Сегодня опубликован новый выпуск межотраслевого журнала Вестник ГЛОНАСС под эгидой инфраструктурного центра НТИ Автонет «ГЛОНАСС/ГНСС».

Приятного изучения 👍

Ледовый трамвай Санкт-Петербурга

Движение электрического трамвая по льду действовало с 1895 по 1910 год. Всего было 4 маршрута. На льду были уложены шпалы и рельсы.

Вагоны трамвая получали питание от контактного провода, натянутого на деревянные столбы, вмороженные в лёд. Скорость движения достигала 20 км/ч, вместимость вагонов составляла 20 человек.

Компания Тигарбо Эко, резидент «Сколково», производит электромобили с 2015 года, попала в подборку ТАСС производителей электромобилей. На видео исполнительный директор Карен Диламерян в электромобиле Elecar 5E-Tigarbo 4+2 на территории компании.

Компания является резидентом с 2022 года. Это дочка Tigarbo, занимающейся производством различной техники для строительства и не только.

#резиденты

@skolkovoleaks

В Совфеде предложили установить ответственность за ДТП с беспилотными авто

Комитет Совфеда по экономической политике выступил с инициативой разработать закон о правовых основах использования беспилотного транспорта в России, сообщает ТАСС со ссылкой на сенаторов по итогам парламентских слушаний по теме развития автомобильной промышленности. В частности, предлагается определить принципы ответственности за аварии с участием беспилотного автомобиля с искусственным интеллектом.

Рекомендовать правительству проработать вопрос подготовки проекта федерального закона, определяющего правовые и организационные основы применения беспилотного транспорта в РФ, — говорится в документе.

Кроме того, инициатива направлена на уточнение определений беспилотного транспорта с дальнейшей детализацией по отраслям, а также правил эксплуатации и вопросов обеспечения безопасности на территории РФ, регистрации, сертификации, лицензирования. Документ также должен закрепить общие принципы ответственности всех участников процесса, связанного с эксплуатацией беспилотных транспортных средств.

Глава комитета СФ по экономполитике Андрей Кутепов заявил, что рассматривать инициативу необходимо системно. По его словам, сначала необходимо уточнить термин «беспилотный автомобиль», поскольку под этим понятием может подразумеваться три разных вида транспорта.

Ранее Минтранс подготовил проект постановления с новыми правилами работы в такси. Документ опубликован на портале нормативных правовых актов. Согласно предлагаемым нововведениям, после того как таксист отработает 12 часов, ему перестанут приходить новые заказы от агрегатора.

Москвичи стали в 4 раза чаще заряжать свои электромобили на зарядках «Энергии Москвы»

В начале прошлого года в столице было 74 ЗЭС «Энергии Москвы», а сейчас их 195. Пользователей тоже стало больше в 4 раза — выросло с 1,8 тысяч до 7 тысяч, количество электромобилей увеличилось на 50%.

💬 В рамках предстоящего live-форума "Автонет-2023" на секции "Зеленая энергия" выступит председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта Ия Гордеева.

Ия расскажет о новых трендах и технологиях, которые ожидает рынок электромобилей.

Приглашаем Вас принять участие! Регистрация на форум.

На «умной» ЦКАД расширяют применение системы V2X

ГК "Автодор" в пилотном режиме подключит к «умной» дороге автопарк аварийных комиссаров, работающих на ЦКАД. Автомобили и магистраль свяжет технология V2X, которая является ключевым элементом «умных» дорог и позволяет делать их более комфортными и безопасными.

Благодаря технологии они обмениваются информацией в онлайн-режиме с дорожной инфраструктурой или с другими машинами. Таким образом транспортное средство непрерывно анализирует дорожную обстановку как в непосредственной близости, так и на отдаленном расстоянии.

Компания «Единый оператор», которая осуществляет эксплуатацию интеллектуальной транспортной системы ЦКАД и оказывает помощь на дороге, в пилотном режиме «подключит к дороге» автомобили аварийных комиссаров, несущими круглосуточное дежурство на «умном» участке ЦКАД (от трассы М-11 «Нева» до М-7 «Волга).

В 2022 г. автомобиль, оборудованный таким модулем V2X, прошел на ЦКАД необходимые тестирования для запуска проекта, и в ближайшее время автопарк аварийных комиссаров будет оснащен устройствами с этой технологией.

Устанавливаемый модуль является отечественной разработкой концерна «Телематика». Система V2X интегрируется в мобильное приложение на экран автомобиля аварийных комиссаров и в систему операторов Центрального пункта управления, контролирующих дорожные события на ЦКАД.

