Мы предупреждали. Нас не слышали. Автобус сгорел
Сегодня утром на конечной остановке «Сульфат» сгорел автобус маршрута № 60 марки МАЗ. Выгорел полностью. Хорошо, что никто не погиб.
Но официальные отписки «РИКО» и молчание тех, кто обязан на это реагировать, вызывают не меньшее возмущение, чем сам пожар.
Что сказала официально компания «РИКО»?
«Транспортное средство находилось на отстое перед выходом на линию. В салоне автобуса пассажиров не было, только водитель».
А что говорят люди, которые были там?
«Пассажиры в автобусе были, просто при возникновении дыма люди из автобуса убежали, благо дверь была открыта. Водитель и кондуктор в момент возникновения дыма стояли курили на остановке».
Кто врёт? «РИКО» или десятки людей, которые видели, как пассажиры выбегали из горящего автобуса? Ответ очевиден. Компания опять пытается замести следы и минимизировать ущерб репутации, вместо того чтобы честно признать проблему.
Вчера вечером, за несколько часов до пожара, пассажиры уже чувствовали запах гари. Вот что пишут люди в соцсетях:
«Вчера вечером около 21 ехала на автобусе №60. В салоне очень сильно пахло гарью. Водитель быстро проверил двигатель и отправился дальше».
«Ехала вчера на последней 60-й и отчетливо слышала запах газа впереди салона».
«У 80% парка автобусов на панели горит "Check Engine"! А там остаётся только додумывать, что там сломано».
И самое ужасное — свидетельство водителя «РИКО»:
«Автобус, сгоревший сегодня, был неоднократно поставлен на ремонт с неисправной проводкой, но его не делали. Вчера он опять был поставлен на ремонт, а сегодня его в очередной раз выгнали на линию».
То есть автобус горел не случайно. Его годами не ремонтировали. Вчера поставили на ремонт, а сегодня всё равно выгнали. Потому что «лишь бы ездило».
Где прокуратура? Где Следственный комитет?
Автобус с неисправной проводкой, который горел несколько раз, который пах гарью и газом вчера вечером, сегодня сгорел дотла. Хорошо, что это случилось на остановке, а не на ходу. Хорошо, что все успели выбежать. А если бы автобус загорелся в дороге с полным салоном людей? А если бы взорвался газовый баллон?
Сколько ещё должно сгореть автобусов, чтобы Следственный комитет заинтересовался системным выпуском на линию заведомо неисправного транспорта?
По контракту, за выпуск автобуса с неисправностью запрещена эксплуатация. Но он выходил. Многократно. Его ремонтировали? Нет. Просто закрывали глаза.
Это не «несчастный случай». Это системное преступление.
Вопросы, которые требуют ответа:
1. Следственный комитет: когда вы возбудите уголовное дело по факту выпуска на линию автобуса, который был неоднократно признан неисправным, но его продолжали эксплуатировать? Это попадает под статью 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»).
2. Прокуратура: когда вы проверите департамент транспорта на предмет халатности? Ведь они обязаны контролировать, но годами «делали запросы» и не снимали с линии неисправный транспорт.
3. Департамент транспорта (Шемелин М.А.): вы и дальше будете «держать на контроле»? Или начнёте реально проверять, что выходит на линию?
Автобус сгорел. Но это не финал. Это начало.
Где правоохранители? Где ответственность? Где расследование не на словах, а на деле?
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Сегодня утром на конечной остановке «Сульфат» сгорел автобус маршрута № 60 марки МАЗ. Выгорел полностью. Хорошо, что никто не погиб.
Но официальные отписки «РИКО» и молчание тех, кто обязан на это реагировать, вызывают не меньшее возмущение, чем сам пожар.
Что сказала официально компания «РИКО»?
«Транспортное средство находилось на отстое перед выходом на линию. В салоне автобуса пассажиров не было, только водитель».
А что говорят люди, которые были там?
«Пассажиры в автобусе были, просто при возникновении дыма люди из автобуса убежали, благо дверь была открыта. Водитель и кондуктор в момент возникновения дыма стояли курили на остановке».
Кто врёт? «РИКО» или десятки людей, которые видели, как пассажиры выбегали из горящего автобуса? Ответ очевиден. Компания опять пытается замести следы и минимизировать ущерб репутации, вместо того чтобы честно признать проблему.
