Нарушения продолжаются на выборах продолжаются.

Сегодня с Александром Гревцовым посетили несколько избирательных участков, открытых в учреждениях здравоохранения Архангельска. И на всех, где мы были, выявлены нарушения правил агитации.

Рядом с помещениями для голосования размещена агитация за партию чиновников. В госпитале для ветеранов — распространение листовок за ту же партию вообще без выходных данных и источника изготовления - это прямое нарушение закона.

К чести руководителей больничных участковых комиссий, вся незаконная агитация была снята. Либо разорвана, либо выброшена в урну. Спасибо им за реакцию.

Но сам факт того, что это приходится выявлять и снимать, говорит о многом. На выборах не должно быть места незаконной агитации. Ни у одной партии. Ни на одном участке. Особенно — в больницах, где голосуют ветераны и люди, которые пришли не за политикой, а за здоровьем.

Выборы должны быть честными. Без нарушений. Без давления. Без незаконных листовок. Если вы видите нарушения — сообщайте. Пишите мне.

Продолжаем наблюдать. И добиваться. Жалобы написаны.

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

Друзья, хочу сказать вам спасибо. Всем, кто меня поддержал. Кто голосовал за меня. Кто помогал. Кто был рядом. Спасибо вам большое.

Я не победил в этот раз. Но ничего страшного. Будет ещё. Я не из тех, кто опускает руки.

Я свою деятельность не прекращал. И не прекращу. 15 лет помогаю людям. Не появлялся вдруг перед выборами. Не пропадал после. Я всегда здесь. Так было и так будет.

Почти тысячу голосов отобрал спойлер. Ожидаемо. Это обычная технология. Ничего страшного. Победим в следующий раз.

Хочу сказать отдельно. Тем, кто голосовал за меня — вы не ошиблись. Я не подвёл вас раньше и не подведу сейчас. Продолжу писать обращения, добиваться сноса руин, установки переходов, ремонта дорог, откачки воды из затопленных посёлков. Всё, что делал, буду делать дальше.

А те, кто хочет меня поддерживать и дальше — вступайте в чат. Ссылка в описании, QR-код здесь. Из любого района, из любого посёлка. Будем вместе. Потому что вместе мы можем больше.

Спасибо вам за доверие. Не подведу.

Чат: https://vk.cc/d1WKTC

#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу

Помните «дом Шаулова»? Тот самый долгострой на улице 40 лет Победы в Северном округе.

Ещё в 2010 году «Бизнес-класс» писал: заказчик строительства возьмёт кредит — 200 миллионов рублей для завершения работ первой очереди. Разрешение на сделку дали депутаты городского Совета. Кредит под залог муниципального имущества. 119 миллионов рублей, выделенных под проект, бесследно исчезли. Заведено уголовное дело. Экс-заместитель мэра Архангельска Юрий Шаулов — в международном розыске. Следствие приостановлено, потому что он скрылся.

Тогда же мэр Виктор Павленко говорил, что вернуть средства Фонда ЖКХ нельзя, это «приятный парядок в столь непростой истории». Первую очередь — 144 квартиры — должны были сдать к февралю 2011 года.

В 2020 году «Открытый Архангельск» сообщал: «В Северном округе возрождается строительство жилого дома. Многие годы объект незавершённого строительства у дома по ул. Партизанская, 51, к.1 числился долгостроем. В настоящее время он выкуплен коммерческой организацией, здесь продолжится строительство жилого дома. Стройку уже обнесли забором, который препятствует проникновению на объект посторонних лиц, в том числе подростков».

Тогда казалось: всё, сдвинулось. Выкупили, обнесли, начали. Люди поверили.

Прошло ещё шесть лет. Сейчас сентябрь 2026-го. Дом так и не достроен. С 2008 года люди ждут. Больше 18 лет.

Почему я об этом пишу? Потому что это очень напоминает проект «Комфортное Поморье». Громко, красиво, с обещаниями. Региональный проект, стартовал в 2023 году. За 2025–2026 годы поступило более 2600 проектов, более 420 тысяч голосов поддержки. Финансирование — 600 миллионов рублей.

Звучит хорошо. Но вопрос тот же. Где результат? Сколько проектов реально реализовано? Сколько объектов проверили общественники?

