Компания BMW этой осенью разработала, а теперь тестирует беспилотный мотоцикл ConnectedRide.

Двухколесного робота создали, чтобы испытать и внедрить новые средства безопасности байкеров, а также повысить безопасность управления мотоциклами.

Автономный мотоцикл инженеры разрабатывали два года. На роботе испытают системы, помогающие преодолевать препятствия на дороге, или предотвращающие занос задних колес байка. Все системы, которые успешно пройдут тест на беспилотнике, внедрят в обычные мотоциклы.

Благодаря беспилотнику, созданному BMW, водители смогут сохранять полный контроль над мотоциклом даже в условиях плохих дорог, при необходимости экстренного торможения, резкого поворота. Безопасность мотоциклов таким образом может приблизиться к безопасности автомобиля.

* * *
Тем временем на автозаводе в Белоруссии выпустили полностью автономные карьерный самосвал и погрузчик. Два огромных беспилотника скоро отправятся из Белоруссии в Россию на предприятия СУЭК.

Пока же роботы и люди работать вместе не могут. Для беспилотников БелАЗа выделяют отдельные участки, где они трудятся, не пересекаясь с людьми. На БелАЗе объясняют, что главный плюс беспилотного самосвала в том, что он может работать 24 часа в сутки. Кроме того, полностью исключается возможность ошибок и необходимость останавливать работу в карьерах из-за тумана или задымленности.

Разработки беспилотных самосвала и погрузчика начались в Белоруссии еще в 2010 году. Инженерам БелАЗа помогали завод БелАЗ и специалисты из российской компания «ВИСТ Групп». Первые испытания беспилотника проходили в 2013-2015 годах на белорусском полигоне. Сейчас автономные машины уже вовсю работают на карьере.

Как и обещали сегодня на экспертной конференции, выкладываем презентацию о пиар продвижении для наших экспертов

Компании Bosch и Daimler готовятся запустить мобильное приложение, которое объединит усилия беспилотных автомобилей, сервисов такси, каршеринга и онлайн-поиска перевозчиков.

Тестировать разработку будут в американском городе Сан-Хосе. Компании уже заключили соответствующий договор с местными властями.

В ходе испытаний мобильного приложения будут собирать данные, позволяющие определить способы интеграции автомобилей с высокой степенью автоматизации движения в транспортную сеть. Ограниченное сообщество пользователей получит возможность использовать беспилотные автомобили, чтобы добраться из одной точки в другую в полностью автоматическом режиме. При этом в каждом автомобиле будет находиться водитель, который будет следить за безопасностью.

Суть идеи Bosch и Daimler — оптимизировать транспортные потоки в городах и повысить безопасность дорожного движения. Ожидается, что новая технология позволит людям максимально эффективно использовать время, которое они проводят в автомобилях, и откроет новые возможности мобильности для людей без прав.

Компания Volvo Trucks с 2019 года начнет тестировать на предприятиях в Калифорнии электрический тягач VNR Electric. Обычным людям электромобиль начнут продавать чуть позже. VNR Electric уже сейчас называют прямым конкурентом Tesla Semi.

Электрический тягач построят на базе существующей модели VNR. Внешне VNR Electric будет отличаться L-образными дневными ходовыми огнями, светящимся логотипом и индикатором состояния блока аккумуляторов. В качестве силовой установки на предсерийных прототипах будет использоваться электропривод от тяжелого грузовика FE Electric. Суммарная мощность тягача составит 503 лошадиные силы. На одной зарядке тягач будет способен проезжать до 200 километров.

Полиция швейцарского кантона Базель-Штадт уже в начале 2019 года будет патрулировать улицы на электромобилях Tesla Model X 100D. Беспилотные авто будут использовать только в чрезвычайных ситуациях (ДТП или эксренные преступления).
Всего швейцарская полиция закупила семь электромобилей. Каждая модель Tesla Model X 100D стоит около 124 тысяч евро.

Мощность электромоторов Tesla Model X 100D составляет 525 лошадиных сил. Максимальная скорость достигает 230 км/ч. Специально для подзарядки полицейских Tesla в городе установили шесть электрозаправок.

​​Итало-китайская компания Icona, известная как разработчик суперкара Vulcano, собрала прототип «гостиной на колёсах» ‒ электрокар Nucleus с автопилотом пятого поколения, который не требует участия человека. В автомобиле нет руля и педалей, зато есть комфортабельные кресла, столик и всё необходимое для подключения трёх ноутбуков. Вместо традиционных стёкол ‒ полупрозрачные панели, которые обеспечивают обзор изнутри, но не дают заглянуть в салон снаружи.

Сам и поехал

Роботизированные автомобили доехали и до России: с декабря им официально разрешено выезжать на дороги общего пользования. И хотя технологические решения для самих беспилотников в России есть, инфраструктурная составляющая для них еще находится в очень отстающем состоянии.

