Корпусная, 10 корпус 1. Дом аварийный. Крыльцо уходит из-под ног. Высокое. Если кто-то провалится — повреждения будут серьёзные. Для здоровья. Для жизни.
Жители писали в управляющую компанию. Им отвечают: в ближайшее время сделаем. Но шевелений нет. Никого не было. Никто не пришёл. Никто не посмотрел.
А ситуация не ждёт. Крыльцо не укрепляется само. Дом аварийный — значит, и так всё плохо. А тут ещё крыльцо. Высокое. Шатается. Люди выходят из подъезда и рискуют упасть. Каждый день. Каждый выход из дома.
Управляющая компания говорит: сделаем. Но когда? В какой срок? Кто проверит? Кто ответит, если кто-то упадёт?
Отправил обращение в прокуратуру.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Жители писали в управляющую компанию. Им отвечают: в ближайшее время сделаем. Но шевелений нет. Никого не было. Никто не пришёл. Никто не посмотрел.
А ситуация не ждёт. Крыльцо не укрепляется само. Дом аварийный — значит, и так всё плохо. А тут ещё крыльцо. Высокое. Шатается. Люди выходят из подъезда и рискуют упасть. Каждый день. Каждый выход из дома.
Управляющая компания говорит: сделаем. Но когда? В какой срок? Кто проверит? Кто ответит, если кто-то упадёт?
Отправил обращение в прокуратуру.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Дорога от Кировской, 2 до улицы Ильича, 65. Убитая напрочь. Что весной, что осенью, что летом — не пройти и не проехать. Сплошные лужи и ямы.
Надежда каждый день ходит здесь на работу. От остановки «Контора» на Сульфате в сторону очистных. Пишет: «Там идти, как по поминальному полю. Тропы протоптанные людьми, дороги нет. Иди и бойся — останешься ты чистым или нет. Туда много кто ездит: и РВК, и РЖД, и другие организации. В итоге — оказывается, дорога ничейная».
А теперь вопрос. Если дорога «ничейная» — почему её вообще должны ремонтировать? Кто за неё отвечает? Почему на неё нет ни тротуара, ни освещения? И почему люди, которые ходят здесь каждый день, вынуждены идти по проезжей части, рискуя остаться под колёсами или утонут?
Отправил обращение в прокуратуру
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Надежда каждый день ходит здесь на работу. От остановки «Контора» на Сульфате в сторону очистных. Пишет: «Там идти, как по поминальному полю. Тропы протоптанные людьми, дороги нет. Иди и бойся — останешься ты чистым или нет. Туда много кто ездит: и РВК, и РЖД, и другие организации. В итоге — оказывается, дорога ничейная».
А теперь вопрос. Если дорога «ничейная» — почему её вообще должны ремонтировать? Кто за неё отвечает? Почему на неё нет ни тротуара, ни освещения? И почему люди, которые ходят здесь каждый день, вынуждены идти по проезжей части, рискуя остаться под колёсами или утонут?
Отправил обращение в прокуратуру
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
🔥3
Удивительным образом на Комсомольской открылись старые советские панно. Рубрика «Ответ на обращение или так совпало».
А случилось это потому, что я вступил в публичный спор с директором АГКЦ. Спорили о том, что на реставрацию её панно в здании хотят потратить 10 миллионов рублей. А чтобы панно появились здесь, на Комсомольской, надо лишь убрать мешающие баннеры.
И вот — их убрали. Панно открылись.
10 миллионов на реставрацию внутри. И ноль рублей, чтобы просто снять баннеры снаружи. Разница, как говорится, очевидна.
Совпадение? Возможно. Но я склонен думать, что это результат того, что кто-то сказал вслух то, о чём другие молчали. Иногда достаточно просто обратить внимание. Иногда — поспорить. Иногда — написать.
Я не против реставрации. Я за то, чтобы город был красивым. И чтобы деньги считали. 10 миллионов — это серьёзная сумма. Но если панно можно открыть, просто убрав баннеры, — почему этого не сделали раньше?
