Обращение к президенту против точечной застройки в округе Варавино-Фактория ЖК "Тетрис"
Уважаемый Владимир Владимирович!
Мы, жители округа Варавино-Фактория в Архангельске, обращаемся к Вам в отчаянии. Точечная застройка ЖК "Тетрис" уничтожает нашу жизнь, а местная администрация потворствует этому беспределу.
Наш спальный район с его изношенными коммуникациями не выдержит нагрузки нового комплекса:
• Канализация и водопровод изношены до критического состояния
• Дороги разрушаются тяжелой техникой застройщика
• Отсутствует ливневая канализация и тротуары
• Дома, многие из которых требуют капитального ремонта, трещат по швам
Безопасность наших детей, пожилых людей и всех жителей района должна защищаться законом, но администрация города плюёт на нас, позволяя застройщику уничтожать и без того ветхую инфраструктуру.
Несмотря на помощь Народного фронта, Следственного комитета Архангельска и личное внимание Александра Ивановича Бастрыкина, местные чиновники продолжают бездействовать, создавая условия для процветания коррупции.
Наглый застройщик, чувствуя свою безнаказанность:
• Продолжает вбивать сваи на земле, где строительство запрещено
• Запускает 14-метровые машины по дворовым дорогам
• Создает смертельную опасность для детей у школ и садов
Владимир Владимирович! Мы просим Вашего личного вмешательства - только Ваше слово может остановить этот беспредел и заставить местных чиновников выполнять свои обязанности по защите жизни и здоровья граждан.
С надеждой на Вашу помощь,
жители округа Варавино-Фактория,
г. Архангельск
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Уважаемый Владимир Владимирович!
Мы, жители округа Варавино-Фактория в Архангельске, обращаемся к Вам в отчаянии. Точечная застройка ЖК "Тетрис" уничтожает нашу жизнь, а местная администрация потворствует этому беспределу.
Наш спальный район с его изношенными коммуникациями не выдержит нагрузки нового комплекса:
• Канализация и водопровод изношены до критического состояния
• Дороги разрушаются тяжелой техникой застройщика
• Отсутствует ливневая канализация и тротуары
• Дома, многие из которых требуют капитального ремонта, трещат по швам
Безопасность наших детей, пожилых людей и всех жителей района должна защищаться законом, но администрация города плюёт на нас, позволяя застройщику уничтожать и без того ветхую инфраструктуру.
Несмотря на помощь Народного фронта, Следственного комитета Архангельска и личное внимание Александра Ивановича Бастрыкина, местные чиновники продолжают бездействовать, создавая условия для процветания коррупции.
Наглый застройщик, чувствуя свою безнаказанность:
• Продолжает вбивать сваи на земле, где строительство запрещено
• Запускает 14-метровые машины по дворовым дорогам
• Создает смертельную опасность для детей у школ и садов
Владимир Владимирович! Мы просим Вашего личного вмешательства - только Ваше слово может остановить этот беспредел и заставить местных чиновников выполнять свои обязанности по защите жизни и здоровья граждан.
С надеждой на Вашу помощь,
жители округа Варавино-Фактория,
г. Архангельск
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🔥3🤬1😢1
⚠️ Архангельск: когда «дураки и дороги» становятся реальностью ⚠️
Сегодняшний день подарил мне «полный комплект» городских проблем — и с дорогами, и с человеческим отношением. Делюсь историей, которая, боюсь, многим покажется знакомой.
🏥 Сходил с дочкой в поликлинику. Казалось бы, обычное дело — но нет.
Что пошло не так:
Дороги и тротуары. Путь до поликлиники — испытание на прочность: ни песка, ни обработки. С коляской передвигаться — как по ледяной арене.
Остановки. Бордюры у остановок никто не убирает. В итоге автобус не может подъехать вплотную — забраться с коляской просто нереально.
