Роботы начнут разгонять митинги в Китае. Гуманоидов Fuxi обучат патрулированию, распознаванию подозрительных людей и действиям при массовых беспорядках. Разработкой занимается государственный оборонный концерн NORINCO. @streetwall

Странная внутренняя политика, насаждаемая рядом кругов внутри правящего сообщества, всё более вызывает тревогу.

Политолог Николай Севостьянов озвучивает скандальную ситуацию сразу в нескольких регионах нашей страны, где откровенно проводится кампания по заводу русских школьников в исламскую культуру. Детей водят в мечети, фактически учат совершать намаз, рассказывают об исламе. На эту тему сразу в нескольких субъектах России начинаются громкие скандалы.

Эксперт уверен, что эти "экскурсии в мечеть" с показом ритуалов проходят в рамках «большого проекта по исламизации России».

По его словам:

«Человек не будет заниматься совершением ритуалов, связанных с другой, несвойственной ему религией. Тем не менее такое проводится, и это имеет очень важное психологическое значение. Потому что такого человека, которого в детстве куда-то притащили и показали, как делать намаз, потом гораздо проще склонить и к переходу в ислам. Потому что в значительной степени этот барьер внутри него уже разрушен... Что мешает потом сделать их частью обязательной школьной программы? Это очень опасно, это чрезвычайно опасно, реагировать на это нужно максимально оперативно, в том числе с точки зрения закона. Потому что незаконная миссионерская деятельность является вполне наказуемым деянием, за которое нужно нести ответственность» (с).

И нет, эксперт не нагоняет жути и это не "всего лишь экскурсии". Потому, что в таком возрасте дети исключительно восприимчивы к подобному воздействию. И чужая религия может занять в их внутреннем мире место, которое должна занять своя религия предков. На подсознательном, ассоциативном уровне. Например, на уровне запахов. Они должны запомнить запах свечей и ладана, и именно это должно у них ассоциироваться с чем-то своим, родным. Но им внушают другое. И это однозначно не инициатива местных властей. Такое самим местным властям "спускают сверху". Почему?

Ответ может быть ещё неприятнее,чем может показаться. Просто в ряде наших властных кабинетов (а то и целых зданий), местами, очень плотно засели граждане, глубоко погружённые в либеральную, глобалистскую повестку. Это если мягко говорить. А она именно такая, повестка эта. Исламизация - один из её векторов. И граждане просто "отрабатывают обязательную программу". Шёл пятый год СВО. Страна воевала. А в её тылу продолжало происходить такое.

Что ж, вывод здесь вполне очевиден: СВО должна завершиться не только очищением Украины, но и очищением нашей правящей элиты. От таких вот элементов. И это вопрос нашего выживания. Физического. Буквального.

Почему французам надо голосовать за Ле Пен - вернется старая добрая Франция. Можно будет спокойно ходить по улицам и не боятся, что тебя ножиком того... Мигрансткие гетто исчезнут, полные наркотиков и прочей дряни... Та же недвижка упадет в цене. Сначала. Потом снова поднимется - когда белые со всей Европы и той же Британии начнут съезжаться. Красота, в общем... А еще перестанут оружие зеленому наркоманы поставлять. Вообще, пестня...

Несколько вопросов новому главкому ВКС:
- А как так получается, что, спустя четыре года после начала СВО, на аэродромах, расположенных в радиусе достижения украинских средств воздушного поражения нет защитных сооружений для самолётов? И куда делись миллиарды рублей, выделенных на их постройку?
- Как так получается, что утилитарное устройство АПА (аэродромный подвижной агрегат) стало столь дефицитным, что заставляет собирать целую группу боевых самолётов на одной стоянке, делая их идеальной мишенью для ударов?
- И когда, наконец, инфраструктура аэродромов будет соответствовать поколению самолётов 4++, базирующихся на них, а не являться "деревянно-сортирным" ретро эпохи поршневой авиации?
- Когда на аэродромах появятся нормальная устойчивая аэродромная связь между системами и службами, которую не надо покупать "за свои", и которая не исчезает при включении РЭБ?
- Когда позиции ЗРК и РЛС в приграничных регионах начнут перекрывать подразделения "малого ПВО", а не бросать их один на один с копеечными дронами ВСУ?

🇷🇺 РАМЗАЙ в МАКС | ВК | TG

Последняя истерика Зеленского высветила "всю схему" Запада по России. Во главе конгломерата западных элит, которые развязали против России гибридную войну стоит британская корона, конкретно - король Карл III. Сразу вспоминаю, что за пару месяцев до гибели британский МИД выдал Стасу Испанцу «черную метку». Совпадение наверное…

Именно к английскому королю побежал Зеленский жаловаться на Трампа и нынешнюю администрацию США. Кто эти люди? Видимо определенная часть западных бизнес-элит тесно связанная с "делом Эпштейна" и демпартией США.

