С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые минимальные требования к оборудованию автовокзалов и автостанций, утверждённые приказом Минтранса № 157 от 14 апреля 2026 года. Из обязательного перечня исчезли пункты общественного питания и пункты оказания первой помощи.

Речь идёт исключительно об автобусной инфраструктуре, железнодорожных вокзалов приказ не касается. К тому же общепит и прежде был обязателен только для автовокзалов — автостанции кормить пассажиров никогда и не были обязаны.

Медпункт, напротив, требовался и там, и там. Теперь его заменяет аптечка с медицинскими изделиями. Формально имитация первой помощи сохраняется — просто отныне она помещается в настенный шкафчик и не требует ни отдельного помещения, ни человека с медицинским образованием. То есть совершенно бессмысленна и в некоторых случаях даже вредна.

Остальное сохранено: кассы, залы ожидания с громкой связью и табло, комнаты матери и ребёнка, туалеты, камеры хранения, комнаты отдыха водителей. Нормативы привязаны к пассажиропотоку: при потоке до двух тысяч человек в сутки — 25 мест в зале ожидания и шесть туалетных кабин, свыше 25 тысяч — 200 мест и 22 кабины.

Любопытно, что предыдущий приказ действовал до 1 января 2027 года и заменён на четыре месяца раньше срока. Официальное объяснение сводится к учёту современных подходов к организации перевозок, однако в реальности речь идёт о невероятном дефиците медицинских кадров.

На крупных автовокзалах кафе никуда не денутся: аренда торговых площадей для них остаётся источником дохода. Потери придутся на малые станции с падающим пассажиропотоком, где требования и раньше выполнялись формально, а буфет существовал в виде вендингового автомата.

По сути, регулятор легализовал сложившуюся практику и избавил надзор от неудобного повода для претензий. Побочный эффект — исчезает основание требовать хоть чего-то от владельца убыточной станции. Закрытие таких объектов продолжится, теперь без нарушения нормативов.

#россия
@babr24