Неопределенность с выплатой дивидендов ВТБ за 2021 год усилилась, предложения менеджмента по этому вопросу отложены примерно до апреля, заявил член правления банка Дмитрий Пьянов.
"Неопределенность по поводу нашей выплаты дивидендов - она, к сожалению, сохраняется, и она увеличилась… Воздерживаемся пока по коммуникации по предложениям менеджмента по размеру, порядку выплаты и распределению дивидендов по типам акций", - сказал Пьянов в ходе телефонной конференции. @banksta
"Неопределенность по поводу нашей выплаты дивидендов - она, к сожалению, сохраняется, и она увеличилась… Воздерживаемся пока по коммуникации по предложениям менеджмента по размеру, порядку выплаты и распределению дивидендов по типам акций", - сказал Пьянов в ходе телефонной конференции. @banksta
Обвал российского фондового рынка больно ударил по Фонду национального благосостояния, который потерял 2 триллиона рублей.
С начала февраля ФНБ, где с 2017 года складируются дополнительные нефтегазовые доходы бюджета, похудел на 909 млрд рублей за счет акций купленных в 2020 году.
Накопленные убытки ФНБ за четыре месяца рыночного обвала приближаются к 2 триллионам рублей - сумме, которая равна двум годовым бюджетам всей системы высшего образования в стране @banksta
С начала февраля ФНБ, где с 2017 года складируются дополнительные нефтегазовые доходы бюджета, похудел на 909 млрд рублей за счет акций купленных в 2020 году.
Накопленные убытки ФНБ за четыре месяца рыночного обвала приближаются к 2 триллионам рублей - сумме, которая равна двум годовым бюджетам всей системы высшего образования в стране @banksta
Португальца Романа Абрамовича пощадили. Британия наложит персональные санкции против Геннадия Тимченко и братьев Ротенбергов — премьер Джонсон. Британия замораживает им активы и запрещает въезд. https://t.me/banksta/19677
Telegram
Банкста
Миллиардер Роман Абрамович стал португальцем. Он получил гражданство Португалии как потомок сефардских евреев, изгнанных из этой страны в Средние века (1496 год). В какой-то момент его дальние родственники переехали из Португалии в Саратов, где и родился…
По данным трех крупнейших в мире танкерных компаний, количество судов, перевозящих санкционную иранскую и венесуэльскую нефть, выросло в три раза с 2019 года.
Руководители бельгийской судоходной компании Euronav, а также базирующихся на Бермудских островах компаний DHT Holdings и Frontline заявили, что около 70 супертанкеров международного флота, состоящего из 850 таких судов, перевозят примерно 400 млн баррелей нефти в год. Это намного больше по сравнению с 20-25 судами в 2019 году, несмотря на американские санкции в отношении торговли. По данным Euronav, мировая торговля доставляемой по морю нефтью составляет около 45 млн баррелей нефти в день.
В прошлом году торговля санкционной нефтью привела к сильнейшему спаду в сегменте супертанкеров за последние десятилетия, когда высокие цены на нефть вынудили нефтезаводы сокращать запасы нефти, накопленные при более низких ценах, вместо того, чтобы покупать нефть, что снизило спрос на танкеры. Цена на нефть уже превышает $90 за баррель.
Однако оценить масштабы так называемого теневого флота и объема экспорта санкционной нефти сложно, поскольку иранская и венесуэльская нефть несколько раз перемещается с одного судна на другое и смешивается до прибытия в пункт назначения. Суда используют тактику, включающую отключение или «имитацию» систем АИС, подделку документов, регулярную смену реестров и использование подставных компаний.
Возможно, флот танкеров-призраков еще больше — в общей сложности 107 судов, за исключением судов под иранским флагом. @banksta
Руководители бельгийской судоходной компании Euronav, а также базирующихся на Бермудских островах компаний DHT Holdings и Frontline заявили, что около 70 супертанкеров международного флота, состоящего из 850 таких судов, перевозят примерно 400 млн баррелей нефти в год. Это намного больше по сравнению с 20-25 судами в 2019 году, несмотря на американские санкции в отношении торговли. По данным Euronav, мировая торговля доставляемой по морю нефтью составляет около 45 млн баррелей нефти в день.
В прошлом году торговля санкционной нефтью привела к сильнейшему спаду в сегменте супертанкеров за последние десятилетия, когда высокие цены на нефть вынудили нефтезаводы сокращать запасы нефти, накопленные при более низких ценах, вместо того, чтобы покупать нефть, что снизило спрос на танкеры. Цена на нефть уже превышает $90 за баррель.
Однако оценить масштабы так называемого теневого флота и объема экспорта санкционной нефти сложно, поскольку иранская и венесуэльская нефть несколько раз перемещается с одного судна на другое и смешивается до прибытия в пункт назначения. Суда используют тактику, включающую отключение или «имитацию» систем АИС, подделку документов, регулярную смену реестров и использование подставных компаний.
Возможно, флот танкеров-призраков еще больше — в общей сложности 107 судов, за исключением судов под иранским флагом. @banksta
Частные санкции порой страшнее государственных.
Страховщики и СМИ сообщают - Объединенный комитет Английского страховщика Lloyds включил в список наиболее опасных районов мира российские воды Черного и Азовского морей.
Черное и Азовское моря никогда исторически не были отмечены как регионы, в которых происходили террористические акты или пиратские действия. Решение политически мотивированное. Цены на страхование морских судов и грузов для региона Черного моря в Лондоне уже выросли в 100-150 раз… @banksta
Страховщики и СМИ сообщают - Объединенный комитет Английского страховщика Lloyds включил в список наиболее опасных районов мира российские воды Черного и Азовского морей.
