В Архангельске начали асфальтировать Обводный канал? А автобусы всё ещё в объезд.
Кажется, на Обводном канале (участок от Логинова до Садовой) наконец-то начались работы по укладке асфальта. Это радует, но есть одно огромное «но»: проезд для всех, включая общественный транспорт, до сих пор закрыт.
И вот здесь начинается самое интересное, а для многих уже привычное и раздражающее. Давайте вспомним, как нас «радова»ли новостями о сроках:
· 20 июня: обещали закончить к 30 июня.
· 1 июля: продлили до 4 июля.
· 4 июля: продлили до 8 июля.
· 25 июля: объявили о перекрытии аж до 26 сентября.
· 25 сентября: сюрприз! Перекрытие продлили до 30 октября.
Возникает простой вопрос: зачем кормить горожан «завтраками» каждый месяц? Неужели нельзя было сразу обозначить реалистичную дату, например, 1 ноября? Это было бы честнее.
К сожалению, это уже стало дурной традицией. Вспомните прошлые годы:
· Обводный канал от Гагарина до Комсомольской
· Новгородский проспект от Логинова до Карла Маркса
· Улица Гагарина от Розинга до Ломоносова
Везде одна и та же история с постоянными переносами.
Теперь остаётся надеяться на два момента:
1. Что подрядчик ТГК-2, которая вела работы, не просто закатает всё в асфальт, но и приведёт в порядок газоны и тротуары, которые, несомненно, пострадали.
2. Что 30 октября — это действительно финальная дата, и нас не ждёт новое письмо о продлении до конца ноября.
Что думаете? Уже заметили свежий асфальт? Верите, что 30 октября движение на этом участке восстановится?
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Кажется, на Обводном канале (участок от Логинова до Садовой) наконец-то начались работы по укладке асфальта. Это радует, но есть одно огромное «но»: проезд для всех, включая общественный транспорт, до сих пор закрыт.
И вот здесь начинается самое интересное, а для многих уже привычное и раздражающее. Давайте вспомним, как нас «радова»ли новостями о сроках:
· 20 июня: обещали закончить к 30 июня.
· 1 июля: продлили до 4 июля.
· 4 июля: продлили до 8 июля.
· 25 июля: объявили о перекрытии аж до 26 сентября.
· 25 сентября: сюрприз! Перекрытие продлили до 30 октября.
Возникает простой вопрос: зачем кормить горожан «завтраками» каждый месяц? Неужели нельзя было сразу обозначить реалистичную дату, например, 1 ноября? Это было бы честнее.
К сожалению, это уже стало дурной традицией. Вспомните прошлые годы:
· Обводный канал от Гагарина до Комсомольской
· Новгородский проспект от Логинова до Карла Маркса
· Улица Гагарина от Розинга до Ломоносова
Везде одна и та же история с постоянными переносами.
Теперь остаётся надеяться на два момента:
1. Что подрядчик ТГК-2, которая вела работы, не просто закатает всё в асфальт, но и приведёт в порядок газоны и тротуары, которые, несомненно, пострадали.
2. Что 30 октября — это действительно финальная дата, и нас не ждёт новое письмо о продлении до конца ноября.
Что думаете? Уже заметили свежий асфальт? Верите, что 30 октября движение на этом участке восстановится?
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🤬3🤮1🤣1
🚌 Деньги найдены, автобусы нет: что на самом деле решат депутаты на сессии?
Пока мэр справедливо возмущался, а депутаты гордумы хранят гробовое молчание по поводу автобусного коллапса, я изучил документы. И выяснилась потрясающая деталь: на ближайшей сессии народные избранники как раз и будут решать вопрос о дополнительном финансировании того самого транспорта, который был парализован.
Что в повестке?
Депутатам предлагают провести «маневр» бюджетных средств на 138,5 млн рублей. Деньги не новые — их сэкономили на обслуживании городского долга. И их хотят направить на самые острые нужды, а именно:
- 6,3 млн руб. — на безопасность школ и детсадов (пожарные сигнализации и антитеррор).