Зеленый свет для беспилотных автомобилей в России включило специальное правительственное постановление, которое с 1 декабря разрешает машинам без водителя в тестовом режиме выезжать на дороги общего пользования. Впрочем, сами по себе машины-роботы ездить в России не смогут, в обязательном порядке в них должен находиться специалист, который, если что, обязан взять управление на себя. Да и процедура оформления беспилотного транспортного средства довольно непростая. Сначала его создатель должен подать заявку во ФГУП НАМИ, которое не только внимательно рассмотрит сопровождающую документацию, но и уполномочено проводить испытание авторобота на своих полигонах. Затем машину нужно будет в особом порядке регистрировать в ГИБДД, и только после этого авторобот имеет право показываться в общем транспортном потоке. Здесь его будет выделять наклеенный на кузов специальный утвержденных знак — заключенная в треугольник большая буква «А».

https://www.kommersant.ru/doc/3834948

В России начали тестировать первые беспилотные снегоуборочные машины

"В целях безопасности автоматизированная снегоуборочная техника на данном этапе будет работать ночью и только при небольших снегопадах. При этом в радиусе 50 метров будут устанавливаться специальные таблички, которые будут сообщать горожанам о том, что "рядом работает беспилотная техника. Все машины будут удаленно контролироваться диспетчером", - сказал представитель НТИ, пояснив, что технику пока будут испытывать на закрытой территории.

"В будущем автоматизированная снегоуборочная техника также может появиться в "пилотных" городах по эксплуатации беспилотных автомобилей - в Москве и ряде городов республики Татарстан", - добавил он. А благодаря работе автоматизированной техники, скорость уборки снега вырастет на 35% за счёт увеличения рабочего времени тракторов, отметили в "Автонет".

https://ria.ru/20181221/1548374667.html

К 2030 году Израиль собирается заменить все машины, работающие на горючем топливе, на электромобили и на транспортные средства, работающие на природном газе.

Власти Израиля собираются стимулировать переход на электромобили за счет снижения объемов налогообложения такого вида транспорта. В результате электромобили станут существенно дешевле обычных, работающих на горючих видах топлива. Сейчас ведется активное строительство инфраструктуры, с помощью которой можно обслуживать новые виды транспорта (станции зарядки и так далее).

Переход на электромобили - часть масштабного плана Израиля. Страна готова полностью отказаться от использования бензина, дизеля и угля. Это связано с тем, что в Израиле были обнаружены огромные запасы природного газа, который власти хотят использовать в качестве топлива.

К 2025 году, по прогнозам экспертов, по дорогам Израиля будут передвигаться около 177000 электромобилей. Ожидается, что к 2030 году беспилотников станет больше миллиона. При этом сейчас на дорогах Израиля присутствует всего несколько десятков электромобилей.

Автомобильная компания Audi собирается за 4 года инвестировать 14 миллиардов евро в электрическую мобильность, цифровые системы и автономное управление.

Общие планируемые вложения Audi в различные проекты за это время составят 40 миллиардов евро.

Сейчас в запасе у Audi есть три электрических автомобиля нового поколения: кроссовер e-tron, кроссовер e-tron Sportback и кроссовер e-tron GT. Руководство автокомпании надеется, что все три беспилотника смогут бросить серьезный вызов Tesla Model S.

К 2025 году в ассортименте Audi будет уже около 20 электрифицированных моделей, около половины из которых будут полностью электрическими автомобилями.

Кроме того, Audi совместно с Porsche разрабатыает новую электрическую платформу PPE (premium architecture electrification) для больших автомобилей.

Швейцарский автоконцерн Rinspeed, создавший автономный электрический шаттл SNAP, готовится 7 января представить его уменьшенную копию. Мини-шаттл рассчитан на двоих пассажиров.

MicroSNAP по габаритам напоминает Renault Twizy.

В это же время у шаттла мощный смарт-функционал. Вот несколько интересных опций: в зависимости от поставленной задачи шасси может комплектоваться небольшой капсулой для перевозки пассажиров или грузов; конструктив шаттла предполагает быструю смену капсулы исходя из условий эксплуатации; подсветка в салоне авто подстраивается под настроение пассажиров, механизм авто может распознавать человека по радужке глаза.

Полностью беспилотное управление шаттлом осуществляется за счет бортовых датчиков, лидаров и телематической системы на базе 5G. Однако остановить шаттл можно и вручную, с помощью специальной кнопки возле пассажирского сидения.

​​Онлайн-сервисы заказа такси предоставляют пользователям компьютеров или мобильных устройств удобный способ вызова такси и поездки до места назначения. Буквально за несколько лет они существенно изменили представление об этом виде транспорта. Такие сервисы — отличный пример того, как быстро технологии умного города меняют традиционные отрасли и жизнь горожан.

Онлайн-службы заказа такси значительно упрощают водителям условия для начала работы и позволяют эффективно распределять заказы. В результате растет коэффициент использования, а стоимость услуг на фоне традиционных таксопарков снижается. Кроме того, благодаря снижению стоимости поездок люди все чаще отдают предпочтение не традиционным службам, а онлайн-такси. Неслучайно в городах, где онлайн-такси используют чаще всего, стоимость этой услуги оказывается наименьшей.

Самые интересные факты из бенчмаркинга городов:
✔️ Москва лидер по количеству выданных лицензий на 1000 человек и уровню удовлетворенности населения;
✔️ Самое дешевое онлайн такси по отношению к зарплате можно заказать в Сингапуре;
✔️ Такси в такое самое дорогое, поэтому им пользуются только 14% населения, а уровень удовлетворенности один из самых низких;
✔️ В Гонконге самый низкий уровень сервиса, хотя по остальным показателям город занимает место в середине рейтинга.

Полный отчет

#умныйгородГБ