Открытие площади Профсоюзов в Архангельске всё больше напоминает абсурдный спектакль, где пешеходам отведена роль статистов.
Вот что мы видим спустя несколько дней после «запуска» движения:
Тротуары: работа есть, результата нет.
У памятника«Дом Гайдара» тротуар разрыт и засыпан гравием. У Пенсионного фонда плитку положили, но из-за отсутствия павильонов люди не понимают, где ждать автобус, и стоят от час пика.
Светофоры: система, которая ненавидит пешеходов.
Настроена она так,что человеку приходится стоять 101 секунду, чтобы получить 21 секунду на переход. Полный цикл занимает 4 минуты.
За эти 4 минуты автомобиль успевает проехать от ЖД моста до Логинова — целых 4 километра.
Приоритеты расставлены более чем откровенно. А вчера вечером, около 17, на перекрёстке с Кронштадтского система и вовсе «сломалась»: светофор свехнулся, и пешеходы остались без зелёного сигнала.
Складывается впечатление, что площадь спроектирована для беспрепятственного движения машин, а пешеход — это досадная помеха, которую терпят, но всячески ограничивают.
Город для людей? Пока что — город для машин, в котором людям отведены жалкие 21 секунды на то, чтобы перебежать дорогу.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Вот что мы видим спустя несколько дней после «запуска» движения:
Тротуары: работа есть, результата нет.
У памятника«Дом Гайдара» тротуар разрыт и засыпан гравием. У Пенсионного фонда плитку положили, но из-за отсутствия павильонов люди не понимают, где ждать автобус, и стоят от час пика.
Светофоры: система, которая ненавидит пешеходов.
Настроена она так,что человеку приходится стоять 101 секунду, чтобы получить 21 секунду на переход. Полный цикл занимает 4 минуты.
За эти 4 минуты автомобиль успевает проехать от ЖД моста до Логинова — целых 4 километра.
Приоритеты расставлены более чем откровенно. А вчера вечером, около 17, на перекрёстке с Кронштадтского система и вовсе «сломалась»: светофор свехнулся, и пешеходы остались без зелёного сигнала.
Складывается впечатление, что площадь спроектирована для беспрепятственного движения машин, а пешеход — это досадная помеха, которую терпят, но всячески ограничивают.
Город для людей? Пока что — город для машин, в котором людям отведены жалкие 21 секунды на то, чтобы перебежать дорогу.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
💯3😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мосты Архангельска: почему они "стучат"?
Жители Архангельска, наверняка вы не раз слышали характерный стук колес, проезжая по большинству мостов города. 🚗💥 Знаете, в чем причина?
Оказывается, на всех мостах, кроме Северодвинского и Краснофлотского, до сих пор используются технологии прошлого века для компенсации температурного расширения — два металлических листа внахлест. При изменении температуры металл моста сжимается и расширяется, и эти листы позволяют ему "дышать". Но побочный эффект — тот самый знакомый всем стук и повышенный износ.
В современном строительстве уже давно применяются более advanced решения — например, П-образные температурные швы. Они надежнее, тише и долговечнее.
К сожалению, как выяснилось, в МУП "Городское благоустройство" об этих технологиях, похоже, не в курсе. А жаль, ведь тишина и комфорт при поездке по городу — это тоже часть благоустройства.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Жители Архангельска, наверняка вы не раз слышали характерный стук колес, проезжая по большинству мостов города. 🚗💥 Знаете, в чем причина?
Оказывается, на всех мостах, кроме Северодвинского и Краснофлотского, до сих пор используются технологии прошлого века для компенсации температурного расширения — два металлических листа внахлест. При изменении температуры металл моста сжимается и расширяется, и эти листы позволяют ему "дышать". Но побочный эффект — тот самый знакомый всем стук и повышенный износ.
В современном строительстве уже давно применяются более advanced решения — например, П-образные температурные швы. Они надежнее, тише и долговечнее.
К сожалению, как выяснилось, в МУП "Городское благоустройство" об этих технологиях, похоже, не в курсе. А жаль, ведь тишина и комфорт при поездке по городу — это тоже часть благоустройства.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
🤬3😁1
Ситуация в онкодиспансере: подтверждено сотрудниками!
Пишу о ситуации в Архангельском онкодиспансере. В отличие от слухов, эта информация подтверждена врачами и другими сотрудниками, которые продолжают работать в учреждении прямо сейчас. Они рискуют, но не могут больше молчать.