- 1,8 млн руб. — на ремонт муниципальных квартир.
- 130,4 млн руб. — на поддержку муниципальных автобусных маршрутов.
Цифры кричат громче слов.
Сумма в 130 миллионов, которую хотят выделить транспорту, выглядит на фоне забастовки «РИКО» не просто плановой корректировкой, а признанием системного кризиса. Это деньги на то, чтобы просто залатать дыру и исполнить контракты с перевозчиком, который саботирует работу города.
И это — уже второй транш за последнее время. Как мы помним, мэр сообщил о перечислении 20 млн рублей. Вливания продолжаются, а воз и ныне там.
Вопросы, которые депутаты обязаны задать на сессии:
1. Почему мы продолжаем платить компании, которая грубо нарушает контракт и шантажирует город, оставляя людей без транспорта?
2. На что конкретно пойдут эти 130 миллионов? На покрытие долгов «РИКО» или на создание реальной альтернативы — муниципального перевозчика?
3. Когда, наконец, будет публично озвучен план по выходу из транспортного тупика, а не просто очередное точечное финансирование провального монополиста?
Городу нужны не тихие голосования за переброску денег из одной статьи в другую. Городу нужны публичные слушания, жесткие решения по «РИКО» и четкий план, как мы вернем себе работающий нормально общественный транспорт.
Молчание депутатов в этой ситуации — это соучастие. Требую от каждого избранника ясно и публично заявить свою позицию: что он предлагает сделать, чтобы автобусы снова поехали, а бюджетные миллионы не уходили в черную дыру.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Пока мэр справедливо возмущался, а депутаты гордумы хранят гробовое молчание по поводу автобусного коллапса, я изучил документы. И выяснилась потрясающая деталь: на ближайшей сессии народные избранники как раз и будут решать вопрос о дополнительном финансировании того самого транспорта, который был парализован.
Что в повестке?
Депутатам предлагают провести «маневр» бюджетных средств на 138,5 млн рублей. Деньги не новые — их сэкономили на обслуживании городского долга. И их хотят направить на самые острые нужды, а именно:
- 6,3 млн руб. — на безопасность школ и детсадов (пожарные сигнализации и антитеррор).
- 1,8 млн руб. — на ремонт муниципальных квартир.
- 130,4 млн руб. — на поддержку муниципальных автобусных маршрутов.
Цифры кричат громче слов.
Сумма в 130 миллионов, которую хотят выделить транспорту, выглядит на фоне забастовки «РИКО» не просто плановой корректировкой, а признанием системного кризиса. Это деньги на то, чтобы просто залатать дыру и исполнить контракты с перевозчиком, который саботирует работу города.
И это — уже второй транш за последнее время. Как мы помним, мэр сообщил о перечислении 20 млн рублей. Вливания продолжаются, а воз и ныне там.
Вопросы, которые депутаты обязаны задать на сессии:
1. Почему мы продолжаем платить компании, которая грубо нарушает контракт и шантажирует город, оставляя людей без транспорта?
2. На что конкретно пойдут эти 130 миллионов? На покрытие долгов «РИКО» или на создание реальной альтернативы — муниципального перевозчика?
3. Когда, наконец, будет публично озвучен план по выходу из транспортного тупика, а не просто очередное точечное финансирование провального монополиста?
Городу нужны не тихие голосования за переброску денег из одной статьи в другую. Городу нужны публичные слушания, жесткие решения по «РИКО» и четкий план, как мы вернем себе работающий нормально общественный транспорт.
Молчание депутатов в этой ситуации — это соучастие. Требую от каждого избранника ясно и публично заявить свою позицию: что он предлагает сделать, чтобы автобусы снова поехали, а бюджетные миллионы не уходили в черную дыру.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍6💩2❤1
Улица Проезжая на Бревеннике: конец цирка с обещаниями! Рекультиваторы уехали, а дорога осталась убитой.