Я не против инициатив. Я за то, чтобы обещания выполнялись. А не превращались в долгострои, которые десятилетиями стоят и ждут.

Если у вас есть примеры, где «Комфортное Поморье» сработало или где провалилось — пишите.

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

На Экономии вывозят плиты.

Те самые, что укладывали для строительства ПЛК «Архангельск». Проект, который несколько лет не строится. Оттуда вывезли всё, что можно. А переправу на 29-й убрали из-за строительства, которое не ведётся.

ПЛК «Архангельск» — это производственно-логистический комплекс, который должен был стать крупным перевалочным пунктом для снабжения военных объектов и организации северного завоза, а также войти в систему логистических баз, обслуживающих проекты в Арктике . Проект инициировало Министерство обороны. Планировалось, что комплекс будет включать складскую зону, зону хранения техники, зону горюче-смазочных материалов и морской терминал с причальной стенкой более 200 метров . Общая сумма инвестиций оценивалась примерно в 15 миллиардов рублей, а рабочих мест должно было появиться около 500 .

Территориально комплекс располагался в Маймаксанском округе Архангельска, в районе порта Экономия . Именно там, где сейчас вывозят плиты.

В 2018 году было заключено концессионное соглашение с ООО «ПЛК Архангельск» сроком на 16 лет . Согласно условиям, строительство планировалось завершить до 2022 года, а затем эксплуатировать комплекс с 2022 по 2034 год . То есть сроки уже давно прошли.

Но проект не просто застопорился. В 2023 году компания ООО «ПЛК Архангельск» была признана банкротом и находится в процессе ликвидации . Конкурсный управляющий — Власова Наталия Владимировна . То есть организации, которая должна была строить, уже фактически нет.

А плиты остались. И их вывозят. Потому что стройки нет. И не будет. А переправа на 29-й — убрали. Ради чего? Ради проекта, которого больше не существует.

Это история про то, как обещают одно, а получается другое. Про то, как большие планы превращаются в брошенные площадки и вывезенные плиты. И про то, что люди, которые живут здесь, остаются с последствиями — без переправы, с разрытыми дорогами, с ожиданием, которое никогда не заканчивается.

Продолжаем наблюдать. И добиваться.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть

Публичный ответ Георгию Гудим-Левковичу

Я должен признать ошибку. И я это делаю без оговорок.

Написал пост про долгострой на Партизанской, 51к1, назвав его «домом Шаулова». Это неверно. «Дом Шаулова» — это 40 лет Великой Победы, 5, корпус 2, и он достроен: первая очередь сдана в 2011 году, вторая — в 2012-м . Партизанская, 51к1 — совершенно другой объект, с другой историей. Я перепутал адреса. Признаю.

Георгий Гудим-Левкович в комментариях обвинил меня в ЛЖИ. Капслоком. Несколько раз. Назвал лжецом и трусом. Потребовал публичных извинений.

Но давайте разберёмся, кто это пишет.

Георгий Гудим-Левкович — не простой житель. Он с 2006 по 2016 год работал в мэрии Архангельска, прошёл путь от ведущего специалиста до начальника пресс-службы, которую возглавлял шесть лет . То есть он писал те самые пресс-релизы, на которые сейчас ссылается, обвиняя меня в незнании. Он знает, как работают административные страницы, как выглядят официальные ответы, как сослаться на документ. И он использует это не чтобы помочь разобраться, а чтобы обвинить.

С апреля 2016 года он — заместитель генерального директора по связям с общественностью Группы «Аквилон» . Той самой компании, которая, по данным «Бизнес-класса», в рамках масштабного инвестиционного проекта «достроила взамен один из проблемных домов» и получила льготные участки под застройку в Архангельске . То есть человек, который сейчас требует от меня извинений за «ложь» про долгострой, работает в структуре застройщика, который эти долгострои и разгребает.

И вот ещё что. В 2021 году этот же человек под моим постом https://vk.ru/wall1828416_35541 про нашу с Яной семью — девять лет вместе — написал: «Пора квартиру нормальную купить. Детей родить». Потом: «За 9 лет не получается? Это к врачам надо...». Потом про меня: «Муж — обо всём всё знает, правда вроде нигде не работает...». Тогда — про семью. Про врачей. Про работу. Сейчас — про «ложь» и «трусость». Манера одна и та же: не разобраться, а задеть.

