Фонтаны, археологи и вечный ноябрь
А вы помните, что на площади Профсоюзов раньше было два фонтана? Один у храма — его уже не вернуть, теперь бассейн-охладитель ломают и что-то новое строят. Так вот, на его месте сейчас работают археологи.
Да-да, археологи. Спустя три года реконструкции. Они что-то там нашли, какую-то деревянную конструкцию. Историю, понимаешь, трогают. А надо бы фонтаны строить.
И всё это, напомню, должно быть готово до конца года. До декабря 2026-го.
Я просто пытаюсь представить, как это будет. Декабрь в Архангельске — это снег, ветер, минус двадцать. И они собираются перерезать ленточку. В сугробе. Потом включат фонтан. Вода в минус двадцать. Красиво, наверное, будет — сразу сосульки.
А потом все разъедутся на тёплых машинах, а пешеходы останутся. С фонтаном, который не работает полгода, и с тротуарами, которые не доделали.
Я не против фонтанов. Я за то, чтобы сначала доделать то, что уже открыли. Ступеньки убрать. Пандусы сделать. Чтобы можно было нормально пройти, не обходя колодцы и не перепрыгивая лужи. А потом уже ленточки резать.
Но кто ж меня послушает. У нас же план — до декабря. И плевать, что декабрь.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
А вы помните, что на площади Профсоюзов раньше было два фонтана? Один у храма — его уже не вернуть, теперь бассейн-охладитель ломают и что-то новое строят. Так вот, на его месте сейчас работают археологи.
Да-да, археологи. Спустя три года реконструкции. Они что-то там нашли, какую-то деревянную конструкцию. Историю, понимаешь, трогают. А надо бы фонтаны строить.
И всё это, напомню, должно быть готово до конца года. До декабря 2026-го.
Я просто пытаюсь представить, как это будет. Декабрь в Архангельске — это снег, ветер, минус двадцать. И они собираются перерезать ленточку. В сугробе. Потом включат фонтан. Вода в минус двадцать. Красиво, наверное, будет — сразу сосульки.
А потом все разъедутся на тёплых машинах, а пешеходы останутся. С фонтаном, который не работает полгода, и с тротуарами, которые не доделали.
Я не против фонтанов. Я за то, чтобы сначала доделать то, что уже открыли. Ступеньки убрать. Пандусы сделать. Чтобы можно было нормально пройти, не обходя колодцы и не перепрыгивая лужи. А потом уже ленточки резать.
Но кто ж меня послушает. У нас же план — до декабря. И плевать, что декабрь.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
ЕДУ В 65-м: НА ТАБЛО +28. КОГДА ВЫДАДУТ ВЕНИКИ?
Только что из 65-го. Сажусь — глазам не верю. На электронном табло внутри автобуса высвечивается +28 градусов. На улице, напомню, весна, не Египет. Люди в куртках, а в салоне — парная.
Я, конечно, за тепло. Но когда температура зашкаливает за санитарные нормы, это уже не комфорт, а издевательство. Веников бы ещё для полноты картины.
Полез в документы. Оказывается, есть ГОСТ Р 54832-2011 («Перевозки пассажиров автобусами. Требования к комфортности и безопасности»). Там для автобусов регулярных маршрутов, когда на улице холодно, температура в салоне должна быть не ниже +12°C, а в сильные морозы — не ниже +10°C у пола. А вот про верхний предел в этом ГОСТе, если честно, подробностей нет. Но есть СанПиН 1.2.3685-21 (гигиенические нормативы). Для общественных помещений и транспорта оптимальная температура — +18–22°C. Допустимая — до +25°C в холодный период года. А +28 — это уже за пределами «допустимо».
Даже если водитель решил, что пассажиры замёрзли, перетапливать автобус до состояния бани — это нарушение режима работы климат-контроля и, по сути, создание дискомфортных, а для кого-то и небезопасных условий (давление, сердце).
