Обводный канал, 91–93. Двор в самом центре города. Десять минут пешком от «Титан-Арены».
Казалось бы, центр. Рядом — налоговая, МВД, участковые, полиция. Всё в этом квартале. А двор — в состоянии постапокалипсиса. Разбитый асфальт, лужи, которые не просыхают даже в жару, подойти к мусорке невозможно. Никому нет дела — так написала мне Наталия ещё в сентябре. Ответ «Открытого Архангельска» был предсказуем: ремонт не запланирован, информация направлена в департамент транспорта, рассмотрят в последующих сезонах при условии выделения финансирования. То есть — никогда.
И вот вам деталь. Со стороны налоговой тротуар сделали. Кусты подстригли. Красиво. А чуть свернёшь во двор — добро пожаловать в постапокалипсис. Как будто чиновники выходят из кабинета, видят благоустройство у входа, садятся в машину и уезжают. А то, что в двадцати метрах от их окон — разбитый двор, лужи и мусор, — это уже не их зона ответственности.
Вы думаете, плохие дороги только на окраинах? Нет. В центре — то же самое. Просто там, где ходят чиновники, успевают постелить асфальт. А где не ходят — постапокалипсис.
Фото говорят сами за себя. Чиновникам всё равно. Но мы это просто так не оставим.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Казалось бы, центр. Рядом — налоговая, МВД, участковые, полиция. Всё в этом квартале. А двор — в состоянии постапокалипсиса. Разбитый асфальт, лужи, которые не просыхают даже в жару, подойти к мусорке невозможно. Никому нет дела — так написала мне Наталия ещё в сентябре. Ответ «Открытого Архангельска» был предсказуем: ремонт не запланирован, информация направлена в департамент транспорта, рассмотрят в последующих сезонах при условии выделения финансирования. То есть — никогда.
И вот вам деталь. Со стороны налоговой тротуар сделали. Кусты подстригли. Красиво. А чуть свернёшь во двор — добро пожаловать в постапокалипсис. Как будто чиновники выходят из кабинета, видят благоустройство у входа, садятся в машину и уезжают. А то, что в двадцати метрах от их окон — разбитый двор, лужи и мусор, — это уже не их зона ответственности.
Вы думаете, плохие дороги только на окраинах? Нет. В центре — то же самое. Просто там, где ходят чиновники, успевают постелить асфальт. А где не ходят — постапокалипсис.
Фото говорят сами за себя. Чиновникам всё равно. Но мы это просто так не оставим.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
💯2
Гирлянды есть. Света нет. И это в центре Архангельска
Сентябрь. Тёмные ночи. А в сквере с муравьями в самом центре города — гирлянды освещения либо не горят, либо светят тускло.
Мне пишет Денис. Следит за постами, рад, что есть неравнодушные люди. Понимает, что есть проблемы и поважнее. Но спрашивает: почему гирлянды в сквере не работают как надо? Почему вечером там темно?
И он прав. Приходишь вечером в сквер — гирлянды висят. Красивые. Натянутые между деревьями. А света от них — ноль. Или тускло так, что и не заметно. Как будто включили, но забыли, что должны гореть ярко.
Это центр города. Рядом Дворец пионеров. Рядом главный собор. А вечером — темнота. Гирлянды есть, а радости от них нет.
Я понимаю, что есть вопросы важнее — дороги, вода, отопление. Но город — это не только трубы и ямы. Это ещё и лицо. Его центр. Его вечерний свет. Если гирлянды не горят — значит, за ними не следят. А если не следят за светом в центре, то что говорить об окраинах?
Если вы тоже заметили, что в сквере темно — напишите. Пришлите фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Сентябрь. Тёмные ночи. А в сквере с муравьями в самом центре города — гирлянды освещения либо не горят, либо светят тускло.
Мне пишет Денис. Следит за постами, рад, что есть неравнодушные люди. Понимает, что есть проблемы и поважнее. Но спрашивает: почему гирлянды в сквере не работают как надо? Почему вечером там темно?