Цирк с обещаниями вокруг улицы Проезжей, кажется, закончился. Итог печален: рекультиваторы свалки «Унистрой», которые убили дорогу, уже благополучно уехали. А чиновники из министерства природных ресурсов и департамента транспорта, которые должны были с них спросить, так и не сделали ровным счетом ничего.
Напомним, что на эту ситуацию даже реагировала прокуратура. Но, видимо, для наших властей это просто бумажка. Всё лето и всю осень нам говорили: «ждем погоды». Погода была, но ремонт так и не начался. Теперь техника уехала, и спросить не с кого.
Вопрос на миллион: куда смотрели чиновники, которые должны были контролировать работы и обеспечить восстановление дороги? Почему допустили, чтобы подрядчик просто съел бюджет и ушел?
Эта ситуация — наглядный пример полного безразличия и профнепригодности. Если мэр Архангельска Морев не может организовать работу своих подчиненных и заставить подрядчиков отвечать за содеянное, то единственный верный путь для него — подать в отставку.
Хватит разрушать наш город! Требуем отставки мэра Морева и привлечения виновных к ответственности!
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Цирк с обещаниями вокруг улицы Проезжей, кажется, закончился. Итог печален: рекультиваторы свалки «Унистрой», которые убили дорогу, уже благополучно уехали. А чиновники из министерства природных ресурсов и департамента транспорта, которые должны были с них спросить, так и не сделали ровным счетом ничего.
Напомним, что на эту ситуацию даже реагировала прокуратура. Но, видимо, для наших властей это просто бумажка. Всё лето и всю осень нам говорили: «ждем погоды». Погода была, но ремонт так и не начался. Теперь техника уехала, и спросить не с кого.
Вопрос на миллион: куда смотрели чиновники, которые должны были контролировать работы и обеспечить восстановление дороги? Почему допустили, чтобы подрядчик просто съел бюджет и ушел?
Эта ситуация — наглядный пример полного безразличия и профнепригодности. Если мэр Архангельска Морев не может организовать работу своих подчиненных и заставить подрядчиков отвечать за содеянное, то единственный верный путь для него — подать в отставку.
Хватит разрушать наш город! Требуем отставки мэра Морева и привлечения виновных к ответственности!
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🤬4❤1👍1
Прогулка для выживших: километровый квест для пешехода в центре Архангельска
Проходя сегодня мимо площади Профсоюзов, увидел долгожданную укладку асфальта. Радуются, наверное, автомобилисты — скоро тут поедут машины. А пешеходам, как обычно, ничего не светит. Увидел много журналистов и подумал: «Ну вот, сейчас в СМИ напишут про «беспрецедентный подход»». И точно — вышел пост от мэра.
Там много правильных технических слов: три слоя щебня, геосетка, 9 см асфальта вместо стандартных 5. Для федеральных трасс подход, что уж там. Пообещали и безопасность проработать с ГИБДД «до мелочей». Очень хорошо. Но есть один нюанс.
Чиновники, по традиции, пешком не ходят. Поэтому, пока они пишут о «непривычных маршрутах», я прошел по одному из них и зафиксировал всё на фото. Рассказываю и показываю, как выглядит «продуманная» логистика для человека без машины.
Мой километровый квест (условно от «Севера» до «Европарка»):
1. Старт у бывшего ресторана «Север»: Переходим дорогу, прыгая на высокий бордюр. Спуска для колясок или тележек строители делать не догадались.
2. Торговый центр «Терминал»: Обходим остановку, переходим дорогу и упираемся в забор лицея. Здесь же, на проезжей части, хаотично стоят машины из-за пробок у «Часа Пик». Если лужа — готовьтесь к большому крюку.
3. Вдоль «Часа Пик» и дома №32: Идем по узкому тротуару. Минуем пахнущую помойку (скоро, говорят, будет вторая). Дальше — грязь и разбитый газон, где любят гонять автомобили.
4. Финт у разделения полос на Выучейского: Если нет дождя, протискиваемся между припаркованными машинами и перепрыгиваем лужи. Хорошо, что хоть ограждение убрали.
