Конец мая 2026. Карпогорская должна работать. Почему она всё ещё не работает? Перечислил все косяки.
Я снял видео. Не пересказ отчетов, не красивые слайды — просто прошелся по улице Карпогорской и зафиксировал то, что видят жители каждый день. Срок сдачи — 15 ноября 2025. На календаре — 26 мая 2026. Полгода просрочки. Обещают «95% готовности». Я показываю эти 5%, которые никто не сделал.
Вот список косяков — пункт за пунктом.
🔴 1. Трасса спроектирована криво
Не могли линию сделать чуть дальше. Не продумали. В итоге пришлось переносить трубы. Если бы сдвинули операцию на перекрестке — ничего бы не пришлось перекладывать. Но нет. Чиновники умные — решили осваивать деньги.
🔴 2. Колодец ливневки — в яме
Валяется на дне. Почему? Скорее всего, канава осыпалась, грунт просел. Ливневка не работает.
🔴 3. Выход на Окружное шоссе — отсутствует
В проекте его просто нет. Хотя логика подсказывает: дорога должна куда-то вести. Но нет — «не предусмотрено». Едем в никуда.
🔴 4. Асфальт — не доделан
На многих участках просто отсутствует верхний слой. Криво, косо, неповышено.
🔴 5. Рабочих нет
Отопление отключили 15 мая. Сейчас 26 мая. Теплый сезон в разгаре. Идеальное время для врезки труб и финишных работ. А на объекте — пустота.
🔴 6. Одностороннее движение
Сделали одностороннюю дорогу. Хотя по проекту была двухсторонняя. Могли бы сделать три полосы — одну под парковку, две под движение. Не додумались.
🔴 7. Провал в тротуаре
Просто дыра посреди нового тротуара. Почему появилась - большой вопрос к строительству.
🔴 8. Урны есть — скамеек нет
Малые архитектурные формы? Забудьте. Проект не продумали. Людям негде присесть.
🔴 9. ФОК «Победа» — без тротуара
Спорткомплекс сделали. Подход к нему — нет. Пляжный волейбольный центр — тоже без нормального входа.
🔴 10. Участок от Галушина до Октябрят — готов и закрыт
Полностью сделанный кусок дороги стоит под запретом. Почему? «Не сдали». Хотя ездить можно. Не хотят открывать.
🔴 11. Тротуара к дому — нет
У дома, который там построили, нет нормальной пешеходной подводки. Просто земля.
🔴 12. Вывоз грунта — без контроля
С каждой стройки вывозится песок и земля. Муниципального контроля нет. Всё засыпается как попало.
🔴 13. Полгода просрочки — ни ответа, ни наказания
Срок сдачи — ноябрь 2025. Сейчас — май 2026. Подрядчик «Севзапдорстрой» не справился. Департамент транспорта не проконтролировал. Готовность 95% — красивая цифра, за которой стоит груда недоделок.
🔴 14. Люди ездят под страхом штрафа
Дорога закрыта. Висит «кирпич». Но люди ездят — потому что больше негде. ГАИ, которая сидит там же, смотрит сквозь пальцы. Система не работает.
Что в итоге?
Мы имеем объект, который:
- просрочен на полгода;
- спроектирован криво;
- построен кое-как;
- не сдан;
- не контролируется;
- не имеет выезда на Окружную;
- не имеет нормальных тротуаров и подходов;
- с провалами, ямами и отсутствием рабочих.
Вопросы к главе города Дмитрию Мореву:
- Где ваши «95%» на этом видео?
- Почему рабочие не вышли на объект после отключения отопления?
- Кто ответит за кривой проект и отсутствие выезда на Окружную?
- Почему готовый участок от Галушина до Октябрят закрыт?
- Когда улица Карпогорская начнёт работать как нормальная двухсторонняя дорога, а не как аттракцион для бездорожья?
Ответов нет. Есть только отписки и красивые отчёты.
Репост, если вы тоже хотите, чтобы чиновники наконец начали работать, а не отчитываться.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244961
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Я снял видео. Не пересказ отчетов, не красивые слайды — просто прошелся по улице Карпогорской и зафиксировал то, что видят жители каждый день. Срок сдачи — 15 ноября 2025. На календаре — 26 мая 2026. Полгода просрочки. Обещают «95% готовности». Я показываю эти 5%, которые никто не сделал.
Вот список косяков — пункт за пунктом.
🔴 1. Трасса спроектирована криво
Не могли линию сделать чуть дальше. Не продумали. В итоге пришлось переносить трубы. Если бы сдвинули операцию на перекрестке — ничего бы не пришлось перекладывать. Но нет. Чиновники умные — решили осваивать деньги.
🔴 2. Колодец ливневки — в яме
Валяется на дне. Почему? Скорее всего, канава осыпалась, грунт просел. Ливневка не работает.
🔴 3. Выход на Окружное шоссе — отсутствует
В проекте его просто нет. Хотя логика подсказывает: дорога должна куда-то вести. Но нет — «не предусмотрено». Едем в никуда.
🔴 4. Асфальт — не доделан
На многих участках просто отсутствует верхний слой. Криво, косо, неповышено.
