95%. Он поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954. Внешне прототип напоминает две компактные коробочки, между которыми как раз и формируется ближнее магнитное поле, необходимое для передачи энергии.

В Китае конусы-роботы организуют движение на высокоскоростных трассах при ДТП.

Раньше это занимало полчаса у дорожных служб, а роботы справляются с задачей за секунды. У каждого из них есть колеса, система освещения и координационные датчики, чтобы действовать сообща.

🚗Если случается столкновение, конусы сами выезжают на полосу и перекрывают часть дороги, перенаправляя движение. После того, как ДТП ликвидируют, роботы возвращаются на свое место для зарядки.

39-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет».

Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах.

❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке

Amazon опробовал разработку
Американская компания Amazon провела тест своего беспилотного такси на дорогах общего пользования в штате Калифорния США, испытание прошло успешно, сообщает Reuters.

Тест прошел между зданиями штаб-квартиры подразделения Amazon по беспилотным транспортным средствам Zoox. Воспользоваться «роботакси» могли сотрудники компании.

«Вывод машины на дорогу общего пользования (…) — это большой шаг. Мы бы не стали его делать, если бы уже не нацеливались на коммерческий рынок», — заявила генеральный директор Zoox Аиша Эванс.

Сроки коммерческого запуска беспилотного такси от Amazon при этом не раскрываются.
Amazon купил Zoox за $1,3 млрд в 2020 году. Компания разрабатывает беспилотный автомобиль с нуля. Ожидается, что у машины не будет руля и педалей. Ее вместимость — четыре пассажира.

Reuters отмечает, что рынок беспилотных транспортных средств развивается не так активно, как ожидалось ранее. Причина — в сложности технологии. В прошлом году это привело к закрытию подразделения по разработке таких машин Ford Motor Co и Volkswagen AG.

В России разработали технологию, которая поможет водителям технически доказать, что они не пользовались телефонами во время вождения автомобиля. Этот фактор важен при расчете стоимости полиса ОСАГО.

Во второй половине 2020 года в России вступили в силу поправки к закону об ОСАГО. Они дают страховщикам право применять тарифные факторы, влияющие на потенциальную аварийность водителя, при расчете стоимости полиса. Например, это может быть использование телефона за рулем, но только если у компании будет подтверждающая информация, рассказали эксперты Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет" и компании Simble. Аварийность при использовании смартфонов за рулем доказана, но водители могут пользоваться устройствами дистанционно, закрепив их салоне.

Чтобы водителю технически доказать, что он не держал телефон в руках во время вождения, инженеры Simble создали аналитическую платформу. С помощью гироскопа смартфона она фиксирует его нахождение в руках водителя. Разработчики подчеркнули, что для этого даже нет необходимости подключения к личным данным владельца.

В компании Simble отметили, что сейчас на расчет стоимости полиса страхования влияют сотни различных факторов, включая датчики ускорения автомобиля, градуса вхождения в поворот, резкость торможения, езду в различные погодные условия и многое другое.

«Яндекс» подписал соглашение с заводом «Москвич» о поставках машин для такси, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. Первые поставки автомобилей для «Яндекс Такси» запланированы на весну 2023 г. — ТАСС

Компании Ouster и Velodyne завершили слияние в конце прошлой недели - пионер в разработке лидаров Velodyne объединился с Ouster.

В результате слияния двух компаний лазерные сенсорные технологии будут предоставлены 850 клиентам в 50 странах в автомобильной, промышленной, робототехнической и интеллектуальной инфраструктуре. Слияние поможет объединенной компании пережить консолидацию в отрасли лидаров, сказал генеральный директор Ouster Ангус Пакала.

Пакала сказал, что объединение Ouster-Velodyne «на самом деле направлено на обеспечение будущего для развития технологий и построение финансово надежного бизнеса». Ожидается, что слияние позволит сэкономить 75 миллионов долларов на ежегодных операционных расходах.

По словам Пакалы, лидарная технология может сравниться по цене с автомобильным радаром, потому что у нее есть только три центра затрат: кремниевый чип, лазер и стеклянная оптика.

В то время как бизнес роботакси сделал шаг назад, есть возможность внедрить лидарные технологии в промышленный сектор, включая вилочные погрузчики, коммерческие автомобили и другое оборудование, сказал Пакала.

«Я думаю, что это слияние имеет большое значение для отрасли», — сказал Пакала. «Объединенная компания является мощным центром производства лидара. Мы здесь, чтобы остаться, у нас есть ресурсы для создания лучшей в мире организации, ориентированной на клиентов».

Автопроизводители вложили десятки миллиардов долларов, чтобы нарастить объемы производства аккумуляторов для электромобилей в США.

Сюда можно отнести и недавние заявления Tesla о том, что она планирует в три раза увеличить производство литий-ионных батарей на своем огромном заводе недалеко от Рино, штат Невада.

Всем этим заводам требуется огромное количество дорогого сырья, в том числе кобальта, который добывают преимущественно в Конго — нередко с использованием детского труда.

«Примерно 80% мировых запасов кобальта находятся в Конго, и 20% поступает от этих неформальных кустарных шахт», ― рассказал Forbes Майкл Познер, директор Центра бизнеса и прав человека им. Штерна при Нью-Йоркском университете, который участвовал в подготовке отчета. И хотя компании, в том числе Tesla, утверждают, что не закупают кобальт у организаций, использующих детский труд, «10% кобальта в мире поставляют эти кустарные шахты, а это огромное количество продукта», рассказывает Познер.