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
А случилось это потому, что я вступил в публичный спор с директором АГКЦ. Спорили о том, что на реставрацию её панно в здании хотят потратить 10 миллионов рублей. А чтобы панно появились здесь, на Комсомольской, надо лишь убрать мешающие баннеры.
И вот — их убрали. Панно открылись.
10 миллионов на реставрацию внутри. И ноль рублей, чтобы просто снять баннеры снаружи. Разница, как говорится, очевидна.
Совпадение? Возможно. Но я склонен думать, что это результат того, что кто-то сказал вслух то, о чём другие молчали. Иногда достаточно просто обратить внимание. Иногда — поспорить. Иногда — написать.
Я не против реставрации. Я за то, чтобы город был красивым. И чтобы деньги считали. 10 миллионов — это серьёзная сумма. Но если панно можно открыть, просто убрав баннеры, — почему этого не сделали раньше?
Продолжаем наблюдать. И добиваться.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
👍1
Улица Комбинатовская. Архангельск. 14 лет после решения суда.
Ещё в 2012 году Октябрьский районный суд обязал мэрию организовать дорожно-транспортное сообщение к жилым домам по улице Комбинатовской — построить автомобильную дорогу. Срок исполнения — до 13 июня 2013 года.
Прошло 14 лет. Результат — на фотографиях. Разбитые бетонные плиты, ямы, огромные лужи, отсутствие нормального водоотведения. Освещения нет. В темноте на повороте к М-8 страшно не увидеть край дороги и оказаться в канаве. Зимой ситуация ещё опаснее.
Общественный транспорт сюда не приходит. Чтобы попасть на автобус, людям приходится пешком выходить в сторону М-8 — в дождь, снег, темноту и метель. Зимой жители идут по льду реки. Через территорию 25 лесозавода их не пропускают. В микрорайоне постоянно живут 62 человека. Автолавка с продуктами и скорая помощь в распутицу проехать не могут.
Валентин Сергеевич Торопов боролся за эту дорогу с 2010 года. Обращался в администрацию, прокуратуру, к губернатору. Трижды писал Цыбульскому. В ответ — отписки. Валентин Сергеевич умер. Теперь за дорогу борется Елена Семенова. Собирает документы, подписи, готовит обращения.
Вот что пишут жители Генеральному прокурору: «Администрация МО „Город Архангельск“ в течение последних 10 лет, прикрываясь отсутствием финансов, не принимает должных мер даже для приведения дороги в нормативное состояние. Очевидно, что административные штрафы за неисполнение решения суда они выплачивают из казны города, а не из своей зарплаты».
И главный вопрос: дорога якобы «бесхозяйная». Но если она ничья — почему её зимой чистят? Кто оплачивает эти работы? Кто отвечает за её содержание? При этом здесь продаются земельные участки, в том числе многодетным семьям. Как люди должны строиться и жить без нормального подъезда?
Люди не просят проспект и благоустройство за миллионы. Просят то, что должно быть обычным: дорогу, безопасный выезд, освещение и доступ к общественному транспорту.
Вопрос к администрации Архангельска: как исполнено решение суда 2012 года и когда на Комбинатовской наконец появится нормальная дорога?
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Ещё в 2012 году Октябрьский районный суд обязал мэрию организовать дорожно-транспортное сообщение к жилым домам по улице Комбинатовской — построить автомобильную дорогу. Срок исполнения — до 13 июня 2013 года.
Прошло 14 лет. Результат — на фотографиях. Разбитые бетонные плиты, ямы, огромные лужи, отсутствие нормального водоотведения. Освещения нет. В темноте на повороте к М-8 страшно не увидеть край дороги и оказаться в канаве. Зимой ситуация ещё опаснее.