🔴 5. Рабочих нет
Отопление отключили 15 мая. Сейчас 26 мая. Теплый сезон в разгаре. Идеальное время для врезки труб и финишных работ. А на объекте — пустота.
🔴 6. Одностороннее движение
Сделали одностороннюю дорогу. Хотя по проекту была двухсторонняя. Могли бы сделать три полосы — одну под парковку, две под движение. Не додумались.
🔴 7. Провал в тротуаре
Просто дыра посреди нового тротуара. Почему появилась - большой вопрос к строительству.
🔴 8. Урны есть — скамеек нет
Малые архитектурные формы? Забудьте. Проект не продумали. Людям негде присесть.
🔴 9. ФОК «Победа» — без тротуара
Спорткомплекс сделали. Подход к нему — нет. Пляжный волейбольный центр — тоже без нормального входа.
🔴 10. Участок от Галушина до Октябрят — готов и закрыт
Полностью сделанный кусок дороги стоит под запретом. Почему? «Не сдали». Хотя ездить можно. Не хотят открывать.
🔴 11. Тротуара к дому — нет
У дома, который там построили, нет нормальной пешеходной подводки. Просто земля.
🔴 12. Вывоз грунта — без контроля
С каждой стройки вывозится песок и земля. Муниципального контроля нет. Всё засыпается как попало.
🔴 13. Полгода просрочки — ни ответа, ни наказания
Срок сдачи — ноябрь 2025. Сейчас — май 2026. Подрядчик «Севзапдорстрой» не справился. Департамент транспорта не проконтролировал. Готовность 95% — красивая цифра, за которой стоит груда недоделок.
🔴 14. Люди ездят под страхом штрафа
Дорога закрыта. Висит «кирпич». Но люди ездят — потому что больше негде. ГАИ, которая сидит там же, смотрит сквозь пальцы. Система не работает.
Что в итоге?
Мы имеем объект, который:
- просрочен на полгода;
- спроектирован криво;
- построен кое-как;
- не сдан;
- не контролируется;
- не имеет выезда на Окружную;
- не имеет нормальных тротуаров и подходов;
- с провалами, ямами и отсутствием рабочих.
Вопросы к главе города Дмитрию Мореву:
- Где ваши «95%» на этом видео?
- Почему рабочие не вышли на объект после отключения отопления?
- Кто ответит за кривой проект и отсутствие выезда на Окружную?
- Почему готовый участок от Галушина до Октябрят закрыт?
- Когда улица Карпогорская начнёт работать как нормальная двухсторонняя дорога, а не как аттракцион для бездорожья?
Ответов нет. Есть только отписки и красивые отчёты.
Репост, если вы тоже хотите, чтобы чиновники наконец начали работать, а не отчитываться.
https://vkvideo.ru/video-122998519_456244961
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🔥13😱12❤8
Парк Ломоносова, зачем повреждать деревья?
1. Был направлен депутатский запрос от Ильи Кузнецова
По жалобам жителей на повреждение деревьев при благоустройстве парка Ломоносова я направил официальный запрос главе Архангельска Д.А. Мореву.
Спрашивал:
- почему подрядчик («Мастерфайбр Архангельск») повреждает корни берез;
- соответствуют ли работы Правилам благоустройства;
- будет ли ответственность виновных.
2. Получен ответ от 31.05.2026
Основное из ответа мэрии:
- Корневую систему «обрабатывают антисептиками и садовым варом».
- Работа техники у деревьев «не приводит к их гибели».
- Правила благоустройства соблюдаются.
- Проектом предусмотрен свод 7 тополей и 3 ив, но к вырубке не приступали.
- Природоохранная прокуратура проверила 15 мая — «фактов уничтожения зеленых насаждений не выявлено». Зафиксировали засыпку приствольного круга одного дерева песком, нарушение устранено.
- Оснований для ответственности чиновников нет.
3. Мой визуальный осмотр
Я лично обошел парк. Вот что увидел.
Корни деревьев в местах производства земляных работ — не обработаны. Никаких следов антисептика или садового вара. Корни перерублены, засохли, торчат из земли.
У одной березы — механическое повреждение коры. Содран участок до древесины. Похоже на след от ковша экскаватора.
Других повреждений при беглом осмотре не нашел. Но и этого достаточно.
4. Итог
Мэрия пишет об обработке корней варом и антисептиками. Визуальный осмотр этого не подтверждает.
Поэтому вопрос о достоверности ответа и о реальном состоянии дел с сохранением деревьев остается открытым.
Михаил Шишов, помощник депутата Архангельской городской Думы Ильи Кузнецова
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
1. Был направлен депутатский запрос от Ильи Кузнецова
По жалобам жителей на повреждение деревьев при благоустройстве парка Ломоносова я направил официальный запрос главе Архангельска Д.А. Мореву.
Спрашивал:
- почему подрядчик («Мастерфайбр Архангельск») повреждает корни берез;
- соответствуют ли работы Правилам благоустройства;
- будет ли ответственность виновных.