Я не прошу открывать форточки на ходу. Я прошу включать голову. Если на табло +28 — значит, пора регулировать отопление. Иначе следующий логичный шаг — требовать с перевозчика не только кондуктора, но и банные принадлежности.
Веники когда будут выдавать? Или хотя бы берёзовый веничек на 65-й маршрут?
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Только что из 65-го. Сажусь — глазам не верю. На электронном табло внутри автобуса высвечивается +28 градусов. На улице, напомню, весна, не Египет. Люди в куртках, а в салоне — парная.
Я, конечно, за тепло. Но когда температура зашкаливает за санитарные нормы, это уже не комфорт, а издевательство. Веников бы ещё для полноты картины.
Полез в документы. Оказывается, есть ГОСТ Р 54832-2011 («Перевозки пассажиров автобусами. Требования к комфортности и безопасности»). Там для автобусов регулярных маршрутов, когда на улице холодно, температура в салоне должна быть не ниже +12°C, а в сильные морозы — не ниже +10°C у пола. А вот про верхний предел в этом ГОСТе, если честно, подробностей нет. Но есть СанПиН 1.2.3685-21 (гигиенические нормативы). Для общественных помещений и транспорта оптимальная температура — +18–22°C. Допустимая — до +25°C в холодный период года. А +28 — это уже за пределами «допустимо».
Даже если водитель решил, что пассажиры замёрзли, перетапливать автобус до состояния бани — это нарушение режима работы климат-контроля и, по сути, создание дискомфортных, а для кого-то и небезопасных условий (давление, сердце).
Я не прошу открывать форточки на ходу. Я прошу включать голову. Если на табло +28 — значит, пора регулировать отопление. Иначе следующий логичный шаг — требовать с перевозчика не только кондуктора, но и банные принадлежности.
Веники когда будут выдавать? Или хотя бы берёзовый веничек на 65-й маршрут?
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Рубрика "найди прорыв".
Может когда будут тут чинить и воду включат на Розы Люксембург 17, где живут люди?
В этом месте кстати ещё тепловая сеть проходит под дорогой, которая выпирает и создаёт бугорок. В прошлом году из-за меня поставили знаки и обещали починить, но всё так же.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Может когда будут тут чинить и воду включат на Розы Люксембург 17, где живут люди?
В этом месте кстати ещё тепловая сеть проходит под дорогой, которая выпирает и создаёт бугорок. В прошлом году из-за меня поставили знаки и обещали починить, но всё так же.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
🔥 БРЕВЕННИК, ПРОЕЗЖАЯ И 50 МЛН: ПОЧЕМУ ЧИНОВНИКИ БОЯТСЯ «УНИСТРОЯ» И КТО НА САМОМ ДЕЛЕ ПОЧИНИТ ДОРОГУ?
Давно обещанное случилось. Мэрия Архангельска наконец-то признала: дороги третьей категории — это не просто «грунтовка за городом», а огромная проблема. И даже выделила почти 50 миллионов рублей.
Но как всегда, дьявол — в деталях. А детали кричат, что нас снова хотят сделать... ну, вы поняли.
📌 Что обещают чиновники?
Глава города Дмитрий Морев рапортует:
- Впервые за многие годы направляем крупную сумму (почти 50 млн ₽) на ремонт грунтовых дорог и дорог с плиточным покрытием.
- В первую очередь — проблемные участки на острове Бревенник.
- Работы: замена плит, отсыпка щебнем, планировка, чистка канав.
- Срок: до конца августа 2026 года.
- Гарантия — 1,5 года.
Звучит? Звучит. Особенно для жителей Проезжей и других улиц Бревенника, где дороги убиты в хлам. А где будут менять плиты на Герцена, Маймаксанской, Стахановской. Холмогорской, Колхозной?
⚠ Но есть нюанс. И он жирный.
