Кирпичный дом на Локомотивной, 58 разваливается на две части. В нём живёт один человек. Отопления нет. Власти говорят: «Съезжай». А куда?
Смотрите альбом с фотографиями https://vk.ru/album-122998519_312496020 . Это дом на улице Локомотивной, 58. Кирпичный. Двухэтажный. Не деревянный барак — капитальное здание. Признан аварийным и непригодным для проживания.
В первом подъезде — огромные трещины. Дом начал разваливаться на две части. Первый подъезд практически упал. Внутри постоянно слышен треск и падение несущих конструкций.
В этом доме живёт один человек. Дмитрий. Это его единственное жильё.
Управляющая компания ООО «Заречная» отказалась от дома. Администрация города — тоже. Говорят: «Съезжай, а то придавит». А куда съезжать? Новое жильё не дают. Живи хоть на улице.
Дмитрий подавал заявки в УК. Ему отказывают. Пишут: нерентабельно содержать. Делают перерасчёт — но только за уборку. А весь перечень работ не выполняют. Ему нужна услуга, а не перерасчёт. Он платит — а взамен ничего.
Дом отключён от газоснабжения. Печей нет. Готовить приходится на электрической плите. А без электричества и чайник не согреть. Свет восстанавливают, но с задержкой на несколько дней.
И ещё. Дом по паспорту — с газоснабжением. А тариф на электричество — как для домов без газа. То есть выше. Дмитрий обращался в УК и ресурсоснабжающую организацию — требуя внести изменения и уменьшить тариф. Отказ. «Оплатите актуализацию техпаспорта за свой счёт — тогда заменим». Но актуализацию технической документации на многоквартирный дом должна делать управляющая компания. Так и платит по завышенному тарифу.
С отоплением — отдельная история. В прошлом году включили на 10–15 дней позже. Восстановительные работы проводили прямо во время отопительного сезона. А как готовили дом к зиме? Никак. Не осматривали, не готовили. Предприимчивые граждане срезали радиаторы в пустующих квартирах ещё прошлым летом. Осенью — сюрприз.
А в этом году — та же картина. Отопление так и не подключили. Счета за отопление и содержание приходят. Дмитрий платит. А услуги не оказываются.
Управляющая компания «Заречная» пару лет назад, не созывая общего собрания собственников, без согласия жильцов, поставила забор — оградить падающую часть дома. А деньги за установку забора записала в графу «содержание и текущий ремонт». Когда у нас в стране установка забора стала текущим ремонтом?
Дмитрий подавал жалобы в ГЖИ через ГИС ЖКХ. Ответили: работы проводятся. Но посмотрите на фото. Стёкла разбиты. Дверь в подъезд не закрывается. Подъезд подтоплен. Пол отсутствует. Везде грязь и сплошная, непросветная тьма.
Администрация говорит Дмитрию: «Ты здесь не живёшь. Тропинка заросла». А тропинка заросла потому, что управляющая компания ни разу не косила траву летом. Он живёт в этом доме. Работает вахтами. И жить ему больше негде. И очень хочет, чтобы в квартире, к его приезду с вахты, было тепло в отопительный сезон.
Это не просто аварийное жильё. Это человек, которого бросили все. УК, администрация, ГЖИ. Все отписались. Все сказали: «Не наша зона ответственности».
Я публикую это обращение. Со всеми фотографиями. Потому что так жить нельзя. Потому что это не «проблема», это человеческая жизнь.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Смотрите альбом с фотографиями https://vk.ru/album-122998519_312496020 . Это дом на улице Локомотивной, 58. Кирпичный. Двухэтажный. Не деревянный барак — капитальное здание. Признан аварийным и непригодным для проживания.
В первом подъезде — огромные трещины. Дом начал разваливаться на две части. Первый подъезд практически упал. Внутри постоянно слышен треск и падение несущих конструкций.
В этом доме живёт один человек. Дмитрий. Это его единственное жильё.
Управляющая компания ООО «Заречная» отказалась от дома. Администрация города — тоже. Говорят: «Съезжай, а то придавит». А куда съезжать? Новое жильё не дают. Живи хоть на улице.