2. Получен ответ от 31.05.2026
Основное из ответа мэрии:
- Корневую систему «обрабатывают антисептиками и садовым варом».
- Работа техники у деревьев «не приводит к их гибели».
- Правила благоустройства соблюдаются.
- Проектом предусмотрен свод 7 тополей и 3 ив, но к вырубке не приступали.
- Природоохранная прокуратура проверила 15 мая — «фактов уничтожения зеленых насаждений не выявлено». Зафиксировали засыпку приствольного круга одного дерева песком, нарушение устранено.
- Оснований для ответственности чиновников нет.
3. Мой визуальный осмотр
Я лично обошел парк. Вот что увидел.
Корни деревьев в местах производства земляных работ — не обработаны. Никаких следов антисептика или садового вара. Корни перерублены, засохли, торчат из земли.
У одной березы — механическое повреждение коры. Содран участок до древесины. Похоже на след от ковша экскаватора.
Других повреждений при беглом осмотре не нашел. Но и этого достаточно.
4. Итог
Мэрия пишет об обработке корней варом и антисептиками. Визуальный осмотр этого не подтверждает.
Поэтому вопрос о достоверности ответа и о реальном состоянии дел с сохранением деревьев остается открытым.
Михаил Шишов, помощник депутата Архангельской городской Думы Ильи Кузнецова
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
❤4👍3🔥3
подглядели 😳
‼ ДЕТСКИЙ ПАРК, КОЛЕСО ОБОЗРЕНИЯ: ПОЛИЦЕЙСКАЯ ЗАПРЕТИЛА ВЪЕЗД НА «ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ» — ДВУХЛЕТНЕМ РЕБЁНКЕ В КОЛЯСКЕ-ВЕЛОСИПЕДЕ
Сегодня решили немного отменить День защиты детей и сходить в детский парк. Дочке очень нравится колесо обозрения. Пришли, настроение отличное. Заходим на территорию.
И тут женщина в полицейской форме, оторвавшись от разговора по телефону, выдаёт:
— Дак нельзя же на транспортных средствах!
Я прям офигел. Где она увидела транспортное средство? Двухлетний ребёнок едет в велосипеде-коляске. Ребёнок, который сам не ходит на большие расстояния. Которого обычно носят на руках или везут. И его хотят лишить этого?
К счастью, услышав мои возражения, второй полицейский сказал: «Всё нормально, проходите». Спасибо ему за адекватность.
Но осадочек остался.
Почему это проблема?
Потому что это не единичный случай. Сотрудники МВД на массовых мероприятиях часто творят произвол, не ссылаясь ни на какие законы. «Нам так сказали» — и всё. Спросишь, на каком основании? Молчат. Или не знают. Или знают, но делают вид.
Я один раз так прошёл, потому что был настойчив. А сколько людей разворачивают? Сколько мам с колясками отправляют домой? Сколько детей лишают праздника?
Вопрос к уважаемому МВД:
❓ Почему ваши сотрудники не знают правил?
❓ Почему они запрещают то, что не запрещено законом?
❓ Почему вместо обеспечения безопасности они создают проблемы?
❓ Кто научит их работать, а не в телефоны смотреть?
Что говорит закон?
Никакой нормативный акт не запрещает провозить малолетних детей в колясках-велосипедах по территории парка во время массовых мероприятий. Если только это не создаёт угрозы безопасности — но в данном случае угрозы нет. Есть некомпетентность. Да и где его оставить?
P.S. Видео прилагаю. Посмотрите сами. Ребёнок двух лет, коляска-велосипед, полицейская, которая вместо того чтобы работать, разбирается в телефоне и творит беспредел. Хорошо, что второй оказался умнее. Но такие истории не должны повторяться. Продолжаем наблюдать. И требовать от МВД — учите своих сотрудников.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
‼ ДЕТСКИЙ ПАРК, КОЛЕСО ОБОЗРЕНИЯ: ПОЛИЦЕЙСКАЯ ЗАПРЕТИЛА ВЪЕЗД НА «ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ» — ДВУХЛЕТНЕМ РЕБЁНКЕ В КОЛЯСКЕ-ВЕЛОСИПЕДЕ
Сегодня решили немного отменить День защиты детей и сходить в детский парк. Дочке очень нравится колесо обозрения. Пришли, настроение отличное. Заходим на территорию.
И тут женщина в полицейской форме, оторвавшись от разговора по телефону, выдаёт:
— Дак нельзя же на транспортных средствах!
Я прям офигел. Где она увидела транспортное средство? Двухлетний ребёнок едет в велосипеде-коляске. Ребёнок, который сам не ходит на большие расстояния. Которого обычно носят на руках или везут. И его хотят лишить этого?
К счастью, услышав мои возражения, второй полицейский сказал: «Всё нормально, проходите». Спасибо ему за адекватность.
Но осадочек остался.
Почему это проблема?
Потому что это не единичный случай. Сотрудники МВД на массовых мероприятиях часто творят произвол, не ссылаясь ни на какие законы. «Нам так сказали» — и всё. Спросишь, на каком основании? Молчат. Или не знают. Или знают, но делают вид.