5. Тротуар у СМП: Убит волнами (да-да, в центре города). Идем по площадке перед зданием, потом по остаткам рекламной конструкции.
6. «Полоса препятствий» у Дворца спорта: Протискиваемся между забором и бывшим бассейном. Дальше — площадка у памятника защитникам Севера.
7. Финишный рывок на Кронштадтского: Снова грязь, лужа и машины. Выходим на убитую парковку «Галереи», идем по газону. Кто-то смекалистый отогнул забор — можно пролезть. Идем по парковке «Атриума», где машины стоят на тротуаре. Финальная точка — остановка у «Европарка».
Итого: Около километра пути, который:
· Не доступен для мам с колясками и людей на инвалидных колясках.
· Опасен вечером из-за отсутствия освещения https://vk.com/wall-122998519_110785.
· Полон «отсевающих» бордюров, грязи и препятствий.
Власти хвастаются трехслойным асфальтом для машин, но для людей, которые живут в этом городе, не могут сделать нормальную дорогу в метр шириной. Это и есть тот самый «беспрецедентный подход» — к созданию проблем для пешеходов?
Вопрос к мэрии: Когда пешеходная инфраструктура в центре города перестанет быть полосой препятствий? Продумали?
P.S. Для тех, кто на коляске, советую обходить по Ломоносова. Там чуть лучше, но только не в дождь.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Проходя сегодня мимо площади Профсоюзов, увидел долгожданную укладку асфальта. Радуются, наверное, автомобилисты — скоро тут поедут машины. А пешеходам, как обычно, ничего не светит. Увидел много журналистов и подумал: «Ну вот, сейчас в СМИ напишут про «беспрецедентный подход»». И точно — вышел пост от мэра.
Там много правильных технических слов: три слоя щебня, геосетка, 9 см асфальта вместо стандартных 5. Для федеральных трасс подход, что уж там. Пообещали и безопасность проработать с ГИБДД «до мелочей». Очень хорошо. Но есть один нюанс.
Чиновники, по традиции, пешком не ходят. Поэтому, пока они пишут о «непривычных маршрутах», я прошел по одному из них и зафиксировал всё на фото. Рассказываю и показываю, как выглядит «продуманная» логистика для человека без машины.
Мой километровый квест (условно от «Севера» до «Европарка»):
1. Старт у бывшего ресторана «Север»: Переходим дорогу, прыгая на высокий бордюр. Спуска для колясок или тележек строители делать не догадались.
2. Торговый центр «Терминал»: Обходим остановку, переходим дорогу и упираемся в забор лицея. Здесь же, на проезжей части, хаотично стоят машины из-за пробок у «Часа Пик». Если лужа — готовьтесь к большому крюку.
3. Вдоль «Часа Пик» и дома №32: Идем по узкому тротуару. Минуем пахнущую помойку (скоро, говорят, будет вторая). Дальше — грязь и разбитый газон, где любят гонять автомобили.
4. Финт у разделения полос на Выучейского: Если нет дождя, протискиваемся между припаркованными машинами и перепрыгиваем лужи. Хорошо, что хоть ограждение убрали.
5. Тротуар у СМП: Убит волнами (да-да, в центре города). Идем по площадке перед зданием, потом по остаткам рекламной конструкции.
6. «Полоса препятствий» у Дворца спорта: Протискиваемся между забором и бывшим бассейном. Дальше — площадка у памятника защитникам Севера.
7. Финишный рывок на Кронштадтского: Снова грязь, лужа и машины. Выходим на убитую парковку «Галереи», идем по газону. Кто-то смекалистый отогнул забор — можно пролезть. Идем по парковке «Атриума», где машины стоят на тротуаре. Финальная точка — остановка у «Европарка».
Итого: Около километра пути, который:
· Не доступен для мам с колясками и людей на инвалидных колясках.
· Опасен вечером из-за отсутствия освещения https://vk.com/wall-122998519_110785.
· Полон «отсевающих» бордюров, грязи и препятствий.