Вот картина, которая складывается из их слов:
1. Целенаправленный развал команды.
Подтверждено, что под раздачу попали десятки ключевых специалистов. Уволены или вынуждены уйти:
- Врачи-онкологи: Лебедева, Перфильев.
- Врачи-эндоскописты: заведующий отделением Назаров Алексей Юрьевич, Макаров.
- Хирурги-урологи: заведующий Сумароков.
- Административный персонал: начальник хозслужбы Каракин, начальник IT-отдела, главный бухгалтер, зав. аптекой Бакало Л.И.
- Люди с многолетним опытом, составлявшие костяк диспансера, уходят без внятных объяснений.
2. Кумовство и конфликт интересов — это не слухи.
Сотрудники напрямую связывают кадровую политику с личными интересами главного врача Богданова Д.В. Они подтверждают:
- На освободившиеся места назначаются его знакомые из Котласа.
- Его сын работает врачом-рентгенологом и получил целевое место в ординатуре, минуя общий конкурс.
- Ставка личного водителя была восстановлена специально для Богданова, хотя ранее ее сократили.
3. Финансовая непрозрачность и «пиры во время чумы».
Работающие там люди видят и фиксируют:
- Проведение дорогостоящих фуршетов (на День медика, перед НГ), в то время как в отделениях не хватает самого необходимого.
- Закупки оборудования идут через подрядчиков из Котласа, что вызывает логичные вопросы о честности тендеров.
- Давление на пациентов с целью перевода в платное отделение.
Эти факты подтверждаются не анонимными «доброжелателями», а действующими сотрудниками, которые каждый день приходят на работу и видят разрушение важнейшего учреждения.
Они боятся, но продолжают говорить. Потому что онкодиспансер — это последний рубеж, место, где решаются судьбы людей. И его планомерный развал не может быть внутренним делом. Это дело общественной безопасности и совести.
Пора перестать это игнорировать.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Пишу о ситуации в Архангельском онкодиспансере. В отличие от слухов, эта информация подтверждена врачами и другими сотрудниками, которые продолжают работать в учреждении прямо сейчас. Они рискуют, но не могут больше молчать.
Вот картина, которая складывается из их слов:
1. Целенаправленный развал команды.
Подтверждено, что под раздачу попали десятки ключевых специалистов. Уволены или вынуждены уйти:
- Врачи-онкологи: Лебедева, Перфильев.
- Врачи-эндоскописты: заведующий отделением Назаров Алексей Юрьевич, Макаров.
- Хирурги-урологи: заведующий Сумароков.
- Административный персонал: начальник хозслужбы Каракин, начальник IT-отдела, главный бухгалтер, зав. аптекой Бакало Л.И.
- Люди с многолетним опытом, составлявшие костяк диспансера, уходят без внятных объяснений.
2. Кумовство и конфликт интересов — это не слухи.
Сотрудники напрямую связывают кадровую политику с личными интересами главного врача Богданова Д.В. Они подтверждают:
- На освободившиеся места назначаются его знакомые из Котласа.
- Его сын работает врачом-рентгенологом и получил целевое место в ординатуре, минуя общий конкурс.
- Ставка личного водителя была восстановлена специально для Богданова, хотя ранее ее сократили.
3. Финансовая непрозрачность и «пиры во время чумы».
Работающие там люди видят и фиксируют:
- Проведение дорогостоящих фуршетов (на День медика, перед НГ), в то время как в отделениях не хватает самого необходимого.
- Закупки оборудования идут через подрядчиков из Котласа, что вызывает логичные вопросы о честности тендеров.
- Давление на пациентов с целью перевода в платное отделение.
Эти факты подтверждаются не анонимными «доброжелателями», а действующими сотрудниками, которые каждый день приходят на работу и видят разрушение важнейшего учреждения.
Они боятся, но продолжают говорить. Потому что онкодиспансер — это последний рубеж, место, где решаются судьбы людей. И его планомерный развал не может быть внутренним делом. Это дело общественной безопасности и совести.
Пора перестать это игнорировать.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
😱10👍2👎1
Тревожный звоночек: стройка‑долгострой в Варавино‑Фактория
Друзья, хочу обратить ваше внимание на тревожную ситуацию в нашем округе Варавино‑Фактория. В Концегорском переулке уже несколько лет простаивает масштабная стройка трёх социальных домов.