Я один раз так прошёл, потому что был настойчив. А сколько людей разворачивают? Сколько мам с колясками отправляют домой? Сколько детей лишают праздника?
Вопрос к уважаемому МВД:
❓ Почему ваши сотрудники не знают правил?
❓ Почему они запрещают то, что не запрещено законом?
❓ Почему вместо обеспечения безопасности они создают проблемы?
❓ Кто научит их работать, а не в телефоны смотреть?
Что говорит закон?
Никакой нормативный акт не запрещает провозить малолетних детей в колясках-велосипедах по территории парка во время массовых мероприятий. Если только это не создаёт угрозы безопасности — но в данном случае угрозы нет. Есть некомпетентность. Да и где его оставить?
P.S. Видео прилагаю. Посмотрите сами. Ребёнок двух лет, коляска-велосипед, полицейская, которая вместо того чтобы работать, разбирается в телефоне и творит беспредел. Хорошо, что второй оказался умнее. Но такие истории не должны повторяться. Продолжаем наблюдать. И требовать от МВД — учите своих сотрудников.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍20❤15🤬9
на контроле 🧐
‼ СУЛЬФАТ, КОЛЬСКАЯ: ДВА ОПАСНЫХ ДОМА СНЕСЛИ. ДВА ОБРАЩЕНИЯ — И РЕЗУЛЬТАТ
Сульфат, улица Кольская.
Два дома. Расселённые. Свободный доступ. Ни заколоченных окон, ни дверей. Дети играли внутри. Маргиналы ночевали. Пожарная опасность — выше крыши.
Такие дома — это бомба замедленного действия. Сгорят — соседние пострадают. Обрушатся — кто-то может погибнуть.
Я писал обращение в прокуратуру. Не один раз. Дважды.
И — свершилось. Дома снесли.
Рубрика "ответ на обращение или так совпало" сегодня в плюсе. Может, совпадение. Может, мои обращения всё-таки дошли. Может, прокуратура сработала. Может, чиновники испугались огласки.
Неважно. Важен результат.
Два опасных объекта больше не угрожают людям.
Что это значит?
Это значит, что не надо молчать. Не надо терпеть. Если видите опасный расселённый дом — пишите. В прокуратуру. В администрацию. Сюда, в группу.
С первого раза могут не отреагировать. Со второго — задумаются. С третьего — начнут шевелиться.
Я сам так делаю. И у меня получается. Не сразу, не быстро. Но получается.
P.S. Два дома — это лишь пару из тех что снесены благодаря обращениям моим. Таких по городу — десятки, если не сотни. Но это начало. И это доказывает: наша система может работать, если её заставить. Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
‼ СУЛЬФАТ, КОЛЬСКАЯ: ДВА ОПАСНЫХ ДОМА СНЕСЛИ. ДВА ОБРАЩЕНИЯ — И РЕЗУЛЬТАТ
Сульфат, улица Кольская.
Два дома. Расселённые. Свободный доступ. Ни заколоченных окон, ни дверей. Дети играли внутри. Маргиналы ночевали. Пожарная опасность — выше крыши.
Такие дома — это бомба замедленного действия. Сгорят — соседние пострадают. Обрушатся — кто-то может погибнуть.
Я писал обращение в прокуратуру. Не один раз. Дважды.
И — свершилось. Дома снесли.
Рубрика "ответ на обращение или так совпало" сегодня в плюсе. Может, совпадение. Может, мои обращения всё-таки дошли. Может, прокуратура сработала. Может, чиновники испугались огласки.
Неважно. Важен результат.
Два опасных объекта больше не угрожают людям.
Что это значит?
Это значит, что не надо молчать. Не надо терпеть. Если видите опасный расселённый дом — пишите. В прокуратуру. В администрацию. Сюда, в группу.
С первого раза могут не отреагировать. Со второго — задумаются. С третьего — начнут шевелиться.
Я сам так делаю. И у меня получается. Не сразу, не быстро. Но получается.
P.S. Два дома — это лишь пару из тех что снесены благодаря обращениям моим. Таких по городу — десятки, если не сотни. Но это начало. И это доказывает: наша система может работать, если её заставить. Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
🔥2
есть вопрос 🤔
‼ ЭКОИНТЕГРАТОР: КРЫСЫ ПРОГРЫЗЛИ? НЕТ, ДЫРКИ — ЗАВОДСКИЕ
Регоператор ответил на пост про крыс: контейнеры оборудованы клапанами, но их выбивает давлением и прогрызают грызуны, сетки ставить разрешают, но их тоже прогрызают, а отверстия нужны для слива жидкости — администрация сама просила.
Красиво. Но люди показали фото дна контейнеров. Дырки — ровные, аккуратные, заводские. Никаких следов «прогрызания». Контейнерам много лет, крысы за это время не сделали ни одной дыры зубами.
Пробки выпали (или их вынули) — и всё.
Не надо валить на грызунов. Проблема в отсутствии нормального обслуживания. Если нужны отверстия — пусть будут, но с сетками или восстановленными пробками. А не просто дыры, в которые лезут крысы.
