"ОПАСНЫЙ РАСЧЁТ: Почему водитель автобуса — не кассир, и как это угрожает всем на дороге"
Привет, друзья. Сегодня не про смешные или шокирующие тренды. Просто жизненная ситуация, с которой сталкиваются тысячи людей в нашем городе каждый день. Я получил обращение от пассажира, и оно — крик души о безопасности, которую ставят под угрозу из-за организационного бардака.
Речь о нашем общественном транспорте. Власти и перевозчики вновь заговорили о повышении стоимости проезда. Но давайте посмотрим, за что именно мы платим?
Цитата из сообщения, которая заставила меня задуматься:
"Едет, остановится, заглушит мотор, ждем, пока упавшую в открытую дверь сдачу по улице соберут. Так то на работу едем... Если у вас нет кондукторов на 9-м и других маршрутах, то не надо наваливать на водителя обязанность по сбору 'дани'. Водитель должен следить за дорогой, особенно когда так скользко. Весьте валидаторы!"
Ситуация, описанная здесь, — не просто бытовая неурядица. Это системный сбой, который создает прямую угрозу.
Что не так:
1. Водитель против всех. Его задача — безопасно вести многотонный автобус по зимним улицам. Но система вынуждает его быть кассиром, бухгалтером и охранником. Он отвлекается на продажу билетов, подсчет сдачи, ведение ведомости. Каждая такая остановка — время, потерянное для всех пассажиров, и секунда невнимания на дороге.
2. Техническое Средневековье. Отсутствие валидаторов для бесконтактной или транспортной карты в 2025 году — это не экономия, а вопиющая халатность. Это сознательный выбор в пользу неудобства и опасности.
3. Платить больше за тот же хаос. Анонсы повышения тарифа на этом фоне звучат как издевательство. Люди справедливо требуют: сначала обеспечьте базовые условия — безопасность и современные способы оплаты.
Итог: Проблема вышла за рамки "просто плохого сервиса". Мы имеем дело с потенциальным источником ДТП, который создан искусственно, из-за жадности или непрофессионализма перевозчиков и контролирующих органов.
Вопрос ко всем, особенно к чиновникам из транспортного департамента: кто будет нести ответственность, если авария произойдет из-за того, что водитель в гололед был занят подсчетом мелочи вместо наблюдения за дорогой?
Ставьте лайк, если сталкивались с подобным. Делитесь этим постом, чтобы история не затерялась. Давайте добьемся, чтобы "повышение качества услуг" было не просто словами в пресс-релизе, а реальными действиями: валидаторы в каждый автобус, кондукторы на напряженные маршруты, безопасность — в приоритете.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Привет, друзья. Сегодня не про смешные или шокирующие тренды. Просто жизненная ситуация, с которой сталкиваются тысячи людей в нашем городе каждый день. Я получил обращение от пассажира, и оно — крик души о безопасности, которую ставят под угрозу из-за организационного бардака.
Речь о нашем общественном транспорте. Власти и перевозчики вновь заговорили о повышении стоимости проезда. Но давайте посмотрим, за что именно мы платим?
Цитата из сообщения, которая заставила меня задуматься:
"Едет, остановится, заглушит мотор, ждем, пока упавшую в открытую дверь сдачу по улице соберут. Так то на работу едем... Если у вас нет кондукторов на 9-м и других маршрутах, то не надо наваливать на водителя обязанность по сбору 'дани'. Водитель должен следить за дорогой, особенно когда так скользко. Весьте валидаторы!"
Ситуация, описанная здесь, — не просто бытовая неурядица. Это системный сбой, который создает прямую угрозу.
Что не так:
1. Водитель против всех. Его задача — безопасно вести многотонный автобус по зимним улицам. Но система вынуждает его быть кассиром, бухгалтером и охранником. Он отвлекается на продажу билетов, подсчет сдачи, ведение ведомости. Каждая такая остановка — время, потерянное для всех пассажиров, и секунда невнимания на дороге.
2. Техническое Средневековье. Отсутствие валидаторов для бесконтактной или транспортной карты в 2025 году — это не экономия, а вопиющая халатность. Это сознательный выбор в пользу неудобства и опасности.
3. Платить больше за тот же хаос. Анонсы повышения тарифа на этом фоне звучат как издевательство. Люди справедливо требуют: сначала обеспечьте базовые условия — безопасность и современные способы оплаты.
Итог: Проблема вышла за рамки "просто плохого сервиса". Мы имеем дело с потенциальным источником ДТП, который создан искусственно, из-за жадности или непрофессионализма перевозчиков и контролирующих органов.
Вопрос ко всем, особенно к чиновникам из транспортного департамента: кто будет нести ответственность, если авария произойдет из-за того, что водитель в гололед был занят подсчетом мелочи вместо наблюдения за дорогой?
Ставьте лайк, если сталкивались с подобным. Делитесь этим постом, чтобы история не затерялась. Давайте добьемся, чтобы "повышение качества услуг" было не просто словами в пресс-релизе, а реальными действиями: валидаторы в каждый автобус, кондукторы на напряженные маршруты, безопасность — в приоритете.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍6❤1💯1
Финал на Победы, 56/1: Опасность закапывают вместе с правдой. Ликбез от чиновников.