Я не буду отвечать ему тем же, не буду писать про его личное, про его работу, про его награды, а просто скажу: да, я ошибся с адресом. Признаю. Без оговорок.

Но проблема, о которой я писал, остаётся. И вот здесь — самое важное.

Партизанская, 51, корпус 1 — это не вымысел. Это реальный долгострой.

Дом по этому адресу был построен в 1993 году, это девятиэтажка на 116 квартир . Но рядом с ним — тот самый объект незавершённого строительства, который годами стоял и резал глаз. Его история тянется с 90-х. Его начинали строить по программе МЖК для сотрудников СЦБК. Потом стройка встала. Потом собственники менялись — ООО «Центр по работе с недвижимостью», КИЗ «Север-3» . В 2015 году прокуратура через суд добивалась, чтобы его огородили. В 2017 году он числился в списке долгостроев. В 2020 году его выкупила фирма «Оберон», огородила и планировала построить новый дом. Только в ноябре 2024 года губернатор сообщил, что «впервые за 30 лет» в Северном округе возобновилось жилищное строительство, и первый дом на 70 квартир на Партизанской будет сдан в 2026 году .

То есть недострой стоял десятилетиями. Это факт. Я писал именно об этой проблеме. Это не оправдание, это моя работа.

А кто там что кричит в комментариях — это их выбор, все равно продолжаю.

Продолжаем наблюдать. И добиваться.

#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов

Конец сентября 2026. На Карпогорской спилили трубы, асфальта нет, тротуаров нет. Успеют ли до зимы?

Прошёл почти месяц с тех пор, как мэр Дмитрий Морев провёл выездное совещание и бодро заявил: «Готовность 90%, улица должна быть сдана в этом году». Я снова побывал на объекте. Показываю, что изменилось.

Изменилось — ничего. Точнее, стало хуже.

🔴 1. Спилили трубы старого подрядчика

На перекрёстке с Московским проспектом — трубы, которые установил «Севзапдорстрой» в прошлом году, спилили. Зачем? Непонятно.

Самое главное: на дворе конец сентября — отопительный сезон уже начался. Кто им даст разрешение на врезку новых труб зимой? Никто. ТГК-2 не согласует переврезку в отопительный период — это мы уже проходили в 2025 году. Тогда именно из-за этого сорвали сроки. Теперь история повторяется.

Зачем спилили трубы, если новые подключить всё равно не смогут до мая 2027? Ответа нет.

🔴 2. Выход на Окружное шоссе — ничего не делали

На перекрёстке, где должен быть выезд на Окружное шоссе, похоже, вообще ничего не делали. Асфальт не появился. Развязки нет. Дорога по-прежнему ведёт в никуда.

🔴 3. Нового асфальта нет нигде

После ухода старого подрядчика в прошлом году — ни метра нового асфальта. Всё, что было уложено «Севзапдорстроем», так и осталось. Новый подрядчик — Мезенское дорожное управление — за месяц работы асфальт не клал.

🔴 4. Тротуары у двух ФОКов — так и не появились

Тротуар к ФОКу «Победа» — нет.
Тротуар к пляжному волейбольному центру — нет.
Люди ходят по грязи или по проезжей части.

🔴 5. Знаки одностороннего движения и «кирпичи» — на месте

Дорога по-прежнему закрыта для нормального проезда. Односторонняя схема — не изменилась. «Кирпич» на въезде — висит. Люди ездят к своим домам и гаражам на свой страх и риск, объезжая по газонам.

❓ Вопросы, на которые нет ответов:

Зачем спилили трубы старого подрядчика в начале отопительного сезона?

Кто и когда даст разрешение на врезку новых труб?

Когда появится асфальт на месте старых опор?

Почему не делают выезд на Окружное шоссе?

Когда построят тротуары к ФОКам?

Почему новый подрядчик за месяц работы не выполнил ни одного видимого этапа?

Вывод:

Мэр сказал: «Сдадим в этом году».
Реальность: вряд ли успеют.

Спиленные трубы, отсутствие асфальта, закрытый проезд, отопительный сезон — всё говорит о том, что Карпогорская снова не откроется в срок. Возможно, история повторится: в мае 2027 снова начнут «врезать трубы», снова будут обещать «до конца года», снова не успеют.