P.S. Ответственность за состояние контейнеров — на регоператоре. Не на крысах. Продолжаем наблюдать.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
‼ ЭКОИНТЕГРАТОР: КРЫСЫ ПРОГРЫЗЛИ? НЕТ, ДЫРКИ — ЗАВОДСКИЕ
Регоператор ответил на пост про крыс: контейнеры оборудованы клапанами, но их выбивает давлением и прогрызают грызуны, сетки ставить разрешают, но их тоже прогрызают, а отверстия нужны для слива жидкости — администрация сама просила.
Красиво. Но люди показали фото дна контейнеров. Дырки — ровные, аккуратные, заводские. Никаких следов «прогрызания». Контейнерам много лет, крысы за это время не сделали ни одной дыры зубами.
Пробки выпали (или их вынули) — и всё.
Не надо валить на грызунов. Проблема в отсутствии нормального обслуживания. Если нужны отверстия — пусть будут, но с сетками или восстановленными пробками. А не просто дыры, в которые лезут крысы.
P.S. Ответственность за состояние контейнеров — на регоператоре. Не на крысах. Продолжаем наблюдать.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
👍17😢10😁7
«Нам ответили. Официально. Цинично. И очень показательно».
Помните, на сессии гордумы наши вопросы не прозвучали от депутата Ильи Кузнецова? Формальная причина — «нарушение регламента». Но вопросы были направлены, и ответы пришли. Официально. От департамента транспорта (Шемелин) и от «РИКО» (Веселков).
Я обещал их опубликовать и разобрать. Выполняю.
Коротко о главном: нам ответили, что нарушений нет. А если и есть, то «лимит не превышен». И вообще, «всё исправно».
А теперь — подробно, по каждому блоку.
1. О навигации и контроле (наш вопрос: кто вносит ограничения?)
Ответ дептранса: «Это не наша компетенция, мы не знаем».
То есть система, по которой сверяются рейсы, может врать, пассажиры не видят автобусы в «Яндекс.Картах», но учёт «по транзакциям» работает. Удобно: когда надо не заплатить — навигации нет. Когда надо отчитаться о 97% — она есть.
2. О штрафах за отсутствие формы и неработающие автоинформаторы (коды 15 и 3)
Ответ дептранса: «Лимит на нарушения — 1 на 8614 км пробега. По маршруту №10 за месяц можно допустить 9 отступлений по коду 15 и не получить штраф. За весь период лимит не превышен».
Расшифровываю: по контракту можно 9 раз выйти на линию водителю без формы, 9 раз не объявить остановки — и ни копейки штрафа. Лимит не превышен? Не превышен. Формально — всё законно. По сути — издевательство.
Вопрос: а почему лимит считают на маршрут в месяц, а не на каждый рейс? Почему пассажир должен терпеть 9 нарушений в месяц, чтобы чиновник наконец «имел право» выписать штраф?
3. О температурном режиме и кондиционерах (наш самый острый вопрос)
Ответ дептранса:
«В ходе проверок высокая температура фиксировалась, но для штрафа нужно, чтобы среднесуточная температура наружного воздуха была выше 20 градусов».
«В адрес «РИКО» сделан запрос о неисправных кондиционерах».
А вот ответ «РИКО»: «На текущую дату все 235 транспортных средств оборудованы системой кондиционирования и все они исправны».
То есть официально: кондиционеры работают. А 30 градусов в салоне в мае — это, видимо, «норма» или «пассажирам показалось».
Ни одного штрафа за жару не было. И не будет. Потому что, чтобы его выставить, надо одновременно:
— зафиксировать >25°C в салоне;
— и чтобы на улице было >20°C среднесуточно.
А май в Архангельске — +19? Ну всё, штрафа нет. Можно парить пассажиров дальше.
4. О проезде остановок и снятии рейсов
Ответ дептранса: «С января 2025 по апрель 2026 снято с оплаты 510 рейсов на основании протоколов ГИБДД».
510 рейсов за 16 месяцев — около 30 рейсов в месяц. Это, по версии дептранса, «работает». А мы, пассажиры, видим десятки срывов в день.
5. О ДТП (наш вопрос о росте аварийности)
Ответ «РИКО»: «В 2025 году — 243 ДТП с участием наших автобусов, из них 229 по нашей вине». 229 ДТП по вине «РИКО» за год. Это почти 20 в месяц. Каждый день — авария.
«В 2026 году (4 месяца) — 132 ДТП, из них 78 по нашей вине».
Снижение? Да. Но 78 ДТП за 4 месяца — это всё ещё 2-3 аварии в день. Каждый день. По их собственной статистике.
6. О блокировке дверей
Ответ «РИКО»: «Только 150 автобусов МАЗ имеют тумблер блокировки. ЛОТОС не предусмотрены, у ЛИАЗ работает автоматически».
То есть 85 автобусов из 235 могут спокойно ехать с открытыми дверями. И это — официальный ответ.
7. О кадрах и зарплатах
Ответ «РИКО»: «Вопрос о кадрах и оплате труда не имеет места быть».