Дмитрий подавал заявки в УК. Ему отказывают. Пишут: нерентабельно содержать. Делают перерасчёт — но только за уборку. А весь перечень работ не выполняют. Ему нужна услуга, а не перерасчёт. Он платит — а взамен ничего.
Дом отключён от газоснабжения. Печей нет. Готовить приходится на электрической плите. А без электричества и чайник не согреть. Свет восстанавливают, но с задержкой на несколько дней.
И ещё. Дом по паспорту — с газоснабжением. А тариф на электричество — как для домов без газа. То есть выше. Дмитрий обращался в УК и ресурсоснабжающую организацию — требуя внести изменения и уменьшить тариф. Отказ. «Оплатите актуализацию техпаспорта за свой счёт — тогда заменим». Но актуализацию технической документации на многоквартирный дом должна делать управляющая компания. Так и платит по завышенному тарифу.
С отоплением — отдельная история. В прошлом году включили на 10–15 дней позже. Восстановительные работы проводили прямо во время отопительного сезона. А как готовили дом к зиме? Никак. Не осматривали, не готовили. Предприимчивые граждане срезали радиаторы в пустующих квартирах ещё прошлым летом. Осенью — сюрприз.
А в этом году — та же картина. Отопление так и не подключили. Счета за отопление и содержание приходят. Дмитрий платит. А услуги не оказываются.
Управляющая компания «Заречная» пару лет назад, не созывая общего собрания собственников, без согласия жильцов, поставила забор — оградить падающую часть дома. А деньги за установку забора записала в графу «содержание и текущий ремонт». Когда у нас в стране установка забора стала текущим ремонтом?
Дмитрий подавал жалобы в ГЖИ через ГИС ЖКХ. Ответили: работы проводятся. Но посмотрите на фото. Стёкла разбиты. Дверь в подъезд не закрывается. Подъезд подтоплен. Пол отсутствует. Везде грязь и сплошная, непросветная тьма.
Администрация говорит Дмитрию: «Ты здесь не живёшь. Тропинка заросла». А тропинка заросла потому, что управляющая компания ни разу не косила траву летом. Он живёт в этом доме. Работает вахтами. И жить ему больше негде. И очень хочет, чтобы в квартире, к его приезду с вахты, было тепло в отопительный сезон.
Это не просто аварийное жильё. Это человек, которого бросили все. УК, администрация, ГЖИ. Все отписались. Все сказали: «Не наша зона ответственности».
Я публикую это обращение. Со всеми фотографиями. Потому что так жить нельзя. Потому что это не «проблема», это человеческая жизнь.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Улица Бабушкина на 21-м лесозаводе: дороги нет. Такси не ездят, скорая не проедет.
Смотрите видео. Грунтовая дорога. Вся в колее. Осень превратила её в месиво. Ни пройти, ни проехать.
Мне пишут жители улицы Бабушкина. Восемь лет они живут здесь. И все восемь лет — одна и та же проблема. Звонили, писали в администрацию. Одни отписки.
Сейчас осень. Дороги просто нет. Такси отказываются ехать. Скорая не проедет, если что-то случится. А если случится — счёт идёт на минуты.
В администрации города не раз заявляли: грунтовые дороги — третья категория, ремонт идёт, в первую очередь на Бревеннике . В 2026 году выделили почти 50 миллионов рублей на дороги третьей категории, в том числе на островных территориях . Работы — ремонт плит, устройство покрытий из щебёночно-песчаной смеси, планировка грейдером, очистка дренажных канав .
Но Бабушкина — не Бревенник. И в этот список, судя по всему, не попала.
Если вы живёте здесь и устали от отписок — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся, чтобы дорогу привели в порядок. Написал обращение в прокуратуру!
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Смотрите видео. Грунтовая дорога. Вся в колее. Осень превратила её в месиво. Ни пройти, ни проехать.
Мне пишут жители улицы Бабушкина. Восемь лет они живут здесь. И все восемь лет — одна и та же проблема. Звонили, писали в администрацию. Одни отписки.
Сейчас осень. Дороги просто нет. Такси отказываются ехать. Скорая не проедет, если что-то случится. А если случится — счёт идёт на минуты.
В администрации города не раз заявляли: грунтовые дороги — третья категория, ремонт идёт, в первую очередь на Бревеннике . В 2026 году выделили почти 50 миллионов рублей на дороги третьей категории, в том числе на островных территориях . Работы — ремонт плит, устройство покрытий из щебёночно-песчаной смеси, планировка грейдером, очистка дренажных канав .