Чиновники, как выяснилось, откровенно побоялись судиться с компанией «Унистрой». Напомню контекст: это после их стройки (или деятельности) покрытие на Проезжей превратилось в месиво. По логике, надо было заставить застройщика восстановить — через суд, предписания. Но нет. Мэрия выбрала другой путь: заплатить из бюджета.
То есть, проще говоря, мы с вами скинемся на то, за что должна отвечать конкретная компания. Удобно, правда?
🕵 А теперь — магия цифр и тендеров.
Вчера состоялся аукцион на эти самые 50 млн. Смотрим итоги (протокол от 15.04.2026):
1 место (победитель) — предложил цену: 24 749 740,69 ₽
2 место — 24 999 738,08 ₽
3 место — 49 999 477,08 ₽
Вы видите это? Начальная цена (НМЦК) была около 50 млн. Кто-то был готов сделать работу за 50, а кто-то — ровно в два раза дешевле. За 24,7 млн.
Вопрос: как можно отремонтировать один и тот же объём дорог за 50 млн и за 24,7 млн? Либо первый подрядчик — волшебник, либо объём работ... волшебным образом уменьшится. Или качество. Догадайтесь, какой вариант самый вероятный?
📄 А где, собственно, техзадание?
Смотрим проект контракта (департамент транспорта, как обычно, в своём репертуаре). В приложении №1 — «Описание объекта закупки». Там есть сводная ведомость объёмов работ (м², погонные метры), но нет чёткого перечня: какие именно улицы, где конкретно, в каком объёме.
Формулировки — «на островных территориях» и «на неостровных». То есть подрядчику дают карт-бланш. Он сам после обследования решит, где и сколько копать. А мэрия просто подмахнёт.
«Подрядчик совместно с Заказчиком должен обследовать все объекты ремонта с целью уточнения границ и объемов».
То есть мы платим деньги, но точного плана работ нет. Классика.
🚧 Что конкретно будут делать (согласно приложению к контракту):
-Сыпать песок (4200 м² на островах)
-Щебёночно-песчано-гравийную смесь (3300 м²)
-Геотекстиль (4500 м²)
-Демонтировать старые плиты и класть новые (150 м²) или старые обратно (405 м²)
-Выравнивать плиты с новым основанием (550 м²)
-Копать и чистить канавы (700 м + 145 м)
-Вырубать кустарник (1300 м)
Звучит как нормальный ремонт. Но повторюсь: непонятно, где именно и за какие деньги. И главное — почему за всё платит город, а не «Унистрой».
💬 Моё мнение (и не только моё)
Жители Бревенника годами мучаются на разбитых дорогах. И когда мэрия наконец говорит «мы выделили деньги», хочется верить. Но когда видишь, что:
-Город боится судиться с виновником разрушения дороги.
-Аукцион выигран с падением цены в 2 раза (с 50 до 24,7 млн).
-Точного списка адресов и объёмов в контракте нет.
...то вера испаряется. Скорее всего, нас ждёт классика: отсыпят гравием по колёса, к осени всё размоет, а гарантия 1,5 года позволит отмахиваться до следующего срока.
P.S. Аукцион проводил департамент транспорта. Дорогу на Проезжей, которую угробил застройщик, чинить будем всем миром. Из городского бюджета. Удобно, да?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Давно обещанное случилось. Мэрия Архангельска наконец-то признала: дороги третьей категории — это не просто «грунтовка за городом», а огромная проблема. И даже выделила почти 50 миллионов рублей.
Но как всегда, дьявол — в деталях. А детали кричат, что нас снова хотят сделать... ну, вы поняли.
📌 Что обещают чиновники?
Глава города Дмитрий Морев рапортует:
- Впервые за многие годы направляем крупную сумму (почти 50 млн ₽) на ремонт грунтовых дорог и дорог с плиточным покрытием.
- В первую очередь — проблемные участки на острове Бревенник.