Сам себе КАСКО 😄

22 марта SoftBank представила в Токио систему, которая позволяет одному оператору удаленно контролировать 10 беспилотных автомобилей с помощью искусственного интеллекта (ИИ). Компания продолжит тестирование технологии до июня, наряду с испытаниями беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Токио, с целью коммерциализации системы.

С 1 апреля в Японии вступают в силу изменения в законе о дорожном движении, в рамках которого снимается запрет на использование беспилотных транспортных средств 4-го уровня автономность. Это позволяет применять полностью автоматизированное вождение без водителя при определенных условиях. При этом обязательно назначается руководитель автоматизированных операций, который отвечает за управление и аварийное реагирование беспилотников.

Ожидается, что услуги беспилотного вождения будут использоваться в безлюдных районах, но если один человек не сможет контролировать несколько беспилотных автомобилей, то стоимость их внедрения возрастет и будет препятствовать их распространению.　

Демонстрируемая SoftBank система использует ИИ для обнаружения проблем вокруг транспортных средств, что упрощает удаленный мониторинг за несколькими беспилотниками. Используемая технология предупреждает оператора желтым цветом о том, что транспортные средства обнаружили пешеходов и замедлили движение. Красный цвет с высокой степенью срочности отображается на транспортных средствах, которые временно остановились.

SoftBank стремится предоставить систему местным органам власти и организациям, которые внедряют услуги беспилотного вождения 4-го уровня, а также будет способствовать исследованиям и разработкам с целью внедрения беспилотных поездок в будущем.

На предстоящем форуме Автонет-2023 в рамках секции "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность" выступит старший менеджер по развитию бизнеса решений на базе KasperskyOS «Лаборатории Касперского» Евгения Пономарева.

Партнер секции — Лаборатория Касперского

Приглашаем Вас принять участие! Регистрация на форум.

❗Избран Президент РОАД!

Алексей Подщеколдин, председатель совета директоров ГК «БН-Моторс», становится Президентом РОАД на период 2023-2025 гг. 👏

🙌Сегодня в прямом эфире были озвучены результаты президентских выборов, которые шли в несколько этапов, начиная с осени прошлого года. В результате, Алексей Подщеколдин был избран большинством голосов и стал следующим Президентом РОАД после Вячеслава Зубарева.

🚗Алексей Подщеколдин  активно участвовал в проведении многих региональных мероприятий РОАД, с участием Алексея Геннадьевича была проведена перепись всех дилерских центров России и создана база дилеров России.

С 2007 года является членом Ассоциации РОАД, а с 2010-го года — членом Совета РОАД и руководителем рабочей группы по изменению начисления НДС при продаже автомобилей с пробегом.

Ассоциация РОАД поздравляет Алексея Геннадьевича и желает еще более продуктивной работы!👏 #дилерыРоссии #регионыРОАД

Для автолюбителей может быть разработан сервис "Автошазам" для оценки состояния двигателя по звуку

Специально обученный алгоритм искусственного интеллекта должен будет определить возможные неполадки транспортного средства.

В НТИ «Автонет» сообщили, что сервис "Автошазам", позволяющий оценить состояние двигателя автомобиля по его звуку создают в страховом провайдере Simble. Он будет доступен через мобильное приложение. По оценкам разработчика, сервисом смогут воспользоваться около около 500 тысяч человек в год.

«Искусственный интеллект, способный определять исполнителя музыкальных произведений есть во многих приложениях. Нам удалось адаптировать его алгоритмы под характерные проблемные звуки транспортного средства: неполадки с турбонаддувом, клапанами, приводным ремнем, системой охлаждения, вентилятором охлаждения, кривошипно-шатунным механизмом и тд», - отметили проекта разработчики Simble.

Также необходимо будет указать пробег, возраст и VIN. Новый сервис позволит определить возможные неполадки автомобиля, степень сложности и рекомендовать водителю отправиться в сервис. В ближайшее время модерация звуков возможных неполадок пройдет модерацию у автомобильных производителей.

На предстоящем форуме Автонет-2023 в рамках секции "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность" выступит директор центра исследований Умного города ФГРР НИУ ВШЭ Константин Трофименко.

Приглашаем Вас принять участие! Регистрация на форум.

Waymo отказались использовать автомобили Chrysler Pacifica: компания заменила последний гибридный минивен на электрический Jaguar I-Pace.

Пасифики на протяжении многих лет были главной рабочей лошадкой индустрии. Как в свое время на Toyota Prius, на базе Пасифик свои беспилотники собирали многие компании, а у Веймо их было аж несколько сотен.