Именно эти парни двигают деконструкцию христианских государств и наций Европы, именно они заведуют массовой замещающей миграцией и политической исламизацией, именно для них опорой являются сексуальные девианты из запрещенного в России террористического движения ЛГБТ.

Именно они стоят за леволиберальными "демократиями" Европы и поддерживают горячую фазу украинского конфликта, хотя уверен, их цель шире - деконструкция России и полное политическая перетряска всего СНГ. На них работает Зеленский и вся его криворожско-днепровская этническая группа лиц по предварительному сговору.

Очевидно, что администрация Трампа и его окружение - это парни из другой песочницы. Им скорее нужна ослабленная, но целая и дружественная Россия, с которой можно хорошо заработать. Однако конфликт вручили Трампу, как чемодан без ручки. Эту войну администрация Трампа нести на себе не хочет, но и выкинуть жалко.

Посмотрите, какая истерика случилась на Западе, когда верные Трампу парни из американского бигтеха притормозили Старлинк на Украине. Проблема в том, что у Трампа осталось слишком мало времени, чтобы действительно добиться завершения украинского конфликта, а как только демпартия прижмет его после промежуточных выборов, украинские дела исправятся, снова потекут ресурсы, пушки и ракеты, а к 2029 году они уже навалятся на нас всей Европой.

У нас совсем мало времени, чтобы избежать этой войны, и мы его тратим вообще не на то. Неужели дело просто в пи###сах? Дело всегда было именно в них.

ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

В Питере темщик разводит россиян под видом сбора на квартиру для блокадницы. Парень якобы случайно встретил 92-летнюю Людмилу Викторовну и стал водить её в кафе и театры. Он запустил сбор 6,2 млн рублей на жильё старушке, а подписчики уже задонатили 1 млн рублей.

На деле же Людмила Викторовна оказалась родной бабушкой темщика, которую тот использует для создания контента. Жильё в Питере у неё уже есть, сам парень — сын бизнесмена и ездит на BMW за 6,5 млн рублей. Ранее парень уже разводил людей в партнёрстве с букмекерской конторой, пишет Mash Money. @streetwall

Украина получает от США Starshield, а не Starlink

Starshield — это защищённая спутниковая сеть для государственных структур, обеспечивающая гарантированную глобальную связь для правительственных пользователей. Starlink — коммерческий сервис, предоставляющий интернет обычным пользователям и компаниям. Таким образом, Starlink предназначен для гражданских, а Starshield — для военных.

Юридическая схема такова: Starshield заказан Пентагоном. Контракты на предоставление Украине доступа к Starshield заключены не между Украиной и США, а между Министерством войны США (Пентагоном) и компанией SpaceX. Именно американское правительство оплачивает эту услугу, а Украина выступает не стороной соглашения, а бенефициаром (конечным пользователем), для которой Пентагон закупает услугу. Чем это не прямое участие в боевых действиях против России?

Starshield — это отдельный продукт с военной функцией, а не просто «тариф» в Starlink. Это самостоятельная спутниковая сеть для нужд национальной безопасности, использующая технологии Starlink, но управляемая в интересах правительства США. Она обеспечивает защищённый, зашифрованный сигнал, более устойчивый к взлому и глушению.

Илон Маск подтвердил эту юридическую схему, подчеркнув, что Starshield принадлежит правительству США, а SpaceX не владеет и не контролирует эту систему. По его словам, все ограничения по использованию Starshield устанавливают американские военные и, в конечном счёте, президент США, а не он сам. SpaceX в данной схеме выступает оператором инфраструктуры, который технически исполняет решения, принятые на государственном уровне.

При этом Starshield является ключевым инструментом для нанесения ударов средней дальности (mid-strike missions) — по оперативному тылу противника на расстоянии от 30 до 200 (иногда до 250–300) км от линии фронта. Военный термин — operational depth strikes (удары на оперативную глубину). Именно на этой дистанции применяются ударные дроны, получающие навигацию и управление через спутниковую сеть.

Это то, что можно утверждать определённо с опорой на открытые источники. Для ударов на большую глубину, по ряду оценок, Украина использует собственные технологии, но оперативный тыл — это зона, где Starshield критически важен.

Таким образом, Украина является пользователем услуги Starshield, но не её заказчиком. Заказчиком и распорядителем выступает правительство США, что определяет юридическую и политическую логику.

Если перевести это на простой язык: правительство США обеспечивает защищённую спутниковую связь киевскому режиму, и именно оно обеспечивает удары в глубь российской территории, как минимум до 300 км, а не Илон Маск. Дух Анкориджа?

14 октября Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект № 404786-8, разрешающий банкам и другим финансовым организациям передавать банковскую тайну и персональные данные клиентов сторонним исполнителям. И для этого даже не потребуется отдельное согласие граждан.

Подрядчики должны соответствовать установленным требованиям: IT-компании — иметь аккредитацию, информационные системы — находиться в России, а саму передачу данных банки обязаны согласовывать с регулятором. ЦБ сможет запретить привлечение конкретного исполнителя.