- Работы: замена плит, отсыпка щебнем, планировка, чистка канав.
- Срок: до конца августа 2026 года.
- Гарантия — 1,5 года.
Звучит? Звучит. Особенно для жителей Проезжей и других улиц Бревенника, где дороги убиты в хлам. А где будут менять плиты на Герцена, Маймаксанской, Стахановской. Холмогорской, Колхозной?
⚠ Но есть нюанс. И он жирный.
Чиновники, как выяснилось, откровенно побоялись судиться с компанией «Унистрой». Напомню контекст: это после их стройки (или деятельности) покрытие на Проезжей превратилось в месиво. По логике, надо было заставить застройщика восстановить — через суд, предписания. Но нет. Мэрия выбрала другой путь: заплатить из бюджета.
То есть, проще говоря, мы с вами скинемся на то, за что должна отвечать конкретная компания. Удобно, правда?
🕵 А теперь — магия цифр и тендеров.
Вчера состоялся аукцион на эти самые 50 млн. Смотрим итоги (протокол от 15.04.2026):
1 место (победитель) — предложил цену: 24 749 740,69 ₽
2 место — 24 999 738,08 ₽
3 место — 49 999 477,08 ₽
Вы видите это? Начальная цена (НМЦК) была около 50 млн. Кто-то был готов сделать работу за 50, а кто-то — ровно в два раза дешевле. За 24,7 млн.
Вопрос: как можно отремонтировать один и тот же объём дорог за 50 млн и за 24,7 млн? Либо первый подрядчик — волшебник, либо объём работ... волшебным образом уменьшится. Или качество. Догадайтесь, какой вариант самый вероятный?
📄 А где, собственно, техзадание?
Смотрим проект контракта (департамент транспорта, как обычно, в своём репертуаре). В приложении №1 — «Описание объекта закупки». Там есть сводная ведомость объёмов работ (м², погонные метры), но нет чёткого перечня: какие именно улицы, где конкретно, в каком объёме.
Формулировки — «на островных территориях» и «на неостровных». То есть подрядчику дают карт-бланш. Он сам после обследования решит, где и сколько копать. А мэрия просто подмахнёт.
«Подрядчик совместно с Заказчиком должен обследовать все объекты ремонта с целью уточнения границ и объемов».
То есть мы платим деньги, но точного плана работ нет. Классика.
🚧 Что конкретно будут делать (согласно приложению к контракту):
-Сыпать песок (4200 м² на островах)
-Щебёночно-песчано-гравийную смесь (3300 м²)
-Геотекстиль (4500 м²)
-Демонтировать старые плиты и класть новые (150 м²) или старые обратно (405 м²)
-Выравнивать плиты с новым основанием (550 м²)
-Копать и чистить канавы (700 м + 145 м)
-Вырубать кустарник (1300 м)
Звучит как нормальный ремонт. Но повторюсь: непонятно, где именно и за какие деньги. И главное — почему за всё платит город, а не «Унистрой».
💬 Моё мнение (и не только моё)
Жители Бревенника годами мучаются на разбитых дорогах. И когда мэрия наконец говорит «мы выделили деньги», хочется верить. Но когда видишь, что:
-Город боится судиться с виновником разрушения дороги.
-Аукцион выигран с падением цены в 2 раза (с 50 до 24,7 млн).
-Точного списка адресов и объёмов в контракте нет.
...то вера испаряется. Скорее всего, нас ждёт классика: отсыпят гравием по колёса, к осени всё размоет, а гарантия 1,5 года позволит отмахиваться до следующего срока.
P.S. Аукцион проводил департамент транспорта. Дорогу на Проезжей, которую угробил застройщик, чинить будем всем миром. Из городского бюджета. Удобно, да?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
❤1🔥1
ПОЛИЦЕЙСКАЯ БЮРОКРАТИЯ: ПРИШЛО ПИСЬМО, НО ЧТО В НЁМ — ЗАГАДКА
Получил очередной ответ из полиции. На фото — классика жанра.