Черное и Азовское моря никогда исторически не были отмечены как регионы, в которых происходили террористические акты или пиратские действия. Решение политически мотивированное. Цены на страхование морских судов и грузов для региона Черного моря в Лондоне уже выросли в 100-150 раз… @banksta
🤯Токсичность страны усиливается, рубль признан самой волатильной мировой валютой, обогнав турецкую лиру, индекс Мосбиржи и РТС рухнул (на 14-17%), в риске валютные транзакции и российский бизнес.
❗Окно возможностей ещё открыто, узнайте об антикризисных возможностях Savills: https://bit.ly/3BHS5iv
⚡Как же защитить капитал от инфляции и валютных колебаний?
💶Вложения в зарубежную недвижимость развитых экономик Великобритании и Германии позволят зарабатывать до 8% годовых в валюте на сдаче в аренду и еще до 7-10% на росте цен при стартовом капитале от $150.000
🌍Получение паспорта Карибского региона за инвестиции от $100.000 для безвизового перемещения в Шенген, Великобританию, доступ к визе Е2 США, открытию счетов и эффективному налоговому планированию
🟨Окно возможностей ещё открыто, узнайте об антикризисных возможностях Savills
❗Окно возможностей ещё открыто, узнайте об антикризисных возможностях Savills: https://bit.ly/3BHS5iv
⚡Как же защитить капитал от инфляции и валютных колебаний?
💶Вложения в зарубежную недвижимость развитых экономик Великобритании и Германии позволят зарабатывать до 8% годовых в валюте на сдаче в аренду и еще до 7-10% на росте цен при стартовом капитале от $150.000
🌍Получение паспорта Карибского региона за инвестиции от $100.000 для безвизового перемещения в Шенген, Великобританию, доступ к визе Е2 США, открытию счетов и эффективному налоговому планированию
🟨Окно возможностей ещё открыто, узнайте об антикризисных возможностях Savills
Руководство США получает в прессе неудобные вопросы от своих же экономистов и политологов на фоне новостей о подготовке новых санкций против РФ. Эксперты хотят знать, во сколько пролонгация санкционной политики обойдется рядовым американцам. Она уже удвоила цены на энергоносители, ударив по личному бюджету граждан. В СМИ Байдена открыто упрекают в том, что он поставил интересы Украины выше интересов населения собственной страны.
Кроме того, долларовая инфляция поставила абсолютный рекорд за последние 30 лет, а потребительская видна невооруженным глазом: продовольствие повсеместно дорожает до 20%. Галлон бензина подорожал в Америке сразу на доллар - почти на 25%. Это потащило за собой удорожание коммуналки, логистики, и товарной массы. Эскалация санкционных ограничений против России, может вызвать еще один скачок цен на углеводороды, который прилетит бумерангом в американскую экономику в виде галопирующей инфляции. @banksta
Кроме того, долларовая инфляция поставила абсолютный рекорд за последние 30 лет, а потребительская видна невооруженным глазом: продовольствие повсеместно дорожает до 20%. Галлон бензина подорожал в Америке сразу на доллар - почти на 25%. Это потащило за собой удорожание коммуналки, логистики, и товарной массы. Эскалация санкционных ограничений против России, может вызвать еще один скачок цен на углеводороды, который прилетит бумерангом в американскую экономику в виде галопирующей инфляции. @banksta
Российский рынок пережил худший обвал с 2008 года. Акции и рубль падают на фоне обострения ситуации вокруг Украины. 25 февраля (пт) в 11:00 мск эксперты ГК «АТОН» в прямом эфире поделятся своими взглядами на ситуацию и ответят на самые актуальные вопросы инвесторов:
– Бежать из российских акций или, напротив, покупать?
– Как ситуация отразится на облигациях и курсе рубля?
– Российский рынок и санкции – что дальше?
Подключайтесь онлайн, чтобы задать вопросы напрямую экспертам, или напишите свой вопрос в форме регистрации и посмотрите ответ на него в записи вебинара, которую мы разошлем всем участникам. Регистрация по ссылке:
https://www.aton.ru/~5zh7y
– Бежать из российских акций или, напротив, покупать?
– Как ситуация отразится на облигациях и курсе рубля?
– Российский рынок и санкции – что дальше?
Подключайтесь онлайн, чтобы задать вопросы напрямую экспертам, или напишите свой вопрос в форме регистрации и посмотрите ответ на него в записи вебинара, которую мы разошлем всем участникам. Регистрация по ссылке:
https://www.aton.ru/~5zh7y
Forwarded from Мейстер
Приостановка Германией процесса сертификации СП-2 – шаг ожидаемый, но не более необратимый, чем предыдущие случаи, от польских несогласий до датских сомнений.
В конечном счете все упирается в потребность в энергоносителях и ограниченность путей их доставки. Отказ от СП-2 в сочетании со стареющей украинской газотранспортной системой оставляет Германию наедине со сжиженным природным газом по биржевым ценам, с соответствующими последствиями для экономики.
Поэтому скажем так: труба лежит, и есть не просит. А к вопросу ее использования вернуться еще придется, причем в достаточно близкой перспективе. Нет, разумеется, эксцессы возможны – вплоть до третьей мировой, но закладываться на подобные спецэффекты было бы излишне.
В конечном счете все упирается в потребность в энергоносителях и ограниченность путей их доставки. Отказ от СП-2 в сочетании со стареющей украинской газотранспортной системой оставляет Германию наедине со сжиженным природным газом по биржевым ценам, с соответствующими последствиями для экономики.
Поэтому скажем так: труба лежит, и есть не просит. А к вопросу ее использования вернуться еще придется, причем в достаточно близкой перспективе. Нет, разумеется, эксцессы возможны – вплоть до третьей мировой, но закладываться на подобные спецэффекты было бы излишне.