Но Бабушкина — не Бревенник. И в этот список, судя по всему, не попала.
Если вы живёте здесь и устали от отписок — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся, чтобы дорогу привели в порядок. Написал обращение в прокуратуру!
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
С утра до вечера в районе 21-го лесозавода находилась медведица с медвежатами, и никто ничего не сделал!
Информацию передали "охотоведам". Это что, клуб охотников-любителей, подведомство МВД? Почему за целый день проблема не была решена?
Медведи никуда не денутся и будут выживать в соломбальско-маймаксанском районе, поскольку речку маленьким медвежатам не переплыть, а мать без них вряд ли свалит.
Питаться необходимо, а охотиться там можно только на помойки, на собак и на людей. Если хищников не пристрелят в ближайшее время, то они кого-то загрызут.
Неужели нельзя отправить туда военных или полицию, чтобы они за пару часов отыскали животных и перестреляли их? Можно обратиться за помощью к охотникам. Те любят убивать животных бесплатно и бессмысленно, а тут доброе дело сделать можно. Предложить им тысяч 50 или 100 из местного бюджета за голову, да и всё.
Если всё-таки затянут с этим, то ждите чёрные аватарки и траур у всего города, вместе с соболезнованиями губернатора по поводу какого-нибудь ребёнка, загрызенного дикими животными.
Никита Онегин
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Информацию передали "охотоведам". Это что, клуб охотников-любителей, подведомство МВД? Почему за целый день проблема не была решена?
Медведи никуда не денутся и будут выживать в соломбальско-маймаксанском районе, поскольку речку маленьким медвежатам не переплыть, а мать без них вряд ли свалит.
Питаться необходимо, а охотиться там можно только на помойки, на собак и на людей. Если хищников не пристрелят в ближайшее время, то они кого-то загрызут.
Неужели нельзя отправить туда военных или полицию, чтобы они за пару часов отыскали животных и перестреляли их? Можно обратиться за помощью к охотникам. Те любят убивать животных бесплатно и бессмысленно, а тут доброе дело сделать можно. Предложить им тысяч 50 или 100 из местного бюджета за голову, да и всё.
Если всё-таки затянут с этим, то ждите чёрные аватарки и траур у всего города, вместе с соболезнованиями губернатора по поводу какого-нибудь ребёнка, загрызенного дикими животными.
Никита Онегин
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
На Воронина, 35 вырубили вековые деревья. Взамен по правилам должны посадить три новых. Но кто за этим проследит?
Смотрите фото. Берёзы и рябины, которые сажал ещё дед нашей читательницы. Вырублены в одночасье. Садистски, как она пишет. Заявление в управляющую компанию написано, но веры в успех уже нет.
Что за объект здесь делают?
Дом на Воронина, 35 — панельная пятиэтажка 1967 года постройки, 120 квартир, управляется ООО «Архжилсервис» .
Здесь реализуется проект «Тротуар безопасности» по программе «Комфортное Поморье». Депутат гордумы Владислав Грачев рассказывал: сейчас тротуара нет вообще — неровная земля, корни деревьев, ямы. Через этот двор каждый день идут к трём детским садам, двум школам и остановкам. Проект предусматривает укладку брусчатки, выравнивание поверхности, уборку корней, плавные переходы без порогов .
Вот эти самые «корни деревьев» и стали приговором. То, что для проекта — помеха, для жителей — память. Берёзы и рябины, посаженные дедом. Вековые. Вырублены под корень.
А теперь главное. По правилам благоустройства, взамен каждого снесённого дерева должны высадить три новых. Это стандартная компенсационная норма: если дерево убирают, застройщик или подрядчик обязан восполнить зелёный фонд с коэффициентом 3:1.
Вот только кто это проконтролирует?
Администрация Варавино-Фактория находится по адресу: ул. Воронина, д. 29, корп. 2 . Это буквально соседнее здание от вырубленного двора. Пешком — две минуты. Они не могли не видеть, как валят деревья. Но видели ли они проект, в котором прописана компенсационная высадка? Проследят ли, чтобы три новых дерева появились на месте одного?