И он прав. Приходишь вечером в сквер — гирлянды висят. Красивые. Натянутые между деревьями. А света от них — ноль. Или тускло так, что и не заметно. Как будто включили, но забыли, что должны гореть ярко.
Это центр города. Рядом Дворец пионеров. Рядом главный собор. А вечером — темнота. Гирлянды есть, а радости от них нет.
Я понимаю, что есть вопросы важнее — дороги, вода, отопление. Но город — это не только трубы и ямы. Это ещё и лицо. Его центр. Его вечерний свет. Если гирлянды не горят — значит, за ними не следят. А если не следят за светом в центре, то что говорить об окраинах?
Если вы тоже заметили, что в сквере темно — напишите. Пришлите фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🔥3
На Бревеннике проехал грейдер. Но опять без подсыпки. Проехал так, что создались грунтовые заносы. Вода с дорожного полотна не будет уходить в канаву. А эти дорожные канавы все заросли. Их никто не чистит в Архангельске.
Вот и получается: техника вышла, работу сделала, отчитались. А результат — ноль. Вода стоит. Лужи на месте. Дорога разбита.
Я не первый раз пишу про это. Дренажные канавы в Архангельске — это отдельная боль. Их не чистят годами. Они зарастают, заваливаются мусором, превращаются в бесполезные ямы. А потом удивляются: почему город тонет после каждого дождя?
И ведь проблема-то известна. Система ливневой канализации в Архангельске строилась без очистных сооружений. Дождевые и талые воды отводятся прямо в водоёмы без очистки. А часть коллекторов принимает ещё и хозяйственно-бытовые стоки от старого жилфонда. Всё это вместе — заросшие канавы, забитые коллекторы, отсутствие обслуживания — и даёт тот самый потоп, который мы видим каждый раз.
А теперь про Вельск. Я специально посмотрел. В Вельске с этим справляются. Не идеально, конечно, но справляются. Там тоже есть проблемы с водой, но канавы не бросают. Их чистят. Их содержат. И после дождя вода уходит, а не стоит неделями.
Почему в Архангельске так не могут? Почему в одном районе области порядок, а в областном центре — потоп? Это не про деньги. Это про желание работать.
Если вы живёте на Бревеннике или в другом месте, где та же история — пишите мне. Фиксируйте, снимайте. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Вот и получается: техника вышла, работу сделала, отчитались. А результат — ноль. Вода стоит. Лужи на месте. Дорога разбита.
Я не первый раз пишу про это. Дренажные канавы в Архангельске — это отдельная боль. Их не чистят годами. Они зарастают, заваливаются мусором, превращаются в бесполезные ямы. А потом удивляются: почему город тонет после каждого дождя?
И ведь проблема-то известна. Система ливневой канализации в Архангельске строилась без очистных сооружений. Дождевые и талые воды отводятся прямо в водоёмы без очистки. А часть коллекторов принимает ещё и хозяйственно-бытовые стоки от старого жилфонда. Всё это вместе — заросшие канавы, забитые коллекторы, отсутствие обслуживания — и даёт тот самый потоп, который мы видим каждый раз.
А теперь про Вельск. Я специально посмотрел. В Вельске с этим справляются. Не идеально, конечно, но справляются. Там тоже есть проблемы с водой, но канавы не бросают. Их чистят. Их содержат. И после дождя вода уходит, а не стоит неделями.
Почему в Архангельске так не могут? Почему в одном районе области порядок, а в областном центре — потоп? Это не про деньги. Это про желание работать.
Если вы живёте на Бревеннике или в другом месте, где та же история — пишите мне. Фиксируйте, снимайте. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
👍3
Причал 14-го лесозавода. Год ремонтировали. Сломали за один день.
Вчера, 26 сентября 2026 года, при отшвартовке судна с терминала был повреждён причал на 14-м лесозаводе. Об этом мне сообщили жители.
Давайте вспомним историю этого причала. Она показательна.
Осень 2024 года. Причал 14-го лесозавода — единственная ниточка, связывающая остров Бревенник с «большой землёй» в период распутицы. Буксиры ходят по маршруту «МЛП — Лесозавод № 14». И вот в ноябре 2024-го отрывается кнехт — причальное устройство. Буксирная навигация встаёт. Люди остаются без переправы. Им приходится пользоваться буксиром на другой части острова — у 23-го лесозавода.
