В 2024 году планируется запустить работу платформы «Автодата» по сбору автомобильных данных. Об этом в ходе форума инновационных транспортных технологий «Автонет-2023» сообщил президент НП «ГЛОНАСС», руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко.

🍀 В рамках сессии «Зеленая» энергетика. Электротранспорт в России, которая состоится на Международном Форуме «Автонет – 2023» - «Форум инновационных транспортных технологий» выступит Александр Поляков, профессор РУТ (МИИТ) и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития ВШЭ.

Тема его выступления будет посвящена вызовам и решениям на пути к развитию отечественного производства электрической коммунальной техники. А именно речь пойдет о полностью отечественной разработке – минитракторе Ермак. 🇷🇺 Среди его особенностей – электрический двигатель, мобильность, многофункциональность и доступность.

Познакомиться с российским изобретением вы можете в этом видео.

А узнать более подробную информацию вы сможете на выступлении Александра Полякова. Также все желающие получат возможность задать вопросы спикеру.

На секции форума Автонет (в рамках международной выставки “Связь-2023” в Экспоцентре) представители бизнеса Aura Rent и Simble, а также специалисты из ЦОДД и фонда ТИМ обсудили правила жизни современного урбаниста в контексте умной городской мобильности.

Вначале Юрий Николаев из Трушеринг задал тон подготовленным специально для секции видео с аналитикой, фокус в нем был смещен на кикшеринг как тенденцию-лидера по темпам роста, проникновению и влиянию на города, обогнав при этом каршеринг.

Сервисами кикшеринга в России в 2022 году пользовалось порядка 15,5 млн человек, за год ими было совершено около 103,5 млн поездок. К 2025 году объем рынка, по данным Трушеринг, достигнет 39,5 млрд рублей, увеличившись на 197,4% по сравнению с 2022-м. Общий парк кикшеринговых сервисов составит 439 тыс. самокатов. Клиентская база увеличится до 32,5 млн пользователей, которые совершат около 337 млн поездок.

В фонде ТИМ подтвердили позитивный прогноз на развитие отрасли. При этом отметили высокий инвестиционный порог входа в рынок. Количество кикшеринговых компаний в настоящее время насчитывает порядка 40. Крупнейшими игроками на рынке являются Whoosh, Юрент и Яндекс. Их совокупная доля рынка в деньгах выросла в 2022 году до 94%.

В Aura Rent подтвердили рост на рынке шеринга вещей как стабильную тенденцию за 8 лет наблюдений сколько существует компания, при этом в последний год динамика роста увеличилась также за счет экономической обстановки. Компания планирует экспериментировать с моделью подписки, когда ты платишь в месяц фиксированную сумму и берешь в аренду то что тебе необходимо на разных этапах в жизни.

Все это позволяет людям экономить деньги, получить что раньше было недоступно, а также защитить окружающую среду. При этом защита от непредвиденных ситуаций необходима и самому человеку. В IT-сервисе Simble, предлагающему краткосрочные полисы КАСКО и другие страховые продукты on-demand (по запросу), рассказали о 250 000 покупках за год и тенденцию к росту за счет увеличения b2b2c продаж через партнеров.

Видео с аналитикой от Трушеринг.

Грузовики-беспилотники будут курсировать по цифровому двойнику М-11 «Нева» за 300 млн рублей

Министерство транспорта России нашло подрядчика, который создаст цифровой двойник скоростной автодороги «Москва – Санкт-Петербург» М-11 «Нева» для безопасного движения грузовиков-беспилотников. Им станет ФАУ «Российский дорожный научно-исследовательский институт». Стоимость работ оценили в 300 млн рублей.

Цифровой двойник – это виртуальная модель объекта, синхронизированная с оригиналом и точно воспроизводящая его форму. Ее можно использовать для моделирования различных ситуаций. Стоимость работ оценили в 300 млн рублей.

Отмечается, что благодаря двойнику проведут испытания сервисов повышения безопасности дорожного движения, поддержки беспилотных машин и точного позиционирования.

Общая зона пилотной зоны составляет 610 километров. Проект должны реализовать к следующей зиме.

Уже в четверг - 20 апреля
АВТОСТАТ проведет
форум автомобильного бизнеса
и выставка автомобилей - новинок авторынка «FinAuto-2023»
Ориентация: на автодилеров, дистрибьюторов, IT и финансовый сектор.

Программа форума
и список автомобилей:
https://finauto.autostat.ru/

На выставке будут такие новинки, как
Avatr 11, Эволют i-Sky, Lynk&Co 05,09, Geely Monjaro, Jetour

Подарок от АВТОНЕТ - промокод на скидку FinNet

​В Дубае приняли закон о беспилотных автомобилях

Правитель Дубая издал новый закон об автономных транспортных средствах.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, издал новый закон о беспилотных транспортных средствах в эмирате Дубай.

Закон № (9) от 2023 года содержит нормативную базу для автономных транспортных средств, функционирующих в Дубае. Его задача – ускорить трансформацию интеллектуальной мобильности в эмирате и обеспечить привлечение инвестиций в этот сектор.