Вместе c TechCrunch они ностальгируют и вспоминают, как все было.

В Магнитогорске начались испытания беспилотного грузовика «Урал» нового поколения

Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» приступил к тестам нового беспилотного грузовика «Урал». Пока он оснащен автопилотом третьего уровня автономности, поэтому все его действия контролируются оператором.

Впрочем, конструкция грузовика «заточена» под более высокий, пятый уровень автономности, при котором он сможет ездить полностью самостоятельно – без участия человека. Именно поэтому у него нет привычной кабины, и грузовая площадка следует сразу за капотом.

Отсутствие кабины обеспечило такому «Уралу» очень компактные габариты. К примеру, его длина составляет всего 6,5 метров, а высота – 2,3 метра. По большинству технических моментов он повторяет многие другие грузовики, кроме коробки передач: вместо «механики» у него стоит «автомат».

Программное обеспечение для беспилотного «Урала» поставило магнитогорское научно-производственное объединение «Андроидная техника». Оно же разрабатывало «начинку» для знаменитого робота по имени «Фёдор».

Уже в следующий вторник. Ждём вас! ❤

Электросамокаты российской Whoosh получат компьютерное зрение и новые экраны

Отечественный оператор кикшеринга и разработчик решений для средств индивидуальной мобильности Whoosh сообщил о запуске пилотной программы по тестированию электросамокатов с большим информационным дисплеем и модулем компьютерного зрения.

Новые технологии испытают на новых электросамокатах Ninebot — программа будет запущена в этом году в Москве. Дашборд, то есть экран, будет устанавливаться на руле самоката и заменит смартфон. Информация на износостойком и влагоустойчивом дисплее будет оставаться видимой в любых погодных условиях: маршрут и навигационные данные поездки, помощь по эксплуатации и парковке самоката.

Технологии компьютерного зрения нужны для анализа работы кикшеринга. Система будет собирать обезличенные данные о поездках, различные сценарии реакций на внешние условия, а также статистику о поездках, включая наиболее популярные маршруты и информацию о дорожном покрытии. Самокат предупредит о необходимости снизить скорость или спешиться, если пользователь приближается к пешеходному переходу, а также даст советы по приоритетным маршрутам.

«Эти разработки — ещё один большой шаг в развитии микромобильного транспорта, который поможет нам лучше понимать пользователя и работать с безопасностью поездок, комфортом использования сервиса. Мы запускаем пилотную эксплуатацию на базе самой современной модели самоката, чтобы проанализировать, как технологии покажут себя в разных городских условиях», — прокомментировал инициативу основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко.

На предстоящем форуме Автонет-2023 в рамках секции "Подключенные транспортные средства. Возможности V2X. Автономная мобильность" выступит менеджер по работе с международными технологическими партнерами KasperskyOS «Лаборатории Касперского» Евгения Пономарева.

Евгения расскажет про актуальные и наиболее популярные виды атак на подключенные автомобили; об особенностях внедрения средств обеспечения кибербезопасности с учетом требований регуляторов и представит решения "Лаборатории Касперского" для подключенного транспорта.

Партнер секции — «Лаборатория Касперского», международная компания, специализирующаяся на разработке систем защиты от киберугроз. Компания ведёт свою деятельность более чем в 200 странах мира и защищает более 400 млн пользователей и 240 тысяч компаний.

Приглашаем Вас принять участие! Регистрация на форум.

На предстоящем форуме Автонет-2023 в рамках пленарной дискуссии выступит директор по стратегическим проектам «Лаборатории умного вождения» Алексей Беляев.

«Лаборатория умного вождения» (ЛУВ) – российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы. Аппаратно-программные решения ЛУВа превращают транспортные средства в подключённые автомобили.

Экосистема ЛУВа охватывает весь жизненный цикл владения автомобилем: тест-драйв, покупка, оценка вождения, мониторинг, оценка вождения, скидки на страховку, охранные функции, запись на ТО, трейд-ин. Дополнительно компания разработала и поставляет УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС на конвейер.

Решения ЛУВа выгодны водителям, автопроизводителям, страховым компаниям, автодилерам и автопаркам».

Приглашаем Вас принять участие! Регистрация на форум.

Российская неделя высоких технологий (РНВТ) – проект, объединяющий несколько выставок, форумов и конференций в сфере информационных технологий, телекоммуникаций, навигации и телематики.

Крупнейшая в России бизнес-площадка для общения профессионалов, нахождения поставщиков и новых каналов сбыта, для выработки новых решений и определения трендов развития информационных технологий и телекоммуникаций.

"Экспоцентр" — спонсор форума Автонет-2023