Просто процитирую: «не имеет места быть». Серьёзно. Вопрос о том, почему местные получают 6 тысяч, а приезжим платят 10 тысяч + жильё — «не имеет места быть». Вопрос о задержках зарплаты — «не имеет места быть».
8. О снижении жалоб
Ответ «РИКО»: «В апреле 2026 — 60 инцидентов, в декабре 2025 было 800. Снижение в 10 раз».
Мы уже говорили: жалоб стало меньше не потому, что качество выросло, а потому что люди перестали верить в ваши отписки. И перешли к депутатам, в прокуратуру и в соцсети. Там — сотни жалоб в день. Но они «неофициальные»? Их как бы нет? Удобно.
Итог
Что мы получили официально:
- Кондиционеры исправны (по версии «РИКО»). А в салоне +30 — это «нам показалось».
- Штрафов за жару нет и не будет, потому что среднесуточная температура «не та».
Помните, на сессии гордумы наши вопросы не прозвучали от депутата Ильи Кузнецова? Формальная причина — «нарушение регламента». Но вопросы были направлены, и ответы пришли. Официально. От департамента транспорта (Шемелин) и от «РИКО» (Веселков).
Я обещал их опубликовать и разобрать. Выполняю.
Коротко о главном: нам ответили, что нарушений нет. А если и есть, то «лимит не превышен». И вообще, «всё исправно».
А теперь — подробно, по каждому блоку.
1. О навигации и контроле (наш вопрос: кто вносит ограничения?)
Ответ дептранса: «Это не наша компетенция, мы не знаем».
То есть система, по которой сверяются рейсы, может врать, пассажиры не видят автобусы в «Яндекс.Картах», но учёт «по транзакциям» работает. Удобно: когда надо не заплатить — навигации нет. Когда надо отчитаться о 97% — она есть.
2. О штрафах за отсутствие формы и неработающие автоинформаторы (коды 15 и 3)
Ответ дептранса: «Лимит на нарушения — 1 на 8614 км пробега. По маршруту №10 за месяц можно допустить 9 отступлений по коду 15 и не получить штраф. За весь период лимит не превышен».
Расшифровываю: по контракту можно 9 раз выйти на линию водителю без формы, 9 раз не объявить остановки — и ни копейки штрафа. Лимит не превышен? Не превышен. Формально — всё законно. По сути — издевательство.
Вопрос: а почему лимит считают на маршрут в месяц, а не на каждый рейс? Почему пассажир должен терпеть 9 нарушений в месяц, чтобы чиновник наконец «имел право» выписать штраф?
3. О температурном режиме и кондиционерах (наш самый острый вопрос)
Ответ дептранса:
«В ходе проверок высокая температура фиксировалась, но для штрафа нужно, чтобы среднесуточная температура наружного воздуха была выше 20 градусов».
«В адрес «РИКО» сделан запрос о неисправных кондиционерах».
А вот ответ «РИКО»: «На текущую дату все 235 транспортных средств оборудованы системой кондиционирования и все они исправны».
То есть официально: кондиционеры работают. А 30 градусов в салоне в мае — это, видимо, «норма» или «пассажирам показалось».
Ни одного штрафа за жару не было. И не будет. Потому что, чтобы его выставить, надо одновременно:
— зафиксировать >25°C в салоне;
— и чтобы на улице было >20°C среднесуточно.
А май в Архангельске — +19? Ну всё, штрафа нет. Можно парить пассажиров дальше.
4. О проезде остановок и снятии рейсов
Ответ дептранса: «С января 2025 по апрель 2026 снято с оплаты 510 рейсов на основании протоколов ГИБДД».
510 рейсов за 16 месяцев — около 30 рейсов в месяц. Это, по версии дептранса, «работает». А мы, пассажиры, видим десятки срывов в день.
5. О ДТП (наш вопрос о росте аварийности)
Ответ «РИКО»: «В 2025 году — 243 ДТП с участием наших автобусов, из них 229 по нашей вине». 229 ДТП по вине «РИКО» за год. Это почти 20 в месяц. Каждый день — авария.
«В 2026 году (4 месяца) — 132 ДТП, из них 78 по нашей вине».
Снижение? Да. Но 78 ДТП за 4 месяца — это всё ещё 2-3 аварии в день. Каждый день. По их собственной статистике.
6. О блокировке дверей
Ответ «РИКО»: «Только 150 автобусов МАЗ имеют тумблер блокировки. ЛОТОС не предусмотрены, у ЛИАЗ работает автоматически».
То есть 85 автобусов из 235 могут спокойно ехать с открытыми дверями. И это — официальный ответ.
7. О кадрах и зарплатах
Ответ «РИКО»: «Вопрос о кадрах и оплате труда не имеет места быть».
Просто процитирую: «не имеет места быть». Серьёзно. Вопрос о том, почему местные получают 6 тысяч, а приезжим платят 10 тысяч + жильё — «не имеет места быть». Вопрос о задержках зарплаты — «не имеет места быть».
8. О снижении жалоб
Ответ «РИКО»: «В апреле 2026 — 60 инцидентов, в декабре 2025 было 800. Снижение в 10 раз».