Новый закон является частью «стратегического видения шейха Мухаммеда по превращению Дубая в город будущего и лучший город в мире для жизни, работы и путешествий».

Как говорится в новом законе, ответственность за разработку стратегических планов по развертыванию беспилотного транспорта будет нести Управление по дорогам и транспорту. Ведомство также определит технические, эксплуатационные и контрольные показатели безопасности для транспортных средств, будет отвечать за оборудование маршрутов для них и развитие необходимой инфраструктуры.

Для любой деятельности, связанной с беспилотным транспортом, будет требоваться лицензия. Условия ее получения включают прохождение технического теста и наличие технической возможности читать дорожные знаки.

Уточняется, что операторы автономных транспортных средств будут нести ответственность за возмещение всех убытков, причиненных ДТП с их участием.

Продажа и передача автономных транспортных средств в Дубае будут осуществляться только через «уполномоченных агентов», а передача от одного оператора другому будет возможна только после получения одобрения управления.

Нарушителям положений закона грозит штраф в размере от 500 до 20 тысяч дирхамов, который может быть удвоен в случае повторных нарушений в течение одного года. Максимальный штраф за будет составлять 50 тысяч дирхамов ОАЭ. Любые положения других законодательных актов, которые могут противоречить новому закону, будут аннулированы.

В России разработали беспилотную систему доставки товаров

Новая система составит конкуренцию роботу Яндекса.
Решение было создано командой молодых финалистов АТС Национальной технологической олимпиады при поддержке инфраструктурного центра НТИ «Автонет» Ассоциации «ГЛОНАСС-ГНСС Форум».

Новый робот использует технологии компьютерного зрения и искусственного интеллекта. Он сам способен определить вес груза и его габариты. С помощью голосового ассистента он способен определить адрес доставки и самостоятельно отвезти его в заданную точку назначения. Размеры нового решения 56 см в длину и 30 см в ширину. При дальнейшем использовании он может быть оснащен закрытым коробом, который позволит сохранить товар в целости и сохранности.

«Разработка была создана молодыми учеными, которые при тщательном контроле экспертов НТИ «Автонет» создали самоходный беспилотный автомобиль малых габаритов, способный работать курьером. Это не первое технологическое решение на рынке, но первый конкурент робота-Яндекса», - отметили в НТИ «Автонет».

В настоящее время ведется работа по началу выпуска таких машин в серийное производство.

В Париже аренду электросамокатов запрещают. А что ждет Россию?

Рынок аренды самокатов (кикшеринг) в России растет примерно на 60% в год и с такими показателями опережает мировые темпы в четыре раза. Пока электросамокаты стремительно распространяются в городах, пешеходы копят раздражение.

После запрета мэрией Парижа аренды электросамокатов подобные идеи стали обсуждать и в России. Муниципальные власти французской столицы говорят, что приняли такое решение по итогам прошедшего референдума. Но горожан, пользующихся самокатами, всегда заведомо меньше тех, кого эти самокаты раздражают, так что вряд ли итоги референдума можно считать справедливыми, считают эксперты. Тем не менее проблема назрела, признают они.

В России кикшеринг развивается в уникальных условиях - много городов миллионников. В России их 12, а даже в США - всего 10, не говоря уже про страны Европы.

К тому же в России разрешено передвигаться по тротуарам на электросамокате и велосипеде, тогда как в Европе и США это запрещено во многих городах, передвижение возможно строго по выделенным полосам.

"Одна часть общества, включая и меня, считает, что надо запретить. Электросамокат - довольно увесистая конструкция. Когда на обычном тротуаре самокат налетит на пешехода, тот получит серьезные травмы", - говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Допустим, самокаты должны ездить по проезжей части. Но тогда при столкновении с авто серьезно пострадает самокатчик.

Но есть и другая точка зрения, добавляет Блинкин. Многие говорят, что самокаты - это отличная альтернатива автомобилям. Самокаты хороши с точки зрения экологии, разгрузки улиц. А вопросы безопасности можно решать административным путем.

Нужно научиться администрировать уже имеющиеся ограничения. Делать это придется вручную: инспекторы должны стоять на каждом тротуаре и останавливать водителей электросамокатов и штрафовать их". Вот только инспекторы ГИБДД и так в дефиците.

Воздействовать нужно и на прокатные организации. Теоретически они должны делать какой-то отбор, прежде чем сдавать самокат в аренду. Однако разумных правовых механизмов, чтобы отфильтровывать, кого "впускать за руль" электросамоката, а кого не впускать, пока нет.

Форум Автонет-2023 собрал более 700 человек.

В пленарной дискуссии выступил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак.

Первый канал знает толк в профессиональных спикерах

Беспилотный автомобиль Сбера замечен на трассе М-11 в районе города Клин

Первый серийный беспилотный автомобиль появится до конца 2023 года

Глава Tesla Маск пообещал выпустить беспилотный автомобиль в этом году.

