​Городская многоходовка: чтобы пешеходы не мешали, их просто лишили тротуаров.

Реконструкция площади Профсоюзов подходит к своему логическому финалу. Итог для тех, кто ходит пешком, предсказуем и печален: пространство признано окончательно враждебным.

Строители полностью забросили не только делать тротуары, но и содержать то немногое, что есть. Реальность под ногами теперь выглядит так:

· Торчащие люки и колодцы, о которые легко споткнуться.
· Глубокие ямы, заваленные снегом и строительным мусором.
· Сплошная снежная каша на всём протяжении, которую ежедневно месят тысячи горожан.

Это не недоработка. Это система.
Сначала обещали,что всё доделают «в ближайшие дни». Потом объяснили, что плавные спуски технически невозможны, пока не положат ещё два слоя асфальта для машин (в следующем году). Теперь просто бросили.

Вердикт очевиден: пешеход — помеха, которую не устранили, но изолировали, превратив его путь в полосу препятствий. Миссия по созданию «городской среды» выполнена. Для кого — большой вопрос.

#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

есть вопрос 🤔
⁉ НАКОНЕЦ-ТО НАЧНУТ ШТРАФОВАТЬ БОЛЬШЕГРУЗЫ?!..

Как сообщает гор'админ, "Горсвет" завершил монтаж систем видеонаблюдения на ключевых мостовых переходах - Кузнечевском мосту, мостовых переходах через речки Соломбалку и Повракулку.

Видео'поток с новых камер в режиме реального времени будет передаваться в систему "Безопасный город"!

Надеемся, что установленные камеры как и само содержание Кузнечевского моста со временем выйдут на самоокупаемость за счет штрафов, накладываемых на запрет движения большегрузов в дневное время.

Глядишь, так и новый мост сможем быстрее построить?!..

​Ко мне обратился житель Маймаксы (26 лесозавод) с историей, которая, увы, знакома многим.

Ситуация: Утром, около 8 часов, человек пробирался на работу, буквально протаптывая свежевыпавший снег. Но не тот, что с неба — а тот, что накидали на тротуар снегоуборочные машины, убирающие проезжую часть. А ведь буквально до этого по этому же тротуару прошел трактор, чтобы его очистить.

Вопрос: Это как? Одна машина убирает, а вторая, работая на дороге, заваливает тротуар обратно? Это и есть слаженная работа коммунальных служб? Люди вынуждены идти по проезжей части, рискуя жизнью, а деньги бюджета, кажется, просто уходят в никуда.

Но давайте не просто возмущаться, а посмотрим, что говорит об этом ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ — Муниципальный контракт на уборку города №25000212.

Оказывается, такая работа — не просто халатность, а прямое нарушение контракта.

1. Запрет на сброс снега с дороги на тротуар. В контракте черным по белому написано: «Перемещение снега на бортовой камень, тротуары, газоны при формировании вала не допускается» (Раздел 6.1.1 Описания объекта закупки). То, что произошло на Маймаксе — это грубейшее нарушение технологии.

2. Кто должен был это предотвратить и проконтролировать? По тому же контракту, Администрация города (Заказчик) обязана ежедневно контролировать работу. У нее даже есть право проверять объект в любое время суток (п. 4.2.6 контракта). Ответственный представитель от Департамента транспорта должен был быть назначен специально для такого контроля (п. 4.2.2). Где он был в это утро?

3. Что должно быть к 8 утра? Согласно п. 4.3.38 контракта, после ночного снегопада тротуары должны быть убраны к 7:00 утра. К 8 часам, когда люди идут на работу, все должно быть чисто. В нашем случае к этому времени не только не убрали, но и дополнительно закидали.

Получается классическая ситуация: Подрядчик нарушает, Заказчик (Администрация) не контролирует, а житель получает опасные для жизни условия и совет «звоните в диспетчерскую подрядчика».

На фото тротуар на улице Победы в районе переправы, но так везде.

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

Не весь автохлам убирают

Хочу поделиться важным инфо по нашей общей боли — брошенным машинам во дворах. Я сам через это прошел: отправил кучу заявок, и штук 30 по моим запросам таки вывезли. Программа в целом работает — и это хорошо!

Но! На последней сессии гордумы прозвучала ключевая цифра, которую многие пропустили. Депутат прямо спросил: «На автохлам в следующем году деньги заложены?» И вот что ответили:

✅ В 2025 году изначально дали 600 000 рублей → не хватило, добавляли потом.
✅ На 2026 год уже заложили 1 200 000 рублей (в 2 раза больше!).
✅ И оставили лазейку: «Если потребуется — добавим в течение года».

Вот только «потребуется» — это не про наши с вами просьбы, а про юридические возможности.

Потому что всё упирается в тот самый документ — «Положение о порядке обращения с брошенными транспортными средствами» (от 27.03.2025 № 489). Согласно ему, убирают ТОЛЬКО машины:

- На муниципальной земле
- Или на участках, где собственность не разграничена

А если земля частная или государственная (федеральная/областная) — администрация бессильна. Мне уже приходят такие ответы:

🚫 Пример 1: «*Машина стоит на земле ТЭЦ. Эвакуация будет незаконна. Отправляем запрос в «ТГК-2»*».

🚫 Пример 2: «Участок у Новодвинской крепости имеет кадастровый номер и собственника. Оснований для учёта нет».

И вот что получается:
💰 Деньги в бюджете есть (и даже больше, чем раньше).
🛑 Но половина автохлама стоит на «неправильной» земле — и трогать его нельзя.

Бюджетные миллионы — это лишь половина решения. Вторая половина — юридическая чистка города: либо передавать такие участки муниципалитету, либо заставлять собственников убирать свой мусор.

А вам приходилось сталкиваться с такими «неубираемыми» авторазвалинами? Кидайте примеры в комменты — может, соберём коллекцию самых «иммунных» экземпляров.

Рубрика "ответ на обращение или так совпало"

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

Уборка, что такое?

Снова о некачественный уборки снега - улица Гайдара. Полностью завален парковочный карман, низкие машины оказались в ловушке. Рядом никаких знаков или объявлений дат уборки.
Помнится, в начале 2000х да и в 10-е часто встречались на дороге загребущие снегоуборочные машины. Так часто, что мы привыкли как к норме. Они теперь вымирающий вид?

Ирина Исакова

#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу

А помните был такой проект?