Управляющая компания «Архжилсервис» — та, что обслуживает дом, — должна была согласовать работы. Заявление жительницы туда написано. Но если деревья вырубил подрядчик по проекту «Комфортного Поморья», то УК здесь ни при чём.
Депутат Грачев, продвигавший проект «Тротуар безопасности», тоже знал о планах. Знал ли он, что под «уборку корней» спишут живые деревья?
Получается так: проект есть. Тротуар будет. Брусчатка, бордюры, плавные переходы. А деревьев — нет. И три новых взамен — под большим вопросом. Потому что следить за этим, судя по всему, никто не собирается.
Если вы живёте на Воронина, 35 или рядом и знаете, кто именно вырубил деревья и на каком основании — напишите. Если видели, как это происходило — снимайте, фиксируйте.
Пусть объяснят чиновники: где три новых дерева за каждое срубленное? Или это была не «уборка корней», а уничтожение чужой памяти?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Смотрите фото. Берёзы и рябины, которые сажал ещё дед нашей читательницы. Вырублены в одночасье. Садистски, как она пишет. Заявление в управляющую компанию написано, но веры в успех уже нет.
Что за объект здесь делают?
Дом на Воронина, 35 — панельная пятиэтажка 1967 года постройки, 120 квартир, управляется ООО «Архжилсервис» .
Здесь реализуется проект «Тротуар безопасности» по программе «Комфортное Поморье». Депутат гордумы Владислав Грачев рассказывал: сейчас тротуара нет вообще — неровная земля, корни деревьев, ямы. Через этот двор каждый день идут к трём детским садам, двум школам и остановкам. Проект предусматривает укладку брусчатки, выравнивание поверхности, уборку корней, плавные переходы без порогов .
Вот эти самые «корни деревьев» и стали приговором. То, что для проекта — помеха, для жителей — память. Берёзы и рябины, посаженные дедом. Вековые. Вырублены под корень.
А теперь главное. По правилам благоустройства, взамен каждого снесённого дерева должны высадить три новых. Это стандартная компенсационная норма: если дерево убирают, застройщик или подрядчик обязан восполнить зелёный фонд с коэффициентом 3:1.
Вот только кто это проконтролирует?
Администрация Варавино-Фактория находится по адресу: ул. Воронина, д. 29, корп. 2 . Это буквально соседнее здание от вырубленного двора. Пешком — две минуты. Они не могли не видеть, как валят деревья. Но видели ли они проект, в котором прописана компенсационная высадка? Проследят ли, чтобы три новых дерева появились на месте одного?
Управляющая компания «Архжилсервис» — та, что обслуживает дом, — должна была согласовать работы. Заявление жительницы туда написано. Но если деревья вырубил подрядчик по проекту «Комфортного Поморья», то УК здесь ни при чём.
Депутат Грачев, продвигавший проект «Тротуар безопасности», тоже знал о планах. Знал ли он, что под «уборку корней» спишут живые деревья?
Получается так: проект есть. Тротуар будет. Брусчатка, бордюры, плавные переходы. А деревьев — нет. И три новых взамен — под большим вопросом. Потому что следить за этим, судя по всему, никто не собирается.
Если вы живёте на Воронина, 35 или рядом и знаете, кто именно вырубил деревья и на каком основании — напишите. Если видели, как это происходило — снимайте, фиксируйте.
Пусть объяснят чиновники: где три новых дерева за каждое срубленное? Или это была не «уборка корней», а уничтожение чужой памяти?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
10 октября 1989 года Архангельску вернули герб. А на новом здании вокзала в Исакогорке его срезали после «евроремонта».
Сегодня, 10 октября, — 37 лет со дня, когда Архангельск официально вернул себе исторический герб: Архангела Михаила, поражающего дьявола.
Это была победа здравого смысла. Два конкурса на новый герб провалились. 27 апреля 1989 года в Архангельске прошла первая в стране научно-практическая конференция по геральдике. Учёные, историки, краеведы рекомендовали: считать исторический герб памятником отечественной истории и культуры и вернуть его городу. 10 октября 1989 года сессия горсовета утвердила этот герб официально.
А теперь — про Исакогорку.
Там, в новом здании железнодорожного вокзала, был резной деревянный герб Архангельска. Он украшал современное здание станции. Точнее — то самое новое здание, которое построили взамен старого.