Я пишу много обращений. Иногда просто физически не хватает времени на большее. И вот приходят такие ответы. В каждом — одна и та же формулировка:
«принято решение о приобщении КУСП № такой-то к ранее зарегистрированному сообщению, то есть к КУСП № 4669 от 25.03.2026 г.»
Всё. Ни адреса. Ни сути проблемы. Ни слова о том, что вообще проверяли. Просто «приобщили к ранее зарегистрированному». А о чём то самое «ранее зарегистрированное» — тоже непонятно.
Я когда-то работал в таможне. Там учили: тема письма должна быть конкретной. Не «о проблеме», а «о проблеме неоплаты по контракту № таком-то». Чтобы человек сразу видел, о чём речь. И не гадал.
Здесь же — сплошная загадка. КУСП — это книга учёта сообщений о преступлениях. Номер есть. А что за сообщение — неизвестно. Может, я писал про разбитую дорогу. Может, про свалку. Может, про соседа-дебошира. Без понятия.
И так везде. Но в полиции — особенно. Потому что от этого зависит: будут дальше разбираться или положат под сукно.
Приобщили — и забыли. А я сижу и вспоминаю: что я там такого писал 25 марта?
Вопрос к начальнику отделения Земцовскому:
Уважаемый И.И., можно как-то по-человечески? Напишите хотя бы одной строкой: по какому адресу, по какой проблеме. Чтобы не ломать голову. А то «приобщили к КУСП» — звучит как приговор. Только непонятно, к чему.
P.S. Данное решение я вправе обжаловать. Но чтобы обжаловать, надо понимать, что именно. А это, похоже, тайна, покрытая мраком и опечатками. Продолжаем наблюдать. И гадать.
P.s.s Большое спасибо, что не заказное, за которым пришлось идти ещё на почту.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Получил очередной ответ из полиции. На фото — классика жанра.
Я пишу много обращений. Иногда просто физически не хватает времени на большее. И вот приходят такие ответы. В каждом — одна и та же формулировка:
«принято решение о приобщении КУСП № такой-то к ранее зарегистрированному сообщению, то есть к КУСП № 4669 от 25.03.2026 г.»
Всё. Ни адреса. Ни сути проблемы. Ни слова о том, что вообще проверяли. Просто «приобщили к ранее зарегистрированному». А о чём то самое «ранее зарегистрированное» — тоже непонятно.
Я когда-то работал в таможне. Там учили: тема письма должна быть конкретной. Не «о проблеме», а «о проблеме неоплаты по контракту № таком-то». Чтобы человек сразу видел, о чём речь. И не гадал.
Здесь же — сплошная загадка. КУСП — это книга учёта сообщений о преступлениях. Номер есть. А что за сообщение — неизвестно. Может, я писал про разбитую дорогу. Может, про свалку. Может, про соседа-дебошира. Без понятия.
И так везде. Но в полиции — особенно. Потому что от этого зависит: будут дальше разбираться или положат под сукно.
Приобщили — и забыли. А я сижу и вспоминаю: что я там такого писал 25 марта?
Вопрос к начальнику отделения Земцовскому:
Уважаемый И.И., можно как-то по-человечески? Напишите хотя бы одной строкой: по какому адресу, по какой проблеме. Чтобы не ломать голову. А то «приобщили к КУСП» — звучит как приговор. Только непонятно, к чему.
P.S. Данное решение я вправе обжаловать. Но чтобы обжаловать, надо понимать, что именно. А это, похоже, тайна, покрытая мраком и опечатками. Продолжаем наблюдать. И гадать.
