جاده #فیروزکوه_بابل بازگشایی می‌شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران، از بازگشایی جاده روستای #لزور_فیروزکوه به روستای #بندپی_بابل در استان مازندران خبر داد و گفت: ظرف یک ماه آینده نسبت به زیرسازی اولیه ۶ کیلومتر از این جاده در محدوده استان تهران اقدام خواهد شد.
🛣🛣🛣🛣🛣🛣
به گزارش خبرگزاری فارس از فیروزکوه، محمد تقی‌زاده عصر امروز در حاشیه بازدید از مسیر روستای لزور شهرستان فیرروزکوه به منطقه بندپی شهرستان بابل در گفت‌وگو با خبرنگاران گفت: از آنجایی که این مسیر در گذشته به عنوان راه ارتباطی بین استان‌های مازندران و تهران مورد استفاده قرار می‌گرفت و همچنین با توجه به اهمیت تاریخی و تعاملات اجتماعی و فرهنگی که وجود داشته است، درصدد آن هستیم با توجه به مصوبه هیئت وزیران این مسیر بازگشایی شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تصریح کرد: راه به‌عنوان یکی از عناصر اصلی و زیرساخت توسعه تلقی می‌شود و در همین راستا، یکی از اهداف بازگشایی این مسیر خارج شدن دو منطقه لزور در استان تهران و بندپی در استان مازندران از حالت بن بست است که در صورت تحقق این امر شاهد توسعه این منطقه با سرعت بیشتری خواهیم بود.
تقی‌زاده گفت: اولویت بازگشایی این مسیر در درجه اول رونق اقتصادی در حوزه کشاورزی و گردشگری و همچنین افزایش تعاملات اجتماعی بین دو استان بوده و در مرحله بعدی این انتظار را داریم که بتواند در کاهش بار ترافیکی و تردد تاثیرگذار باشد به‌ویژه در مواقع خاصی که بار ترافیک در محورهای دیگر سنگین است می‌تواند به‌عنوان یک راه کمکی تردد‌های محلی و حتی بین استانی را تسهیل و روان کند.
وی ادامه داد: طول این مسیر از مبدا یعنی روستای لزور تا مرز بین استان تهران و مازندران حدود ۲۰ کیلومتر است که 13 کیلومتر از این مسیر بازگشایی اولیه شده و در جهت تردد عشایر و گردشگران مورد استفاده قرار می‌گیرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه در مرحله اول تغییر و تعریض نقاطی از مسیر فعلی در دستور کار قرار دارد، افزود: ظرف ماه‌های آینده نسبت به بازگشایی و زیرسازی اولیه مسیر باقی مانده به طول 6 کیلومتر در محدوده استان تهران اقدام خواهد شد؛ البته همین شرایط نیز در مسیر ارتباطی حوزه استحفاظی استان مازندران نیز اعمال می‌شود
تقی‌زاده خاطرنشان کرد: تامین اعتبار این پروژه را نمایندگان حوزه انتخابیه دو شهرستان فیروزکوه و بابل پیگیری خواهند کرد تا در بودجه سنواتی دولت قرار گیرد و امیدواریم با ظرفیت و امکانات موجود هر دو استان نسبت به اجرای عملیات اساسی در بازگشایی مسیر اقدام کنیم.
وی با اشاره به در نظر گرفتن شرایط زیستی و گیاهی این منطقه گفت: با مطالعات انجام شده بدون آنکه طبیعت منطقه را دستخوش تحول جدی کنیم به دنبال ایجاد شرایط گردشگری هستیم، چراکه ظرفیت‌های موجود طبیعی و گردشگری در این مناطق مفغول مانده و می‌توان با رعایت محدودیت‌های موجود این ظرفیت را در اختیار مردم قرار دهیم.
به گزارش فارس، این بازدید با حضور نمایندگان مردم فیروزکوه و بابل در مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، معاونان هماهنگی امور عمرانی استانداری‌های تهران و مازندران، فرمانداران شهرستان‌های فیروزکوه و بابل و شهردار فیروزکوه برگزار شد.
در این بازدید نسبت به نحوه اجرا و انجام عملیات احداث مسیر ارتباطی بین دو استان تهران و مازندران از این محور تصمیماتی اتخاذ شد.