Станция Исакогорка — не просто остановка. Это конечная станция 3-го класса на линии Вологда — Архангельск, открытая в 1897 году. Её проектировали как часть единого архитектурного ансамбля железной дороги в «швейцарском стиле» . Здесь были вокзал, депо, больница, школа, храм. Всё — в едином стиле.
Но старое деревянное здание вокзала сгорело. Сейчас на станции стоит современный вокзал, построенный примерно 20 лет назад . Его возвели на месте старого или рядом — но это уже другое здание.
И в этом новом здании был резной герб Архангельска. Его вырезали из дерева. Он украшал современный вокзал. Это была не просто картинка — это была память. Символ города на железнодорожной станции.
После «евроремонта» герб исчез. Его не стало. Просто срезали, заштукатурили, забыли.
Где связь с почтой? Прямая. 10 октября 1765 года — в тот же день, когда Архангельск вернул герб спустя два столетия, — было учреждено регулярное почтовое сообщение между Архангельском и Санкт-Петербургом. Большая почтовая дорога шла через Каргополь, станции стояли через каждые 30 вёрст, расстояние — 1101 верста.
Исакогорка была почтово-телеграфным узлом. Через неё шла связь Архангельска с остальной страной. Резной герб на вокзале — символом города, который эту почту отправлял и получал.
А теперь герба нет. Как нет и троллейбуса.
Мы вернули герб городу в 1989 году. Мы гордимся им. Называем памятником истории и культуры. Но когда дело доходит до сохранения этого герба на конкретных зданиях — на вокзалах, на станциях — мы его теряем.
В Исакогорке резной герб Архангельска был частью архитектуры. Частью места. Частью истории почты и связи. Его не стало после «евроремонта» нового здания вокзала.
Получается так: официально герб есть. А в Исакогорке — нет.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Сегодня, 10 октября, — 37 лет со дня, когда Архангельск официально вернул себе исторический герб: Архангела Михаила, поражающего дьявола.
Это была победа здравого смысла. Два конкурса на новый герб провалились. 27 апреля 1989 года в Архангельске прошла первая в стране научно-практическая конференция по геральдике. Учёные, историки, краеведы рекомендовали: считать исторический герб памятником отечественной истории и культуры и вернуть его городу. 10 октября 1989 года сессия горсовета утвердила этот герб официально.
А теперь — про Исакогорку.
Там, в новом здании железнодорожного вокзала, был резной деревянный герб Архангельска. Он украшал современное здание станции. Точнее — то самое новое здание, которое построили взамен старого.
Станция Исакогорка — не просто остановка. Это конечная станция 3-го класса на линии Вологда — Архангельск, открытая в 1897 году. Её проектировали как часть единого архитектурного ансамбля железной дороги в «швейцарском стиле» . Здесь были вокзал, депо, больница, школа, храм. Всё — в едином стиле.
Но старое деревянное здание вокзала сгорело. Сейчас на станции стоит современный вокзал, построенный примерно 20 лет назад . Его возвели на месте старого или рядом — но это уже другое здание.
И в этом новом здании был резной герб Архангельска. Его вырезали из дерева. Он украшал современный вокзал. Это была не просто картинка — это была память. Символ города на железнодорожной станции.
После «евроремонта» герб исчез. Его не стало. Просто срезали, заштукатурили, забыли.
Где связь с почтой? Прямая. 10 октября 1765 года — в тот же день, когда Архангельск вернул герб спустя два столетия, — было учреждено регулярное почтовое сообщение между Архангельском и Санкт-Петербургом. Большая почтовая дорога шла через Каргополь, станции стояли через каждые 30 вёрст, расстояние — 1101 верста.
Исакогорка была почтово-телеграфным узлом. Через неё шла связь Архангельска с остальной страной. Резной герб на вокзале — символом города, который эту почту отправлял и получал.
А теперь герба нет. Как нет и троллейбуса.
Мы вернули герб городу в 1989 году. Мы гордимся им. Называем памятником истории и культуры. Но когда дело доходит до сохранения этого герба на конкретных зданиях — на вокзалах, на станциях — мы его теряем.
В Исакогорке резной герб Архангельска был частью архитектуры. Частью места. Частью истории почты и связи. Его не стало после «евроремонта» нового здания вокзала.