Люди устали от обещаний. Люди хотят видеть дорогу.

Репост, если тоже ждёте результат, а не отчёты.

#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов

​123 миллиона снова ушли «РИКО». А могли бы быть штрафы — если бы их выписывали.

Сегодня депутаты гордумы снова перераспределили деньги. 123 миллиона рублей — на «обеспечение работы городских автобусных маршрутов». То есть опять в «РИКО».

«Стабильно исполнять муниципальные контракты и поддерживать регулярность перевозок», — говорит Сергей Чанчиков.

Регулярность. Давайте поговорим о регулярности.

За последние месяцы я направил 32 обращения в прокуратуру и департамент транспорта по фактам нарушений «РИКО». Все — с фото, видео, билетами, датой и временем.

Что я фиксировал:

- Температура в салоне до 34°C при норме 25 °C (Соц.стандарт транспортного обслуживания).
- Отсутствие объявления остановок — десятки случаев.
- Выключенное табло — чтобы не видели температуру.
- Сломанные ручки сидений и рваные резиновые держатели.
- Проезд остановок и высадка в неустановленных местах.
- Отваливающиеся колёса — 8 августа у 59 школы, в сентябре у Театра кукол, чудом без жертв.
- Автобусы с перепутанными маршрутами — 42-й на Маймаксе, где его быть не должно.

По каждому факту — доказательства. И что в ответ?

«Инструктажи проведены». «Лимит не превышен». «Перебои с геолокацией из-за атак БПЛА».

Ни одного штрафа за температуру. Ни одного — за необъявленные остановки. Ни одного — за отвалившееся колесо.

А теперь считаем.

По пункту 9.6 муниципального контракта штраф за каждый факт нарушения — 0, 5% от цены этапа. Для этапа в 7–8 млн рублей это 35–40 тысяч рублей. Для квартального этапа — от 500 тысяч до 2, 5 млн рублей.

Возьмём минимально: 32 обращения × 2 нарушения (температура + информирование) × 35 000 рублей = 2 240 000 рублей.

А если считать по максимуму — с учётом повторяемости, дополнительных нарушений (рваные держатели, сломанные ручки, проезд остановок, срыв рейсов), а также всех пассажиров, которые не писали жалобы, но столкнулись с тем же, — сумма штрафов могла бы легко покрыть эти самые 123 миллиона, которые сегодня снова ушли перевозчику.

Могли бы. Если бы штрафы выписывали.

Почему их не выписывают?

Потому что департамент транспорта под руководством Шемелина Максима Андреевича не применяет штрафные санкции за систематические нарушения. В ответе от 26 августа 2026 года он прямо пишет: «Штрафные санкции к перевозчику по вышеназванным показателям в 2026 году не применялись ввиду отсутствия превышения допустимого количества зафиксированных в ходе линейного контроля отступлений».

То есть — по его версии — нарушений нет. Отваливающихся колёс нет. 34 градусов в салоне нет. Выключенных табло нет. А есть «инструктажи» и «исправные автобусы».

И это при том, что 28 августа прокуратура города провела осмотр и вскрыла те же факты: неисправность кондиционеров, оповещения, нарушение санитарных требований. 31 августа внесено представление. А Шемелин всё ещё говорит: «штрафы не нужны».

Вопрос простой:

Если прокуратура видит нарушения, если пассажиры присылают фото и видео, если колесо отлетает в остановку с людьми — почему Шемелин не штрафует?

Ответ один: либо он некомпетентен, либо он в доле.

Другого объяснения нет.

123 миллиона — это не «поддержка транспорта». Это ещё один транш в компанию, которая не выполняет контракт. А штрафы, которые могли бы компенсировать эти деньги, не выписываются.

Шемелин, вы слышите? Или опять «инструктаж проведён»?

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

123 миллиона дали. А автобус сломался. И печки работают

Сегодня еду с работы. Автобус с госномером о246то29 останавливается на остановке «Развилка на 14-й лесозавод». Кондуктор говорит: «Автобус сломался, переходите в следующий».

Следующий — 69-й. Конечно, набился полный. Люди с работы, вечером, уставшие. Все втиснулись, потому что выбора не было.