P.s.s Большое спасибо, что не заказное, за которым пришлось идти ещё на почту.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
😁2👎1
КУЗНЕЧИХИНСКИЙ ПРОМУЗЕЛ: СВАЛКА, КОТОРУЮ ВСЕ ВИДЯТ, НО НИКТО НЕ ЗАМЕЧАЕТ
В очередной раз убеждаюсь: чиновники любят отправлять людей гулять по «правильным» местам. Троицкий, набережная, скверы. Там красиво, газоны стриженые, только вот машины носятся с превышением и не по пдд, и никто не обращает внимания.
А я гуляю везде. И нахожу то, что не принято показывать.
Сегодня — Кузнечихинский промузел. Свалка. Не пара пакетов, а нормальная такая куча. Мебель, стройматериалы, бытовой мусор — всё в одной композиции.
И что интересно. Мимо каждый день ездят водители автобусов «Рико». Мимо каждый день проезжают машины «Мезенского дорожного управления». Техника, кстати, тоже мелькает. Проезжают — и не замечают. Или замечают, но им плевать. Или, что ещё хуже, сами же сюда что-то выкинули — техника у них есть, время тоже.
Я уже написал обращение в прокуратуру. Потому что участковый, судя по всему, в этом промузле не был никогда. А кто должен следить — делает вид, что всё в порядке.
Очень хочется верить, что свалку уберут. Но опыт подсказывает: пока не припрёт — не шевельнутся.
Вопрос к тем, кто каждый день проезжает мимо этого безобразия:
Вы вообще смотрите по сторонам? Или вам всё равно?
P.S. Если увидите похожее — фотографируйте и пишите. В прокуратуру, в администрацию, куда угодно. По-другому не доходит. Продолжаем наблюдать. И разгребать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
В очередной раз убеждаюсь: чиновники любят отправлять людей гулять по «правильным» местам. Троицкий, набережная, скверы. Там красиво, газоны стриженые, только вот машины носятся с превышением и не по пдд, и никто не обращает внимания.
А я гуляю везде. И нахожу то, что не принято показывать.
Сегодня — Кузнечихинский промузел. Свалка. Не пара пакетов, а нормальная такая куча. Мебель, стройматериалы, бытовой мусор — всё в одной композиции.
И что интересно. Мимо каждый день ездят водители автобусов «Рико». Мимо каждый день проезжают машины «Мезенского дорожного управления». Техника, кстати, тоже мелькает. Проезжают — и не замечают. Или замечают, но им плевать. Или, что ещё хуже, сами же сюда что-то выкинули — техника у них есть, время тоже.
Я уже написал обращение в прокуратуру. Потому что участковый, судя по всему, в этом промузле не был никогда. А кто должен следить — делает вид, что всё в порядке.
Очень хочется верить, что свалку уберут. Но опыт подсказывает: пока не припрёт — не шевельнутся.
Вопрос к тем, кто каждый день проезжает мимо этого безобразия:
Вы вообще смотрите по сторонам? Или вам всё равно?
P.S. Если увидите похожее — фотографируйте и пишите. В прокуратуру, в администрацию, куда угодно. По-другому не доходит. Продолжаем наблюдать. И разгребать.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍1👎1
«ПЕЧКУ СНЕСЛИ, ДОМ ПОЕХАЛ»: КАК УК «ЖКС» ЕДВА НЕ УНИЧТОЖИЛА ДОМ В АРХАНГЕЛЬСКЕ
Сегодня у нас в гостях Владимир из дома 8 по проезду Сибиряковцев. И история, которую он рассказал — это не просто «коммуналка», это настоящий детектив с элементами вандализма и самоуничтожения.
Суть в двух словах:
Управляющая компания «ЖКС» решила демонтировать старую трубу дымохода. Логика соседей: «Пол подняло, виновата печь». Логика УК: выдали предписание — снести. Логика физики и здравого смысла: эта труба 50 лет как не печь, а вентиляция, и, похоже, единственное, что держит дом.
Вот хронология кошмара, которую нам восстановил Владимир.