Транспорт. На обратном пути столкнулся с вопиющим случаем от ТК «Рико»:
автобус № 9 проехал две остановки "22ой" и "переправа", где ждали люди — якобы из‑за переполненности;
причина переполненности? Предыдущий рейс просто не вышел на линию;
кульминация: как только я вышел с коляской, водитель тут же начал закрывать двери — люди, которые вышли, чтобы меня пропустить, едва не остались на остановке.
🛣 Итог: обратный путь по скользким тротуарам, стресс и вопрос: «Кто в этом виноват?»
Понятно, что климатические условия — не повод для беспорядка. Но неужели так сложно:
посыпать тротуары и подходы к остановкам?
следить за соблюдением графика рейсов?
относиться к пассажирам с уважением?
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Сегодняшний день подарил мне «полный комплект» городских проблем — и с дорогами, и с человеческим отношением. Делюсь историей, которая, боюсь, многим покажется знакомой.
🏥 Сходил с дочкой в поликлинику. Казалось бы, обычное дело — но нет.
Что пошло не так:
Дороги и тротуары. Путь до поликлиники — испытание на прочность: ни песка, ни обработки. С коляской передвигаться — как по ледяной арене.
Остановки. Бордюры у остановок никто не убирает. В итоге автобус не может подъехать вплотную — забраться с коляской просто нереально.
Транспорт. На обратном пути столкнулся с вопиющим случаем от ТК «Рико»:
автобус № 9 проехал две остановки "22ой" и "переправа", где ждали люди — якобы из‑за переполненности;
причина переполненности? Предыдущий рейс просто не вышел на линию;
кульминация: как только я вышел с коляской, водитель тут же начал закрывать двери — люди, которые вышли, чтобы меня пропустить, едва не остались на остановке.
🛣 Итог: обратный путь по скользким тротуарам, стресс и вопрос: «Кто в этом виноват?»
Понятно, что климатические условия — не повод для беспорядка. Но неужели так сложно:
посыпать тротуары и подходы к остановкам?
следить за соблюдением графика рейсов?
относиться к пассажирам с уважением?
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🤬4🔥1😁1
Мэрия Архангельска в лице пресс-службы в виде Открытого Архангельска и сайта arhcityru в очередной раз ворует фотографии.
Каждый день я гуляю по городу, буквально по всем районам Архангельска, раз в три недели заезжаю на Бревенник, путешествую по Цигломени, Исакогорке, Бакарице и так далее, я был буквально в каждом дворе, знаю, где может выскочить собака, где скользко всегда, где темно, где лужа. По этим прогулкам я и обращения пишу, снимаю видео для истории, а также иногда, если не идет снег, дождь или был совсем недавно, снимаю панорамы для Яндекс Карт, за это не получая никаких денег.
И вот представляете, смотрю новость о том, что на перекрёстке Нагорная и Гайдара изменяется схема движения, об этом, естественно, сразу все сообщили, и СМИ, и паблики. Мне как пешеходу абсолютно пофиг, но узнаю знакомый ракурс и фотографию и вижу, что это урезанный скрин из моих панорам, что я делал.
Сообщил, естественно, под постом в ВК, что нехорошо так поступать, не указывать автора, а мне пишут это «скриншот». Я не против, чтобы мои фото брали, панорамы, но в чём сложность просто подписать, я больше и не прошу.
Мэрия в лице пресс-службы в очередной раз показали себя как недальновидных дураков, которые даже на контакт выйти не могут, не то что позвонить, извиниться, они даже пару слов имени подписать не могут.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Каждый день я гуляю по городу, буквально по всем районам Архангельска, раз в три недели заезжаю на Бревенник, путешествую по Цигломени, Исакогорке, Бакарице и так далее, я был буквально в каждом дворе, знаю, где может выскочить собака, где скользко всегда, где темно, где лужа. По этим прогулкам я и обращения пишу, снимаю видео для истории, а также иногда, если не идет снег, дождь или был совсем недавно, снимаю панорамы для Яндекс Карт, за это не получая никаких денег.