Власти хвастаются трехслойным асфальтом для машин, но для людей, которые живут в этом городе, не могут сделать нормальную дорогу в метр шириной. Это и есть тот самый «беспрецедентный подход» — к созданию проблем для пешеходов?
Вопрос к мэрии: Когда пешеходная инфраструктура в центре города перестанет быть полосой препятствий? Продумали?
P.S. Для тех, кто на коляске, советую обходить по Ломоносова. Там чуть лучше, но только не в дождь.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🤬3👍2
Снос на Победы, 56к1: Нарушения не закончились, они переехали на Победы, 69с2.
Помните историю с опасным сносом дома на Победы, 56к1? Тот самый, где не было ограждения, и где прокуратура официально признала нарушения, но так ничего и не изменилось?
Вот итог: дом почти до конца снесли всего за месяц. Быстро, да? Но как выясняется, за этой «скоростью» скрывается новая, уже экологическая угроза для всех нас.
Вопрос: куда девают тысячи тонн строительного мусора?
Ответ: его просто свалили в огромную яму на территории насосной станции Росводоканала по адресу Победы, 69с2.
Да, вы не ослышались. Строительные отходы, содержащие асбест, цементную пыль и кто знает что ещё, не вывозят на специализированный полигон, как того требуют нормы. Их сваливают в яму прямо рядом с объектом жизнеобеспечения города.
И это считается нормальным? Получается, цепочка безответственности не прервалась:
1. Снесли дом с нарушениями (и всем было плевать на решение прокуратуры).
2. Вывезли мусор с нарушениями (и всем плевать на экологию и санитарные нормы).
Сначала они рисковали нашими детьми, создавая неогороженную опасную зону. Теперь они рискуют нашим здоровьем и окружающей средой, создавая несанкционированную свалку.
Система работает чётко: игнорировать — значит разрешать. Разрешили опасный снос — разрешили и опасное захоронение. А мы будем дышать этой пылью и пить воду с насосной станции, рядом с которой теперь лежит куча строительного яда.
Властям всё равно. Пока не случится ЧП с отравлением, они будут делать вид, что так и надо.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Помните историю с опасным сносом дома на Победы, 56к1? Тот самый, где не было ограждения, и где прокуратура официально признала нарушения, но так ничего и не изменилось?
Вот итог: дом почти до конца снесли всего за месяц. Быстро, да? Но как выясняется, за этой «скоростью» скрывается новая, уже экологическая угроза для всех нас.
Вопрос: куда девают тысячи тонн строительного мусора?
Ответ: его просто свалили в огромную яму на территории насосной станции Росводоканала по адресу Победы, 69с2.
Да, вы не ослышались. Строительные отходы, содержащие асбест, цементную пыль и кто знает что ещё, не вывозят на специализированный полигон, как того требуют нормы. Их сваливают в яму прямо рядом с объектом жизнеобеспечения города.
И это считается нормальным? Получается, цепочка безответственности не прервалась:
1. Снесли дом с нарушениями (и всем было плевать на решение прокуратуры).
2. Вывезли мусор с нарушениями (и всем плевать на экологию и санитарные нормы).
Сначала они рисковали нашими детьми, создавая неогороженную опасную зону. Теперь они рискуют нашим здоровьем и окружающей средой, создавая несанкционированную свалку.
Система работает чётко: игнорировать — значит разрешать. Разрешили опасный снос — разрешили и опасное захоронение. А мы будем дышать этой пылью и пить воду с насосной станции, рядом с которой теперь лежит куча строительного яда.
Властям всё равно. Пока не случится ЧП с отравлением, они будут делать вид, что так и надо.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🤬4🔥2
Победы, 56-69: Цепочка безответственности тянется. Факты и имена.
Проехал сегодня по адресам, где творятся вещи, невозможные в правовом государстве. То, что я увидел, — это не просто нарушения, а отлаженная система игнорирования всех норм. И у этой системы есть имена.