Получается так: официально герб есть. А в Исакогорке — нет.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Нагорная. Тротуар перекрыт. Кем? «Аквилоном».
Никаких ограждений с объяснениями. Никаких указателей обхода. Никаких аншлагов с информацией, куда идти пешеходам.
Люди идут по проезжей части. Рядом с машинами. Утром, когда все спешат. Вечером, когда темно. С детьми. С колясками. С сумками.
Это не просто неудобство. Это опасно. И это прямое нарушение правил благоустройства. При производстве работ, связанных с перекрытием пешеходных путей, подрядчик обязан установить ограждения, обеспечить безопасный обход, разместить информацию для жителей. Ничего этого нет.
По правилам благоустройства Архангельска, при производстве земляных работ на территории города необходимо установить ограждения и обеспечить безопасность движения пешеходов и транспорта. За нарушение — административная ответственность.
Кто должен следить? Администрация города. Департамент градостроительства. ГИБДД. И сам застройщик — «Аквилон». Который, судя по всему, считает, что безопасность людей — не его забота.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Никаких ограждений с объяснениями. Никаких указателей обхода. Никаких аншлагов с информацией, куда идти пешеходам.
Люди идут по проезжей части. Рядом с машинами. Утром, когда все спешат. Вечером, когда темно. С детьми. С колясками. С сумками.
Это не просто неудобство. Это опасно. И это прямое нарушение правил благоустройства. При производстве работ, связанных с перекрытием пешеходных путей, подрядчик обязан установить ограждения, обеспечить безопасный обход, разместить информацию для жителей. Ничего этого нет.
По правилам благоустройства Архангельска, при производстве земляных работ на территории города необходимо установить ограждения и обеспечить безопасность движения пешеходов и транспорта. За нарушение — административная ответственность.
Кто должен следить? Администрация города. Департамент градостроительства. ГИБДД. И сам застройщик — «Аквилон». Который, судя по всему, считает, что безопасность людей — не его забота.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
115,8 миллиарда рублей. Это госдолг Архангельской области на 1 октября 2026 года.
За последний месяц он вырос на 1,2 миллиарда. Ежемесячно регион платит около миллиарда рублей только по процентам коммерческим банкам. 72 миллиарда — коммерческие кредиты, 43 — бюджетные. Живём в долг. При этом в области есть предприятия, которые могли бы наполнять бюджет, но платят налоги в другие регионы.
Разберём на примере рыбной отрасли.
В 2014 году 100% акций Архангельского тралового флота передали ООО «Вирма» — структуре, связанной с мурманским бизнесом. Гендиректором стал Алексей Заплатин из Мурманска. Соглашение предусматривало сохранение налоговых отчислений в бюджет области. Но по факту — вот что произошло.
В 2019 году ООО «РК Вирма» учредило ООО «Пелагика». Компания зарегистрирована в Архангельской области, но с местом нахождения в Кеми, Республика Карелия. По итогам прошлого года «Пелагика» показала выручку 3,6 миллиарда рублей и прибыль 1,1 миллиарда. Численность персонала — 191 человек. На учёте в Пенсионном фонде — в Карелии. Сельскохозяйственный налог — 104,8 миллиона рублей. Этот налог зачисляется в бюджеты муниципальных образований по нормативу 100%. Он должен был пойти в бюджет Архангельска. Он уходит в Кемь.
Эти 104,8 миллиона — деньги, которые могли пойти на ремонт дорог, на откачку воды из посёлков, на снос аварийных домов, на освещение улиц. На то самое «Комфортное Поморье», которое мы обсуждаем из года в год. Но эти деньги работают на бюджет Карелии. А Архангельская область продолжает наращивать госдолг.
Чем должны заниматься депутаты и власти.
Приземлять предприятия. Не просто «привлекать инвесторов» для галочки, а создавать условия, при которых бизнес регистрируется и платит налоги здесь — в Архангельской области. Это касается не только рыбной отрасли. Это касается всех: лес, порт, логистика, переработка. Если компания работает в Поморье, если она использует наши ресурсы, наших людей — она должна платить налоги здесь.