🅱 @babolshahreman
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران، از بازگشایی جاده روستای #لزور_فیروزکوه به روستای #بندپی_بابل در استان مازندران خبر داد و گفت: ظرف یک ماه آینده نسبت به زیرسازی اولیه ۶ کیلومتر از این جاده در محدوده استان تهران اقدام خواهد شد.
🛣🛣🛣🛣🛣🛣
به گزارش خبرگزاری فارس از فیروزکوه، محمد تقی‌زاده عصر امروز در حاشیه بازدید از مسیر روستای لزور شهرستان فیرروزکوه به منطقه بندپی شهرستان بابل در گفت‌وگو با خبرنگاران گفت: از آنجایی که این مسیر در گذشته به عنوان راه ارتباطی بین استان‌های مازندران و تهران مورد استفاده قرار می‌گرفت و همچنین با توجه به اهمیت تاریخی و تعاملات اجتماعی و فرهنگی که وجود داشته است، درصدد آن هستیم با توجه به مصوبه هیئت وزیران این مسیر بازگشایی شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تصریح کرد: راه به‌عنوان یکی از عناصر اصلی و زیرساخت توسعه تلقی می‌شود و در همین راستا، یکی از اهداف بازگشایی این مسیر خارج شدن دو منطقه لزور در استان تهران و بندپی در استان مازندران از حالت بن بست است که در صورت تحقق این امر شاهد توسعه این منطقه با سرعت بیشتری خواهیم بود.
تقی‌زاده گفت: اولویت بازگشایی این مسیر در درجه اول رونق اقتصادی در حوزه کشاورزی و گردشگری و همچنین افزایش تعاملات اجتماعی بین دو استان بوده و در مرحله بعدی این انتظار را داریم که بتواند در کاهش بار ترافیکی و تردد تاثیرگذار باشد به‌ویژه در مواقع خاصی که بار ترافیک در محورهای دیگر سنگین است می‌تواند به‌عنوان یک راه کمکی تردد‌های محلی و حتی بین استانی را تسهیل و روان کند.
وی ادامه داد: طول این مسیر از مبدا یعنی روستای لزور تا مرز بین استان تهران و مازندران حدود ۲۰ کیلومتر است که 13 کیلومتر از این مسیر بازگشایی اولیه شده و در جهت تردد عشایر و گردشگران مورد استفاده قرار می‌گیرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران با بیان اینکه در مرحله اول تغییر و تعریض نقاطی از مسیر فعلی در دستور کار قرار دارد، افزود: ظرف ماه‌های آینده نسبت به بازگشایی و زیرسازی اولیه مسیر باقی مانده به طول 6 کیلومتر در محدوده استان تهران اقدام خواهد شد؛ البته همین شرایط نیز در مسیر ارتباطی حوزه استحفاظی استان مازندران نیز اعمال می‌شود
تقی‌زاده خاطرنشان کرد: تامین اعتبار این پروژه را نمایندگان حوزه انتخابیه دو شهرستان فیروزکوه و بابل پیگیری خواهند کرد تا در بودجه سنواتی دولت قرار گیرد و امیدواریم با ظرفیت و امکانات موجود هر دو استان نسبت به اجرای عملیات اساسی در بازگشایی مسیر اقدام کنیم.
وی با اشاره به در نظر گرفتن شرایط زیستی و گیاهی این منطقه گفت: با مطالعات انجام شده بدون آنکه طبیعت منطقه را دستخوش تحول جدی کنیم به دنبال ایجاد شرایط گردشگری هستیم، چراکه ظرفیت‌های موجود طبیعی و گردشگری در این مناطق مفغول مانده و می‌توان با رعایت محدودیت‌های موجود این ظرفیت را در اختیار مردم قرار دهیم.
به گزارش فارس، این بازدید با حضور نمایندگان مردم فیروزکوه و بابل در مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، معاونان هماهنگی امور عمرانی استانداری‌های تهران و مازندران، فرمانداران شهرستان‌های فیروزکوه و بابل و شهردار فیروزکوه برگزار شد.
در این بازدید نسبت به نحوه اجرا و انجام عملیات احداث مسیر ارتباطی بین دو استان تهران و مازندران از این محور تصمیماتی اتخاذ شد.
🅱 @babolshahreman