КамАЗ намерен начать перевозку грузов беспилотниками уже в июне.

КамАЗ планирует запустить перевозки грузов беспилотными машинами по автодороге М11 уже в начале лета. Об этом заявил замгендиректора компании Михаил Матасов.

Доставку груза беспилотниками будет курировать «дочка» КамАЗа — «Инновационный центр КамАЗ». В первое время грузы будут доставлять на пяти машинах, а на пассажирских местах будут сидеть операторы. Полностью. беспилотный транспорт будет курсировать к 2025 году, когда достроят трассу в обход Твери.

В данный момент на КамАЗе собраны два из пяти беспилотников. В 2024 году запланирован выпуск 50 таких машин.

Сооснователь Tesla раскритиковал беспилотные автомобили

Сооснователь Tesla Мартин Эберхард заявил, что интерес Илона Маска к технологии автопилота угрожает компании. «Я думаю, что ошибочно думать об автомобиле как о программной платформе», — заметил инженер, подчеркнув, что потребители не должны сравнивать транспортное средство с iPhone.

По словам Мартина Эберхарда, в современных смартфонах часто появляются ошибки, которые влияют на работу устройства. «Если такая ошибка обнаруживается в ПО, которое управляет, например, тормозами или рулевым управлением, это может вас убить», — заявил специалист. Инженер раскритиковал технологию беспилотного вождения, заметив, что она является слишком сырой, чтобы применять ее на дорогах общего пользования.

В заключение Эберхард рассказал, что когда он был генеральным директором Tesla, у него не было мысли развивать технологию автопилотирования. «У меня не было бюджета, чтобы сделать приличную информационно-развлекательную систему в автомобиле, не говоря уже о том, чтобы подумать о чем-то вроде автопилота», — подчеркнул специалист.

В ноябре Tesla продемонстрировала властям Калифорнии систему автономного вождения. По словам источников Bloomberg, как минимум двое из чиновников выступили с критическими заявлениями в отношении функции полного автопилота.

Компания Resource Industries представила свой беспилотный автомобиль повышенной проходимости UGV.

Он предназначен для выполнения задач по борьбе с терроризмом. Среди задач можно выделить разминирование опорных пунктов противника, сопровождение во время боевых действий, ежедневное патрулирование. Базовые модели также имеют высокую мобильность и хорошо устойчивы к бездорожью.

Машина имеет систему дистанционного управления и автономную систему. Средняя скорость по пересечённой местности составляет 30 км/ч, а максимальная достигает 60 км/ч. Электрическая версия на одном заряде может проехать 20 км, а гибридная – 300 км.

Всё больше и больше военных применений...

Каковы итоги и прогнозы авторынка в 2023 году представители автобизнеса смогли узнать на форуме «FORAUTO-2023» от АВТОСТАТ.

На одной площадке, собрались автодилеры, автопроизводители, представители банков, страховых и лизинговых компаний. Также на форуме присутствовали вендеры, среди них компания CARCRAFT, которая специализируется на осуществлении финансирования автосалонов и имеет собственную платежную платформу Momentum pay для моментального безопасного перевода денежных средств от автосалонов физическим лицам при выездном выкупе. 

На форуме «FORAUTO-2023» обсуждались меры поддержки автомобильной промышленности, основные тренды и развитие рынка в 2023 году, отдельный интерес получила выставка новинок автоиндустрии китайских брендов и электрокаров.

Мероприятие посетили и посмотрели онлайн не менее 5000 профессионалов автобизнеса. Компания CARCRAFT всегда находится в курсе событий, происходящих в сфере автобизнеса. А сегодня с радостью делится атмосферой прошедшего форума «Forauto-2023» для НТИ Автонет.

Форум «FORAUTO-2023» от АВТОСТАТ посетил также медийный гость Гоша Куценко, актер, кинорежиссер, певец и представитель команды Simble (в рейтинге перспективных российских компаний 2023 года от RB Choice).

Simble предлагает концепцию страховки, которую контролирует сам пользователь. По словам фаундеров Simble, сервис сейчас часто используют для покупки страховых полисов в поездках по городу, на дальние расстояния, стоя на парковке в незнакомом районе или при передаче руля члену семьи, а еще через партнеров катаясь с услугой трезвого водителя, на каршеринге или самокате.

Гоша Куценко также рассказал о проекте, своем водительском стаже и присмотрел себе электрокар отечественного бренда. Подробнее в видеоинтервью.

3,5 млн километров прошли беспилотные автомобили Сбера

3,5 млн километров – такой суммарный пробег зафиксирован за прошедший год у беспилотных автомобилей Сбера. Этот показатель в три раза превышает данные за 2021 год. Об этом в интервью рассказал старший вице-президент, руководитель блока «Технологии» Сбербанка Андрей Белевцев.

По его словам, развитие технологии беспилотного транспорта, в том числе грузового, — один из приоритетов компании. Учитывая расстояния и размеры страны, Сбер видит в этом перспективное направление. Плюс ко всему Сбер также планирует развивать малые формы беспилотников. К примеру, транспорт для закрытых территорий, где движение автомобилей общего пользования ограниченно.

Напомним, чуть больше месяца назад правительство запустило новый экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных легковых и грузовых автомобилей в 38 регионах России. Соответствующее постановление подписал вице-премьер Михаил Мишустин.