Илон Маск заявил в среду, что гигант электромобилей Tesla, вероятно, запустит технологию полного автономного вождения в этом году и получит значительную прибыль, которая частично компенсирует давление на маржу, с которым он сталкивается из-за агрессивного снижения цен.

«Я стесняюсь говорить это, но думаю, что мы сделаем это в этом году», — сказал генеральный директор Tesla Маск, выступая на телефонной конференции.

Маск не достиг своих предыдущих целей по внедрению автономного вождения, установленной несколько лет назад. Тестовая версия того, что Tesla называет программным обеспечением для полного самостоятельного вождения (FSD), будет «два шага вперед, один шаг назад между выпусками», — сказал Маск, — «но тенденция очень четкая к полному самостоятельному вождению, к полной автономности».

Технология в ее нынешнем виде подверглась тщательной проверке со стороны юридических и регулирующих органов после сбоев. Tesla заявила, что технология не делает автомобиль автономным и требует контроля со стороны водителя.

Аналитик Guidehouse Insights Сэм Абуэльсамид сказал, что Tesla вносит некоторые изменения в аппаратное обеспечение автомобиля, что временно отключает некоторые функции FSD на новых автомобилях. Tesla продает программное обеспечение FSD в качестве опции за 15 000 долларов.

В конце прошлого года Tesla удалила ультразвуковые датчики с автомобилей Model 3 и Model Y и заявила, что некоторые функции, такие как «умный вызов» и «автопарковка», будут временно недоступны.

XVI Навигационный форум: Роскосмос подключит смартфоны россиян к спутниковой связи

13 апреля в ЦВК «Экспоцентр» состоялся XVI международный навигационный форум и конгресс «Сфера».

В работе Форума приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ –Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов, первый заместитель председателя Комитета по экономической политике Государственной Думы Денис Кравченко, Его Превосходительство Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Иран Казем Джалали и заместитель директора Национального центра услуг времени Лу Сяочунь.

Модератором пленарной секции выступил исполнительный директор по перспективных программам и науке Госкорпорации «Роскосмос» Александр Блошенко.

Подробнее в нашем материале...

Кудрин заявил, что беспилотные грузовики могут появиться на дорогах в ближайшие два года

Советник по корпоративному развитию "Яндекса" сообщил, что беспилотный грузовик будет провозить груз в рамках специальной навигации либо по отведенной полосе или дороге

Беспилотные грузовики могут появиться на дорогах в ближайшие два года. Об этом сообщил председатель совета директоров Российской экономической школы, советник по корпоративному развитию "Яндекса" Алексей Кудрин.

"Я пять лет назад говорил, что встретить беспилотный автомобиль на улице станет обычным делом через десять лет. Это я сказал в 2018 году, значит в 2028 вы будете видеть каждый день на дорогах беспилотные автомобили. <...> Я думаю, в ближайшие два года уже они появятся", - сообщил Кудрин на федеральном просветительском марафоне "Знание. Первые".

Он отметил, что беспилотный грузовик будет провозить груз в рамках специальной навигации либо по отведенной полосе или дороге.

"Яндекс" в 2020 году представил последнее поколение своих беспилотных автомобилей, сделанных на базе Hyundai Sonata. Тогда в компании сообщили, что автомобили уже тестируют на улицах в Москве. Первое поколение беспилотных автомобилей компания представила в 2017 году.

Разработчики InsureTech-провайдера Simble опросили своих клиентов на тему сбора объектов транспортного страхования.

«Охотнее всего пользователи предпочитают страховать свою машину на парковке, самокат в движении по улицам, а также лыжи и сноуборды на трассе, покрытой льдом», — отмечается в сообщении.

Более 35% пользователей приложения чаще всего интересуются каско на парковке. Страхуют самокаты в движении 19% пользователей. На третьем месте находятся лыжи (сноуборды) и моноколесо. За них проголосовали по 12% респондентов.

«Стоящие автомобили на парковке беспокоят людей больше, чем они сами. Это интересный момент. Учитывая, что классическое страхование автомобиля по каско поддержало не более 2% пользователей. Очевидно, что людей стало привлекать страхование по конкретному запросу, а не действующие круглогодичные полисы», — отметили в Simble.

Уточняется, что виды страхования транспортных средств могут быть расширены в ближайшие время.

10% опрошенных предпочитают страховать не транспортные средства, а запчасти для них. Меньше всего интерес к страхованию вызвали роликовые коньки и скейтборд. За них проголосовало 7% и 3% респондентов соответственно. Опрос проводился среди 22 тыс. человек.​

По итогам 2022 г. россияне оформили 6 млн договоров каско — на 623 тыс. больше, чем в прошлом году. Динамика объясняется повышением спроса на недорогие полисы с ограниченным покрытием. Кроме того, дополнительную страховку начали активнее покупать владельцы подержанных авто — клиенты опасались резкого подорожания запчастей и нехватки выплат по ОСАГО.