Однако главное в том, что контроль за передачей данных усиливают, а гарантии компенсации пострадавшим — нет.

Закон обязывает подрядчиков защищать информацию, проходить ежегодный операционный аудит и сообщать об инцидентах в течение двух часов. За разглашение отвечать будут и исполнитель, и финансовая организация.

А теперь представим, что ваши данные все-таки утекли в сеть.

Штрафы за утечки могут достигать 15 млн рублей, а за повторные нарушения — 500 млн. Только деньги эти поступают в бюджет, а не гражданам, чьи данные оказались в руках мошенников.

Чтобы получить компенсацию, пострадавшему придется самостоятельно идти в суд и доказывать, что утечка действительно произошла, что опубликованные сведения принадлежат именно ему и что ему причинен ущерб. Даже моральный вред придется обосновывать отдельно.

Типичные присуждаемые судами суммы компенсации морального вреда — 5–50 тысяч рублей. Существенно больше удается получить, как правило, лишь при доказанных тяжелых последствиях, например оформлении мошенниками кредитов.

Получается удобная для системы конструкция: финансовые организации получают дополнительные возможности распоряжаться данными клиентов, регулятор контролирует процесс, государство собирает штрафы. При этом гражданин, чья частная жизнь оказалась под угрозой, должен самостоятельно собирать доказательства и добиваться компенсации через суд.

Почему при утечке персональных данных человек должен нести основное бремя доказывания, если сведения находились под контролем профессиональной финансовой организации?

По логике вещей, именно организация должна быть обязана подтвердить, что выполнила требования безопасности, а механизм возмещения ущерба не должен превращаться для пострадавшего в отдельное судебное испытание. По аналогии с обыкновенной кражей, бремя доказывания должно быть на госорганах.

Защита данных — это не только обязанность хранить их в безопасности. Это еще и ответственность за последствия, когда безопасность не обеспечили. Пока гражданину приходится самостоятельно доказывать собственную уязвимость, баланс интересов явно складывается не в его пользу.

Российская нефтепереработка наполовину (опять) выведена из строя?

Снова пошли сообщения о том, что украинские удары «вывели из строя 47,7% российской нефтепереработки» и скоро нам конец. Удары по нам безусловно наносятся. Некоторые даже достигают цели. Но воспринимать подобные заявления можно настолько же серьезно, как и мартовскую волну сообщений о полном прекращении нашего нефтяного экспорта. Потому что говорить о том, что сейчас остановлено 10%, 20% или 30% мощностей, можно только с указанием, на какой конкретный момент времени.

На этот раз, источник страшной цифры — публикация Forbes от 23 сентября. В ней аналитик агентства «Сиала» Сергей Селин оценивал простой первичных мощностей по состоянию на 22 сентября в 426 тысяч тонн в сутки из 893 тысяч, то есть в 47,7%. Причиной назывались внеплановые ремонты после атак. Причём тот же эксперт оценивал июльский пик простоев в 64,4%. Получается, что ситуация даже улучшилась.

Важен не только размер остановленной мощности, но и длительность её простоя. Кроме того, нужно учитывать загрузку до повреждения, постепенный запуск после ремонта и возможность увеличить выпуск на других предприятиях.

Ещё одно популярное искажение – сравнение, скажем, августа и сентября без поправки на число дней. Нам сообщают о сокращении первичной переработки на 3,3%, выпуска бензина на 2,01% и дизеля на 4,33%. Вроде бы падение. Вот только в августе 31 день, в сентябре — 30. При одинаковой ежедневной работе месячный объём автоматически снижается на 3,23%. А если считать по дням, то производство бензина даже подросло. На 1,26%.

Ну а то, что решение об экспорте дизеля было продиктовано сугубо нашим желанием помочь/сдаться/ Трампу, и это решение вызовет непременно дефицит в самой России – это ещё одна некорректная трактовка происходящего. Некорректная, потому что неполная. Генеральная лицензия OFAC №135, выпущенная 9 октября, разрешает определённые операции с российским дизелем, включая импорт в США, до 7 апреля 2027 года. Москва получила конкретное санкционное послабление. Падение производства не делает любой экспорт автоматически опасным для внутреннего рынка. По МЭА, прежде Россия экспортировала примерно половину выпуска дизеля и газойля. Сокращение производства может прежде всего уменьшать экспортный остаток. Чтобы установить угрозу дефицита, необходимо сопоставить выпуск, внутреннее потребление, запасы и реальные отгрузки, учитывая региональную доступность топлива.

Чтобы понимать, насколько у нас плохи дела, нужно следить не за вырванным из контекста точечным показателем, а за динамикой. Какие мощности и на какой срок останавливаются, сколько возвращается в работу, как меняются выпуск и запасы. Процент простоя на отдельную дату — важный показатель тяжести ситуации, но он не заменяет измерения накопленного ущерба и не является прогнозом будущего производства.