И знаете, что самое интересное? Этот автобус я уже фиксировал. 9 июля 2026 года я направлял обращение в прокуратуру по этому же автобусу — маршрут № 9, остановки «Морской речной вокзал» — «Лесозавод № 25». Тогда температура в салоне была 30 градусов при 28 на улице, кондиционер не работал, табло включалось выборочно — только на остановках «Логинова» и «Гайдара». Типичная картина: оборудование отключают, чтобы пассажиры не видели нарушений.

Прошло больше двух месяцев. Автобус не отремонтировали, не списали, не привели в порядок. Он вышел на линию снова — и снова сломался. Только теперь уже прямо на маршруте, вечером, с людьми.

Если техосмотр реальный — почему автобусы ломаются без причин? Если ремонт есть — почему после обращения в прокуратуру ничего не меняется? Если контроль есть — где он?

И ещё одно.

Печки работают. В сентябре. При том что на улице ещё не зима. Это значит, что систему отопления не переключили. А значит — снова никто не проверил. Как и кондиционеры летом. Как и табло. Как и объявление остановок.

Остановки не объявляют — уже стало нормой. Это не случайность, это система. И это прямое нарушение контракта — Приложение №18 и пункт 11.8 Приложения №10.

А теперь про 123 миллиона.

Депутаты на сегодня снова перераспределили 123 миллиона рублей — на «обеспечение работы автобусных маршрутов». То есть опять в «РИКО». «Стабильно исполнять контракты», «поддерживать регулярность перевозок» — так это называется.

Какая регулярность? Автобус о246то29 сломался вечером. Следующий набился полный. Люди втискивались, потому что выбора не было. Это — регулярность по-шемелински.

И при этом — 32 моих обращения в прокуратуру. Ни одного штрафа. Хотя по контракту за каждый факт нарушения — 0, 5% от цены этапа. Эти деньги могли бы компенсировать тот самый 123-миллионный транш. Но штрафы не выписывают. Потому что Шемелин считает, что «лимит не превышен».

Вопрос простой:

Если автобусы ломаются, печки работают в сентябре, остановки не объявляют, а колесо отлетает в остановку с людьми — за что вы, Шемелин, получаете зарплату? За «инструктажи»?

Мы платим за проезд. Мы ждём. Мы мёрзнем и паримся. Мы втискиваемся. А вы — «осваиваете» 123 миллиона и не выписываете штрафы.

Пока Шемелин в кресле, автобусы будут ломаться, печки — работать в сентябре, а остановки — молчать. Пора задать ему вопросы. Или отправить его в отставку.

#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов

ЦУР давал ответ, на конец сентября работы не проведены.
Шабалина, 26 корпус 1. Май 2026 года. Анастасия Заречнева пишет: в прошлом году некачественно провели ремонт дорожного покрытия проезда. Не выровняли поверхность. В результате — лужа во всю ширину дороги у второго подъезда. Обращалась, обещали исправить. В этом году — та же ситуация. Тротуара у дома нет, люди ходят по проезжей части.

Ответ «Открытого Архангельска»: по информации департамента транспорта, в рамках гарантийных обязательств будет проведено обследование проезда. Тротуары не были предусмотрены при строительстве дома. В рамках программы ремонта дворовых территорий выполняется ремонт покрытия существующих проездов.

Анастасия спрашивает: можно сроки — когда будет обследование и ремонт? В дождливую погоду люди не могут пройти к подъезду.

Ответ: на данный момент работы не осуществлены, у департамента транспорта гарантийные объекты стоят в плане на июль-август.

Сейчас конец сентября. Работы не проведены. ЦУР подтверждает: на конец сентября работы не проведены.

А какой смысл вообще этих ответов? Если в реальности после их сообщений ничего не происходит. Ничего не ремонтируется. Как будто это специально для снятия напряжения делается. А потом забивают на людей.

Вот пример. Люди пишут. Им отвечают. Красиво, с формулировками. «В рамках гарантийных обязательств». «В плане на июль-август». А июль прошёл. Август прошёл. Сентябрь заканчивается. Лужа на месте. Люди ходят по проезжей части. К подъезду не пройти.

Но таким образом делается только хуже. Потому что люди видят: слова есть, дела нет. Обещания есть, результата нет. И доверия к таким ответам — ноль.

#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть