Катар предупреждает, что война заставит страны Персидского залива прекратить экспорт энергоносителей в течение нескольких недель. Цены на нефть могут взлететь до $150 за баррель через 2-3 недели. Нефть Brent уже торгуется по $85. Цены на газ вырастут до $40 за MMBTU.
Даже если война в Иране закончится немедленно, Катару потребуется до нескольких месяцев, чтобы вернуться к нормальному циклу поставок.
Эскалация на Ближнем Востоке может привести к краху экономик по всему миру – министр энергетики Катара. @banksta
Даже если война в Иране закончится немедленно, Катару потребуется до нескольких месяцев, чтобы вернуться к нормальному циклу поставок.
Эскалация на Ближнем Востоке может привести к краху экономик по всему миру – министр энергетики Катара. @banksta
Нефть Brent торгуется почти по 88 долларов, российский Urals с премией до 5 долларов https://t.me/banksta/89058
Новый Дубай. Самый главный торговый центр – Dubai Mall – опустел, приложения банков не работают уже неделю.
Российские путешественники столкнулись с необычной проблемой при вылете из Дубая. Из-за перебоев в работе аэропортов люди выхватывают у пассажиров посадочные документы и проходят на борт, оставляя законных владельцев билетов в терминале. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на директора ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко.
Подобные инциденты произошли на фоне массового исхода туристов. «Во время срочной посадки у отдыхающих фактически вырывали из рук посадочный талон и с ним проходили в самолёт другие люди. Это создало серьёзную организационную проблему», – рассказал директор «Турпомощи». По его данным, около 7000 россиян уже обратились за помощью из-за невозможности покинуть страну. https://t.me/banksta/88678
Российские путешественники столкнулись с необычной проблемой при вылете из Дубая. Из-за перебоев в работе аэропортов люди выхватывают у пассажиров посадочные документы и проходят на борт, оставляя законных владельцев билетов в терминале. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на директора ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко.
Подобные инциденты произошли на фоне массового исхода туристов. «Во время срочной посадки у отдыхающих фактически вырывали из рук посадочный талон и с ним проходили в самолёт другие люди. Это создало серьёзную организационную проблему», – рассказал директор «Турпомощи». По его данным, около 7000 россиян уже обратились за помощью из-за невозможности покинуть страну. https://t.me/banksta/88678
Движение Make America Great Again (MAGA; «Сделаем Америку снова великой») Трампа начало разваливаться. Трамп сказал, что журналист Такер Карлсон исключен из движения, поскольку тот «сбился с пути». Журналист критиковал Израиль.
Ещё Трамп уволил сторонницу движения - главу МВД США Кристи Ноэм.
Летом движение покинули ещё два популярных сторонника Трампа. https://t.me/banksta/73052
Ещё Трамп уволил сторонницу движения - главу МВД США Кристи Ноэм.
Летом движение покинули ещё два популярных сторонника Трампа. https://t.me/banksta/73052
Греческая судоходная компания Dynacom Tankers миллиардера Джорджа Прокопиу стала одной из немногих крупных компаний, которые продолжают проводить свои суда через опасную зону, сообщает Financial Times.
«Большинство судовладельцев временно приостановили транзит, пока ситуация не стабилизируется», – отметил один из судовых брокеров. «Но есть несколько авантюристов, готовых идти на риск», – добавил он.
Прокопиу направляет танкеры через Ормузский пролив ночью, с отключёнными идентификационными транспондерами, при этом обеспечивая страховое покрытие военных рисков. В то время как большинство конкурентов стараются полностью избегать этого маршрута, Dynacom продолжает транзит.
Минимум пять судов компании прошли через Персидский залив с 28 февраля по 3 марта, используя скрытную тактику. Источники отмечают, что Dynacom удалось получить страховое покрытие по военным рискам по ценам, которые сделали такие рейсы экономически оправданными. В то же время ведущие страховые компании взаимного страхования (P&I) с 5 марта приостановили покрытие для судов в зоне конфликта.
Брокерская компания Gallagher подтверждает, что страхование доступно, но по более высокой цене. Для Dynacom такой риск оправдан: взлетевшие фрахтовые ставки делают транзит прибыльным. По данным китайских отраслевых источников, суда, которые проходят через опасную зону, получают премиальную прибыль в миллионы долларов за один рейс.
После эскалации с 28 февраля транзит танкеров через пролив сократился с 24 до 4 судов в день, пишет The Daily Telegraph. По данным Bloomberg, в последние 24 часа через Ормузский пролив не прошёл ни один нефтяной танкер. @banksta
«Большинство судовладельцев временно приостановили транзит, пока ситуация не стабилизируется», – отметил один из судовых брокеров. «Но есть несколько авантюристов, готовых идти на риск», – добавил он.
Прокопиу направляет танкеры через Ормузский пролив ночью, с отключёнными идентификационными транспондерами, при этом обеспечивая страховое покрытие военных рисков. В то время как большинство конкурентов стараются полностью избегать этого маршрута, Dynacom продолжает транзит.
Минимум пять судов компании прошли через Персидский залив с 28 февраля по 3 марта, используя скрытную тактику. Источники отмечают, что Dynacom удалось получить страховое покрытие по военным рискам по ценам, которые сделали такие рейсы экономически оправданными. В то же время ведущие страховые компании взаимного страхования (P&I) с 5 марта приостановили покрытие для судов в зоне конфликта.
Брокерская компания Gallagher подтверждает, что страхование доступно, но по более высокой цене. Для Dynacom такой риск оправдан: взлетевшие фрахтовые ставки делают транзит прибыльным. По данным китайских отраслевых источников, суда, которые проходят через опасную зону, получают премиальную прибыль в миллионы долларов за один рейс.
После эскалации с 28 февраля транзит танкеров через пролив сократился с 24 до 4 судов в день, пишет The Daily Telegraph. По данным Bloomberg, в последние 24 часа через Ормузский пролив не прошёл ни один нефтяной танкер. @banksta
Индонезия стала первой страной, которая угрожает выйти из состава «Совета мира» Дональда Трампа, инициированного президентом США. Правительство Индонезии сообщило, что Джакарта выйдет из Совета, если этот орган не принесёт пользы и будет противоречить интересам государства. @banksta
Обострение на Ближнем Востоке нарушило поставки мазута, и в Азии испытывают трудности с обеспечением альтернативных поставок, пишет Reuters.
По информации агентства, через Ормузский пролив ежемесячно провозят около 3,7 млн тонн мазута, из которых примерно 1,2 млн тонн – в Азию, в основном в Юго-Восточную (около 70%). Сейчас число транзитов танкеров упало примерно на 90% по сравнению с прошлой неделей.
Бункерное топливо в порту Сингапура подорожало более чем на 40%, низкосернистое – примерно на 30%. Это ведёт к увеличению затрат на заправку судов и, как следствие, росту транспортных расходов. @banksta
По информации агентства, через Ормузский пролив ежемесячно провозят около 3,7 млн тонн мазута, из которых примерно 1,2 млн тонн – в Азию, в основном в Юго-Восточную (около 70%). Сейчас число транзитов танкеров упало примерно на 90% по сравнению с прошлой неделей.
Бункерное топливо в порту Сингапура подорожало более чем на 40%, низкосернистое – примерно на 30%. Это ведёт к увеличению затрат на заправку судов и, как следствие, росту транспортных расходов. @banksta