Израиль готовится забрать треть Ливана и присоединить к аннексированным у Сирии Голанским высотам. Глава комитета Кнессета по внутренним делам и окружающей среде Ицхак Кройзер заявил о Ливане: «Нет иного выбора, кроме как изгнать и очистить всю территорию до реки Литани, очистить ее от ливанских мирных жителей… Суверенитет и заселение».

В феврале этого года Израиль вновь распылял гербицид глифосад на сельскохозяйственные угодья в Южном Ливане, чтобы уничтожить урожай и средства к существованию местных жителей и заменить их на еврейских поселенцев @banksta

Мужчины жалуются, что мошенники вышли на рынок МРТ. Хитрые дамы просят встретить их после приёма у врача, жалуются на недомогание и намекают на оплату их медуслуг. @banksta

Мошенники взламывают аккаунты пользователей на маркетплейсах и изучают историю просмотров и покупок. После этого они звонят жертве и под видом продавца или магазина предлагают купить товар, который пользователь недавно искал, по более выгодной цене.

Затем аферист присылает жертве ссылку якобы для предоплаты заказа и крадёт деньги. @banksta

Запрет полетов над Россией и отказ от нефти сработал. Европейские компании оказались на периферии мировой авиации и постепенно закрывают свою программу рейсов в Азию. Гендиректор Lufthansa заявил: «Проблема в авиакомпаниях, не входящих в ЕС (азиатские, ближневосточные перевозчики) – именно из-за них мы почти не летаем в Азию, именно из-за них нам трудно летать на Восток, это несправедливо».

Теперь полеты приходится выполнять в обход — через Центральную Азию или даже Северный полюс, что увеличивает расстояние на 20–40%, время в воздухе и расход топлива на 15–30% и больше. В ситуации после роста цены авиатоплива вдвое, компании останутся без Азии.

Авиакомпании с доступом к российскому пространству выросли на +19% к 2019, а те, кто не может летать — снизили объёмы на 18% к 2019.

Сильно пострадали рейсы в Китай, Японию, Корею и другие — до 50–70% потерь у отдельных перевозчиков. Пример: Finnair сократила рейсы в Китай с 42 до 3 в неделю; British Airways приостановила полёты в Пекин до ноября 2025; многие европейские перевозчики потеряли до 50% емкости на дальнемагистральных азиатских направлениях.

Общий удар оценивается в 13 млрд евро накопительно с 2022 по 2025. Lufthansa, KLM, Finnair теряют по $400 млрд - $500 млрд в год.
https://t.me/banksta/90334

Количество кредитных карт на руках россиян в феврале упало до 95 млн. По данным «Скоринг бюро», это минимум с марта 2023 года. Показатель снижается четвёртый месяц подряд. @banksta

«АвтоВАЗ» запустит платную подписку на свои автомобили. Так, уже была представлена подписка на Lada Vesta с годовым договором, позволяющим управлять машиной трём водителям и проезжать на ней до 30 тыс. км. Ежемесячный платёж составит 39,990 рублей, а с 20 апреля вырастет до 43,990 рублей. @banksta