Вчера вечером, за несколько часов до пожара, пассажиры уже чувствовали запах гари. Вот что пишут люди в соцсетях:
«Вчера вечером около 21 ехала на автобусе №60. В салоне очень сильно пахло гарью. Водитель быстро проверил двигатель и отправился дальше».
«Ехала вчера на последней 60-й и отчетливо слышала запах газа впереди салона».
«У 80% парка автобусов на панели горит "Check Engine"! А там остаётся только додумывать, что там сломано».
И самое ужасное — свидетельство водителя «РИКО»:
«Автобус, сгоревший сегодня, был неоднократно поставлен на ремонт с неисправной проводкой, но его не делали. Вчера он опять был поставлен на ремонт, а сегодня его в очередной раз выгнали на линию».
То есть автобус горел не случайно. Его годами не ремонтировали. Вчера поставили на ремонт, а сегодня всё равно выгнали. Потому что «лишь бы ездило».
Где прокуратура? Где Следственный комитет?
Автобус с неисправной проводкой, который горел несколько раз, который пах гарью и газом вчера вечером, сегодня сгорел дотла. Хорошо, что это случилось на остановке, а не на ходу. Хорошо, что все успели выбежать. А если бы автобус загорелся в дороге с полным салоном людей? А если бы взорвался газовый баллон?
Сколько ещё должно сгореть автобусов, чтобы Следственный комитет заинтересовался системным выпуском на линию заведомо неисправного транспорта?
По контракту, за выпуск автобуса с неисправностью запрещена эксплуатация. Но он выходил. Многократно. Его ремонтировали? Нет. Просто закрывали глаза.
Это не «несчастный случай». Это системное преступление.
Вопросы, которые требуют ответа:
1. Следственный комитет: когда вы возбудите уголовное дело по факту выпуска на линию автобуса, который был неоднократно признан неисправным, но его продолжали эксплуатировать? Это попадает под статью 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»).
2. Прокуратура: когда вы проверите департамент транспорта на предмет халатности? Ведь они обязаны контролировать, но годами «делали запросы» и не снимали с линии неисправный транспорт.
3. Департамент транспорта (Шемелин М.А.): вы и дальше будете «держать на контроле»? Или начнёте реально проверять, что выходит на линию?
Автобус сгорел. Но это не финал. Это начало.
Где правоохранители? Где ответственность? Где расследование не на словах, а на деле?
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
👍5❤2🔥2
У здания мэрии. С парадного входа — всё чинно, благородно. Цветочки, газончики, красота. Туристы фотографируются, горожане прогуливаются.
А за углом — джунгли. Трава по пояс, лопухи с человеческий рост. И это в 30 метрах от того места, где чиновники принимают гостей, отчитываются о благоустройстве и высаживают цветы для фотосессий.
Сегодня в Архангельск пришла «Русь Великая». Туристы ходят по центру, смотрят на город. И видят не только клумбы у входа, но и то, что за углом. А там — запустение.
Зачем нам идеальный газон у парадного входа, если с другой стороны — дикий лес? Кто-то думает, что туристы не заглядывают за здание? Или что горожане не замечают?
Я понимаю, что у мэрии есть фасадная часть. Но город — это не только фасад. Это и то, что с обратной стороны. И если там лопухи выше человеческого роста, значит, кто-то просто не хочет их замечать.
Может, чиновники выйдут из кабинетов и посмотрят на то, что за окнами? Или продолжат любоваться только тем, что видно из приёмной? Продолжаем наблюдать. И ждать, когда газонокосилка доберётся и до заднего двора.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
А за углом — джунгли. Трава по пояс, лопухи с человеческий рост. И это в 30 метрах от того места, где чиновники принимают гостей, отчитываются о благоустройстве и высаживают цветы для фотосессий.
Сегодня в Архангельск пришла «Русь Великая». Туристы ходят по центру, смотрят на город. И видят не только клумбы у входа, но и то, что за углом. А там — запустение.
Зачем нам идеальный газон у парадного входа, если с другой стороны — дикий лес? Кто-то думает, что туристы не заглядывают за здание? Или что горожане не замечают?
Я понимаю, что у мэрии есть фасадная часть. Но город — это не только фасад. Это и то, что с обратной стороны. И если там лопухи выше человеческого роста, значит, кто-то просто не хочет их замечать.