«Осмотр» за 5 минут и приговор печнику
20 марта 2026 года назначили комиссию. Владимир ждал их с 9 утра, соседи из 6-й квартиры — тоже.
В итоге в квартиру №2 зашли два человека из УК. В квартиру №6 даже не зашли. Осмотра как такового не было: покивали, ссылаясь на мнение «печника» (который не имеет права давать экспертные заключения), и вручили предписание: демонтировать печь.
— «На мои слова о том, что гниют балки и съезжает стена со свай — ноль реакции», — рассказывает Владимир.
Хронология разрушения: дом «плывет»
Владимир показывает документы. Там всё серьезно:
· 2006 год: акт осмотра — балка цокольного перекрытия и венец стены со следами гнили. Работы сделали некачественно и с нарушениями (есть экспертиза).
· Факт: несущая стена между комнатами частично сошла со свай. Балки между первым и вторым этажом деформированы, в санузле — гниль.
· 2022 год: Владимир подает заявление о подвижках здания. УК прислала «мастера-плотника» и того самого печника. Вердикт тогда был: «Сезонная подвижка, ничего страшного. И вообще, это труба держит дом».
И тут внезапно в 2026 году труба стала вдруг аварийно-опасной. Совпадение? Не думаю.
День «Ч»: демонтаж без хозяев
Самое страшное случилось 15 апреля. Владимира не было дома.
— «Звонит сосед: „Ты будешь печь сносить?" Я: „В каком основании?"»
Пока хозяин был на работе, УК «ЖКС» приступила к демонтажу. Итог «профессиональной» работы:
1. Повредили трубу отопления. Квартиру залило.
2. Дверь в маленькую комнату перестала закрываться. Дом дал трещину и перекос.
3. Приехало МЧС. Серьезно, чуть дом не сложился.
Парадокс: дом не аварийный, но жить нельзя
Дом постройки конца 40-х. Печи убрали 50 лет назад. Осталась одна труба — как вентканал для санузла. УК выносит предписание о демонтаже «во избежание аварийной ситуации». Но демонтаж этой трубы как раз и создает аварийную ситуацию с вероятностью обрушения перекрытий.
— «Они говорят: „Ваш дом в программе КРТ (комплексное развитие территорий), ждите расселения". А мы хотим жить здесь сейчас!» — возмущается Владимир.
Бюрократический пинг-понг
Владимир писал во все инстанции: прокуратура, Следственный комитет, жилищная инспекция.
Что в ответ? Стандартная «пересылка».
· СК пишет: «Это не наша компетенция, отправляем мэру».
· Прокуратура: «Мы не подменяем другие органы, отправляем в департамент контроля».
· Жилинспекция: «Мы дали заключение, но признавать дом аварийным должна межведомственная комиссия мэрии».
Все кидают друг другу мячик. А у людей единственное жилье разбирают по кирпичику.
Итог встречи
Мы обошли дом. Фундамент кое-где лежит на земле, стены «гуляют». УК «ЖКС» на контакт не идет, муниципальный контроль разводит руками.
Мое мнение: Это не борьба с ветхой печью. Это либо чудовищная безграмотность, либо намеренное уничтожение дома, чтобы ускорить переселение под КРТ. Но одно дело — расселение, другое — обрушение дома на голову жильцам.
P.S. УК «ЖКС», директор Кляпицкий И.А. Ваше предписание и ответ «демонтаж из-за ветхости» — это не аргумент, когда ветхость самого дома игнорируется 20 лет. И да, составлять акты осмотра нужно, а не разбирать печи в отсутствие людей, ломая отопление.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Сегодня у нас в гостях Владимир из дома 8 по проезду Сибиряковцев. И история, которую он рассказал — это не просто «коммуналка», это настоящий детектив с элементами вандализма и самоуничтожения.