Депутаты должны спрашивать: почему компания с архангельскими корнями и архангельским персоналом зарегистрирована в другом регионе? Почему налоги уходят в Кемь, а не в Архангельск? Кто подписывал соглашения, которые это позволяют?
Госдолг можно уменьшать. Для этого нужны не кредиты, а доходы. Доходы — это рабочие места, производство и налоги, которые остаются в регионе.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
За последний месяц он вырос на 1,2 миллиарда. Ежемесячно регион платит около миллиарда рублей только по процентам коммерческим банкам. 72 миллиарда — коммерческие кредиты, 43 — бюджетные. Живём в долг. При этом в области есть предприятия, которые могли бы наполнять бюджет, но платят налоги в другие регионы.
Разберём на примере рыбной отрасли.
В 2014 году 100% акций Архангельского тралового флота передали ООО «Вирма» — структуре, связанной с мурманским бизнесом. Гендиректором стал Алексей Заплатин из Мурманска. Соглашение предусматривало сохранение налоговых отчислений в бюджет области. Но по факту — вот что произошло.
В 2019 году ООО «РК Вирма» учредило ООО «Пелагика». Компания зарегистрирована в Архангельской области, но с местом нахождения в Кеми, Республика Карелия. По итогам прошлого года «Пелагика» показала выручку 3,6 миллиарда рублей и прибыль 1,1 миллиарда. Численность персонала — 191 человек. На учёте в Пенсионном фонде — в Карелии. Сельскохозяйственный налог — 104,8 миллиона рублей. Этот налог зачисляется в бюджеты муниципальных образований по нормативу 100%. Он должен был пойти в бюджет Архангельска. Он уходит в Кемь.
Эти 104,8 миллиона — деньги, которые могли пойти на ремонт дорог, на откачку воды из посёлков, на снос аварийных домов, на освещение улиц. На то самое «Комфортное Поморье», которое мы обсуждаем из года в год. Но эти деньги работают на бюджет Карелии. А Архангельская область продолжает наращивать госдолг.
Чем должны заниматься депутаты и власти.
Приземлять предприятия. Не просто «привлекать инвесторов» для галочки, а создавать условия, при которых бизнес регистрируется и платит налоги здесь — в Архангельской области. Это касается не только рыбной отрасли. Это касается всех: лес, порт, логистика, переработка. Если компания работает в Поморье, если она использует наши ресурсы, наших людей — она должна платить налоги здесь.
Депутаты должны спрашивать: почему компания с архангельскими корнями и архангельским персоналом зарегистрирована в другом регионе? Почему налоги уходят в Кемь, а не в Архангельск? Кто подписывал соглашения, которые это позволяют?
Госдолг можно уменьшать. Для этого нужны не кредиты, а доходы. Доходы — это рабочие места, производство и налоги, которые остаются в регионе.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍1
«Архангельск — город рыбаков»: буквы меняем, дефис ставим, а на Торговой — как было, так и есть
Знак на Ленинградском проспекте наконец-то решили обновить. Контракт на 2 миллиона рублей заключили с ИК-1 УФСИН. Осуждённые уже вырезают буквы плазморезом, шлифуют, красят. Будет 180 метров гибкого неона, четыре контура управления. К 30 октября обещают закончить.
И тут я вспоминаю: а кто у нас подрядчик на Торговой в Маймаксе?
Тоже ИК-7. Тоже заключили контракты — на деревянные тротуары от Победы до Торговой, стоимость 1 миллион 147 тысяч рублей. Тоже всё чинно: лаги обработают антисептиком, грунт выровняют, мусор вывезут.
Только вот на Торговой ничего не сделано. Вообще.
Контракт есть. Подрядчик есть. Сроки, наверное, тоже были. А результата нет. Ни тротуаров, ни досок, ни выровненного грунта. Как было, так и осталось.
А теперь вопрос про дефис.
Зачем он вообще нужен? В официальных сообщениях пишут: «добавят недостающий знак „тире“» . Судя по визуализациям, он будет стоять отдельно от букв. Отдельная конструкция. Отдельные опоры. Отдельная точка для вандалов.
Слово «АРХАНГЕЛЬСК» стоит на старом металлическом основании. Слова «ГОРОД» и «РЫБАКОВ» переносят ближе. А между ними — дефис. Зачем? Чтобы был? Чтобы «как правильно»? Или чтобы потом было что чинить и на что просить деньги?
