На территории России действуют свыше 95 организаций, которые предоставляют населению нелегальные потребительские кредиты. Сеть подобных организаций насчитывает примерно 1250 отделений и иных точек обслуживания, следует из данных Банка России.
Незаконные участники рынка микрозаймов представляют серьезную угрозу для людей, пользующихся финансовыми услугами, отмечают в ЦБ. Предлагаемые ими продукты отличаются скрытыми и запутанными условиями, а стоимость заимствований часто значительно превышает пределы, допустимые по закону. Помимо этого, такие структуры нередко прибегают к противоправным способам возврата денег. Речь идет, в частности, о силовом изъятии предметов залога. @banksta
Незаконные участники рынка микрозаймов представляют серьезную угрозу для людей, пользующихся финансовыми услугами, отмечают в ЦБ. Предлагаемые ими продукты отличаются скрытыми и запутанными условиями, а стоимость заимствований часто значительно превышает пределы, допустимые по закону. Помимо этого, такие структуры нередко прибегают к противоправным способам возврата денег. Речь идет, в частности, о силовом изъятии предметов залога. @banksta
Цены на уголь достигли максимума за два года, увеличившись на 26% с начала войны в Иране и составив $133 за тонну. Это вызвано ростом цен на газ, что заставило европейские и азиатские страны искать дополнительные поставки для энергоснабжения. Аналитик Том Прайс отметил, что это крупнейший шок на угольном рынке с момента вторжения России на Украину в 2022 году.
Страны Европы начали сжигать больше угля, чтобы уменьшить зависимость от российского газа, что привело к рекордным ценам на уголь – более $400 за тонну. Хотя война в Иране не оказывает прямого влияния на глобальные поставки угля, она привела к росту цен на нефть и газ, что сказалось на поставках СПГ.
Цены на газ в Европе выросли на 53% с начала военных действий. Это побудило электростанции, использующие газ, переключиться на уголь, особенно в Японии, Южной Корее, Тайване и ЕС. Италия рассматривает возможность повторного запуска угольных электростанций, Бангладеш заявил, что будет использовать уголь для снижения последствий высоких цен на газ и перебоев в поставках СПГ.
Если конфликт на Ближнем Востоке затянется, цены на уголь могут почти удвоиться и достигнуть уровня $250 за тонну. @banksta
Страны Европы начали сжигать больше угля, чтобы уменьшить зависимость от российского газа, что привело к рекордным ценам на уголь – более $400 за тонну. Хотя война в Иране не оказывает прямого влияния на глобальные поставки угля, она привела к росту цен на нефть и газ, что сказалось на поставках СПГ.
Цены на газ в Европе выросли на 53% с начала военных действий. Это побудило электростанции, использующие газ, переключиться на уголь, особенно в Японии, Южной Корее, Тайване и ЕС. Италия рассматривает возможность повторного запуска угольных электростанций, Бангладеш заявил, что будет использовать уголь для снижения последствий высоких цен на газ и перебоев в поставках СПГ.
Если конфликт на Ближнем Востоке затянется, цены на уголь могут почти удвоиться и достигнуть уровня $250 за тонну. @banksta
Трамп взял в заложники и.о.президента Венесуэлы Дельси Родригес. Ей, её кабинету и членам семьи грозят тюрьмой за отказ отдавать золото и нефть в США. https://t.me/banksta/88841
Зеленский становится препятствием для военных операций США, так как требует оружия и отвлекает европейцев от Ирана. Он должен заключить мирное соглашение, поскольку Путин готов к сделке, заявил Трамп. По его словам, украинский президент «не проявляет достаточной готовности к переговорам» и становится препятствием для урегулирования. Трамп также добавил, что у Зеленского «нет козырей», и сейчас их стало ещё меньше. @banksta
Авиасанкции против России во время конфликта на Ближнем Востоке положили всё авиасообщение Азии, Австралии с Европой. Европейцы не могут выбраться домой и порой летят через США, это почти через весь земной шар. С начала обострения ситуации на Ближнем Востоке отменено более 23 тыс. авиарейсов.