Суть в двух словах:
Управляющая компания «ЖКС» решила демонтировать старую трубу дымохода. Логика соседей: «Пол подняло, виновата печь». Логика УК: выдали предписание — снести. Логика физики и здравого смысла: эта труба 50 лет как не печь, а вентиляция, и, похоже, единственное, что держит дом.
Вот хронология кошмара, которую нам восстановил Владимир.
«Осмотр» за 5 минут и приговор печнику
20 марта 2026 года назначили комиссию. Владимир ждал их с 9 утра, соседи из 6-й квартиры — тоже.
В итоге в квартиру №2 зашли два человека из УК. В квартиру №6 даже не зашли. Осмотра как такового не было: покивали, ссылаясь на мнение «печника» (который не имеет права давать экспертные заключения), и вручили предписание: демонтировать печь.
— «На мои слова о том, что гниют балки и съезжает стена со свай — ноль реакции», — рассказывает Владимир.
Хронология разрушения: дом «плывет»
Владимир показывает документы. Там всё серьезно:
· 2006 год: акт осмотра — балка цокольного перекрытия и венец стены со следами гнили. Работы сделали некачественно и с нарушениями (есть экспертиза).
· Факт: несущая стена между комнатами частично сошла со свай. Балки между первым и вторым этажом деформированы, в санузле — гниль.
· 2022 год: Владимир подает заявление о подвижках здания. УК прислала «мастера-плотника» и того самого печника. Вердикт тогда был: «Сезонная подвижка, ничего страшного. И вообще, это труба держит дом».
И тут внезапно в 2026 году труба стала вдруг аварийно-опасной. Совпадение? Не думаю.
День «Ч»: демонтаж без хозяев
Самое страшное случилось 15 апреля. Владимира не было дома.
— «Звонит сосед: „Ты будешь печь сносить?" Я: „В каком основании?"»
Пока хозяин был на работе, УК «ЖКС» приступила к демонтажу. Итог «профессиональной» работы:
1. Повредили трубу отопления. Квартиру залило.
2. Дверь в маленькую комнату перестала закрываться. Дом дал трещину и перекос.
3. Приехало МЧС. Серьезно, чуть дом не сложился.
Парадокс: дом не аварийный, но жить нельзя
Дом постройки конца 40-х. Печи убрали 50 лет назад. Осталась одна труба — как вентканал для санузла. УК выносит предписание о демонтаже «во избежание аварийной ситуации». Но демонтаж этой трубы как раз и создает аварийную ситуацию с вероятностью обрушения перекрытий.
— «Они говорят: „Ваш дом в программе КРТ (комплексное развитие территорий), ждите расселения". А мы хотим жить здесь сейчас!» — возмущается Владимир.
Бюрократический пинг-понг
Владимир писал во все инстанции: прокуратура, Следственный комитет, жилищная инспекция.
Что в ответ? Стандартная «пересылка».
· СК пишет: «Это не наша компетенция, отправляем мэру».
· Прокуратура: «Мы не подменяем другие органы, отправляем в департамент контроля».
· Жилинспекция: «Мы дали заключение, но признавать дом аварийным должна межведомственная комиссия мэрии».
Все кидают друг другу мячик. А у людей единственное жилье разбирают по кирпичику.
Итог встречи
Мы обошли дом. Фундамент кое-где лежит на земле, стены «гуляют». УК «ЖКС» на контакт не идет, муниципальный контроль разводит руками.
Мое мнение: Это не борьба с ветхой печью. Это либо чудовищная безграмотность, либо намеренное уничтожение дома, чтобы ускорить переселение под КРТ. Но одно дело — расселение, другое — обрушение дома на голову жильцам.
P.S. УК «ЖКС», директор Кляпицкий И.А. Ваше предписание и ответ «демонтаж из-за ветхости» — это не аргумент, когда ветхость самого дома игнорируется 20 лет. И да, составлять акты осмотра нужно, а не разбирать печи в отсутствие людей, ломая отопление.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
👎2❤1🔥1