Может, чиновники выйдут из кабинетов и посмотрят на то, что за окнами? Или продолжат любоваться только тем, что видно из приёмной? Продолжаем наблюдать. И ждать, когда газонокосилка доберётся и до заднего двора.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
🔥6❤4👍3
на контроле 🧐
‼ ЭСТАКАДА НА СУЛЬФАТ: ДЫРА ЗИЯЕТ, ЧИНОВНИКИ БЕЗДЕЙСТВУЮТ. КОГДА БУДЕТ ПОЗДНО?
Продолжаю тему. Помните, я уже писал про эстакаду на Сульфат. Про дыру, которая зияет уже не первый месяц. Про трещины, которые никто не заделывает.
Ситуация не меняется. Дыра — на месте. Стала только больше. В неё можно легко провалиться. С высоты, которая не прощает ошибок.
И это не единственное опасное место. По всей эстакаде — щели, выбоины, провалы. Которые могут разойтись в любую минуту. От нагрузки. От дождя. От времени.
А рядом — люди. Школьники. Пенсионеры. Рабочие. Они ходят по этой эстакаде каждый день. Рискуют.
Чиновники ничего не делают. Владельцы эстакады — тоже. Никто не спешит.
Чего они ждут?
Пока кто-то упадёт? Пока эстакада обрушится? Пока случится трагедия, которую можно было предотвратить?
Вопрос к департаменту транспорта и владельцам эстакады:
❓ Когда вы заделаете дыру?
❓ Когда проведёте обследование всей эстакады?
❓ Вы ждёте, пока кто-то пострадает?
P.S. Я не хочу писать некролог. Я хочу, чтобы эстакаду починили. Но, видимо, чиновники считают, что можно ждать. Чего — не знаю. Продолжаем наблюдать. И боятся за людей.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
‼ ЭСТАКАДА НА СУЛЬФАТ: ДЫРА ЗИЯЕТ, ЧИНОВНИКИ БЕЗДЕЙСТВУЮТ. КОГДА БУДЕТ ПОЗДНО?
Продолжаю тему. Помните, я уже писал про эстакаду на Сульфат. Про дыру, которая зияет уже не первый месяц. Про трещины, которые никто не заделывает.
Ситуация не меняется. Дыра — на месте. Стала только больше. В неё можно легко провалиться. С высоты, которая не прощает ошибок.
И это не единственное опасное место. По всей эстакаде — щели, выбоины, провалы. Которые могут разойтись в любую минуту. От нагрузки. От дождя. От времени.
А рядом — люди. Школьники. Пенсионеры. Рабочие. Они ходят по этой эстакаде каждый день. Рискуют.
Чиновники ничего не делают. Владельцы эстакады — тоже. Никто не спешит.
Чего они ждут?
Пока кто-то упадёт? Пока эстакада обрушится? Пока случится трагедия, которую можно было предотвратить?
Вопрос к департаменту транспорта и владельцам эстакады:
❓ Когда вы заделаете дыру?
❓ Когда проведёте обследование всей эстакады?
❓ Вы ждёте, пока кто-то пострадает?
P.S. Я не хочу писать некролог. Я хочу, чтобы эстакаду починили. Но, видимо, чиновники считают, что можно ждать. Чего — не знаю. Продолжаем наблюдать. И боятся за людей.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
❤22🔥18🤬17
на контроле 🧐
‼ ПОСЛЕ ПОЖАРА НА КУЗНЕЧИХИНСКОМ: ЗДАНИЕ РАЗБИРАЮТ, БЕТОН ОТДЕЛЬНО, АРМАТУРА ОТДЕЛЬНО. ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ СКЛАДОВ?
Помните пожар, который полыхал на Кузнечихинском промузле в начале июня? Горело огромное здание — 7500 квадратов. Бытовую химию тушили, склады с алкоголем, фруктами, упаковочными материалами. Сто с лишним пожарных, вертолёт, беспилотники — всё было задействовано. Из опасной зоны эвакуировали 40 человек. Обошлось без жертв, и за это спасибо.
Здание разбирают. Бетон — в одну сторону, арматура — в другую. Картина жуткая и одновременно показательная.
Что сгорело:
По словам владельца одного из складов (ИП Джафаров), погибло много товара: фрукты, овощи, сухофрукты. Говорит, что из техники — зарядное устройство и пара гидравлических тележек. Дорогие. Причиной называет короткое замыкание. Но кто его теперь проверит?
В здании размещались:
· ООО «Долина» — оптовая торговля алкоголем.
· «Наше пиво» и ООО «Двина» (Олег Дракунов — владелец всех трёх компаний) — торговля едой и спиртным.
· Компании «Балтика» и «Вологодские продукты».
· Магазины «Артпакет», сантехники «Аванта».
· В пристройке — магазин товаров для рыбалки и охоты «Рыбацкое подворье».
Что теперь:
Здание разбирают. Будет ли оно восстановлено — неизвестно. Кто будет возмещать убытки — тоже. Понятно только одно: бизнес пострадал серьёзно. И если это действительно было короткое замыкание, то вопросов к пожарной безопасности объектов такого типа — масса.
Вопросы к арендодателям и властям:
❓ Проводились ли проверки пожарной безопасности в этом здании?
❓ Когда была последняя проверка и кто её проводил?
❓ Почему на складах с таким количеством горючих материалов не было автоматической системы пожаротушения?
❓ Кто будет нести ответственность за создание опасных условий работы для людей?
P.S. Пожар — это страшно. Хорошо, что никто не погиб. Но из таких событий нужно извлекать уроки. Иначе следующий пожар может оказаться последним для кого-то. Продолжаем наблюдать. И ждать ответов.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
‼ ПОСЛЕ ПОЖАРА НА КУЗНЕЧИХИНСКОМ: ЗДАНИЕ РАЗБИРАЮТ, БЕТОН ОТДЕЛЬНО, АРМАТУРА ОТДЕЛЬНО. ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ СКЛАДОВ?
Помните пожар, который полыхал на Кузнечихинском промузле в начале июня? Горело огромное здание — 7500 квадратов. Бытовую химию тушили, склады с алкоголем, фруктами, упаковочными материалами. Сто с лишним пожарных, вертолёт, беспилотники — всё было задействовано. Из опасной зоны эвакуировали 40 человек. Обошлось без жертв, и за это спасибо.
Здание разбирают. Бетон — в одну сторону, арматура — в другую. Картина жуткая и одновременно показательная.
Что сгорело:
По словам владельца одного из складов (ИП Джафаров), погибло много товара: фрукты, овощи, сухофрукты. Говорит, что из техники — зарядное устройство и пара гидравлических тележек. Дорогие. Причиной называет короткое замыкание. Но кто его теперь проверит?
В здании размещались:
· ООО «Долина» — оптовая торговля алкоголем.
· «Наше пиво» и ООО «Двина» (Олег Дракунов — владелец всех трёх компаний) — торговля едой и спиртным.
· Компании «Балтика» и «Вологодские продукты».
· Магазины «Артпакет», сантехники «Аванта».
· В пристройке — магазин товаров для рыбалки и охоты «Рыбацкое подворье».
Что теперь:
Здание разбирают. Будет ли оно восстановлено — неизвестно. Кто будет возмещать убытки — тоже. Понятно только одно: бизнес пострадал серьёзно. И если это действительно было короткое замыкание, то вопросов к пожарной безопасности объектов такого типа — масса.
Вопросы к арендодателям и властям:
❓ Проводились ли проверки пожарной безопасности в этом здании?
❓ Когда была последняя проверка и кто её проводил?
❓ Почему на складах с таким количеством горючих материалов не было автоматической системы пожаротушения?
❓ Кто будет нести ответственность за создание опасных условий работы для людей?
P.S. Пожар — это страшно. Хорошо, что никто не погиб. Но из таких событий нужно извлекать уроки. Иначе следующий пожар может оказаться последним для кого-то. Продолжаем наблюдать. И ждать ответов.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
😢4❤3👌2
На связи ваш Архангельский блогер, который копается в городских проблемах уже 15 лет.
Ко мне обратились жители дома по улице Свободы, 21. Ситуация, мягко говоря, абсурдная: в соседнем дворе ремонтируют дорогу, а отходы от этого ремонта — асфальтовую крошку — ссыпают прямиком на газон перед домом №21!
Представьте: одно дворовое пространство облагораживают, а другое — превращают в свалку. Жители пишут в "Открытый Архангельск", на "Госуслуги". В соцсетях им ответили: "Проведем проверку, установим виновных". Но кучи крошки почему-то не уменьшаются, а растут с каждым днем.
А теперь — юридическая часть, по которой должны оштрафовать
Что нарушено по Правилам благоустройства Архангельска:
п. 10.5 Прямой запрет складировать строительные материалы на газонах и территориях общего пользования.
п. 11.18 Материалы должны храниться строго в пределах строительной площадки. Ссыпать их на соседний газон нельзя.
п. 13.3.8 Запрет складировать что-либо на зеленых насаждениях. Газон — это озелененная территория, а не полигон.
Штрафы (по Закону Архангельской области № 172-22-ОЗ, Глава VII):
Должностные лица (прораб, мастер): 10 000 – 20 000 руб.
Юридические лица (компания-подрядчик): 30 000 – 60 000 руб.
Что делать жителям (и всем, кто столкнулся с подобным)
Жители Свободы, 21 уже написали в соцсети и на Госуслуги — это верно. Но этого мало, чтобы заставить чиновников и подрядчика реально работать. Вот что нужно сделать, чтобы добиться результата:
- Продолжайте фиксировать. Снимайте на фото и видео, как кучи растут, обязательно с датой и привязкой к адресу. Это главное доказательство для проверки.
- Направьте официальное заявление в Департамент муниципального контроля. Письменно. Ссылайтесь на скриншот ответа из соцсетей, требуйте официального ответа о результатах проверки и принятых мерах.
- Подайте жалобу в администрацию округа. Требуйте выдать предписание подрядчику: вывезти крошку и восстановить газон.
- Если реакции нет — в прокуратуру. Если чиновники "забыли" о вашей жалобе или не выписали штраф, пишите заявление о бездействии органов власти.
Важно: Закон на вашей стороне. Подрядчик обязан не только заплатить штраф, но и восстановить газон. Напоминаю: пункт 13.3.8 Правил благоустройства не допускает складирования на зеленых насаждениях.
Товарищи, если у вас во дворе или рядом с домом происходит похожее — не молчите. Пишите, снимайте, требуйте. Только так мы заставим работать правила и сохраним зелень в городе.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Ко мне обратились жители дома по улице Свободы, 21. Ситуация, мягко говоря, абсурдная: в соседнем дворе ремонтируют дорогу, а отходы от этого ремонта — асфальтовую крошку — ссыпают прямиком на газон перед домом №21!
Представьте: одно дворовое пространство облагораживают, а другое — превращают в свалку. Жители пишут в "Открытый Архангельск", на "Госуслуги". В соцсетях им ответили: "Проведем проверку, установим виновных". Но кучи крошки почему-то не уменьшаются, а растут с каждым днем.
А теперь — юридическая часть, по которой должны оштрафовать
Что нарушено по Правилам благоустройства Архангельска:
п. 10.5 Прямой запрет складировать строительные материалы на газонах и территориях общего пользования.
п. 11.18 Материалы должны храниться строго в пределах строительной площадки. Ссыпать их на соседний газон нельзя.
п. 13.3.8 Запрет складировать что-либо на зеленых насаждениях. Газон — это озелененная территория, а не полигон.
Штрафы (по Закону Архангельской области № 172-22-ОЗ, Глава VII):
Должностные лица (прораб, мастер): 10 000 – 20 000 руб.
Юридические лица (компания-подрядчик): 30 000 – 60 000 руб.
Что делать жителям (и всем, кто столкнулся с подобным)
Жители Свободы, 21 уже написали в соцсети и на Госуслуги — это верно. Но этого мало, чтобы заставить чиновников и подрядчика реально работать. Вот что нужно сделать, чтобы добиться результата:
- Продолжайте фиксировать. Снимайте на фото и видео, как кучи растут, обязательно с датой и привязкой к адресу. Это главное доказательство для проверки.
- Направьте официальное заявление в Департамент муниципального контроля. Письменно. Ссылайтесь на скриншот ответа из соцсетей, требуйте официального ответа о результатах проверки и принятых мерах.
- Подайте жалобу в администрацию округа. Требуйте выдать предписание подрядчику: вывезти крошку и восстановить газон.
- Если реакции нет — в прокуратуру. Если чиновники "забыли" о вашей жалобе или не выписали штраф, пишите заявление о бездействии органов власти.
Важно: Закон на вашей стороне. Подрядчик обязан не только заплатить штраф, но и восстановить газон. Напоминаю: пункт 13.3.8 Правил благоустройства не допускает складирования на зеленых насаждениях.
Товарищи, если у вас во дворе или рядом с домом происходит похожее — не молчите. Пишите, снимайте, требуйте. Только так мы заставим работать правила и сохраним зелень в городе.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
👍6🔥3❤2