Мы уже говорили: жалоб стало меньше не потому, что качество выросло, а потому что люди перестали верить в ваши отписки. И перешли к депутатам, в прокуратуру и в соцсети. Там — сотни жалоб в день. Но они «неофициальные»? Их как бы нет? Удобно.
Итог
Что мы получили официально:
- Кондиционеры исправны (по версии «РИКО»). А в салоне +30 — это «нам показалось».
- Штрафов за жару нет и не будет, потому что среднесуточная температура «не та».
🤬2👍1
- 9 нарушений в месяц по форме и автоинформаторам — не штрафуются.
- 229 ДТП по вине «РИКО» за 2025 год — это норма.
- Блокировка дверей есть не на всех автобусах.
- Вопросы о зарплатах и дискриминации — не имеют места быть.
Это не ответы. Это надгробная плита над здравым смыслом.
Что делать дальше:
- Мы эти ответы публикуем. Пусть все видят.
- Фиксировать каждый случай жары. Фото номера автобуса + термометр + время. Это будет доказательством, когда мы пойдём дальше.
«РИКО» и дептранс ответили. Но вопросов меньше не стало. Наоборот.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
- 229 ДТП по вине «РИКО» за 2025 год — это норма.
- Блокировка дверей есть не на всех автобусах.
- Вопросы о зарплатах и дискриминации — не имеют места быть.
Это не ответы. Это надгробная плита над здравым смыслом.
Что делать дальше:
- Мы эти ответы публикуем. Пусть все видят.
- Фиксировать каждый случай жары. Фото номера автобуса + термометр + время. Это будет доказательством, когда мы пойдём дальше.
«РИКО» и дептранс ответили. Но вопросов меньше не стало. Наоборот.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍4❤1🔥1
чрезвычайное происшествие 🔥
‼ КУЗНЕЧИХИНСКИЙ ПРОМУЗЕЛ: ГОРИТ СКЛАД С АЛКОГОЛЕМ И ПРОДУКТАМИ. ДЫМ ВИДНО ИЗ ЦЕНТРА
Сегодня, 3 июня 2026 года, в Архангельске произошёл крупный пожар. Горит здание на Кузнечихинском промузле, 1-й проезд, 13.
Что известно:
Сообщение о возгорании поступило в МЧС в 12:43. К моменту прибытия первых подразделений огонь охватил уже половину здания и перекинулся на кровлю.
Что горит?
В здании размещаются несколько компаний:
- ООО «Долина» — оптовая продажа алкоголя.
- «Наше пиво» и ООО «Двина» (оба, судя по открытым данным, связаны с одним директором — Олегом Дракуновым) — тоже торговля едой и спиртным.
- Здесь же продают оптом фрукты и овощи.
- Также в здании работают компании «Балтика», «Вологодские продукты», магазин упаковки «Артпакет», магазин сантехники «Аванта».
- В пристройке — магазин товаров для рыбалки и охоты «Рыбацкое подворье».
Что с тушением?
На месте работают 34 сотрудника и 10 единиц техники от территориальной подсистемы РСЧС, а также 29 сотрудников и 9 единиц техники от МЧС. Всего — больше 60 спасателей и 19 единиц техники.
Из-за пожара на месте также дежурят полиция, скорая и работники электрических сетей.
Что видно горожанам?
Огромный столб чёрного дыма виден из центра города. Многие архангелогородцы уже делятся фото и видео в соцсетях.
Что дальше?
МЧС сообщает: «В настоящее время проводится тушение пожара». Информации о пострадавших пока нет. Причины возгорания устанавливаются.
P.S. Ждём официальных комментариев от МЧС и собственников. Важно, чтобы огонь не перекинулся на соседние строения и чтобы никто не пострадал. Продолжаем наблюдать. И надеяться на лучшее.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ КУЗНЕЧИХИНСКИЙ ПРОМУЗЕЛ: ГОРИТ СКЛАД С АЛКОГОЛЕМ И ПРОДУКТАМИ. ДЫМ ВИДНО ИЗ ЦЕНТРА
Сегодня, 3 июня 2026 года, в Архангельске произошёл крупный пожар. Горит здание на Кузнечихинском промузле, 1-й проезд, 13.
Что известно:
Сообщение о возгорании поступило в МЧС в 12:43. К моменту прибытия первых подразделений огонь охватил уже половину здания и перекинулся на кровлю.
Что горит?
В здании размещаются несколько компаний:
- ООО «Долина» — оптовая продажа алкоголя.
- «Наше пиво» и ООО «Двина» (оба, судя по открытым данным, связаны с одним директором — Олегом Дракуновым) — тоже торговля едой и спиртным.
- Здесь же продают оптом фрукты и овощи.
- Также в здании работают компании «Балтика», «Вологодские продукты», магазин упаковки «Артпакет», магазин сантехники «Аванта».
- В пристройке — магазин товаров для рыбалки и охоты «Рыбацкое подворье».
Что с тушением?
На месте работают 34 сотрудника и 10 единиц техники от территориальной подсистемы РСЧС, а также 29 сотрудников и 9 единиц техники от МЧС. Всего — больше 60 спасателей и 19 единиц техники.