Воздушное пространство между Азией и Европой перегружено, а цены на авиабилеты стремительно растут. Китайских рейсов мало, европейцам отменили все стыковки через Ближний Восток, а организовать вывозные рейсы европейские компании не могут.
Отсутствие более 1000 ежедневных взлетов и посадок создало огромную проблему, так как аэропорты Ближнего Востока были последними жизненно важными мостами для дальнемагистральных рейсов между Азией и Европой.
Резкое сокращение количества свободных мест вызвало лихорадочный поиск альтернатив миллионами пассажиров. В австралийской компании Flight Central Travel зафиксирован рекордный 75-процентный рост звонков в офисы и на горячие линии с начала кризиса.
Приемлемым решением является изменение маршрута на север через Кавказ и Афганистан или через Египет. Однако это увеличивает расстояния на тысячи километров, что ведет к росту расхода топлива, увеличению рабочего времени экипажа и росту затрат на техническое обслуживание самолетов. В условиях роста себестоимости продукции и мировых цен на нефть авиакомпании перекладывают финансовое бремя на потребителей.
Субхас Менон, генеральный директор Азиатско-Тихоокеанской авиационной ассоциации, отметил, что почти весь регион Ближнего Востока находится под запретом на полеты, что ведет к убыткам для авиакомпаний. Если полеты в Европу возможны только с высокими затратами, прибыль авиакомпаний снизится, транспортное сообщение между регионами будет серьезно нарушено.
Электронные табло бронирования билетов наглядно подтверждают дефицит. По данным Reuters на 3 марта, количество билетов на рейсы из крупных азиатских городов в Лондон крайне ограничено, а цены невероятно высоки. Авиакомпания Cathay Pacific распродала все билеты эконом-класса на рейсы из Гонконга в Лондон до 11 марта. Минимальная стоимость билета в одну сторону составляет около 2700 долларов.
Авиакомпания Qantas объявила, что все билеты эконом-класса на рейсы из Сиднея в Лондон с пересадками в Перте или Сингапуре до 17 марта распроданы. Оставшиеся билеты стоят до 2200 долларов. Авиакомпания пытается запускать более дорогие рейсы через новые стыковочные пункты в Северной и Южной Америке или Африке, такие как Лос-Анджелес или Йоханнесбург.
В Юго-Восточной и Восточной Азии ситуация аналогична. По словам министра транспорта Таиланда Пхипхата Ратчакитпракарна, у Thai Airways полностью закончились билеты в Европу. Все рейсы из Бангкока в Лондон полностью забронированы до конца следующей недели, а на 15 марта билеты стоили до 2265 долларов США. Тайваньская авиакомпания EVA Airways подтвердила резкий рост бронирований рейсов в Европу.
На китайском рынке билеты эконом-класса в Европу практически исчезли из системы. Обычно билет Пекин-Лондон стоил менее 1500 долларов туда и обратно, но 4 марта в системе Air China отображался только вариант бизнес-класса с ценой в одну сторону 7300 долларов. Разгрузить полеты могла бы Россия, но против нее европейцы ввели санкции. @banksta
Воздушное пространство между Азией и Европой перегружено, а цены на авиабилеты стремительно растут. Китайских рейсов мало, европейцам отменили все стыковки через Ближний Восток, а организовать вывозные рейсы европейские компании не могут.
Отсутствие более 1000 ежедневных взлетов и посадок создало огромную проблему, так как аэропорты Ближнего Востока были последними жизненно важными мостами для дальнемагистральных рейсов между Азией и Европой.
Резкое сокращение количества свободных мест вызвало лихорадочный поиск альтернатив миллионами пассажиров. В австралийской компании Flight Central Travel зафиксирован рекордный 75-процентный рост звонков в офисы и на горячие линии с начала кризиса.