И вот представляете, смотрю новость о том, что на перекрёстке Нагорная и Гайдара изменяется схема движения, об этом, естественно, сразу все сообщили, и СМИ, и паблики. Мне как пешеходу абсолютно пофиг, но узнаю знакомый ракурс и фотографию и вижу, что это урезанный скрин из моих панорам, что я делал.
Сообщил, естественно, под постом в ВК, что нехорошо так поступать, не указывать автора, а мне пишут это «скриншот». Я не против, чтобы мои фото брали, панорамы, но в чём сложность просто подписать, я больше и не прошу.
Мэрия в лице пресс-службы в очередной раз показали себя как недальновидных дураков, которые даже на контакт выйти не могут, не то что позвонить, извиниться, они даже пару слов имени подписать не могут.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
👍3😁2💯1
Тарифный разгон: кто инициирует рост цен на проезд? 🚌💸
Областное агентство по тарифам и ценам утвердило серьёзное подорожание междугородних перевозок в нашем регионе.
Что изменилось:
➡️Стоимость «пассажиро-километра» (та самая формула, по которой считают цену билета) вырастет с 3,99 ₽ до 4,79 ₽.
➡️Рост — ровно 20%. Это коснётся поездок между округами и городами всей Архангельской агломерации.
❗️ Ключевой момент: Важно понимать, что пересмотр тарифа в Агентство предлагает не перевозчик, а администрация муниципального образования. Именно власти на местах инициируют процесс повышения.
И это, как выясняется, только первый этап. Следующий шаг — рассмотрение тарифов внутри городского транспорта Поморской агломерации (и не только). С высокой вероятностью новые цены в автобусах наших городов мы увидим уже с 1 января 2026 года.
Вопрос, который сейчас волнует всех: «Дальше-больше?!..»
Давайте вспомним и спрогнозируем:
▪️В декабре 2023 года проезд в городе уже подорожал с 36 до 40 рублей.
▪️Теперь на очереди новый пересмотр.
Как вы думаете, на сколько в этот раз администрация нашего города воинской славы поднимет цену? Ждём:
➡️Скромный рост на 3-5 рублей (до 43-45 ₽)?
➡️Следую региональному тренду «+20%» — значит, сразу до 48 рублей?
➡️Или власти учтут настроения горожан и предложат более мягкий вариант?
Пишите в комментариях ваши прогнозы и мысли по поводу этого «тарифного марафона». И готовьте кошельки — похоже, ездить будем дороже везде.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Областное агентство по тарифам и ценам утвердило серьёзное подорожание междугородних перевозок в нашем регионе.
Что изменилось:
➡️Стоимость «пассажиро-километра» (та самая формула, по которой считают цену билета) вырастет с 3,99 ₽ до 4,79 ₽.
➡️Рост — ровно 20%. Это коснётся поездок между округами и городами всей Архангельской агломерации.
❗️ Ключевой момент: Важно понимать, что пересмотр тарифа в Агентство предлагает не перевозчик, а администрация муниципального образования. Именно власти на местах инициируют процесс повышения.
И это, как выясняется, только первый этап. Следующий шаг — рассмотрение тарифов внутри городского транспорта Поморской агломерации (и не только). С высокой вероятностью новые цены в автобусах наших городов мы увидим уже с 1 января 2026 года.
Вопрос, который сейчас волнует всех: «Дальше-больше?!..»
Давайте вспомним и спрогнозируем:
▪️В декабре 2023 года проезд в городе уже подорожал с 36 до 40 рублей.
▪️Теперь на очереди новый пересмотр.
Как вы думаете, на сколько в этот раз администрация нашего города воинской славы поднимет цену? Ждём:
➡️Скромный рост на 3-5 рублей (до 43-45 ₽)?
➡️Следую региональному тренду «+20%» — значит, сразу до 48 рублей?
➡️Или власти учтут настроения горожан и предложат более мягкий вариант?
Пишите в комментариях ваши прогнозы и мысли по поводу этого «тарифного марафона». И готовьте кошельки — похоже, ездить будем дороже везде.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
🤬2🤔1
🔥 Экскурсия по «достопримечательностям» улицы Октябрьской: провал у памятника ВОВ и ралли грузовиков у школы № 27! 🛣️
Дорогие жители Варавино‑Фактории! Приглашаем вас на незабываемую прогулку по улице Октябрьской — месту, где каждая поездка превращается в квест «Увернись от ям»! 🎮
Что вас ждёт:
-трасса с препятствиями из ям — бесплатно, без регистрации и СМС;
-грандиозный провал в центре улицы (вишенка на торте рядом с памятником ВОВ);
-импровизированное ралли грузовиков Речпорта по улице Кирова — прямо возле школы № 27! 🚛
Росводоканал, конечно, пытался навести порядок (забор‑то поставили — уже достижение!), но дорога упорно держится за свой статус «зоны экстремальных испытаний».
Скромные пожелания:
-Может, всё‑таки починить эту «чёрную дыру» на Октябрьской?
-Поставить знаки на Кирова — пусть грузовики не устраивают заезды возле школы.
-Прислать патруль ГИБДД — хотя бы для вида, что кто‑то тут следит за порядком.
Если вы:
-чиновник — порадуйте нас оперативными решениями;
-житель — порадуйте репост этого поста (а то вдруг власти не в курсе, что у нас тут «Формулу‑1» организовали).
Давайте сделаем наши дороги не местом для экстрима, а просто дорогами. Ну, хотя бы попробуем! 😏
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Дорогие жители Варавино‑Фактории! Приглашаем вас на незабываемую прогулку по улице Октябрьской — месту, где каждая поездка превращается в квест «Увернись от ям»! 🎮
Что вас ждёт:
-трасса с препятствиями из ям — бесплатно, без регистрации и СМС;
-грандиозный провал в центре улицы (вишенка на торте рядом с памятником ВОВ);
-импровизированное ралли грузовиков Речпорта по улице Кирова — прямо возле школы № 27! 🚛
Росводоканал, конечно, пытался навести порядок (забор‑то поставили — уже достижение!), но дорога упорно держится за свой статус «зоны экстремальных испытаний».
Скромные пожелания:
-Может, всё‑таки починить эту «чёрную дыру» на Октябрьской?
-Поставить знаки на Кирова — пусть грузовики не устраивают заезды возле школы.
-Прислать патруль ГИБДД — хотя бы для вида, что кто‑то тут следит за порядком.
Если вы:
-чиновник — порадуйте нас оперативными решениями;
-житель — порадуйте репост этого поста (а то вдруг власти не в курсе, что у нас тут «Формулу‑1» организовали).
Давайте сделаем наши дороги не местом для экстрима, а просто дорогами. Ну, хотя бы попробуем! 😏
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
😁3🤬1💯1
"ОПАСНЫЙ РАСЧЁТ: Почему водитель автобуса — не кассир, и как это угрожает всем на дороге"
Привет, друзья. Сегодня не про смешные или шокирующие тренды. Просто жизненная ситуация, с которой сталкиваются тысячи людей в нашем городе каждый день. Я получил обращение от пассажира, и оно — крик души о безопасности, которую ставят под угрозу из-за организационного бардака.
Речь о нашем общественном транспорте. Власти и перевозчики вновь заговорили о повышении стоимости проезда. Но давайте посмотрим, за что именно мы платим?
Цитата из сообщения, которая заставила меня задуматься:
"Едет, остановится, заглушит мотор, ждем, пока упавшую в открытую дверь сдачу по улице соберут. Так то на работу едем... Если у вас нет кондукторов на 9-м и других маршрутах, то не надо наваливать на водителя обязанность по сбору 'дани'. Водитель должен следить за дорогой, особенно когда так скользко. Весьте валидаторы!"
Ситуация, описанная здесь, — не просто бытовая неурядица. Это системный сбой, который создает прямую угрозу.
Что не так:
1. Водитель против всех. Его задача — безопасно вести многотонный автобус по зимним улицам. Но система вынуждает его быть кассиром, бухгалтером и охранником. Он отвлекается на продажу билетов, подсчет сдачи, ведение ведомости. Каждая такая остановка — время, потерянное для всех пассажиров, и секунда невнимания на дороге.
2. Техническое Средневековье. Отсутствие валидаторов для бесконтактной или транспортной карты в 2025 году — это не экономия, а вопиющая халатность. Это сознательный выбор в пользу неудобства и опасности.
3. Платить больше за тот же хаос. Анонсы повышения тарифа на этом фоне звучат как издевательство. Люди справедливо требуют: сначала обеспечьте базовые условия — безопасность и современные способы оплаты.
Итог: Проблема вышла за рамки "просто плохого сервиса". Мы имеем дело с потенциальным источником ДТП, который создан искусственно, из-за жадности или непрофессионализма перевозчиков и контролирующих органов.
Вопрос ко всем, особенно к чиновникам из транспортного департамента: кто будет нести ответственность, если авария произойдет из-за того, что водитель в гололед был занят подсчетом мелочи вместо наблюдения за дорогой?
Ставьте лайк, если сталкивались с подобным. Делитесь этим постом, чтобы история не затерялась. Давайте добьемся, чтобы "повышение качества услуг" было не просто словами в пресс-релизе, а реальными действиями: валидаторы в каждый автобус, кондукторы на напряженные маршруты, безопасность — в приоритете.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Привет, друзья. Сегодня не про смешные или шокирующие тренды. Просто жизненная ситуация, с которой сталкиваются тысячи людей в нашем городе каждый день. Я получил обращение от пассажира, и оно — крик души о безопасности, которую ставят под угрозу из-за организационного бардака.
Речь о нашем общественном транспорте. Власти и перевозчики вновь заговорили о повышении стоимости проезда. Но давайте посмотрим, за что именно мы платим?
Цитата из сообщения, которая заставила меня задуматься:
"Едет, остановится, заглушит мотор, ждем, пока упавшую в открытую дверь сдачу по улице соберут. Так то на работу едем... Если у вас нет кондукторов на 9-м и других маршрутах, то не надо наваливать на водителя обязанность по сбору 'дани'. Водитель должен следить за дорогой, особенно когда так скользко. Весьте валидаторы!"
Ситуация, описанная здесь, — не просто бытовая неурядица. Это системный сбой, который создает прямую угрозу.
Что не так:
1. Водитель против всех. Его задача — безопасно вести многотонный автобус по зимним улицам. Но система вынуждает его быть кассиром, бухгалтером и охранником. Он отвлекается на продажу билетов, подсчет сдачи, ведение ведомости. Каждая такая остановка — время, потерянное для всех пассажиров, и секунда невнимания на дороге.
2. Техническое Средневековье. Отсутствие валидаторов для бесконтактной или транспортной карты в 2025 году — это не экономия, а вопиющая халатность. Это сознательный выбор в пользу неудобства и опасности.
3. Платить больше за тот же хаос. Анонсы повышения тарифа на этом фоне звучат как издевательство. Люди справедливо требуют: сначала обеспечьте базовые условия — безопасность и современные способы оплаты.
Итог: Проблема вышла за рамки "просто плохого сервиса". Мы имеем дело с потенциальным источником ДТП, который создан искусственно, из-за жадности или непрофессионализма перевозчиков и контролирующих органов.
Вопрос ко всем, особенно к чиновникам из транспортного департамента: кто будет нести ответственность, если авария произойдет из-за того, что водитель в гололед был занят подсчетом мелочи вместо наблюдения за дорогой?
Ставьте лайк, если сталкивались с подобным. Делитесь этим постом, чтобы история не затерялась. Давайте добьемся, чтобы "повышение качества услуг" было не просто словами в пресс-релизе, а реальными действиями: валидаторы в каждый автобус, кондукторы на напряженные маршруты, безопасность — в приоритете.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍6❤1💯1