📍Точка 1: ул. Победы, 56к1 (снесенный дом)
· Факт №1: Дом почти снесен, но работы не закончены. Остатки здания и кучи мусора по-прежнему не огорожены. Решение прокуратуры проигнорировано. Дети и животные по-прежнему имеют свободный доступ к опасным завалам.
· Факт №2: Подрядчик разбил единственный проезд к соседнему жилому дому. Теперь жители не могут нормально подъехать к своим подъездам.
· Факт №3: Вся грязь и строительные отходы вынесены на проезжую часть улицы Победы, создавая угрозу для движения и антисанитарию.
📍Точка 2: ул. Победы, 69с2 (насосная станция Росводоканала)
· Факт №4: Здесь, на территории критически важного объекта, вырыта огромная глубокая яма. Она также НЕ огорожена.
· Факт №5: В эту яму уже свалили строительный мусор со снесенного дома на Победы, 56. Чтобы экскаватор мог заезжать, сделали опасный въезд из того же мусора. Это незаконная свалка в чистом виде.
· Факт №6: По всей округе разбросан обводненный грунт. Хорошо, что он пока не добрался до расположенного рядом памятника.
❓ Кто все это делает?
На рабочих — спецовки с названием компании «ПРОФМАКС». Именно эта организация, судя по всему, занимается рытьем ямы и, вероятно, причастна к вывозу мусора.
Вывод:
Нарушения не закончились.Они превратились в систему. Одна и та же компания или их подрядчики:
1. Опасным способом разбирает дом.
2. Портит инфраструктуру жилого района.
3. Организует несанкционированную свалку на объекте Росводоканала.
Власти бездействуют. Прокуратура написала свое представление в стол. Администрация делает вид, что не видит разбитых дорог и незаконных свалок. Пока не случится трагедия — падения ребенка в яму или обвала в завалах — ничего не изменится.
Эта история — идеальная иллюстрация того, как в нашем городе обращаются с бюджетными деньгами, законами и жителями. Полный беспредел при молчаливом согласии тех, кто обязан его пресекать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Проехал сегодня по адресам, где творятся вещи, невозможные в правовом государстве. То, что я увидел, — это не просто нарушения, а отлаженная система игнорирования всех норм. И у этой системы есть имена.
📍Точка 1: ул. Победы, 56к1 (снесенный дом)
· Факт №1: Дом почти снесен, но работы не закончены. Остатки здания и кучи мусора по-прежнему не огорожены. Решение прокуратуры проигнорировано. Дети и животные по-прежнему имеют свободный доступ к опасным завалам.
· Факт №2: Подрядчик разбил единственный проезд к соседнему жилому дому. Теперь жители не могут нормально подъехать к своим подъездам.
· Факт №3: Вся грязь и строительные отходы вынесены на проезжую часть улицы Победы, создавая угрозу для движения и антисанитарию.
📍Точка 2: ул. Победы, 69с2 (насосная станция Росводоканала)
· Факт №4: Здесь, на территории критически важного объекта, вырыта огромная глубокая яма. Она также НЕ огорожена.
· Факт №5: В эту яму уже свалили строительный мусор со снесенного дома на Победы, 56. Чтобы экскаватор мог заезжать, сделали опасный въезд из того же мусора. Это незаконная свалка в чистом виде.
· Факт №6: По всей округе разбросан обводненный грунт. Хорошо, что он пока не добрался до расположенного рядом памятника.
❓ Кто все это делает?
На рабочих — спецовки с названием компании «ПРОФМАКС». Именно эта организация, судя по всему, занимается рытьем ямы и, вероятно, причастна к вывозу мусора.
Вывод:
Нарушения не закончились.Они превратились в систему. Одна и та же компания или их подрядчики:
1. Опасным способом разбирает дом.
2. Портит инфраструктуру жилого района.
3. Организует несанкционированную свалку на объекте Росводоканала.
Власти бездействуют. Прокуратура написала свое представление в стол. Администрация делает вид, что не видит разбитых дорог и незаконных свалок. Пока не случится трагедия — падения ребенка в яму или обвала в завалах — ничего не изменится.