Что мы имеем на сегодня:
- бюджет проекта — почти 5 млрд рублей;
- контракты заключены;
- проведена подготовка территории;
- были завезены материалы (в том числе кирпичи);
- уложены плиты…
И на этом — всё. Стройка замерла. Сроки сорваны, деньги потрачены, а люди по‑прежнему ждут обещанного жилья.
Вопросы, на которые очень хочется получить ответы:
- Что именно стало причиной остановки строительства?
- Кто несёт ответственность за срыв сроков?
- Каковы текущие планы по возобновлению работ?
- Когда жители смогут наконец получить свои квартиры?
Считаю, что такая ситуация требует:
- Прозрачного объяснения от ответственных ведомств.
- Публичного отчёта о расходовании бюджетных средств.
- Чёткого графика дальнейших действий.
Друзья, если вы тоже обеспокоены этой ситуацией — делитесь постом, оставляйте комментарии, давайте вместе добиваться ответов!
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Друзья, хочу обратить ваше внимание на тревожную ситуацию в нашем округе Варавино‑Фактория. В Концегорском переулке уже несколько лет простаивает масштабная стройка трёх социальных домов.
Что мы имеем на сегодня:
- бюджет проекта — почти 5 млрд рублей;
- контракты заключены;
- проведена подготовка территории;
- были завезены материалы (в том числе кирпичи);
- уложены плиты…
И на этом — всё. Стройка замерла. Сроки сорваны, деньги потрачены, а люди по‑прежнему ждут обещанного жилья.
Вопросы, на которые очень хочется получить ответы:
- Что именно стало причиной остановки строительства?
- Кто несёт ответственность за срыв сроков?
- Каковы текущие планы по возобновлению работ?
- Когда жители смогут наконец получить свои квартиры?
Считаю, что такая ситуация требует:
- Прозрачного объяснения от ответственных ведомств.
- Публичного отчёта о расходовании бюджетных средств.
- Чёткого графика дальнейших действий.
Друзья, если вы тоже обеспокоены этой ситуацией — делитесь постом, оставляйте комментарии, давайте вместе добиваться ответов!
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
👍2
Когда планы рушатся из‑за неразберихи: история от подписчиков
Сегодня получил тревожное сообщение от Ольги — и, честно говоря, оно не может оставить равнодушным. Речь о ситуации, с которой жители острова Бревенник сталкиваются уже не первый год: перебои с работой буксира, путаница с расписаниями и полное отсутствие внятных объяснений.
Что произошло на этот раз?
В воскресенье люди приехали на переправу к 14:30, заранее уточнив у экипажа — будет ли рейс. Получили утвердительный ответ. Но на месте их ждал сюрприз: буксир стоит, трап не подают, а капитан сообщает — в 12:30 пришло распоряжение от диспетчера: рейсов до 17:30 не будет.
При этом:
- буксир находился на переправе 22-го лесозавода, но никуда не отправлялся;
- о «профилактических работах» экипаж узнал постфактум;
- диспетчер отказалась давать разъяснения, посоветовав жаловаться в департамент;
- люди (в том числе пожилые и с детьми) прождали на улице 3 часа.
Что особенно возмущает:
1. Отсутствие информации. Никаких объявлений, предупреждений — только устные заверения, которые не стоят и ломаного гроша.
2. Непрозрачность решений. Почему буксир просто стоит, если есть потребность в рейсе? Кто и на каком основании отменяет поездки?
3. Отношение к людям. Фраза «жалуйтесь в департамент» вместо попыток решить проблему — это не сервис, а издевательство.
Ольга пишет, что такая ситуация повторяется второй год подряд. В прошлом случае люди попросту не смогли уехать домой из‑за отмены последнего рейса.
Что дальше?
Я понимаю, что у транспортных служб бывают форс‑мажоры. Но систематическая неразбериха — это уже не случайность, а система.
Если вы сталкивались с подобным, пишите в комментариях — давайте соберём истории и попробуем добиться ответов от ответственных лиц. А пока:
- фиксируйте факты (время, имена, обещания);
- требуйте письменных объяснений;
- обращайтесь в департамент транспорта с коллективными жалобами.
Мы не должны мириться с тем, что элементарная возможность вернуться домой превращается в квест с неизвестным финалом.