Приемлемым решением является изменение маршрута на север через Кавказ и Афганистан или через Египет. Однако это увеличивает расстояния на тысячи километров, что ведет к росту расхода топлива, увеличению рабочего времени экипажа и росту затрат на техническое обслуживание самолетов. В условиях роста себестоимости продукции и мировых цен на нефть авиакомпании перекладывают финансовое бремя на потребителей.
Субхас Менон, генеральный директор Азиатско-Тихоокеанской авиационной ассоциации, отметил, что почти весь регион Ближнего Востока находится под запретом на полеты, что ведет к убыткам для авиакомпаний. Если полеты в Европу возможны только с высокими затратами, прибыль авиакомпаний снизится, транспортное сообщение между регионами будет серьезно нарушено.
Электронные табло бронирования билетов наглядно подтверждают дефицит. По данным Reuters на 3 марта, количество билетов на рейсы из крупных азиатских городов в Лондон крайне ограничено, а цены невероятно высоки. Авиакомпания Cathay Pacific распродала все билеты эконом-класса на рейсы из Гонконга в Лондон до 11 марта. Минимальная стоимость билета в одну сторону составляет около 2700 долларов.
Авиакомпания Qantas объявила, что все билеты эконом-класса на рейсы из Сиднея в Лондон с пересадками в Перте или Сингапуре до 17 марта распроданы. Оставшиеся билеты стоят до 2200 долларов. Авиакомпания пытается запускать более дорогие рейсы через новые стыковочные пункты в Северной и Южной Америке или Африке, такие как Лос-Анджелес или Йоханнесбург.
В Юго-Восточной и Восточной Азии ситуация аналогична. По словам министра транспорта Таиланда Пхипхата Ратчакитпракарна, у Thai Airways полностью закончились билеты в Европу. Все рейсы из Бангкока в Лондон полностью забронированы до конца следующей недели, а на 15 марта билеты стоили до 2265 долларов США. Тайваньская авиакомпания EVA Airways подтвердила резкий рост бронирований рейсов в Европу.
На китайском рынке билеты эконом-класса в Европу практически исчезли из системы. Обычно билет Пекин-Лондон стоил менее 1500 долларов туда и обратно, но 4 марта в системе Air China отображался только вариант бизнес-класса с ценой в одну сторону 7300 долларов. Разгрузить полеты могла бы Россия, но против нее европейцы ввели санкции. @banksta
МТС Web Services планирует стать компанией с капитализацией свыше 200 млрд рублей уже к концу 2028 года, об этом заявил гендиректор MWS Павел Воронин.
По итогам 2025 года выручка МТС Web Services, объединяющей ключевые IT-активы МТС, составила 63,8 млрд рублей. При этом внешняя выручка компании выросла на 53%. Ключевыми драйверами роста стали облачный бизнес и направление искусственного интеллекта.
Так, выручка MWS Cloud увеличилась на 40% в годовом выражении, а OIBDA – более чем в два раза. Одним из лидеров по доходу стал стрим «Кибербезопасность» – выручка в данном сегменте выросла в 2,2 раза. В 2025 году компания представила собственную облачную платформу MWS Cloud Platform, а также запустила новый модуль в ЦОД GreenBush более чем на 600 серверных стоек.
В свою очередь выручка разработчика корпоративных решений на базе ИИ MWS AI за предыдущий год выросла на 60%.
МТС Web Services ранее вошла в топ-10 самых дорогих компаний Рунета по версии Forbes, заняв 6 место – стоимость компании оценивается в $2,6 млрд. @banksta
По итогам 2025 года выручка МТС Web Services, объединяющей ключевые IT-активы МТС, составила 63,8 млрд рублей. При этом внешняя выручка компании выросла на 53%. Ключевыми драйверами роста стали облачный бизнес и направление искусственного интеллекта.
Так, выручка MWS Cloud увеличилась на 40% в годовом выражении, а OIBDA – более чем в два раза. Одним из лидеров по доходу стал стрим «Кибербезопасность» – выручка в данном сегменте выросла в 2,2 раза. В 2025 году компания представила собственную облачную платформу MWS Cloud Platform, а также запустила новый модуль в ЦОД GreenBush более чем на 600 серверных стоек.