Эта история — идеальная иллюстрация того, как в нашем городе обращаются с бюджетными деньгами, законами и жителями. Полный беспредел при молчаливом согласии тех, кто обязан его пресекать.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
🔥1🤬1
Остановка упала — общество встало. К вопросу об остановках в Архангельске
Вот и на улице Таймырской в Архангельске решили обновить остановку... самым радикальным способом. 😬 Кто именно был «дизайнером» — ветер, вандалы или плановая замена — вопрос открытый.
Но эта история навела на простую и, кажется, гениальную мысль. Старый павильон из профлиста, скорее всего, заменят на новый, как на противоположной стороне. А значит, в городе освободился целый остановочный комплекс!
И вместо того чтобы его списывать или выбрасывать, почему бы не подарить ему вторую жизнь? В Архангельске полно мест, где люди ждут транспорт под открытым небом, мокнув под дождём и замерзая на ветру.
Куда можно «пристроить» освободившуюся остановку? Вариантов — масса:
- Бревенник: целых пять остановок, где нет нормального укрытия.
- Причал №22: люди ждут транспорта у воды, где ветер особенно пронизывающий.
- Ул. Мещерского (на Адмирала Кузнецова)
- СМЗ (на Кедрова)
- Ул. Челюскинцев (на Никольском проспекте)
- Площадь Терехина
- Краснофлотская (на Никольском)
- Красная Кузница (на Никольском)
- Ул. Воскресенская (тут аж в трёх местах не хватает!)
- Ул. Урицкого
И это лишь начало списка.
Вместо того чтобы на месте упавшей остановки появлялась новая сомнительная «самоделка», давайте наведём порядок в тех местах, где крыши над головой нет вовсе. Это же логично?
Что думаете? Где в городе больше всего не хватает нормальной остановки? Ставьте «+» в комментариях к тем пунктам из списка, которые поддерживаете, и добавляйте свои!
Пора превращать городские проблемы в возможности. Пусть каждая упавшая остановка становится поводом сделать жизнь горожан чуть комфортнее.
Кто стыбзит фото без указания авторства - говнарь без вариантов!
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Вот и на улице Таймырской в Архангельске решили обновить остановку... самым радикальным способом. 😬 Кто именно был «дизайнером» — ветер, вандалы или плановая замена — вопрос открытый.
Но эта история навела на простую и, кажется, гениальную мысль. Старый павильон из профлиста, скорее всего, заменят на новый, как на противоположной стороне. А значит, в городе освободился целый остановочный комплекс!
И вместо того чтобы его списывать или выбрасывать, почему бы не подарить ему вторую жизнь? В Архангельске полно мест, где люди ждут транспорт под открытым небом, мокнув под дождём и замерзая на ветру.
Куда можно «пристроить» освободившуюся остановку? Вариантов — масса:
- Бревенник: целых пять остановок, где нет нормального укрытия.
- Причал №22: люди ждут транспорта у воды, где ветер особенно пронизывающий.
- Ул. Мещерского (на Адмирала Кузнецова)
- СМЗ (на Кедрова)
- Ул. Челюскинцев (на Никольском проспекте)
- Площадь Терехина
- Краснофлотская (на Никольском)
- Красная Кузница (на Никольском)
- Ул. Воскресенская (тут аж в трёх местах не хватает!)
- Ул. Урицкого
И это лишь начало списка.
Вместо того чтобы на месте упавшей остановки появлялась новая сомнительная «самоделка», давайте наведём порядок в тех местах, где крыши над головой нет вовсе. Это же логично?
Что думаете? Где в городе больше всего не хватает нормальной остановки? Ставьте «+» в комментариях к тем пунктам из списка, которые поддерживаете, и добавляйте свои!
Пора превращать городские проблемы в возможности. Пусть каждая упавшая остановка становится поводом сделать жизнь горожан чуть комфортнее.
Кто стыбзит фото без указания авторства - говнарь без вариантов!
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍2🔥1💩1