Держим руку на пульсе. Ваш Михаил Шишов.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Сегодня получил тревожное сообщение от Ольги — и, честно говоря, оно не может оставить равнодушным. Речь о ситуации, с которой жители острова Бревенник сталкиваются уже не первый год: перебои с работой буксира, путаница с расписаниями и полное отсутствие внятных объяснений.
Что произошло на этот раз?
В воскресенье люди приехали на переправу к 14:30, заранее уточнив у экипажа — будет ли рейс. Получили утвердительный ответ. Но на месте их ждал сюрприз: буксир стоит, трап не подают, а капитан сообщает — в 12:30 пришло распоряжение от диспетчера: рейсов до 17:30 не будет.
При этом:
- буксир находился на переправе 22-го лесозавода, но никуда не отправлялся;
- о «профилактических работах» экипаж узнал постфактум;
- диспетчер отказалась давать разъяснения, посоветовав жаловаться в департамент;
- люди (в том числе пожилые и с детьми) прождали на улице 3 часа.
Что особенно возмущает:
1. Отсутствие информации. Никаких объявлений, предупреждений — только устные заверения, которые не стоят и ломаного гроша.
2. Непрозрачность решений. Почему буксир просто стоит, если есть потребность в рейсе? Кто и на каком основании отменяет поездки?
3. Отношение к людям. Фраза «жалуйтесь в департамент» вместо попыток решить проблему — это не сервис, а издевательство.
Ольга пишет, что такая ситуация повторяется второй год подряд. В прошлом случае люди попросту не смогли уехать домой из‑за отмены последнего рейса.
Что дальше?
Я понимаю, что у транспортных служб бывают форс‑мажоры. Но систематическая неразбериха — это уже не случайность, а система.
Если вы сталкивались с подобным, пишите в комментариях — давайте соберём истории и попробуем добиться ответов от ответственных лиц. А пока:
- фиксируйте факты (время, имена, обещания);
- требуйте письменных объяснений;
- обращайтесь в департамент транспорта с коллективными жалобами.
Мы не должны мириться с тем, что элементарная возможность вернуться домой превращается в квест с неизвестным финалом.
Держим руку на пульсе. Ваш Михаил Шишов.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
🤬4❤3
Миллиарды на рекультивацию, а дорог нет. Что происходит на Бревеннике?
Посмотрите на эти кадры от 22 октября 2025 года. Это — результат "рекультивации" свалки на Бревеннике. И проблема даже не в самом виде, а в том, что компания «Унистрой», проводившая работы, наплевала на свои обязательства.
Что не так:
🚫 Не восстановлены дороги. Это прямое нарушение обещаний, данных главой администрации Архангельска Дмитрием Моревым и вице-губернатором Игорем Мураевым.
⚠ Разрушаются терриконы. Уже сейчас видно, что конструкция нестабильна. Что будет дальше?
А теперь главное. За рекультивацию свалок в Няндоме, Бревеннике и Хабарке было заплачено 2 437 350 390 рублей. Это почти 2.5 миллиарда бюджетных средств!
Весной мы обязательно вернемся и посмотрим, как "объекты" пережили зиму. Если состояние будет таким же, как у этих дорог, — это будет уже не халатность, а откровенное издевательство над городом и его жителями.
Требуем ответа от власти и от подрядчика!
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Посмотрите на эти кадры от 22 октября 2025 года. Это — результат "рекультивации" свалки на Бревеннике. И проблема даже не в самом виде, а в том, что компания «Унистрой», проводившая работы, наплевала на свои обязательства.
Что не так:
🚫 Не восстановлены дороги. Это прямое нарушение обещаний, данных главой администрации Архангельска Дмитрием Моревым и вице-губернатором Игорем Мураевым.
⚠ Разрушаются терриконы. Уже сейчас видно, что конструкция нестабильна. Что будет дальше?
А теперь главное. За рекультивацию свалок в Няндоме, Бревеннике и Хабарке было заплачено 2 437 350 390 рублей. Это почти 2.5 миллиарда бюджетных средств!
Весной мы обязательно вернемся и посмотрим, как "объекты" пережили зиму. Если состояние будет таким же, как у этих дорог, — это будет уже не халатность, а откровенное издевательство над городом и его жителями.
Требуем ответа от власти и от подрядчика!
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
😱3