В свою очередь выручка разработчика корпоративных решений на базе ИИ MWS AI за предыдущий год выросла на 60%.
МТС Web Services ранее вошла в топ-10 самых дорогих компаний Рунета по версии Forbes, заняв 6 место – стоимость компании оценивается в $2,6 млрд. @banksta
Скидки на российскую нефть почти исчезли, Brent достиг 84 долларов. Теперь скидок на российскую нефть нет. Она продается с премией $5.
Индийские заводы закупают миллионы баррелей срочных поставок российской сырой нефти.
Японские нефтеперерабатывающие компании обращаются к правительству с просьбой разрешить использование сырой нефти из стратегических нефтяных резервов страны в связи с обострением ближневосточного кризиса.
@banksta
Индийские заводы закупают миллионы баррелей срочных поставок российской сырой нефти.
Японские нефтеперерабатывающие компании обращаются к правительству с просьбой разрешить использование сырой нефти из стратегических нефтяных резервов страны в связи с обострением ближневосточного кризиса.
@banksta
Дональд Трамп назвал Испанию лузером. «У нас много победителей, но Испания — лузер. Они не платят свои взносы», — сказал Трамп (имея ввиду членские взносы в НАТО).
Похожая ситуация и с премьером Британии Стармером, который слабо поддерживает Трампа. Его президент США назвал неудачником в частном разговоре с друзьями, сообщает The Telegraph.
Как бы к концу года Трамп не начал бомбить Испанию и Британию. @banksta
Похожая ситуация и с премьером Британии Стармером, который слабо поддерживает Трампа. Его президент США назвал неудачником в частном разговоре с друзьями, сообщает The Telegraph.
Как бы к концу года Трамп не начал бомбить Испанию и Британию. @banksta
Сотрудники крупных технологических компаний, таких как Google и OpenAI, обратились к руководству с просьбой предотвратить использование их разработок для массового наблюдения за гражданами США и управления автономными смертоносными системами. Это обращение стало реакцией на решение президента США Дональда Трампа, который запретил государственным учреждениям сотрудничать с компанией Anthropic – разработчиком нейросети Claude. Причиной запрета стало требование компании к Пентагону соблюдать этические нормы, но он послал их подальше.
По данным Forbes, более 1,5 млн пользователей перестали пользоваться ChatGPT после того, как OpenAI допустила использование своих ИИ-моделей в оборонных проектах США. https://t.me/banksta/88550
По данным Forbes, более 1,5 млн пользователей перестали пользоваться ChatGPT после того, как OpenAI допустила использование своих ИИ-моделей в оборонных проектах США. https://t.me/banksta/88550
Telegram
Банкста
По всему миру набирает популярность тренд по отказу от ChatGPT из-за лжи его директора Сэма Альтмана. Он заявил, что смог договориться с Пентагоном на особые условия использования его ИИ - не следить за американцами и не разрешать ИИ наводить цели без участия…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый богатый еврей мира Ларри Эллисон заблокировал хэштег «FreePalestine» после покупки американской части TikTok. Он также хочет купить каналы CNN, CBS. Их часто критикует союзник Эллисона Дональд Трамп. @banksta
Сторонники Трампа сходят с ума по поводу его богоизбранности. При этом глава Госдепа Марко Рубио, который из-за религиозных убеждений порой ходит с крестом на лбу, говорит: «Ираном управляют сумасшедшие, религиозные фанатики-сумасшедшие». https://t.me/banksta/88900
На фоне шокирующих заявлений ФАС напоминаем о возможности подписаться на резервную площадку нашего канала в MAX
https://max.ru/banksta
Не теряйте нас @banksta
https://max.ru/banksta
Не теряйте нас @banksta
MAX
MAX – быстрое и легкое приложение для общения и решения повседневных задач
MAX позволяет отправлять любые виды сообщений и звонить даже на слабых устройствах и при низкой скорости интернета.