Раньше знак стоял без дефиса — и все понимали, что это «Архангельск — город рыбаков». Теперь дефис станет отдельным объектом. Который, скорее всего, первым оторвут, согнут или разрисуют. И снова будут искать деньги на ремонт.
А теперь самое интересное.
Прямо через дорогу от знака — общественная территория у ТД «Фактория». Ещё в 2024 году жители Варавино-Фактории предлагали её благоустроить. Проект назывался красиво — «Рыбацкая слобода». Замена асфальта, плитка, скамейки, клумбы, освещение. В 2025 году этот проект снова выставили на голосование по «Комфортному Поморью» .
Результат? Ноль.
Знак приводят в порядок. Светят неоном. Выделяют 2 миллиона рублей. А площадь перед «Факторией», которую жители того же округа просят годами, — так и остаётся в списке «ожидания». Может, в следующем году опять заявят? В какой раз?
Ирония в том, что подрядчик один и тот же — ИК-7. На одном объекте буквы вырезают, шлифуют, красят, неон тянут. На другом — не могут даже доски положить. Или не хотят. Или забыли. Или контракт есть, а работы нет.
Знак — это, конечно, важно. Визитная карточка. Днём и ночью должно выглядеть достойно. С дефисом или без.
А люди у «Фактории» и на Торговой — они, видимо, не визитная карточка. Они так - фон.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Знак на Ленинградском проспекте наконец-то решили обновить. Контракт на 2 миллиона рублей заключили с ИК-1 УФСИН. Осуждённые уже вырезают буквы плазморезом, шлифуют, красят. Будет 180 метров гибкого неона, четыре контура управления. К 30 октября обещают закончить.
И тут я вспоминаю: а кто у нас подрядчик на Торговой в Маймаксе?
Тоже ИК-7. Тоже заключили контракты — на деревянные тротуары от Победы до Торговой, стоимость 1 миллион 147 тысяч рублей. Тоже всё чинно: лаги обработают антисептиком, грунт выровняют, мусор вывезут.
Только вот на Торговой ничего не сделано. Вообще.
Контракт есть. Подрядчик есть. Сроки, наверное, тоже были. А результата нет. Ни тротуаров, ни досок, ни выровненного грунта. Как было, так и осталось.
А теперь вопрос про дефис.
Зачем он вообще нужен? В официальных сообщениях пишут: «добавят недостающий знак „тире“» . Судя по визуализациям, он будет стоять отдельно от букв. Отдельная конструкция. Отдельные опоры. Отдельная точка для вандалов.
Слово «АРХАНГЕЛЬСК» стоит на старом металлическом основании. Слова «ГОРОД» и «РЫБАКОВ» переносят ближе. А между ними — дефис. Зачем? Чтобы был? Чтобы «как правильно»? Или чтобы потом было что чинить и на что просить деньги?
Раньше знак стоял без дефиса — и все понимали, что это «Архангельск — город рыбаков». Теперь дефис станет отдельным объектом. Который, скорее всего, первым оторвут, согнут или разрисуют. И снова будут искать деньги на ремонт.
А теперь самое интересное.
Прямо через дорогу от знака — общественная территория у ТД «Фактория». Ещё в 2024 году жители Варавино-Фактории предлагали её благоустроить. Проект назывался красиво — «Рыбацкая слобода». Замена асфальта, плитка, скамейки, клумбы, освещение. В 2025 году этот проект снова выставили на голосование по «Комфортному Поморью» .
Результат? Ноль.
Знак приводят в порядок. Светят неоном. Выделяют 2 миллиона рублей. А площадь перед «Факторией», которую жители того же округа просят годами, — так и остаётся в списке «ожидания». Может, в следующем году опять заявят? В какой раз?
Ирония в том, что подрядчик один и тот же — ИК-7. На одном объекте буквы вырезают, шлифуют, красят, неон тянут. На другом — не могут даже доски положить. Или не хотят. Или забыли. Или контракт есть, а работы нет.
Знак — это, конечно, важно. Визитная карточка. Днём и ночью должно выглядеть достойно. С дефисом или без.
А люди у «Фактории» и на Торговой — они, видимо, не визитная карточка. Они так - фон.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
❤2