Апрель 2025 года. Первый этап ремонта. Восстанавливают повреждённые кнехты.
Август 2025-го. Глава Архангельска Дмитрий Морев обещает жителям Бревенника: к осени причал отремонтируют.
Октябрь 2025-го. Ремонт завершён. «Усилен крепёж кнехтов, чтобы с началом ледостава буксиры могли беспрепятственно швартоваться». Содействие оказал «неравнодушный предприниматель». Глава города лично приехал оценить результат.
Декабрь 2025-го. Буксир на Бревенник снова перенесён на переправу 22–23 лесозавод. Причина — установка понтона. «Для подготовки к монтажу понтона, чтобы сформировался устойчивый лёд».
Сентябрь 2026-го. Вчера. Судно при отшвартовке ломает причал. Опять.
Получается, год ушёл на ремонт. Год обещаний, переговоров, «неравнодушных предпринимателей». А результат — снова сломанный причал. И снова вопрос: как жителям Бревенника переправляться на «большую землю»?
Причал — это гидротехническое сооружение, и за его состоянием должны следить. У нас уже был случай: в сентябре 2026 года транспортная прокуратура добилась устранения нарушений при эксплуатации причала в морском порту. ООО «Соломбальский терминал» не оборудовало причал системами отведения стоков. После вмешательства прокуратуры — устранили, общество привлекли к ответственности.
Если вы живёте на Бревеннике или пользуетесь этой переправой — пишите мне. Присылайте фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
Написал в транспортную прокуратуру
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Вчера, 26 сентября 2026 года, при отшвартовке судна с терминала был повреждён причал на 14-м лесозаводе. Об этом мне сообщили жители.
Давайте вспомним историю этого причала. Она показательна.
Осень 2024 года. Причал 14-го лесозавода — единственная ниточка, связывающая остров Бревенник с «большой землёй» в период распутицы. Буксиры ходят по маршруту «МЛП — Лесозавод № 14». И вот в ноябре 2024-го отрывается кнехт — причальное устройство. Буксирная навигация встаёт. Люди остаются без переправы. Им приходится пользоваться буксиром на другой части острова — у 23-го лесозавода.
Апрель 2025 года. Первый этап ремонта. Восстанавливают повреждённые кнехты.
Август 2025-го. Глава Архангельска Дмитрий Морев обещает жителям Бревенника: к осени причал отремонтируют.
Октябрь 2025-го. Ремонт завершён. «Усилен крепёж кнехтов, чтобы с началом ледостава буксиры могли беспрепятственно швартоваться». Содействие оказал «неравнодушный предприниматель». Глава города лично приехал оценить результат.
Декабрь 2025-го. Буксир на Бревенник снова перенесён на переправу 22–23 лесозавод. Причина — установка понтона. «Для подготовки к монтажу понтона, чтобы сформировался устойчивый лёд».
Сентябрь 2026-го. Вчера. Судно при отшвартовке ломает причал. Опять.
Получается, год ушёл на ремонт. Год обещаний, переговоров, «неравнодушных предпринимателей». А результат — снова сломанный причал. И снова вопрос: как жителям Бревенника переправляться на «большую землю»?
Причал — это гидротехническое сооружение, и за его состоянием должны следить. У нас уже был случай: в сентябре 2026 года транспортная прокуратура добилась устранения нарушений при эксплуатации причала в морском порту. ООО «Соломбальский терминал» не оборудовало причал системами отведения стоков. После вмешательства прокуратуры — устранили, общество привлекли к ответственности.
Если вы живёте на Бревеннике или пользуетесь этой переправой — пишите мне. Присылайте фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция.
Написал в транспортную прокуратуру
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
🤬3👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Смольный Буян, 14. Смотрите видео.
Машины проезжают по луже, и брызги летят прямо на фасад дома. На чёрный вход. По тротуару ходят люди. Им тоже достаётся.
Анастасия снимает это не первый раз. Движение двухстороннее. Кто-то притормаживает, а кто-то нет.