Общественный транспорт сюда не приходит. Чтобы попасть на автобус, людям приходится пешком выходить в сторону М-8 — в дождь, снег, темноту и метель. Зимой жители идут по льду реки. Через территорию 25 лесозавода их не пропускают. В микрорайоне постоянно живут 62 человека. Автолавка с продуктами и скорая помощь в распутицу проехать не могут.
Валентин Сергеевич Торопов боролся за эту дорогу с 2010 года. Обращался в администрацию, прокуратуру, к губернатору. Трижды писал Цыбульскому. В ответ — отписки. Валентин Сергеевич умер. Теперь за дорогу борется Елена Семенова. Собирает документы, подписи, готовит обращения.
Вот что пишут жители Генеральному прокурору: «Администрация МО „Город Архангельск“ в течение последних 10 лет, прикрываясь отсутствием финансов, не принимает должных мер даже для приведения дороги в нормативное состояние. Очевидно, что административные штрафы за неисполнение решения суда они выплачивают из казны города, а не из своей зарплаты».
И главный вопрос: дорога якобы «бесхозяйная». Но если она ничья — почему её зимой чистят? Кто оплачивает эти работы? Кто отвечает за её содержание? При этом здесь продаются земельные участки, в том числе многодетным семьям. Как люди должны строиться и жить без нормального подъезда?
Люди не просят проспект и благоустройство за миллионы. Просят то, что должно быть обычным: дорогу, безопасный выезд, освещение и доступ к общественному транспорту.
Вопрос к администрации Архангельска: как исполнено решение суда 2012 года и когда на Комбинатовской наконец появится нормальная дорога?
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
👍1
Причал 22-го лесозавода. Аварийность видно невооружённым глазом. В этом году появилась огромная яма. Никак не ограждена. Не закопана. Просто дыра, в которую можно упасть.
Я написал обращение в Ространснадзор. И вот что выяснилось.
Причал принадлежит администрации Архангельска. В 2024 году прокуратура уже вносила представление. Владельца привлекли к административной ответственности по статье 14.43 КоАП РФ — штраф 30 тысяч рублей. И на этом всё.
А дальше — целый список нарушений, которые подтвердил Ространснадзор. Нарушения Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта. Неисправность швартовых и отбойных устройств. Отсутствие контроля за уровнем воды. Отсутствие такелажа и оснастки. Эксплуатация без технического журнала. Переданы не все причалы. Контроль за их содержанием не осуществляется. Администрация города, как собственник, не навела порядок.
Вот что стоит за словами «аварийный причал». Не просто яма. А целый букет нарушений, за которые кто-то должен отвечать. Но пока — штраф 30 тысяч, и снова тишина.
Люди ходят по этому причалу каждый день. Перебираются с берега на берег. А он разваливается. Яма растёт. Ограждений нет. Ремонта нет.
Я буду писать дальше. Пока ремонт не сделают. Пока люди смогут нормально перебираться с одного берега на другой. Пока причал не станет безопасным.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Я написал обращение в Ространснадзор. И вот что выяснилось.
Причал принадлежит администрации Архангельска. В 2024 году прокуратура уже вносила представление. Владельца привлекли к административной ответственности по статье 14.43 КоАП РФ — штраф 30 тысяч рублей. И на этом всё.
А дальше — целый список нарушений, которые подтвердил Ространснадзор. Нарушения Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта. Неисправность швартовых и отбойных устройств. Отсутствие контроля за уровнем воды. Отсутствие такелажа и оснастки. Эксплуатация без технического журнала. Переданы не все причалы. Контроль за их содержанием не осуществляется. Администрация города, как собственник, не навела порядок.
Вот что стоит за словами «аварийный причал». Не просто яма. А целый букет нарушений, за которые кто-то должен отвечать. Но пока — штраф 30 тысяч, и снова тишина.
Люди ходят по этому причалу каждый день. Перебираются с берега на берег. А он разваливается. Яма растёт. Ограждений нет. Ремонта нет.
Я буду писать дальше. Пока ремонт не сделают. Пока люди смогут нормально перебираться с одного берега на другой. Пока причал не станет безопасным.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
❤3