Прошло несколько месяцев с начала нашей истории про снос дома на Победы, 56к1. Напомню хронологию цинизма:
1. Снос без ограждения. Дети играли в завалах. Прокуратура признала нарушения, но ограждение так и не появилось.
2. Мусор — на свалку у Росводоканала. Вместо полигона его свалили в яму на насосной станции.
3. Вывод: Всем было плевать. Система работала на имитацию.
И вот финальный акт, который ставит точку в понимании, как здесь всё устроено.
Что происходит СЕЙЧАС на месте (факты):
- Остатки дома и кучи мусора до сих пор лежат под снегом. Их не вывезли.
- Проезд к соседнему жилому дому не просто разбит, а теперь ПЕРЕГОРОЖЕН полностью. На него свалили кучу привезенной земли.
- План, судя по всему, гениален и прост: скоро приедет бульдозер и закопает старый мусор этим же грунтом. «Нет мусора — нет проблемы». С глаз долой, из сердца вон.
Что пишут чиновники (красивые слова):
На предыдущие посты они ответили отпиской, которая является эталоном лицемерия. Цитирую их ключевые тезисы:
«При закрытии муниципального контракта... предоставляются документы, подтверждающие утилизацию строительного мусора на полигоне».
«...будет выполнена работа по выравниванию колейности дороги...»
Сопоставляем факты и слова:
1. Про документы: Они ждут «бумажку» об утилизации на полигоне. А в это время реальный мусор готовятся закопать на месте. Бумага будет, а мусор — нет. Всё честно.
2. Про дорогу: Они обещают «выравнивание колейности». Но они не ремонтируют разбитый проезд, они его ЗАКАПЫВАЮТ ГРУНТОМ. Это не ремонт. Это маскировка.
Итог всей этой эпопеи:
- Безопасность проигнорировали. Ограждений не было, но пронесло.
- Закон проигнорировали. Мусор вывезли не на полигон.
- Логику и стыд проигнорировали. Теперь хотят всё закопать, создав долгосрочную экологическую мину под ногами жителей.
- Чиновники формально правы. Они будут показывать красивые акты. А под слоем земли будет лежать то, что должно было быть на полигоне. И разбитая дорога, которую «выровняли» грунтом.
Это и есть система в её идеальной форме. Не решать проблему, а ритуализировать её сокрытие. Пока не случилась трагедия, можно всё. А если и случится — будут искать виноватых в прошлогодних актах.
Стройка века на Победы завершается. Не ремонтом, а циничным фарсом.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Прошло несколько месяцев с начала нашей истории про снос дома на Победы, 56к1. Напомню хронологию цинизма:
1. Снос без ограждения. Дети играли в завалах. Прокуратура признала нарушения, но ограждение так и не появилось.
2. Мусор — на свалку у Росводоканала. Вместо полигона его свалили в яму на насосной станции.
3. Вывод: Всем было плевать. Система работала на имитацию.
И вот финальный акт, который ставит точку в понимании, как здесь всё устроено.
Что происходит СЕЙЧАС на месте (факты):
- Остатки дома и кучи мусора до сих пор лежат под снегом. Их не вывезли.
- Проезд к соседнему жилому дому не просто разбит, а теперь ПЕРЕГОРОЖЕН полностью. На него свалили кучу привезенной земли.
- План, судя по всему, гениален и прост: скоро приедет бульдозер и закопает старый мусор этим же грунтом. «Нет мусора — нет проблемы». С глаз долой, из сердца вон.
Что пишут чиновники (красивые слова):
На предыдущие посты они ответили отпиской, которая является эталоном лицемерия. Цитирую их ключевые тезисы:
«При закрытии муниципального контракта... предоставляются документы, подтверждающие утилизацию строительного мусора на полигоне».
«...будет выполнена работа по выравниванию колейности дороги...»
Сопоставляем факты и слова:
1. Про документы: Они ждут «бумажку» об утилизации на полигоне. А в это время реальный мусор готовятся закопать на месте. Бумага будет, а мусор — нет. Всё честно.
2. Про дорогу: Они обещают «выравнивание колейности». Но они не ремонтируют разбитый проезд, они его ЗАКАПЫВАЮТ ГРУНТОМ. Это не ремонт. Это маскировка.
Итог всей этой эпопеи:
- Безопасность проигнорировали. Ограждений не было, но пронесло.
- Закон проигнорировали. Мусор вывезли не на полигон.
- Логику и стыд проигнорировали. Теперь хотят всё закопать, создав долгосрочную экологическую мину под ногами жителей.
- Чиновники формально правы. Они будут показывать красивые акты. А под слоем земли будет лежать то, что должно было быть на полигоне. И разбитая дорога, которую «выровняли» грунтом.
Это и есть система в её идеальной форме. Не решать проблему, а ритуализировать её сокрытие. Пока не случилась трагедия, можно всё. А если и случится — будут искать виноватых в прошлогодних актах.
Стройка века на Победы завершается. Не ремонтом, а циничным фарсом.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
😱2🤬2