В прошлом году на этом доме провели ремонт фасада. Отремонтировали. А теперь из лужи всё льётся на этот же фасад. Прямо на вход. Люди выходят — и оказываются обрызганными.
Почему так получилось? Дорогу сделали не в соответствии с проектом. Криво. Не продумали, куда будет уходить вода. Не сделали уклон. Не сделали нормальный водоотвод. Дорожники не смогли. Чиновники не проконтролировали.
Ремонт фасада — это деньги. Дорога — это деньги. А из-за того, что не подумали головой, всё это летит в лужу. И на людей.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Машины проезжают по луже, и брызги летят прямо на фасад дома. На чёрный вход. По тротуару ходят люди. Им тоже достаётся.
Анастасия снимает это не первый раз. Движение двухстороннее. Кто-то притормаживает, а кто-то нет.
В прошлом году на этом доме провели ремонт фасада. Отремонтировали. А теперь из лужи всё льётся на этот же фасад. Прямо на вход. Люди выходят — и оказываются обрызганными.
Почему так получилось? Дорогу сделали не в соответствии с проектом. Криво. Не продумали, куда будет уходить вода. Не сделали уклон. Не сделали нормальный водоотвод. Дорожники не смогли. Чиновники не проконтролировали.
Ремонт фасада — это деньги. Дорога — это деньги. А из-за того, что не подумали головой, всё это летит в лужу. И на людей.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
😢4🤬2
Улица Таймырская. В прошлом году я писал пост — просил срыть лишнюю землю, чтобы вода не стояла на проезжей части. И её срыли. Рубрика «Ответ на обращение или так совпало».
В этом году на Таймырской сделали пешеходный переход. Его даже приподняли. Это плюс. Но нужно нормальное круговое движение, чтобы люди из ЖК «Река» могли выехать. Сейчас это сделать сложно.
А на пересечении с Валявкина вроде тоже что-то делали. Но лужа на пешеходном переходе никуда не делась. Как и яма рядом.
Получается так: одну проблему решили, другая осталась. Переход сделали, а вода на нём стоит. Приподняли, а лужа всё равно. Значит, не всё доделали. Значит, где-то не хватает уклона, где-то канава не чищена, где-то сток забит.
Я не буду говорить, что всё плохо. Сдвиги есть. Землю срыли, переход поставили. Но останавливаться на этом нельзя. Пока на переходе лужа, пока рядом яма — это не результат. Это полдела.
Я продолжу писать. Продолжу добиваться. Чтобы на Таймырской было нормальное круговое движение. Чтобы лужа ушла. Чтобы яму заделали.
Если вы живёте здесь и видите то же самое — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся.
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
В этом году на Таймырской сделали пешеходный переход. Его даже приподняли. Это плюс. Но нужно нормальное круговое движение, чтобы люди из ЖК «Река» могли выехать. Сейчас это сделать сложно.
А на пересечении с Валявкина вроде тоже что-то делали. Но лужа на пешеходном переходе никуда не делась. Как и яма рядом.
Получается так: одну проблему решили, другая осталась. Переход сделали, а вода на нём стоит. Приподняли, а лужа всё равно. Значит, не всё доделали. Значит, где-то не хватает уклона, где-то канава не чищена, где-то сток забит.
Я не буду говорить, что всё плохо. Сдвиги есть. Землю срыли, переход поставили. Но останавливаться на этом нельзя. Пока на переходе лужа, пока рядом яма — это не результат. Это полдела.
Я продолжу писать. Продолжу добиваться. Чтобы на Таймырской было нормальное круговое движение. Чтобы лужа ушла. Чтобы яму заделали.
Если вы живёте здесь и видите то же самое — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся.
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
🔥2
Большегрузы стоят на обочинах, у домов, на грунтовой дороге на 14ом лесозаводе. Превратили её в кашу.
Знак поставили после моего обращения. Но под знаками они уже не стоят — там стоять невозможно, обочины разбиты. Теперь фуры стоят у домов. На грунтовке. Где ходят люди.
Ситуация абсурдная. Тротуара нет. Людям приходится идти по центру проезжей части. Расходиться с машинами. А рядом стоят фуры. Которые ещё и едут по этим обочинам. Вместе с пешеходами.
Всё, что осталось от обочин, — месиво из грязи. Пешеходы скачут по лужам, выбирая, где поменьше. Потому что по нормальному тротуару пройти невозможно — его нет.
По закону стоянка грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны в жилой зоне запрещена вне специально выделенных мест . Нарушение — статья 12.28 КоАП. Штраф для регионов — 1500 рублей . Если проблема с парковкой большегрузов, нужно вызывать ГИБДД .
Написал обращение в прокуратуру.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Знак поставили после моего обращения. Но под знаками они уже не стоят — там стоять невозможно, обочины разбиты. Теперь фуры стоят у домов. На грунтовке. Где ходят люди.
Ситуация абсурдная. Тротуара нет. Людям приходится идти по центру проезжей части. Расходиться с машинами. А рядом стоят фуры. Которые ещё и едут по этим обочинам. Вместе с пешеходами.
Всё, что осталось от обочин, — месиво из грязи. Пешеходы скачут по лужам, выбирая, где поменьше. Потому что по нормальному тротуару пройти невозможно — его нет.
По закону стоянка грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонны в жилой зоне запрещена вне специально выделенных мест . Нарушение — статья 12.28 КоАП. Штраф для регионов — 1500 рублей . Если проблема с парковкой большегрузов, нужно вызывать ГИБДД .
Написал обращение в прокуратуру.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
🤔2
Улица Российская в Архангельске. Грунтовая дорога. После дождя — каша.
Дренажные канавы либо не чистятся, либо заросли. Вода не уходит. Стоит. Размывает дорогу. Подступает к домам.
А ведь проблема известна давно. Ещё в 2025 году сюда выезжала депутат Мария Харченко с заместителем главы города по городскому хозяйству. Тогда признали: сточные канавы забиты снегом и грязью, не чистятся десятилетиями. Жители улиц Российской, Донской и Уральской каждую весну откачивают воду мотопомпами .
Обещали: заменить водопропускную трубу на трубу большего диаметра, прочистить канавы. Финансирование выделили. Работы проводили . Что-то сделали.
Но сейчас снова — заросшие канавы. Снова вода не уходит. Снова каша. Значит, не доделали. Значит, прочистка была разовой, а не системной.
Проблема в том, что в Архангельске нет системного подхода к ливневкам. В 2022 году депутаты признавали: ремонтируют дороги без дренажа, а потом они быстро приходят в негодность. Нужна полная инвентаризация сетей, восстановление и строительство дренажно-ливневых систем. Но это требует денег — федеральных и региональных . А пока — каждый дождь превращает улицы в болото.
Улица с названием «Российская» должна быть эталоном. А выглядит как заброшенная дорога .
Продолжаем наблюдать.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Дренажные канавы либо не чистятся, либо заросли. Вода не уходит. Стоит. Размывает дорогу. Подступает к домам.
А ведь проблема известна давно. Ещё в 2025 году сюда выезжала депутат Мария Харченко с заместителем главы города по городскому хозяйству. Тогда признали: сточные канавы забиты снегом и грязью, не чистятся десятилетиями. Жители улиц Российской, Донской и Уральской каждую весну откачивают воду мотопомпами .
Обещали: заменить водопропускную трубу на трубу большего диаметра, прочистить канавы. Финансирование выделили. Работы проводили . Что-то сделали.
Но сейчас снова — заросшие канавы. Снова вода не уходит. Снова каша. Значит, не доделали. Значит, прочистка была разовой, а не системной.
Проблема в том, что в Архангельске нет системного подхода к ливневкам. В 2022 году депутаты признавали: ремонтируют дороги без дренажа, а потом они быстро приходят в негодность. Нужна полная инвентаризация сетей, восстановление и строительство дренажно-ливневых систем. Но это требует денег — федеральных и региональных . А пока — каждый дождь превращает улицы в болото.
Улица с названием «Российская» должна быть эталоном. А выглядит как заброшенная дорога .
Продолжаем наблюдать.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
❤2