Из-за пожара на месте также дежурят полиция, скорая и работники электрических сетей.
Что видно горожанам?
Огромный столб чёрного дыма виден из центра города. Многие архангелогородцы уже делятся фото и видео в соцсетях.
Что дальше?
МЧС сообщает: «В настоящее время проводится тушение пожара». Информации о пострадавших пока нет. Причины возгорания устанавливаются.
P.S. Ждём официальных комментариев от МЧС и собственников. Важно, чтобы огонь не перекинулся на соседние строения и чтобы никто не пострадал. Продолжаем наблюдать. И надеяться на лучшее.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
🔥19👍16😢9
на контроле 🧐
‼ ИСАКОГОРКА, ТЯГОВАЯ: ПРОШЁЛ ГОД, А ТРОТУАР ВСЁ СПОЛЗАЕТ. ГДЕ ОБЕЩАННЫЙ РЕМОНТ?
Я не из тех, кто любит анонсировать обращения в прокуратуру или администрацию. Обычно пишу пост уже по факту — когда есть результат. Считаю, что это правильно: меньше пустых слов, больше дела.
Но сейчас — исключение. Потому что ситуация реально опасная, а результата нет.
История вопроса.
В августе 2025 года я обратился в прокуратуру по поводу состояния пешеходного тротуара на улице Тяговой в Исакогорке. Покрытие разрушено, тротуар сползает. Дорога — в таком же состоянии. Риск не просто эстетический, а реальный: конструкция может просто съехать в реку.
Прокуратура провела проверку. Нашли нарушения ГОСТа. В адрес директора департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры внесли представление. Меня уведомили, что о результатах сообщат дополнительно.
Прошёл почти год. Сейчас — июнь 2026.
И что в итоге?
А ничего. Тротуар там же. Дорога там же. Разрушения там же. Риск съезда в реку — там же.
Никто ничего не сделал. Представление прокуратуры, судя по всему, просто проигнорировали. Или отписались формально. Или сделали вид, что не поняли.
Я обычно не жалуюсь заранее. Но тут молчать нельзя. Если дорога рухнет — будет поздно. Поэтому придётся писать заново. В прокуратуру. В департамент. Везде, где могут заставить чиновников работать.
Вопрос к департаменту транспорта, строительства и городской инфраструктуры:
❓ Почему представление прокуратуры осталось неисполненным?
❓ Когда вы начнёте ремонт на Тяговой? Или будете ждать, пока тротуар и дорога окончательно сползут в реку?
❓ Сколько ещё должно пройти времени, чтобы опасный участок привели в порядок?
P.S. Я не люблю делать предварительные заявления. Но тут без них никак. Пусть все видят: проблема есть, представление внесено, результата ноль. А дальше — пусть отвечают те, кто должен отвечать. Продолжаем наблюдать. И готовим новые обращения.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
‼ ИСАКОГОРКА, ТЯГОВАЯ: ПРОШЁЛ ГОД, А ТРОТУАР ВСЁ СПОЛЗАЕТ. ГДЕ ОБЕЩАННЫЙ РЕМОНТ?
Я не из тех, кто любит анонсировать обращения в прокуратуру или администрацию. Обычно пишу пост уже по факту — когда есть результат. Считаю, что это правильно: меньше пустых слов, больше дела.
Но сейчас — исключение. Потому что ситуация реально опасная, а результата нет.
История вопроса.
В августе 2025 года я обратился в прокуратуру по поводу состояния пешеходного тротуара на улице Тяговой в Исакогорке. Покрытие разрушено, тротуар сползает. Дорога — в таком же состоянии. Риск не просто эстетический, а реальный: конструкция может просто съехать в реку.
Прокуратура провела проверку. Нашли нарушения ГОСТа. В адрес директора департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры внесли представление. Меня уведомили, что о результатах сообщат дополнительно.
Прошёл почти год. Сейчас — июнь 2026.
И что в итоге?
А ничего. Тротуар там же. Дорога там же. Разрушения там же. Риск съезда в реку — там же.
Никто ничего не сделал. Представление прокуратуры, судя по всему, просто проигнорировали. Или отписались формально. Или сделали вид, что не поняли.
Я обычно не жалуюсь заранее. Но тут молчать нельзя. Если дорога рухнет — будет поздно. Поэтому придётся писать заново. В прокуратуру. В департамент. Везде, где могут заставить чиновников работать.
Вопрос к департаменту транспорта, строительства и городской инфраструктуры:
❓ Почему представление прокуратуры осталось неисполненным?
❓ Когда вы начнёте ремонт на Тяговой? Или будете ждать, пока тротуар и дорога окончательно сползут в реку?
❓ Сколько ещё должно пройти времени, чтобы опасный участок привели в порядок?
P.S. Я не люблю делать предварительные заявления. Но тут без них никак. Пусть все видят: проблема есть, представление внесено, результата ноль. А дальше — пусть отвечают те, кто должен отвечать. Продолжаем наблюдать. И готовим новые обращения.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
❤16🔥15💯14